物聯網產業及其發展物聯網產業及其發展1（一）物聯網產業的概念（二）物聯網產業的結構體系與層次概況（三）物聯網產業特征（四）發展現狀【國外】【國內】（五）現階段發展障礙分析（六）促使其進一步發展的政策及建議（一）物聯網產業的概念2物聯網產業的概念

物聯網產業被認為是信息產業基礎上的一種，狹義的物聯網產業主要是指直接進行物聯網關鍵技術設計和研發、產品的研發、應用和推廣以及物聯網生產制造和物聯網系統應用服務的產業體系，而廣義的物聯網產業則包含核心產業、支撐產業和受物聯網產業輻射帶動的其他產業，其中核心產業和支撐產業主要包涵了涉及到物聯網信息獲取、傳輸和應用處理的各個產業，輻射帶動的其他產業主要是傳統產業受物聯網產業帶動而產生的價值增值部分。物聯網產業的概念物聯網產業被認為是信息產業基3物聯網產業結構體系物聯網產業層次劃分

物聯網產業涉及諸多成員，各成員之間既包含互補產品，又涉及交叉領域，是一個復雜的網絡系統，因此一般的劃分方法并不適用于物聯網產業。考慮到物聯網產業的特殊性，接下來將從信息流程的角度來進行梳理，即可將物聯網產業進行清晰的劃分，即從信息采集的感知層，到信息傳輸的網絡層，再到信息處理的應用層，這三個層次完整的概括了物聯網產業的結構體系。國內物聯網結構劃分圖如下圖所示。物聯網產業結構體系物聯網產業層次劃分4物聯網產業及其發展概述課件5物聯網產業各層次概況感知層

感知層是物聯網的基礎層級，主要用于識別物體、采集信息，由傳感網和感知設備兩部分組成，主要包括有線傳感網絡、ＷＳＮ（無線傳感網絡）、各種傳感器、RFID、芯片、二維碼、視頻采集設備等。因此，感知層的核心部分即傳感器、RFID產業和智能化儀器制造業等。物聯網產業各層次概況感知層6網絡層網絡層主要用于信息傳遞，包括接入單元和接入網絡兩個部分，涵蓋了物聯網信息管理中心，可以對感知層獲取的信息進行存儲、分析處理和傳遞，因此傳輸層主要包含的是網絡通信與信息傳輸服務業。物聯網是通信網絡的延伸，根據工業和信息化部公布的物聯網標志白皮書顯示，物聯網終端數比人與人通信終端數多出幾十倍;從網絡通信角度分析，目前有超2100萬的機器對機器(M2M)終端節點，且年增長速度較快，預計未來五年終端節點數將過億。根據國家統計局公布的統計公報顯示，2012年全國電信業務總量擴張速度較快，同比增長11.1%;電信業務收入額達10763億元，同比增長9%。網絡層7應用層應用層主要用于業務相關信息的處理和應用，以及提供技術支撐平臺，是物聯網與行業技術的深度融合，涵蓋了物聯網應用的各個領域。因此，應用層涉及最多的即軟件與信息技術服務業。近年來，我國信息技術服務業取得高速發展，年均增長率超50%，根據我國工信部最新發布的數據，2012年1-12月，我國軟件和信息技術服務業發展迅速，業務收入超過2萬億，同比增長28.5%。目前產品市場依舊處于供不應求狀態，發展潛力巨大，特別是高端產品市場，依舊以國外產品為主導。隨著云計算、移動互聯網、物聯網等關鍵技術的研發和應用，信息技術服務種類呈現多樣化趨勢。工信部提出“軟件能力”和“系統能力”建設的指導方針，將引導企業轉型升級，提升軟件和信息技術服務業整體水平。應用層8物聯網產業特征分析產業鏈長一般認為，物聯網產業鏈包含設備提供商、軟件開發商、系統集成商、運營商及服務提供商等成員。但確切的說，由于物聯網產業鏈長，涉及的上下游企業眾多、涵蓋范圍廣，目前并沒有一個絕對的衡量標準，產業鏈上各成員的角色定位也并不清晰，往往存在交叉領域。與其他傳統產業鏈不同，物聯網產業是個新興產業，與所有的“物”相關，因此其產業鏈中大部分企業也涉及其他產業。產業鏈的每個節點自身都可以發展成一條產業鏈。因此，其高效穩定的運作與其他行業的發展密不可分，比傳統產業關聯性更強。物聯網產業特征分析產業鏈長9技術主導性強物聯網產業的發展離不開信息技術的不斷創新。物聯網起源于射頻識別技術（RFID)領域，一開始主要運用于電子產品編碼(EPC)領域，但隨著無線傳感網技術的融入，物聯網產業的發展很快突破了EPC這一領域，涵蓋的內容不斷豐富，帶來巨大了創造空間和經濟價值。因此可以說，沒有技術突破和技術融合，就沒有物聯網產業的不斷發展。同時，從技術屬性和難度來說，物聯網技術研發伴隨著不確定性，具有高投入和高風險的特征，產業的技術主導性明顯。技術主導性強10網絡外部性顯著物聯網產業的網絡外部性是物聯網區別于其他產業的一個重要特性。物聯網本身是屬于信息產業的一部分，因此物聯網帶有信息產業的重要特性，即網絡外部性。從物聯網的概念即可獲知，單一的產品不能構成物聯網，當消費者選擇物聯網相關的終端產品時，獲得的不僅是當前的產品，更是產品背后所包含的一體化的配套服務和技術支持，如果產品脫離了其在物聯網產業鏈中所處的位置，那么消費者所獲得的效用將會大大降低。因此，基礎設施在物聯網產業領域的不斷完善，物聯網產品的不斷推廣和物聯網涵蓋范圍的不斷擴大，網絡中的節點數會增加，當其整體網絡規模超越用戶規模的臨界點時，關聯強度則進一步增加，消費者購買單個物聯網產品所獲得不僅是自有價值，更是獲得協同價值的過程，其效用將會得到提升，即獲得正的網絡外部性。網絡外部性顯著11物聯網產業總體發展現狀國外發展現狀1、美國

美國通過龍頭企業和國家基礎行業應用，己經逐漸打造出一個鏈條完整的物聯網產業。美國憑借其在芯片、軟件等IT領域的技術優勢，大力推動RFID,傳感器、M2M等應用，美國已經廣泛應用物聯網于軍事、電力、工業、農業、環境監測等領域。目前美國RFID應用案例占全球59%，是第一大應用國?！爸悄茈娋W”是美國投入最多、舉措最鮮明的物聯網應用，由Intel、IBM、Google等IT巨頭支撐，并且在芯片、應用平臺軟件等領域有強大的研發支撐。從2008年起美國各大運營商開始逐漸重視M2M業務，2009年，AT&T與JasperWireless合作推出了連接新興消費電子和商業設備的整合平臺，Verizon與高通組建合資公司nPhase，整合M2M業務。物流方面，沃爾瑪是最早開始應用RFID來管理商品庫存的企業之一，沃爾瑪通過在零售商場和配送中心大規模使用RFID技術以來，貨物短缺和產品脫銷發生率降低了16%，大幅度提升了客戶的滿意度。物聯網產業總體發展現狀國外發展現狀122、歐盟歐盟通過在RFID和物聯網領域制定長期規劃和重點項目，RFID目前已被廣泛應用于物流、零售和制藥領域。歐洲M2M市場比較成熟，主流運營商通過移動定位系統、網關服務，數據安全技術等支持，已實現了安全檢測、自動抄表、工業流程自動化、城市信息化等應用，為各個行業提供物聯網服務方案。截止到2008年，Vodafone擁有250萬的M2M終端。歐洲智能電力近幾年獲得巨大進步，據國際能源署預測，2030年歐洲將支出5000億升級電網，其中智能電網比例最高。智能交通方面，以奔馳為主的歐洲14家汽車公司開展了PROMETHCUSPROMOTE計劃，研究車輛交通管理系統和安全系統，包括道路及車間通訊、自動防撞擊、自動收費系統等。2、歐盟133、日本日本作為信息技術強國，對物聯網產業的發展高度重視，并相繼制定了一系列的國家物聯網產業技術發展戰略，主張開展全國范圍內的物聯網產業技術基礎設施建設，穩步推進物聯網技術研發和深化物聯網行業應用，并以此帶動其他行業或產業的高速發展。

2001年，日本就提出E-Japan戰略，以振興日本ICT硬件基礎環境建設，之后在2005年推出了基于物聯網的國家信息化戰略U-Japan。該戰略的目標是催生新一輪的信息產業革命，實現整個社會的高度信息化和高效率化。2009年，日本政府在完成一系列總體框架制定的前提下，又進一步提出‘智慧泛在”構想，將傳感網列入國家發展重點。日本發布了面向2015年的‘`i-Japan”信息技術戰略規劃，其目標首先是電子政務、醫療信息服務、教育人才培育三大公共事業，目的是希望通過該計劃刺激日本中長期的經濟發展，并且推動環境技術、智能交通系統等一系列綠色信息技術項目的開展。3、日本144、韓國2004年，韓國啟動“IT839"的戰略規劃，作為物聯網產業的先導規劃，其主要目標是致力于提升韓國信息技術產業水平。隨后又提出了“u-Korea”戰略，主要為了通過建立智能網絡，完善信息基礎環境建設，依靠先進的傳感技術等信息技術，實現物聯社會的目標。為實現目標，大致分為發展期和成熟期兩個階段。發展期(2006-2010年)主要致力于基礎設施完善，技術研發和產業化應用以及相關法規的制定，成熟期(2011-2015年)主要是進行U服務的進一步推廣和深化，實現全面應用。2009年10月，韓國通信委員會出臺了題為《物聯網基礎設施構建基本規劃》的政府規劃文件，將物聯網產業發展定位到前所未有的高度。2011年5月，在韓國經濟政策調整會上，各相關部門作出聯合決定，將大力發展云計算，2015年前，計劃完成投入6146億韓元進行產業培育，引進云系統和構建云檢測中心，力爭在云計算領域達到全球領先水平，為物聯網產業的進一步發展做足準備。4、韓國15國內發展現狀當前國內物聯網產業的發展處于初期階段，雖然在技術研發和應用方面與歐美國家存在一定差距，但我國物聯網產業的發展已具備一定的基礎。早在1999年，我國就開始了物聯網技術的研究核心—傳感器網絡技術，在全球的研發水平中處于前列，為物聯網產業的進一步的發展打下了堅實的基礎。下面就對國內物聯網產業發展規劃的狀況作出詳細介紹。1、產業規劃我國物聯網產業處于初期階段，盡管在技術研發和應用方面與歐美國家存在差距，但我國物聯網產業的發展己具備一定的基礎。早在2006年2月出臺的《國家中長期科學與技術發展規劃(2006-2020)》中就己經將物聯網列入重點研究領域。2010年，物聯網被作為七大戰略性新興產業列入《戰略性新興產業發展規劃》。2012發布的《物聯網“十二五”發展規劃》將超高頻和微波RFID標簽、智能傳感器明確為支持重點。在資金方面，不斷加大對物聯網產業的投入力度，啟動6億專項資金，開展物聯網產業國家示范工程，在諸多領域推廣應用，同時，各地相繼出臺一系列產業規劃，打造產業園區，其中北京、江蘇、上海、浙江在物聯網的規劃和實施方面處于領先地位。國內發展現狀當前國內物聯網產業的發展處于初162、產業聯盟除了建設物聯網產業園區之外，多個城市已成立物聯網產業聯盟，通過政產學研的形式，搶占技術創新高地，使得地方經濟在物聯網產業發展的過程中也可以提升自身的核心競爭力水平。到2012年10月為止，己有無錫、北京、杭州等十多個城市成立了物聯網聯盟。隨著資本和技術在整個行業的不斷積累，眾多的產業聯盟打造物聯網產業鏈，促進各個方面的產業合作;企業在加快技術研究創新、技術標準的制定、應用領域的促進推廣等方面的取得了廣泛的示范和推動作用。2、產業聯盟17物聯網產業及其發展概述課件183、產業區域發展分析目前，物聯網產業己初步形成的產業空間格局表現為環渤海地區，長江三角洲地區，珠江三角洲地區和中西部地區，產業規模的方面，長三角洲的在這些主要地區中排名第一?？梢钥吹?，長三角、珠三角和京津環渤海地區在電子信息等關聯產業的發展方面基礎深厚，其信息傳輸方式多樣，其他配套產業和設施較為完善，從而在物聯網的研發、設計、制造、系統集成、網絡運營等方面獲得先發優勢。目前，中西部地區致力于加快各類物聯網應用示范項目的投入，以此來拉動物聯網產業市場需求規模的提升。下圖為2011年我國物聯網產業基地分布情況。3、產業區域發展分析19物聯網產業及其發展概述課件20物聯網發展趨勢及主要應用領域物聯網在世界范圍內各個領域內迅猛的發展起來，正以燎原之勢快速的崛起。物聯網的最初發展基本集中在對技術創新上，而技術的創新可以催生出新產品，但要新產品在市場中推廣，就必須依靠適宜的商業模式，毋庸置疑，現有的商業模式中不能夠完全適應物聯網的發展，因此，物聯網需要新的商業模式的出現。從而推動以用戶體驗為中心的應用創新，使物聯網在不同領域、不同層次間達到從技術實現到用戶體驗的真正實現。物聯網的發展只有短短的十多年時間，在這期間物聯網迅猛發展是整個社會有目共睹的。物聯網從最初的理念提出到技術實現以及再到應用實踐，甚至發展成為全球各國在戰略層的競爭，乃至未來成為人類社會全面的應用。以下簡要介紹一下其所涉及的一些領域。物聯網發展趨勢及主要應用領域物聯網在世界范211、智能物流物流領域是最先應用IOT的領域，而其也能作為IOT發展的成功案例。當今全社會都在追求低碳經濟，IOT在物流領域的率先成功應用，為低碳經濟帶來了一線曙光。在物流產業鏈中，構建低碳物流信息平臺，推動物聯網的建設低碳物流的發展還有賴于信息技術的支撐，而目前，剛剛起步的低碳物流建設，還缺乏一個相應的低碳物流信息平臺。因此，物流企業還需構建一個服務于自身發展的低碳物流信息系統。將有關生態環境、污染標準等信息加入物流信息系統，從減少碳排放、防治環境污染、改善生態環境、提高資源利用率等角度考慮物流業務的設計與實施。政府也可以加強低碳信息的收集、合成、傳輸、反饋等方面的投入，構建低碳信息公共交換平臺，為廣大企業進行低碳經濟轉型提供信息服務。物流企業從中可獲知有關交通道路、運輸工具、物流園區、倉儲庫位等領域的低碳信息，從而合理安排物流業務，并可在公共平臺上與其他企業實現業務合作、資源共享與交換，提高物流設施設備的利用率，降低物料損耗。新興的物聯網為低碳經濟運行模式下的物流企業提供了廣闊的發展空間，其可有效地推動物流系統的自動化、可視化、可控化、智能化、系統化、網絡化、電子化的發展，形成智慧物流系統。

1、智能物流22以構建“物物相連的互聯網”為目的，物聯網在射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備的支持下，按約定的協議，把物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理。借助物聯網的技術力量，積極構建統一信息平臺，形成物暢其流、快捷準時、經濟合理、用戶滿意的智慧物流服務體系，將促使物流業信息化技術變革，為低碳物流的實現提供了信息技術支持。物流企業要積極進行低碳物流技術創新與變革，才能實施低碳經濟所需的經營服務方式?，F代物流企業的運營與管理必須考慮節能與環保問題，物流作業中的節能降耗標準為物流企業創新并采用新的低碳物流技術、設施設備提出了要求。如現代化立體倉庫、冷庫的建設要考慮節能降耗，采用低碳材料與技術;處理好業務開展與降低污染的關系，如冷鏈運輸中保溫與制冷、內燃叉車尾氣排放、托盤租賃與循環使用、貨運車輛節能降耗等方面的問題。當然，如果企業不注重節能降耗的物流裝備的技術開發與應用，在今后的發展中會遇到很多問題，必將被低碳經濟所淘汰。如目前許多物流園區的建設與發展也提出了發展低碳物流、實現綠色GDP的目標，園區的建設采用了如雙層呼吸幕墻、光電池、綠化屋面等多項節能技術，嚴格控制并杜絕高能耗、高污染的企業入園區。以構建“物物相連的互聯網”為目的，物聯網在射232、生態環境領域人類的生存環境遭到了巨大的破壞，其中原因不乏人口過剩、資源過度開采以及化工廠排污等問題。2012年，在中國東北部絕大多數城市都有著不同程度的空氣污染，人們必須帶著口罩出行，空氣質量的惡化直接影響著人們的生存;2012年中國北京飲用水監測中心也曝出目前中國的自來水質量也堪憂?？諝夂退侨祟惿娴谋匾兀鼈冑|量的降低說明生態環境己經惡劣到一定的程度，聽之任之下去，大自然會給我們人類以毀滅性的打擊，而這結果完全是人類自身行為導致的。越來越多的關注生存環境同時，開始積極的采取措施來緩解人類快速發展和自然資源有限性之間的矛盾。世界多數國家己經開始加強森林綠化帶、濕地等自然資源的保護和重建工作;開始控制污染排放源的控制等工作。隨著物聯網技術的出現和成熟，開始應用在改善生態環境方面。在大氣和土壤治理過程中，物聯網通過智能感知技術探測并傳輸信息，對空氣、土壤質量的監測;利用物聯網技術，可以形成對污染排放源的監測、預警及其控制，并能加強對水庫河流、居民等二次供水質檢測網絡體系建設，形成實時監控。關于森林綠化帶、濕地等自然資源資料的掌握過程中，不可能及時的掌握其實際情況的變化，而利用物聯網的傳感器技術及設施，結合地理空間數據庫，就能及時掌握其資源的變化情況，利于我們對生態環境情況的實時掌控。2、生態環境領域243、公共安全領域公共安全是政府工作范圍的重點內容之一，物聯網的出現對于公共安全的可控提供了更為先進的手段。首先，在智能建筑方面，尤其是綠色照明、安全檢測等方面，可以通過物聯網技術自動調節建筑物內照明燈亮度，實現節能環保;通過物聯網技術將建筑物內運作狀況及時發送給管理者。另外，建筑物與GPS實時連接，可準確、及時的反映出建筑物空間地理位置、安全狀況、人流量等信息。其次，通過物聯網可對圖書館、博物館、古跡等文化古跡進行實時監測。例如，文物藏品的保存與環境影響因素之間有著密切的關系，可通過采用物聯網技術，對文物保存環境的溫度、濕度、光照、降塵和有害氣體等進行長期監測和控制，建立長期的藏品環境參數數據庫，研究其影響因素之間的關系，創造最佳的文物保存環境，實現最佳保存文物的有效控制。針對圖書館應用物聯網技術，可以使圖書館、檔案館等機構的工作流程得到最大程度的簡化，節省人財物各項資源。在技術允許的未來，這些公共服務機構將會出現無需人工的全自動自助服務。例如數字圖書館中，使用RFID技術替代圖書館中文獻的采訪、分編、流通、典藏等環節的傳統設備，實現架位標識、文獻定位導航、智能分揀、自助借還書等業務流程，使自助圖書館得以實現。現今，越來越多的食品安全問題突顯出來，食品安全己經成為國計民生的重中之重。而通過物聯網技術對食品生產過程進行實時監控，并對食品的原材料進行跟蹤，對食品生產的每一個環境步驟進行有效的監控，預防食品安全事故的出現，極大的提高食品安全的管理水平，同時也保障了食品的安全食用。3、公共安全領域公共安全是政府工作范圍的重254、智能交通現在汽車工業的發展，人們生活水平的提高，生活節奏加快，私家車數量的劇增，使公路、橋梁、公交、停車場等使用捉襟見肘，而物聯網的出現，在一定程度上將會有效的緩解這一狀況。首先，當交通管理過程中，在公路發生問題是車聯網將會由自動檢測系統提示駕駛員道路的最優選擇。在物聯網應用中還可以預先告知前方的公路或橋梁的自然情況，盡量規避發生意外交通事故。它也可通過光線的強度對路燈進行自動開關控制，避免霧霆等天氣造成的安全隱患，同時也出現了自動駕駛技術避免人為因素造成的交通事故。其次，公交系統中物聯網構建智能交通系統來管理和控制公交運營，如電子站牌、車輛調度、智能收費卡等?？梢栽敿殞崟r掌握每輛公交系統車輛的現況及其車輛的具體性能。并且還可通過智能交通系統在候車站實時發布乘車需要等候的時間，并查詢最佳的公交換乘方案。在智能城市建設中，通過物聯網可以解決當今城市中停車難的現狀，幫助人們更好的管理停車場和找到車位。智能停車場，通過超聲波傳感器、攝像感應、太陽能供電等技術的綜合應用，當車輛駛入入口時，立即將感應到的該車信息反饋給停車智能管理平臺，顯示該車應停的位置并提供駛入路線。同時，也可通過公共停車智能管理平臺，在所在位置周邊地段范圍能停車場信息找尋車位。物聯網作為停車向導可以4、智能交通現在汽車工業的發展，人們生活水26大大縮短尋找車位的時間。應用物聯網技術而形成的智能交通管理系統，是目前具有很大的商業前景，市場需求空間巨大。在商業領域中，車聯網分為兩大類型的應用，即智能交通管理中的應用;另外是智能化的家庭用車和智能化民用車，如公共汽車、出租車和家庭轎車等。車聯網己經全面進入規模商用的模式。原因一是智能交通己經成為世界范圍內智慧城市建設中不可缺少的一環;其二是發展商業智能車領域能夠創造更大商業價值，市場潛力巨大，開發空間廣闊。另外在車輛網的增值服務中推出與生活、娛樂等業務，但是其導航、救助和定位等功能依然是其核心價值所在。在發展車輛網的商業領域開發過程中，市場參與者要找到有效的商業對接口，才能開發出相應的商業利潤。大大縮短尋找車位的時間。應用物聯網技術而形成的智能交通管理系275、工業4.0工業革命自1784年第一臺蒸汽機的發明而到來。到今天為止世界工業產業隨著技術的不斷發展己經邁入了第四階段(如圖2.2)。第四次工業革命的到來是在2012年互聯網協議IPV6推出后，提供了足夠的IP地址以實現網絡連接，實現物聯網、信息、物體與人的融合。其體現在工業領域中即是工業4.0。它首先是在德國產業界和科研機構的推動下提出來的，通過信息物理系統(CPS)將制造業向智能化演進。5、工業4.0工業革命自1784年第一臺蒸28

工業4.0是基于網絡物理信息系統(CPS:Cyber-PhysicalSystem)為核心發展的智能制造。CPS是由智能機器、倉儲系統和生產設備組成，發展模式是由提供集中批量生產產品的模式向靈活的個性化、數字化產品與服務的生產模式轉變。在工業4.0的生產模式下制造業的界限將會漸漸消餌，逐漸與網絡發展速度同步和融合。這是因為工業4.0是基于物聯網及互聯網發展，工廠的生產完全處于智能環境中，同時與生產的全部過程融合在一起，包括從原材料的采購、運輸、生產、營銷、服務每個環節。在這些環節中CPS將會重新配置和整合生產流程，例如可以在流程控制中進行差異化管理，接受更多小批量的個性化訂單，讓生產有集中式變為分散式但不影響整體控制和管理。通過物聯網可以重新將客戶所需產品與工廠直接連接，這將會創造更多的價值，也會產生新的合作形式和活動領域，產業鏈也將會被重新整合重組。隨著物聯網的發展和信息通信技術的不斷創新，工業4.0的空間和潛力是巨大的，它將會在全球范圍內進行資源整合從而達到創造更多的價值。工業4.0是基于網絡物理信息系統(CPS:C29物聯網與工業4.0：物聯網與工業4.0：30中國物聯網發展障礙分析

中國物聯網產業發展應用是伴隨技術的發展逐漸應用到各領域中的，在等待技術成熟發展的過程中，必然會出現諸多問題。（1）物聯網基礎設施建設發展不均衡在物聯網基礎設施建設方面，各國都是由政府投入實施建設，對比下發達國家的物聯網基礎設施建設要優于中國。今年來雖然中國經濟發展快速增長，但在其基礎設施建設方面仍是不可一賦而就的過程。中國的具體國情使物聯網產業基礎設施在全國范圍內無法全面覆蓋。①中國區域經濟發展速度不同，導致物聯網產業發展也不盡相同。②在城鎮化建設過程中，農村地區的物聯網基礎建設沒有完善。③由于中國人口基數較大，而農村人口又占比例大的多數，在互聯網的普及應用過程中存在較大難度。④物聯網基礎建設需要投入大量資金，各地政府對其投入資金比例不同，也將導致物聯網基礎設施建設無法同步。中國物聯網發展障礙分析中國物聯網產業發展應用是伴隨31（2）物聯網產業應用規模相對不足自物聯網產業開始發展以來，取得的大部分成效都是在政府推動領域，而真正在物聯網商業領域內的發展成果，僅僅在電信移動互聯領域，究其原因仍是政府的大力扶持。①中國物聯網核心技術如RFID技術、多維條形碼技術等相對成熟，但仍沒有找到大面積應用的切入點，造成應用規模較小。另一方面看，物聯網在其它核心支撐技術方面仍需突破，達到該技術的國際先進水平，由此可以看出物聯網產業基礎相對薄弱。②物聯網產業集群發展勢頭良好，但其服務能力較低，其應用水平仍處在較低位置。③在國內物聯網產業的商業領域中，沒有形成市場認可的商業模式，以致仍無物聯網產業的骨干企業。④中國物聯網產業要擴大發展，必須破除其行業壁壘，使區域內物聯網產業鏈的各個環節加快整合，促使區域間物聯網產業分工協作格局逐步建立起來。（2）物聯網產業應用規模相對不足32（3）缺乏統一的技術標準中國物聯網產業統一的技術標準缺乏，制約著物聯網的創新和研發。歐盟發展物聯網過程中看到最先制定的就是統一的技術標準和產業標準。當然歐盟是受其現實條件制約要發展物聯網不得不采取的行動步驟，可中國領域范圍也是廣闊的，各省之間的發展都不平衡，經濟水平差距極大，如果要順利推動物聯網產業的發展，就必然將一些關鍵技術完全獨立開發。這就需要退出相應的標準，對于接口和數據模型的標準制定的欠缺會影響物聯網產品的質量和成本。中國業內一直在致力于制定符合國情的技術標準，但當前仍處于各自為政的現象。技術的不斷創新讓人欣喜，可是標準沒有形成也讓中國物聯網整體實力無法提高?，F在SG都己經成熟，可是3G的標準仍沒有統一。歐盟己經展示出的發展經驗和戰略對于中國物聯網產業的發展極具可借鑒的價值。（3）缺乏統一的技術標準33（4）產業鏈沒形成有效整體聯動中國物聯網產業鏈不完善，上下游企業無法形成聯動。中國物聯網產業發展最初在傳感器和射頻識別技術的相關領域起步，隨著技術的成熟而應用。隨著經濟發展和社會需求的增加，物聯網涉及的領域和范圍漸漸擴大，產業鏈各環節在不斷延伸發展，這使產業鏈各環節不能配合發展，數據和設備以及需求無法互通和相互配合。國內電信、移動和聯通的物聯網運營商的系統設備都己發展到世界水平，但在其他環節的配合和協調都有所欠缺。在政府制定三網融合的戰略實施過程中，還要加強行政主管部門的通力合作，全面平衡各利益方的發展。（4）產業鏈沒形成有效整體聯動34（5）函需綜合協調系統平臺可以看到在物聯網全面應用后的領域涉及面寬，行業與行業之間的互聯互通、數據共享的繁雜，最后物聯網成熟后將會覆蓋社會所有的領域和行業中，可這些不同的行業分屬不同的職能部門管理，在物聯網產業化進程中各政府主管部門之間的互動互通將會加劇。如何保障物聯網產業的順利發展，解決行業間信息壁壘，促進物聯網產業的基礎應用，這將是物聯網未來發展的環節之一。解決不好將會阻礙物聯網發展，其后果將無法估計。目前中國在促進物聯網各行業發展中建立了一個行業綜合協調小組，這說明政府己經意識到這方面的問題，但是該小組分身乏術，不能協調全部的行業，所以工作的重點先建立具有前瞻性的協調機制框架，再根據具體的變動情況進行靈活調整和完善。（5）函需綜合協調系統平臺35（6）物聯網產業的商業模式仍不穩定物聯網產業鏈延伸較長，覆蓋面廣泛，在其每一個層面都有潛力空間形成新的市場領域?，F在經濟效益集中體現在RFID技術和傳感器設備及相關領域，對于數據收集及其傳送帶來的直接經濟效益還要經過長期的運營才能體現。物聯網產業快速的找到并形成穩定盈利的商業模式是在商業領域的開拓的關鍵環節，在市場經濟環境中發展物聯網產業，如果不能快速的形成其穩定的盈利模式將成會禁錮物聯網發展。試想沒有帶來規模經濟效益的物聯網產業如何引領下一代的信息浪潮，如何讓世界認可它的價值和長遠效益。（6）物聯網產業的商業模式仍不穩定36（7）物聯網產品成本過高物聯網技術應用推出的相關產品的成本過高，這是因為其一前期科研成本需要回收;其二在生產制造這些設備過程中所需的資金都是剛剛投入，前期必然會對產品成本高核算的發生回收資金;其三再加上投入到下一代技術的研發成本也要回收。這就形成了當前物聯網設備功能不多卻售價昂貴的現象，并且因其系統不完善在使用中沒有達到預期效果。這必將導致物聯網應用的減少。另一方面物聯網是具有前瞻性的產業，它可以讓我們更高效的管理世界，提高生活質量，這必然要物聯網的推廣應用。由此兩方面的矛盾形成了物聯網現階段發展的制約因素，快速打破物聯網應用初期成本過高的瓶頸是推進其發展的關鍵。（7）物聯網產品成本過高37（8）技術安全與隱私保障較為薄弱在物聯網的傳感網建設中要求RFID標簽預先被嵌入任何與人息息相關的物品中，可是在使用該物品的過程中使用者無法辨識己嵌入標簽物品的網絡狀態，或者是嵌入標簽物品的使用者無法確保該物品不被其他人進行掃、描定位或追蹤，或是出現一些對于射頻標簽技術問題所引起隱私侵犯等情況，目前的意識形態下人們無法接受和適應這一新興的科技帶來的無時無刻都被定位的現象，為此會在一定程度上以法律手段因個人隱私問題阻礙物聯網的發展。如果讓這些個人安全隱私問題不成為阻礙物聯網建設道路中的障礙，在物聯網傳感器全面嵌入物體前，必須加大力度對傳感器的進一步創新，從根本上解決這一問題;另外在制度法律方面，推出相關的法律法規條款，完善保障物聯網發展的軟環境;最后要在文化領域進行宣傳，對這項新技術應用獲得公民的廣泛認知和支持，讓其在全面接受使用該種物品，從而推動物聯網商業領域快速發展。（8）技術安全與隱私保障較為薄弱38（9）物聯網企業融資較難

2008年金融危機之后，受國際經濟形勢的影響，中國政府出臺了多項刺激經濟的措施，貨幣發行量激增，過量資金流入資本市場后，使多種資產價格偏離自身價值，虛擬市值高度膨脹，資金鏈充斥著大量泡沫。中國資本市場中出現這些不容樂觀的一系列問題，如通貨膨脹居高不下、房地產產業泡沫嚴重以及物價虛高等問題，致使物聯網企業很難在一級市場中進行融資。根據國家統計局數據顯示，2010年債券市場全年發行融資總額超過9萬億元，其中公司債券占比為0.52%，企業債券占比為3.71%，遠低于金融債券占比13.92%、國債現貨占比18.34%。由此可見新興戰略型企業很難通過發行公司債券和企業債券進行融資。通常情況下銀行長期抵押貸款市場傾向于為安全性高、風險小的國有企業和大型企業提供服務。對于物聯網產業屬于新興高風險、大投資的產業類企業只能求助于證券市場中風險資本的支持。資本市場作為社會主義市場經濟體系的重要組成部分，其融資、優化資源配置功能將為物聯網產業加速發展提供強大的助推力。由于中國資本市場與物聯網產業面臨各自發展的問題，政策上的前瞻性、物聯網產業作為新興產業剛剛開始發展商業模式等因素，使得產業發展與資本市場無法緊密結合。物聯網產業作為戰略新興產業之一，初始階段需要巨額的資金投入，在公共領域方面主要依靠國家的專項資金的投入和引導，但在商業領域中，其屬于高新技術企業面臨高風險的大額投資，令一般中小企業投資者望而生畏。如果能夠解決物聯網產業（9）物聯網企業融資較難39發展過程中各規模企業有效融資渠道問題，可以吸收更多資金進入物聯網產業發展中，夯實物聯網產業經濟基礎，使金融資本有效的為實體經濟服務，推動物聯網企業的資源優化整合加速發展。目前物聯網產業中小企業的融資主要來源于國內外部分的風險資本以及少量的個人投資等。沒有通暢的投資渠道，無法調動起各層面資金投資高新技術產業的實體經濟的積極性。面對物聯網中小企業融資瓶頸，以戰略性新興中小企業為例，其銀行信貸的比例極低，僅占全部中小企業的10%左右，而在美國這一比例是33%;至少一半的中小企業無法依靠外部融資解決資金問題。這足以說明資金不足直接影響物聯網技術的研發、成果的轉化、產品的推廣應用等各經營環節，成為物聯網產業發展過程中無法回避的潛在問題。發展過程中各規模企業有效融資渠道問題，可以吸收更多資金進入物40中國物聯網發展政策及建議政策：（1）宏觀政策規劃（2）物聯網財政投入政策分析（3）多層次推動物聯網產業發展（4）建設與完善中國物聯網標準化體系中國物聯網發展政策及建議政策：41建議：（1）加強物聯網關鍵技術領域研發創新（2）全面擴展物聯網產業應用領域（3）多層次發揮政府對物聯網產業的能動作用（4）加大物聯網產業的財政投入力度（5）改善資本市場投資環境降低風險（6）提高物聯網產業的社會整體效益建議：42謝謝??！物聯網產業及其發展概述課件4339、把生活中的每一天，都當作生命中的最后一天。

40、機不可失，時不再來。

41、就算全世界都否定我，還有我自己相信我。

42、不為模糊不清的未來擔憂，只為清清楚楚的現在努力。

43、付出才會杰出。

44、成功不是憑夢想和希望，而是憑努力和實踐。

45、成功這件事，自己才是老板！

46、暗自傷心，不如立即行動。

47、勤奮是你生命的密碼，能譯出你一部壯麗的史詩。

48、隨隨便便浪費的時間，再也不能贏回來。

49、不要輕易用過去來衡量生活的幸與不幸！每個人的生命都是可以綻放美麗的，只要你珍惜。

50、給自己定目標，一年，兩年，五年，也許你出生不如別人好，通過努力，往往可以改變%的命運。破罐子破摔只能和懦弱做朋友。

51、當眼淚流盡的時候，留下的應該是堅強。

52、上天完全是為了堅強你的意志，才在道路上設下重重的障礙。

53、沒有播種，何來收獲；沒有辛苦，何來成功；沒有磨難，何來榮耀；沒有挫折，何來輝煌。

54、只要路是對的，就不怕路遠。

55、生命對某些人來說是美麗的，這些人的一生都為某個目標而奮斗。

56、浪花總是著揚帆者的路開放的。

74、失敗是什么？沒有什么，只是更走近成功一步；成功是什么？就是走過了所有通向失敗的路，只剩下一條路，那就是成功的路。

75、要改變命運，首先改變自己。

76、我們若已接受最壞的，就再沒有什么損失。

77、在生活中，我跌倒過。我在嘲笑聲中站起來，雖然衣服臟了，但那是暫時的，它可以洗凈。

78、沒有壓力的生活就會空虛；沒有壓力的青春就會枯萎；沒有壓力的生命就會黯淡。

79、人生就像一杯沒有加糖的咖啡，喝起來是苦澀的，回味起來卻有久久不會退去的余香。

80、最困難的時候，就是距離成功不遠了。

81、知道自己要干什么，夜深人靜，問問自己，將來的打算，并朝著那個方向去實現。而不是無所事事和做一些無謂的事。

82、出路出路，走出去了，總是會有路的。困難苦難，困在家里就是難。

83、人生最大的喜悅是每個人都說你做不到，你卻完成它了！

84、勇士搏出驚濤駭流而不沉淪，懦夫在風平浪靜也會溺水。

85、生活不是林黛玉，不會因為憂傷而風情萬種。

86、唯有行動才能改造命運。

87、即使行動導致錯誤，卻也帶來了學習與成長；不行動則是停滯與萎縮。

88、光說不干，事事落空；又說又干，馬到成功。

89、對于每一個不利條件，都會存在與之相對應的有利條件。

90、人的潛能是一座無法估量的豐富的礦藏，只等著我們去挖掘。

91、要成功，不要與馬賽跑，要騎在馬上，馬上成功。

2、虛心使人進步，驕傲使人落后。

3、謙虛是學習的朋友，自滿是學習的敵人。

4、若要精，人前聽。

5、喜歡吹噓的人猶如一面大鼓，響聲大腹中空。

6、強中更有強中手，莫向人前自夸口。

7、請教別人不折本，舌頭打個滾。

8、人唯虛，始能知人。滿招損，謙受益。滿必溢，驕必敗。39、把生活中的每一天，都當作生命中的最后一天。44物聯網產業及其發展物聯網產業及其發展45（一）物聯網產業的概念（二）物聯網產業的結構體系與層次概況（三）物聯網產業特征（四）發展現狀【國外】【國內】（五）現階段發展障礙分析（六）促使其進一步發展的政策及建議（一）物聯網產業的概念46物聯網產業的概念

物聯網產業被認為是信息產業基礎上的一種，狹義的物聯網產業主要是指直接進行物聯網關鍵技術設計和研發、產品的研發、應用和推廣以及物聯網生產制造和物聯網系統應用服務的產業體系，而廣義的物聯網產業則包含核心產業、支撐產業和受物聯網產業輻射帶動的其他產業，其中核心產業和支撐產業主要包涵了涉及到物聯網信息獲取、傳輸和應用處理的各個產業，輻射帶動的其他產業主要是傳統產業受物聯網產業帶動而產生的價值增值部分。物聯網產業的概念物聯網產業被認為是信息產業基47物聯網產業結構體系物聯網產業層次劃分

物聯網產業涉及諸多成員，各成員之間既包含互補產品，又涉及交叉領域，是一個復雜的網絡系統，因此一般的劃分方法并不適用于物聯網產業。考慮到物聯網產業的特殊性，接下來將從信息流程的角度來進行梳理，即可將物聯網產業進行清晰的劃分，即從信息采集的感知層，到信息傳輸的網絡層，再到信息處理的應用層，這三個層次完整的概括了物聯網產業的結構體系。國內物聯網結構劃分圖如下圖所示。物聯網產業結構體系物聯網產業層次劃分48物聯網產業及其發展概述課件49物聯網產業各層次概況感知層

感知層是物聯網的基礎層級，主要用于識別物體、采集信息，由傳感網和感知設備兩部分組成，主要包括有線傳感網絡、ＷＳＮ（無線傳感網絡）、各種傳感器、RFID、芯片、二維碼、視頻采集設備等。因此，感知層的核心部分即傳感器、RFID產業和智能化儀器制造業等。物聯網產業各層次概況感知層50網絡層網絡層主要用于信息傳遞，包括接入單元和接入網絡兩個部分，涵蓋了物聯網信息管理中心，可以對感知層獲取的信息進行存儲、分析處理和傳遞，因此傳輸層主要包含的是網絡通信與信息傳輸服務業。物聯網是通信網絡的延伸，根據工業和信息化部公布的物聯網標志白皮書顯示，物聯網終端數比人與人通信終端數多出幾十倍;從網絡通信角度分析，目前有超2100萬的機器對機器(M2M)終端節點，且年增長速度較快，預計未來五年終端節點數將過億。根據國家統計局公布的統計公報顯示，2012年全國電信業務總量擴張速度較快，同比增長11.1%;電信業務收入額達10763億元，同比增長9%。網絡層51應用層應用層主要用于業務相關信息的處理和應用，以及提供技術支撐平臺，是物聯網與行業技術的深度融合，涵蓋了物聯網應用的各個領域。因此，應用層涉及最多的即軟件與信息技術服務業。近年來，我國信息技術服務業取得高速發展，年均增長率超50%，根據我國工信部最新發布的數據，2012年1-12月，我國軟件和信息技術服務業發展迅速，業務收入超過2萬億，同比增長28.5%。目前產品市場依舊處于供不應求狀態，發展潛力巨大，特別是高端產品市場，依舊以國外產品為主導。隨著云計算、移動互聯網、物聯網等關鍵技術的研發和應用，信息技術服務種類呈現多樣化趨勢。工信部提出“軟件能力”和“系統能力”建設的指導方針，將引導企業轉型升級，提升軟件和信息技術服務業整體水平。應用層52物聯網產業特征分析產業鏈長一般認為，物聯網產業鏈包含設備提供商、軟件開發商、系統集成商、運營商及服務提供商等成員。但確切的說，由于物聯網產業鏈長，涉及的上下游企業眾多、涵蓋范圍廣，目前并沒有一個絕對的衡量標準，產業鏈上各成員的角色定位也并不清晰，往往存在交叉領域。與其他傳統產業鏈不同，物聯網產業是個新興產業，與所有的“物”相關，因此其產業鏈中大部分企業也涉及其他產業。產業鏈的每個節點自身都可以發展成一條產業鏈。因此，其高效穩定的運作與其他行業的發展密不可分，比傳統產業關聯性更強。物聯網產業特征分析產業鏈長53技術主導性強物聯網產業的發展離不開信息技術的不斷創新。物聯網起源于射頻識別技術（RFID)領域，一開始主要運用于電子產品編碼(EPC)領域，但隨著無線傳感網技術的融入，物聯網產業的發展很快突破了EPC這一領域，涵蓋的內容不斷豐富，帶來巨大了創造空間和經濟價值。因此可以說，沒有技術突破和技術融合，就沒有物聯網產業的不斷發展。同時，從技術屬性和難度來說，物聯網技術研發伴隨著不確定性，具有高投入和高風險的特征，產業的技術主導性明顯。技術主導性強54網絡外部性顯著物聯網產業的網絡外部性是物聯網區別于其他產業的一個重要特性。物聯網本身是屬于信息產業的一部分，因此物聯網帶有信息產業的重要特性，即網絡外部性。從物聯網的概念即可獲知，單一的產品不能構成物聯網，當消費者選擇物聯網相關的終端產品時，獲得的不僅是當前的產品，更是產品背后所包含的一體化的配套服務和技術支持，如果產品脫離了其在物聯網產業鏈中所處的位置，那么消費者所獲得的效用將會大大降低。因此，基礎設施在物聯網產業領域的不斷完善，物聯網產品的不斷推廣和物聯網涵蓋范圍的不斷擴大，網絡中的節點數會增加，當其整體網絡規模超越用戶規模的臨界點時，關聯強度則進一步增加，消費者購買單個物聯網產品所獲得不僅是自有價值，更是獲得協同價值的過程，其效用將會得到提升，即獲得正的網絡外部性。網絡外部性顯著55物聯網產業總體發展現狀國外發展現狀1、美國

美國通過龍頭企業和國家基礎行業應用，己經逐漸打造出一個鏈條完整的物聯網產業。美國憑借其在芯片、軟件等IT領域的技術優勢，大力推動RFID,傳感器、M2M等應用，美國已經廣泛應用物聯網于軍事、電力、工業、農業、環境監測等領域。目前美國RFID應用案例占全球59%，是第一大應用國。“智能電網”是美國投入最多、舉措最鮮明的物聯網應用，由Intel、IBM、Google等IT巨頭支撐，并且在芯片、應用平臺軟件等領域有強大的研發支撐。從2008年起美國各大運營商開始逐漸重視M2M業務，2009年，AT&T與JasperWireless合作推出了連接新興消費電子和商業設備的整合平臺，Verizon與高通組建合資公司nPhase，整合M2M業務。物流方面，沃爾瑪是最早開始應用RFID來管理商品庫存的企業之一，沃爾瑪通過在零售商場和配送中心大規模使用RFID技術以來，貨物短缺和產品脫銷發生率降低了16%，大幅度提升了客戶的滿意度。物聯網產業總體發展現狀國外發展現狀562、歐盟歐盟通過在RFID和物聯網領域制定長期規劃和重點項目，RFID目前已被廣泛應用于物流、零售和制藥領域。歐洲M2M市場比較成熟，主流運營商通過移動定位系統、網關服務，數據安全技術等支持，已實現了安全檢測、自動抄表、工業流程自動化、城市信息化等應用，為各個行業提供物聯網服務方案。截止到2008年，Vodafone擁有250萬的M2M終端。歐洲智能電力近幾年獲得巨大進步，據國際能源署預測，2030年歐洲將支出5000億升級電網，其中智能電網比例最高。智能交通方面，以奔馳為主的歐洲14家汽車公司開展了PROMETHCUSPROMOTE計劃，研究車輛交通管理系統和安全系統，包括道路及車間通訊、自動防撞擊、自動收費系統等。2、歐盟573、日本日本作為信息技術強國，對物聯網產業的發展高度重視，并相繼制定了一系列的國家物聯網產業技術發展戰略，主張開展全國范圍內的物聯網產業技術基礎設施建設，穩步推進物聯網技術研發和深化物聯網行業應用，并以此帶動其他行業或產業的高速發展。

2001年，日本就提出E-Japan戰略，以振興日本ICT硬件基礎環境建設，之后在2005年推出了基于物聯網的國家信息化戰略U-Japan。該戰略的目標是催生新一輪的信息產業革命，實現整個社會的高度信息化和高效率化。2009年，日本政府在完成一系列總體框架制定的前提下，又進一步提出‘智慧泛在”構想，將傳感網列入國家發展重點。日本發布了面向2015年的‘`i-Japan”信息技術戰略規劃，其目標首先是電子政務、醫療信息服務、教育人才培育三大公共事業，目的是希望通過該計劃刺激日本中長期的經濟發展，并且推動環境技術、智能交通系統等一系列綠色信息技術項目的開展。3、日本584、韓國2004年，韓國啟動“IT839"的戰略規劃，作為物聯網產業的先導規劃，其主要目標是致力于提升韓國信息技術產業水平。隨后又提出了“u-Korea”戰略，主要為了通過建立智能網絡，完善信息基礎環境建設，依靠先進的傳感技術等信息技術，實現物聯社會的目標。為實現目標，大致分為發展期和成熟期兩個階段。發展期(2006-2010年)主要致力于基礎設施完善，技術研發和產業化應用以及相關法規的制定，成熟期(2011-2015年)主要是進行U服務的進一步推廣和深化，實現全面應用。2009年10月，韓國通信委員會出臺了題為《物聯網基礎設施構建基本規劃》的政府規劃文件，將物聯網產業發展定位到前所未有的高度。2011年5月，在韓國經濟政策調整會上，各相關部門作出聯合決定，將大力發展云計算，2015年前，計劃完成投入6146億韓元進行產業培育，引進云系統和構建云檢測中心，力爭在云計算領域達到全球領先水平，為物聯網產業的進一步發展做足準備。4、韓國59國內發展現狀當前國內物聯網產業的發展處于初期階段，雖然在技術研發和應用方面與歐美國家存在一定差距，但我國物聯網產業的發展已具備一定的基礎。早在1999年，我國就開始了物聯網技術的研究核心—傳感器網絡技術，在全球的研發水平中處于前列，為物聯網產業的進一步的發展打下了堅實的基礎。下面就對國內物聯網產業發展規劃的狀況作出詳細介紹。1、產業規劃我國物聯網產業處于初期階段，盡管在技術研發和應用方面與歐美國家存在差距，但我國物聯網產業的發展己具備一定的基礎。早在2006年2月出臺的《國家中長期科學與技術發展規劃(2006-2020)》中就己經將物聯網列入重點研究領域。2010年，物聯網被作為七大戰略性新興產業列入《戰略性新興產業發展規劃》。2012發布的《物聯網“十二五”發展規劃》將超高頻和微波RFID標簽、智能傳感器明確為支持重點。在資金方面，不斷加大對物聯網產業的投入力度，啟動6億專項資金，開展物聯網產業國家示范工程，在諸多領域推廣應用，同時，各地相繼出臺一系列產業規劃，打造產業園區，其中北京、江蘇、上海、浙江在物聯網的規劃和實施方面處于領先地位。國內發展現狀當前國內物聯網產業的發展處于初602、產業聯盟除了建設物聯網產業園區之外，多個城市已成立物聯網產業聯盟，通過政產學研的形式，搶占技術創新高地，使得地方經濟在物聯網產業發展的過程中也可以提升自身的核心競爭力水平。到2012年10月為止，己有無錫、北京、杭州等十多個城市成立了物聯網聯盟。隨著資本和技術在整個行業的不斷積累，眾多的產業聯盟打造物聯網產業鏈，促進各個方面的產業合作;企業在加快技術研究創新、技術標準的制定、應用領域的促進推廣等方面的取得了廣泛的示范和推動作用。2、產業聯盟61物聯網產業及其發展概述課件623、產業區域發展分析目前，物聯網產業己初步形成的產業空間格局表現為環渤海地區，長江三角洲地區，珠江三角洲地區和中西部地區，產業規模的方面，長三角洲的在這些主要地區中排名第一。可以看到，長三角、珠三角和京津環渤海地區在電子信息等關聯產業的發展方面基礎深厚，其信息傳輸方式多樣，其他配套產業和設施較為完善，從而在物聯網的研發、設計、制造、系統集成、網絡運營等方面獲得先發優勢。目前，中西部地區致力于加快各類物聯網應用示范項目的投入，以此來拉動物聯網產業市場需求規模的提升。下圖為2011年我國物聯網產業基地分布情況。3、產業區域發展分析63物聯網產業及其發展概述課件64物聯網發展趨勢及主要應用領域物聯網在世界范圍內各個領域內迅猛的發展起來，正以燎原之勢快速的崛起。物聯網的最初發展基本集中在對技術創新上，而技術的創新可以催生出新產品，但要新產品在市場中推廣，就必須依靠適宜的商業模式，毋庸置疑，現有的商業模式中不能夠完全適應物聯網的發展，因此，物聯網需要新的商業模式的出現。從而推動以用戶體驗為中心的應用創新，使物聯網在不同領域、不同層次間達到從技術實現到用戶體驗的真正實現。物聯網的發展只有短短的十多年時間，在這期間物聯網迅猛發展是整個社會有目共睹的。物聯網從最初的理念提出到技術實現以及再到應用實踐，甚至發展成為全球各國在戰略層的競爭，乃至未來成為人類社會全面的應用。以下簡要介紹一下其所涉及的一些領域。物聯網發展趨勢及主要應用領域物聯網在世界范651、智能物流物流領域是最先應用IOT的領域，而其也能作為IOT發展的成功案例。當今全社會都在追求低碳經濟，IOT在物流領域的率先成功應用，為低碳經濟帶來了一線曙光。在物流產業鏈中，構建低碳物流信息平臺，推動物聯網的建設低碳物流的發展還有賴于信息技術的支撐，而目前，剛剛起步的低碳物流建設，還缺乏一個相應的低碳物流信息平臺。因此，物流企業還需構建一個服務于自身發展的低碳物流信息系統。將有關生態環境、污染標準等信息加入物流信息系統，從減少碳排放、防治環境污染、改善生態環境、提高資源利用率等角度考慮物流業務的設計與實施。政府也可以加強低碳信息的收集、合成、傳輸、反饋等方面的投入，構建低碳信息公共交換平臺，為廣大企業進行低碳經濟轉型提供信息服務。物流企業從中可獲知有關交通道路、運輸工具、物流園區、倉儲庫位等領域的低碳信息，從而合理安排物流業務，并可在公共平臺上與其他企業實現業務合作、資源共享與交換，提高物流設施設備的利用率，降低物料損耗。新興的物聯網為低碳經濟運行模式下的物流企業提供了廣闊的發展空間，其可有效地推動物流系統的自動化、可視化、可控化、智能化、系統化、網絡化、電子化的發展，形成智慧物流系統。

1、智能物流66以構建“物物相連的互聯網”為目的，物聯網在射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備的支持下，按約定的協議，把物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理。借助物聯網的技術力量，積極構建統一信息平臺，形成物暢其流、快捷準時、經濟合理、用戶滿意的智慧物流服務體系，將促使物流業信息化技術變革，為低碳物流的實現提供了信息技術支持。物流企業要積極進行低碳物流技術創新與變革，才能實施低碳經濟所需的經營服務方式。現代物流企業的運營與管理必須考慮節能與環保問題，物流作業中的節能降耗標準為物流企業創新并采用新的低碳物流技術、設施設備提出了要求。如現代化立體倉庫、冷庫的建設要考慮節能降耗，采用低碳材料與技術;處理好業務開展與降低污染的關系，如冷鏈運輸中保溫與制冷、內燃叉車尾氣排放、托盤租賃與循環使用、貨運車輛節能降耗等方面的問題。當然，如果企業不注重節能降耗的物流裝備的技術開發與應用，在今后的發展中會遇到很多問題，必將被低碳經濟所淘汰。如目前許多物流園區的建設與發展也提出了發展低碳物流、實現綠色GDP的目標，園區的建設采用了如雙層呼吸幕墻、光電池、綠化屋面等多項節能技術，嚴格控制并杜絕高能耗、高污染的企業入園區。以構建“物物相連的互聯網”為目的，物聯網在射672、生態環境領域人類的生存環境遭到了巨大的破壞，其中原因不乏人口過剩、資源過度開采以及化工廠排污等問題。2012年，在中國東北部絕大多數城市都有著不同程度的空氣污染，人們必須帶著口罩出行，空氣質量的惡化直接影響著人們的生存;2012年中國北京飲用水監測中心也曝出目前中國的自來水質量也堪憂?？諝夂退侨祟惿娴谋匾?，它們質量的降低說明生態環境己經惡劣到一定的程度，聽之任之下去，大自然會給我們人類以毀滅性的打擊，而這結果完全是人類自身行為導致的。越來越多的關注生存環境同時，開始積極的采取措施來緩解人類快速發展和自然資源有限性之間的矛盾。世界多數國家己經開始加強森林綠化帶、濕地等自然資源的保護和重建工作;開始控制污染排放源的控制等工作。隨著物聯網技術的出現和成熟，開始應用在改善生態環境方面。在大氣和土壤治理過程中，物聯網通過智能感知技術探測并傳輸信息，對空氣、土壤質量的監測;利用物聯網技術，可以形成對污染排放源的監測、預警及其控制，并能加強對水庫河流、居民等二次供水質檢測網絡體系建設，形成實時監控。關于森林綠化帶、濕地等自然資源資料的掌握過程中，不可能及時的掌握其實際情況的變化，而利用物聯網的傳感器技術及設施，結合地理空間數據庫，就能及時掌握其資源的變化情況，利于我們對生態環境情況的實時掌控。2、生態環境領域683、公共安全領域公共安全是政府工作范圍的重點內容之一，物聯網的出現對于公共安全的可控提供了更為先進的手段。首先，在智能建筑方面，尤其是綠色照明、安全檢測等方面，可以通過物聯網技術自動調節建筑物內照明燈亮度，實現節能環保;通過物聯網技術將建筑物內運作狀況及時發送給管理者。另外，建筑物與GPS實時連接，可準確、及時的反映出建筑物空間地理位置、安全狀況、人流量等信息。其次，通過物聯網可對圖書館、博物館、古跡等文化古跡進行實時監測。例如，文物藏品的保存與環境影響因素之間有著密切的關系，可通過采用物聯網技術，對文物保存環境的溫度、濕度、光照、降塵和有害氣體等進行長期監測和控制，建立長期的藏品環境參數數據庫，研究其影響因素之間的關系，創造最佳的文物保存環境，實現最佳保存文物的有效控制。針對圖書館應用物聯網技術，可以使圖書館、檔案館等機構的工作流程得到最大程度的簡化，節省人財物各項資源。在技術允許的未來，這些公共服務機構將會出現無需人工的全自動自助服務。例如數字圖書館中，使用RFID技術替代圖書館中文獻的采訪、分編、流通、典藏等環節的傳統設備，實現架位標識、文獻定位導航、智能分揀、自助借還書等業務流程，使自助圖書館得以實現?，F今，越來越多的食品安全問題突顯出來，食品安全己經成為國計民生的重中之重。而通過物聯網技術對食品生產過程進行實時監控，并對食品的原材料進行跟蹤，對食品生產的每一個環境步驟進行有效的監控，預防食品安全事故的出現，極大的提高食品安全的管理水平，同時也保障了食品的安全食用。3、公共安全領域公共安全是政府工作范圍的重694、智能交通現在汽車工業的發展，人們生活水平的提高，生活節奏加快，私家車數量的劇增，使公路、橋梁、公交、停車場等使用捉襟見肘，而物聯網的出現，在一定程度上將會有效的緩解這一狀況。首先，當交通管理過程中，在公路發生問題是車聯網將會由自動檢測系統提示駕駛員道路的最優選擇。在物聯網應用中還可以預先告知前方的公路或橋梁的自然情況，盡量規避發生意外交通事故。它也可通過光線的強度對路燈進行自動開關控制，避免霧霆等天氣造成的安全隱患，同時也出現了自動駕駛技術避免人為因素造成的交通事故。其次，公交系統中物聯網構建智能交通系統來管理和控制公交運營，如電子站牌、車輛調度、智能收費卡等?？梢栽敿殞崟r掌握每輛公交系統車輛的現況及其車輛的具體性能。并且還可通過智能交通系統在候車站實時發布乘車需要等候的時間，并查詢最佳的公交換乘方案。在智能城市建設中，通過物聯網可以解決當今城市中停車難的現狀，幫助人們更好的管理停車場和找到車位。智能停車場，通過超聲波傳感器、攝像感應、太陽能供電等技術的綜合應用，當車輛駛入入口時，立即將感應到的該車信息反饋給停車智能管理平臺，顯示該車應停的位置并提供駛入路線。同時，也可通過公共停車智能管理平臺，在所在位置周邊地段范圍能停車場信息找尋車位。物聯網作為停車向導可以4、智能交通現在汽車工業的發展，人們生活水70大大縮短尋找車位的時間。應用物聯網技術而形成的智能交通管理系統，是目前具有很大的商業前景，市場需求空間巨大。在商業領域中，車聯網分為兩大類型的應用，即智能交通管理中的應用;另外是智能化的家庭用車和智能化民用車，如公共汽車、出租車和家庭轎車等。車聯網己經全面進入規模商用的模式。原因一是智能交通己經成為世界范圍內智慧城市建設中不可缺少的一環;其二是發展商業智能車領域能夠創造更大商業價值，市場潛力巨大，開發空間廣闊。另外在車輛網的增值服務中推出與生活、娛樂等業務，但是其導航、救助和定位等功能依然是其核心價值所在。在發展車輛網的商業領域開發過程中，市場參與者要找到有效的商業對接口，才能開發出相應的商業利潤。大大縮短尋找車位的時間。應用物聯網技術而形成的智能交通管理系715、工業4.0工業革命自1784年第一臺蒸汽機的發明而到來。到今天為止世界工業產業隨著技術的不斷發展己經邁入了第四階段(如圖2.2)。第四次工業革命的到來是在2012年互聯網協議IPV6推出后，提供了足夠的IP地址以實現網絡連接，實現物聯網、信息、物體與人的融合。其體現在工業領域中即是工業4.0。它首先是在德國產業界和科研機構的推動下提出來的，通過信息物理系統(CPS)將制造業向智能化演進。5、工業4.0工業革命自1784年第一臺蒸72

工業4.0是基于網絡物理信息系統(CPS:Cyber-PhysicalSystem)為核心發展的智能制造。CPS是由智能機器、倉儲系統和生產設備組成，發展模式是由提供集中批量生產產品的模式向靈活的個性化、數字化產品與服務的生產模式轉變。在工業4.0的生產模式下制造業的界限將會漸漸消餌，逐漸與網絡發展速度同步和融合。這是因為工業4.0是基于物聯網及互聯網發展，工廠的生產完全處于智能環境中，同時與生產的全部過程融合在一起，包括從原材料的采購、運輸、生產、營銷、服務每個環節。在這些環節中CPS將會重新配置和整合生產流程，例如可以在流程控制中進行差異化管理，接受更多小批量的個性化訂單，讓生產有集中式變為分散式但不影響整體控制和管理。通過物聯網可以重新將客戶所需產品與工廠直接連接，這將會創造更多的價值，也會產生新的合作形式和活動領域，產業鏈也將會被重新整合重組。隨著物聯網的發展和信息通信技術的不斷創新，工業4.0的空間和潛力是巨大的，它將會在全球范圍內進行資源整合從而達到創造更多的價值。工業4.0是基于網絡物理信息系統(CPS:C73物聯網與工業4.0：物聯網與工業4.0：74中國物聯網發展障礙分析

中國物聯網產業發展應用是伴隨技術的發展逐漸應用到各領域中的，在等待技術成熟發展的過程中，必然會出現諸多問題。（1）物聯網基礎設施建設發展不均衡在物聯網基礎設施建設方面，各國都是由政府投入實施建設，對比下發達國家的物聯網基礎設施建設要優于中國。今年來雖然中國經濟發展快速增長，但在其基礎設施建設方面仍是不可一賦而就的過程。中國的具體國情使物聯網產業基礎設施在全國范圍內無法全面覆蓋。①中國區域經濟發展速度不同，導致物聯網產業發展也不盡相同。②在城鎮化建設過程中，農村地區的物聯網基礎建設沒有完善。③由于中國人口基數較大，而農村人口又占比例大的多數，在互聯網的普及應用過程中存在較大難度。④物聯網基礎建設需要投入大量資金，各地政府對其投入資金比例不同，也將導致物聯網基礎設施建設無法同步。中國物聯網發展障礙分析中國物聯網產業發展應用是伴隨75（2）物聯網產業應用規模相對不足自物聯網產業開始發展以來，取得的大部分成效都是在政府推動領域，而真正在物聯網商業領域內的發展成果，僅僅在電信移動互聯領域，究其原因仍是政府的大力扶持。①中國物聯網核心技術如RFID技術、多維條形碼技術等相對成熟，但仍沒有找到大面積應用的切入點，造成應用規模較小。另一方面看，物聯網在其它核心支撐技術方面仍需突破，達到該技術的國際先進水平，由此可以看出物聯網產業基礎相對薄弱。②物聯網產業集群發展勢頭良好，但其服務能力較低，其應用水平仍處在較低位置。③在國內物聯網產業的商業領域中，沒有形成市場認可的商業模式，以致仍無物聯網產業的骨干企業。④中國物聯網產業要擴大發展，必須破除其行業壁壘，使區域內物聯網產業鏈的各個環節加快整合，促使區域間物聯網產業分工協作格局逐步建立起來。（2）物聯網產業應用規模相對不足76（3）缺乏統一的技術標準中國物聯網產業統一的技術標準缺乏，制約著物聯網的創新和研發。歐盟發展物聯網過程中看到最先制定的就是統一的技術標準和產業標準。當然歐盟是受其現實條件制約要發展物聯網不得不采取的行動步驟，可中國領域范圍也是廣闊的，各省之間的發展都不平衡，經濟水平差距極大，如果要順利推動物聯網產業的發展，就必然將一些關鍵技術完全獨立開發。這就需要退出相應的標準，對于接口和數據模型的標準制定的欠缺會影響物聯網產品的質量和成本。中國業內一直在致力于制定符合國情的技術標準，但當前仍處于各自為政的現象。技術的不斷創新讓人欣喜，可是標準沒有形成也讓中國物聯網整體實力無法提高?，F在SG都己經成熟，可是3G的標準仍沒有統一。歐盟己經展示出的發展經驗和戰略對于中國物聯網產業的發展極具可借鑒的價值。（3）缺乏統一的技術標準77（4）產業鏈沒形成有效整體聯動中國物聯網產業鏈不完善，上下游企業無法形成聯動。中國物聯網產業發展最初在傳感器和射頻識別技術的相關領域起步，隨著技術的成熟而應用。隨著經濟發展和社會需求的增加，物聯網涉及的領域和范圍漸漸擴大，產業鏈各環節在不斷延伸發展，這使產業鏈各環節不能配合發展，數據和設備以及需求無法互通和相互配合。國內電信、移動和聯通的物聯網運營商的系統設備都己發展到世界水平，但在其他環節的配合和協調都有所欠缺。在政府制定三網融合的戰略實施過程中，還要加強行政主管部門的通力合作，全面平衡各利益方的發展。（4）產業鏈沒形成有效整體聯動78（5）函需綜合協調系統平臺可以看到在物聯網全面應用后的領域涉及面寬，行業與行業之間的互聯互通、數據共享的繁雜，最后物聯網成熟后將會覆蓋社會所有的領域和行業中，可這些不同的行業分屬不同的職能部門管理，在物聯網產業化進程中各政府主管部門之間的互動互通將會加劇。如何保障物聯網產業的順利發展，解決行業間信息壁壘，促進物聯網產業的基礎應用，這將是物聯網未來發展的環節之一。解決不好將會阻礙物聯網發展，其后果將無法估計。目前中國在促進物聯網各行業發展中建立了一個行業綜合協調小組，這說明政府己經意識到這方面的問題，但是該小組分身乏術，不能協調全部的行業，所以工作的重點先建立具有前瞻性的協調機制框架，再根據具體的變動情況進行靈活調整和完善。（5）函需綜合協調系統平臺79（6）物聯網產業的商業模式仍不穩定物聯網產業鏈延伸較長，覆蓋面廣泛，在其每一個層面都有潛力空間形成新的市場領域?，F在經濟效益集中體現在RFID技術和傳感器設備及相關領域，對于數據收集