拿數據來說話模擬火車硬件性能深度解析發布帖子鏈接：/viewthread.php?tid=46741&page=1&extra=模擬火車游戲簡介：如果你是一個模擬游戲迷的話，想必對大名鼎鼎的微軟模擬飛行系列游戲不會陌生，該系列以其極強的真實感一時之間迷倒了世界各地無數的模擬游戲愛好者。嘗到甜頭的微軟在模擬飛行系列成功后又最新推出一款模擬類游戲，那就是——《微軟模擬火車》（MicrosoftTrainSimulator，縮寫：MSTS）。夢幻寶成測試前的準備：首先在測試之前，先得選擇一條玩家經常玩的線路，這樣測出來的數據才具有一定的普遍性（代表性），因此筆者選擇了滬寧線1.5這條線路，另外，對于一款游戲（硬件）測試來說，就必須壓榨出硬件最強的性能，因此筆者選擇了南京站這個場景，此場景不但擁有多達7個站臺，而且來往車輛非常多，模型加載數量自然也很多，所以非常適合測試。下面我們就趕快測試吧，首先介紹一下所選的任務信息：任務：X101次列車任務線路：滬寧線1.5場景：X101次列車通過南京站（南京東）場景時間：上午9:41視角：司機駕駛室視角其次寫一下筆者的主機配置：配置說明：

CPU:AMD*3435

內存：金士頓2GB*2DDR31600(雙通道)

硬盤：希捷500GB@7200.12

顯卡：雙敏4830(800SP)512/256bitGDDR3575/1800

主板：斯巴達克黑潮BA210(785G+SB710)第一章：模擬火車游戲CPU，顯卡使用率分析通過筆者對“Windows任務管理器”和“GPU-Z”所測的“GPU使用率”來看,模擬火車基本用不到顯卡的資源，筆者相信即使玩家有錢購買GTX590(或HD6990)這樣的旗艦顯卡，對于游戲幀速的提升也幫助不大，因此模擬火車玩家不必再迷信“玩游戲必須要有一塊好的顯卡”（當然其他主流游戲除外）；再看CPU使用率方面，筆者發現整顆CPU占用率都在30%之間徘徊，這樣的使用率，完全發揮不了多核心的優勢，因此模擬火車對CPU的利用率有待提高?？傮w來說，模擬火車作為2001年發布的一款老游戲，已經不能充分發揮硬件的性能，換句話說，就是硬件發展很快，但是軟件優化太慢，因此想要充分發揮硬件性能，就必須對模擬火車的引擎進行優化，這樣才是治標又治本的最好方法。模擬火車游戲裝機建議：建議選擇主頻高的CPU，或者直接超頻，顯卡不必太好，像現在的集成顯卡都可以流暢運行。PS：最近，筆者也玩了另一款老游戲，它就是家園驚世浩劫這款游戲，發布于2000年，發現玩這款游戲CPU使用率非常高，達到了100%，不過當我通過“Windows任務管理器”將其設為單核心運行時，CPU使用率隨之下降，但是游戲仍能以60幀（100分）運行，值得稱贊，可想而之現在的電腦和10年前的電腦從性能上比差距有多大；另外從GPU使用率來看，使用率卻很低，也就是說顯卡只是把圖形輸出來，并不做太多的處理，顯卡在這款游戲中，無法發揮其性能，跟模擬火車情況基本相同，因此我們可以得到一個結論：2000年左右的游戲，主要利用的是CPU，顯卡當時都是浮云。（因為當時顯卡性能也只能做個視頻輸出，處理圖形來差輕人意?。┑诙拢耗脭祿f話模擬火車游戲運行幀速數據對比首先說一下筆者的A卡控制面板設置，AA開到8X,AF開到16X,這樣設置是為了發揮硬件最大效能，同樣游戲里效果也設置為最高,（以下設置未作說明，默認設置都是這樣）如圖所示：這里需要特別說明的幾點是:1.由于筆者通過fraps軟件需要手動按鍵才可以進行基準測試，所以圖表中的曲線不能保證分毫不差，因此具體數值僅供參考，只要大家知道總體幀速變化的趨勢就行了，沒必要那么精確。2.在第四部分內存篇和第五部分集顯與獨顯篇中，由于要改變硬件的規格，所以筆者要對主機進行反復重啟，所以每次測得的數據可能會受緩存，驅動或操作系統設置的影響，可能會出現一些誤差，筆者會盡力讓這樣的誤差減小，從而使數據更準確。3.測試期間，筆者采用的都是司機駕駛室視角，在模擬火車這款游戲中，這樣的視角算是中等規模模型加載，并且測試期間筆者不按任何按鍵，以排除模擬火車加載文件時，幀速下降。第一部分CPU測試篇第一節CPU核心數量篇首先我們可以通過“Windows任務管理器”對CPU核心運行數量做出調節，從而實現對單，雙，三核運行的控制，另外筆者把顯卡頻率設置為650mhz/2000mhz，這樣顯卡就不會有瓶頸效應了。通過上圖不難看出，模擬火車在CPU單核心任務運行下，顯得比較吃力，通過筆者對CPU使用率的觀察，發現使用率始終保持100%，說明單核運行模擬火車是不夠的;再看CPU雙核運行表現就顯得游刃有余了,使用率僅為30%，幀速比單核提升了一點，為4-6幀，在游戲運行時，顯得更流暢，不會存在瓶頸效應;本來以為三核運行能再提點幀速，可通過筆者的測試來看，發現并不是這樣，幀速反而比雙核慢了一點，這可能是因為模擬火車對多核CPU優化不力造成的吧。我們通過本次測試可以得到以下結論：模擬火車這款游戲，就是為了雙核而生的，玩家完全沒不必要追求六核心處理器。第二節CPU頻率篇通過AMDOverDrive這款軟件可以很方便的調節CPU的頻率，下面筆者會將CPU主頻設置為三個檔位來測試，分別為800mhz，2000mhz，2900mhz，通過對三個頻率的對比，我們可以看出游戲運行時的幀速變化規律，當然顯卡頻率仍為650mhz/2000mhz，不會產生瓶頸。這回大家一眼就可以看出，CPU主頻對模擬火車游戲運行時的幀速有多大的影響，基本上提升一個檔位，幀速就有大幅度提升，所以一顆高主頻的處理器也是非常有必要的。我們通過本次測試可以得到以下結論：CPU主頻在模擬火車游戲運行時起著至關重要的作用。第二部分顯卡頻率測試之后我們來測一下顯卡頻率對模擬火車幀速變化的影響，通過RivaTuner這款軟件，我們可以實現對顯卡頻率的調節，筆者這回設置3個檔位，分別為(290mhz/900mhz)，(575mhz/1800mhz)，(650mhz/2000mhz）,通過顯卡核心（GPU）頻率和顯存頻率的調節，筆者得到以下圖表。通過圖表不難看出，無論顯卡的頻率如何進行調節，對于模擬火車這款游戲來說，幾乎起不到任何作用，這再次印證了我第一章所寫的結論，對于模擬火車這款游戲來說，性能好的顯卡都是浮云?？傮w來說，我們通過本次測試可以得到以下結論：顯卡再好對于模擬火車這款游戲來說都是浮云。最終結論：通過前面3項測試不難看出，模擬火車對于多核心CPU支持不力，三核性能甚至不如雙核性能，所以模擬火車玩家僅需要一顆高主頻的雙核處理即可，沒必要追求六核處理器了；顯卡在模擬火車這款游戲中，只能算是個配角，即使現在的集成顯卡也能流暢運行，所以模擬火車玩家完全沒必要追求高端顯卡。模擬火車硬件性能影響排序：CPU主頻>CPU核心數量（雙核最好）>顯卡頻率第三部分模擬火車低分辨率高分辨率測試（窗口模式）

分辨率對于游戲幀速影響還是比較大的，因此筆者對模擬火車分為兩檔進行測試，分別為640*480*16和1280*1024*32兩種模式，以下就是筆者測得的數據。

圖為X101次列車途徑南京站所測的幀速變化。

藍色線條：640*480*16bit（三核心650mhz/2000mhz）

紫色線條：1280*1024*32bit（三核心650mhz/2000mhz）橫軸為時間，縱軸為幀速。總體來說，我們通過本次測試可以得到以下結論：通過對640*480*16bit與1280*1024*32bit兩種分辨率進行對比，筆者發現由于分辨率的增加，高分辨率比低分辨率大約減少了2-10幀（4%—20%），這樣的幀速下降，在游戲中還是挺明顯的。第四部分內存篇第一節內存容量篇筆者現在手頭有兩根2GB內存，所以我們這回測試可以把內存條分為2GB(1600mhz)，4GB(1600mhz)<實際操作系統只能識別3.25GB>兩個檔位進行測試，來看出模擬火車在兩種內存容量不相同的情況下，游戲運行幀速的變化規律。通過對2GB內存與4GB內存的測試成績進行對比，不難看出內存容量在游戲運行時，對游戲的幀速還是有一定影響的，雖說游戲在雙通道4GB內存下運行比2GB內存提升幅度可能只有2-3幀，并不是很大，但在內存白菜價的今天，買一套4GB雙通道內存也不算奢侈，筆者還是建議玩家能升級就升吧！我們通過本次測試可以得到以下結論：內存容量對游戲運行時的幀速有一定的影響，雖說不大，如果手頭銀子充足的話，完全可以升級到4GB(雙通道)，可給玩家帶來更好的流暢體驗。內存頻率篇為了防止內存容量產生瓶頸，筆者采用雙通道4GBDDR3內存，頻率分別設置為667mhz，1333mhz，1600mhz，內存延遲參數設為Auto，測試結果如下：從理論上來說4GBDDR31600這樣的規格，應該性能是最強的，但是通過測試筆者發現，有時候1600mhz還不如1333mhz，筆者推測這可能是因為內存延遲或者是磁盤緩存的問題（因為DDR31600不是和前兩種內存規格同時測試的，可能存在磁盤緩存沒數據，導致游戲要從硬盤中重新加載數據所造成的，通過幾個大波谷就可以看出來），不過從總體趨勢來看，還是能夠看出規律的，顯然800mhz最差，比1333mhz要低3-4幀，比較明顯；1333mhz總體表現不錯，正好1333mhz也是現在市場上的主流頻率；1600mhz看起來非常不給力（當然跟磁盤緩存也有關），還不如1333mhz。我們通過本次測試可以得到以下結論：內存頻率和內存容量對模擬火車游戲的整個運行來說，還是有一定影響的。第三節內存對游戲加載速度的影響對于內存來說，它的容量和頻率不但在游戲運行時起著重要的作用，而且游戲加載速度也和內存容量頻率有很大關系，下面筆者就做個測試，方法很簡單，就是通過手機的秒表來測試游戲加載時間，從而對其時間進行對比。圖表說明：橫軸為游戲加載時間（單位：秒），數軸為3次測試（為了減小誤差，筆者做了3次測試）內存容量：得益于雙通道的優勢，很明顯4GB比2GB游戲加載速度快了不少。圖表說明：橫軸為游戲加載時間（單位：秒），數軸為3次測試（為了減小誤差，筆者做了3次測試）內存頻率：從圖中我們可以看到，由于第一次測試并沒有提前加載磁盤緩存（4GBDDR31333），所以加載速度顯得非常慢，因此磁盤緩存對游戲加載速度也有很大影響，第二，三次就正常了，不過整體來看，每次數據（除第一次）加載時間之差并沒有差過1秒，所以我們可以當做是計時的誤差。我們通過本次測試可以得到以下結論：內存容量（雙通道）在游戲加載中比內存頻率顯得更重要。第五部分集顯與獨顯篇早在第一章筆者就得出了一條這樣的結論：顯卡再好對于模擬火車這款游戲來說都是浮云，那么究竟會是這樣嗎，廢話不多說讓我們開始測試吧!首先介紹一下我的集顯規格，筆者使用的是斯巴達克黑潮BA210(785G+SB710)主板，雖說是785G（集成RadeonHD4200GPU），但是很多廠商都通過超頻將GPU頻率提升到700MHz（達到集成HD4290GPU的水平（即890GX）），筆者這款主板也是這樣,所以大家可以把它看成890GX，另外筆者把集顯的動態顯存設為512MB(系統內存)，同樣內存采用4GBDDR31600Mhz(雙通道)；獨立顯卡方面，筆者使用的是雙敏4830(800SP)512/256bitGDDR3650/2000這款顯卡，具體獨顯與集顯的規格如下圖：4830(獨顯)HD4200(集顯)通過這張圖，筆者認為由于模擬火車對GPU使用太低，所以不管是集成顯卡還是獨立顯卡都無法發揮出其應有的性能，再次印證了