BK0+160圓管涵工程施工技術方案一、編制依據⑴榮烏高速公路棋盤井至**段工程施工招標文件；⑵榮烏高速公路棋盤井至**段工程施工圖設計；⑶現行國家施工規范、規程、規則及驗收標準及地方標準；⑷我方對施工現場踏勘所獲得的有關資料；二、工程概況本標段榮烏高速公路棋盤井至**段工程QWTJ-2標段起止樁號為K10+018—K24+0,標段長度13.982Km,本合同段主線設置涵洞16道，涵式通道12道.本合同段BK0+160圓管涵1道，選用121.5米，長度為13m.與路線交角90.,進形式：跌水井，出形式：八字墻.主要工程數量表見下表一.土方石籠m319.6挖方m3402.2洞帽石m30.3墻身m315.5基礎m316.5洞鋪砌M7.5漿砌片石m315.7砂礫墊層m311.8隔水墻m33.9基礎C20砼m317.6砂礫墊層m344.2涵身中8kg231.7①12kg1956.7C30砼m312.4三、人員及設備組織1、人員配備序號**職務職責1趙棟生產副經理負責總體施工組織管理及總體技術管理2張巨虎現場負責人負責現場施工協調工作3馬澤靈安全環保負責人負責施工安全管理4王巧玲質檢負責人負責施工質量管理5樊永嬌試驗負責人負責施工試驗總體工作6楊繼才物資負責人負責物資和機械調配7李順福測量負責人負責施工測量工作8弓鈺光技術員負責現場技術工作9郭彩霞試驗員負責現場試驗工作2、機械設備配備根據施工要求,BK10+160通道涵工程施工所配備的主要機械設備如下:機械設備名稱規格型號數量機械設備名稱規格型號數量吊車25t1臺挖機大宇31臺電焊機550型4臺裝載機ZL301臺發電機1臺手推車2輛混凝土拌合樓12型1臺混凝土罐車12m35輛3、主要材料1、水泥：選用**蒙西水泥股份**生產的普通42.5硅酸鹽水泥，粉煤灰采用電廠生產的I級粉煤灰.2、碎石采用老石旦**梁柱水泥**生產的石料場生產的碎石5-31.5mm＜其中1#料為10-31.5mm,2#料為10-20mm,3#為5-10mm,摻配合比為40%:40%：20%＞滿足＜JTGF50-2011＞5-31.5mm連續級配要求.3、砂選用K19+610河槽料場生產的中砂，水采用K6+5井水.減水劑為成城交大建材**生產的聚羧酸系高性能減水劑＜緩凝型〉.4、鋼筋：1、11級鋼筋選用**鋼鐵股份**生產的鋼材.四、施工方案本工程所需圓管涵全部利用成品，質量保證措施根據《技術規范》驗收執行.管涵在運輸、裝卸過程中，采取墊加橫木固定，防止碰撞,避免管節損壞或產生裂紋.管涵裝卸采用吊車進行.1、管涵施工放樣:放出軸線，端線及開挖邊線，軸線樁放到開挖線以外并做好保護.同時在開挖線附件加設一個臨時水準點的固定位置，用來控制整個結構部位的標高，經監理工程師核實無誤后方可進行施工.2、基坑開挖：基坑由挖掘機開挖至高于設計標高20cm左右，由人工配合機械挖至設計標高并清理整平自檢合格后，及時報監理工程師做地基承載力試驗.3、墊層：砂礫墊層總厚度為1cm，寬度為340cm，長度為13cm.分層攤鋪，每層厚15cm，壓實度達96%以上.4、管基：基礎采用C20砼施工滿足規范要求，其尺寸及接縫符合圖紙所示，接縫位置與管的接縫位置相一致.本涵管混凝土澆筑高度不超過2.0m，無須設置溜槽，不會因高度導致離析現象.澆筑時按水平分層澆筑,插入式振搗，搗實厚度不得超過40cm，相鄰兩層混凝土澆筑時間不得超過2小時，避免兩層混凝土表面脫開.在澆筑過程中應經常檢查模板的穩定，防止走模，發現問題應及時采取相應措施進行處理，確保混凝土的施工質量.振搗器插入混凝土時要慢拔快插，以免產生空洞，且要垂直插入，振搗棒在每一處的持續時間以拌合物表面混凝土停止下沉，不在冒出氣泡和表面呈現平坦、泛漿為限.不宜過振，也不宜少于30s.振搗棒的移動間距不大于50cm，與側模保持50-1cm的距離，振搗結束時對低洼處予以人工找補，使基礎混凝土達到要求效果.5、安裝管節：管節分別按標準節長1米和1.5米，進行購買管節安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節涵管應緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節應按正確的軸線和坡度安裝.6、接縫：涵管接縫寬度不應大于10mm,并用瀝青麻絮填塞接縫的內外側，上半圈從外往里填，下半圈從里往外填，以形成一柔性密封層.外面再用涂滿熱瀝青的油毛氈圈裹兩道.7、護壁澆筑安裝完成并經過檢查后進行護壁混凝土的澆筑當圖紙明示或工程師有指示時，管涵應建成為具有適量的預留拱度，滿足填方時的沉降要求.4、圓管涵出入漿砌嚴格按照橋涵施工規范進行施工.5、當洞頂填土厚0.5-1m時，管頂路基及管身兩側在不小于兩倍孔徑范圍內，應用含灰量每10厘米一層，分層夯實，使密度達到石灰土最佳含水量的90%，或用天然級配砂石料保持最佳含水量每10cm一層，分層夯實,相對密度達到95%，達到特別夯實區的標準.臺背填土及施工要求：臺后按《橋涵填土壓實要求》填,填料時須兩端對稱分層夯實，采用靜壓，壓實度不小于96%，以免沖擊壓實將臺身振裂.涵座及涵管安裝實測項目質量標準項次檢查項目規定值或允許值1管座或墊層砼強度在合格標準內2管座或墊層寬度、厚度N設計值3相鄰管節地面錯臺<mm>管徑W1米3管徑》1米35、圓管涵施工工藝流程測量放線場地布置基坑開挖現澆管座安裝圓管下基礎現澆管座安裝圓管出入漿砌防水層施工涵洞回填竣工五、質量控制方法和手段”百年大計，質量第一"，本工程的質量目標是優良級，圓管涵施工由有經驗的專業施工隊伍承擔，從組織領導上得到保證.健全現場施工質量管理網絡，負責各項施工質量的檢查、監督和驗收工作，實行質量一票否決制.1、質量控制方法1＞混凝土涵管質量控制進場前進行廠家涵管質量對比，對進場的涵管要符合設計要求.且必須有質量檢驗報告等相應的資質文件資料.2〔模板質量控制＜1＞嚴格控制模板質量，所用模板必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，嚴格檢驗模板表面光滑度、平整度，表面粗糙或平整度不好變形的模板不予使用.＜2＞立模過程采用水平尺嚴格控制模板的拼接質量，相鄰模板錯位不超過1mm,同時控制好模板的豎直度.3＞砼質量控制為確保圓管涵工程的外觀質量，同一座圓管涵砼必須采用同批次的水泥、黃砂、碎石.預先做好砂、石材料的級配試驗，驗收水泥出廠合格證及質保書，并取樣試驗.選擇合理的施工配合比，施工過程嚴格控制砼的配合比、坍落度，并且按規范要求做好試壓塊.圓管涵砼的施工應達到內實外光、線型順直、棱角分明的要求，對強度達到設計要求,但外觀達不到設計要求的，堅決返工.2、質量控制手段＜1＞成立質量管理小組，負責制訂質量管理措施,開展質量管理活動，形成質量管理網絡.＜2＞制定一系列質量管理文件,做到質量管理有章可循，有法可依.建立質量管理責任制，并把質量與經濟掛鉤.＜3＞以設計文件和合同為依據，以《質量檢驗評定標準》為準則，認真做好圖紙會審和技術交底工作，嚴格按設計要求規范進行施工.＜4＞嚴格執行各道工序的質量檢查制度，每道工序應有完整的施工記錄，及時上報質量檢驗單,所有工序未經監理驗收不得進入下道工序施工.〕5〔加強材料質量檢查，做到不合格材料不進場，未做檢查或復試的材料和構件不用于工程.〕6〔加強施工過程的質量監督，做到層層技術交底，個個明確質量要求，人人按標準去做.〕7〔加強"自檢、互檢、抽檢”工作，道道工序驗收、層層把關.〕8〔經常組織評比，認真進行總結.3、質量保證體系為了認真貫徹”質量第一，百年大計”的方針，堅持”管施工必須管質量”和”誰主管誰負責”的原則，運用全面質量管理手段,加強質量保證工作的領導和管理，建立領導與群眾，專職與兼職相結合，及黨政工團齊抓共管的全員管理、全過程管理、全面管理的質量保證體系.我單位在歷年的施工實踐中，已建立和健全了一套比較完整的質量保證體系.<1>質量承諾和質量目標質量承諾：質量第一，尊重監理，業主滿意，永遠把優質工程奉獻給社會.形象標準：線形優美，輪廓清晰,砌體美觀，景觀協調，行車舒適.質量目標：工程質量竣工評定為優良工程.其中：單位工程優良率1%，分部工程、分項工程合格率1%，優良率均達到95%以上.<2>質量控制標準質量控制標準及依據必須同時達到以下三個方面的要求：交通部頒發的各種施工技術規范、質量檢查標準；《設計文件》的要求及有關條款；我項目部對工程質量監理體系嚴格執行國家交通部頒發的《公路工程質量檢驗評定標準》規定，按程序辦事，抓好工序質量，確保分項工程質量，以分項保證分部工程、單位工程和整個建設項目的工程質量.＜3＞質量責任項目總經理為工程質量第一責任人，對所承建項目的工程質量負全部責任.項目總工程師為工程質量主要責任人，負責項目施工過程中的質量管理工作，在工程質量方面為項目部負責，項目分部技術負責人是作業段工程質量主要負責人，具體負責本作業段工程技術質量管理工作，包括恢復定線及工程試驗的主抓，施工工藝及技術方案的制定，技術質量問題的處理.＜4＞質量管理制度a、建立計劃管理及追查制度：根據工期網絡計劃編制季、月、周生產計劃，據此編制出季、月、周材料計劃和制定檢驗和試驗制度.并追查落實情況，找出原因，采取措施，確保計劃落實.b、技術交底制度：堅持以技術進步保證施工質量的原則.技術部門編制有針對性的施工組織設計，積極采用新工藝、新技術；針對特殊工序要編制有針對性的作業指導書.每個工種、每道工序施工前組織進行各級技術交底，包括項目分部技術負責人對工長的技術交底，工長對班組組長交底，班組長對作業班組的技術交底.各級交底以書面形式進行.c、材料進場檢驗制度：本工種的材料需具有出廠合格證，并根據國家規范要求分批量進行抽查,抽查不合格的材料一律不準使用.d、樣板引路制度：施工操作注重工序的優化、工藝的改進和工序的標準化操作.每個分項工程或工種＜特別是量大面廣的分項工種＞在開始大面積操作前做出示范樣板，統一操作要求，明確質量目標.e、施工掛牌制度：主要工種如路側護欄、中央分隔帶護欄及防眩板施工過程中在現場實行掛牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相應的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存.f、過程三檢制度：實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度，自檢要做好文字記錄.g、要建立質量獎罰制度，對質量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，未查清責任不放過，沒有改進措施不放過.h、成品保護制度：應當像重視工序的操作一樣重視成品的保護.項目管理人員應合理安排施工工序，并做好記錄.如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時，應征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并避免破壞和污染.i、質量文件記錄制度：要加強質量監控,確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受質量檢查時必須出示原始資料.監理工程師有指令時，重要的工程應進行攝像或照相并保存現場記錄.j、培訓上崗制度：工程項目所管理的操作人員應經過業務技能培訓，并持證上崗.h、建立質量責任制：項目經理是第一質量責任人，對項目的質量負全責.項目經理部設工程技術部、質檢部，在總工程師直接領導下，對項目的技術質量負全責.4、質量管理組織機構：質量保證機構圖六、安全保證措施及文明施工項目經理：劉貴1、安全管理I二<1>建立以項目經理為組長的工項趙部專只安全員、各施工隊為成員工程部：師魏延試驗室：樊永嬌質檢部：王巧玲的安全領導小組，健全安全管理網絡，從組織上保證各項安全技術措施的落實.<2>樹立”安全第一、預防為主”的方針,依靠科學管理和技術進步，加強安全生產管理,使全體施工人員思想上得到重視.<3>制定安全生產管理文件,做到安全管理有章可循、有法可依.<4>建立安全生產管理責任制，定期進行檢查，實行安全目標管理，并把安全與經濟掛鉤.<5>開展安全生產活動，定期對施工人員進行安全知識教育、提高全體施工人員的安全意識和自我保護意識，發現問題及時整改，不留安全隱患.<6>嚴格按照安全技術交底制度，層層進行安全交底，個個明確安全要求,人人按安全操作規程去做.<7>施工現場樹立安全警告標示，嚴禁非施工人員進入施工現場.<8>施工人員在施工現場戴好安全帽，使用好防護用品.<9>加強水、電的施工管理,加強施工車輛管理,加強各種機械設備的檢查、維護和保養.<10>對各種支架、腳手架要常檢查、常維護，不僅要滿足施工要求,還應保證其安全可靠.<11>在全員中推行"三不傷害原則”，做到不傷害別人、不傷害自己、不被別人傷害.<12>安全管理組織機構：安全、環保管理機構框圖a、文明施工是我公司在建工程:綜合素質的考核內容之一.在施工期安全環保部部長：馬澤靈間抓好如下幾點:1＞設立文明施工領導小組，建立健全管理體制，制定文明施工管理條例.2＞定期對員工進行培訓，提高員工的個人素質.3＞生活區布置合理有序，料場硬化，原材料分類堆放整齊，不同的材料之間用磚墻分隔.4＞施工便道和結構物施工處設置必要的標志牌.5＞施工現場粘貼一定的指示或警告標志或標語.6＞文明施工與職工個人的經濟利益掛鉤.13、施工現場管理1＞開工前做好詳細的實施性的施工組織設計，繪制施工總體平面布置圖、施工進度網絡圖、施工組