中鐵建工集團有限公司CHINARAILWAYCONSTRUCTIONENGINEERINGGROUPCORPORATIONLIMITED中鐵建工集團有限公司CHINARAILWAYCONSTRUCTIONENGINEERINGGROUPCORPORATIONLIMITEDA、D區底板土方開挖、墊層施工方案編制人：審核人：項目技術負責人：中鐵建工集團有限公司二零一六年四月目錄一、編制依據 二、工程概況2.1項目概況2.1.1建設地點匯德大廈位于深圳市龍華新區民塘路與留仙大道交匯處，深圳北站東廣場東北角，建成后將成為深圳北站地標性建筑。2.2.2工程規模工程總占地面積19274㎡，總建筑面積248479㎡，是一座集辦公、酒店、公寓及商業為一體的綜合性超高層綜合建筑群。地上為兩棟主塔樓（1#樓、2#樓）及兩棟7層裙樓（3#樓、4#樓）。其中1#樓為58層主塔樓，高248.8米，坐落在建筑群西南角；3#樓為27層主樓，高98.55米，坐落在建筑群東北角；兩棟裙樓高35.95米。主樓地下室為三層，裙樓地下室為四層，人防工程位于西北角裙樓地下室。2.2.3工程功能1#主塔樓建成后將成為一棟寫字樓，3#塔樓建成后將成為一棟酒店式公寓，2#、4#裙樓建成后將成為兩棟商墅，地下室為停車場及設備用房等。2.2.4工程結構形式本工程基坑支護采用樁錨+樁間二重管高壓旋噴樁截水帷幕支護+預應力錨索+噴射砼的支護體系；基礎為鉆孔或旋挖灌注樁，地基基礎設計等級為甲級，安全等級為二級，耐火等級為一級。本工程1#主樓采用鋼管混凝土框架-鋼筋混凝土核心筒結構，3#塔樓采用框架-剪力墻結構，2#、4#裙樓上部結構柱落地的采用鋼筋混凝土框架結構，底層樹狀柱結構的采用鋼框架-支撐結構。2.2.5工程周圍環境本工程北鄰留仙大道，南靠深圳北站公交車道，東接民塘路，西近深圳北站公交樞紐，施工場地狹小，周邊交通便利、人流較大，環保要求相當高，對本工程實施增加了難度。2.2.6工程實施單位建設單位：深圳市地鐵集團有限公司、中鐵建工集團諾德投資有限公司設計單位：同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司、深圳地質建設工程公司地勘單位：深圳市市政設計研究院有限公司監理單位：深圳地鐵工程咨詢有限公司質監單位：深圳市建設工程質量監督總站總包單位：中鐵建工集團有限公司2.2土方、墊層施工概況目前3#樓區域開挖至第四層土方，準備主樓區域的底板開挖，開挖最低標高為-18.600m，土石方量約1.5萬方；4#樓區域開挖至第三層土方，在完成工程樁施工后開挖底板，開挖最低標高為-21.000m，土石方量約2.2萬方。因本工程基坑深度深，且地處深圳市中心區，二次土方挖運是工程實施的重點之一，同時二次土方開挖方案的確定是關系到支撐體系能否按設計要求起到應有作用和確保底板及地下室工程順利進行的關鍵?；又ёo采用樁錨+樁間二重管高壓旋噴樁截水帷幕支護+預應力錨索+噴射砼的支護體系，地下室三層范圍內四道錨索，地下室四層范圍內為五道錨索，五道錨索腰梁的中心標高分別為-2.800m、-5.800m、-8.800m、-11.800m、-14.800m?；拥撞咳繛镃20混凝土墊層150mm厚。具體分析如圖2-1所示：圖2-1基坑支護結構剖面示意圖2.3場區分布土層特征編號土層名稱力學分層號平均厚度（m）顏色狀態備注1人工填土層填石①/4素填土①/19.46褐黃色、褐紅色松散～稍密主要由粘性土及少少量砂礫回填填而成，夾有有少量碎石塊塊填石①/41.98雜色松散主要由中～微風化化巖塊組成，夾夾有較多的粘粘性土及少量量建筑垃圾雜填土①/62.01雜色松散～稍密主要由塊石、砼塊塊、磚塊等建建筑垃圾回填填而成，夾較較多的粘性土土2第四系上更新統沖沖洪積層粉質粘土②/31.86灰白色、褐黃色可塑－硬塑含有少量砂礫及鐵鐵錳氧化物結結核，干強度度較高礫砂②/62.67灰白色、褐黃色稍密～中密，局部部密實含有約10%的粘粘性土，混有有少量圓礫3第四系殘積層礫質粘性土⑦/11-15.62褐黃色、灰白色、褐褐紅色可塑主要由粗?；◢弾r巖風化殘積而而成，含有約約20%的石石英砂粒礫質粘性土⑦/11-26.58褐黃色、灰白色、褐褐紅色硬塑主要由粗?；◢弾r巖風化殘積而而成，含有約約20%的石石英砂粒4燕山晚期花崗巖全風化粗粒花崗巖巖⑧/14.91灰褐色、褐黃色砂土狀極破碎，原巖結構構尚可辨認，巖巖芯呈堅硬土土柱狀，遇水水易軟化、崩崩解砂土狀強風化粗粒?；◢弾r⑧//2-1局部地段該層未揭揭穿砂土狀，灰褐色、褐褐黃色砂土狀破碎，原巖結構較較清晰，巖芯芯破碎，裂隙隙發育，巖芯芯呈堅硬土柱柱狀，手掰易易斷，夾少量量塊狀強風化化塊狀強風化粗?；ɑ◢弾r⑧/22-2局部地段該層未揭揭穿灰褐色、褐黃色塊狀原巖結構清晰，原原巖礦物除石石英外，基本本已風化，巖巖芯呈半巖半半土狀中風化粗?；◢弾r巖⑧/31.76灰白色、肉紅色塊狀裂隙較發育，巖體體較破碎，巖巖石屬較軟巖巖，裂面具鐵鐵染，巖芯主主要呈塊狀，少少量短柱狀，巖巖芯錘擊易碎碎微風化粗?；◢弾r巖⑧/4均未揭穿灰色、青灰色、肉肉紅色短柱～長柱狀裂隙稍發育，巖體體較完整，巖巖石屬較硬巖巖，巖石錘擊擊聲脆2.4水文地質條件（1）地表水擬建場地范圍內及周邊現狀沒有河流或其它常年地表積水。（2）地下水擬建場地揭露的第四系地層主要為人工填土層、沖洪積層及殘積層。根據其賦存介質的類型，場地地下水主要有兩種類型：一是第四系地層中的上層滯水～潛水類型，主要賦存于沖洪積礫砂層中，此外在人工填土、粘性土、殘積礫質粘土也有賦存，受大氣降水補給，排泄以徑流和地表蒸發為主，向低洼處排泄以及向地表蒸發，地下水總體上由西南向東北排泄。其中，第四系沖積砂層透水性強，涌水量較大，是主要的含水層。另一類為基巖裂隙水類型，受大氣降水及上層地下水補給，其透水性和富水性受其裂隙的發育程度控制，具弱承壓性?？辈炱陂g，測得地下穩定水位埋深4.00m～8.20m，平均5.95m,穩定水位高程70.42m～75.04m，平均72.59m。地下水隨季節干濕變化而異，水位變化幅度約2.5m。（3）巖土層的富水性、滲透性受微地貌控制和周邊建（構）筑物的影響，本場地地下水位起伏較大，場地西北側地下水位較低，東南側地下水位較高。地下水主要賦存于第四系全新統礫砂層中，為孔隙潛水，砂層滲透性強，富水性好，構成場地主要含水層。場地的基巖裂隙水，主要賦存于基巖的塊狀強風化、中風化、微風化巖裂隙中，具弱承壓性，水量不大。（4）水的腐蝕性評價根據水質分析成果，按環境類型判別水對混凝土結構的腐蝕性為微腐蝕；按地層滲透性判別，在強透水地層中水對混凝土結構的腐蝕性為弱腐蝕，在弱透水地層中水對混凝土結構的腐蝕性為微腐蝕。綜合判定，地下水對混凝土結構的腐蝕性等級為弱腐蝕，地下水對鋼筋混凝土結構中鋼筋的腐蝕性等級為微腐蝕。場地的地下水位以上的土對混凝土結構具微腐蝕性；對鋼筋砼結構中的鋼筋具微腐蝕性；對鋼結構具微腐蝕性。（5）土的腐蝕性評價根據土的易溶鹽含量分析報告，按環境類型判別，土對混凝土結構的腐蝕性為微腐蝕；按地層滲透性判別，強和弱透水地層中的土對混凝土結構的腐蝕性均為微腐蝕；綜合判定擬建場地土對混凝土結構的腐蝕性等級為微腐蝕；土對鋼筋混凝土結構中的鋼筋的腐蝕性為微腐蝕；按土的pH值判別，土對鋼結構具微腐蝕性。三、土方施工3.1土方施工準備1）為確保車輛在坡道及基坑底部行駛過程中不出現“堵車”現象，組織好人員車輛以確保車輛暢通。2）在土方外運時，應提前檢查洗車機是否正常工作，對灑落在坡道上的泥土安排專人進行清理。3）如有夜間出土，應提前做好照明設施準備，檢查照明設備是否正常工作以確保夜間正常出土。4）土方消納點選擇：棄土點原定于選用布九窩卸土點，因2015年12月20日紅坳土場滑坡事故，各土方消納場處于全面整頓狀態，在土場完全開放前，暫時向周邊城市的堆土場或塘朗臨時中轉場消納。5）為方便施工，依據現場情況對現場進行分區，具體分析如圖3-1所示：圖3-1現場分區圖6）勞動力、機械計劃表3.1-1底板開挖、墊層施工勞動力組織表序號工作內容所需人數備注1剔樁頭10實際人數需根據超超灌混凝土量量確定2清槽203抽水104測量65墊層施工30表3.1-2挖土機械配置設備名稱型號單位數量挖掘機PC200臺2挖掘機日歷200臺1挖掘機SY60臺1運土車東風輛303.2土方開挖施工按照業主下發的售樓節點，根據施工總體部署，土方開挖采取由內而外、逐步后退的開挖方式。開挖順序為：A-1區→D-1區→D-2區及B區→A-2區→C區3.2.1總體現場平面布置及車輛行走路線因場地狹窄，現場采用7m寬的雙車道，在每個分區場內設置循環出土道路，運土車輛按循環道路有序進行，因場地土質主要為粘性土，遇水松散，且具有在外力作用下可塑成任意形狀的特性，道路均用30cm高磚渣鋪墊，考慮開挖過程中降雨、樁芯土、泥漿池等因素，現場準備50張6000mm×2400mm×20mm鋼板作為墊路輔助準備。（1）第一階段：A-1區第四層土方開挖現場道路布置裝土車輛從2#大門進、出場，通過西側坡道及基坑臨時道路進入A-1區，因A-2區負四層正處于工程樁施工階段，臨時道路需從西側繞行，場區內設置4m寬分叉道路，根據第四道錨索張拉進度，由東北角逐步退挖。如圖3-2所示：圖3-2A-1區第四層土方開挖行車路線圖第二階段：D-1區土方開挖現場道路布置此階段D-1區處于底板施工階段，D-2區與B區處于樁基施工階段，場內布置循環出土道路。如圖3-3所示：圖3-3D-1區土方開挖行車路線圖第三階段：D-2區、B區土方開挖現場道路布置此階段D-2區、B區樁基施工完畢，正在進行底板開挖，場區內布置循環出土道路。如圖3-4所示：圖3-4D-2區開挖行車路線圖第四階段：C區開挖現場道路布置此階段A、B、D處于基礎工程施工階段，C區完成大面土方開挖后，逐步后退將坡道拆除。如圖3-5所示：圖3-5C區土方開挖行車路線圖3.2.2A、D區土方開挖標高參考建筑設計說明，底板防水采用2mm噴涂速凝橡膠瀝青防水涂膜+50mm防水保護層（具體參照底板防水專項方案），A-1區、D-1區大面開挖標高為-13.900m，A-2區、D-2區底板大面開挖標高為-17.700m，對特殊點位置開挖需測量放線再進行開挖，具體分析如圖3-6、3-7所示：圖3-6土方大面開挖標高平面圖圖3-7土方開挖標高剖面分析圖3.2.3A、D區特殊部位開挖編號類型開挖方式支護形式1各分區間土方高差差處A1:0.75放坡坡2A-1區與A-22區、D-11區與D-22區地下室外外墻交界處B1:0.3放坡及及土釘墻支護護4基坑深度H＞2mm（電梯井、集集水井）C60°放坡及土釘釘墻支護5基坑深度H≤1mm（承臺、集集水坑）D240磚胎膜61m＜基坑深度HH≤2m（電電梯井、集水水井）E60°放坡及磚胎胎膜71m<基坑深度HH≤2m（承承臺）F60°放坡及磚胎胎膜8基坑深度H＞2mm（承臺）G60°放坡及土釘釘墻支護3.2.3.1、A類土方開挖方式：圖3-8A類土方開挖剖面圖3.2.3.2、B類土方開挖支護方式：圖3-9B類土方開挖支護挖剖面圖3.2.3.3、C類土方開挖支護方式：圖3-10C類土方開挖剖面圖3.2.3.4、D類土方開挖支護方式：圖3-11D類土方開挖剖面圖3.2.3.5、E類土方開挖支護方式：圖3-12E類土方開挖剖面圖3.2.3.6、F類土方開挖支護方式：圖3-13F類土方開挖剖面圖3.2.3.7、G類土方開挖支護方式：圖3-14G類土方開挖剖面圖3.2.3.6、磚胎膜注意事項墻長超過3米必須在中部設置一道磚柱，磚柱為(墻厚+120)mm×(墻厚+120)mm。磚模砌筑砂漿采用M7.5砂漿、M10磚砌筑，找平層、防水保護層均采用1:2.5水泥砂漿抹面收光。24小時后方才可填土打夯。3.2.4土方開挖重點、難點分析及解決措施根據現場實際情況及歷年來的天氣狀況，并結合業主的工期節點要求，我司針對土方開挖出現的重點、難點采取了相應措施。開挖至群樁電梯基坑、集水井、高柱帽等較深處時，需在坑中坑的基底中間處設置1個500mm×500mm（寬×深）的小型集水井，便于雨季時的水泵抽水外排，具體分析如圖3-13所示。根據降雨及抽排水情況，若有必要，將對群樁電梯井最深處布置500mm×500mm×1000mm深降水井，降水井一直留置到底板施工完成后，具體做法如圖3-21所示。圖3-15電梯井坑中坑集水井設置示意圖2、開挖A-1區土方時，大面開挖方向為由東北角向西南角逐步推進，因根據設計要求進行抗浮錨桿的試樁及第四道錨索張拉施工，且開挖時需待錨索張拉后才能進行，所以此區域土方分五步開挖。（1）第一步開挖第四道錨索工作面。A-1區樁基施工階段，沿著基坑周邊開挖第四道錨索工作面，并進行第四道錨索施工。待樁基施工完成后，挖除其余部分的第四層土方，標高降至最后一層（第五層）土面。（2）第二步開挖抗拔錨桿試樁施工作業面。第四層土方開挖完成且場地平整后，根據設計圖紙的試樁位置，開挖抗拔錨桿的墊層作業面。（2）第三步開挖塔吊基礎施工作業面。在抗拔錨桿的試樁施工期間，開始塔吊基礎的開挖，與塔吊基礎相關聯的承臺及底板一并開挖。（4）第四步開挖墊層、破樁施工作業面。第四道錨索東北角區段張拉完成后，選用PC200挖機開始該區段的局部開挖，然后根據錨索的張拉順序呈扇形逐步拓展開挖面，并將基底大面上的電梯井、集水井等深基坑一并開挖。如圖3-2所示。（5）第五步開挖小型基坑。隨著基底大面的展開，SY60型小挖機配合PC200將路線上的臨時集水井、基坑排水溝、盲溝、承臺等開挖，并預留200mm輔以人工清槽。3、由于檢測中心必須在已經剔鑿的樁基混凝土頂面進行樁檢，若檢測完成之后再進行墊層及防水的施工，所以必定會造成對工期的影響，對此我司將調整工序，將先進行墊層施工，再進行樁頭剔鑿和樁檢，使檢測和剔鑿的時間與防水施工平行。3.2.5土方開挖前的降水系統本工程水位較高，地下潛水總體上由西南向東北排泄，基巖裂隙水呈弱承壓性，且考慮基坑工程處于雨季期間，因此土方開挖前需將水位降至基底以下。具體措施如下：（1）開挖基底前預留最后一層土方（約1.5m），沿基坑周邊間隔25-30m開挖800×800×1500mm集水井，集水井用500×600明溝相連。（2）再根據施工圖紙，在匯水較大區域開挖800×800×2000mm降水井。（3）在電梯井、集水井等基底較深的位置，根據基底深度開挖800×800mm寬，2.5m、3.0m深降水井。（4）集水井和降水井均放濾水鋼筋籠，濾水籠周邊空隙填粒徑50mm左右石子，均配備水泵及自動感應箱不間斷抽水。（5）降水井匯水排到集水井或明溝，再由集水井匯水往基坑外排水。集水井、降水井平面布置如圖3-26、3-27、3-18，集水井、降水井構造示意如圖3-19。圖3-16AA-1區開挖挖前降水布置置圖圖3-17DD-1區開挖挖前降水布置置圖圖3-18AA-2、D--2區開挖前前降水布置圖圖圖3-19集集水井、降水水井構造示意意圖3.2.6底板施施工期間排水水系統當土方開挖至基底底時，原先最最后一層土面面上布置的降降水井、集水水井、明溝均均會被破壞，需需在基底立刻刻重新布置匯匯水、排水系系統?；舆呴g隔25mm左右設置一一個普通集水水坑（8000×800×800mmm），在基坑坑后澆帶外設設置主集水坑坑（1200×1200×1000mmm）。普通集水坑配備550WQ188-20-22.5或655WQ25--22-4型型水泵，主集集水坑配備775WQ300-30-55.5型水泵泵，每個水泵泵配備自動感感應箱，水泵泵采取1用11備原則，保保證雨季不間間斷抽水。每口集水坑之間采采用墊層找坡坡磚砌排水溝溝（500××500mmm）相連接。在在土方開挖過過程中考慮現現場施工條件件受限，根據據現場施工情情況可對原集集水坑位置進進行適當調整整。在結構集水井、高高柱帽等較深深的基坑中部部布置5000×500×500mmm集水坑，電電梯井、消防防集水井等很很深的基坑中中部布置8000×800×1000mmm降水井，降降水井做法見圖33-21。在底板下方橫、縱縱向盲溝（4400×400mmm），間距按按匯水面積5500m2考慮，與基坑坑周邊排水溝溝相連。排水平面布置圖見見圖3-200、3-211、3-222，降水井做做法見圖3--23，排水水溝、盲溝做做法見圖3--24，集水水坑做法見圖圖3-25。圖3-20AA-1區底板板排水平面布布置圖圖3-21DD-1區底板板排水平面布布置圖圖3-22AA-2、D--2區底板排排水平面布置置圖圖3-23降降水井做法詳圖圖3-24排排水溝和盲溝溝做法圖3-25集集水坑做法示示意圖3.3土方開挖質質量驗收標準準表3.3-1土方方開挖質量驗驗收標準（mmm）項序項目允許偏差或允許值值檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地（路）面基層人工機械主控項目1標高-50±30±50-50-50水準儀2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量)+200-50+300-100+500-150+l00—經緯儀，用鋼尺量量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注：地(路)面基基層的偏差只只適用于直接接在挖、填方方上做地(路路)面的基層層。四、人工清土及墊墊層施工4.1人工清土土土方開挖至基底標標高前，量測測基底標高，留留出需人工清清理的基土，保保證地基土不不受干擾。如如果土層堅硬硬，開挖至基基底標高1000mm以上上時停止機械械開挖，由人人工清理基底底土方。如果果土層松軟，則則開挖至基地地標高2000mm以上停停止機械開挖挖，人工配合合挖機清理基地地土方，應隨隨挖隨打混凝凝土墊層。4.2墊層施工工底板大面墊層為1150mm厚厚的C20素素混凝土，放放坡斜面為1120mm厚厚磚胎膜+330mm厚11:2.5水泥砂漿漿抹面及噴射射混凝土面抹抹光?；娱_挖至至墊層設計標標高時，必須須在24小時內完完成墊層澆筑筑，在前一塊塊完成土方開開挖、驗槽及及墊層施工后后，才能進行行下一塊相鄰鄰區塊的土方方開挖。按結構設計說明后后澆帶加寬做做法，墊層剖剖面如下：圖4-1后澆帶加加寬墊層剖面面圖4.2.1．準備備工作（1）采用泵送混凝土澆澆筑。（2）墊層的基底土質質情況、標高高、尺寸均經經過檢查，并并辦完隱檢手手續。（3）平板振動器、移移動電源箱、操操作架已準備備就緒，且調調試正常。4.2.2．工藝藝流程清理基底→支模板板→商砼運輸到現場場→砼澆筑→振搗→找平→養護（1）基底表面的浮土土、雜物均應應清理干凈。（2）墊層側模采用1100×1000木方，采采用Φ16（間距距<2000mmm）的短鋼鋼筋棍釘入土層加加固，釘入長長度必須大于于300mmm。（3）按每15米見方方拉線控制標標高（4）砼下料點應分散布置置，澆筑砼應連續進行行，如需間隔隔，時間盡量量縮短，一般般不超過2小時。（5）邊澆注邊用3米米左右的刮杠杠找平，混凝凝土振搗采用用平板振搗器器。振搗密實實后，用大杠杠刮平。表面面再用木抹子子搓平，表面面進行壓光處處理。（6）夏季炎熱時，122h左右覆蓋蓋塑料薄膜（保保濕養護）。4.3．質量標準準及注意事項項（1）模板必須清理干干凈，加固必必須牢固。（2）墊層砼所用水泥泥、水、骨料料、外加劑等等必須符合施施工規范和有有關標準及規規定，評定混混凝土強度等等級的試塊必必須符合設計計要求和施工工規范的規定定。（3）允許偏差項目詳詳見下表。表4.3-1墊層層混凝土允許許偏差序號項

目允許偏差

(mmm)檢驗方法1表面平整度10用2m靠尺和楔形塞塞尺檢查2標

高±10用水準儀檢查3厚

度在個別地方不大于于設計厚度的的1/10尺量檢查（4）在澆筑的混凝土土強度上來以以后，方準人員在其上上走動和在上上面繼續施工工。（5）注意不要漏振和和振搗不密實實。注意配合合比是否準確確及操作是否否妥當。水平平線或水平木木樁要做準，操作時時認真找平或或用大杠刮平平。（6）試驗人員按試驗驗委托單作好好試驗取料工工作。五、成品保護1、人工清槽完成成后，泥頭車車、挖機等機械設設備不得再碾碾壓基土，應應盡快完成墊墊層的澆筑。2、開挖工程樁附附近土方時，挖機機應放緩開挖挖速度，應先先探明工程樁樁位置再進行行開挖，開挖挖時盡量不要要碰觸工程樁樁，且不應過過快、過猛開開挖。3、土方開挖時，應應加強鄰近建筑筑物或構筑物物，道路、管管線等的監測測，若發現有有較大變形，應應與設計溝通通后，采取相相應措施。六、工期進度工期進度參見附圖圖：土方開挖挖進度計劃。七、質量保證體系系及措施圖7-1質量保保證體系1、執行三檢制：：即操作者的的自檢、工人人之間的互檢檢和專職檢驗驗人員的專檢檢。2、建立例會制度度，解決當日日問題布置次次日工作，相相互溝通。3、必須按規定要求求設專人負責責施工記錄，用用專用表格詳詳細記錄，并并隨時和標定定的工藝參數數對照。如發發現異常情況況，應及時通通知有關人員員，研究解決決。施工中技技術人員應隨隨時檢查施工工記錄、監督督施工過程，施施工人員應嚴嚴格按規范、設設計要求實施施。4、施工中，質保資資料應按日完完成工程量進進行日報驗制度。5、檢測軸線定位位，確保滿足足規范要求后后，正確計算算出每個電梯梯井和集水坑坑底面尺寸，開開挖前對每個個電梯井和集集水坑自然地地面標高進行行施測，然后后放出上口開開挖邊線。6、開挖時安排專專人指揮機械械操作。機械械操作人員必必須熟練、有有樁基土方開開挖施工經驗驗。7、土方開挖過程程中，要跟蹤蹤監測