各國輪胎出口相關認證輪胎伊拉克VOC認證根據伊拉克法令第54號第３章第8條（LawNo.54of1979Article3/Clause8），伊拉克中央標準質量控制組織（簡稱COSQC）將于2011年5月1日實施進口前檢驗、測試及出證方案，旨在限制不符合標準，假冒、偽劣產品進口到伊拉克，及保護其國內消費者、生產商、環境和公共安全免受劣質產品的危害。伊拉克CoC屬于強制認證，由出口商申請，用來給進口商在目的港清關用。凡是伊拉克管制目錄內的所有產品都必須辦理，屬于一次性的清關文件。

1.伊拉克CoC證書和伊拉克VoC證書是指同一種證書，都是指產品符合性證書，用來給進口商目的港清關。

CoC英文全稱：CertificateofConformity

VoC英文全稱：VerificationofConformity

2.伊拉克COC證書上同時有英語和阿拉伯語雙語，該證書用來提供給進口商用于目的港清關。

3.CoC/VoC需要在發貨前申請，一旦貨物離港是補辦不了的，貨物到達之后，伊拉克需要在目的港核查。

4.伊拉克在目的港需要重新核查檢驗，包括以下內容：

1）檢查CoC證書真偽

2）檢查到港貨物和提交的相關文件是否一致

3）檢查貨物狀況

4）對被伊拉克海關要求開柜的貨物實施包裝檢查等辦理伊拉克CoC需要準備的資料如下：

1.裝箱單

2.形式發票

3.產品的測試報告：已經有測試報告的不用重復測試，個別產品需要現場抽樣測試的除外

4.填好CoC申請表:空白申請表由辦理機構提供

5.信用證支付的還需要提供L/C復印件

以上資料審核通過將安排驗貨，驗貨通過將簽發CoC證書。注：

伊拉克的CoC和敘利亞CoC辦理流程一樣，不同的是伊拉克需要在目的港核查，而敘利亞需要進口商在進口國申請VOR核價。輪胎敘利亞COC認證敘利亞位于亞洲大陸西部，地中海東岸。北與土耳其接壤，東同伊拉克交界，南與約旦毗連，西南與黎巴嫩和巴勒斯坦為鄰，西與塞浦路斯隔地中海相望。

阿拉伯敘利亞共和國標準計量組織SASMO為保證公民衛生安全和環境衛生，杜絕廢物傾銷和打擊非法或危險貨物，根據政府第No.

954/1

和

No.

4113/1號法案，現已實施產品符合性認證計劃CoC和原產地及價格證明VOR。

SASMO要求所有出口到敘利亞的產品都必須在出貨之前申請敘利亞符合性認證。同時這些貨物也需要通過原產地及價格認證。即所有出口到敘利亞的產品都必須獲得符合性認證證書CoC和原產地及價格證明書VOR。如在認證過程中發現有不符合敘利亞要求的產品，認證機構會簽發不符合性證書NCR，這意味著該批產品不能出口到敘利亞。

CoC證書需要出口商在出口國申請，而VOR需要進口商在在敘利亞當地申請。只有兩份證書都申請成功，貨物才能出口到敘利亞；否則貨物不能清關。

目前敘利亞符合性認證不提供一年期注冊證書或型式認證，只有CoC符合性認證。CoC證書為單批次有效證書，每次出貨都需要申請。

敘利亞強制要求提供CoC證書鑒于以下考慮:

1.產品符合性評定的目標

避免不合格產品進口到敘利亞，防止對敘利亞公眾健康、安全的傷害及污染環境；

防止已使用零件、已損壞設備及其他不可用產品進入敘利亞；

防止非法商品及危險產品進入敘利亞。

2.核價及原產地驗證的目標

協助驗證價格及原產地，防止錯誤的申報價格及原產地聲明；

針對產品價值及報價與實際交易價格的擬合程度提供獨立意見，并根據WTO《海關估價協議》做相應調整；

針對原產地的準確性及可信度提供獨立意見；

促進建立進口商公平競爭的條件及誠信的市場環境。

敘利亞CoC認證操作流程

1.提供發票/箱單/測試報告;

2.機構對提交的相關資料進行審核；

3.審核通過，開立檢驗訂單，發檢驗申請表給客戶；審核不通過，補相關資料并重新提交；

4.客戶填寫檢驗申請表；

5.根據檢驗申請表安排檢驗，并收取檢驗費用；

6.檢驗合格，通知客戶出貨；

7.出口商出貨后，把蓋章的商業發票/箱單等文件發給機構；

8.機構在2-3個工作日內出證。這里特別指出關于測試報告的要求。不同的產品有不同的測試標準，比如輪胎通常要求ECE或GSO測試報告等等，具體的測試標準客戶可以提供產品的海關編碼以及產品Catalogue（目錄）讓敘利亞官方授權的CoC出證機構（如BV、SGS)幫忙查詢。

產品有做過相關測試的在測試報告有效期內都無需重復測試。有一點需要注意

敘利亞的驗貨特殊之處是所有產品需要有說明書，說明書以及warning（警示語）必須是阿拉伯語和英語雙語。輪胎中東GCC認證1.

什么是GCC認證GCC是海灣阿拉伯國家合作委員會（Gulf

Cooperation

Council）的英文縮寫。海灣合作委員會于1981年5月25日在阿聯酋阿布扎比成立，是中東地區一個重要的經濟組織。目前其成員國為沙特阿拉伯，科威特，阿拉伯聯合酋長國，卡塔爾，阿曼蘇丹王國，巴林王國以及也門共和國等7個國家。GCC總秘書處設在沙特阿拉伯首都利雅得。根據GCC標準組織（GSO）于2004年10月12日在科威特部長會議上做出的決定，自2005年1月1日起，GSO將依照相關海灣標準對機動車輛及輪胎產品進行檢驗并頒發GCC認證證書。被核準的GCC證書將在所有GCC成員國內有效。

2.

中東GCC對輪胎的定義

Passenger

car乘用車輪胎

MPV、Bus

and

Truck卡客車輪胎、載貨車和掛車輪胎

臨時用備胎

3.

輪胎申請GCC認證，參照的法規標準

具體各項檢測標準參見下表：

標準編號標準名稱使用范圍GSO

51/2007Passenger

car

tyres-part1:nomenclature,Designation,dimensions,load

capacities

and

inflation

pressures

車用車輪胎—第一部分：命名、設計、尺寸、承載能力和氣壓Passenger

carGSO

52/2007Passenger

car

tyres-part2：general

requirements乘用車輪胎—第二部分：一般要求Passenger

carGSO

53/2007Passenger

car

tyres-part3：methods

of

test車用車輪胎—第三部分：測試方法Passenger

carGSO

1783/2006Motor

vehicles

tyres-treadwear,traction

and

teperature

resistance

grading機動車用輪胎—胎面，牽引和耐溫等級Passenger

carGSO

1784/2006Motor

vehicles

tyres-methods

of

testing

of

tyre

temperature

resistance

grading機動車用輪胎—耐溫等級測試方法Passenger

carGSO

645/2005Multi-purpose

vehicles,trucks,buses

and

trailers

tyres-part1：nomenclature

designation,dimension,load

capacities

and

inflation

pressures多用途車、卡車、客車和掛車輪胎—第一部分：命名、設計、尺寸、承載能力和氣壓Mpv、trucks、bus、trailerGSO

646/1996Multi-purpose

vehicles,trucks,buses

and

trailers

tyres-part2：menthods

of

test多用途車、卡車、客車和掛車輪胎—第二部分：測試方法Mpv、trucks、bus、trailerGSO

647/1996Multi-purpose

vehicles,trucks,buses

and

trailers

tyres-part3：general

requirments多用途車、卡車、客車和掛車輪胎—第三部分：一般要求Mpv、trucks、bus、trailerGSO

1052/2000Motor

vehicles

tyres-temporary

use

spare

wheel/tyres

and

their

methods

of

testSpare

tyres

4.

輪胎申請INMETRO需要遞交哪些資料

生產商需要提交：

a.

全套的測試報告（17025資質的實驗室或廠家實驗室出具）

b.

產品使用說明書（英文或阿拉伯文）

c.

體系證明文件（ISO以及TS16949）

d.

廠家聲明文件（RGCCA）

5.

輪胎申請GCC認證的流程是怎樣的

GCC認證基本程序：認證申請→遞交整套文件與資料→樣胎測試→GSO審核→頒發GCC證書。

1)

完整填寫GCC認證咨詢表，向咨詢公司提出申請；

2)

企業依照相關海灣標準的方法及要求在GCC認可的實驗室對輪胎產品進行檢測；

3)

咨詢公司協助企業根據檢測數據制作需要向GSO提交的技術及認證文件；

4)

GSO將對企業提交的文件進行審查，如審查合格，GSO將向企業頒發GCC認證證書，

如審查不合格，GSO將通知企業申請未被通過，并告知原因；

5)

審核通過，GSO會出具相關函件，申請人將指定的輪胎樣胎寄送至沙特利雅得實驗室測試；

6)

測試通過，即可出具GCC證書。

7)

GCC認證證書有效期滿后，需重新制作申請延期的文件，申請新的GCC證書對于已授予GCC證書的型號，生產企業必須向GSO首腦辦公室重新提交兩份新的GCC合格證明書的原件，但不必重新提交試驗報告及原始數據。GSO組織受理后，將對企業提交的證明材料及試驗報告等文件進行審核，決定批準或拒絕接受此輪胎產品的申請。成功通過GSO審閱后，將對提交的合格證書發給一個目錄編號。隨后，GSO將在GCC證書上蓋章及簽字，并發還生產企業一份證書原件，其余原件復印件將保存于GSO客戶檔案中。（如果審核結果為拒絕接受，將告知生產企業被拒絕的原因）

6.

輪胎申請GCC認證的費用是多少

費用項目包括：認證申請服務費用、測試費用、樣胎郵寄費用。

若GSO官員要求進行工廠審查（COP），會產生相應的工廠審查費用。

7.

輪胎申請GCC認證的認證周期多長在廠家提交資料完整、測試一次性順利通過的情況下一般50個工作日可以獲得證書。

8.

輪胎GCC證書的有效期是多久證書類別有效期乘用車輪胎的GCC符合性認證證書自簽署日期起的一年臨時用備胎的GCC符合性認證證書自簽署日期起的一年

9.

輪胎GCC認證的認證機構有哪些

僅有GSO機構。根據GCC標準組織（GSO）于2004年10月12日在科威特部長會議上做出的決定，自2005年1月1日起，GSO將依照相關海灣標準對機動車輛及輪胎產品進行檢驗并頒發GCC認證證書，被核準的GCC證書將在所有GCC成員國內有效。

10.

產品除了通過GCC認證以外，還需要考慮以下特殊因素

1)

由于GCC成員國多為沙漠氣候，高溫、高濕、多灰塵。所以，產品在前期設計的時候，需要注重產品的耐高溫能力；

2）GCC國家信仰伊斯蘭教，產品設計時，應考慮其宗教信仰；3）GCC法規不能免費下載。需要向GSO機構進行購買。

11.

主要測試項目與特殊要求

1）檢測項目

a.

耐久試驗

b.

高速性能試驗

c.

溫度等級試驗

d.

脫圈試驗

e.

輪胎材質機械強度試驗（抗張強度、老化后強度、延伸率）

2）特殊要求

a.

乘用車輪胎必須標識溫度等級，同時必須達到A級或B級。

b.

乘用車輪胎速度等級必須達到S（180Km）級以上。

c.

輪胎生產日期必須在證書有效期之內，輪胎的生產日期標識2000年之后采用國際通用四位代碼。

d.

一般情況下，轎車輪胎需要4個樣品、卡客車胎需要2個樣品。為便于GSO進行靜態檢查，申請認證的同時需要提交相關產品圖片。）

其他：根據GSO規定，GCC證書只能頒發給生產企業，同時，如果此企業是第一次申請此證書，必須將規定數量的輪胎送樣到沙特阿拉伯首都利雅得GSO總部進行檢查確認。同時，證書上面應該體現所有將要出口的商標與品牌。輪胎俄羅斯GOST認證介紹

俄聯邦國家海關委員會第282號令頒布了“進入俄聯邦海關領土需出具強制認證的商品清單”，按照俄羅斯法律，這些商品只有獲得俄羅斯國家標準計量委員會頒發的國家標準合格證書（GSO合格證），才能進入俄羅斯市場。使用范圍：俄羅斯實施時間：1999年5月12日監管機構：聯邦國家標準計量委員會認證的種類：1）

單批次認證：適用于進口商單一次產品進口而申請。此種認證僅對一個合同的一批貨物有效，需要與進口商的合約及發票來申請，一旦變換進口商或再次進口則認證就失效。次認證不需要經過產品測試、方便快捷且節省費用，適用于偶爾出口的產品。2）

一年期認證：常直接給予制造廠商為期一年的產品認證，證書上會注明產品名稱，一年內該產品可不限次數直接進口到俄羅斯，不需要俄羅斯專家來廠審核。3）

三年期認證：此認證必須俄羅斯專家來制造商所在地做產品的生產檢驗，證書上注明產品名稱，三年內該產品可不限次數直接進口到俄羅斯，此認證一定要經過產品測試。測試標準與法規：標準編號標準名稱使用范圍ECE

R30Uniform

provisions

concerning

the

approval

of

pneumatic

tyres

for

motor

vehicles

and

their

trailers機動車輛和掛車用充氣輪胎認證的統一規定主要適用于但又不局限于M1、O1、O2用充氣新輪胎，但上述車型不適用于古董車用輪胎和賽車用輪胎ECE

R54Uniform

provisions

concerning

the

approval

of

pneumatic

tyres

for

commercial

vehicles

and

their

trailers商用車輛和掛車用充氣輪胎認證的統一規定主要適用于車速高于80Km/h的M2、M3、N

and

O3

and

O4用輪胎ECE

R64Uniform

provisions

concerning

the

approval

of

vehicles

equipped

with

temporary-use

spare

wheels/tyres有關裝有臨時用備用車輪、車胎車輛認證的統一規定M1用備用輪胎ECE

R108Uniform

provisions

concerning

the

approval

for

the

production

of

retreaded

pneumatic

tyres

for

motor

wehicles

and

their

trailers關于機動車輛及其掛車翻新充氣輪胎認證的統一規定適用乘用車及其拖車的翻新充氣輪胎，該法規不適用于以下產品：商用車及其拖車用翻新輪胎摩托車用輪胎無E/e標示的輪胎車輛（1939年以前生產）用輪胎賽車和越野車專用輪胎T型備用輪胎ECE

R109Uniform

provisions

concerning

the

approval

for

the

production

of

retreaded

pneumatic

tyres

for

commercial

vehicles

and

their

trailers商用車及掛車充氣輪胎翻新產品認證的統一規定商用車及其拖車用充氣翻新輪胎。該法規不適用以下產品：乘用車及其拖車用翻新輪胎速度標示小于80Km/h摩托車用輪胎無速度標識和載荷系數的輪胎無E/e標示的輪胎ECE

R117Uniform

provisions

concerning

the

approval

of

tyres

with

regard

to

rolling

sound

emissions

and

to

adhesion

on

wet

surfaces輪胎摩擦噪音及M1，M2，O2車輛用C1類輪胎濕路面抓地力的統一規定輪胎摩擦噪音及M1，N1，O2車輛用C1類輪胎濕路面抓地力，該法規不適用以下產品：備用輪胎輪輞名義直徑≤10inch賽車用輪胎MNO以外的車用輪胎車速標示小于80Km/h

主要檢測項目與特殊要求：

檢測項目：

輪胎尺寸檢測

負荷/速度耐久試驗

胎面磨損標志檢測

制動和跑偏試驗（臨時備用輪胎）

粘合性測試（臨時備用輪胎）

特殊要求

速度超過300Km/h的子午線輪胎，論往前標記“R”必須用“ZR”代替，同時指出速度符號Y及相應的負荷指數，該使用說明必須在括號內標出，如“（95Y）”。

輪胎生產日期必須在證書有效期之內，并采用國際通用四位代碼表示。

輪胎磨損標記至少為6個，間隔幾乎相等并位于主花紋溝內。輪胎直徑為12以下的，采用四橫排胎面磨損標記。

輪胎上應標記認證標志。

其他：如果產品已經通過E-MARK等認證，那測試報告等可以直接得到引用，無須重復測試，周期也大為縮短。整個認證周期在2-3周左右。清關時必須使用正本復印件加蓋公章。輪胎肯尼亞PVOC認證PVOC是肯尼亞國家標準局（KEBS）根據WTO規則取代過去“裝船前檢驗(re-shipment

inspection)(PSI)”的一項新措施。測試報告或證書要說明運送來的產品符合肯尼亞國家標準或者得到認可的其它相同等級的國家標準。若不能提供這些材料，產品在該國口岸上需要接受檢驗，可能引起延誤，如果最終不能合格的話，甚至會被拒絕入關。實施時間：2005年9月29日監管機構：KEBS，即肯尼亞標準局認證型式：1）

批次證書：每次出貨都需申請一次COC證書。適用于出貨不頻繁的出口商，可不做登記，但每次產品都要通過裝船前檢測及檢驗。2）

注冊證書：自發證之日一年內有效。適用于出貨頻繁的出口商，需做等級注冊，通過檢測和裝運前檢驗后獲得證書，以后每次出貨前需要通過裝運前檢驗，但不需要做檢測。3）

形式認證證書：自發證之日三年內有效。無需每次出貨都檢測或驗貨。認證周期：驗貨后，15個工作日。輪胎南非SABS認證1.

什么是SABS認證南非國家標準局（South

African

Bureau

of

Standards,

SABS）是根據1945年頒布的《國家標準法》設立的，屬南非貿工部下屬機構,是南非的一個中立的第三方認證機構，負責南非的體系認證及產品認證。除制定標準的職責外，SABS還代表國家管理強制性規范標準，對符合規范的產品，授予標志使用權，此外還負責對符合ISO9001、ISO9002的企業頒發證書，并代表國家和一些主要的購買商負責裝船前的檢驗和測試，頒發合格證書。

負責處理輪胎認證的部門是NRCS

Automotive

Regulator

Department汽車監管部門。NRCS：全稱為National

regulator

for

compulsory

specification

國家強制性要求管理部門，其前身為SABS監管部門，它在確定產品符合標準后，簽發產品一致性證書。NRCS的主要責任是確保汽車產品符合強制性要求?，F在SABS只是制定標準，測試產品和發放產品或服務證書的標準部門。雖然NRCS過去為SABS所管轄，但其現在是新成立的獨立部門。南非從1996年1月1日開始對輪胎實行認證，所有出口到南非的輪胎必須通過強制認證，獲得SABS認證證書之后才能出口。

2.

輪胎南非SABS，參照的法規標準根據南非國家法規SANS10267規定，輪胎南非SABS認證所采用的標準為SABS/SANS南非國家標準或者與之等效的歐洲ECE/

EEC法規/指令。具體各項檢測標準參見下表：車型分類

標準號

商用車翻新充氣輪胎Retreaded

pneumatic

tyres

for

commercial

vehicles

（不強制）ECE-R109

汽車翻新充氣輪胎Retreaded

pneumatic

tyres

for

motor

vehicles

（不強制）ECE-R108

農用車Pneumatic

tyres

for

agricultural

vehicles

（不強制）ECE-R106

兩輪車Retroreflective

tyres

for

two-wheeled

vehicles（不強制）ECE-R88備用胎Temporary-use

spare

wheels/tyres

（不強制）ECE-R64針對輪胎的行駛噪聲和濕地的附著性能Uniform

provisions

concerning

the

approval

of

tyres

with

regard

to

rolling

sound

emissions

and

to

adhesion

on

wet

surfacesECE-R117摩托車與輕便摩托車充氣輪胎Pneumatic

tyres

for

motor

cycles

and

mopeds（強制但很少）ECE-R75商用車充氣輪胎Pneumatic

tyres

for

commercial

vehicles（強制）ECE-R54汽車和拖車的充氣輪胎Pneumatic

tyres

for

motor

vehicles

and

their

trailers（強制）ECE-R30輪胎噪音Tyres

for

motor

vehicles

and

their

trailers

and

their

fitting92/23/EEC

3.

輪胎申請SABS認證的流程是怎樣的輪胎SABS認證基本程序：指定代理人→向NRCS提出認證申請→廠家提供樣品安排測試出具報告→NRCS指派官員處理和發放測試表格并安排廠檢時間→NRCS對工廠及樣品進行審查→頒發SABS證書。具體如下：a.

制造商填寫完整地申請表；

b.

南非標準局收到申請表后，將會發出一份審核的報價單；

c.

廠家接受報價單；d.

寄送樣品到南非做產品測試；

e.

如果測試通過了，南非標準局安排工廠檢查；f.

如果測試和工廠檢查都通過了，認證完成；審核通過，南非標準局將會準備每年的監督合約，監督審查和測試的費用將會寫明；并且每年都會有審核員對南非市場上銷售的輪胎進行隨機審查，審核員將會抽查樣品帶回實驗室測試。

4.

輪胎南非SABS認證的費用構成如果產品本身已有E-mark證書，那么費用構成主要是批復費用、證書費用以及認證服務費用。如果沒有E-mark證書。那么，認證費用出上述三項還包括構成主要有測試費。

5.

輪胎申請SABS認證的認證周期多長

如果產品本身已有E-mark證書，那么報南非NRCS批復，大約需要3個月左右可獲取證書。如果產品沒有E-mark證書，那么需要考慮測試的周期。

6.

SABS標識獲取的前提條件

1）

產品符合一個SABS/SANS國家標準；

2）

產品通過相應標準測試；

3）

質量體系滿足ISO9000要求或其他指定要求；

4）

只有產品和質量體系均滿足要求方可申請使用SABS標志；

5）

常規產品測試要在指導下進行，并提交和公開測試結果；

6）

質量體系評估每年至少2次，并要求全內容評估。

7.

輪胎南非SABS認證是否一定要有代理人

是的。根據南非國家法規要求廠家/企業在南非必須要有代理人，并且代理人應聲明對所有數據信息以及售后等所有事項負責。

8.

南非SABS認證對代理人有什么要求根據南非國家法規規定，代理人為南非籍且長住南非，可以是自然人也可以是法人，對輪胎產品及相關的法規有一定的了解，可以幫廠家/企業處理輪胎南非國內出現的一些問題。

9.

輪胎SABS證書的有效期是多久

證書的有效期將會是三年，除非有其他原因取消證書。輪胎美國DOT認證1.

什么是DOT認證

DOT是United

States

Department

of

Transportation(美國交通運輸部)的縮寫，總部位于華盛頓

。它是美國政府的職能部門，由議會于1966年10月15日頒法成立。主要的職責：

a.

發展和完善與交通和運輸相關的法規；

b.

制訂和管理有關政策和項目，以保護并提高交通運輸系統服務的安

全、適當和有效；

c.

對進入美國的交通工具和零配件及運輸的危險物品做出規定。

2007年6月1日起美國實施的新的FMVSS139輪胎測試標準，實施嚴格的安全參數標準。不符合新測試標準的輪胎將無法進入美國市場。標準中把輪胎分為兩類來要求，一類是用于轎車的輪胎；另一類是用于轎車之外的機動車輛的輪胎。無論在測試、提交文件還是產品標志方面，對兩類輪胎的要求均有區別。這里我們以第二類輪胎為例，簡單介紹對輪胎的要求。

2.

美國DOT認證的特點有哪些

a.

自我認證，由廠家自行確定產品是否符合標準；

b.

初始認證時，測試報告無需遞交交通部；

c.

交通部不會向申請人頒發任何證書，只有制動軟管，輪胎和汽車玻璃才有DOT編碼；

d.

寬進嚴出；

e.

交通部與廠家的聯系都是通過其代理人來實施的。

3.

美國輪胎申請DOT認證，各項標準參見下表項目Subject

法規Regulation車輛總重量達到4536kg的機動車及摩托車FMVSS

119乘用車充氣輪胎

FMVSS

109乘用車非充氣輪胎FMVSS

129

4.

輪胎申請DOT認證的流程怎樣

1)

生產商指定一名擁有美國永久性居留權的代理人，該代理人將參與符合性申請過程中與美國交通部的所有聯絡；

2）向交通部遞交代理人文件和聯邦機動車輛安全標準(FMVSS)符合性申請書；

3）隨機選擇樣品進行檢測；

4）如果產品測試未通過，申請人需要對產品進行改進，重新送交樣品進行再次檢測，直至最終通過檢測；

5）OVSC與DOT批準申請人的符合性申請，發放通知函，允許該產品合法進入美國市場；

6）OVSC將每年對機動車輛及零部件產品進行抽檢，審核制造商持有的DOT認證的有效性，確保產品達到FMVSS標準規定的最低性能與標識要求。

5.

輪胎申請DOT認證的費用是多少

認證服務費用；代理人費用；輪胎產品的測試費用（申請人要求測試）

6.

輪胎申請DOT認證的周期有多長

申請人與代理人通常情況下能在30個工作日內取得DOT代理人文件；在廠家提交資料完整、測試一次性順利通過的情況下一般60個工作日可以獲得DOT通知函。

7.

美國DOT認證的技術服務與檢測機構有哪些由于美國DOT認證自我認證的特殊性，美國交通部沒有指定特定的機構對DOT申請者和產品進行第三方審核，申請人可以找具備相應測試能力的檢測機構對產品進行權威測試，待產品符合FMVSS法規要求，獲取DOT通知函后，申請人的產品便可以出口美國。國內知名的檢測機構主要有：上海機動車檢測中心；天津汽車檢測中心；長春汽車檢測中心；襄樊汽車檢測中心。

8.

申請美國DOT認證的相關要點

1）DOT認證要求在美國本土必須設有代理人，代理人全權負責在美國的一切事務；

2）通過DOT認證后，交通部是不會頒發證書的。對于輪胎而言，經過注冊，廠家會收到交通部分配的識別代碼DOT

ID，該代碼由兩位數字/字母組成，在DOT數據庫中輸入代碼，即可查詢廠家及注冊產品信息。而且，同一工廠生產的所有型號的產品，均可以使用同一DOT

ID。而不能收到分配的ID碼或其它回復信件作為通過DOT認證標志的廠家，就僅能說明只是在交通部注冊成功了，卻不能證明其產品符合標準。后者還需通過充分的測試才能證明。

3）美國交通部分配給廠家的號碼和“DOT”標識，都應出現在其產品上。此外，尺寸、壓強、速度限值、輪胎類型等也應以要求的大小標志在要求的位置上。

4）測試時輪胎被安裝在裝配模型上來模擬行駛狀態，然后檢測輪胎的耐久、強度以及高速等性能。

5）輪胎廠家除了需提交一般的“指定代理人”、“代理人接受指定”和“廠家識別信息”三份文件外，還需確定自己是否需要提交輪胎和輪輞的匹配信息。法規要求，輪胎廠家應將與輪胎所匹配的輪輞列表提交給交通部有關部門。同時，還應向所有需要這份列表的人提供。但如果此匹配列表已出現在交通部認可的七個標準機構出版的刊物上，可不用提交。

6）交通部車輛安全辦公室每年對產品進行嚴格的抽查，對不符合要求的廠家要求十分嚴格。

注：新的輪胎標準適用于所有額定總質量低于或等于4.5噸的車輛輪胎。將對輪胎在低氣壓狀態下進行高速試驗，試驗速度由每小時121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米；耐久性試驗里程達到4080千米，增加了1.5倍；同時還包括輪胎脫圈、老化、透氣性及道路危險試驗等。輪胎巴西INMETRO認證1.

什么是INMETRO認證根據巴西政府規定：凡符合巴西標準及其他技術性要求的產品，必須帶有強制性的INMETRO標志及加注經國家計量標準和工業質量研究所（INMETRO）認可的第三方機構的標志，方可進入巴西市場。并且每年巴西交通部都要派人到工廠進行年檢。INMETRO是巴西國家計量標準和工業質量研究院，成立于1973年，是巴西的國家認可機構（Accreditation

Body），負責制定巴西國家標準。2.

哪些類型的輪胎申請INMETRO要求強制認證

-乘用車、輕卡、拖車、客車輪胎-摩托車、電動車輪胎-自行車輪胎

3.

輪胎申請INMETRO認證，參照的法規標準具體各項檢測標準參見下表：輪胎種類適用法規乘用車、輕卡、拖車、客車輪胎R#5（2000-1-14）。摩托車、電動車輪胎R#35（2001-3-5）自行車輪胎R#342

4.

輪胎申請INMETRO需要遞交哪些資料-廠家聲明文件-ISO9001，TS16949，QMS等證書-輪胎的尺寸、規格、速度等級、商標、花紋、載重指數等信息-輪胎的E-MAR測試報告及證書（如果有E-MARK證書）-巴西代理人的具體信息，地址及聯絡方式等

5.

輪胎申請INMETRO認證的流程是怎樣的

首先輪胎廠家必須在巴西有指定代理人，并且簽訂委托文件；巴西官員會來華進行目擊測試、工廠審查及實驗室評估。（可做檢測的實驗室必須通過ISO

/

IEC

17025認證，同時必須被INMETRO評估認可）；測試通過后即可向巴西官員遞交相應資料申請；巴西會對每個系列的25%的產品進行抽檢，以保證產品質量穩定性；抽樣測試出具測試報告；審核廠檢報告及樣品測試報告，通過即可出具證書。

6.

輪胎申請INMETRO認證的認證周期多長

由于需要巴西官員來華進行廠檢，涉及到諸多不確定因素，在廠家提交資料完整、測試一次性順利通過的情況下一般80個工作日左右。

7.

輪胎申請INMETRO認證的費用是多少

主要包括認證申請費用、測試費用、官員來華的差旅費、工廠審查及認證服務費用等。

8.

INMETRO證書有效期是多久證書有效期是四年。

9.

輪胎申請INMETRO認證是否需要進行工廠審查(1)

巴西官員會來華進行工廠審查，工廠需要通過質量體系審核。證書出具后，每1年需要對工廠進行工廠檢查，每2年需要對經銷商進行審核。(2)

工廠現場審核分為2方面：a、技術控制部門的審核，在ISO9000基礎上，依據ISO9000，重點是產品一致性控制；b、針對實驗室的審核，依據ISO/IEC

17025，硬件和管理2部分。

10.

巴西是否認可E-MARK認證

如果輪胎已經有E-MARK認證，可以直接使用該測試報告及證書進行申請INMETRO認證，但巴西官員依然需要對工廠進行審查。（備注：自行車輪胎在巴西也是強制認證的，而歐盟目前不強制自行車輪胎認證，所以只能采用巴西標準進行檢測。）

11.

巴西INMETRO認證證書延伸

按照標準定義，輪胎花紋是輪胎規格一部分，新花紋應屬于證書的延伸即追加型號。作為一個輪胎家族，當需要增加的規格屬于已認證的輪胎家族且數量超過已認證家族規格數量的25%，或者增加的規格數量超過4個，則視為重新申請一個輪胎家族。

輪胎規格定義滿足以下幾個條件：

（1）輪胎結構（子午線或斜交）

（2）高寬比（如75系列，82系列等）

（3）花紋結構（如縱向花紋溝槽、泥濘型花紋設計等）

12.

巴西INMETRO認證對輪胎家族的定義（family

type

tyre）

（1）乘用車輪胎，混合功能輕型卡車輪胎以他們的輕型掛車輪胎；

（2）輕型卡車輪胎、微型客車輪胎以及他們的掛車輪胎；

（3）重型卡車輪胎、客車輪胎以及他們的掛車輪胎；

（4）摩托車/機動腳踏車輪胎。

13.

巴西INMETRO認證對Family

分類

---摩托車/機動腳

---斜膠/子午線

---普通型/增強型

---高寬比：大于等于75/75小于

---速度級別：小于等于N/P-T/S

T/大于等于U

---用途：正常/特殊。

14.

巴西認證樣胎抽樣測試原則

待劃分族系完畢，每個輪胎族系抽取一個規格，每個規格抽取3個樣胎。輪胎沙特SASO認證1.

什么是SASO認證

SASO是英文Saudi

Arabian

Standards

Organization的縮寫

，即沙特阿拉伯標準組織。SASO負責為所有的日用品及產品制定國家標準，標準中還涉及度量制度，標識等。SASO標準不只針對從國外進口的產品，對于在沙特阿拉伯本土生產的產品也同樣適用。

沙特阿拉伯工業及商務部及SASO要求所有SASO認證標準包含的產品在進入沙特海關時有SASO認證證書。沒有SASO證ICCP計劃為出口商或制造商獲得CoC證書提供了三種途徑，客戶可根據自己產品的性質，符合標準的程度，以及出貨的頻繁程度選擇最適宜的方式。

2.

輪胎申請SASO認證，參照的法規標準具體各項檢測標準參見下表：項目Subject法規Regulation乘用車輪胎GSO

1783/2006、GSO

1784/2006、GSO

51/2007、GSO

52/2007、GSO

53/2007MPV輪胎GSO

1783/2006、GSO

1784/2006、GSO

645/2005、GSO

646/1996、GSO

647/1996客車輪胎GSO

645/2005、GSO

646/1996、GSO

647/1996卡車輪胎GSO

645/2005、GSO

646/1996、GSO

647/1996

3.

輪胎申請SASO需要遞交哪些資料

生產商需要提交：GCC證書及報告或者相關實驗室出具的測試報告、裝箱單、發票、申請表等。4.

輪胎申請SASO認證的流程是怎樣的

SASO認證申請的程序是：認證申請→遞交整套文件與資料→機構審核→出具SASO證書5.

輪胎申請SASO認證的費用是多少

若資料完整，認證費用則根據FOB貨值來具體核算。

6.

輪胎申請SASO認證的認證周期多長

若廠家提交的資料完整并已獲得GCC證書（注：在有效期之內），一般驗貨后10-15個工作日左右可以獲得SASO清關證書。

7.

輪胎SASO證書的認有效期多長

SASO認證是一次性有效的，每票貨都需要申請SASO證書。輪胎尼日利亞SONCAP認證1.

什么是SONCAP認證SONCAP

是尼日利亞聯邦政府實施的檢查控制不合格不安全產品出口到該國的一項新政策。SONCAP

認證以確保出口到尼日利亞并進入其市場的管制產品符合尼日利亞工業標準的有關規定；確保進口商品和本國制造產品有一個質量方面的平臺，以防止不正當的市場競爭；

防止不合格商品傾銷到尼日利亞市場，從而避免給國家和進口商造成損失；

避免生命和財產損失，包括支付給出口商的外匯損失；

防止有關管理機構在銷毀不合格產品時產生的負面影響，比如環境污染；

確保進口貨物快速通關，從而為貿易提供便利；

有助于鼓勵真正的投資者到尼日利亞投資。

2.

輪胎申請SONCAP需要遞交哪些資料

生產商需要提交：E-MARK證書及報告或廠家體系證書及測試報告或者相關實驗室出具的測試報告、品牌注冊證書、產品圖片、裝箱單、發票、申請表等。

3.

輪胎申請SONCAP認證的流程是怎樣的

SONCAP需要對產品質量進行兩步法定必須的認證過程，以確保產品達到相關特定標準。

兩步過程包括：

第一步，PC產品認證

僅適用于初次向尼日利亞出口某一特定類別的管制產品。

向尼日利亞國家標準局駐你國辦事處提交資料：E-mark認證證書（DOT證書）

或者通過ISO16949體系認證的工廠產品測試報告/未通過體系認證的可以再符合，ISO17025的實驗室按照歐標進行檢測提交檢測報告、品牌注冊證書、產品圖片等。

第二步，SONCAP強制認證

適用于某一批裝船前貨物。向尼日利亞國家標準局駐你國辦事處提交資料：PC復印件、最終商業發票復印件一份、裝箱單。

4.

輪胎申請SONCAP認證的費用是多少

主要包括PC證書費和SC證書費用。認證費用根據申請的輪胎型號和商標數量來具體核算。

5.

輪胎申請SONCAP認證的認證周期多長

在廠家提交資料完整（注：測試報告在有效期之內），在這種情況下，一般驗貨后10-15個工作日可以獲得證書。

6.

輪胎申請SONCAP認證的要點有哪些

SONCAP認證有兩步：首先申請PC，然后申請SONCAP證書。PC有效期分一年期和三年期的。在PC有效期內，每次出貨都需要申請SC證書。輪胎印度BIS認證1.

什么是BIS認證根據《1986

年印度標準局法》（The

BIS

Act,

1986

），印度標準局（BIS）具體負責產品認證工作，它也是印度唯一的產品認證機構。BIS下設5個地區局和19個分局。地區局監管對應分局。BIS所屬的8個實驗室和一些獨立實驗室負責產品認證過程抽取樣品的檢驗。這些實驗室均按ISO/IEC17025：1999執行。適用范圍：印度本土實施時間：2011年5月正式強制執行

2.

哪些類型的輪胎申請BIS要求強制認證

BIS按照系列來劃分輪胎，共分為四個系列：卡客車輪胎、轎車輪胎、摩托車輪胎、內胎。

3.

輪胎申請BIS認證，參照的法規標準

具體各項檢測標準參見下表：輪胎種類適用標準乘用車輪胎IS

15633：2005商用車輪胎IS

15636：2005兩三輪摩托車輪胎IS

15627：2005內胎IS

13098：2005

4.

輪胎申請BIS認證需要符合的條件有哪些

1）申請前，國外生產廠家須符合以下兩個條件之一

a.

生產廠家在印度指定一個授權代理，該代理根據BIS和該廠家簽署的協議內容和條款代

表生產廠家宣布服從BIS1986年法令、章程和規章并對此負責。

b.

國外生產廠家要經過印度儲備銀行許可在印度設立聯絡處或者分公司，該聯絡處或者分公司要遵守BIS所規定的法令、章程和規則。

2）廠家有獨立的產品成品測試設備。

5.

輪胎申請BIS需要遞交哪些資料

a.

生產商印度聯絡處或者分公司成立證明文件，含印度儲備銀行批準書；

b.

工廠位置及主要的生產區平面圖；

c.

生產廠房的證明文件；

d.

生產過程流程圖和質量保證體系支持文件（如質量手冊，質量計劃，檢驗流程表等）

e.

該產品或者質量體系通過其他認證的有關資料；

f.

對產品生產所用原料、配件等事先認證的有關文件；

g.

生產和檢驗設備清單；

h.

產品圖紙；

i.

正在或提議使用的測試檢驗方案，連同授予證書后遵守BIS認可的測試檢驗方案的承諾函

j.

實驗室、技術人員、質量控制人員（非顧問人員）的資格證書和主要經歷；

k

獨立實驗室顯示產品符合印度標準的檢驗報告，以及工廠實驗室的檢驗結果；

l.

從授予證書之日起支付規定標志費的承諾函；

m.

遵從證書授予的所有條件條款以及一旦證書中止或廢除，即時中止標志使用的承諾函；

n.

申請費用的即期匯票

...

...

6.

輪胎申請BIS認證的流程是怎樣的

1）

資料整理，包括廠家文件資料，具體涉及采購、生產控制、原材料配比和生產工藝等環節；

2）

申請，向BIS新德里總部遞交所有相關的申請文件；

3）

機構審核資料后，安排官員來華初次廠檢和測試，官員團一般不超過2人。

4）

廠檢完畢，出具廠檢報告。同時，官員團抽選樣胎帶去印度實驗室；

5）

BIS認可的實驗室對樣胎進行測試并出具測試報告；

6）

機構審核廠檢報告及樣品測試報告以及廠家所有的申請材料，通過即出具證書。

7）

認證后監督。BIS通過對執證人的常規監督和對工廠、市場上的樣品進行突擊檢查和測試，監督其認證產品的質量。如果定期檢查，從工廠或者市場抽取的試樣經該工廠檢驗和獨立檢測結果滿足要求，證書可予以更新。執政者通過提交指定表格向BIS提出更新申請。

7.

輪胎申請BIS認證時，測試的具體內容有哪些

測試內容：

1）

標識，尺寸和磨損標志

2）

強度測試

3）

耐久測試

4）

負載、速度性能測試

5）

脫圈測試（無內胎的轎車輪胎）

6）

Dynamic

Growth(速度等級大于P,二輪或者三輪機動車)

8

輪胎申請BIS認證的認證周期多長根據我司與印度BIS官方及我司在印度的合作機構的多年合作經驗，一般情況下我司可在資料準備齊全后240個工作日內為國內企業成功獲得BIS證書。

9.

輪胎申請BIS認證的費用包括哪些

主要包括以下幾部分（以下費用部分均可詳見明文規定）：

1）申請和信息處理費用

2）樣胎檢查及國內外測試費用(輪胎印度測試費用約1800美金/規格)

3）證書費

4）標識使用費

5）服務費用及相關費用

6）翻譯費

7）郵寄費

8）官員來華費用。包括：印度工程師的工廠檢驗的簽證、差旅、食宿、交通等開支以及相應的稅收+檢驗費用。（一般第一天每個工程師的檢查補貼為4000盧比，以后每天是3000盧比，此項費用能根據具體情況核算，一般廠檢時間在一周左右）

10.

BIS證書有效期是多久證書有效期是一年。輪胎印尼SNI認證1.

什么是SNI認證

為了提高印度尼西亞產品在國內和國際上的競爭力，同時也為了保護印度尼西亞的消費者的權益，自2006年3月23號起，印度尼西亞政府要求所有進入印尼的輪胎以及內胎必須帶有SNI標識。只有當廠家的產品符合所有的要求的后，才能頒發SNI

證書。

印尼SNI認證不是型式認證，它是根據產品類別進行認證。輪胎分為五個系列：二輪和三路車輪胎，乘用車輪胎，卡客車，輕卡輪胎和內胎；每個系列一份證書；每張證書上允許有5個型號，每個型號允許有3個商標。當然，不同的認證機構具體要求可能也會有差異的。

2.

輪胎申請SNI認證，參照的法規標準具體各項檢測標準參見下表：輪胎系列標準法規標準號Motor

cycle

tire

摩托車輪胎SNI

06-0101-2002HS

4011.40.00.00Passenger

Car

tire乘用車輪胎SNI

06-0098-2002HS

4011.10.00.00Truck

and

bus

tire卡客車輪胎SNI

06-0099-2002HS

4011.20.10.00Light

truck

tire輕卡輪胎SNI

06-0100-2002HS

4011.10.00.00Vehicle

tube

tire車輛內胎SNI

06-6700-2002HS

4013.10.11.00

3.

輪胎SNI認證申請需要遞交哪些資料

1）廠家需提供以下資料：①

生產許可證

②

營業執照復印件

③

公司組織機構圖

④

商標證證明

⑤

生產流程圖⑥

公司須有ISO

9001-2001

、TS16949等相關體系證書⑦

認證的證書及測試報告（如CCC,

E-mark,

CCC認證證書等產品證書）

⑧

SNI標識的粘貼方法說明⑨

生產廠家給進口商的合同及授權信...

...

2）同時廠家需要填寫以下的表格：①

SNI

申請信

②

SNI

申請調查卷

③

原材料采購控制

④

生產流程圖及質量控制計劃

⑤

生產、檢測設備

⑥

公司相關負責人資質證書和從業經歷...

...

4.

輪胎申請SNI認證的流程是怎樣的

SNI認證申請的程序是：

1）遞交SNI認證申請文件；2）認證機構收到申請文件后，根據工廠實際安排審核官員來華審核工廠；（包括認證機構審核官員和測試機構樣品選擇官員）

3）審核內容包括：審核員主要審核生產流程和質量管理體系，實驗室樣品官員隨即選取樣品。印尼官員來華目擊，并帶樣回印尼測試；

4）印尼實驗室對產品進行測試。選取并測試備用樣品不通過的機會很??；5）頒發證書；6）認證機構會每年派認證官員來工廠進行年審。

5.

輪胎申請SNI認證的認證周期多長在廠家提交資料完整、測試一次性順利通過的情況下，一般4個月可以獲得SNI證書。項目安排包括：認證申請資料的收集與整理（20個工作日）；審查以及在工廠采集樣品（5個工作日）；廠家糾正審查中的不符點（30個工作日）；測試輪胎（10個工作日）；審核（10個工作日）；頒發證書（2個工作日）。

6.

輪胎申請SNI認證的費用是多少

認證費用包括：

①

認證申請費

②

申請信息處理費

③

機構專家簽證，住宿，當地交通及機票機場稅費等

④

認證服務費

⑤其他費用（通信、文件來往）

以上費用不包括：

①

樣胎郵寄費用

②

假如不止一個工廠，審核其他工廠，審核費按1075USD

一天計算。

③

輪胎測試費用輪胎類型測試費用

Truck

and

Bus

TyreRp.

3,500,000/sample

Light

Truck

TyreRp.

3,000,000/sampe

Passenger

Car

Tyre

Rp.

2,750,000/sampe

Motorcycle

TyreRp.

1,500,000/sample

Inner

Tube

Tyre

Rp.

750,000/sample

7.

輪胎SNI認證證書有效期是多久不同的認證機構認證體制不同，證書有效期也有所不同。一般情況，證書自簽署日起四年內有效，每年不定時至少一次廠檢。自09年開始，部分認證機構將證書有效期從3年改為4年，但還是有一些認證機構的證書有效期依然是3年。8.

輪胎申請SNI認證的測試樣品如何準備

測試的樣品由樣品抽查官員在工廠審查的時候從生產線或倉庫里挑選。樣品的采集是基于規格來挑選的。樣品輪胎的數量如下：

a.

載貨汽車及大客車胎

①

4條相同規格的樣品輪胎從臨界規格中采集（例如：出口中最大的規格）。2條被送往實驗室，2條保留在工廠3個月。

②

4條相同規格的樣品輪胎從生產量最大或出口量最大中采集。2條被送往實驗室，2條保留在工廠3個月。

b.

輕型載貨汽車輪胎

①4條相同規格的樣品輪胎從臨界規格中采集（例如：出口中最大的規格）。2條被

送往實驗室，2條保留在工廠3個月。

②4條相同規格的樣品輪胎從生產量最大或出口量最大中采集。2條被送往實驗室，2條保留在工廠3個月。

c.

轎車輪胎

①

6條相同規格輪胎從臨界規格中采集（例如：該規格是出口中速度等級最高的。）3條將被送往實驗室，3條保留在工廠3個月。

②

6條相同規格的樣品輪胎從生產量最大或出口量最大中采集。3條將被送往實驗室，3條保留在工廠3個月。

d.摩托車胎

①6條相同規格的樣品輪胎從臨界規格中采集（速度級別最高）。3條被送往實驗室，3條保留在工廠3個月。

②

6條相同規格的樣品輪胎從生產量最大或出口量最大中采集。3條被送往實驗室，3條保留在工廠3個月。

e.內胎

①4條相同規格的樣品輪胎從臨界規格中采集（最大型號）。2條被送往實驗室，2條保留在工廠3個月。

②4條相同規格的樣品輪胎從臨界規格中采集（最小型號）。2條被送往實驗室，2條保留在工廠3個月。假如廠家生產不止一個商標的輪胎，僅需要取其中一個商標來做。但是這些商標要出自相同的生產線，同樣的規格尺寸等等。

9.

工廠審核內容

1）

生產線審核

①生產線有無有序管理，工廠布局，生產線衛生及職員安全

②生產流程步驟及流程實施

③作業指導書分布

④生產設備清單

⑤生產過程中的質量控制及控制記錄

2）

物流及倉庫

①原材料輸入程序

②不合格原材料的鑒定處理辦法

③不合格原材料的處理辦法

④不合格原材料處理記錄

⑤成品入庫程序

⑥不合格品控制程序

⑦不合格品基本的鑒定

⑧不合格品的處理

⑨不合格品控制記錄

⑩

成品倉庫及出貨記錄

3）

質量控制部門和實驗室

①原材料輸入過程及檢驗項目

②半成品檢驗程序及記錄

③成品檢驗程序，項目及記錄

④檢驗人員檢驗能力與資質

⑤測試設備

⑥測試設備校準記錄⑦測試記錄

10.

輪胎SNI胎側標識根據印尼SNI認證法規規定，有5類輪胎出口到印尼必須要獲得印尼SNI認證：摩托車輪胎，乘用車輪胎，卡客車輪胎，輕卡車輪胎及車輛內胎。所有出口到印尼的輪胎都必須打上SNI標識和SNI法規所規定的標識。不同系列的輪胎，標識應包括：公司商標名，規格尺寸，載荷系數，耐磨標記，原產國，生產日期，有無內胎，SNI標識，輪胎類型，增加型輪胎等。

11.

輪胎SNI認證注意事項

1）認證的商標需在印尼相關部門進行商標注冊。因為注冊商標需要很長一段時間，在印尼一般是九個月甚至更久。在沒有申請到商標注冊證的情況下，商標注冊信函也是可以用來申請印尼SNI認證的。

2）SNI

證書由KAN認可的機構簽發，所以，報告模板會因為認證機構的不同而有所差異。

3）E/e-mark和CCC的證書及報告是不會直接被認可的。

4）廠檢時，認證官員會對工廠質量管理，生產線，原材料及產品出入庫，生產及測試設備。生產設備維護記錄，客戶反饋等進行審核。實驗室專家會根據申請的商標型號到生產線或倉庫選取樣品。

5）測試結束后，實驗室會將測試數據遞交給認證機構，測試不通過的幾率極小。

6）認證機構會每年派認證官員來工廠進行年審。不參加年審的情況下，印尼認證機構有權吊銷證書。

7）證書到期后，需重新申請認證。申請程序及費用同第一次申請一致。輪胎伊拉克COC認證根據伊拉克法令第54號第３章第8條（LawNo.54of1979Article3/Clause8），伊拉克中央標準質量控制組織（簡稱COSQC）將于2011年5月1日實施進口前檢驗、測試及出證方案，旨在限制不符合標準，假冒、偽劣產品進口到伊拉克，及保護其國內消費者、生產商、環境和公共安全免受劣質產品的危害。伊拉克CoC屬于強制認證，由出口商申請，用來給進口商在目的港清關用。凡是伊拉克管制目錄內的所有產品都必須辦理，屬于一次性的清關文件。

1.伊拉克CoC證書和伊拉克VoC證書是指同一種證書，都是指產品符合性證書，用來給進口商目的港清關。

CoC英文全稱：CertificateofConformity

VoC英文全稱：VerificationofConformity

2.伊