供應鏈管理學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術供應鏈管理學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術1學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術學習完本章后，你將能夠達成以下目標：知識性目標：掌握供應鏈中運輸?shù)淖饔煤蜎Q策，掌握在實踐中的網(wǎng)絡設計決策和供應鏈中的信息技術等內(nèi)容。技能性目標：能進行供應鏈運輸優(yōu)化和簡單網(wǎng)絡設計；情感性目標：養(yǎng)成統(tǒng)籌規(guī)劃意識。學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術學習完本章后2第一節(jié)供應鏈中的運輸?shù)诙?jié)供應鏈中的網(wǎng)絡設計第三節(jié)信息技術在供應鏈中的應用案例：7-11的智能供應鏈課后案例：貝塔斯曼：供應鏈上的精彩之舞學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術第一節(jié)供應鏈中的運輸學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設3供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用二、影響運輸決策的因素三、運輸方式及其運營特點四、運輸物流設計方案五、運輸規(guī)劃中的各種權衡供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用4一、運輸在供應鏈中的作用是物流的主要功能要素之一是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一運輸可以創(chuàng)造“場所效用”運輸是“第三個利潤源”的主要來源一、運輸在供應鏈中的作用是物流的主要功能要素之一5供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用二、影響運輸決策的因素三、運輸方式及其運營特點四、運輸物流設計方案五、運輸規(guī)劃中的各種權衡供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用6二、影響運輸決策的因素影響承運人的決策因素與運輸工具相關的成本固定運輸成本與運距有關的成本與運量有關的成本運營成本影響托運人的決策因素運輸成本庫存成本設施成本作業(yè)成本服務水平成本其他因素二、影響運輸決策的因素影響承運人的決策因素7供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用二、影響運輸決策的因素三、運輸方式及其運營特點四、運輸物流設計方案五、運輸規(guī)劃中的各種權衡供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用8三、運輸方式及其運營特點公路運輸鐵路運輸水路運輸沿海運輸近海運輸遠洋運輸內(nèi)河運輸航空運輸管道運輸三、運輸方式及其運營特點公路運輸9供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用二、影響運輸決策的因素三、運輸方式及其運營特點四、運輸物流設計方案五、運輸規(guī)劃中的各種權衡供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用10四、運輸物流設計方案圖10-1直接運輸網(wǎng)絡供應商需要地（一）直接運輸網(wǎng)絡四、運輸物流設計方案圖10-1直接運輸網(wǎng)絡供應商需要地（一11（二）利用“送奶路線”的直接運送四、運輸物流設計方案供應商零售商供應商零售商圖10-2一個供應商至多家零售店或多個供應商至一家零售店的送奶線路運輸

（二）利用“送奶路線”的直接運送四、運輸物流設計方案供應商零12（三）所有貨物通過配送中心的運輸網(wǎng)絡四、運輸物流設計方案圖10-3所有貨物通過配送中心的運送供應商零售商配送中心（三）所有貨物通過配送中心的運輸網(wǎng)絡四、運輸物流設計方案圖113（四）通過配送中心使用“送奶路線”的運送四、運輸物流設計方案圖10-4配送中心利用送奶線路送貨供應商零售商配送中心（四）通過配送中心使用“送奶路線”的運送四、運輸物流設計方案14四、運輸物流設計方案（五）不同運輸網(wǎng)絡的優(yōu)點和缺點表10-1不同運輸方式特點匯總表網(wǎng)絡結構優(yōu)點缺點直接運輸·無需中間倉庫·簡單的協(xié)作·庫存水平高（由于貨物批量大）·巨大的接收費用利有送奶線路的直接運送·小批量貨物較低的運輸成本·較低的庫存水平·協(xié)調(diào)的復雜性加大所有貨物通過配送中心庫存的運送·通過聯(lián)合降低了進貨運輸成本·增加了庫存成本·增加了配送中心的處理費用所有貨物通過配送中心對接運送·必備庫存水平很低·通過聯(lián)合降低了運輸成本·協(xié)調(diào)的復雜性加大通過配送中心利用送奶線路的運送·小批量貨物有較低的送貨成本·協(xié)調(diào)的復雜性進一步加大量身定做的運輸網(wǎng)絡·運輸選擇與單個產(chǎn)品和商店的需求十分匹配·協(xié)調(diào)的復雜性最大四、運輸物流設計方案（五）不同運輸網(wǎng)絡的優(yōu)點和缺點表10-115五、運輸規(guī)劃中的各種權衡（一）運輸成本和庫存成本之間的權衡運輸方式的選擇集中庫存（二）運輸成本與反應能力之間的權衡五、運輸規(guī)劃中的各種權衡（一）運輸成本和庫存成本之間的權衡16六、運輸中的線路規(guī)劃和日程安排量身定做(定制化)的運輸網(wǎng)絡

依據(jù)客戶密度和距離量身定做

依據(jù)客戶大小量身定做依據(jù)產(chǎn)品需求量和價值量身定做短

距

離中

距

離長

距

離高密度采用送奶線路的自營運輸隊采用送奶線路的對接配送采用送奶線路的對接配送中密度采用送奶線路的第三方運輸非滿載承運商非滿載或包裹承運商低密度采用送奶線路的第三方運輸或非滿載承運商非滿載或包裹承運商包裹承運商六、運輸中的線路規(guī)劃和日程安排量身定做(定制化)的運輸網(wǎng)絡17第一節(jié)供應鏈中的運輸?shù)诙?jié)供應鏈中的網(wǎng)絡設計第三節(jié)信息技術在供應鏈中的應用案例：7-11的智能供應鏈課后案例：貝塔斯曼：供應鏈上的精彩之舞學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術第一節(jié)供應鏈中的運輸學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設18供應鏈中的運輸一、設施決策在供應鏈中的作用二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素三、網(wǎng)絡設計決策框架四、設施區(qū)位和容量配置模型供應鏈中的運輸一、設施決策在供應鏈中的作用19一、設施決策在供應鏈中的作用（一）設施決策的概念供應鏈設施決策也稱供應鏈網(wǎng)絡設計決策。包括生產(chǎn)、儲藏或運輸相關設施的區(qū)位及每樣設施的容量和作用決策。（二）設施決策的內(nèi)容（三）設施決策的作用設施應布局何處？每一設施應配置多大容量？每一設施有何作用？在每一設施中將進行哪些作業(yè)流程？每一設施應服務于哪些市場？每一設施由哪些供給源供貨?設施功能設施區(qū)位容量配置市場和供給配置一、設施決策在供應鏈中的作用（一）設施決策的概念設施應布局20供應鏈中的運輸一、設施決策在供應鏈中的作用二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素三、網(wǎng)絡設計決策框架四、設施區(qū)位和容量配置模型供應鏈中的運輸一、設施決策在供應鏈中的作用21二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（一）戰(zhàn)略性因素強調(diào)生產(chǎn)成本的企業(yè)強調(diào)反應能力的企業(yè)全球化的供應鏈網(wǎng)絡在成本最低的區(qū)位布局生產(chǎn)設施，即便會使生產(chǎn)工廠遠離其市場區(qū)在市場區(qū)附近布局生產(chǎn)設施，有時甚至不惜以高成本為代價通過在不同國家或地區(qū)布局職能設施，來支持其不同戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（一）戰(zhàn)略性因素強調(diào)生產(chǎn)成本的企業(yè)22二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（一）戰(zhàn)略性因素集中建立分散建立規(guī)模效應易享受難享受經(jīng)驗效果易享受難享受協(xié)同作用效果易享受難享受生產(chǎn)費用小多管理費用小多運送費用多小交貨期長短公司內(nèi)的經(jīng)驗等易共有難共有協(xié)作設施的組織化容易困難事故等風險大小二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（一）戰(zhàn)略性因素集中建立分散建立規(guī)23二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（二）技術因素（三）宏觀經(jīng)濟因素（四）政治因素（五）基礎設施因素（六）競爭性因素（七）對顧客需求的反應時間（八）物流和設施成本二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（二）技術因素24三、網(wǎng)絡設計決策框架圖10-11網(wǎng)絡設計決策框架競爭戰(zhàn)略內(nèi)部限制資本、增長戰(zhàn)略現(xiàn)存網(wǎng)絡第一步供應鏈戰(zhàn)略全球競爭生產(chǎn)技術資本、規(guī)模/范圍的影響、需要的支持、靈活性競爭環(huán)境第二步地區(qū)性設施構架關稅和稅收激勵區(qū)域性需求規(guī)模、增長一致性、地方特色政治、匯率和需求風險生產(chǎn)方法需要的技能、反應時間第三步理想的選址基礎設施要素成本勞動力、原材料具體地點第四步區(qū)位選擇物流成本運輸、庫存和協(xié)調(diào)三、網(wǎng)絡設計決策框架圖10-11網(wǎng)絡設計決策框架競爭戰(zhàn)略25四、設施區(qū)位和容量配置模型（一）供應鏈網(wǎng)絡的最小總成本設計變量：訂貨量、發(fā)運量、運輸方式、選定位置約束條件：市場需求；所期望的庫存服務水平；設施備選位置等。采用線性規(guī)劃和其他運籌學方法進行供應鏈網(wǎng)絡的規(guī)劃與設計。（二）供應鏈網(wǎng)絡設計的其他模式最大限度的服務水平差異化的競爭優(yōu)勢最大利潤最小化的資產(chǎn)配置四、設施區(qū)位和容量配置模型（一）供應鏈網(wǎng)絡的最小總成本設計26第一節(jié)供應鏈中的運輸?shù)诙?jié)供應鏈中的網(wǎng)絡設計第三節(jié)信息技術在供應鏈中的應用案例：7-11的智能供應鏈課后案例：貝塔斯曼：供應鏈上的精彩之舞學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術第一節(jié)供應鏈中的運輸學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設27信息技術在供應鏈中的運用

一、信息技術在供應鏈中的作用二、供應鏈中信息技術的特征三、供應鏈中信息的應用信息技術在供應鏈中的運用一、信息技術在供應鏈中的作用28隨著全球競爭的加劇、經(jīng)濟的不確定性增大、信息技術的高速發(fā)展以及消費者需求的個性化增加等環(huán)境的變化，當今世界已經(jīng)由以機器和原材料為特征的工業(yè)時代進入了以計算機和信息為特征的信息時代，原有的企業(yè)組織與管理模式越來越不能適應激烈的市場競爭，從而開始了探索能夠提高企業(yè)競爭力的新型管理模式的艱苦歷程。第三節(jié)信息技術在供應鏈管理中的應用隨著全球競爭的加劇、經(jīng)濟的不確定性增大、信息技術的高速發(fā)展以29在信息社會中，信息已成為企業(yè)生存和發(fā)展的最重要資源。為了在市場競爭中獲得更有利的競爭地位，企業(yè)要樹立“人才是企業(yè)的支柱，信息是企業(yè)的生命”的經(jīng)營思想。企業(yè)是一個多層次多系統(tǒng)的結構，信息是企業(yè)各系統(tǒng)和成員間密切配合、協(xié)同工作的“粘合劑”。個人信息企業(yè)信息工作組信息供應鏈信息第三節(jié)信息技術在供應鏈管理中的應用在信息社會中，信息已成為企業(yè)生存和發(fā)展的最重要資源。為了在市30企業(yè)通過網(wǎng)絡從內(nèi)外兩個信息源中收集和傳播信息，捕捉最能創(chuàng)造價值的經(jīng)營方式、技術和方法，創(chuàng)建網(wǎng)絡化的企業(yè)運作模式。因此，我們研究供應鏈管理模式，首先要從改變原有的企業(yè)信息系統(tǒng)結構、建立面向供應鏈管理的新的企業(yè)信息系統(tǒng)入手，這是實施供應鏈管理的前提和保證。第三節(jié)信息技術在供應鏈管理中的應用企業(yè)通過網(wǎng)絡從內(nèi)外兩個信息源中收集和傳播信息，捕捉最能創(chuàng)造價31信息本身是不能“做”任何事的，只有人利用信息去做事。第三節(jié)信息技術在供應鏈管理中的應用信息本身是不能“做”任何事的，只有人利用信息去做事。第三節(jié)32信息技術在供應鏈中的運用

一、信息技術在供應鏈中的作用二、供應鏈中信息技術的特征三、供應鏈中信息的應用信息技術在供應鏈中的運用一、信息技術在供應鏈中的作用33二、供應鏈中信息技術的特征（一）覆蓋范圍廣（二）獲取途徑多（三）信息質(zhì)量高（四）企業(yè)間供應鏈信息共享系統(tǒng)（五）信息技術支撐體系二、供應鏈中信息技術的特征（一）覆蓋范圍廣34信息技術在供應鏈中的運用

一、信息技術在供應鏈中的作用二、供應鏈中信息技術的特征三、供應鏈中信息的應用信息技術在供應鏈中的運用一、信息技術在供應鏈中的作用35二、供應鏈中信息技術的特征（一）第一個層面是由標識代碼技術、自動識別與數(shù)據(jù)采集技術、電子數(shù)據(jù)交換技術、互聯(lián)網(wǎng)技術等基礎信息技術構成。

（二）第二層面是基于信息技術而開發(fā)的支持企業(yè)生產(chǎn)的信息系統(tǒng)1、銷售時點信息系統(tǒng)（POS）2、電子自動訂貨系統(tǒng)（EOS）3、計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助工藝規(guī)劃(CAPP)、計算機輔助工程(CAE)和計算機輔助制造(CAM)4、企業(yè)資源計劃（ERP）、制造資源計劃（MRPII）、及時生產(chǎn)制（JIT）5、客戶關系管理（CRM）6、電子商務

二、供應鏈中信息技術的特征（一）第一個層面是由標識代碼技術、36一、射頻技術及其應用信息技術在供應鏈實踐中的應用二、GIS技術及其應用三、GPS技術及其應用四、條碼技術及其應用一、射頻技術及其應用信息技術在供應鏈實踐中的應用二、GI37一、射頻技術及其應用工作原理：讀寫器電路向IC卡發(fā)一組固定頻率的電磁波，卡片內(nèi)有一個LC串聯(lián)諧振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產(chǎn)生共振，從而使電容內(nèi)有了電荷，在這個電容的另一端，接有一個單向?qū)ǖ碾娮颖茫瑢㈦娙輧?nèi)的電荷送到另一個電容內(nèi)儲存，當所積累的電荷達到2V時，此電容可做為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接取讀寫器的數(shù)據(jù)。信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用工作原理：讀寫器電路向IC卡發(fā)一組固38一、射頻技術及其應用射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等。RF適用的領域：物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，由于RF標簽具有可讀寫能力，對于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離39一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用地理信息系統(tǒng)（GIS）是20世紀60年代開始迅速發(fā)展起來的地理學研究新成果，是多種學科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統(tǒng)。地理信息系統(tǒng)(GIS,GeographicInformationSystem)信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用地理信息系統(tǒng)（40一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象飲用人口、銷售情況、運輸線路以及其他內(nèi)容。地理信息系統(tǒng)(GIS,GeographicInformationSystem)信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用GIS的基本功41信息技術在供應鏈實踐中的應用二、GIS技術及其應用GIS用于供應鏈和物流分析，主要是指利用GIS強大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術。國外公司已經(jīng)開發(fā)出利用GIS為供應鏈和物流分析提供專門分析的工具軟件。地理信息系統(tǒng)(GIS,GeographicInformationSystem)完整的GIS供應鏈和物流分析軟件集成了：車輛路線模型最短路徑模型網(wǎng)絡物流模型分配集合模型設施定位模型等等信息技術在供應鏈實踐中的應用二、GIS技術及其應用GIS用42一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用三、GPS技術及其應用GPS就是全球衛(wèi)星定位技術（GlobalPositioningSystem）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展建立起來的高精度、全天候和全球性的無線電導航定位、授時的多功能系統(tǒng)。它利用位于距地球2萬多公里高的，由24顆人造衛(wèi)星組成的衛(wèi)星網(wǎng)，向地球不斷發(fā)射定位信號。在地球上的任何一個GPS接收機，只要接收到三顆以上的衛(wèi)星發(fā)出的信號，瞬間就可以解算出被測載體的運動狀態(tài)，比如經(jīng)度、緯度、高度、時間、速度、航向等。信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用三、GPS技43三、GPS技術及其應用目前世界上使用的GPS系統(tǒng)由三個獨立的部分組成：1．空間部分—GPS衛(wèi)星星座(21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星)2．地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)(1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站)3．用戶接收系統(tǒng)用戶接收系統(tǒng)主要由以無線電傳感和計算機技術支撐的GPS衛(wèi)星接收機和GPS數(shù)據(jù)處理軟件構成。接收GPS衛(wèi)星發(fā)射信號，以獲得必要的導航和定位信息，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，完成導航和定位工作。接收機硬件一般由主機、天線和電源組成。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用目前世界上使用的GPS系統(tǒng)由三個獨立44信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用1．基于GPS技術的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)該系統(tǒng)是基于GPS技術、地理信息技術和現(xiàn)代通信技術綜合在一起的高科技系統(tǒng)。其主要功能是將任何裝有GPS接收機的移動目標的動態(tài)位置、時間、狀態(tài)等信息，實時地通過無線通信網(wǎng)鏈傳至監(jiān)控中心，之后在具有強大地理信息處理、查詢功能的電子地圖上進行移動目標運動軌跡的顯示，并能對目標的準確位置、速度、運動方向、車輛狀態(tài)等用戶感興趣的參數(shù)進行監(jiān)控和查詢，以確保車輛的安全，方便調(diào)度管理，提高運營效率。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用1．基于45信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用2．基于GPS技術的智能車輛導航儀該裝置是安裝在車輛上的導航設備。它以電子地圖為監(jiān)控平臺，通過GPS接收機實時獲得車輛的位置信息，并在電子地圖上顯示出車輛的運動軌跡。當接近路口、立交橋、隧道等特殊路段時可進行注意提示。作為輔助導航儀，可按照規(guī)定的行進路線使用權司機無論是在熟悉或不熟悉的地域都可迅速到達目的地。該裝置還設有最佳行進路線選擇及路線偏離報警等多項輔助功能。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用2．基于46信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用3．用于軍事方面的物流GPS技術是因為軍事目的而建立起來的，在軍事物流中，如后勤裝備的保障等方面，應用相當普遍，尤其是在美國，其在世界各地駐扎的大量軍隊無論是在戰(zhàn)時還是在平時都對后勤補給提出很高的需求，在戰(zhàn)爭中，如果不依賴GPS，美軍的后勤補給就會變得一團糟。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用3．用于47信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用4．在供應鏈管理中利用GPS技術實現(xiàn)貨物跟蹤管理貨物跟蹤是指在供應鏈上的企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術及時獲取有關貨物運輸狀態(tài)的信息（如貨物品種、數(shù)量、貨物在途情況、交貨期間、發(fā)貨地和到達地、貨物的貨主、送貨責任車輛和人員等），提高物流運輸服務的方法。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用4．在供48信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)發(fā)貨方查詢GPS衛(wèi)星GPS衛(wèi)星承運方調(diào)度、查詢GPS車載器GPS基站GPS車載器服務器收貨方查詢利用GPS進行貨物跟蹤示意圖信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用數(shù)據(jù)發(fā)貨49信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用貨物跟蹤系統(tǒng)提高了物流企業(yè)的服務水平：1）當顧客需要對貨物的狀態(tài)進行查詢時，只要輸入貨物的發(fā)標號碼，馬上就可以知道有關貨物狀態(tài)的信息。查詢作業(yè)簡便迅速，信息及時準確。2）通過貨物信息可以確認是否貨物將在規(guī)定的時間內(nèi)送到顧客手中，能即時發(fā)現(xiàn)沒有在規(guī)定時間內(nèi)把貨物交給顧客的情況，便于馬上查明原因并及時改正，從而提高運送貨物的準確性和及時性，提高顧客服務水平。3）作為獲得競爭優(yōu)勢的手段，提高物流運輸效率，提供差別化物流服務。4）通過貨物跟蹤系統(tǒng)所得到的有關貨物運送狀態(tài)的信息豐富了供應鏈的信息分享源，貨物運送狀態(tài)信息的分享有利于顧客做好接貨以及后續(xù)工作的準備。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用貨物跟蹤50一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用三、GPS技術及其應用四、條碼技術及其應用信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用三、GPS技51信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用條碼技術是電子與信息科學領域的高新技術，所涉及到的技術領域較廣，是多項技術相結合的產(chǎn)物。經(jīng)過多年的長期研究和應用實踐，條碼技術現(xiàn)已發(fā)展成為成熟的實用技術。這種技術的出現(xiàn)，不僅在國際范圍內(nèi)為商品提供了一套可靠的代碼標識體系，而且為產(chǎn)、供、銷等生產(chǎn)及貿(mào)易的各個環(huán)節(jié)提供了通用的一套可靠的代碼標識技術，為實現(xiàn)商業(yè)數(shù)據(jù)的自動采集和電子數(shù)據(jù)交換奠定了基礎。信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用條碼技術是52信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用（1）商業(yè)零售領域（2）圖書館（3）倉儲管理與物流跟蹤（4）質(zhì)量跟蹤管理（5）數(shù)據(jù)自動錄入信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用（1）商業(yè)53信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用（1）商業(yè)零售領域在銷售時，用掃描器掃描EAN條碼，POS系統(tǒng)從數(shù)據(jù)庫中查找到相應的名稱、價格等信息，并對客戶所購買的商品進行統(tǒng)計，大大加快了收銀的速度和準確性，同時各種銷售數(shù)據(jù)還可作為商場的供應商進貨、供貨的參考數(shù)據(jù)。由于銷售信息能夠及時準確地被統(tǒng)計出來，所以商家在經(jīng)營過程中可以準確地掌握各種商品的流通信息，大大地養(yǎng)活庫存，最大限度地利用資金，從而提高商家的效益和競爭能力。信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用（1）商業(yè)54信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用（2）圖書館ISBN又稱國際標準書號，它是英文InternationalStandardBookNumber的縮寫ISBN由四段共十位數(shù)字組成，第一段為組號，是國家、地區(qū)、語言或其他組織集團的代號，由國際書號中心負責分配，中國的組號為數(shù)字“7”；第二段為出版社號，由國家標準書號中心負責分配，其位數(shù)視申請出版社圖書出版量多少而異，山東人民出版社的出版社號為“209”；第三段為書序號，由出版社負責管理分配；第四段為校驗碼，其數(shù)值由前九位數(shù)字依次以10～1加權之和并以11為模計算得到。信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用（2）圖書55信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用對于大量物品的場合，用傳統(tǒng)的手工記錄方式記錄物品的流動狀況，既費時又費力，準確度又低，在一些特殊場合，手工記錄是不現(xiàn)實的。況且這些手工記錄的數(shù)據(jù)在統(tǒng)計、查詢過程中的應用效率也相當?shù)牡汀脳l碼技術，可以實現(xiàn)快速、準確地記錄每一件物品，采集到的各種數(shù)據(jù)可實時地由計算機系統(tǒng)進行處理，使得各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)能夠準確、及時地反映物品的狀態(tài)。（3）倉儲管理與物流跟蹤信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用對于大量物56信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用（4）質(zhì)量跟蹤管理ISO9000質(zhì)量保證體系強調(diào)質(zhì)量管理的可追溯性，也就是說對于出質(zhì)量問題的產(chǎn)品，應當可以追溯出它的生產(chǎn)時間、操作者等信息。采用條碼，在生產(chǎn)過程的主要環(huán)節(jié)中，對生產(chǎn)者及產(chǎn)品的數(shù)據(jù)通過掃描條碼進行記錄，并利用計算機系統(tǒng)進行處理和存儲。如產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，可利用電腦系統(tǒng)很快地查到該產(chǎn)品生產(chǎn)時的數(shù)據(jù)，為工廠查找事故原因、改進工作質(zhì)量提供依據(jù)。信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用（4）質(zhì)量57四、條碼技術及其應用（5）數(shù)據(jù)自動錄入(這個PDF417條碼中包含了下面的文字內(nèi)容，糾錯級別為3)

一維條碼所表示的數(shù)據(jù)量有限，且不具備糾錯功能，而二維條碼彌補了這一不足。二維條碼近幾年剛剛發(fā)展起來，正在應用于多種領域。我們在奔騰處理器外殼上見到的一個光刻的小方塊就是DataMatrix二維條碼。PDF417二維條碼是一種堆疊式二維條碼，目前應用最為廣泛。PDF417條碼是由美國SYMBOL公司發(fā)明的，PDF（PortableDataFile）意思是“便攜數(shù)據(jù)文件”。組成條碼的每一個條碼字符由4個條和4個空共17個模塊構成，故稱為PDF417條碼。四、條碼技術及其應用（5）數(shù)據(jù)自動錄入(這個PDF417條58四、條碼技術及其應用（5）數(shù)據(jù)自動錄入可見，大量格式化單據(jù)的錄入是一件很麻煩的事，浪費大量的人力不說，正確率也難以保障。現(xiàn)在有了二維條碼技術，可以把上千個字母或幾百個漢字放入名片大小的一個二維條碼中，并可用專用的掃描器在幾秒鐘內(nèi)正確地輸入這些內(nèi)容。四、條碼技術及其應用（5）數(shù)據(jù)自動錄入可見，大量格式化單據(jù)59利用各種追蹤技術，通過物流管理平臺提供完整的、及時的、可視的全過程供應鏈管理利用各種追蹤技術，通過物流管理平臺提供完整的、及時的、可視的60思考題1．良好的供應鏈運輸管理應該達到什么要求？2.供應鏈運輸網(wǎng)絡的類型？各有何優(yōu)缺點？3．在供應鏈管理中，有哪些信息技術可以被應用來提

高供應鏈管理的效率？學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術思考題1．良好的供應鏈運輸管理應該達到什么要求？學習單元61案例：貝塔斯曼：供應鏈上的精彩之舞1、貝塔斯曼的供應鏈管理有哪些革新之處？2、貝塔斯曼如何贏得顧客滿意？3、貝塔斯曼的做法對中國企業(yè)有何啟示？案例：貝塔斯曼：供應鏈上的精彩之舞1、貝塔斯曼的供應鏈管理62供應鏈管理學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術供應鏈管理學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術63學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術學習完本章后，你將能夠達成以下目標：知識性目標：掌握供應鏈中運輸?shù)淖饔煤蜎Q策，掌握在實踐中的網(wǎng)絡設計決策和供應鏈中的信息技術等內(nèi)容。技能性目標：能進行供應鏈運輸優(yōu)化和簡單網(wǎng)絡設計；情感性目標：養(yǎng)成統(tǒng)籌規(guī)劃意識。學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術學習完本章后64第一節(jié)供應鏈中的運輸?shù)诙?jié)供應鏈中的網(wǎng)絡設計第三節(jié)信息技術在供應鏈中的應用案例：7-11的智能供應鏈課后案例：貝塔斯曼：供應鏈上的精彩之舞學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術第一節(jié)供應鏈中的運輸學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設65供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用二、影響運輸決策的因素三、運輸方式及其運營特點四、運輸物流設計方案五、運輸規(guī)劃中的各種權衡供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用66一、運輸在供應鏈中的作用是物流的主要功能要素之一是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一運輸可以創(chuàng)造“場所效用”運輸是“第三個利潤源”的主要來源一、運輸在供應鏈中的作用是物流的主要功能要素之一67供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用二、影響運輸決策的因素三、運輸方式及其運營特點四、運輸物流設計方案五、運輸規(guī)劃中的各種權衡供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用68二、影響運輸決策的因素影響承運人的決策因素與運輸工具相關的成本固定運輸成本與運距有關的成本與運量有關的成本運營成本影響托運人的決策因素運輸成本庫存成本設施成本作業(yè)成本服務水平成本其他因素二、影響運輸決策的因素影響承運人的決策因素69供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用二、影響運輸決策的因素三、運輸方式及其運營特點四、運輸物流設計方案五、運輸規(guī)劃中的各種權衡供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用70三、運輸方式及其運營特點公路運輸鐵路運輸水路運輸沿海運輸近海運輸遠洋運輸內(nèi)河運輸航空運輸管道運輸三、運輸方式及其運營特點公路運輸71供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用二、影響運輸決策的因素三、運輸方式及其運營特點四、運輸物流設計方案五、運輸規(guī)劃中的各種權衡供應鏈中的運輸一、運輸在供應鏈中的作用72四、運輸物流設計方案圖10-1直接運輸網(wǎng)絡供應商需要地（一）直接運輸網(wǎng)絡四、運輸物流設計方案圖10-1直接運輸網(wǎng)絡供應商需要地（一73（二）利用“送奶路線”的直接運送四、運輸物流設計方案供應商零售商供應商零售商圖10-2一個供應商至多家零售店或多個供應商至一家零售店的送奶線路運輸

（二）利用“送奶路線”的直接運送四、運輸物流設計方案供應商零74（三）所有貨物通過配送中心的運輸網(wǎng)絡四、運輸物流設計方案圖10-3所有貨物通過配送中心的運送供應商零售商配送中心（三）所有貨物通過配送中心的運輸網(wǎng)絡四、運輸物流設計方案圖175（四）通過配送中心使用“送奶路線”的運送四、運輸物流設計方案圖10-4配送中心利用送奶線路送貨供應商零售商配送中心（四）通過配送中心使用“送奶路線”的運送四、運輸物流設計方案76四、運輸物流設計方案（五）不同運輸網(wǎng)絡的優(yōu)點和缺點表10-1不同運輸方式特點匯總表網(wǎng)絡結構優(yōu)點缺點直接運輸·無需中間倉庫·簡單的協(xié)作·庫存水平高（由于貨物批量大）·巨大的接收費用利有送奶線路的直接運送·小批量貨物較低的運輸成本·較低的庫存水平·協(xié)調(diào)的復雜性加大所有貨物通過配送中心庫存的運送·通過聯(lián)合降低了進貨運輸成本·增加了庫存成本·增加了配送中心的處理費用所有貨物通過配送中心對接運送·必備庫存水平很低·通過聯(lián)合降低了運輸成本·協(xié)調(diào)的復雜性加大通過配送中心利用送奶線路的運送·小批量貨物有較低的送貨成本·協(xié)調(diào)的復雜性進一步加大量身定做的運輸網(wǎng)絡·運輸選擇與單個產(chǎn)品和商店的需求十分匹配·協(xié)調(diào)的復雜性最大四、運輸物流設計方案（五）不同運輸網(wǎng)絡的優(yōu)點和缺點表10-177五、運輸規(guī)劃中的各種權衡（一）運輸成本和庫存成本之間的權衡運輸方式的選擇集中庫存（二）運輸成本與反應能力之間的權衡五、運輸規(guī)劃中的各種權衡（一）運輸成本和庫存成本之間的權衡78六、運輸中的線路規(guī)劃和日程安排量身定做(定制化)的運輸網(wǎng)絡

依據(jù)客戶密度和距離量身定做

依據(jù)客戶大小量身定做依據(jù)產(chǎn)品需求量和價值量身定做短

距

離中

距

離長

距

離高密度采用送奶線路的自營運輸隊采用送奶線路的對接配送采用送奶線路的對接配送中密度采用送奶線路的第三方運輸非滿載承運商非滿載或包裹承運商低密度采用送奶線路的第三方運輸或非滿載承運商非滿載或包裹承運商包裹承運商六、運輸中的線路規(guī)劃和日程安排量身定做(定制化)的運輸網(wǎng)絡79第一節(jié)供應鏈中的運輸?shù)诙?jié)供應鏈中的網(wǎng)絡設計第三節(jié)信息技術在供應鏈中的應用案例：7-11的智能供應鏈課后案例：貝塔斯曼：供應鏈上的精彩之舞學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術第一節(jié)供應鏈中的運輸學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設80供應鏈中的運輸一、設施決策在供應鏈中的作用二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素三、網(wǎng)絡設計決策框架四、設施區(qū)位和容量配置模型供應鏈中的運輸一、設施決策在供應鏈中的作用81一、設施決策在供應鏈中的作用（一）設施決策的概念供應鏈設施決策也稱供應鏈網(wǎng)絡設計決策。包括生產(chǎn)、儲藏或運輸相關設施的區(qū)位及每樣設施的容量和作用決策。（二）設施決策的內(nèi)容（三）設施決策的作用設施應布局何處？每一設施應配置多大容量？每一設施有何作用？在每一設施中將進行哪些作業(yè)流程？每一設施應服務于哪些市場？每一設施由哪些供給源供貨?設施功能設施區(qū)位容量配置市場和供給配置一、設施決策在供應鏈中的作用（一）設施決策的概念設施應布局82供應鏈中的運輸一、設施決策在供應鏈中的作用二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素三、網(wǎng)絡設計決策框架四、設施區(qū)位和容量配置模型供應鏈中的運輸一、設施決策在供應鏈中的作用83二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（一）戰(zhàn)略性因素強調(diào)生產(chǎn)成本的企業(yè)強調(diào)反應能力的企業(yè)全球化的供應鏈網(wǎng)絡在成本最低的區(qū)位布局生產(chǎn)設施，即便會使生產(chǎn)工廠遠離其市場區(qū)在市場區(qū)附近布局生產(chǎn)設施，有時甚至不惜以高成本為代價通過在不同國家或地區(qū)布局職能設施，來支持其不同戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（一）戰(zhàn)略性因素強調(diào)生產(chǎn)成本的企業(yè)84二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（一）戰(zhàn)略性因素集中建立分散建立規(guī)模效應易享受難享受經(jīng)驗效果易享受難享受協(xié)同作用效果易享受難享受生產(chǎn)費用小多管理費用小多運送費用多小交貨期長短公司內(nèi)的經(jīng)驗等易共有難共有協(xié)作設施的組織化容易困難事故等風險大小二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（一）戰(zhàn)略性因素集中建立分散建立規(guī)85二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（二）技術因素（三）宏觀經(jīng)濟因素（四）政治因素（五）基礎設施因素（六）競爭性因素（七）對顧客需求的反應時間（八）物流和設施成本二、網(wǎng)絡設計決策的影響因素（二）技術因素86三、網(wǎng)絡設計決策框架圖10-11網(wǎng)絡設計決策框架競爭戰(zhàn)略內(nèi)部限制資本、增長戰(zhàn)略現(xiàn)存網(wǎng)絡第一步供應鏈戰(zhàn)略全球競爭生產(chǎn)技術資本、規(guī)模/范圍的影響、需要的支持、靈活性競爭環(huán)境第二步地區(qū)性設施構架關稅和稅收激勵區(qū)域性需求規(guī)模、增長一致性、地方特色政治、匯率和需求風險生產(chǎn)方法需要的技能、反應時間第三步理想的選址基礎設施要素成本勞動力、原材料具體地點第四步區(qū)位選擇物流成本運輸、庫存和協(xié)調(diào)三、網(wǎng)絡設計決策框架圖10-11網(wǎng)絡設計決策框架競爭戰(zhàn)略87四、設施區(qū)位和容量配置模型（一）供應鏈網(wǎng)絡的最小總成本設計變量：訂貨量、發(fā)運量、運輸方式、選定位置約束條件：市場需求；所期望的庫存服務水平；設施備選位置等。采用線性規(guī)劃和其他運籌學方法進行供應鏈網(wǎng)絡的規(guī)劃與設計。（二）供應鏈網(wǎng)絡設計的其他模式最大限度的服務水平差異化的競爭優(yōu)勢最大利潤最小化的資產(chǎn)配置四、設施區(qū)位和容量配置模型（一）供應鏈網(wǎng)絡的最小總成本設計88第一節(jié)供應鏈中的運輸?shù)诙?jié)供應鏈中的網(wǎng)絡設計第三節(jié)信息技術在供應鏈中的應用案例：7-11的智能供應鏈課后案例：貝塔斯曼：供應鏈上的精彩之舞學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設計和信息技術第一節(jié)供應鏈中的運輸學習單元10供應鏈中的運輸、網(wǎng)絡設89信息技術在供應鏈中的運用

一、信息技術在供應鏈中的作用二、供應鏈中信息技術的特征三、供應鏈中信息的應用信息技術在供應鏈中的運用一、信息技術在供應鏈中的作用90隨著全球競爭的加劇、經(jīng)濟的不確定性增大、信息技術的高速發(fā)展以及消費者需求的個性化增加等環(huán)境的變化，當今世界已經(jīng)由以機器和原材料為特征的工業(yè)時代進入了以計算機和信息為特征的信息時代，原有的企業(yè)組織與管理模式越來越不能適應激烈的市場競爭，從而開始了探索能夠提高企業(yè)競爭力的新型管理模式的艱苦歷程。第三節(jié)信息技術在供應鏈管理中的應用隨著全球競爭的加劇、經(jīng)濟的不確定性增大、信息技術的高速發(fā)展以91在信息社會中，信息已成為企業(yè)生存和發(fā)展的最重要資源。為了在市場競爭中獲得更有利的競爭地位，企業(yè)要樹立“人才是企業(yè)的支柱，信息是企業(yè)的生命”的經(jīng)營思想。企業(yè)是一個多層次多系統(tǒng)的結構，信息是企業(yè)各系統(tǒng)和成員間密切配合、協(xié)同工作的“粘合劑”。個人信息企業(yè)信息工作組信息供應鏈信息第三節(jié)信息技術在供應鏈管理中的應用在信息社會中，信息已成為企業(yè)生存和發(fā)展的最重要資源。為了在市92企業(yè)通過網(wǎng)絡從內(nèi)外兩個信息源中收集和傳播信息，捕捉最能創(chuàng)造價值的經(jīng)營方式、技術和方法，創(chuàng)建網(wǎng)絡化的企業(yè)運作模式。因此，我們研究供應鏈管理模式，首先要從改變原有的企業(yè)信息系統(tǒng)結構、建立面向供應鏈管理的新的企業(yè)信息系統(tǒng)入手，這是實施供應鏈管理的前提和保證。第三節(jié)信息技術在供應鏈管理中的應用企業(yè)通過網(wǎng)絡從內(nèi)外兩個信息源中收集和傳播信息，捕捉最能創(chuàng)造價93信息本身是不能“做”任何事的，只有人利用信息去做事。第三節(jié)信息技術在供應鏈管理中的應用信息本身是不能“做”任何事的，只有人利用信息去做事。第三節(jié)94信息技術在供應鏈中的運用

一、信息技術在供應鏈中的作用二、供應鏈中信息技術的特征三、供應鏈中信息的應用信息技術在供應鏈中的運用一、信息技術在供應鏈中的作用95二、供應鏈中信息技術的特征（一）覆蓋范圍廣（二）獲取途徑多（三）信息質(zhì)量高（四）企業(yè)間供應鏈信息共享系統(tǒng)（五）信息技術支撐體系二、供應鏈中信息技術的特征（一）覆蓋范圍廣96信息技術在供應鏈中的運用

一、信息技術在供應鏈中的作用二、供應鏈中信息技術的特征三、供應鏈中信息的應用信息技術在供應鏈中的運用一、信息技術在供應鏈中的作用97二、供應鏈中信息技術的特征（一）第一個層面是由標識代碼技術、自動識別與數(shù)據(jù)采集技術、電子數(shù)據(jù)交換技術、互聯(lián)網(wǎng)技術等基礎信息技術構成。

（二）第二層面是基于信息技術而開發(fā)的支持企業(yè)生產(chǎn)的信息系統(tǒng)1、銷售時點信息系統(tǒng)（POS）2、電子自動訂貨系統(tǒng)（EOS）3、計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助工藝規(guī)劃(CAPP)、計算機輔助工程(CAE)和計算機輔助制造(CAM)4、企業(yè)資源計劃（ERP）、制造資源計劃（MRPII）、及時生產(chǎn)制（JIT）5、客戶關系管理（CRM）6、電子商務

二、供應鏈中信息技術的特征（一）第一個層面是由標識代碼技術、98一、射頻技術及其應用信息技術在供應鏈實踐中的應用二、GIS技術及其應用三、GPS技術及其應用四、條碼技術及其應用一、射頻技術及其應用信息技術在供應鏈實踐中的應用二、GI99一、射頻技術及其應用工作原理：讀寫器電路向IC卡發(fā)一組固定頻率的電磁波，卡片內(nèi)有一個LC串聯(lián)諧振電路，其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同，在電磁波的激勵下，LC諧振電路產(chǎn)生共振，從而使電容內(nèi)有了電荷，在這個電容的另一端，接有一個單向?qū)ǖ碾娮颖茫瑢㈦娙輧?nèi)的電荷送到另一個電容內(nèi)儲存，當所積累的電荷達到2V時，此電容可做為電源為其它電路提供工作電壓，將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接取讀寫器的數(shù)據(jù)。信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用工作原理：讀寫器電路向IC卡發(fā)一組固100一、射頻技術及其應用射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等。RF適用的領域：物料跟蹤、運載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集和交換的場合，由于RF標簽具有可讀寫能力，對于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合尤為適用。信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離101一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用地理信息系統(tǒng)（GIS）是20世紀60年代開始迅速發(fā)展起來的地理學研究新成果，是多種學科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統(tǒng)。地理信息系統(tǒng)(GIS,GeographicInformationSystem)信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用地理信息系統(tǒng)（102一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象飲用人口、銷售情況、運輸線路以及其他內(nèi)容。地理信息系統(tǒng)(GIS,GeographicInformationSystem)信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用GIS的基本功103信息技術在供應鏈實踐中的應用二、GIS技術及其應用GIS用于供應鏈和物流分析，主要是指利用GIS強大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術。國外公司已經(jīng)開發(fā)出利用GIS為供應鏈和物流分析提供專門分析的工具軟件。地理信息系統(tǒng)(GIS,GeographicInformationSystem)完整的GIS供應鏈和物流分析軟件集成了：車輛路線模型最短路徑模型網(wǎng)絡物流模型分配集合模型設施定位模型等等信息技術在供應鏈實踐中的應用二、GIS技術及其應用GIS用104一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用三、GPS技術及其應用GPS就是全球衛(wèi)星定位技術（GlobalPositioningSystem）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展建立起來的高精度、全天候和全球性的無線電導航定位、授時的多功能系統(tǒng)。它利用位于距地球2萬多公里高的，由24顆人造衛(wèi)星組成的衛(wèi)星網(wǎng)，向地球不斷發(fā)射定位信號。在地球上的任何一個GPS接收機，只要接收到三顆以上的衛(wèi)星發(fā)出的信號，瞬間就可以解算出被測載體的運動狀態(tài)，比如經(jīng)度、緯度、高度、時間、速度、航向等。信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用三、GPS技105三、GPS技術及其應用目前世界上使用的GPS系統(tǒng)由三個獨立的部分組成：1．空間部分—GPS衛(wèi)星星座(21顆工作衛(wèi)星，3顆備用衛(wèi)星)2．地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng)(1個主控站，3個注入站，5個監(jiān)測站)3．用戶接收系統(tǒng)用戶接收系統(tǒng)主要由以無線電傳感和計算機技術支撐的GPS衛(wèi)星接收機和GPS數(shù)據(jù)處理軟件構成。接收GPS衛(wèi)星發(fā)射信號，以獲得必要的導航和定位信息，經(jīng)數(shù)據(jù)處理，完成導航和定位工作。接收機硬件一般由主機、天線和電源組成。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用目前世界上使用的GPS系統(tǒng)由三個獨立106信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用1．基于GPS技術的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)該系統(tǒng)是基于GPS技術、地理信息技術和現(xiàn)代通信技術綜合在一起的高科技系統(tǒng)。其主要功能是將任何裝有GPS接收機的移動目標的動態(tài)位置、時間、狀態(tài)等信息，實時地通過無線通信網(wǎng)鏈傳至監(jiān)控中心，之后在具有強大地理信息處理、查詢功能的電子地圖上進行移動目標運動軌跡的顯示，并能對目標的準確位置、速度、運動方向、車輛狀態(tài)等用戶感興趣的參數(shù)進行監(jiān)控和查詢，以確保車輛的安全，方便調(diào)度管理，提高運營效率。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用1．基于107信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用2．基于GPS技術的智能車輛導航儀該裝置是安裝在車輛上的導航設備。它以電子地圖為監(jiān)控平臺，通過GPS接收機實時獲得車輛的位置信息，并在電子地圖上顯示出車輛的運動軌跡。當接近路口、立交橋、隧道等特殊路段時可進行注意提示。作為輔助導航儀，可按照規(guī)定的行進路線使用權司機無論是在熟悉或不熟悉的地域都可迅速到達目的地。該裝置還設有最佳行進路線選擇及路線偏離報警等多項輔助功能。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用2．基于108信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用3．用于軍事方面的物流GPS技術是因為軍事目的而建立起來的，在軍事物流中，如后勤裝備的保障等方面，應用相當普遍，尤其是在美國，其在世界各地駐扎的大量軍隊無論是在戰(zhàn)時還是在平時都對后勤補給提出很高的需求，在戰(zhàn)爭中，如果不依賴GPS，美軍的后勤補給就會變得一團糟。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用3．用于109信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用4．在供應鏈管理中利用GPS技術實現(xiàn)貨物跟蹤管理貨物跟蹤是指在供應鏈上的企業(yè)利用現(xiàn)代信息技術及時獲取有關貨物運輸狀態(tài)的信息（如貨物品種、數(shù)量、貨物在途情況、交貨期間、發(fā)貨地和到達地、貨物的貨主、送貨責任車輛和人員等），提高物流運輸服務的方法。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用4．在供110信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)發(fā)貨方查詢GPS衛(wèi)星GPS衛(wèi)星承運方調(diào)度、查詢GPS車載器GPS基站GPS車載器服務器收貨方查詢利用GPS進行貨物跟蹤示意圖信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用數(shù)據(jù)發(fā)貨111信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用貨物跟蹤系統(tǒng)提高了物流企業(yè)的服務水平：1）當顧客需要對貨物的狀態(tài)進行查詢時，只要輸入貨物的發(fā)標號碼，馬上就可以知道有關貨物狀態(tài)的信息。查詢作業(yè)簡便迅速，信息及時準確。2）通過貨物信息可以確認是否貨物將在規(guī)定的時間內(nèi)送到顧客手中，能即時發(fā)現(xiàn)沒有在規(guī)定時間內(nèi)把貨物交給顧客的情況，便于馬上查明原因并及時改正，從而提高運送貨物的準確性和及時性，提高顧客服務水平。3）作為獲得競爭優(yōu)勢的手段，提高物流運輸效率，提供差別化物流服務。4）通過貨物跟蹤系統(tǒng)所得到的有關貨物運送狀態(tài)的信息豐富了供應鏈的信息分享源，貨物運送狀態(tài)信息的分享有利于顧客做好接貨以及后續(xù)工作的準備。信息技術在供應鏈實踐中的應用三、GPS技術及其應用貨物跟蹤112一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用三、GPS技術及其應用四、條碼技術及其應用信息技術在供應鏈實踐中的應用一、射頻技術及其應用二、GIS技術及其應用三、GPS技113信息技術在供應鏈實踐中的應用四、條碼技術及其應用條碼技術是電子與信息科學領域的高新技術，所涉及到的技術領域較廣，是多項技術相結合的產(chǎn)物。經(jīng)過多年的長期研究和應用實踐，條碼技術現(xiàn)