荊門城區(qū)東外環(huán)項目第十四區(qū)段路基、涵洞工程施工組織設(shè)計一、施工方案1、路基土石方施工方案土方開挖采用挖掘機直接裝車，輔以推土機集料裝載機裝車；石方開挖根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和發(fā)育程度等因素確定起開挖方式。對于軟石和強風(fēng)化巖石能采用機械直接開挖的采用機械開挖，不能采用機械直接開挖的采用光面爆破；填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實,按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→檢測→邊坡整型。2、橋涵工程施工方案樁基礎(chǔ)的施工采用回旋鉆成孔施工，水中鉆孔灌注樁采用圍堰、抽水清淤、填筑素土做工作平臺，以便于施工機具的運輸，并設(shè)置沉淀池和排污管溝，為施工創(chuàng)造適宜的環(huán)境；擴大基礎(chǔ)的施工采用人工輔助挖掘機挖基，模板采用木模板；墩、臺身及蓋梁的施工，模板采用鋼模板，采用鋼支架法一次支模到頂，整體澆筑，減少砼接茬；現(xiàn)澆箱梁采用鋼支架法一次支模到頂，整體澆筑，減少砼接茬；為滿足質(zhì)量要求和解決橋梁施工場地問題，鋼筋加工安裝采用現(xiàn)場作業(yè)，砼拌和采用集中拌和，砼運輸車運輸，砼輸送泵澆筑。主梁預(yù)制采用統(tǒng)一預(yù)制，蒸汽養(yǎng)生，模板采用鋼模板；安裝采用平板拖車運輸，采用吊車吊裝。二、施工方法路基工程施工方法1、施工準(zhǔn)備施工測量與放樣開工前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測、水準(zhǔn)點的復(fù)查和增設(shè)、橫斷面的測量和繪制和工程量的復(fù)核，對現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段50米放一個斷面樁，平曲線段20~30米放一個斷面樁，個別拐點處10米放一個斷面樁；在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)要另放一個斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時在路邊側(cè)每50米放一個15*15cm、高1m的水泥里程樁，標(biāo)出樁號，以便施工時檢查。路基防水與排水在路基施工期間，始終保持場地處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時排水設(shè)施，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，不淤積和沖刷。清理場地路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內(nèi)的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。填前碾壓與基底處理路基填筑前對清理后的施工場地進(jìn)行填前碾壓，采用25KJ壓路機進(jìn)行壓實，直至壓實度符合招標(biāo)文件規(guī)定的要求為止。基底處理的方法很多，利用路基填料進(jìn)行施工的主要有填石碴或砂礫、拋石擠淤、路基換（回）填、砂礫墊層等。在旱田段填石碴或砂礫40cm填前碾壓沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂礫70~80cm填前碾壓沉降量控制在17cm左右。拋石擠淤采用不宜風(fēng)化的片石，其尺寸不應(yīng)小于300mm。當(dāng)軟土地層平坦時，從路堤中心呈等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱的拋填至全寬，使泥沼獲軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)軟土層橫坡陡于1：10時自高處向低處拋填，并在低側(cè)邊部多拋直至其部位約有2m的平臺頂面，待片石拋出軟土層或拋出水面后，用小石塊填塞墊平，重型壓路機壓實。為了保證路基的壓實度，在以下路段應(yīng)進(jìn)行換（回）填：在石質(zhì)挖方路段，超挖部分用石渣回填，禁止用土回填；在縱坡較大的凹型豎曲線底部，換填石渣；在山坡底部路基范圍應(yīng)換填50cm厚的滿足強度和粒徑要求路基填料；在路基填方高度小于150cm的路段，路床厚度范圍（80cm）應(yīng)采用滿足粒徑和CBR值要求的填料進(jìn)行換填；填土高度小于0.8m(包括零填)時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松深0.30m，然后整平壓實，其壓實度不得小于96％。路堤填土高度(不包括路面厚度)大于0.8m時，對于土質(zhì)基底，將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑路堤，其壓實度符合要求。砂礫墊層采用潔凈的中粗砂或天然級配砂礫料。攤鋪后適當(dāng)灑水，分層壓實，壓實厚度為15cm~20cm。如采用砂礫石要避免粗細(xì)粒料理析現(xiàn)象。砂礫墊層寬度寬出路基邊腳50cm~100cm，兩側(cè)端以片石護(hù)砌或采用其他方式防護(hù)，以免砂礫料流失。另外，基底處理在施工難度上較大，利用其他材料進(jìn)行施工的主要有碎石樁、粉噴樁、塑料排水板、土工布等，在這里不進(jìn)行論述，詳細(xì)施工方法見標(biāo)書中軟土地基處治段落，在那里有比較詳細(xì)地說明。高填方路段的基底強度滿足圖紙要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能進(jìn)行填筑。基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收，不得開始填筑。3、路基填筑填料利用借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質(zhì)；路基填方材料的最小強度和最大粒徑符合下列要求：項目分類(路面底面以下深度)填料最小強度(CBR)(％)填料最大粒徑(mm)土質(zhì)路基壓實度（重型）路堤上路床(0-0.30m)8.0100≥96%下路床(0.30-0.80m)5.0100≥96%上路堤(0.80-1.50m)4.0150≥94%下路堤(>1.50m)3.0150≥91%零填及路塹路床0~308.0100≥96%試驗段施工在路基填方前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實機械性能、填料類別，分別選擇長度大于100m的路段，在新填路基全寬范圍內(nèi)做試驗段，確定填層厚度、壓實系數(shù)、碾壓機具及工序，據(jù)此指導(dǎo)施工，并將結(jié)果提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為控制施工的依據(jù)。路堤施工填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實,按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→檢測→邊坡整型。每層松鋪厚度，根據(jù)試驗段所取得的數(shù)據(jù)確定，但每層松鋪厚度不超過30cm，橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于20cm厚度，。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路基填料進(jìn)場前先測定其含水量，隨著土方進(jìn)場整平，或晾曬或灑水調(diào)整至最佳含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤時，壓實時的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的±2％范圍內(nèi)。壓實期間土的含水量應(yīng)均勻，必要時調(diào)整含水量直至達(dá)到或接近最佳含水量，進(jìn)行壓實工作。晾曬或灑水時，前后的施工單元交叉作業(yè)。施工組織以200~400m為一施工段或以結(jié)構(gòu)物之間為一施工段。采用有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。當(dāng)進(jìn)行每層壓實時，要不斷進(jìn)行整平，以保證其平整度，并使該層整個深度內(nèi)處處壓實均勻。每一施工段上的土基本推平后，用壓路機靜壓一遍，再上平地機精平一遍，對邊坡及高低較大的地方用人工進(jìn)行修整。壓實設(shè)備的采用根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實試驗確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。監(jiān)理工程師認(rèn)為設(shè)備或其組合不能滿足壓實需要而要求更換時，承包人無條件予以更換和調(diào)整。碾壓采用震動壓路機，沿線路每隔200m左右設(shè)以臨時調(diào)土平臺，路基完成后挖出。碾壓時直線段由路邊向路中進(jìn)行，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在3~5km/h，輪跡重疊30~40cm，碾壓遍數(shù)5~6遍，第一遍和最后一遍是靜壓，其余為震壓。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓。沖擊碾在路基填高累計1.2m時，排壓10遍，但橋頭填筑部分、圓管涵部分不得碾壓。下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進(jìn)行。每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于100mm。在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分,重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。以透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂部做成4%的橫坡；如用以填筑上層時，不覆蓋在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實度。填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。路基試驗在施工中每層填土進(jìn)行壓實度試驗，為了控制壓實質(zhì)量，配合監(jiān)理工程師隨時任意取樣進(jìn)行檢驗。壓實度要符合招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的要求。4、填石路堤填筑為保證壓實質(zhì)量，施工時應(yīng)通過試驗，研究壓實機具、最大壓實層厚、壓實遍數(shù)等相互關(guān)系和施工工藝，根據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果，指導(dǎo)填石路堤的壓實工序，提出控制壓實質(zhì)量的參數(shù)（如壓實后的干密度、孔隙率、豎向變形量等）。修筑填石路基時將石塊水平填筑，以層厚300mm控制分層，石料強度不小于15MPa，石塊最大粒徑不超過壓實厚度2/3，大面向下擺放平穩(wěn)緊密靠攏，每層用山皮土、碎石土其它細(xì)料作為填充縫隙的原料（不得填粘土），以確保路基質(zhì)量。填筑時安排好運行路線，由專人指揮卸渣，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。卸下的石質(zhì)填料，用推土機整平，使巖塊之間無明顯高差，超粒徑石料要予以破碎或清除。采用重型壓路機分層灑水壓實。碾壓時先兩側(cè)后中央，行與行之間重疊40~50cm，前后相鄰區(qū)段重疊100~150cm，在壓實過程中繼續(xù)用小石塊或石屑填縫直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉，無輪跡，石塊緊密，表面平整為止。填石路基一般大粒徑石料置于下層，其間用小粒徑石子填入，然后用重錘強夯和32噸以上重型振動壓路機碾壓。在石方填筑段路基邊坡設(shè)置厚50cm的包邊土，以利邊坡綠化。5、土方挖方在路基挖方開工前28天將開挖工程斷面土報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時，橫向分成幾個臺階進(jìn)行開挖；路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施；對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工，采用階梯式進(jìn)行開挖，按圖紙要求設(shè)置平臺，形成階梯式的邊坡。土方開挖采用挖掘機按設(shè)計圖紙要求自上而下的進(jìn)行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土；在開挖中出現(xiàn)石方時，要測量土實施分界線，并保存真實資料，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm，其壓實度不小于96%。實驗方法采用重型擊實法。開挖過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護(hù)；采取有效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。臺背填土結(jié)構(gòu)物處的回填是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，施工中必須采取正確的施工措施和適宜的施工方法保證填筑質(zhì)量。橋頭填筑材料選用內(nèi)摩擦角大于38度的透水性填料，并且有一定的級配，不得含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質(zhì)。填料的最大粒徑須小于50mm。填筑厚度每層為20cm。橋臺背后填土與錐坡填土同時進(jìn)行，涵洞缺口填土，采用在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。回填材料含水量保持均勻，對稱填土標(biāo)高基本保持相等，每層處在一個水平面上。為保證回填質(zhì)量及減少工后沉降，在比較開闊的地方采用大型壓實機具，在臨近構(gòu)造物內(nèi)采用平板夯、手扶震動壓路機等小型壓實機具分層航壓密實。碾壓要灑適量的水以保證壓實。確保壓實度達(dá)到98%。回填結(jié)束后搭板施工前，對臺背進(jìn)行強夯處理。軟土地基處治軟基處治的施工必須確保施工質(zhì)量，科學(xué)的做好施工組織設(shè)計，加強工地技術(shù)管理，嚴(yán)格按照有關(guān)的操作規(guī)程實施，認(rèn)真做好工程質(zhì)量檢查和驗收工作。軟基處治前的施工準(zhǔn)備工作：1、熟悉有關(guān)施工圖、地質(zhì)報告、土工實驗報告及地下管線等；2、編制施工組織設(shè)計；3、原材料、半成品、成品的試驗；4、施工機械設(shè)備的調(diào)試；5、必要的成樁試驗；6、做好施工期間的排水工作。施工中遵循“按圖施工”的原則和“邊施工、邊觀察、邊分析”的方法，認(rèn)真做好原始記錄，積累資料，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高軟基處治施工技術(shù)水平。土工合成材料選用滿足設(shè)計要求的土工合成材料，施工時在平整好的下承層上按路堤底寬全斷面鋪設(shè)，攤鋪時拉直平順，緊貼下承層，不許出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊，在斜坡上攤鋪時，要保持一定的松緊度（可用U型釘控制）。在路堤每邊各留足夠的錨固長度，回折覆裹在壓實的填料面上，平整順適，外側(cè)用土覆蓋，以免人為破壞。為保證土工合成材料的整體性，當(dāng)采用搭接法施工時，搭接長度為30cm~90cm；當(dāng)采用縫接法時，縫接寬度不小于5cm；當(dāng)采用粘結(jié)法時，粘結(jié)寬度不小于5cm，粘結(jié)強度不低于土工合成材料的抗拉強度。現(xiàn)場施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時立即更換，避免土工合成材料長時間暴曬或暴露，以免性能劣化。棄方處理在棄方開始前28天向監(jiān)理工程師提供棄方方案，方案中包括：數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置及其堆放形式（按招標(biāo)文件補遺書中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。棄土兌堆放整齊、穩(wěn)定、排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、環(huán)境等造成影響。三、排水工程施工方法本合同段排水工程由排水溝、邊溝、截水溝、泄水槽、急流槽以及沿線橋梁涵洞形成地面排水系統(tǒng)，以保證路基強度和路基邊坡的穩(wěn)定性。排水工程施工要嚴(yán)格按照規(guī)范操作，注意砌筑緊密無空洞、基礎(chǔ)穩(wěn)固、線形流暢平順。所有水垢的邊坡必須平整穩(wěn)定，鋪砌背后及頂部與地層之間要填塞封嚴(yán)。漿砌水溝做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、勾縫平順、溝底不積水、不滲漏，確保排水系統(tǒng)的正常使用。1、漿砌片石片石：單個石料的厚度應(yīng)不小于150mm。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面,尺寸較大者，并稍加修整。砂漿：砂漿用的水泥、砂、水應(yīng)符合要求，砂漿的抗壓強度符合設(shè)計，砂漿的拌和采用砂漿拌和機，其拌和時間不小于1.5mm。砂漿拌和后2-3小時內(nèi)使用完畢，不允許加水重塑。勾縫：在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，一律采用凹縫。如不能將外露縫在砂漿凝固前勾完，應(yīng)將砌縫砂漿括深不小于20mm，待砌石結(jié)束后，統(tǒng)一勾縫，此時勾縫先灑水，濕潤勾縫處，在進(jìn)行勾縫，勾縫的砂漿應(yīng)與主體砌筑砂漿同標(biāo)號。所有灰縫應(yīng)填滿砂漿，勾好縫后，養(yǎng)生5-7天。2、邊溝、排水溝、截水溝邊溝、排水溝、截水溝采用人工開挖和砌筑。各種水溝的溝壁平整壓實，溝內(nèi)不留松土,溝底平順，暢通無阻水現(xiàn)象,按圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間筑成土臺,臺頂有2%的橫坡傾向水溝，在透水性較大的土壤上設(shè)置截水溝時，溝底及溝壁以不透水的材料加固。截水溝的水排至兩端低處的橋涵或河谷中，或選擇適當(dāng)?shù)牡攸c設(shè)出水口，或?qū)肱潘疁现小＿厹稀⑴潘疁稀⒔厮疁喜捎脻{砌片石加固鋪砌，在鋪砌之前，對邊溝、排水溝、截水溝進(jìn)行修整，溝底和溝壁堅實平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。3、急流槽急流槽采用的漿砌片石的用人工直接砌筑，采用混凝土的用木模板現(xiàn)場澆注。急流槽采用漿砌片石和混凝土施工，按圖紙進(jìn)行。急流槽基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。邊坡急流槽的匯集流水進(jìn)入過渡段及出口處設(shè)置跌水等應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工，為路面雨水流入邊溝或排水溝提供一暢流通道。4、蓋板涵基礎(chǔ)與涵身施工與橋梁工程相關(guān)章節(jié)相同。預(yù)制蓋板的混凝土強度必須達(dá)到設(shè)計強度的70%后，方能脫模托運；蓋板塊件堆放時采用兩點擱置，用鋼絲繩捆綁吊裝；蓋板安裝完畢后用30號水泥砂漿充填臺背與蓋板之間的空隙，當(dāng)其強度達(dá)到設(shè)計值的70%后，方能與臺后進(jìn)行填土，要求在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，用透水性能良好的砂質(zhì)土或砂礫石土，對稱分層夯實；涵臺臺背涂兩層瀝青防水。5、圓管涵預(yù)制管節(jié)采用離心法旋轉(zhuǎn)成型的工藝，工廠集中預(yù)制或向水泥制管廠訂制。管節(jié)分段長度分為2.0m和0.5m（調(diào)整涵長用）的正管節(jié)及斜管節(jié)（按實際交角度）等品種,并在端面標(biāo)注型號。涵洞全長范圍每6-8m或須滿足圖紙設(shè)計要求和應(yīng)力設(shè)沉降縫若干道，其位置以設(shè)在路基中部并對稱設(shè)置。施工設(shè)計和施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以洞口端墻的準(zhǔn)確位置。為避免放樣誤差，可將一端洞口端墻與管節(jié)安裝接近完成時澆筑。砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度應(yīng)在90％以上，按重型擊實法試驗測定；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。涵基礎(chǔ)可分成兩次澆筑，先澆管基部分，此時應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放座漿砼2-3cm，待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合及管基礎(chǔ)及管壁的結(jié)合。管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)，如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。涵洞頂以上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需分層夯實，密實度要求在96％以上。施工過程中當(dāng)涵洞頂填土厚度不足0.5m以上時，嚴(yán)禁機械車輛運行，并不得使用震動碾進(jìn)行填土碾壓。四、防護(hù)工程施工方法1、漿砌片石護(hù)坡護(hù)坡施工采用人工砌筑的方法片石：單個石料的厚度應(yīng)不小于150mm。鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面,尺寸較大者，并稍加修整。砂漿：砂漿用的水泥、砂、水應(yīng)符合要求，砂漿的抗壓強度符合設(shè)計，砂漿的拌和采用砂漿拌和機，其拌和時間不小于1.5mm。砂漿拌和后2-3小時內(nèi)使用完畢，不允許加水重塑。在需要施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不留有樹樁、有機質(zhì)或廢物。坡面修整后立即進(jìn)行護(hù)坡鋪砌。護(hù)坡或錐坡坡腳進(jìn)行挖槽，使基礎(chǔ)嵌入槽內(nèi)，基礎(chǔ)埋置深度按圖紙規(guī)定進(jìn)行。砌筑時若有滲透水，及時排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿在初凝前不遭水害。對易受水流沖刷的護(hù)坡基礎(chǔ)，按圖紙所示采用浸水擋墻，按圖紙要求進(jìn)行。砌體分層座漿砌筑，砌筑上層時，不能振動下層。不能在以砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完成后進(jìn)行勾縫。當(dāng)挖方邊坡有滲水之處的護(hù)面墻，適當(dāng)增加泄水孔。砂礫墊層符合圖紙要求。砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置符合圖紙的要求。鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑一般不大于50mm，含泥量不宜超過5%，含砂量不宜超過40%。墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。勾縫在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，一律采用凹縫。如不能將外露縫在砂漿凝固前勾完,應(yīng)將砌縫砂漿括深不小于20mm，待砌石結(jié)束后，統(tǒng)一勾縫，此時勾縫先灑水，濕潤勾縫處，在進(jìn)行勾縫，勾縫的砂漿應(yīng)與主體砌筑砂漿同標(biāo)號。所有灰縫應(yīng)填滿砂漿，勾好縫后，養(yǎng)生5-7天。TECCO型SNS主動防護(hù)系統(tǒng)規(guī)整地形邊界，清除浮土浮石，需要時回填凹坑。以碎落臺或邊坡平臺為基準(zhǔn)放線，布置主要錨桿和鋼繩錨桿孔位，間距不大于設(shè)計值的10%。在不具備能使格柵緊貼坡面的天然凹坑處開鑿坑口凹坑。自上向下鉆鑿錨桿孔。安裝錨桿并注漿，清理錨桿頭使其裸露長度不小于15厘米。格柵鋪設(shè)與縫合，格柵縱向邊界搭接一至兩個網(wǎng)孔寬度，橫向上無需搭接，縫合絲端頭與格柵絲扭結(jié)。邊界繩從格柵網(wǎng)孔穿過至兩端鋼繩錨桿，張緊并用3~5個繩卡固定。安裝錨墊板并施加預(yù)應(yīng)力，使格柵張緊并緊貼坡面或稍壓入地層，格柵懸空處的錨桿預(yù)應(yīng)力不大于30KN，錨墊板的彎鉤必須卡入格柵網(wǎng)孔，上邊界及側(cè)邊界繩必須卡壓在錨桿外側(cè)，下邊界繩必須卡壓在錨桿上側(cè)。檢查格柵與坡面的貼緊情況，需要時布設(shè)短錨桿。當(dāng)孔徑小于65mm時也可利用以下順序施工：規(guī)整地形邊界，清除浮土浮石，需要時回填凹坑。頂排邊界錨桿放線鉆孔安裝和注漿。以碎落臺或邊坡平臺為基準(zhǔn)放線，布置主要錨桿和鋼繩錨桿孔位，間距不大于設(shè)計值的10%。在不具備能使格柵緊貼坡面的天然凹坑處開鑿坑口凹坑。將格柵固定到頂排錨桿上并向下展開鋪設(shè)和縫合連接。在容許范圍內(nèi)調(diào)整優(yōu)化孔位。自上向下鉆鑿錨桿孔。安裝錨桿并注漿，清理錨桿頭使其裸露長度不小于15厘米。邊界繩從格柵網(wǎng)孔穿過至兩端鋼繩錨桿，張緊并用3~5個繩卡固定。安裝錨墊板并施加預(yù)應(yīng)力，使格柵張緊并緊貼坡面或稍壓入地層，格柵懸空處的錨桿預(yù)應(yīng)力不大于30KN，錨墊板的彎鉤必須卡入格柵網(wǎng)孔，上邊界及側(cè)邊界繩必須卡壓在錨桿外側(cè)，下邊界繩必須卡壓在錨桿上側(cè)。檢查格柵與坡面的貼緊情況，需要時布設(shè)短錨桿。五、臨時工程施工方法預(yù)制場及生活區(qū)根據(jù)本合同段的主要工程量及其分布、業(yè)主要求等，整個標(biāo)段設(shè)預(yù)制場一座，設(shè)置在k60+136分離立交橋附近，預(yù)制場場地硬化，以滿足備料條件。項目經(jīng)理部設(shè)置在馬家崗鎮(zhèn)內(nèi)，施工隊伍生活區(qū)則根據(jù)各自的施工地點合理選擇。施工用電本合同段工程，沿線均有高壓線路通過，在主要橋梁構(gòu)造物及預(yù)制場設(shè)變壓器站一座，容量為320KVA，并向當(dāng)?shù)刈冸娝暾埥尤耄黄渌鼧蚝O(shè)發(fā)電機組；照明電采用附近照明電路。同時自備柴油發(fā)電機組作為開工電源及施工中電力不足時的后備電源。臨時占地臨時占地盡量利用公路征地界內(nèi)的土地；取棄土場地在設(shè)計文件要求的基礎(chǔ)上與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商后，在少占耕地、少破壞植被、保護(hù)環(huán)境的原則下選定具體地點；其他施工場地諸如預(yù)制廠、生活區(qū)、倉庫等臨時設(shè)施就地租用土地。供水施工用水采用打井取水或沿線河水，生活用水采用打井取水的方法。預(yù)制廠和拌和站施工用水在施工現(xiàn)場修建蓄水池，就地打井抽水蓄水。路基供水采用灑水車運輸。施工便道為滿足施工設(shè)備、工程材料的運輸需要，需對原有的鄉(xiāng)村道路進(jìn)行改造或新開臨時道路，就近引入施工現(xiàn)場，并沿高速公路兩側(cè)修建2條主線便道，以滿足施工運輸要求。主線便道考慮到運輸車型，寬度為7m，橫坡4%，填筑石渣，震動壓路機壓實，基本形成穩(wěn)定板塊，在高強度的車流作用下不至于跑翻。主線便道在高強度的車流作用下易于跑翻，注意經(jīng)常巡視和養(yǎng)護(hù)。本標(biāo)段施工便道合計22000m。過水涵洞及施工便橋臨時道路跨越河流、溝渠等，設(shè)置臨時過水設(shè)施。臨時過水設(shè)施應(yīng)滿足雨季最大過水量，以不影響農(nóng)田排灌為原則。過水?dāng)嗝孑^小時設(shè)置過水涵洞，過水?dāng)嗝孑^大時設(shè)置臨時便橋。本標(biāo)段施工便橋合計150m，臨時涵洞24道。六、確保工程質(zhì)量和工期的措施為確保本合同段保質(zhì)保量按期竣工，實現(xiàn)業(yè)主提出的“四個一流”的目標(biāo)，加強施工管理，確保工程質(zhì)量和工期。１、確保工程質(zhì)量的措施建立健全質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理為第一責(zé)任者，對監(jiān)理工程師負(fù)全責(zé)。建立各級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層負(fù)責(zé)把住質(zhì)量關(guān)。為確保錦州至朝陽高速公路第九合同段的工程質(zhì)量，除按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令精心施工外，主要采取以下質(zhì)量保證措施。(1)質(zhì)量監(jiān)理制在項目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，各工程隊設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，專職質(zhì)量檢查員，并授予質(zhì)檢員相應(yīng)的權(quán)力，即質(zhì)檢員有權(quán)禁止使用不合格材料；有權(quán)禁止和糾正不符合施工建設(shè)規(guī)范的操作方法；有權(quán)對工長及操作人員行使質(zhì)量懲罰的權(quán)力。(2)質(zhì)量責(zé)任制項目經(jīng)理、項目總工、施工負(fù)責(zé)人、以及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員和選擇工人分別承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任，實行質(zhì)量獎懲制度，涉及到各職能部門的工作對質(zhì)量產(chǎn)生影響，也承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。(3)質(zhì)量否決制質(zhì)量否決制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動用經(jīng)濟和行政手段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的一項有效措施。(4)施工掛牌制目的是加強職責(zé)、明確范圍、促進(jìn)聯(lián)系、方便監(jiān)督。主要是在施工現(xiàn)場掛牌，明確現(xiàn)場責(zé)任人、工序負(fù)責(zé)人和主要工序操作人員。(5)首件驗收制由技術(shù)主管、各工程隊技術(shù)負(fù)責(zé)人主持有關(guān)技術(shù)質(zhì)量管理人員進(jìn)行首件驗收，在原始記錄上簽具意見并簽字。(6)質(zhì)量檢查制包括首件檢查、中期檢查和竣工檢查。其中施工工程中的中期檢查，包括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗收等為質(zhì)量保證體系活動的重點。(7)質(zhì)量管理活動制重點是對工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，組織有關(guān)人員開展攻關(guān)，使工程質(zhì)量全面得到提高，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。２、確保工期的標(biāo)準(zhǔn)措施(1)加強施工計劃管理，強調(diào)計劃的科學(xué)性、嚴(yán)肅性(2)加強施工資金的管理，確保工程款專款專用，解決“等、靠、要”錯誤思想。(3)加強施工人員的管理，提高施工人員能力素質(zhì)，在確保質(zhì)量的前提下，縮短工序作業(yè)時間，調(diào)動施工人員積極性。(4)加強施工設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率和使用率，加快施工進(jìn)度。(5)優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工，采用先進(jìn)施工工藝進(jìn)行施工，對重點工序，準(zhǔn)備各種應(yīng)急方案，做好施工中的技術(shù)儲備工作。(6)加強調(diào)度指揮，強化協(xié)調(diào)力度，超前布局謀勢，及時解決問題，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。(7)做好施工保障工作，主要表現(xiàn)在地方關(guān)系的協(xié)調(diào)、機械設(shè)備的完好率、材料的供應(yīng)和儲備等(8)實行施工百分考核辦法，以經(jīng)濟杠桿帶動施工進(jìn)度，好的獎，壞的罰。七、冬、雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)的工作安排(一)、雨季施工１、路基工程(1)雨季施工前，承包人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，并編制實施性的雨季施工組織計劃，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。(2)雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通。(3)低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應(yīng)避開雨季施工。(4)雨季填筑路堤時，應(yīng)隨挖、隨運、隨壓。每層填土面應(yīng)筑成2～3％的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。(5)雨季開挖土路塹時，宜分層開挖，每層底面有大于1％的縱坡；挖方邊坡宜沿邊坡預(yù)留300mm厚，待雨季后再整修到設(shè)計邊坡線；開挖路塹宜于距路基頂面300mm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。２、橋涵工程(1)河心工程盡量避開雨季，安排在枯水季節(jié)施工；及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，以取得氣候變化的信息，及時調(diào)整生產(chǎn)計劃，合理安排生產(chǎn)；(2)做好水泥、鋼材等材料的防雨工作；澆筑完的砼表面，在養(yǎng)生期內(nèi)用塑料布罩住，防止雨水沖刷；預(yù)埋在混凝土中、裸露在空氣中的鋼筋用塑料布罩住，以防雨水沖洗銹蝕。(3)做好河道疏通及臨建周圍的排水工作。3、雨季來臨時會對地材供應(yīng)造成很大的影響，因此在雨季來臨前作好地材的儲備工作，必要時租用臨時場地集中儲備施工用材，以免因備料不足影響施工。4、雨季前，做好設(shè)備的防潮工作以及供電線路的維修。（二）農(nóng)忙季節(jié)的工作安排１、適當(dāng)提高工人的工資，使其增加的收入用于農(nóng)活雇工的支出。２、農(nóng)忙季節(jié)，提前做好工人農(nóng)忙季節(jié)休息的人數(shù)、時間統(tǒng)計，臨時增加工人的人數(shù)，以保證總?cè)藬?shù)的平衡，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。３、本地的工人，在農(nóng)忙季節(jié)安排兩班作業(yè)，為農(nóng)忙提供方便。（三）、冬季施工安排本標(biāo)段除石方爆破考慮冬季施工外，其它工程均不進(jìn)行冬季施工。在施工中如出現(xiàn)氣溫達(dá)到冬季施工的情況時，將采取如下措施進(jìn)行控制：混凝土拌和增加攪拌時間，適當(dāng)減少水灰比；縮短工序間隙，模板預(yù)設(shè)測溫孔，隨時測定內(nèi)溫；準(zhǔn)備好足夠的覆蓋物，澆筑完成及時覆蓋，尤其在迎風(fēng)面更要覆蓋密實；混凝土表面及時清掃積雪，防止積雪凍融時吸取混凝土中熱量而使混凝土產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象；及時與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，聽取天氣預(yù)報，做好各種防范措施。八、質(zhì)量保證與安全保障體系(一)、質(zhì)量保證體系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，運用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度，把企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來，形成一個有明確任務(wù)，具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機整體，使質(zhì)量管理制度化。質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系的組織機構(gòu)是由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人專門主持的工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系。根據(jù)遼寧省交通廳（1993.3）下發(fā)的《遼寧省公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定》的要求，本合同的質(zhì)量組織機構(gòu)由項目經(jīng)理掛帥，項目總工牽頭由各施工隊伍工程技術(shù)人員組成。（二）、質(zhì)量檢查程序：質(zhì)量體系必須結(jié)合工程施工的進(jìn)行順序、進(jìn)展情況及時、有效地開展工作。在開工前負(fù)責(zé)進(jìn)行：１、原材料的驗證試驗、配合比設(shè)計等標(biāo)準(zhǔn)試驗及定線等測量工作；２、特殊材料或工藝的試驗、研究、論證及報批；３、施工準(zhǔn)備情況的自檢；４、開工報告完成及報批。在施工過程中負(fù)責(zé)進(jìn)行：１、進(jìn)行工序及工藝過程的試驗檢測控制。糾正不良操作方法，改進(jìn)和提高落后的工藝水平，控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。２、記錄整理施工原始記錄。３、對完工的分項工程或部位進(jìn)行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的工程提交轉(zhuǎn)序申請報告。４、對工程施工過程中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況、問題，及時進(jìn)行協(xié)調(diào)、改正和處理。５、對工出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行報告處理。６、負(fù)責(zé)落實有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。工程竣工后負(fù)責(zé)進(jìn)行：１、對工程進(jìn)行自檢評定工作。２、整理竣工資料。３、完成竣工報告。４、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)的質(zhì)量問題處理。５、合有關(guān)部門對工程進(jìn)行交(竣)工工整程質(zhì)量鑒定和工程驗收工作。(三)質(zhì)量保證措施１、工程工藝控制單位工程開工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計施工。主要分部、分項工程編制施工方案，科學(xué)的組織施工。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。２、工程材料的質(zhì)量保證工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、半成品),都是構(gòu)成建筑工程的實體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此供應(yīng)管理部門，必須對采購的原材料、構(gòu)(配)件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。(1)水泥、鋼材及其它成品半成品進(jìn)場必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗，水泥應(yīng)在有效期內(nèi)用完。(2)地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。(3)現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料應(yīng)及時清理出現(xiàn)場。３、工程質(zhì)量保證(1)在總指揮部領(lǐng)導(dǎo)和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，工程部由專職工程師組成質(zhì)檢室負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。(2)各項目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)科和質(zhì)檢科，施工作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)檢員，施工班組設(shè)義務(wù)質(zhì)檢員。(3)指揮部質(zhì)檢室每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會。(4)項目經(jīng)理部每月組織一次本單位的質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。(5)班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗收。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。(6)發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。(7)各項目經(jīng)理部每月向指揮部質(zhì)檢室報當(dāng)月工程質(zhì)量報表，進(jìn)行質(zhì)量分析，建立健全各種工程質(zhì)量臺帳，收集整理各種工程質(zhì)量資料。４、施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞。除了設(shè)計方面的原因外，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者就是關(guān)鍵，是決定因素。施工操作者，必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強的工種工程，操作人員必須具有相應(yīng)的工種崗位的實踐技能。因此，保證施工操作量，就必須按不同工種的質(zhì)量要求，合理解決施工水平問題。對一些專業(yè)技術(shù)工種，必須要做到考核持證上崗。施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導(dǎo)思想。所有工序要堅持樣板制，有隱預(yù)檢要求的還必須堅持隱預(yù)檢制。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。要按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲瑓⒓硬僮髡咛岣咦晕铱刂剖┕べ|(zhì)量的意識。做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。同時施工操作者還必須做到“原材料把關(guān)制”杜絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護(hù)。在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、，確保工程質(zhì)量。５、人員素質(zhì)的質(zhì)量保證在工程質(zhì)量管理中，“人、機、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定的素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的好壞，對施工工程質(zhì)量起著決定性的作用。必須通過學(xué)習(xí)不斷提高。各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。６、正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系進(jìn)度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度。實際工程項目施工與管理過程中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。主管領(lǐng)導(dǎo)尤其是項目經(jīng)理，一定要擺正“進(jìn)度必須服從質(zhì)量”這個關(guān)系。堅持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求施工。絕不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。(四)用于質(zhì)檢的儀器和設(shè)備一覽表詳見《擬為本合同配備的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》(五)安全保障組織機構(gòu)及人員配備根據(jù)本合同的工程特點，進(jìn)度了安全管理工作的重點，也于此安全工作必須兼顧一般，重點防范。項目經(jīng)理部根據(jù)業(yè)主對安全工作的指示精神，結(jié)合本標(biāo)段安全工作實際，認(rèn)真布署，積極落實，從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度來重視安全生產(chǎn)工作的重要性。整個標(biāo)段從項目經(jīng)理部到施工作業(yè)班組都成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了專職或兼職的安全員，建立了一支業(yè)務(wù)熟、素質(zhì)高、技術(shù)精的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查隊伍，建立了“專管成線、群管成網(wǎng)”的專兼職相結(jié)合的安全保障體系。安全保障組織機構(gòu)：(六)安全保障檢查程序與保障措施１、大橋施工安全措施大橋施工安全措施：(1).樁基施工首先做好河道內(nèi)的防洪搶險工作；(2).單片梁安裝就位后，禁止人員在上邊行走；(3).墩臺施工人員注意支架工程的可靠性；(4).橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時，設(shè)置警告標(biāo)志，禁止非施工車輛與人員進(jìn)入。２、施工機械安全防護(hù)：(1).各種機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗；(2).機械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機械操作工作；(3).機械操作人員工作前，就對所使用的機械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；(4).機械操作人員只要離開機械設(shè)備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖；(5).嚴(yán)禁在行走機械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前就檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。３、預(yù)制場的安全防護(hù)設(shè)備安裝必須嚴(yán)格按照施工平面圖和設(shè)備使用說明書進(jìn)行。安全工作要有組織、有計劃，發(fā)展發(fā)生意外事故。設(shè)備安裝完畢，必須進(jìn)行綜合試運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)時，要有廠方代理人、工程技術(shù)人員、安裝人員、操作使用人員聯(lián)合參加，并辦理驗收手續(xù)，方準(zhǔn)正式使用。每個操作者應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程，操作人員必須嚴(yán)格按程序操作。每天工作前，操作人員要全面檢查傳動潤滑、緊固、安全閥等安全裝置，確認(rèn)完好時方能上崗作業(yè)。巡查和輔助人員工作時，必須穿戴合格的勞保用品，人體和工具嚴(yán)禁進(jìn)入傳動部位，如齒輪、皮帶機、攪拌鼓、吸風(fēng)口等。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時，必須切斷電源，開關(guān)加鎖，在有人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行；嚴(yán)禁邊運轉(zhuǎn)邊檢修，以免造成人身傷害。道路出入口、易燃易爆品、重要安全裝置處要懸掛安全警告標(biāo)志和完好的消防器材。大型混凝土構(gòu)件模板拆除后，應(yīng)立即采取防傾覆支撐措施，兩側(cè)每隔6--10m有一處可靠支撐。張拉梁板時，端頭應(yīng)有防護(hù)措施，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面監(jiān)護(hù)儀表。澆注梁板混凝土?xí)r，作業(yè)人員應(yīng)站在工作平臺上，平臺臨邊要設(shè)護(hù)欄防護(hù)。混凝土構(gòu)件采用蒸氣養(yǎng)生時，鍋爐安裝使用應(yīng)符合《鍋爐壓力容器安全技術(shù)規(guī)范》；養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)工作時，要防止蒸氣燙傷。４、臨時用電安全防護(hù)(1)臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全進(jìn)行規(guī)程。(2)構(gòu)件預(yù)制場、瀝青混凝土攪拌站和電動設(shè)備集中使用的場所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實施。(3)在路面設(shè)計高程范圍內(nèi)和其他施工現(xiàn)場施工時，施工設(shè)施最高處與外電架空線路垂直距離應(yīng)不小于有關(guān)規(guī)定。(4)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。(5)移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。(6)低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線,架空線必須設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于４米。(7)電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠，保持絕緣強度；不得承受拉力，過路處要穿管保護(hù)，電源端必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。(8)構(gòu)件預(yù)制場，瀝青混凝土攪拌站等集中用電場所配電箱，開關(guān)要分開設(shè)置，并采用兩級漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。(9)必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。(10)手持電動工具和單項回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器,照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。(11)施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運行。５、爆破作業(yè)時，認(rèn)真制定爆破方案，報請監(jiān)理工程師及有關(guān)部門簽認(rèn)后方可施工，由持有“安全技術(shù)合格證”的爆破施工人員負(fù)責(zé)作業(yè)，對雷管炸藥等爆破用品由專人進(jìn)行安全使用管理，雷管炸藥分開保管，做好防盜工作；爆破時做好防護(hù)工作，設(shè)置安全警戒區(qū)，設(shè)立明確的標(biāo)志，確保危險區(qū)內(nèi)人、物疏散撤離后方可起爆。加強衛(wèi)生防疫工作，特別是防治非典工作，做到“五早”即早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離、早治療。進(jìn)場人員開具健康證明，進(jìn)場后積極配合當(dāng)?shù)卣龊梅乐喂ぷ鳌＞拧⑽拿魇┕?yán)格按規(guī)范施工，全面推行現(xiàn)場施