2010.11

基于運作資源優化管理的SF物流方案設計

江西理工大學迅風隊我們的口號是“優化資源，創新發展”

基于人力資源管理的方案設計基于可利用資源的綠色改造總體結構基于信息資源的系統優化基于運輸資源的整合優化

基于網點資源的流程優化基于服務資源的市場開拓與服務提升背景分析第一章背景分析二、國內速遞行業競爭能力分析背景分析圖1-12008年第四季度至今中國速運業發展趨勢一、國內速遞行業：不斷擴大的“蛋糕”既與民營、國有、國外速遞公司相比，在速度、服務水平、經營靈活性等方面具有一定優勢但在市場份額、知名度、價格等優勢不明顯。國內速運市場及SF競爭分析開拓服務資源市場、提升服務設計網點作業資源的流程優化運輸資源系統管理人力資源優化信息資源系統結束語背景分析態勢分析戰略分析網點作業與分揀優化貨物配載和整合網絡現狀、問題與SF企業文化內外系統的優化競爭力及比較優勢分析提升服務質量優化管理模式、分揀、中轉場內部分析現有資源設計管理方案建設的現狀三、針對不同問題，從各類資源優化的角度出發，本設計方案設計思路如下：策略：開發大型客戶與小型客戶為主，同時進一

步保證中型客戶數量的穩步提高基于服務資源的市場開拓與服務提升一、SF現有市場下的客戶類型大客戶(為VIP客戶,擁有大量的需要服務運輸的項目.為主要服務對象)中型客戶(為公司集中運輸，可集中運輸的部分商品,商品運輸量次于大型客戶)小型客戶,分散客戶(小部分單個商品運輸,為個人進行快遞投放)ＳＦ公司的客戶類型資源一二、市場開拓戰略實施—差異化客戶管理戰略SF的對現有不同類型客戶采用了差異化的管理措施，具體表現為：

客戶類型基本維持戰略具體內容差異化產品大型客戶細分市場，細分價格。做足差異化服務。采取無差別市場的廣告策略。通過直接渠道和客戶交流。進行統一的廣告宣傳。商品采取折扣服務。客戶采取一對一的服務形式。中型客戶做好開發和維護工作，加強對于中型客戶市場的深入推進。采取某些快遞加重量不加價錢的服務。提供適用于中型客戶的卡、券服務。采取郵費降價等措施。小型客戶提高認知度，由服務來樹立良好的品牌。加大SF公司的宣傳推廣，推廣業務品種，大力擴展市場的廣度。采取快遞積分獎勵抽獎，贈送贈品，提供一些小件免費送的小成本服務。三、服務提升設計名稱VIP服務項目積分換快遞服務根據VIP客戶的速遞業務，贈送積分，在指定時間可以用積分換取快遞服務。速度保證VIP客戶有要求包裹第二天準時到達的特權。迅速回復VIP客戶對VIP客戶提出的建議、意見、投訴，在5分鐘之內予以回復。代收貨款瞬時到賬對VIP客戶提出的建議、意見、投訴，在5分鐘之內予以回復。對貨物的二次保護包裝對客戶的易碎、易壞物品二次包裝，增加隔板、紙箱，必要時增加木箱。設置固定的客服代表服務對VIP客戶提供固定的客服代表，客服代表全權負責該VIP的各種業務需求。

從電子商務的打造與設計，代收貨款，與大型通訊行業的合作以及特殊取件和派送服務等四個方面開展。一、設計思路與網點作業現狀

網點管理分揀環節模式中轉場內部布置一：人員:完善人才管理體系，培養高素質操作員并減少人員流失率。二：業務處理：在收派件處理中推廣采用移動倉庫和ABCD組的運作模式三：組織方面:整合改善網點的組織結構四：服務方面：增加創新型業務，提供個性化服務基于網點作業資源的流程優化二、優化方案設計1、網點管理優化資源二2、分揀環節模式改進方案（1）裝卸搬運優化。提高叉車、手動液壓升高車及可移動伸縮式皮帶機的使用率，減少對包裹的人工裝卸搬運的次數，從而降低貨損。

（2）標識優化。（3）集裝化優化處理（4）分揀設備半自動化推廣提高效率減少差錯降低重復分揀次數3、中轉場內部優優化設計中轉場貨物處處理量與面積積關系分析中轉場內部作業區域劃分為：卸貨區、再包包裝區、分揀揀區、出貨區區、輔料區、、辦公區，再再根據各區域域之間的關聯聯性可得到下下面的物流強強度相關圖相關程度等級AEIOUX接近程度說明具有絕對重要性特別重要重要一般性的接近程度不重要不可接近（1）Hi——第i類中轉場的年年發貨量；（2）Ti——第i類中轉場的年年發貨天數；；（3）N’i——第i類中轉場的日日均發貨量；；中轉場各作業業單元的編號號及最小所需需面積編號作業單元名稱經驗數據（t/m2）最小所需面積（m2）1卸貨區0.2752再包裝區0.1353分揀區0.31004暫存區0.2355出貨區0.2756輔料區0.125卸貨區再包裝區分揀區暫存區出貨區輔料區IIEEUUUUEUUUUUUAOUOUU辦公區根據物流強度度相關圖可得得各作業區之之間的關聯圖圖如下：卸貨區出貨區輔料區分揀區再包裝區AOE暫存區EIIOE根據以上圖例例，在結合考考慮實際布置置情況，對中中轉場進行適適當調整，既既符合建筑的的整體外形，，又符合和作作業單位面積積需要，重新新進行組合，，再加上半自自動化流水線線設備，得出出修正后的平平面布置圖：半自動流水線分揀機可移動伸縮式皮帶機門門門辦公室廢棄物品擺放區干線配送市內配送干線配送航空配送門門門圖例暫存區再包裝區一、SF現有有運輸資源分分析主要包括運輸輸工具，運輸輸技術以及運運輸輔助資源源等。基于運輸資源的整合優優化二、貨物配載載優化分析1、模型建立目標函數：max=表示的是空間間利用率，這這里要求的是是車輛的空間間利用率最大大。分別是第i種包裝規格的的貨物的長、、寬、高。L、D、H、分分別別表表示示車車廂廂的的內內部部尺尺寸寸長長、、寬寬、、高高。。約束束條條件件：：（1）重重量量約約束束<=G（2）體體積積約約束束<=V（3））方方向向的的約約束束（4））穩穩定定性性約約束束（5））貨貨物物的的配配置置位位置置（6））貨貨物物的的裝裝載載順順序序資源源三三2、實例例驗驗證證以SF某配配送送中中心心的的一一組組貨貨物物數數據據為為例例計算算空空間間利利用用率率車的的容容重重比比：：總的的待待裝裝貨貨物物的的容容重重比比：：一般般配配載載與與多多包包裝裝配配載載模模型型應應用用下下結結果果對對比比

配載示意圖配載種類與數量剩余空間車廂利用率一般配載箱裝罐頭（600箱）盒裝月餅（272盒）2.88582.24%多包裝配載箱裝罐頭（600）盒裝月餅（400）2.24586.18%1、、粵閩閩干干線線運運輸輸現狀狀三、、以粵粵閩閩地地區區為為例例的基基于于運運輸輸資資源源的的網網絡絡整整合合優優化化對上表的的甘特圖分析結果果車輛在途途運輸直直觀顯示示圖2、對運運輸現狀狀的整合合優化分分析以泉深0000線和廈廈深0030為為例，兩兩車處于于同向、、同一目目的地，，且發車車時間只只相差30分鐘鐘，到達達時間僅僅差15分鐘，，且兩車車的噸位位裝載率率（34.6%、47.7%）和體體積裝載載率（79%、、75%）均剩剩余有很很大的空空間，可可以采用用經過拼拼車的方方法，即即派16t大車車從泉州州出發到到達深圳圳，在中中途可繞繞道廈門門中轉場場進行拼拼車，提提高車輛輛的滿載載率，減減少總的的發車班班次，以以達到成成本最小小化的目目的。粵閩干線線運輸整整合圖（（部分1）通過對當當前粵閩閩地區的的運輸網網絡數據據分析，，針對存存在的問問題進行行解決粵閩干干線運運輸整整合圖圖（部部分2）整合優優化后后的車車輛在在途運運輸直直觀顯顯示圖圖粵閩干干線整整合前前后對對比綜上所所述，，對于于線路路優化化，實實現環環形往往來載載貨，，減少少了總總里程程。對對于車車輛整整合，，減少少了在在途車車輛，，替換換了3輛11.2t車、4輛7.3t車，改改由一一輛16t大車往往返運運輸，，并保保留下下3輛7.3t車。對對于時時間與與班次次整合合，對對原有有的發發車時時間沒沒有較較大的的改動動，班班次數數量減減少了了3個，但但是只只是將將發車車時間間往后后延遲遲，不不會影影響當當日所所有貨貨物的的快速速發車車。總總之以以最少少的資資源投投入，，保證證SF更高效地實實現經濟性性與時效性性。SF人員流失現狀SF的流失率確依舊有增無減，流失比例大致約達到8%，特別是基層員工（收派員和司機等）的離職率特高。

SF人員晉升現狀現有晉升體系步驟較為繁瑣，采用逐級競升，不利于調動員工的積極性。SF人才培養現狀資源投入過多，但人才培養無針對性SF的企業文化現狀創新和人文思想SF的人才引進現狀較為雜亂SF現狀基于人力資源管理的的方案設計計資源四解決措施針對人才流流失過高1、對先進員員工的激勵措施人才留用2、股權的獎勵分配配措施3、住房的長遠保障障設計人才晉升1、“新人專專業人員新新時代的的開創者””的人才梯梯隊培養模模式2、人員績績效評價3、年底公開開競聘企業文化創新1、額外獎勵勵策略2、建立榮榮譽團隊，，培養明日之星以人為本1、公司內部部活動2、同是SF一家人現狀：我國每年產產生的2億噸生活垃垃圾，而物物流產生的的垃圾也不不容忽視,為SF更好的承擔擔社會責任任，樹立良良好的企業業形象，應應對可利用用資源予以以改造。包裝現狀SF現階段重復使用的包裝不足的約30%被SF廢棄焚燒的包裝占約10%仍殘留在收件人手中的約60%基于可利用資源的綠色色改造資源五基于可利用資源的綠色改造包裝耗材廢棄雜物標準化包裝包裝返利回收

防震材料

阻隔材料巴槍電池巴槍電池回收

巴槍電池使用充電電池

現狀鑒于信息化化建設的重重要性，SF速遞公司十十分重視對對信息系統統的建設，，現如今，，SF速遞公司的的信息系統統主要有客服類業務務管理系統統、客服類業務務管理系統統、管理報表類類管理系統統、綜合類管理理系統。優化對外信息系系統對內信息系系統1、對國內包包裹的追蹤蹤功能的完完善2、快速響應應的天氣預預警系統新新增設計3、代收貨款款信息系統統的優化設設計1、增加實時時調度管理理功能2、增加運輸輸動態管理理功能基于信息資源的系統統優化資源六決策層作業層管理層決策系統人力資源系統保險管理系統財務系統合同管理系統訂單管理系統運輸管理系統倉儲管理系統代收貨款管理系統客戶層呼叫中心系統網絡平臺網上查詢系統天氣預警系統GPS車輛監控系統實時調度管理系統運輸動態管理系統對內管理系統對外管理系統數據庫模型庫方法庫通過改善將將形成新的的管理系統統1、網上信息息系統新增增功能2、呼叫中心心系統新增增功能3、天氣預警警系統新增增設計4、代收貨款款信息系統統的優化設設計1、增加實時時調度管理理功能2、增加運輸輸動態管理理功能對內對外謝謝9、靜夜四四無鄰，，荒居舊舊業貧。。。12月-2212月-22Friday,December23,202210、雨雨中中黃黃葉葉樹樹，，燈燈下下白白頭頭人人。。。。05:48:2705:48:2705:4812/23/20225:48:27AM11、以以我我獨獨沈沈久久，，愧愧君君相相見見頻頻。。。。12月月-2205:48:2705:48Dec-2223-Dec-2212、故故人人江江海海別別，，幾幾度度隔隔山山川川。。。。05:48:2705:48:2705:48Friday,December23,202213、乍見翻疑夢夢，相悲各問問年。。12月-2212月-2205:48:2705:48:27December23,202214、他鄉生白發發，舊國見青青山。。23十二月月20225:48:27上午05:48:2712月-2215、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。十二月225:48上上午12月-2205:48December23,202216、行動出成果果，工作出財財富。。2022/12/235:48:2705:48:2723December202217、做前，能能夠環視四四周；做時時，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點的的射線向前前。。5:48:27上上午5:48上上午05:48:2712月-229、沒沒有有失失敗敗，，只只有有暫暫時時停停止止成成功功！！。。12月月-2212月月-22Friday,December23,202210、很多多事情情努力力了未未必有有結果果，但但是不不努力力卻什什么改改變也也沒有有。。。05:48:2705:48:2705:4812/23/20225:48:27AM11、成功功就是是日復復一日日那一一點點點小小小努力力的積積累。。。12月月-2205:48:2705:48Dec-2223-Dec-2212、世世間間成成事事，，不不求求其其絕絕對對圓圓滿滿，，留留一一份份不不足足，，可可得得無無限限完完美美。。。。05:48:2705:48:2705:48Friday,December23,202213、不知香積寺寺，數里入云云峰。。12月-2212月-2205:48:2805:48:28December23,202214、意志堅強的的人能把世界界放在手中像像泥塊一樣任任意揉捏。23十二月月20225:48:28上午05:48:2812月-2215、楚塞塞三湘湘接，，荊門門九派派通。。。。。十二月月225:48上上午午12月月-2205:48December23,202216、少年年十五五二十十時，，步行行奪得得胡馬馬騎。。。2022/12/235:48:2805:48:2823December202217、空山新雨后后，天氣晚來來秋。。5:48:28上午5:48上上午05:48:2812月-229、楊柳散和和風，青山山澹吾慮。。。12月-2212月-22Friday,December23,202210、閱讀一一切好書書如同和和過去最最杰出的的人談話話。05:48:2805:48:2805:48