本文格式為Word版，下載可任意編輯——綜采工作面結束出架安全風險控制措施綜采工作面終止出架安好風險操縱措施之相關制度和職責，施工工藝流程:專人為維護后路→改好出架空間→收回尾梁、插板、擴幫板、側護板、伸縮梁→降柱→出窩→施運→原支架位置安設挑棚→架前使棚補打點成為一梁三柱→支架下方空幫放頂工序存在風險...

施工工藝流程:專人為維護后路→改好出架空間→收回尾梁、插板、擴幫板、側護板、伸縮梁→降柱→出窩→施運→原支架位置安設挑棚→架前使棚補打點成為一梁三柱→支架下方空幫放頂

工序存在風險風險

級別操作程序必備

物品操作標準操縱措施考核標準設專人維護后路1.支梁歪倒傷人b1.檢查頂板支護及支架

2.檢查巷道高度、寬度回柱手把、放到繩、板梁、荊繩、塑料網、導向輪1.頂板支護完好,一架兩塊板梁,煤幫柱齊全,支柱迎山初撐力不低于70kn,塑料網完整。

2.后路高度不低于2.1m,寬度不低于1.5m,頂底板平整線吊掛整齊。1.跟班區長、班長現場檢查,填寫a卡考核。

2.支架出窩及架后放頂人員監視檢查。1.不合格扣2分。

2.不合格扣2分。扒架1.拉翻絞車傷人。

2.絞車繩斷、彈跳、滑脫傷人。

3.支架擠倒支柱砸傷人員

4.頂板掉碴傷人

5.滑輪點柱傾倒傷人a

a

a

b

b1.檢查絞車固定裝置、信號、制動閘、鋼絲繩完好處境,檢查絞車各零部件完好處境。

2.支設好架前抬棚。

3.更改有礙出架點柱。1絞車司機持證上崗,絞車要按措施要求打好“四壓兩戧”支柱,每根支柱初撐力不小于90kn。絞車信號靈敏穩當,絞車司機在開車前要專心檢查絞車繩有無磨損超限或有打結、壓傷、死彎等現象,絞車各部件齊全完好1.絞車司機按絞車安好確認牌版逐項檢查確認。

2.跟班區長、機電工長現場檢查,填寫a卡考核。

3.班長現場檢查支架出窩,填寫a卡考核。1.不合格扣2分

80上篇井下片面·采煤

(續表)

工序存在風險風險

級別操作程序必備

物品操作標準操縱措施考核標準

(a卡評分)扒架4.更改支架進回液管路。

5.支設滑輪點柱。

6.撤離拖架線路行人。

7.檢查支架和繩連接處境。

8.補打架后支柱。回柱手把、放到繩、板梁、荊繩、塑料網、導向輪2.出架前,用抬棚抬住架前板梁。

3.按“先支后回”原那么更改有礙支架支柱。

4.把本架與原供液管路斷開,接通專用出架管路。

5.打設的滑輪點柱與底板呈70夾角,并用繩栓牢柱頭。

6.繩道內不準有人。

7.支架和繩連接堅韌。

按措施要求補打架后支柱。

8.按施工措施要求補打架后支柱。2.不合格扣2分。

3.不合格扣2分。

4.不合格扣2分。

5.不合格扣2分。

6.不合格扣2分。

7.不合格扣2分。

8.不合格扣2分。拖運支架1.拉翻絞車傷人。

2.絞車繩斷、彈跳、滑脫傷人。

3.支架歪倒擠傷人。

4.支架擠倒支柱砸傷人員。a

a

a

a1.檢查絞車固定裝置、信號、制動閘、鋼絲繩完好處境,檢查絞車各零部件完好處境。

2.撤離拖架線路行人。回柱手把、放到繩。1絞車司機持證上崗,絞車要按措施要求打好“四壓兩戧”支柱,每根支柱初撐力不小于90kn。絞車信號靈敏穩當,絞車司機在開車前要專心檢查絞車繩有無磨損超限或有打結、壓傷、死彎等現象,絞車各部件齊全完好1.絞車司機按絞車安好確認牌版逐項檢查確認。

2.跟班區長、機電工長現場檢查,填寫a卡考核。

3.班長現場檢查支架出窩,填寫a卡考核。1.不合格扣2分。

81上篇井下片面·采煤

(續表)

工序存在風險風險

級別操作程序必備

物品操作標準操縱措施考核標準

(a卡評分)拖運支架3.連接好支架和繩頭。

4.無軌拖運支架。回柱手把、放到繩。結、壓傷、死彎等現象,絞車各部件齊全完好。

2.被拖運支架用40t鏈條上緊錨蘭,與繩頭連接好。

3.拖運支架過程中繩道內不得有人。

4.拖運支架時專人手持信號站在上方5m以外未撤支架前后立柱之間查看,察覺奇怪實時發出信號停運,嚴謹強拉硬拖。架出窩,填寫a卡考核。2.不合格扣2分。

3.不合格扣2分。

4.不合格扣2分。架后放頂1.風小瓦斯大。

2.頂板流碴、流煤。a

b1.檢查風筒、風機。

2.加固作業地點支柱。

3.按要求放頂。1風筒在架前擦頂吊好,風筒無破損漏風現象。

2.對風機舉行試運轉,查看風量。

3.作業地點支柱齊全完好堅韌穩當。

4.架后放頂時,先更改后路不合格支柱,并按措施要求從下向上、由里向外依次放頂。1.瓦斯員做好風機的試運轉及維護工作,支架出窩及架后放頂人員監視。

2.跟班區長、機電工長現場檢查,填寫a卡考核。

3.班長現場檢查架后放頂支護處境,填寫