資源循環利用專題研究：看好有技術優勢的資源化龍頭1.大宗固廢：綜合利用是實現碳中和有力手段大宗固廢主要指單一種類年產生量在

1

億噸以上的固體廢棄物，包括煤矸石、粉煤灰、

尾礦、工業副產石膏、冶煉渣、建筑垃圾和農作物秸稈等七個品類，具有量大面廣、環境

影響突出、利用前景廣闊等特征。開展大宗固廢綜合利用能夠節約和替代原生資源、有效

減少碳排放，助力碳中和實現。1.1

量大面廣：年產量超

70

億噸，累計堆存量約

600

億噸，年新增堆存

量近

30

億噸大宗固廢主要來源于各類工業生產過程中排入環境的各種固體廢物，主要來自于煤炭、

電力、建筑、冶金等行業。具體包括：1)

煤矸石。煤矸石是指與煤層伴生的一種含碳量低，比煤堅硬的黑灰色巖石，按來

源分，可分為掘進矸石和洗煤廠洗矸石。據工業固廢網，2017

年我國全年原煤產

量34.5

億噸，伴隨產生的煤矸石量約為6.2

億噸。目前我國煤矸石利用率約70%，

主要利用方式有煤矸石發電和生產新型墻材。2)

粉煤灰。粉煤灰是指從燃煤過程產生的煙氣中收捕下來的細微固體顆粒物，主要

來自電力及熱力行業又稱飛灰或煙道灰。其中，電力行業產生的粉煤灰約占粉煤

灰總量的

73%。據工業固廢網按照全國煤電發電量

44888

億千瓦時，每億千瓦時

產生

1.4

萬噸粉煤灰測算，2019

年我國粉煤灰年產量約

6.2

億噸，綜合利用率約

為

78%，主要應用用于水泥、混凝土和建材深加工產品。3)

尾礦。據工業固廢網統計，2019

年我國尾礦總產生量約為

12.72

億噸，其中，鐵

尾礦約為

5.2

億噸，占

40.9%；銅尾礦

3.25

億噸，占

25.6%；黃金尾礦

1.98

億

噸，占

15.6%；其他有色金屬尾礦產生量約為

1.19

億噸，非金屬尾礦產生量約為

1.1

億噸。尾礦綜合利用率約為

32%，主要應用于尾礦制砂石，提取金屬等有價

組份。4)

冶煉渣。冶煉渣按來源可分為鋼鐵行業冶煉渣及有色金屬冶煉渣。鋼鐵冶煉渣主

要指高爐渣、鋼渣、鐵合金渣、鋼鐵塵泥等；有色金屬冶煉主要包括銅渣、鉛渣、

鋅渣、鎂渣等。

2019

年全國約產生高爐渣

28327

萬噸、鋼渣

14945

萬噸、鐵合金渣

7315

萬噸，

含鐵塵泥

9028

萬噸，有色冶煉渣總排放量約為

6822

萬噸（其中銅渣

2971

萬噸）。5)

工業副產石膏。工業副產石膏主要來源于火電燃煤機組煙氣脫硫和磷肥行業，主

要包括脫硫石膏和磷石膏，二者產量約占全部工業副產石膏總量的

85%。目前工

業副產石膏的累積堆存量超

8

億噸，并以每年產生

2

億噸至

3

億噸的速度持續增

長。其中磷石膏

2019

年產量約

7245

萬噸，累計堆存量約

7.7

億噸，磷石膏綜合

利用率約為

41%，主要用于水泥緩凝劑、砂漿、石膏板等。6)

建筑垃圾。建筑垃圾主要指來源于建筑拆除、建筑施工以及建筑裝修過程中所產

生的棄土、棄渣及棄料。據中環協建筑垃圾管理與資源化利用工作委員會，目前

國內建筑垃圾增量每年達到

35

億噸左右，是我國城市單一品種排放數量最大、最

集中的固體廢物。從

2018

年開始住建部在

35

個城市進行建筑垃圾治理試點，目

前建筑垃圾的資源利用的處理能力已經達到了

5.5

億噸/年。7)

秸稈。秸稈是指水稻、小麥、玉米等禾本科農作物成熟脫粒后剩余的莖葉部分。

國內由于煤、電、天然氣的普及、各種工業制品的豐富，農村對秸稈的需求減少，

大量秸稈的處理成為嚴重的社會問題，雖然法律禁止，但很多地方農民仍然直接

在田地里燃燒秸稈，引發空氣污染、火災、飛機無法正常起降等后果。由于歷史上我國大宗固廢產生強度高、利用不充分、綜合利用產品附加值低，歷史大

宗固廢堆存量較高，累計堆存量約

600

億噸。盡管近年來我國大宗固廢利用率不斷提高，

2019

年大宗固廢綜合利用率達到

55%，但由于產廢基底值大，年新增堆存量仍近

30

億噸。

此外，受資源稟賦、能源結構、發展階段等因素影響，未來我國大宗固廢仍將面臨嚴峻挑

戰。1.2

環境危害突出，多部委發文推動減污降碳大宗固廢目前累計堆存量約

600

億噸，占用了大量寶貴的土地資源。“十三五”期間，

累計綜合利用各類大宗固廢約

130

億噸，減少占用土地超過

100

萬畝。大宗固廢具有污染特征，會造成水-土-氣復合污染突出，成為誘發環境和安全問題的

主要因素之一。例如大宗固廢中含有的藥劑及銅、鉛、鋅等多種金屬元素，隨水流入附近

河流或滲入地下，將嚴重污染水源。干涸后的尾砂、粉煤灰等遇大風形成揚塵，煤矸石自

燃產生的二氧化硫會形成酸雨，對環境造成危害。尾礦庫、赤泥庫等超期或超負荷使用，

甚至違規操作，會帶來極大安全隱患。十部門印發指導意見，頂層設計推動綜合利用減污降碳。2021

年

3

月，國家發改委等

十部門印發了《關于“十四五”大宗固體廢棄物綜合利用的指導意見》，是“十四五”期

間推動大宗固廢綜合利用、提高資源利用效率、降低碳排放實現碳達峰碳中和的重要文件。

《意見》聚焦七大主要大宗固廢，并提出了利用效率提高的路徑，要求到

2025

年，新增大

宗固廢綜合利用率達到

60%，存量大宗固廢有序減少。《意見》同時提出了從模式創新、科技創新、機制創新、管理創新四個層面推動大宗

固廢綜合利用創新發展，并安排了培育

50

家骨干企業，培育

50

個大宗固廢綜合利用基地、

50

個工業資源綜合利用基地、50

個工農復合型循環經濟示范園區，加大資源綜合利用產品

推廣力度，大宗固廢系統治理能力提升行動等四項具體行動。1.3

綜合利用前景廣闊，有望助力碳中和實現大宗固廢有著明顯的資源特征，開展大宗固廢的資源化利用對碳減排的作用將十分顯著。例如粉煤灰、煤矸石、工業副產石膏、尾礦廢石、建筑垃圾等已成為了天然礦產資源

的重要補充，事實上，建筑行業已有大量產品利用到對大宗固廢，包括水泥、混凝土、建

材等。此次國家《意見》也提出，將聚焦七類大宗固廢，針對性地推動提高利用效率。盡管目前我國尚無大宗固廢相應的碳核算的方法學及標準，但通過利用大宗固廢制備

建材等資源化利用，能直接減少開采、運輸、研磨、生產等環節的碳減排，大宗固廢的資

源化利用對碳減排的作用將十分顯著，例如：高爐礦渣：作為水泥摻和料，與傳統水泥生產過程相比，每生產

1

噸水泥可節約

50%的能源消耗，減少

44%的二氧化碳排放，即減少約

0.36

噸二氧化碳排放，

如果每年產生的

2.8

億噸高爐礦渣均以此利用，則可減少約

1

億噸二氧化碳排放。鋼渣：可替代

15%左右石灰石質原料生產水泥，單位水泥二氧化碳排放量比常規

生產減少

10%，即減少約

0.07

噸二氧化碳排放，如果每年產生的

1.5

億噸鋼渣均

以此利用，則可減少約

1000

萬噸二氧化碳排放。工業副產石膏：可生產膠凝材料，從而替代水泥在建筑非結構方面的使用。每生產

1

噸水泥，排放二氧化碳約

0.8

噸，而生產建筑石膏粉產生

的二氧化碳僅

0.2

噸，如規模化應用可大大降低二氧化碳排放量。按我國每年新增建筑面積

20

億平方米計算，如果用高性能石膏膠凝材料部分代替水泥，可減少

3

億噸二氧化碳排放。工業副產石膏生產新型建筑材料：例如北新集團自主研發，實現利用工業副產石

膏為原料生產紙面石膏板，每年可消納工業副產石膏約

2500

萬噸，折合減排二

氧化硫約

900

萬噸，減少碳排放約

400

萬噸。粉煤灰、煤矸石等為原料生產新型墻材：可降低能源消耗、減少原生資源的開發

利用、減少二氧化碳排放，如安徽省通過發展新型墻體材料，近十年實現了節地

41

萬畝，節約標煤

1517

萬噸，綜合利用固體廢棄物

10495

萬噸，減少二氧化硫

排放

21

萬噸，減少二氧化碳排放

3778.2

萬噸。以秸稈為主要原料生產紙漿：有利于節約木材消耗、減排溫室氣體，如山東泉林

紙業的

20

萬噸紙漿生產線，可年處理秸稈

60

萬噸，年節約木材

90

萬方，約

6

萬公頃森林植被，這些植被年可產氧氣約

145

萬噸，吸收二氧化碳約

163.8

萬噸，

減排溫室氣體效果顯著。伴隨相關標準體系的完善，大宗固廢的綜合利用將成為我國實現碳中和的有力手段。

根據國家《關于“十四五”大宗固體廢棄物綜合利用的指導意見》，我國將在十四五期間

加快完善大宗固廢綜合利用標準體系，包括加強大宗固廢綜合利用行業統計能力建設，明

確統計口徑、統計標準和統計方法，鼓勵企業積極開展工業固體廢物資源綜合利用評價，

健全評價機制，加強評價機構能力建設，規范評價機構運行管理，積極推動評價結果采信。

我們認為未來隨著大宗固廢綜合利用相關標準體系的完善，我國大宗固廢的綜合利用有望

助推我國實現碳中和目標。2.廢鋼：減碳前景最為廣闊的環保市場，可減碳6億噸2.1

鋼鐵行業是碳排放大頭，節能降耗青黃不接鋼鐵行業生產以“長流程”工藝為主，2020

年行業碳排放量達

16

億噸左右。鋼鐵工

業是經濟社會發展的支柱產業，2020

年我國粗鋼產量

10.53

億噸，同比增長

5.2%；生鐵

產量

8.88

億噸，同比增長

4.3%；鋼材產量

13.25

億噸，同比增長

7.7%。鋼鐵行業產業鏈可分為“鐵礦石-粗鋼-鋼材”三大環節。鋼材冶煉工藝可分為長流程（高爐/轉爐）和短流

程（電爐鋼），長流程以焦煤、焦炭和鐵礦石為原材料，經過高爐冶煉成鐵水后，于轉爐

煉鋼生產出粗鋼；短流程以廢鋼和少量鐵水為原料，經電爐冶煉產出粗鋼。粗鋼經過爐外

精煉、軋制等工藝后即成為各類鋼材。由于短流程路線的發展受到廢鋼供應成本高、電費

價格高等因素的限制，成本長期高于長流程，目前國內的煉鋼工藝仍以“長流程”為主。基于行業碳排放=綜合能耗*噸標煤排放

CO2+綜合電耗*每千瓦時排放

CO2，根據我

們測算可知，2020

年我國鋼鐵行業碳排放量為

16

億噸左右，是制造業

31

個門類中碳排

放量最大的行業，占全國碳排放總量

16%，因此鋼鐵產業低碳減排對全國實現“碳達峰”

至關重要！中國鋼鐵行業能耗環保指標世界領先，進一步脫碳生產工藝尚不成熟。據中鋼協數據，

從噸鋼綜合能耗上看，中國鋼鐵行業從

1978

年的

2524

千克標煤已降至

2019

年的

553

千克標煤，行業平均單位能耗和排放強度已躍居世界先進行列。因此，隨著技術進步，煉鋼效率和再利用接近技術極限，進一步脫碳需要從根本上改

變生產方法，例如利用氫氣或生物能代替煤炭作為高爐煉鋼的還原劑，并且將生產供能過

程電氣化，或者利用

CCUS技術清除化石燃料產生的碳排放等。但目前此類低碳煉鋼技術

（如氫氣煉鋼）仍待技術突破實現規模化應用，傳統行業脫碳仍舊面臨挑戰。2.2

電爐鋼大幅推動碳減排，廢鋼回收迎來歷史發展機遇若電爐鋼比例提升至

50%，鋼鐵行業可減排

6

億噸。根據上文鋼鐵行業二氧化碳的測

算方法，鋼鐵行業碳減排進程主要取決于電爐鋼占比的變化趨勢，即鋼鐵行業脫碳主要得

依靠生產工藝轉型，由高爐冶煉向電弧爐冶煉路線進行轉變，由鐵礦石生產轉為廢鋼生產。據我們測算，電爐噸鋼二氧化碳排放量僅為

0.2

噸，大幅低于高爐噸鋼的

1.7

噸碳排放，即

每噸廢鋼可減排

1.5

噸二氧化碳。

據廢鋼協會統計，2019

年中國電爐鋼比例僅為

10.5%，相較世界平均水平

28%、美

國

70%、歐盟

40%、韓國

33%、日本

24%，仍存在明顯差距。假設我國電爐鋼比例達

到

50%，我國鋼鐵行業將直接減碳

6

億噸。電爐鋼的發展需要充足的廢鋼資源做保證，廢鋼資源綜合利用是鋼鐵行業最重要的減

碳途徑。2019

年中國廢鋼消費量增長

15%至

2.16

億噸，而

2018

年的廢鋼消費量為

1.877

億噸，廢鋼行業迎來快速爆發。在碳中和大背景下，伴隨“地條鋼”的清除，社會鋼鐵積蓄量不斷增加以及相關大宗

商品例如汽車進入報廢高峰期，我國廢鋼資源有望迎來進一步加速增長。據中國工程院預

測，2025

年中國鋼鐵積蓄量將達到

120

億噸，廢鋼資源將超

2.8

億噸；到

2030

年，

廢鋼資源量將超過

3.3

億噸。按照

2000

元/噸的價格測算，中國廢鋼市場屆時將達

6600

億元，廢鋼市場的迅猛發展將直接成為我國鋼鐵業實現碳中和的強有力支撐。3.再生有色金屬兼顧治污降碳，最高可貢獻3億噸碳減排3.1

有色金屬行業中冶煉環節碳排放最多，再生有色金屬助力碳中和中國是有色金屬消費大國，但資源相對短缺。有色金屬是指鐵、鉻、錳三種金屬以外

的所有金屬，是國民經濟發展的基礎材料。根據申萬行業分類標準，有色金屬行業可大體

分為工業金屬（鋁、銅、鉛、鋅）、稀有金屬、黃金以及非金屬新材料。雖然我國有色金

屬產量位居世界前列，但由于有色金屬礦產資源匱乏，我國每年都需要大量進口有色金屬

精礦，以滿足有色金屬冶煉的原料需求。因此我國有色金屬行業對外的資源依存度較高，

例如我國精煉銅的進口依存度即高達

85%。發展再生有色金屬產業可節約資源，保護環境，是戰略新興產業。再生有色金屬主要

指再生銅、再生鋁、再生鉛鋅、再生稀貴金屬，該產業承擔著我國廢有色金屬的回收利用、

高附加值資源轉化、節約資源、保護環境、創新核心技術及開發新產品的職能，是我國戰

略性新興產業之一。2000

年以來，中國再生有色金屬產業取得了長足發展，2002

年至

2018

年，我國共加工利用約

1

億噸進口再生有色金屬原料(實物量)、8500

萬噸左右國內再生有

色金屬原料(金屬量)。2019

年我國再生有色金屬產量約

1437

萬噸，同比增長

1.9%。有色金屬冶煉是高能耗行業，2017

年全國有色金屬碳排放占比

4.9%。有色金屬冶煉

是從礦物原料或二次資源中分離出伴生元素從而提取高純度金屬的過程。在大多數金屬冶

煉過程中，焦炭、煤等能源和電力必不可少，整個過程都會產生大量二氧化碳，因此有色

金屬冶煉行業總體來說是一個高碳排放行業。2017

年中國碳排放

量主要集中在電力（占比

48%）、黑色金屬開采冶煉（占比

19%）和煤炭開采及制品（占比

14%），其中有色金屬開采冶煉及加工約

4.5

億噸，占比

4.9%；2017

年有色金屬開采

冶煉及加工碳排放量主要包括有色金屬冶煉

4.3

億噸（占比

97%），有色金屬加工

0.1

億

噸（占比

2%），有色金屬礦產采選

0.03

億噸（占比

1%)。主要有色金屬中，電解鋁及精煉銅碳排放最多，通過再生鋁及再生銅可最大程度減碳。

根據我們測算，有色金屬行業中最主要碳排放來自電解鋁和精煉銅，2019

年電解鋁行業為

4.3

億噸，精煉銅排放

0.4

億噸，加之電解鋁和精煉銅產量巨大，是有色金屬行業碳中和最

主要的減排對象。與此同時，再生有色金屬通過資源回收利用，可極大程度節能減排，其

中再生鋁噸碳排放僅為原生鋁的

2%，再生銅碳排放為原生銅的

21%，通過再生有色金屬

資源循環利用，可最大程度實現原鋁及精煉銅的碳減排。在碳中和政策的大背景下，同時

疊加國內大量有色金屬制品陸續進入報廢期，廢舊資源回收體系不斷健全，危險廢物管理

日趨完善，從業企業資源利用技術不斷升級，我國再生有色金屬迎來發展黃金期。3.2

再生鋁：最高貢獻3億噸碳減排，催生市場空間4500億鋁應用廣泛，按照來源可分為原生鋁和再生鋁。鋁在地殼中的含量位居第三，自

19

世

紀人類首次提煉出鋁并實現電解鋁規模化生產后，鋁便以其重量輕、耐腐蝕、延展性好等

優勢廣泛應用于航空、建筑、汽車產業。鋁的供應按照來源可分為原生鋁和再生鋁。原生

鋁（電解鋁）是指用開采鋁土礦得到的氧化鋁，再通過電解槽提煉出的電解鋁。再生鋁主

要是指利用各種廢鋁材料，通過分選預處理、熔煉、澆鑄等生產工序，生產出的鋁合金錠，

也可進一步用于生產各類壓鑄鋁合金產品和鑄造鋁合金產品，最終應用于汽車、摩托車、

機械設備、通訊設備、電子電器、五金燈具等終端行業。原生鋁碳排放占全國的

4%，是能耗最高的有色金屬，是碳減排的重要領域。中國是全

球最大的電解鋁生產國，2006

年至2019

年中國電解鋁產量由430

萬噸增長至3580

萬噸，

年均復合增長率

18%。經我們測算，2019

年電解鋁行業二氧化碳總排放量約為

4

億噸，

約占全國二氧化碳凈排放量的

4%，是有色金屬工業實現碳減排的重要領域。政策倒逼電解鋁減產或放緩。2020

年

11

月，中國有色金屬工業協會發布《中國鋁工

業“十四五”發展思路》，提出“十四五”期間國內電解鋁布局調整將基本完成，產能形

成天花板。今年

2

月，內蒙古《關于確保完成“十四五”能耗雙控目標任務若干保障措施(征

求意見稿)》，提出將控制高耗能行業產能規模：從

2021

年起，不再審批電解鋁、氧化鋁

（高鋁粉煤灰提取氧化鋁除外）等新增產能項目。同時，加快重點高耗能行業節能技術改

造步伐。2021

年至

2023

年重點對鋼鐵、電解鋁等高耗能行業重點用能企業實施節能技術

改造。受此影響，內蒙共計

8

萬噸電解鋁產能減產。再生鋁碳排放量僅為電解鋁碳排放量的

2%，減排空間巨大。再生鋁主要工藝為熔煉，

根據我們測算，相比原生鋁

12.48

噸碳排放，再生鋁碳排放量僅為電解鋁碳排放量的

2%，

生產

1

噸再生鋁可減少約

12

噸二氧化碳排放。如考慮再生鋁節約的水資源以及減少的固廢

排放等環節，再生鋁實現的碳減排更加明顯。2019

年與生產等量的原鋁相比，生產再生鋁共節約能耗

1137

萬噸標準煤，節水

1.18

億立方米，

減少排放固體廢物

1.66

億噸、減少二氧化碳排放

938

萬噸、減少鋁土礦開采

1.47

億噸，

具有明顯的節能減排優勢。我國再生鋁占比顯著低于發達國家水平，再生鋁有望減碳

3

億噸，市場空間

4500

億。

據中國有色金屬工業協會數據，2006

年至

2019

年中國原鋁產量由

936

萬噸增長至

3580

萬噸，再生鋁產量達到

725

萬噸，再生鋁占比由

7%提升至

20%。與之對比的是發達國家

成熟的再生鋁產業鏈，其再生鋁產量普遍超過原鋁產量，2017

年美國

再生鋁產量

370

萬噸，原鋁產量

74

萬噸，再生鋁產量占總產量的

83%。相比美國再生鋁產量占總產量的

83%，我國目前再生鋁產量僅占總量的

20%左右，未

來隨著我國鋁廢料大量報廢，若我國再生鋁產量達到美國同等水平，則將直接減少二氧化

碳排放

3.3

億噸，降低全國碳排放

3.3

個百分點。對應的再生鋁市場空間按照萬噸再生鋁產

值

1.25

億測算，將從

2019

年的

900

億增長到

4500

億。3.3

再生銅：碳排放僅為原生銅的25%，可兼顧治污降碳銅應用廣泛，按照來源可分為原生銅和再生銅。作為人類最早使用的金屬之一，銅以

其優異的延展性、導熱性和導電性，廣泛應用于電力、空調制冷、交通運輸、電子、建筑

等行業。從銅的冶煉工藝來看，目前銅的生產主要有兩種方式，一種為火法冶煉粗銅，純

度降低，應用相對有限，另一種則是利用電解工藝生產的電解銅，具有極高純度，被稱為

精煉銅。我國是世界上最大的精煉銅、銅材生產國和消費國，2019

年中國精煉銅產量

942

萬噸，同比增長

10%。在碳中和背景下，光伏、風電、儲能、新能源車及配套等領域對銅

的需求量有較大提升，有望帶動全球銅需求進一步上升。原生銅冶煉為高耗能產業，噸銅碳排放超

4.8

噸。國內銅冶煉企業以火法冶金為主，

銅精礦經閃速/熔池熔煉-轉爐吹煉-陽極爐精煉-電解精煉過程最終產出陰極銅。根據我們測

算，噸銅冶煉碳排放超過

4.8

噸，按照

2019

年我國精煉銅產量

942

萬噸計算，我國精煉

銅行業碳排放達

4587

萬噸。如考慮冶煉過程中消耗的焦炭等能源產品作為還原劑用途的排

放，以及生產過程產生的大量廢酸、廢堿和尾礦，實際碳排放則更高。再生銅碳排放僅為原生銅的

25%，可兼顧治污降碳。根據有色金屬協會和再生金屬分

會的統計，生產再生銅的能耗為

390

千克煤，以此測算，1

噸再生銅的碳排放約為

1

噸，

相比原生銅，再生銅碳排放僅為原生銅的

25%。2019

年中國再生銅產量

330

萬噸、產值達

2000

億元，再生銅占中國銅供應量

34%，

未來在碳中和的政策背景下，我國再生銅市場還將迎來進一步增長。此外，相比再生鋁和再生鉛的物料來源，我國再生銅物料來源種類更多、成分更復雜。

除了來源于國內消費領域淘汰或報廢的含銅產品（主要為含銅量較高的含銅線纜及銅合金）

和進口的再生銅原料，還有夾雜較多雜質的含銅廢物，包括有色金屬冶煉、加工產生的含

銅污泥，含銅蝕刻液等含銅廢物，這類含銅廢物往往屬于危險廢棄物，對環境危害較大，

再生銅企業在進行這類含銅廢物資源利用的同時，也實現了對環境的治理改善。4.

危廢資源化：減污降碳協同治理4.1

危廢種類眾多，處置分為無害化與資源化危險廢物處置是指將危險廢物通過焚燒或其他改變物理、化學、生物特性的方法，達

到減少已經產生的廢物數量、縮小固體危險廢物體積、減少或消除其危險成分的活動，或

者將危險廢物最終置于符合環境保護規定要求的場所并不再取回的活動，以此避免其中的

有害物質危害人體健康和污染環境。我國產生的危廢類別相對集中，前

6

種危廢類別占比達

68%。工業危險廢物主要來源于：廢堿

623.0

萬噸，占

15.7%；廢酸

571.2

萬噸，

占

14.4%；石棉廢物

549.2

萬噸，占

13.8%；有色金屬冶煉廢物

388.9

萬噸，占

9.8%；

無機氰化物廢物

355.3

萬噸，占

8.9%；廢礦物油

213.0

萬噸，占

5.4%。工業產廢涉及行業眾多，總體來看集中度較高。2015

年，工業危險廢物產生量較大的

行業為化學原料和化學制品制造業

763.1

萬噸、有色金屬冶煉和壓延加工業

619.1

萬噸、

非金屬礦采選業

548.5

萬噸、造紙和紙制品業

506.