2022年“道路運輸安全專項整治行動”道路運輸企業主要負責人考試題庫一.單選題(共100題)1.根據《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》(財企(2012)16號)規定，交通運輸企業以上年度實際營業收入為計提依據，普通貨物運輸企業應提取的比例是(D)。(A)1.5%(B)0.5%(C)2%(D)1%.依據《安全生產法》，生產經營單位主要負責人依照規定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執行完畢或者受處分之日起，(C)不得擔任任何生產經營單位的主要負責人。(A)10年內(B)3年內(C)5年內(D)終身.危險貨物運輸車輛標志牌一般懸掛于(D)(A)駕駛室頂部(B)車輛廂體或罐體側面(0車體廂體或罐體中部(D)車輛后廂板或罐體后面中心部位.下列關于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是(D)。(A)危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，應當在罐式車輛罐體的適裝介質列表范圍內承運(B)危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應當按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質承運(0危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質量裝載危險貨物，不得超載(D)危險貨物承運人應當在根據自身的運輸能力承運危險貨物.下列不屬于客運駕駛員聘用審核內容的是(D)o(A)職業健康檢查結果 (B)駕駛員從業資格條件(0安全行車經歷 (D)學歷教育情況.下列有關客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規定的選項中，錯誤的是(B)(A)長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸(B)日間和夜間連續駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應不少于20分鐘(0在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時(D)任意連續7日內累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休息.下列說法錯誤的是(D)o(A)國家建立危險化學品監管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理(B)縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的危險貨物道路運輸管理工作(0工業和信息化、公安、生態環境、應急管理、市場監督管理等部門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關活動進行監督檢查(D)國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作.下列關于客運企業實行安全生產一崗雙責說法錯誤的是(B)o(A)分管安全生產的負責人協助主要負責人履行安全生產職責，對安全生產工作負組織實施和綜合管理及監督的責任(B)企業黨委、工會及職能部門和人員不承擔安全生產職責(0客運企業的法定代表人和實際控制人為安全生產的第一責任人，負有安全生產的全面責任(D)其他負責人對各自職責范圍內的安全生產工作負直接管理責任.全國重點營運車輛聯網聯控系統包括全國道路運輸車輛動態信息公共服務平臺、地方政府管理部門監管平臺、(A)、社會化監控平臺。(A)道路運輸企業監控平臺(B)行業協會監控平臺(0中國交通通信信息中心監控平臺(D)行業主管部門監管平臺.《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》中指出，安全生產的責任主體是(D)。(A)安全生產監督管理部門 (B)地方政府(0地方黨委 (D)企業.疲勞駕駛是引發道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實施條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》等對客運駕駛員的駕駛時間、休息時間和人員配備都有具體規定，客運企業在制定和實施運輸計劃時應當嚴格遵守相關規定，在24小時內累計駕駛時間不得超過(A)小時。(A)8(B)10(C)4(D)612.客運車輛(9座以上)夜間(B)行駛速度不得超過日間限速80%的要求。(A)23時至次日5時(B)22時至次日6時(C)20時至次日5時(D)23時至次日6時.根據《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的主要負責人和安全生產管理人員必須具備與本單位所從事的生產經營活動相應的(C)和管理能力。(A)安全技術 (B)安全生產技能(0安全生產知識(D)生產經營.下列不是企業安全生產專項經費使用范圍的(A)(A)安全生產管理人員的年終獎(B)配備、維護、保養應急救援器材、設備和開展應急演練支出；安全宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出(0道路運輸車輛動態監控平臺、視頻監控系統的建設、運行、維護和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛星定位裝置、視頻監控裝置的購置、安裝和使用等支出(D)開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監控和整改支出；安全生產檢查、評價、咨詢和安全生產標準化建設支出.客運企業應當保障安全生產投入，依據有關規定，按照不低于上年度實際營業收入(D)的比例提取、設立安全生產專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用。(A)2.5%(B)2.0%(C)0.5%(D)1.5%.下列對道路運輸企業生產安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是(D)。(A)道路運輸企業應當對本單位生產安全事故隱患排查治理情況進行統計，分析事故隱患形成原因、特點及規律，對多發普發的事故隱患應當深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制(B)道路運輸企業應當建立生產安全事故隱患排查治理制度(0道路運輸企業應當積極配合交通運輸等相關部門依法進行的生產安全事故隱患監督檢查(D)道路運輸企業應當對排查出的生產安全事故隱患進行上報，由主管機關下達整改要求，組織整改治理.企業道路交通事故死亡人數，是指道路運輸企業在目標責任期內，企業所有營運車輛發生的道路交通事故自發生之日起(A)日內死亡的人數。(A)7(B)15(C)10(D)3.客運企業制定接駁運輸線路運行組織方案應當避免駕駛員疲勞駕駛，并對接駁點進行實地查驗，保證接駁點滿足停車、(B)、視頻監控及信息傳輸等安全管理功能需求。(A)車輛維修 (B)駕駛員住宿(0駕駛員餐飲 (D)車輛加油.根據《中華人民共和國安全生產法》，以下關于生產經營單位的主要負責人職責的表述不正確的是(C)),(A)生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作全面負責(B)生產經營單位主要負責人是指對本單位生產經營負全面責任，有生產經營決策權的人員(0生產經營單位的主要負責人對本單位的安全生產工作部分負責(D)生產經營單位發生生產安全事故時，單位的主要負責人應當立即組織搶救,并不得在事故調查處理期間擅離職守.根據《公路水路行業安全生產風險管理暫行辦法》，公路行業安全生產風險的等級為(D)級。(A)2(B)5(C)3(D)4.關于客運站安全管理要求，下列選項中錯誤的是(D)。(A)客運站經營者不得轉讓、出租客運站經營許可證件，不得改變客運站用途和服務功能(B)客運站經營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖停靠站點、班次、發車時間、票價等信息(0客運站經營者應禁止無證經營的車輛進站從事經營活動(D)所有的客運站都必須實行實名制購票方式22.下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。(C)(A)罐式專用車輛運輸危險貨物(B)廂式車輛運輸危險貨物(0軍用車輛運輸危險貨物(D)可移動罐柜運輸危險貨物23.根據《道路運輸車輛技術管理規定》的要求，道路運輸經營者應當建立車輛技術檔案制度，應實行(C)。(A)一車兩檔 (B)一企一檔(C)一車一檔 (D)一企兩檔.客運企業的(C)對本單位隱患治理工作全面負責，應當部署、督促、檢查本單位或本單位職責范圍內的隱患治理工作，及時消除隱患。(A)安全管理人員 (B)隱患排查治理部門(0主要負責人 (D)安全分管負責人.客運企業應當規范運輸經營行為，下列選項中錯誤的是(C)。(A)從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業應當建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月(B)駕乘人員在發車前按照相關要求向旅客告知，或者在發車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料(0客運車輛不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的20%(D)單程運行里程超過400公里(高速公路直達客運超過600公里)的客運車輛應當配備2名及以上客運駕駛員.企業的應急預案應由本單位(A)簽署，向本單位從業人員公布，并及時發放到本單位有關部門、崗位和相關應急救援隊伍。(A)主要負責人 (B)分管安全負責人(0安全管理人員 (D)安全管理機構.(A)負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。

(A)公安機關 (B)路政執法部門(0安全監督管理部門 (D)交通運輸主管機關.道路運輸企業的安全生產方針不包括(D)。(A)綜合治理 (B)預防為主(0安全第一 (D)系統治理.關于道路運輸企業主要負責人在本單位安全生產工作的相關職責，說法錯誤的是(A)。(A)依法設置安全生產管理機構，配備專職或兼職安全生產管理人員(B)及時采納安全生產管理機構和安全生產管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織落實和整改(0定期組織分析本單位安全生產形勢，研究解決重大安全問題(D)組織開展安全隱患排查整治，開展從業人員安全培訓教育.國家制定《中華人民共和國安全生產法》的目的描述中，以下不正確的是(B)?(A)保障人民群眾生命和財產安全(B)提高人民生活綜合素質(0加強安全生產工作(D)防止和減少生產安全事故?\7\)/\71ABcDQuz(\z(\z(\z(\?\7\)/\71ABcDQuz(\z(\z(\z(\督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全隱患組織制定并實施本單位生產安全應急預案，開展應急救援演練不需要組織開展安全生產標準化建設.生產經營單位應制定應急演練計劃，根據本單位的事故預防重點，每(C)至少組織一次綜合應急預案演練。(A)季度(B)半年(C)年(D)月.根據《道路運輸條例》規定，下列不符合從事客運經營駕駛人員條件的是(A)0(A)三年內發生1次重大以上交通責任事故(B)經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格(0取得相應的機動車駕駛證(D)年齡不超過60周歲.道路運輸企業應當按照有關規定加強安全生產風險管理，適時開展安全生產風險辨識和評估，安全生產風險辨識結束后應形成(B)。(A)風險管控指南(B)風險清單(0辨識清單 (D)辨識手冊.客運企業委托第三方專業服務機構提供隱患治理相關支持工作，則隱患治理主體責任是(A)。(A)客運企業 (B)第三方專業服務機構(0交通運輸主管部門 (D)安全管理機構.根據汽車客運站安全生產管理的規定，下列對“三不進站，六不出站”描述正確的是(B)。(A)其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質不符合要求不出站、安全例行檢查不合格不出站，出站登記表未經審核簽字不出站(B)汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和“六不出站”(0按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運證是否齊全、有效即可(D)其中三不進站指的是：無關人員不進站、無關車輛不進站、超載品不進站.關于道路運輸企業車輛技術管理機構的主要職責，在下列表述中最為全面準確的是(B(A)建立車輛技術管理考核體系，制定各類定額標準和技術質量指標(B)以上都是(0貫徹執行國家及地方道路運輸有關法律法規、方針政策和標準規范(D)制定本單位的車輛技術管理規章制度、標準規范和操作規程.(A)是道路運輸車輛動態監控的責任主體。(A)道路運輸企業 (B)政府管理部門(0交通運輸行業協會 (D)第三方社會化監控平臺.根據《中華人民共和國安全生產法》，下列屬于生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作應負的職責是(C)o(A)制止和糾正違章指揮、強令冒險作業、違反操作規程的行為(B)檢查本單位的安全生產狀況，及時排查生產安全事故隱患，提出改進安全生產管理的建議(0建立、健全本單位安全生產責任制(D)督促落實本單位安全生產整改措施.對應急預案的完整性和周密性進行評估，可采用多種應急演練方法。下列有關演練的說法中，錯誤的是(A)o(A)口頭演練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議，總結演練活動和提出有關改進應急響應工作的建議(B)功能演練是針對應急響應功能，檢驗應急人員以及應急體系的策劃和響應能力(0桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應急組織相互協作和職責劃分的問題

(D)全面演練是對應急預案中全部或大部分應急響應功能，檢驗、評價應急組織應急運行能力的演練活動.根據《公路水路行業安全生產隱患管理暫行辦法》，安全生產重大隱患報備信息在以下說法中應不包括內容是(D)。(A)隱患現狀描述及產生原因(B)可能導致發生的安全生產事故及后果(0隱患整改驗收情況、責任人處理結果(D)以往報備情況.依據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，在道路上發生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛人應當(B),并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。(A)迅速將車移動到停車場(B)立即搶救受傷人員(0撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜(D)先檢查車輛受損情況.企業存在(B)應向屬地負有安全生產監督管理職責的管理部門及時報備。(A)安全生產風險 (B)重大安全隱患(C)一般安全隱患 (D)較大安全隱患44.客運企業委托第三方機構對企業所屬客運車輛進行動態監控，則動態監控的責任主體是(A)o(A)客運企業 (B)交通運輸主管部門(0動態監控人員(D)第三方機構\)/\—/\\)/\—/\)/X)/ABcDz(\z(\/(\z!\無通行證駕駛員不進站無關人員不進站(發車區)危險品不進站.根據《中華人民共和國道路運輸條例》的相關規定，以下關于應急管理說法錯誤的是(B)o(A)發生交通事故、自然災害以及其他突發事件，客運經營者和貨運經營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮(B)客運經營者、普通貨運經營者應當分別為旅客或者普通貨物投保承運人責任險(0應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容(D)客運經營者、貨運經營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其他突發事件的道路運輸應急預案.根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，道路旅客運輸企業、道路危險貨物運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業配備監控人員說法正確的是(C)o(A)可以配備兼職監控人員(B)沒有配備監控人員相關規定要求(0應當配備專職監控人員(D)可以委托社會第三方配備監控人員.三類客運班線是指(D)。(A)地區所在地與地區所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線(B)地區所在地與縣之間的客運班線(0毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內的客運班線(D)非毗鄰縣之間的客運班線.某客運企業擁有55輛營運客車，下列關于該企業設置技術管理機構和配備技術管理人員的說法正確的是(B)o(A)可不設置車輛技術管理機構，并至少配備1名專業車輛技術管理人員(B)應當設置車輛技術管理機構，并至少配備2名專業車輛技術管理人員(0應當設置車輛技術管理機構，并至少配備1名專業車輛技術管理人員(D)可不設置車輛技術管理機構，并至少配備2名專業車輛技術管理人員.托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得夾帶(C)。(A)石灰石(B)塑料制品(C)液氧(D)鋼鐵.根據汽車客運站安全生產管理的規定，下列描述不正確的是(D)o(A)小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，要開包檢查、確實不能開包檢查的，要通過安檢儀進行檢查，防止“三品”流入運輸渠道(B)進站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴禁攜帶易燃易爆、危險化學、有毒有害和管制刀具等物品進入車站(0行包交接時，承運人需認真檢查貨物是否完好，貨物與托運單上所填寫的內容是否一致等。一旦完成交接，貨物發生的損壞、丟失的責任由承運人承擔(D)沿途需要飼養的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類.動態監控人員發現駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(A)o(A)及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為(B)及時向企業安全生產管理機構報告(0發現后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態監控臺賬，事后對其進行處理(D)可事后提醒，經提醒后駕駛員仍然繼續違法駕駛的，應當立即報告公安機關交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員.道路運輸企業的安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作負有的職責不包括(A)o(A)定期組織分析本單位安全生產形勢，研究解決重大安全問題(B)組織或者參與本單位安全生產宣傳、教育和培訓，并如實記錄(0擬訂本單位安全生產管理制度、操作規程和應急預案，明確各部門、各崗位的安全生產職責，督促貫徹執行(D)嚴格執行安全生產的法律、行政法規、規章、政策和標準，參與本單位安全生產決策.道路旅客運輸企業應當保障安全生產投入，依據有關規定必須設立安全生產專項資金，建立獨立的臺賬，專款專用，提取比例不低于上年度實際營業收入的(D)o(A)0.8%(B)1%(C)0.5%(D)1.5%.《汽車客運站安全生產規范》規定，汽車客運站經營者安全生產工作會議和安全生產例會應當有會議記錄并建檔保存，保存期限不少于(C)個月。(A)無規定(B)6(C)36(D)72.道路運輸危險貨物車輛標志分為(B)o(A)標志線和標志牌 (B)標志牌和標志燈(0標志線和標志燈 (D)標志牌和標志圖.關于道路運輸經營者安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作負有的職責，下列說法錯誤的是(A)。(A)安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作全面負責(B)擬訂本單位安全生產投入計劃，組織實施或者監督相關部門實施(0檢查本單位的安全生產狀況，及時排查生產安全事故隱患，提出改進安全生產管理的建議(D)組織或者參與本單位應急救援演練.關于危險貨物道路運輸車輛標志牌，下列說法中錯誤的是(B)o(A)危險貨物道路運輸車輛的標志牌應符合《道路運輸危險貨物車輛標志》(GB13392)的要求(B)當危險貨物具有多種危險特性時，其車輛只需要懸掛主要危險特性對應的標志牌(0運輸爆炸、劇毒危險貨物的車輛，應在車輛兩側面廂板幾何中心部位附近的適當位置各增加一塊懸掛標志牌(D)標志牌一般是懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心部位附近，避開放大號的車牌，對于低欄板車輛可視情況選擇適當懸掛位置.根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》有關規定，道路運輸車輛必須安裝(C)o(A)GPS裝置(B)行車記錄儀(0具有行駛記錄功能的衛星定位裝置(D)視頻監控裝置.根據《公路水路行業安全生產隱患治理暫行辦法》規定，生產經營單位對發現或排查出的隱患，應當按照(C),確定隱患等級，形成隱患清單。(A)隱患治理手冊 (B)隱患監督檢查(0隱患分級判定指南 (D)隱患管控制度.下列需與客運站經營者簽訂安全責任協議的是(C)。(A)站內服務人員(B)乘客(0進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經營者(D)入該站的營運客車駕駛員.依據《道路運輸條例》規定，下列屬于道路運輸企業應當投保的強制保險是(B)o(A)車輛商業險(B)承運人責任險和交強險(0人壽保險 (D)疾病保險.車輛技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。危險貨物運輸車輛、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800千米以上的客車，技術等級應當達到(D)o(A)二級(B)三級(C)四級(D)一級.下列關于企業主要負責人對本單位安全生產工作職責說法錯誤的是(C)o(A)按相關規定報告生產安全事故，落實生產安全事故處理的有關工作(B)定期組織分析本單位的安全生產形勢，研究解決重大安全生產問題(0可以不采納工會、職工關于安全生產的合理化建議和要求(D)組織制定并實施本單位生產安全應急預案，開展應急救援演練.疲勞駕駛是引發道路交通事故的主要原因之一，《道路交通安全法實施條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》等對客運駕駛員的駕駛時間、休息時間和人員配備都有具體規定，客運企業在制定和實施運輸計劃時應當嚴格遵守相關規定，日間連續駕駛時間不得超過(B)小時，夜間連續駕駛時間不得超過()小時，每次停車休息時間應不少于()分鐘。(A)4,2,30(B)4,2,20(C)4,3,20(D)4,4,30.某客運企業有20輛營運客車，關于該企業動態監控人員管理說法正確的是(B)。(A)動態監控人員必須由企業委托的具備培訓能力的機構培訓I、考試合格后上崗(B)該企業應配備至少2名專職動態監控人員(0該企業可配備兼職動態監控人員(D)該企業應配備至少1名專職動態監控人員.道路運輸企業運用動態監控系統可加強對所屬車輛和駕駛員的動態管理，下面關于動態監控系統作用說法錯誤的是(A)o(A)有效地遏制超載運輸(B)有效地遏制駕駛員疲勞駕駛(0核定營運線路和區域(D)有效地遏制車輛超速行駛.客運企業委托第三方機構對企業所屬客運車輛進行動態監控，下列說法正確的是(A)。(A)客運企業應根據第三方機構提供的監控信息，及時對相關違法違規行為進行查處(B)客運企業無需建立內部動態監控管理臺賬(0第三方專職動態監控人員不按企業專職動態監控人員配置(D)第三方機構無需向客運企業提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規行為的動態監控信息.從事道路運輸的車輛應當滿足國家標準和交通運輸行業標準，以下標準不屬于的是(A)(A)電動客車選型技術標準(B)營運客車安全技術條件(0營運貨車安全技術條件(D)機動車運行安全技術條件.在實際駕駛過程中，當危險品運輸車輛遇到暴雨天氣時，以下說法正確全面的是(A)o(A)以上都是(B)打開近光燈和示廓燈，并將雨刷調到快(0降低車速，盡量避免通過積水路段(D)當靠刮水器難以改善視線時，選擇安全地點停車.下列關于公安機關采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的說法錯誤的是(B)o(A)公安機關采取限制危險貨物運輸車輛通行措施的，應當提前向社會公布(B)危險貨物運輸車輛不得進入高速公路服務區停車(C)公安機關應會同交通運輸主管部門確定合理的繞行路線，設置明顯的繞行提不標志(D)遇惡劣天氣、重大活動、重要節假日、交通事故、突發事件等，公安機關可以臨時限制危險貨物運輸車輛通行，并做好告知提示.根據最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》，駕駛人員在公共交通工具行駛過程中，與乘客發生紛爭后違規操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構成(C)o(A)危險駕駛罪(B)故意傷害罪(0以危險方法危害公共安全罪(D)大型群眾性活動重大安全事故罪.單位或者個人違反《突發事件應對法》規定，不服從所在地人民政府及其有關部門發布的決定、命令或者不配合其依法采取的措施，構成犯罪的，依法追究的是(D)o(A)民事責任 (B)行政責任(0治安責任 (D)刑事責任.根據《公路水路行業安全生產隱患治理暫行辦法》規定，對本單位隱患治理工作負全面責任的人員是(C)。(A)分管安全副職人員 (B)安全員(0單位負責人 (D)安全管理部門負責人.(B)負責核發危險貨物道路運輸經營許可證。(A)公安機關 (B)交通運輸主管部門(0安全監督管理部門 (D)工業和信息化主管部門.關于《中華人民共和國勞動法》中職業培訓相關內容，以下選項表述不正確的是(A)o(A)從事技術工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(B)各級人民政府應當把發展職業培訓納入社會經濟發展的規劃，鼓勵和支持有條件的企業、事業組織、社會團體和個人進行各種形式的職業培訓(0國家確定職業分類，并對規定的職業實行職業資格證書制度(D)用人單位應當建立職業培訓制度，按照國家規定提取和使用職業培訓經費，根據本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業培訓.根據《煙花爆竹安全管理條例》的規定，以下關于煙花爆竹運輸要求說法錯誤的是(A)o(A)公安部門對不符合條件運輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說明理由(B)經由道路運輸煙花爆竹的，應當經公安部門許可，托運人應當向運達地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交相關材料(0受理道路運輸煙花爆竹申請的公安部門應當自受理申請之日起3日內對提交的有關材料進行審查，對符合條件的，核發《煙花爆竹道路運輸許可證》(D)《煙花爆竹道路運輸許可證》應當載明托運人、承運人、一次性運輸有效期限、起始地點、行駛路線、經停地點、煙花爆竹的種類、規格和數量.從事爆炸品道路運輸的駕駛人員，應當經考試合格，取得注明為(D)類別的從業資格證。(A)危險貨物道路運輸 (B)劇毒化學品運輸(0特種貨物運輸 (D)爆炸品運輸.關于客運企業設置安全生產領導機構的規定，下列說法錯誤的是(A)。

(A)客運企業分支機構可視情況設置安全生產領導機構(B)企業主要負責人應為安全生產領導機構的負責人(0客運企業應當依法設置安全生產領導機構(D)安全生產領導機構應當包括企業主要負責人、運輸經營、安全管理、車輛技術管理、從業人員管理、動態監控等業務負責人及分支機構的主要負責人.擁有(B)輛(含)以上客運車輛的客運企業應當設置車輛技術管理機構。(A)30(B)20(C)10(D)50.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位的主要負責人對本單位安全生產工作負有下列職責，其中表述中不屬于安全生產工作范疇的是(C)o(A)建立、健全本單位安全生產責任制(B)保證本單位安全生產投入的有效實施(0拓展本單位生產經營規模和范圍(D)組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程.根據《中華人民共和國安全生產法》中事故隱患排查治理的內容，以下表述不正確的是(C)。(A)事故隱患排查治理情況應當如實記錄，并向從業人員通報(B)生產經營單位應當采取技術、管理措施，及時發現并消除事故隱患(0事故隱患排查治理情況應當如實記錄，并向當地公安部門通報(D)生產經營單位應當建立健全生產安全事故隱患排查治理制度.以下哪個(D)是我國全面規范安全生產的專門法律，是安全生產法律體系的基本法。(A)中華人民共和國交通安全法(B)中華人民共和國公路法(0中華人民共和國環境保護法(D)中華人民共和國安全生產法.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第四條規定，以下選項中不屬于事故調查處理需要進行的活動的是(C\7\\7\!/\7\)/ABcDz(xz(\z(\z(\查明事故性質，認定事故責任對事故責任相關人員進行培訓教育總結事故教訓，提出整改措施.營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關規定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用(B)的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況所實施的檢查。(A)零部件檢測(B)人工檢視(0機械檢查 (D)經驗判斷.《汽車客運站安全生產規范》關于汽車客運站設置安全生產管理機構，配備專職安全生產管理人員的要求，下列說法正確的是(D)o(A)應設置安全生產管理機構(B)應設置安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員(0應設置專職或兼職安全生產管理人員(D)應設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員.依據《中華人民共和國安全生產法》要求，生產經營單位主要負責人是指對本單位生產經營負全面責任，有生產經營(B)的人員。(A)發言權(B)決策權(C)表決權(D)知情權.根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》(交運發(2018)55號)第九條規定，客運企業主要負責人和安全管理人員的初次安全生產教育培訓時間不得少于(C)學時，每年再培訓時間不少于12學時。(A)20(B)16(C)24(D)32.依據《道路旅客運輸企業安全管理規范》，道路旅客運輸企業主要負責人和安全管理人員初次安全生產教育培訓時間不得少于(A)學時。(A)24(B)6(C)12(D)18.客運站應每年至少開展(D)綜合或者專項應急演練。(A)三次(B)四次(C)二次(D)一次.根據《中華人民共和國道路運輸條例》規定，客運、貨運經營者應當加強對從業人員的安全管理，以下說法錯誤的是(D)。(A)駕駛人員日間連續駕駛時間不得超過4個小時(B)從業人員應當遵守道路運輸操作規程，不得違章作業(0加強從業人員的安全教育和職業道德教育(D)從事旅客運輸駕駛員3年內無重大以上交通事故記錄.某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標志，下列說法正確的是(D)o(A)若無限速標志，該車輛未超速(B)該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時(0若無限速標志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時(D)該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時.營運車輛駕駛人員日間一次連續駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過(C)小時。(A)6(B)12(C)8(D)10.車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風窗玻璃刮水器開關，刮水器各擋位應工作正常，關閉刮水器時刮片應能(A)o(A)自動返回到初始位置 (B)自動停止在左側

(0立即停止(D)(0立即停止(D)自動停止在右側.危險貨物承運人應當按照(C)許可的經營范圍承運危險貨物。(A)公安部門 (B)安全監管部門(0交通運輸主管部門 (D)應急管理部門.《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》中指出，地方黨委和政府要認真貫徹執行黨的安全生產方針，下列選項中說法錯誤的是(C)o(A)推動組織、宣傳、政法、機構編制等單位支持保障安全生產工作(B)地方各級黨委在統攬本地區經濟社會發展全局中同步推進安全生產工作，定期研究決定安全生產重大問題(0加強安全生產監管機構領導班子、干部隊伍建設，對于安全生產失職的人員批評教育后繼續使用(D)動員社會各界積極參與、支持、監督安全生產工作.關于車輛的維護，下列說法中錯誤的是(D)。(A)道路普通貨物運輸企業不具備二級維護作業能力的，應請具備相關能力的機動車維修經營者進行二級維護作業(B)道路普通貨物運輸車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護(0日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸企業組織實施，并做好記錄(D)道路普通貨物運輸企業不可以自行確定車輛維護周期.關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是(C)o(A)駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況(B)崗前培訓的主要內容包括道路交通安全和安全生產相關法律法規、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內容(0駕駛員崗前培訓不少于10學時(D)企業應當建立客運駕駛員崗前培訓制度，培訓合格方可上崗.根據《公路水路行業安全生產隱患治理暫行辦法》規定，極易導致重特大安全生產事故，且整改難度較大，需要全部或局部停產停業的隱患是(C)。(A)較大隱患 (B)一般隱患(C)重大隱患 (D)特大隱患.下列關于企業主要負責人對本單位安全生產工作職責說法錯誤的是(B)o(A)建立健全本單位安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規章制度、客運駕駛員和車輛安全生產管理辦法以及安全生產操作規程(B)必須全部建立安全生產管理機構，配備專職安全管理人員(0按規定足額提取安全生產專項資金，保證本單位安全生產投入的有效實施(D)嚴格執行安全生產法律、法規、規章、規范和標準，組織落實相關管理部門的工作部署和要求二.多選題（共50題）.客運企業開通農村客運班線，應當符合《道路旅客運輸及站場管理規定》規定的條件，并通過相關部門聯合開展的農村客運班線通行條件審核，經原許可機關同意，農村客運班車可采取（BCD）等靈活的方式運營。（A）靈活停靠 （B）循環運行（0區域經營 （D）設置臨時發車點.根據《公路水路行業安全生產事故隱患治理暫行辦法》,從業人員發現隱患，應當立即報告的對象有（AE）o（A）現場安全生產管理人員 （B）省級人民政府（0當地政府 （D）交通運輸主管部門（E）本單位負責人.關于客運站經營，下列說法中正確的有（ABDE）o（A）實行實名制管理的客運站，旅客應當出示有效客票和本人有效身份證件原件,配合工作人員查（B）客運站經營者在取得全部經營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營，視為自動終止經營（0客運站經營者對實行實名制管理所登記采集的旅客身份信息及乘車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年（D）進站客運經營者不按時派車輛應班，1小時以內視為誤班，1小時以上視為脫班（E）進站客運經營者因故不能發班的，應當提前1日告知客運站經營者，雙方要協商調度車輛頂班.駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業不得聘用其駕駛客運車輛（ABC）o（A）36個月內有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的（B）無有效的、適用的機動車駕駛證和從業資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的（0最近3個完整記分周期內有1個記分周期交通違法記滿12分的（D）發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的.在下列選項中，屬于客運車輛需要配備的車上安全設施的有（ABCD）o（A）應急門和應急窗 （B）滅火器（0安全頂窗的開啟裝置 （D）安全帶、應急錘（E）防爆便攜式照明設備.公路水路行業安全生產風險等級分為（ABCE）o（A）一般（B）重大（C）較大（D）特別重大(E)較小.旅游客運按照營運方式分為(CD)o(A)長途旅游客運 (B)定點旅游客運(0定線旅游客運 (D)非定線旅游客運.安全生產隱患是指生產經營單位違反安全生產法律、法規、規章、標準、規程和安全生產管理制度等規定，或因其他因素在生產經營活動中存在的可能導致安全生產事故發生的因素，具體包括(ABCE)。(A)人的不安全行為 (B)管理上的缺陷(0物的不安全狀態 (D)安全技術水平的落后(E)場所的不安全因素.國務院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三年行動”，整治目標是實現“三個持續減少、一個堅決防止”。“三個持續減少、一個堅決防止”是指(ABCD)o(A)道路運輸事故造成的死亡人數持續減少(B)道路運輸事故起數持續減少(0較大道路運輸事故持續減少(D)堅決防止重特大道路運輸事故.道路運輸企業的主要負責人對本單位安全生產工作負有的職責包括(ABCD)o(A)按規定足額提取安全生產專項資金，保證本單位安全生產投入的有效實施(B)嚴格執行安全生產法律、法規、規章、規范和標準，組織落實相關管理部門的工作部署和要求(0建立健全本單位安全生產責任制，組織制定本單位安全生產規章制度、客運駕駛員和車輛安全生產管理辦法以及安全生產操作規程(D)組織開展本單位的安全生產教育培訓工作.依據《生產安全事故報告和調查處理條例》，以下屬于生產安全事故事故調查處理應堅持的原則有(ABCE(A)依法依規 (B)注重實效(O尊重科學 (D)弄虛作假(E)實事求是.為了保證汽車運輸過程中的安全，汽車客運站需要對“三品”進行檢查，“三品”包括的物品有(ABD)。(A)易爆的物品 (B)易腐蝕的物品(0刺激味道大的物品 (D)易燃的物品(E)行李物品.為規范道路貨物運輸經營活動，保障道路貨物運輸安全，交通運輸管理部門、道路貨物運輸經營者需依法對其經營活動進行監督檢查。下列說法正確的有(ABC)o(A)道路貨物運輸經營者應當按照國家有關規定在其重型貨運車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛人員連續駕駛時間超過4個小時(B)道路貨物運輸經營者應當聘用持有從業資格證的駕駛人員(0道路貨物運輸經營者應當按照《道路運輸經營許可證》核定的經營范圍從事貨物運輸經營，不得轉讓、出租道路運輸經營許可證件(D)道路貨物運輸經營者可以適當放寬駕駛員連續駕駛時間的要求，以求提高經濟效益(E)道路貨物運輸經營者應當要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路運輸證》.運輸民用爆炸物品的，應當憑《民用爆炸物品運輸許可證》，按照許可的品種、數量運輸。經由道路運輸民用爆炸物品的，應當遵守以下規定有(ACD)。(A)運輸車輛安全技術狀況應當符合國家有關安全技術標準的要求，并按照規定懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志(B)運輸民用爆炸物品的車輛應當保持較高車速，縮短在道路上運輸的時間(0按照規定的路線行駛，途中經停應當有專人看守，并遠離建筑設施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經停(D)民用爆炸物品的裝載符合國家有關標準和規范，車廂內不得載人(E)可雇傭當地臨時工按照安全操作規程裝卸民用爆炸物品.按照《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，下列哪些企業應當按照標準建設道路運輸車輛動態監控平臺，或者使用符合條件的社會化衛星定位系統監控平臺。(ABD)(A)危險貨物運輸企業(B)道路旅客運輸企業(0城市公交運營企業(D)擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業.根據《中華人民共和國安全生產法》，生產經營單位的安全生產責任制主要內容應當包括下列哪幾個方面(ABCD)o(A)各職能部門的人員，對自己業務范圍內有關的安全生產負責(B)班組長、特種作業人員對其崗位的安全生產工作負責(0各類安全責任的考核標準，以及獎懲措施(D)所有從業人員對自己本職工作范圍內的安全生產工作負責(E)生產經營單位的主要負責人必須完成年度利潤考核目標.夏天某日，A貨運車輛載貨11.5噸(核載質量8噸)，午飯因天氣實在炎熱，駕駛員飲用了冰鎮啤酒一瓶(750毫升)，在某地一級公路13:20分左右以87千米/小時速度(限速80千米/小時)行駛過程中，公路轉彎后突然見前方有施工減速標志，本想踩踏制動踏板的情況下結果把加速踏板狠勁踩了一下，致使車輛沖破兩道警告標志進入道路修復施工現場，導致現場施工人員3死2傷，車輛和現場施工設備不同程度損傷。調查發現，駕駛員檢測酒精含量超標，該貨運企業多項安全生產管理制度均形同虛設，車輛二級維護已經近一年尚未進行；本

年度已經3個多月未進行駕駛員安全生產教育了。(BCDE)(A)依據案例，下列說正確的有()(B)駕駛員存在酒后駕駛行為(0該事故屬于一起重大事故(D)該貨運車輛駕駛員事故發生前操作失誤(E)該貨車超速、超載行駛(F)該企業負責人應承擔一定責任.汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”，“三不進站”是指(ACD)0(A)無關人員不進站 (B)危險包裹不進站(0無關車輛不進站 (D)危險品不進站.根據《突發事件應急預案管理辦法》，以下情形下中應當及時修訂應急預案的有(ABDE)□(A)應急預案制定單位認為應當修訂的其他情況(B)面臨的風險發生重大變化的(0發生重大突發事件的(D)應急指揮機構及其職責發生重大調整的(E)重要應急資源發生重大變化的.根據《中華人民共和國安全生產法》要求，安全生產管理工作的基本方針是(ADE)o(A)預防為主 (B)以人為本(0安全發展 (D)安全第一(E)綜合治理.汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確保“三不進站”和“六不出站”。其中“三不進站”是指(CDE)?(A)車不滿員不進站 (B)乘客未系安全帶不進站(0無關人員不進站 (D)無關車輛不進站(E)危險品不進站CM\!/\)CM\!/\)/\!/\72ABcD11/(\/(\z(\/(\配備、維護、保養應急救援器材、設備和開展應急演練支出開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監控和整改支出完善、改造、維護安全運營設施和設備支出員工工傷保險支出.下列說法錯誤的是(BC)o(A)經營三類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車10輛以上(B)經營四類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車5輛以上(C)經營省際包車客運的經營者應當自有中高級營運客車15輛以上(D)經營二類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車50輛以上，其中中

高級客車在15輛以；或者自有高級營運客車20輛以上.汽車客運站經營者應當建立營運客車安全例行檢查制度，對本單位始發的營運客車進行安全例行檢查，并采取措施防止未檢的營運客車出站運行，相關措括(ABD)o指定專門的安全例行檢查人員嚴格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》建立安全例行檢查臺賬設置專門的檢查場地，配備必要的設施設備.依據《道路貨物運輸及站場管理規定》內容，道路貨物運輸包括(ABCD)。(A)道路貨物專用運輸 (B)道路危險貨物運輸(0道路大型物件運輸 (D)道路普通貨運.《道路旅客運輸企業安全管理規范》規定，道路旅客運輸企業的安全生產管理機構及安全管理人員，對本單位安全生產工作下列負有職責的有(ABCE)o(A)組織或參與制定本單位安全生產經費投入計劃和安全技術措施計劃，組織實施或監督相關部門實施(B)組織或參與制定本單位安全生產年度管理績效目標和安全生產管理工作計劃，組織實施考核工作(0嚴格執行安全生產法律、法規、規章、規范和標準，參與企業安全生產決策，提出改進和加強安全生產管理的建議(D)組織或者參與制定本單位安全生產規章制度、客運駕駛員和車輛安全生產管理制度、動態監控管理制度、操作規程和相關技術規范，有時間的情況下應督促貫徹執行(E)組織開展本單位的安全生產檢查，對檢查出的安全隱患及其他安全問題應當及時督促處理.《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，事故發生單位主要負責人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任的有(CDE)。(A)未能親自到現場指揮救援的(B)不總結經驗教訓的(0在事故調查處理期間擅離職守的(D)遲報或者漏報事故的(E)不立即組織事故搶救的.《道路旅客運輸企業安全管理規范》規定，客運企業應當制定車輛動態監控操作規程。操作規程的內容包括(ABCD)o(A)違法違規信息統計、報送及處理要求及程序(B)動態監控信息保存要求和程序(0動態監控信息采集、分析、處理規范和流程(D)衛星定位裝置、視頻監控裝置、動態監控平臺設備的檢修和維護要求.下列關于客運車輛管理的說法中，正確的有(ABDE)。(A)道路旅客運輸企業是客運車輛技術管理的責任主體(B)車輛所有權轉移、轉籍時，車輛技術檔案應當隨車移交(0道路運輸經營者可以對自有車輛進行二級維護作業，保證投入運營的車輛符合技術管理要求，同時還需要進行二級維護竣工質量檢測(D)道路運輸經營者應當建立車輛技術檔案制度，實行一車一檔(E)客車綜合性能檢測應當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構進行.下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件的是(ABD)。(A)年齡不超過60周歲3年內無重大以上交通責任事故(0取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格1年以上或者接受全日制駕駛職業教育的(D)取得相應的機動車駕駛證.道路危險貨物運輸從業人員存在下列哪些情形時，危險貨物運輸企業不得聘用。(BCDE)(A)從業人員年齡超過50周歲的(B)超過機動車駕駛證、從業資格證件有效期，未申請換證的(0從業人員身體健康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業要求且沒有主動申請注銷從業資格的(D)發生重大以上交通事故，且負主要責任的(E)機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的.道路運輸從業人員有下列哪種情形的，由發證機關注銷其從業資格證件。(ABCD)(A)年齡超過60周歲的(B)持證人申請注銷的(0持證人死亡的(D)超過從業資格證件有效期180日未申請換證的.以下關于汽車客運站“六不出站”說法正確的是(ABCDE)?(A)超載客車不出站(B)客車證件不齊全不出站和出站登記表未經審核簽字不出站(0乘客和駕駛員不系安全帶不出站(D)駕駛員資格不符合要求不出站(E)安全例檢不合格客車不出站.道路運輸從業人員從業資格管理檔案包括(ABCD)。(A)從業資格考試及從業資格證件(B)從業資格考試申請材料(0誠信考核、繼續教育記錄(D)從業資格證件換發、補發、變更記錄

.根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定，道路運輸企業應當建立的動態監控管理制度有(ABCD)o(A)車載終端安裝、使用及維護制度(B)監控人員崗位職責及管理制度(C)交通違法動態信息處理和統計分析制度(D)系統平臺的建設、維護及管理制度.駕駛人在駕駛過程中，疲勞對安全駕駛的主要影響在以下說法中包括的有(ACD)。(A)操作方面的主動性和準確性變差(B)容易憤怒駕駛(0身體會出現倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應時間顯著增長(D)注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉移困難(E)視力變差.道路運輸從業人員管理是道路運輸行業管理的重要內容，也是重要手段，對開展道路運輸生產經營活動，加強企業安全管理具有重要的作用。這里的道路運輸從業人員是指(ACDE)?(A)經營性道路客貨運輸駕駛員(B)貨運站場裝貨人員(0道路危險貨物運輸從業人員(D)道路運輸經理人和其他道路運輸從業人員(E)機動車駕駛培訓教練員.根據《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要求，在道路運輸安全專項整治過程中，為加強典型案例的警示教育，公安交管部門將通過(ABCD)持續曝光各類違法違規行為。(A)高危風險企業清單 (B)終生禁駕人員清單(0突出違法車輛清單 (D)典型事故案例清單13的(A(BG(D(E速13的(A(BG(D(E速駕駛過程中抽煙的駕駛過程中接打電話的追逐競駛，醉酒駕車的違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時.交通運輸部等六部門聯合印發的《危險貨物道路運輸安全管理辦法》，切實強化危險貨物(ABCD)等全鏈條安全監管。(A)托運(B)承運(C)車輛運行 (D)裝卸.下列屬于違反《道路運輸車輛動態監督管理辦法》規定的行為有(ABCD)o(A)道路運輸企業未使用符合標準的監控平臺、監控平臺未接入聯網聯控系統、未按規定上傳道路運輸車輛動態信息的(B)未按規定配備專職監控人員的(0破壞衛星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛星定位裝置信號的(D)未建立或者未有效執行交通違法動態信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的.有下列哪些情形，公安機關可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車輛通行。(ABCD)(A)坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區公路(B)飲用水水源保護區、重點景區、自然保護區(0城市(含縣城)重點地區、重點單位、人流密集場所、居民生活區(D)特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道.汽車客運站經營者應當建立危險品查堵制度，采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關措施包括(BCD)o(A)旅客行李開包查驗(B)設立專門的危險品查堵崗位(C)制定危險品檢查工作程序，規范危險品查堵工作(D)配備必要的檢查設備.客運企業應主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內車輛應急裝置和安全設施，確保技術狀況良好，下列屬于檢查范圍內應急裝置和安全設施的是(ABCD)o(A)應急錘 (B)安全帶(0滅火器 (D)應急門、應急窗、安全頂窗.在以下選項中屬于生產經營單位主要負責人具體職責的是(ABCDE)o(A)組織制定本單位安全生產規章制度和操作規程(B)保證本單位安全生產投入的有效實施(0督促、檢查本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患(D)組織本單位安全生產教育并制定本單位安全生產培訓計劃(E)建立、健全本單位安全生產責任制.在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執法檢查效能，提升監管水平，可采取的檢查方式有(ABCD)。(A)雙隨機"抽查 (B)突擊檢查(0“四不兩直" (D)暗查暗訪.汽車客運站安全生產要求“六不出站”的內容，下列選項中包括的有(ABCD)o(A)超載客車不出站(B)駕駛員資格不符合要求不出站(0安全例檢不合格客車不出站(D)客車證件不齊全不出站(E)乘務員不佩戴工作證不出站.依據《安全生產法》，關于企業安全生產責任制，下列選項中說法正確的有(ABE)(A)安全生產責任制是企業中最基本的一項安全制度(B)安全生產責任制是企業崗位責任制的一個組成部分(0安全生產責任制是企業利潤的根本保障(D)安全生產責任制不是提高企業管理水平的必要條件(E)安全生產責任制是企業安全生產、勞動保護管理制度的核心.客運經營者在客運班線經營期限屆滿后申請延續經營，符合下列哪些條件的，應當予以優先許可。(ABD)(A)經營者在經營該客運班線過程中，無嚴重違法經營行為(B)經營者在經營該客運班線過程中，無情節惡劣的服務質量事件(0經營者在經營該客運班線過程中，無重大事故隱患(D)經營者在經營該客運班線過程中，無特大運輸安全責任事故.省內包車客運分為(ACD)o(A)縣際包車客運 (B)市內包車客運(C)市際包車客運 (D)縣內包車客運三.判斷題(共100題).雖然運輸的貨物應當符合貨運車輛核定的載運質量，載物的長、寬、高不得違反車輛裝載要求。但在不影響道路設施安全和道路運輸安全的前提下可適當超限、超載運輸。(錯誤).經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試由設區的市級道路運輸管理機構組織實施，每月組織一次考試。(正確).汽車客運站經營者應當適時組織有關專家或者第三方機構對客運站的安全生產管理體系進行評價。(正確).根據《生產安全事故報告和調查處理條例》的相關規定，發生重大事故應逐級上報至省、自治區、直轄市人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門。(錯誤).未經安全例檢或安全例檢不合格的營運客車，客運站可以排班，但是駕駛員不得用其運送旅客。(錯誤).客運站經營者和進站發車的客運經營者應當依法自愿簽訂服務合同，雙方按合同的規定履行各自的權利和義務。（正確）.可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（錯誤）.包裝封口應根據內裝物性質采用嚴密封口、液密封口或氣密封口。如何對待某種危險貨物包裝封口，要根據所裝危險貨物的性質決定。（正確）.對遭受或者可能遭受急性職業病危害的勞動者，用人單位應當及時組織救治、進行健康檢查和醫學觀察，所需費用由用人單位和勞動者共同承擔。（錯誤）.零擔運輸經營者應要求托運人：如實登記托運貨物的種類、品名，不謊報或匿報禁運物品和限運物品、憑證運輸貨物。（正確）.依據《中華人民共和國安全生產法》相關規定，生產經營單位對承包單位、承租單位的安全生產工作統一協調、管理，定期進行安全檢查，發現安全問題的,應及時督促整改。（正確）.生產經營單位的主要負責人在本單位發生生產安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分（正確）.允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入公共場所，可在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規定量以內的民用爆炸物品。（錯誤）.國家制訂《中華人民共和國道路交通安全法》的目的是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。（正確）.道路運輸管理機構應當將運輸車輛的技術管理情況納入道路運輸企業質量信譽考核和誠信管理體系。（正確）.對出站檢查后的所有客車，客運站出站檢查人員均需填寫出站登記表，并由出站檢查人員和當班駕駛員簽字確認。出站登記表保存期不少于3個月。（正確）.事故調查組可以聘請有關專家參與調查。（正確）.客運站經營者可出租客運站經營許可證件，但不得改變客運站用途和服務功能。（錯誤）.企業提取的安全費用應當專戶核算，按規定范圍安排使用，不得擠占、挪用。年度結余資金結轉下年度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。（正確）.例外數量、有限數量危險貨物包件不可以與其他危險貨物、普通貨物混合裝載。（錯誤）.國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證。（正確）.強制原理是指采取強制管理的手段控制人的意愿和行為，使個人的活動、行為等受到安全生產管理要求的約束，從而實現有效的安全生產管理（正確）.在36個月內有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上等違法違章記錄的駕駛員，不可以聘用為道路旅客運輸駕駛員。（正確）.煙花爆竹生產、經營、運輸企業和焰火晚會以及其他大型焰火燃放活動主辦單位，應當建立健全安全責任制，制定各項安全管理制度和操作規程，并對從業人員定期進行安全教育、法制教育和崗位技術培訓。（正確）.道路運輸經營者可根據自身企業的實際情況和相關標準要求，制定車輛使用技術管理規范，設置相應的部門負責車輛技術管理工作。（正確）.禁止使用貨運車輛運輸旅客。（正確）.機關、團體、企業、事業等單位應當落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規程，制定滅火和應急疏散預案。（正確）.客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構核發的包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。（正確）.造成10人重傷的生產安全事故屬于一般事故。（錯誤）.根據《道路貨物運輸及站場管理規定》（交通運輸部令2019年第17號），在道路普通貨物運輸過程中，若沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒，道路運輸管理機構將會對企業進行罰款，嚴重的會吊銷道路運輸經營許可證或吊銷其相應的經營范圍。（正確）.道路旅客運輸企業應當建立客運車輛技術檔案管理制度，建立客運車輛技術檔案，實行一車一檔，實現車輛從購置到退出運輸市場的全過程管理。（正確）.客運企業應當每季度分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。（錯誤）.生產經營單位可根據實際收入多少，可自行隨意提取和使用安全生產費用,用來改善安全生產條件。（錯誤）.從事道路危險貨物運輸的駕駛人員、裝卸管理人員、押運人員應當經所在地設區的市級人民政府交通運輸主管部門考試合格，并取得相應的從業資格證。（正確）.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》的相關規定，特別重大事故由國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。（正確）.托運人在托運的普通貨物中可以夾帶一定的危險貨物。（錯誤）.道路運輸從業人員在從事道路運輸活動時，應當攜帶相應的從業資格證件,并應當遵守國家相關法規和道路運輸安全操作規程。（正確）.客運企業委托第三方機構對所屬客運車輛進行動態監控的，第三方專職動態監控人員視同企業專職動態監控人員配置。（正確）.事故發生單位負責人f接到事故報告后應立即向事發地主管機關進行報告,等待地方人民政府和安全生產監督管理部門組織救援，不得擅自采取應急處置。（錯誤）.應急活動一般劃分為應急準備、初級響應、擴大應急和應急恢復四個階段（正確）.運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品需要較長時間停車的，駕駛人員或者押運人員應向所在的道路危險貨物運輸企業報告。（錯誤）.《安全生產法》具有使用范圍的廣泛性、法律制度的基本性、法律規范的概括性的特點，其主要解決安全生產領域中普遍存在的基本法律問題（正確）.貨運站經營者應當按照經營許可證核定的許可事項經營，不得隨意改變貨運站用途和服務功能。（正確）.危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質量裝載危險貨物，不得超載。（正確）.事故調查組向有關單位和個人了解與事故有關的情況，要求其提供相關文件、資料涉及其內部機密的，有關單位和個人可以拒絕。（錯誤）.所有從事公路水路行業生產經營活動的企事業單位是安全生產風險管理的實施主體，應依法依規建立健全安全生產風險管理工作制度，防范和減少安全生產事故。（正確）.安全生產責任包含了兩方面的意義：一是指分內應做的安全工作，恪盡職守;二是指沒有做好自己的安全生產工作，而應承擔的不利后果或強制性義務。（正確）.道路運輸管理機構應當加強從事道路運輸經營車輛的管理，在對掛車配發道路運輸證和年度審驗時，應當查驗掛車是否具有有效行駛證件。（正確）.客運車輛可以在允許的載重范圍內載貨。（錯誤）.中小道路運輸企業可采取購買服務的方式，委托第三方專業化機構提供動態監控技術服務，提高動態監控水平。（正確）.運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外。（錯誤）.道路運輸企業應當設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員進行日常的安全生產管理工作。（正確）.危險貨物和普通貨物共同存放時，貨運站經營者應當進行分類存放，保證貨物完好無損。（錯誤）.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，在道路運輸過程中，造成5人死亡的生產安全事故應為一般事故。（錯誤）.企業可委托對外開展安全生產教育培訓業務的機構開展從業人員的安全生產教育培訓。（正確）.營運電動客車車頂不應布置電池組件。（正確）.《中共中央國務院關于推進安全生產領域改革發展的意見》中指出，企業是安全生產的責任主體，應當充分認識安全生產的重要性，牢固樹立安全