工程材料與成形技術

單項選擇題(共20小題，每小題1分，共20分)1．金屬材料拉斷前所承受最大載荷時的應力稱為A。A.抗拉強度B.沖擊韌性C.屈服強度D.疲勞強度2．實際晶體的線缺陷表現為B。A.空位和間隙原子B.位錯C.晶界D.亞晶界3．鋼的熱處理加熱溫度越高，則熱處理后鋼的D。A.晶粒越細，強韌性越高B.晶粒越粗，強韌性越高C.晶粒越細，強韌性越低D.晶粒越粗，強韌性越低4．淬火鋼經過高溫回火以后，獲得的組織是C

A.回火馬氏體；B.回火托氏體；C.回火索氏體；D.回火珠光體；5.為了改善工具鋼的切削性能，最合適的熱處理是B。A.完全退火B.球化退火C.再結晶退火D.去應力退火6.從力學性能比較，高聚物的C比金屬材料的高。A.剛度B.強度C.比強度D.沖擊韌性9.機床的床身要求有良好的消振性，通常選用C。A.鑄鋼B.低碳鋼C.灰鑄鐵D.可鍛鑄鐵10.縮孔和縮松等鑄造缺陷發生在B階段。A.液態收縮B.凝固收縮C.固態收縮D.線性收縮11.終鍛溫度是停止鍛造的溫度，如果終鍛溫度過高，會使鍛件出現C。A.裂紋B.晶粒粗大C.表面斑痕D.過燒12．汽車變速齒輪要求具有很高的硬度和沖擊韌性，應選用B。

A.20CrMnTi表面淬火+回火B.20CrMnTi滲碳淬火+回火C.40Cr表面淬火+回火D.40Cr滲碳淬火+回火13．模樣的作用是形成鑄件的D

。A.澆注系統B.冒口C.內腔D.外形14．拔長時的鍛造比等于坯料拔長前與拔長后的C之比。A.長度B.表面積C.截面積D.體積15.熱變形是指金屬材料在B以上的塑性變形。A.相變溫度B.再結晶溫度C.回復溫度D.A1溫度16．自行車鋼圈用B方法焊接成形比較合適。A.電阻點焊B.閃光對焊C.手工電弧焊D.電阻縫焊19.澆注時鑄件的重要表面朝下，主要是為了避免出現D缺陷。A.縮孔B.氣孔C.澆不足D.A和B20．釬焊接頭的主要缺點是D。A.焊接變形大B.熱影響區大C.應力大D.強度低24．黃銅是銅與鋅（熔合而成）的合金，牌號H90的含銅量為90%。25．工程塑料的主要成分是樹脂，其主要作用是保證塑料的基本屬性和起粘結劑的作用。26．承受動載荷的重要零件采用鍛造毛坯，其主要原因是鍛件晶粒細，組織致密，有纖維組織（流絨）。27．鑄造過程的液態收縮、凝固收縮是產生縮孔和疏松缺陷的主要原因。四.多項選擇題（共10小題每小題2分共20分，錯選不得分，少選按正確比例得分。）31．下列鋼號中，適合制造彈簧的有B、C、E。A．5CrNiMoB、60Si2MnC、50CrMo、D、42CrMoE、75鋼32．5CrNiMo鋼按不同的分類方法屬于B、C、D。A.合金結構鋼B.合金工具鋼C.中碳合金鋼D.合金模具鋼E.合金彈簧鋼33．在下列零件中，需要進行淬火+低溫回火的有A、B、C。A.變速齒輪B.滾動軸承C.冷作模具D.熱作模具E.推土機鏟刀34．熱處理溫度過高，會造成金屬零件A、B、D。A.氧化脫碳嚴重B.晶粒粗大C.晶粒破碎D.熱應力增大E.可塑性增大35．傳統陶瓷包括A、B、D、E等。A.水泥；B.耐火材料；C.碳化硅；D.日用陶瓷；E.玻璃；36．與砂型鑄造相比，金屬型鑄造的主要優點是A、C、D。A.金屬型可重復使用，簡化生產工序；B.金屬型耐熱性高，可鑄造熔點高的合金；C.金屬型冷卻速度快，鑄件晶粒細化；D.金屬型尺寸精度高，因而鑄件尺寸精度高E.設備簡單，投資少。37．鑄件內腔設計應力求A、B、C、E。A.型芯形狀簡單B.型芯數量少C.便于安裝型芯D.應盡量使用吊芯E.要便于落砂清理38．與自由鍛相比，金屬模型鍛造具有B、C、D、E的優點。A.變形力大，可生產大型零件B.可生產形狀復雜鍛件C.鍛件尺寸精確D.操作方便E.生產效率高

39．銅合金焊接比低碳鋼困難.原因有A、B、C、D

A、導熱性高，散熱快B、銅易氧化C、吸氣性大、氣孔多D、電阻小，不適合電阻焊E、焊接頭硬度高，脆性大40．酸性焊條比堿性焊條用得多的原因有B、C、D、E。A、焊縫抗裂性好B、焊接工藝性好C、交直流兩用D、焊接頭清理要求低E、電弧較穩定42．指出退火和正火的主要區別，并說明正火熱處理的主要應用場合。退火是加熱——保溫——爐冷，正火是加熱——保溫——空冷，正火比退火的冷卻速度快。（2分）正火主要應用消除零件應力，細化晶粒，改善低碳鋼的切削性能（1分）；②用于工具鋼球化退火前消除網狀滲碳體；（0.5分）③用于一般性能要求的零件的最終熱處理。（0.5分）43．簡述復合材料的基本概念及性能特點。由兩種或兩種以上物理、化學性質不同的物質，經人工合成的材料稱為復合材料。（2分）主要性能特點：優良性能：比強度和比模量高，疲勞強度高，減振性好，斷裂安全性也較好；（1分）缺點：抗沖擊性較差，橫向強度較低（成分較高）。（1分）45．順序凝固原則和同時凝固原則適用的場合有何不同？順序凝固主要用于減少縮孔和縮松的場合，合金的液態流動性好，澆注系統有利于補縮的場合；（2分）同時凝固主要用于減小鑄造應力的場合，收縮率小的合金，如灰鑄鐵，結晶溫區大的合金，如錫青銅等。（2分）六．綜合分析題：（共3小題，第46題8分，其余各6分，共20分）46．某汽車變速箱齒輪要求表面硬度58-62HRC,心部硬度35-42HRC，請按下列要求作答：（1）在45、40Cr、20CrMnTi、60Si2Mn鋼中選擇制造上述齒輪的合適材料；（2）根據所選材料制定加工工藝路線；（3）說明每一道熱處理工序的作用。1）適合上述齒輪的材料是20CrMnTi；（2分）2）加工工藝路線：鍛造——正火——機加工——滲碳——淬火+低溫回火——精磨……（3分各0.5分）47．縮孔和縮松影響了鑄件的質量，試從合金成分、鑄造工藝和鑄件結構三方面分析，如何防止縮孔和縮松？為了減少和防止縮孔和縮松可以采取以下措施：合金成分選擇共晶成分和接近共晶成分的合金。有利于提高滾動性，還可選擇灰鑄鐵等低收縮率合金；鑄造工藝上可采用順序凝固，設備口補縮；鑄件設計可考慮倒錐狀結構和內壁薄，外壁厚結構。（每項2分）48．中壓容器外形圖如圖1所示。材料：Q235（原材料尺寸1200mm×6000mm，厚度12mm）生產量：小批生產。要求：①布置焊縫，并確定焊接順序（可