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文檔簡介
第八章物流系統(tǒng)作業(yè)流程規(guī)劃第八章物流系統(tǒng)作業(yè)流程規(guī)劃8.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)作業(yè)規(guī)劃目錄8.2生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)作業(yè)規(guī)劃8.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)作業(yè)規(guī)劃目錄8.2生產(chǎn)企業(yè)物流8.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)
目前國際上就物流一詞的定義并沒有明確規(guī)定,但是最普遍采用的是美國物流管理協(xié)會(huì)(CouncilofLogisticsManagement)的定義:物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)以及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地有效率于效益的流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。連鎖經(jīng)營是流通產(chǎn)業(yè)的一種組織形式和流通方式,由于集中采購、集中儲(chǔ)運(yùn)、集中配送等特點(diǎn)使其具有顯著的優(yōu)勢。然而要想發(fā)揮連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢,關(guān)鍵之一就在于連鎖系統(tǒng)的物流管理水平,因此,連鎖經(jīng)營必須注重其物流管理,包括實(shí)行共同配送,加強(qiáng)物流中心建設(shè)等。8.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述
所謂系統(tǒng)就是指由若干個(gè)相互聯(lián)系、相互作用的要素所構(gòu)成,具有一定結(jié)構(gòu)和功能的有機(jī)整體。根據(jù)系統(tǒng)的概念,物流系統(tǒng)可以理解為是由物流各要素所組成的,要素之間存在有機(jī)聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述
連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)就是指由總部的采購部門和配送中心作為主體所承擔(dān)的商品的購進(jìn)、儲(chǔ)存、加工、配送活動(dòng)以及伴隨這些活動(dòng)所產(chǎn)生的信息的收集、整理、傳遞和利用過程。8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述作為一個(gè)完整而健全的連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng),應(yīng)該包括以下五個(gè)方面:(1)物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng):包括物資流通基礎(chǔ)設(shè)施(如倉庫、裝卸機(jī)器、運(yùn)載機(jī)具等)和情報(bào)流通基礎(chǔ)設(shè)施(如電腦、收銀機(jī)等),這些是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),屬硬技術(shù)系統(tǒng)。(2)物流作業(yè)方式系統(tǒng):這是物流的軟技術(shù)系統(tǒng),包括作業(yè)流程、作業(yè)規(guī)范及其他管理制度,是物流系統(tǒng)的管理技術(shù)基礎(chǔ)。(3)物流作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng):這是物流基本職能的執(zhí)行過程,主要有采購、儲(chǔ)存、加工、運(yùn)輸和信息處理五個(gè)方面職能的執(zhí)行。這一系統(tǒng)職能是為商流系統(tǒng)服務(wù)的,而其他系統(tǒng)又是為這一系統(tǒng)服務(wù)的。(4)物流情報(bào)流通系統(tǒng):包括信息傳遞、儲(chǔ)存、整理、分析和使用,依靠情報(bào)流通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)其職能,促進(jìn)物流合理化和物流效率化。(5)物流職能附加系統(tǒng):隨著現(xiàn)代物流系統(tǒng)的多功能化和專業(yè)化,一些商流職能,如訂貨處理、商品需求預(yù)測、庫存控制、批發(fā)供應(yīng)等職能轉(zhuǎn)移到物流系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行,成為物流系統(tǒng)的附加職能。8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述作為一個(gè)完整而健全的連鎖經(jīng)營物8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述(1)集中采購
(2)集中儲(chǔ)存
(3)統(tǒng)一配送
物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中的作用
8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述(1)集中采購(2)集中8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理硬件要素主要就是指物流的基礎(chǔ)設(shè)施方面,物流基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵應(yīng)當(dāng)是:物流基礎(chǔ)設(shè)施是在供應(yīng)鏈的整體服務(wù)功能上和供應(yīng)鏈某些環(huán)節(jié)上,滿足物流組織與管理需要的、具有綜合或單一功能的場所或組織的統(tǒng)稱。8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理硬件設(shè)備加工設(shè)備
運(yùn)輸工具
裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備
包裝設(shè)備
倉儲(chǔ)設(shè)施
通信設(shè)備
硬件設(shè)備具體包括六個(gè)方面8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理硬件設(shè)備加工設(shè)備運(yùn)輸8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理2.軟件要素管理系統(tǒng)的軟件設(shè)備包括:(1)咨詢系統(tǒng)、進(jìn)貨管理系統(tǒng)、儲(chǔ)位管理系統(tǒng)、補(bǔ)貨管理系統(tǒng)、出貨檢取系統(tǒng)、車輛排程系統(tǒng)、流通加工管理系統(tǒng)、簽單核彈系統(tǒng)、物流計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、資訊系統(tǒng)規(guī)劃等。(2)物流系統(tǒng)的管理和操作人員、產(chǎn)供銷的流程規(guī)劃、物流安全管理等等。8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理2.軟件要素管8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理采購
運(yùn)輸
儲(chǔ)存
加工
信息處理
活動(dòng)要素管理8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理采購運(yùn)輸儲(chǔ)存加工8.1.3連鎖企業(yè)物流模型及其作業(yè)流程規(guī)劃1.超市連鎖的物流模型及其作業(yè)流程
2.便民連鎖的物流模型及作業(yè)流程3.百貨連鎖的物流模型及作業(yè)流程物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中的作用
8.1.3連鎖企業(yè)物流模型及其作業(yè)流程規(guī)劃1.超市連鎖的物流1超市連鎖的物流模型及其作業(yè)流程
⑴地區(qū)本部向連鎖總部訂貨后總部配送統(tǒng)配商品。⑵地區(qū)本部從生鮮食品產(chǎn)地直接訂購生鮮食品。⑶地區(qū)本部委托所選擇或總部指定的廠商制造專有商標(biāo)商品。⑷地區(qū)本部自行訂貨并取得廠商供貨。⑸地區(qū)本部從當(dāng)?shù)嘏l(fā)商處訂購商品。⑹各地區(qū)本部物流中心對(duì)供貨進(jìn)行出入庫、裝卸、分類加工、保管等管理。⑺針對(duì)各店鋪訂貨組織配送。⑻貨物在各店鋪售給消費(fèi)者。返回1超市連鎖的物流模型及其作業(yè)流程
⑴2便民連鎖的物流模型及作業(yè)流程便民店所經(jīng)營的商品以消費(fèi)者購買頻率較高的食品和日用雜貨為中心,同時(shí)向附近居民提供洗印、復(fù)印一類的便利服務(wù),并在營業(yè)時(shí)間上充分體現(xiàn)其便利性。便民連鎖單體經(jīng)營面積較小,且靠密度經(jīng)營,一般都采取本部集中統(tǒng)一購貨,本部通過POS信息系統(tǒng)對(duì)所屬的各便民店的商品結(jié)構(gòu)、銷售情況等信息進(jìn)行統(tǒng)一的收集和處理,并利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)顯示的數(shù)據(jù)把握各便民店的實(shí)際商品補(bǔ)充需要量,向廠商、批發(fā)業(yè)者或流通中心發(fā)出供貨指示,及時(shí)對(duì)各店鋪所需商品進(jìn)行配送。返回2便民連鎖的物流模型及作業(yè)流程3百貨連鎖的物流模型及作業(yè)流程
⑴向批發(fā)商購入商品,不能退貨。⑵百貨商店受批發(fā)商委托代為其銷售商品,售不出去可退貨。⑶批發(fā)商入店自銷,余貨自行撤回。⑷本部根據(jù)總店及各分店需要統(tǒng)一購入商品。⑸本部委托制作專有商標(biāo)商品并取得供貨。⑹本部根據(jù)分店需要直接進(jìn)行配貨。3百貨連鎖的物流模型及作業(yè)流程⑴向批發(fā)商購入商品,不能8.1.4連鎖企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)1.連鎖企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)分析2.連鎖企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)8.1.4連鎖企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)1.連鎖企業(yè)物流組織8.1.5配送概述配送:是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)?!段锪飨到y(tǒng)規(guī)劃》第八章物流系統(tǒng)作業(yè)流程規(guī)劃(福建交課件8.1.5配送概述配送的一般流程采購訂貨驗(yàn)收接貨入庫儲(chǔ)存配貨配裝商品送交客戶返程揀選分揀加工8.1.5配送概述配送的一般流程采驗(yàn)入配配裝商品送交客戶返揀8.2.1企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的層次
1.
自建配送中心2.社會(huì)化的物流配送中心8.1.5連鎖經(jīng)營的配送中心的構(gòu)建3.綜合性物流配送中心4.為
配送中心提供增值服務(wù)連鎖經(jīng)營企業(yè)要想發(fā)展必須要加快配送中心建設(shè)。那么應(yīng)當(dāng)如何構(gòu)建連鎖企業(yè)的配送中心呢?8.2.1企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的層次1.
自建配送中心2.社
8.1.6我國連鎖物流配送發(fā)展現(xiàn)狀1.規(guī)模小,不能充分發(fā)揮規(guī)模效益2.連鎖經(jīng)營卻沒有配送中心,或者有名無實(shí)3.配送規(guī)模小,統(tǒng)一配送率不高4.配送中心的現(xiàn)代化程度低5.配送中心的選址不夠合理
8.2.1企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的層次
1.冷凍生鮮品的配送將備受關(guān)注2.第三方物流的發(fā)展將加快,連鎖企業(yè)引入第三方物流將是一個(gè)發(fā)展趨勢8.1.6連鎖企業(yè)配送發(fā)展趨勢3.信息技術(shù)的應(yīng)用將提升企業(yè)物流的現(xiàn)代化水平4.工業(yè)、物資企業(yè)對(duì)商業(yè)物流的介入將一步深入8.2.1企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的層次1.冷凍生鮮品的配送將備8.1.7連鎖物流系統(tǒng)運(yùn)作8.1.7連鎖物流系統(tǒng)運(yùn)作2.連鎖物流系統(tǒng)的運(yùn)作程序
⑴連鎖店環(huán)節(jié)⑵連鎖總部環(huán)節(jié)⑶連鎖集團(tuán)情報(bào)信息中心環(huán)節(jié)
⑷廠商環(huán)節(jié)
⑸物流配送中心環(huán)節(jié)2.連鎖物流系統(tǒng)的運(yùn)作程序
⑴連鎖店環(huán)節(jié)
①通過POS(Pointofsale)終端來收集銷售信息,即何種商品在幾時(shí)幾分向什么樣的顧客(男性、女性、年輕人、學(xué)生、中年人、老年人)銷售掉了多少,貨架上還剩多少。②預(yù)測訂貨數(shù)量。即根據(jù)商品銷售的情況、動(dòng)向所做的預(yù)測。③通過EOS(ElectronicOrderingSystem)向連鎖總部訂貨。
⑴連鎖店環(huán)節(jié)①通過POS(Pointofsale⑵連鎖總部環(huán)節(jié)
連鎖總部設(shè)有計(jì)算機(jī)中心(或信息中心),和店鋪一起進(jìn)行POS終端的管理;同時(shí)起指揮、協(xié)調(diào)的作用,從整體上把握連鎖店的經(jīng)營和管理。連鎖總部在收到各連鎖分店發(fā)來的電子訂貨后,也以EOS的形式通過VAN(VAN是增值網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng))傳至連鎖集團(tuán)的情報(bào)信息中心(有的連鎖企業(yè)沒有這一機(jī)構(gòu))。
⑵連鎖總部環(huán)節(jié)
⑶連鎖集團(tuán)情報(bào)信息中心環(huán)節(jié)
根據(jù)總部發(fā)來的電子訂單,通過計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)批示物流中心出貨。同時(shí)通過EDI(電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng))與廠商的信息中心隨時(shí)保持密切聯(lián)系。有時(shí)可直接將信息發(fā)給廠商直接訂貨。⑶連鎖集團(tuán)情報(bào)信息中心環(huán)節(jié)⑷廠商環(huán)節(jié)
在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),各廠商接受不同客戶、不同商品種類的訂貨指示單,將各處的訂貨指示單匯總,開始制造訂貨商品或是調(diào)度庫存,并做好出貨準(zhǔn)備,然后往配送中心送貨。⑷廠商環(huán)節(jié)
⑸物流配送中心環(huán)節(jié)大部分的物流活動(dòng)都將在這一環(huán)節(jié)完成。物流配送中心將各地廠商運(yùn)來的整貨驗(yàn)收入庫,并根據(jù)各連鎖店的訂貨要求,通過自動(dòng)化機(jī)械進(jìn)行自動(dòng)分貨、揀貨,再將各家店鋪的貨物都集中起來,安排卡車配送。物流中心還會(huì)調(diào)查各連鎖店的到貨情況以及運(yùn)輸車輛的有效利用情況。如調(diào)查商店是否準(zhǔn)確、及時(shí)地接到商品;在運(yùn)輸中是否有效地裝卸貨物;運(yùn)輸路線是否合理等等。以日本大型連鎖集團(tuán)伊藤洋華堂為例,它們對(duì)配送商品的交、接貨實(shí)行高效率管理方式。⑸物流配送中心環(huán)節(jié)⑸物流配送中心環(huán)節(jié)即每一臺(tái)配送車輛到店時(shí)要?jiǎng)澘ǎx店時(shí)也要?jiǎng)澘ǎ降曛岭x店的時(shí)間為卸貨和驗(yàn)貨的時(shí)間。配送中心根據(jù)POS系統(tǒng)獲取的信息、配送車輛的到店和離店的劃卡時(shí)間,分析交、接貨的作業(yè)效率。如發(fā)現(xiàn)配送車輛比按規(guī)定的時(shí)間早到或晚到店15分鐘的話(早到無接貨人員,晚到則會(huì)使商店失去最佳銷售機(jī)會(huì)),總部的職能部門就要按照合同規(guī)定,對(duì)運(yùn)輸公司的當(dāng)事者處以罰款(委托運(yùn)輸?shù)那闆r)。對(duì)配送車輛每到一店都實(shí)行同樣的劃卡制度,這樣負(fù)責(zé)商品配送的物流配送中心就能掌握車輛在途時(shí)間,從而規(guī)劃較為合理的配送路線,以確保物流的通暢,使各連鎖店能夠順利地運(yùn)營。⑸物流配送中心環(huán)節(jié)即每一臺(tái)配送車輛到店時(shí)要?jiǎng)澘?,離店時(shí)也要⑸物流配送中心環(huán)節(jié)國外的實(shí)踐說明,要使連鎖經(jīng)營的物流系統(tǒng)能夠真正有效地運(yùn)作起來,不能再依靠單純的物流活動(dòng)(體力的、機(jī)械的),而需要用信息系統(tǒng)像一根鏈條將它們串起來,做到準(zhǔn)時(shí)、高度協(xié)調(diào),否則整個(gè)物流系統(tǒng)就會(huì)癱瘓。這也就是我們現(xiàn)在為什么一提物流系統(tǒng)以及物流系統(tǒng)的運(yùn)作,就要將它和信息系統(tǒng)聯(lián)系在一起的道理。⑸物流配送中心環(huán)節(jié)國外的實(shí)踐說明,要使連鎖經(jīng)營的物流系統(tǒng)能第二節(jié)生產(chǎn)物流系統(tǒng)作業(yè)流程規(guī)劃一、生產(chǎn)物流類型根據(jù)產(chǎn)品在工作地生產(chǎn)的重復(fù)過程,將物料生產(chǎn)過程劃分為:1.單件生產(chǎn):一般造船廠、飛機(jī)制造廠等企業(yè)的生產(chǎn)。2.大量生產(chǎn):汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)。3.成批生產(chǎn)。第二節(jié)生產(chǎn)物流系統(tǒng)作業(yè)流程規(guī)劃一、生產(chǎn)物流類型從物料流向的角度分類,可把生產(chǎn)物流劃分為:1.項(xiàng)目型生產(chǎn)物流:如住宅、廠房、公路、大壩、機(jī)場等的建造;飛機(jī)裝配等。2.連續(xù)型生產(chǎn)物流:如汽車裝配生產(chǎn)線。3.離散型生產(chǎn)物流:如機(jī)床制造。從物料流向的角度分類,可把生產(chǎn)物流劃分為:從物料流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類,又可以把生產(chǎn)過程中的物流細(xì)分為:1.工廠間物流:大型企業(yè)、各專業(yè)廠間運(yùn)輸物流或獨(dú)立工廠與材料、配件供應(yīng)廠之間的物流。2.工序間物流:也稱工位間物流、車間物流,即生產(chǎn)過程中車間內(nèi)部和車間、倉庫之間各工序、工位上的物流。從物料流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類,又可以把生產(chǎn)過程中的物流細(xì)分二、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的主要特點(diǎn)1.物料是按照產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和工藝流程的要求流動(dòng)的,物料在生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)處于連續(xù)流暢狀態(tài)。2.物料在生產(chǎn)過程的各工藝階段,保持一定比例以適應(yīng)產(chǎn)品制造的要求。3.物料搬運(yùn)裝卸過程要安全可靠,盡可能減少環(huán)節(jié),簡化作業(yè)流程,在滿足生產(chǎn)工藝的前提下,選擇合適的搬運(yùn)設(shè)備和容器。二、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的主要特點(diǎn)1.物料是按照產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和工三、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)3.1基本概念3.1.1當(dāng)量物流量
物流強(qiáng)度又稱物流量,是一定時(shí)間內(nèi)物料的移動(dòng)量,可以用重量、體積、托盤或貨箱來表示。
當(dāng)量物流是指物流運(yùn)動(dòng)過程中一定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)修正、折算的物料搬運(yùn)和運(yùn)輸量。其計(jì)算公式為
f:當(dāng)量物流量,當(dāng)量噸/年、當(dāng)量千克/月等。q:一個(gè)搬運(yùn)單元的當(dāng)量重量,當(dāng)量噸、當(dāng)量千克等。n:單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)域或路徑的單元數(shù),年、月、小時(shí)等。三、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)3.1基本概念f:當(dāng)量物流量,3.2瑪格數(shù)以“可運(yùn)性”作為衡量的基礎(chǔ)。一個(gè)瑪格相當(dāng)于一件結(jié)構(gòu)緊密、可以方便地拿在一只手中的物品。物料瑪格基本值墊圈,孔徑6mm1/150螺母,12mm×5mm1/50一包香煙1/2木塊(約)1托盤荷載(1200cm×1200cm—低堆垛)38托盤荷載(1200cm×1200cm—中堆垛)44托盤荷載(1200cm×1200cm—高堆垛)48瑪格基本值舉例3.2瑪格數(shù)以“可運(yùn)性”作為衡量的基礎(chǔ)。一個(gè)瑪格相當(dāng)于一件結(jié)3.3物料活性系數(shù)一種度量物料搬運(yùn)難易程度的指標(biāo),一般將物料活性系數(shù)分為5個(gè)等級(jí)。系數(shù)等級(jí)01234物料狀態(tài)堆在地面上集中、裝在容器內(nèi)墊起、可吊裝裝載、可近距離移動(dòng)裝車移動(dòng)3.3物料活性系數(shù)一種度量物料搬運(yùn)難易程度的指標(biāo),一般將物料
3.4物料搬運(yùn)的單元化與標(biāo)準(zhǔn)化(1)單元化將不同狀態(tài)和大小的物品,集裝成一個(gè)搬運(yùn)單元,便于搬運(yùn)作業(yè)。托盤集裝箱3.4物料搬運(yùn)的單元化與標(biāo)準(zhǔn)化(1)單元化托盤指物品包裝與集裝單元的尺寸符合一定的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),倉庫貨架、運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)機(jī)械也要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)決定其主要參數(shù)。①物流基礎(chǔ)模數(shù):目前已基本認(rèn)定600mm×400mm為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。②物流模數(shù):指集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)尺寸(即最小的集裝尺寸)。
物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集裝單元模數(shù)尺寸的配合關(guān)系(2)標(biāo)準(zhǔn)化指物品包裝與集裝單元的尺寸符合一定的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),倉庫貨3.5生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP:SystemLayoutPlanning)系統(tǒng)搬運(yùn)分析(SHA:SystemHandlingAnalysis)重點(diǎn)在于空間的合理規(guī)化,使得物流路線最短,在布置時(shí)位置合理,盡可能減少物流路線的交叉、迂回、往復(fù)現(xiàn)象。以布置設(shè)計(jì)為前提,根據(jù)所搬運(yùn)物料的物理特征、數(shù)量以及搬運(yùn)距離、速度頻度等,確定合理搬運(yùn)方法,選擇合適的搬運(yùn)設(shè)備,使搬運(yùn)系統(tǒng)的綜合指標(biāo)達(dá)到最優(yōu)。3.5生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP:Syst展場布置某廠區(qū)布置平面圖車間布置展場布置某廠區(qū)布置平面圖車間布置3.5.1生產(chǎn)物流系統(tǒng)的布置設(shè)計(jì)分析尋優(yōu)選擇3.5.1生產(chǎn)物流系統(tǒng)的布置設(shè)計(jì)分析尋優(yōu)選擇1.收集原始資料:Product:產(chǎn)品或材料或服務(wù)Quantity:數(shù)量或產(chǎn)量Route:生產(chǎn)路線或工藝過程SurpportingService:輔助服務(wù)部門Time:時(shí)間或時(shí)間安排1.收集原始資料:Product:產(chǎn)品或材料或服務(wù)2.物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析(1)物流分析常用方法:1)工藝過程圖2)從至表3)物流強(qiáng)度和作業(yè)單位距離分析(F-D圖)4)多種產(chǎn)品工藝過程圖5)成組分析法2.物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析(1)物流分析1)工藝過程1)工藝過程圖:用一些標(biāo)準(zhǔn)的符號(hào)直觀地表示物料在加工過程中的移動(dòng)狀態(tài)。1112345678910某車間編碼平面圖1)工藝過程圖:1112345678910某車間編碼平面圖物料流程圖例符號(hào)物料流程圖例符號(hào)標(biāo)注物流強(qiáng)度的工藝過程圖標(biāo)注物流強(qiáng)度的工藝過程圖某廠全廠工藝過程圖(單位:t)某廠全廠工藝過程圖(單位:t)2)從至表至從ZXYWVUS合計(jì)Z
AC104C108212XC60A288348YB28AB6593WC50A288338VABC192
192UABC550550S合計(jì)2)從至表至ZXYW60050040030020010080604020距離D(KM)物流量F(T)eⅠcbdfaⅡⅢⅣ某車間F-D圖3)物流強(qiáng)度和作業(yè)單位距離分析(F-D圖)60050040030020010080604020距離D(實(shí)例:太原鋼鐵(集團(tuán))軋輥有限公司軋輥分廠物流系統(tǒng)分析與改造實(shí)例:太原鋼鐵(集團(tuán))軋輥有限公司軋輥分廠物流系統(tǒng)分析與改造物流強(qiáng)度Fij從至表
實(shí)例物流強(qiáng)度Fij從至表實(shí)例作業(yè)單位距離Dij從至表
實(shí)例作業(yè)單位距離Dij從至表實(shí)例系統(tǒng)量距積和S(S=F×D)
實(shí)例系統(tǒng)量距積和S(S=F×D)實(shí)例物流強(qiáng)度和作業(yè)單位距離分析實(shí)例物流強(qiáng)度和作業(yè)單位距離分析實(shí)例改進(jìn)流程圖改進(jìn)前改進(jìn)后實(shí)例改進(jìn)流程圖改進(jìn)前改進(jìn)后實(shí)例改進(jìn)后的距離Dij從至表
實(shí)例改進(jìn)后的距離Dij從至表實(shí)例改進(jìn)后的系統(tǒng)量距積和S
?S=5977.5-2720=3257.5(當(dāng)量噸·米)實(shí)例改進(jìn)后的系統(tǒng)量距積和S?S=5977.5-2720=325改進(jìn)后物流強(qiáng)度和作業(yè)單位距離分析實(shí)例改進(jìn)后物流強(qiáng)度和作業(yè)單位距離分析實(shí)例4)多種產(chǎn)品工藝過程圖4)多種產(chǎn)品工藝過程圖5)成組分析法物料種類(P)占總品種比例(%)物流量(Q)占總物流量比例(%)A類5-1070B類2020C類705-105)成組分析法物料種類(P)占總品種比例(%)物流量((2)作業(yè)單位相互關(guān)系分析(2)作業(yè)單位相互關(guān)系分析作業(yè)單位相關(guān)圖作業(yè)單位相關(guān)圖(3)作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖物流強(qiáng)度等級(jí)符號(hào)物流路線比例(%)承擔(dān)物流量比例(%)超高物流強(qiáng)度A1040特高物流強(qiáng)度E2030較大物流強(qiáng)度I3020一般物流強(qiáng)度O4010可忽略物流強(qiáng)度U1)物流強(qiáng)度等級(jí)劃分(3)作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖物流強(qiáng)度等級(jí)符號(hào)物流路線比例(%作業(yè)單位物流相關(guān)圖2)繪制物流相關(guān)圖作業(yè)單位物流相關(guān)圖2)繪制物流相關(guān)圖綜合相互關(guān)系等級(jí)與劃分比例關(guān)系密級(jí)符號(hào)作業(yè)單位對(duì)比例(%)關(guān)系密級(jí)符號(hào)作業(yè)單位對(duì)比例(%)絕對(duì)必要靠近A1-3一般O5-15特別重要靠近E2-5不重要U20-85重要I3-8不希望靠近X0-103)繪制作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖作業(yè)單位綜合相互關(guān)系圖物流相關(guān)圖作業(yè)單位相關(guān)圖綜合相互關(guān)系等級(jí)與劃分比例關(guān)系密級(jí)符號(hào)作業(yè)單位對(duì)比例(%)關(guān)演講完畢,謝謝觀看!演講完畢,謝謝觀看!第八章物流系統(tǒng)作業(yè)流程規(guī)劃第八章物流系統(tǒng)作業(yè)流程規(guī)劃8.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)作業(yè)規(guī)劃目錄8.2生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)作業(yè)規(guī)劃8.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)作業(yè)規(guī)劃目錄8.2生產(chǎn)企業(yè)物流8.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)
目前國際上就物流一詞的定義并沒有明確規(guī)定,但是最普遍采用的是美國物流管理協(xié)會(huì)(CouncilofLogisticsManagement)的定義:物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)以及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地有效率于效益的流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。連鎖經(jīng)營是流通產(chǎn)業(yè)的一種組織形式和流通方式,由于集中采購、集中儲(chǔ)運(yùn)、集中配送等特點(diǎn)使其具有顯著的優(yōu)勢。然而要想發(fā)揮連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢,關(guān)鍵之一就在于連鎖系統(tǒng)的物流管理水平,因此,連鎖經(jīng)營必須注重其物流管理,包括實(shí)行共同配送,加強(qiáng)物流中心建設(shè)等。8.1連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述
所謂系統(tǒng)就是指由若干個(gè)相互聯(lián)系、相互作用的要素所構(gòu)成,具有一定結(jié)構(gòu)和功能的有機(jī)整體。根據(jù)系統(tǒng)的概念,物流系統(tǒng)可以理解為是由物流各要素所組成的,要素之間存在有機(jī)聯(lián)系并具有使物流總體合理化功能的綜合體。8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述
連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)就是指由總部的采購部門和配送中心作為主體所承擔(dān)的商品的購進(jìn)、儲(chǔ)存、加工、配送活動(dòng)以及伴隨這些活動(dòng)所產(chǎn)生的信息的收集、整理、傳遞和利用過程。8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述作為一個(gè)完整而健全的連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng),應(yīng)該包括以下五個(gè)方面:(1)物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng):包括物資流通基礎(chǔ)設(shè)施(如倉庫、裝卸機(jī)器、運(yùn)載機(jī)具等)和情報(bào)流通基礎(chǔ)設(shè)施(如電腦、收銀機(jī)等),這些是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),屬硬技術(shù)系統(tǒng)。(2)物流作業(yè)方式系統(tǒng):這是物流的軟技術(shù)系統(tǒng),包括作業(yè)流程、作業(yè)規(guī)范及其他管理制度,是物流系統(tǒng)的管理技術(shù)基礎(chǔ)。(3)物流作業(yè)執(zhí)行系統(tǒng):這是物流基本職能的執(zhí)行過程,主要有采購、儲(chǔ)存、加工、運(yùn)輸和信息處理五個(gè)方面職能的執(zhí)行。這一系統(tǒng)職能是為商流系統(tǒng)服務(wù)的,而其他系統(tǒng)又是為這一系統(tǒng)服務(wù)的。(4)物流情報(bào)流通系統(tǒng):包括信息傳遞、儲(chǔ)存、整理、分析和使用,依靠情報(bào)流通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)其職能,促進(jìn)物流合理化和物流效率化。(5)物流職能附加系統(tǒng):隨著現(xiàn)代物流系統(tǒng)的多功能化和專業(yè)化,一些商流職能,如訂貨處理、商品需求預(yù)測、庫存控制、批發(fā)供應(yīng)等職能轉(zhuǎn)移到物流系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行,成為物流系統(tǒng)的附加職能。8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述作為一個(gè)完整而健全的連鎖經(jīng)營物8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述(1)集中采購
(2)集中儲(chǔ)存
(3)統(tǒng)一配送
物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中的作用
8.1.1連鎖經(jīng)營物流系統(tǒng)概述(1)集中采購(2)集中8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理硬件要素主要就是指物流的基礎(chǔ)設(shè)施方面,物流基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)涵應(yīng)當(dāng)是:物流基礎(chǔ)設(shè)施是在供應(yīng)鏈的整體服務(wù)功能上和供應(yīng)鏈某些環(huán)節(jié)上,滿足物流組織與管理需要的、具有綜合或單一功能的場所或組織的統(tǒng)稱。8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理硬件設(shè)備加工設(shè)備
運(yùn)輸工具
裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備
包裝設(shè)備
倉儲(chǔ)設(shè)施
通信設(shè)備
硬件設(shè)備具體包括六個(gè)方面8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理硬件設(shè)備加工設(shè)備運(yùn)輸8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理2.軟件要素管理系統(tǒng)的軟件設(shè)備包括:(1)咨詢系統(tǒng)、進(jìn)貨管理系統(tǒng)、儲(chǔ)位管理系統(tǒng)、補(bǔ)貨管理系統(tǒng)、出貨檢取系統(tǒng)、車輛排程系統(tǒng)、流通加工管理系統(tǒng)、簽單核彈系統(tǒng)、物流計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、資訊系統(tǒng)規(guī)劃等。(2)物流系統(tǒng)的管理和操作人員、產(chǎn)供銷的流程規(guī)劃、物流安全管理等等。8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理2.軟件要素管8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理采購
運(yùn)輸
儲(chǔ)存
加工
信息處理
活動(dòng)要素管理8.1.2連鎖企業(yè)物流系統(tǒng)的要素管理采購運(yùn)輸儲(chǔ)存加工8.1.3連鎖企業(yè)物流模型及其作業(yè)流程規(guī)劃1.超市連鎖的物流模型及其作業(yè)流程
2.便民連鎖的物流模型及作業(yè)流程3.百貨連鎖的物流模型及作業(yè)流程物流系統(tǒng)在連鎖經(jīng)營中的作用
8.1.3連鎖企業(yè)物流模型及其作業(yè)流程規(guī)劃1.超市連鎖的物流1超市連鎖的物流模型及其作業(yè)流程
⑴地區(qū)本部向連鎖總部訂貨后總部配送統(tǒng)配商品。⑵地區(qū)本部從生鮮食品產(chǎn)地直接訂購生鮮食品。⑶地區(qū)本部委托所選擇或總部指定的廠商制造專有商標(biāo)商品。⑷地區(qū)本部自行訂貨并取得廠商供貨。⑸地區(qū)本部從當(dāng)?shù)嘏l(fā)商處訂購商品。⑹各地區(qū)本部物流中心對(duì)供貨進(jìn)行出入庫、裝卸、分類加工、保管等管理。⑺針對(duì)各店鋪訂貨組織配送。⑻貨物在各店鋪售給消費(fèi)者。返回1超市連鎖的物流模型及其作業(yè)流程
⑴2便民連鎖的物流模型及作業(yè)流程便民店所經(jīng)營的商品以消費(fèi)者購買頻率較高的食品和日用雜貨為中心,同時(shí)向附近居民提供洗印、復(fù)印一類的便利服務(wù),并在營業(yè)時(shí)間上充分體現(xiàn)其便利性。便民連鎖單體經(jīng)營面積較小,且靠密度經(jīng)營,一般都采取本部集中統(tǒng)一購貨,本部通過POS信息系統(tǒng)對(duì)所屬的各便民店的商品結(jié)構(gòu)、銷售情況等信息進(jìn)行統(tǒng)一的收集和處理,并利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)顯示的數(shù)據(jù)把握各便民店的實(shí)際商品補(bǔ)充需要量,向廠商、批發(fā)業(yè)者或流通中心發(fā)出供貨指示,及時(shí)對(duì)各店鋪所需商品進(jìn)行配送。返回2便民連鎖的物流模型及作業(yè)流程3百貨連鎖的物流模型及作業(yè)流程
⑴向批發(fā)商購入商品,不能退貨。⑵百貨商店受批發(fā)商委托代為其銷售商品,售不出去可退貨。⑶批發(fā)商入店自銷,余貨自行撤回。⑷本部根據(jù)總店及各分店需要統(tǒng)一購入商品。⑸本部委托制作專有商標(biāo)商品并取得供貨。⑹本部根據(jù)分店需要直接進(jìn)行配貨。3百貨連鎖的物流模型及作業(yè)流程⑴向批發(fā)商購入商品,不能8.1.4連鎖企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)1.連鎖企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)分析2.連鎖企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)8.1.4連鎖企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)1.連鎖企業(yè)物流組織8.1.5配送概述配送:是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)客戶要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)?!段锪飨到y(tǒng)規(guī)劃》第八章物流系統(tǒng)作業(yè)流程規(guī)劃(福建交課件8.1.5配送概述配送的一般流程采購訂貨驗(yàn)收接貨入庫儲(chǔ)存配貨配裝商品送交客戶返程揀選分揀加工8.1.5配送概述配送的一般流程采驗(yàn)入配配裝商品送交客戶返揀8.2.1企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的層次
1.
自建配送中心2.社會(huì)化的物流配送中心8.1.5連鎖經(jīng)營的配送中心的構(gòu)建3.綜合性物流配送中心4.為
配送中心提供增值服務(wù)連鎖經(jīng)營企業(yè)要想發(fā)展必須要加快配送中心建設(shè)。那么應(yīng)當(dāng)如何構(gòu)建連鎖企業(yè)的配送中心呢?8.2.1企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的層次1.
自建配送中心2.社
8.1.6我國連鎖物流配送發(fā)展現(xiàn)狀1.規(guī)模小,不能充分發(fā)揮規(guī)模效益2.連鎖經(jīng)營卻沒有配送中心,或者有名無實(shí)3.配送規(guī)模小,統(tǒng)一配送率不高4.配送中心的現(xiàn)代化程度低5.配送中心的選址不夠合理
8.2.1企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的層次
1.冷凍生鮮品的配送將備受關(guān)注2.第三方物流的發(fā)展將加快,連鎖企業(yè)引入第三方物流將是一個(gè)發(fā)展趨勢8.1.6連鎖企業(yè)配送發(fā)展趨勢3.信息技術(shù)的應(yīng)用將提升企業(yè)物流的現(xiàn)代化水平4.工業(yè)、物資企業(yè)對(duì)商業(yè)物流的介入將一步深入8.2.1企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的層次1.冷凍生鮮品的配送將備8.1.7連鎖物流系統(tǒng)運(yùn)作8.1.7連鎖物流系統(tǒng)運(yùn)作2.連鎖物流系統(tǒng)的運(yùn)作程序
⑴連鎖店環(huán)節(jié)⑵連鎖總部環(huán)節(jié)⑶連鎖集團(tuán)情報(bào)信息中心環(huán)節(jié)
⑷廠商環(huán)節(jié)
⑸物流配送中心環(huán)節(jié)2.連鎖物流系統(tǒng)的運(yùn)作程序
⑴連鎖店環(huán)節(jié)
①通過POS(Pointofsale)終端來收集銷售信息,即何種商品在幾時(shí)幾分向什么樣的顧客(男性、女性、年輕人、學(xué)生、中年人、老年人)銷售掉了多少,貨架上還剩多少。②預(yù)測訂貨數(shù)量。即根據(jù)商品銷售的情況、動(dòng)向所做的預(yù)測。③通過EOS(ElectronicOrderingSystem)向連鎖總部訂貨。
⑴連鎖店環(huán)節(jié)①通過POS(Pointofsale⑵連鎖總部環(huán)節(jié)
連鎖總部設(shè)有計(jì)算機(jī)中心(或信息中心),和店鋪一起進(jìn)行POS終端的管理;同時(shí)起指揮、協(xié)調(diào)的作用,從整體上把握連鎖店的經(jīng)營和管理。連鎖總部在收到各連鎖分店發(fā)來的電子訂貨后,也以EOS的形式通過VAN(VAN是增值網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng))傳至連鎖集團(tuán)的情報(bào)信息中心(有的連鎖企業(yè)沒有這一機(jī)構(gòu))。
⑵連鎖總部環(huán)節(jié)
⑶連鎖集團(tuán)情報(bào)信息中心環(huán)節(jié)
根據(jù)總部發(fā)來的電子訂單,通過計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)批示物流中心出貨。同時(shí)通過EDI(電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng))與廠商的信息中心隨時(shí)保持密切聯(lián)系。有時(shí)可直接將信息發(fā)給廠商直接訂貨。⑶連鎖集團(tuán)情報(bào)信息中心環(huán)節(jié)⑷廠商環(huán)節(jié)
在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),各廠商接受不同客戶、不同商品種類的訂貨指示單,將各處的訂貨指示單匯總,開始制造訂貨商品或是調(diào)度庫存,并做好出貨準(zhǔn)備,然后往配送中心送貨。⑷廠商環(huán)節(jié)
⑸物流配送中心環(huán)節(jié)大部分的物流活動(dòng)都將在這一環(huán)節(jié)完成。物流配送中心將各地廠商運(yùn)來的整貨驗(yàn)收入庫,并根據(jù)各連鎖店的訂貨要求,通過自動(dòng)化機(jī)械進(jìn)行自動(dòng)分貨、揀貨,再將各家店鋪的貨物都集中起來,安排卡車配送。物流中心還會(huì)調(diào)查各連鎖店的到貨情況以及運(yùn)輸車輛的有效利用情況。如調(diào)查商店是否準(zhǔn)確、及時(shí)地接到商品;在運(yùn)輸中是否有效地裝卸貨物;運(yùn)輸路線是否合理等等。以日本大型連鎖集團(tuán)伊藤洋華堂為例,它們對(duì)配送商品的交、接貨實(shí)行高效率管理方式。⑸物流配送中心環(huán)節(jié)⑸物流配送中心環(huán)節(jié)即每一臺(tái)配送車輛到店時(shí)要?jiǎng)澘?,離店時(shí)也要?jiǎng)澘?,到店至離店的時(shí)間為卸貨和驗(yàn)貨的時(shí)間。配送中心根據(jù)POS系統(tǒng)獲取的信息、配送車輛的到店和離店的劃卡時(shí)間,分析交、接貨的作業(yè)效率。如發(fā)現(xiàn)配送車輛比按規(guī)定的時(shí)間早到或晚到店15分鐘的話(早到無接貨人員,晚到則會(huì)使商店失去最佳銷售機(jī)會(huì)),總部的職能部門就要按照合同規(guī)定,對(duì)運(yùn)輸公司的當(dāng)事者處以罰款(委托運(yùn)輸?shù)那闆r)。對(duì)配送車輛每到一店都實(shí)行同樣的劃卡制度,這樣負(fù)責(zé)商品配送的物流配送中心就能掌握車輛在途時(shí)間,從而規(guī)劃較為合理的配送路線,以確保物流的通暢,使各連鎖店能夠順利地運(yùn)營。⑸物流配送中心環(huán)節(jié)即每一臺(tái)配送車輛到店時(shí)要?jiǎng)澘?,離店時(shí)也要⑸物流配送中心環(huán)節(jié)國外的實(shí)踐說明,要使連鎖經(jīng)營的物流系統(tǒng)能夠真正有效地運(yùn)作起來,不能再依靠單純的物流活動(dòng)(體力的、機(jī)械的),而需要用信息系統(tǒng)像一根鏈條將它們串起來,做到準(zhǔn)時(shí)、高度協(xié)調(diào),否則整個(gè)物流系統(tǒng)就會(huì)癱瘓。這也就是我們現(xiàn)在為什么一提物流系統(tǒng)以及物流系統(tǒng)的運(yùn)作,就要將它和信息系統(tǒng)聯(lián)系在一起的道理。⑸物流配送中心環(huán)節(jié)國外的實(shí)踐說明,要使連鎖經(jīng)營的物流系統(tǒng)能第二節(jié)生產(chǎn)物流系統(tǒng)作業(yè)流程規(guī)劃一、生產(chǎn)物流類型根據(jù)產(chǎn)品在工作地生產(chǎn)的重復(fù)過程,將物料生產(chǎn)過程劃分為:1.單件生產(chǎn):一般造船廠、飛機(jī)制造廠等企業(yè)的生產(chǎn)。2.大量生產(chǎn):汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)。3.成批生產(chǎn)。第二節(jié)生產(chǎn)物流系統(tǒng)作業(yè)流程規(guī)劃一、生產(chǎn)物流類型從物料流向的角度分類,可把生產(chǎn)物流劃分為:1.項(xiàng)目型生產(chǎn)物流:如住宅、廠房、公路、大壩、機(jī)場等的建造;飛機(jī)裝配等。2.連續(xù)型生產(chǎn)物流:如汽車裝配生產(chǎn)線。3.離散型生產(chǎn)物流:如機(jī)床制造。從物料流向的角度分類,可把生產(chǎn)物流劃分為:從物料流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類,又可以把生產(chǎn)過程中的物流細(xì)分為:1.工廠間物流:大型企業(yè)、各專業(yè)廠間運(yùn)輸物流或獨(dú)立工廠與材料、配件供應(yīng)廠之間的物流。2.工序間物流:也稱工位間物流、車間物流,即生產(chǎn)過程中車間內(nèi)部和車間、倉庫之間各工序、工位上的物流。從物料流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類,又可以把生產(chǎn)過程中的物流細(xì)分二、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的主要特點(diǎn)1.物料是按照產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和工藝流程的要求流動(dòng)的,物料在生產(chǎn)過程的各個(gè)環(huán)節(jié)處于連續(xù)流暢狀態(tài)。2.物料在生產(chǎn)過程的各工藝階段,保持一定比例以適應(yīng)產(chǎn)品制造的要求。3.物料搬運(yùn)裝卸過程要安全可靠,盡可能減少環(huán)節(jié),簡化作業(yè)流程,在滿足生產(chǎn)工藝的前提下,選擇合適的搬運(yùn)設(shè)備和容器。二、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的主要特點(diǎn)1.物料是按照產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和工三、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)3.1基本概念3.1.1當(dāng)量物流量
物流強(qiáng)度又稱物流量,是一定時(shí)間內(nèi)物料的移動(dòng)量,可以用重量、體積、托盤或貨箱來表示。
當(dāng)量物流是指物流運(yùn)動(dòng)過程中一定時(shí)間內(nèi)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)修正、折算的物料搬運(yùn)和運(yùn)輸量。其計(jì)算公式為
f:當(dāng)量物流量,當(dāng)量噸/年、當(dāng)量千克/月等。q:一個(gè)搬運(yùn)單元的當(dāng)量重量,當(dāng)量噸、當(dāng)量千克等。n:單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)域或路徑的單元數(shù),年、月、小時(shí)等。三、生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)3.1基本概念f:當(dāng)量物流量,3.2瑪格數(shù)以“可運(yùn)性”作為衡量的基礎(chǔ)。一個(gè)瑪格相當(dāng)于一件結(jié)構(gòu)緊密、可以方便地拿在一只手中的物品。物料瑪格基本值墊圈,孔徑6mm1/150螺母,12mm×5mm1/50一包香煙1/2木塊(約)1托盤荷載(1200cm×1200cm—低堆垛)38托盤荷載(1200cm×1200cm—中堆垛)44托盤荷載(1200cm×1200cm—高堆垛)48瑪格基本值舉例3.2瑪格數(shù)以“可運(yùn)性”作為衡量的基礎(chǔ)。一個(gè)瑪格相當(dāng)于一件結(jié)3.3物料活性系數(shù)一種度量物料搬運(yùn)難易程度的指標(biāo),一般將物料活性系數(shù)分為5個(gè)等級(jí)。系數(shù)等級(jí)01234物料狀態(tài)堆在地面上集中、裝在容器內(nèi)墊起、可吊裝裝載、可近距離移動(dòng)裝車移動(dòng)3.3物料活性系數(shù)一種度量物料搬運(yùn)難易程度的指標(biāo),一般將物料
3.4物料搬運(yùn)的單元化與標(biāo)準(zhǔn)化(1)單元化將不同狀態(tài)和大小的物品,集裝成一個(gè)搬運(yùn)單元,便于搬運(yùn)作業(yè)。托盤集裝箱3.4物料搬運(yùn)的單元化與標(biāo)準(zhǔn)化(1)單元化托盤指物品包裝與集裝單元的尺寸符合一定的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),倉庫貨架、運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)機(jī)械也要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)決定其主要參數(shù)。①物流基礎(chǔ)模數(shù):目前已基本認(rèn)定600mm×400mm為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。②物流模數(shù):指集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)尺寸(即最小的集裝尺寸)。
物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集裝單元模數(shù)尺寸的配合關(guān)系(2)標(biāo)準(zhǔn)化指物品包裝與集裝單元的尺寸符合一定的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù),倉庫貨3.5生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP:SystemLayoutPlanning)系統(tǒng)搬運(yùn)分析(SHA:SystemHandlingAnalysis)重點(diǎn)在于空間的合理規(guī)化,使得物流路線最短,在布置時(shí)位置合理,盡可能減少物流路線的交叉、迂回、往復(fù)現(xiàn)象。以布置設(shè)計(jì)為前提,根據(jù)所搬運(yùn)物料的物理特征、數(shù)量以及搬運(yùn)距離、速度頻度等,確定合理搬運(yùn)方法,選擇合適的搬運(yùn)設(shè)備,使搬運(yùn)系統(tǒng)的綜合指標(biāo)達(dá)到最優(yōu)。3.5生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP:Syst展場布置某廠區(qū)布置平面圖車間布置展場布置某廠區(qū)布置平面圖車間布置3.5.1生產(chǎn)物流系統(tǒng)的布置設(shè)計(jì)分析尋優(yōu)選擇3.5.1生產(chǎn)物流系統(tǒng)的布置設(shè)計(jì)分析尋優(yōu)選擇1.收集原始資料:Product:產(chǎn)品或材料或服務(wù)Quantity:數(shù)量或產(chǎn)量Route:生產(chǎn)路線或工藝過程SurpportingService:輔助服務(wù)部門Time
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