廣東省揭陽(yáng)普寧市20182019學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試一試題(含分析)廣東省揭陽(yáng)普寧市20182019學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試一試題(含分析)廣東省揭陽(yáng)普寧市20182019學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試一試題(含分析)廣東省揭陽(yáng)普寧市2018-2019學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試一試題（含分析）一、單項(xiàng)選擇題以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是：牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，并測(cè)出了萬(wàn)有引力常量。做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，合力必定指向圓心慣性是物體的固有屬性，速度大的物體慣性必定大國(guó)際單位制中，力學(xué)的三個(gè)國(guó)際基本單位是：kg、m、s【答案】D【分析】【詳解】A.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，他沒(méi)有測(cè)出萬(wàn)有引力常量，是卡文迪許測(cè)出了萬(wàn)有引力常量；故A錯(cuò)誤.B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力必定指向圓心，變速圓周運(yùn)動(dòng)的合力不必定指向圓心；故B錯(cuò)誤.C.慣性是物體的固有屬性，質(zhì)量是慣性大小的獨(dú)一量度，慣性大小與速度沒(méi)關(guān)；故C錯(cuò)誤.D.國(guó)際單位制中，力學(xué)的三個(gè)國(guó)際基本單位是：kg、m、s；故D正確.以以下圖為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是ab段與bc段的速度方向相反bc段與cd段的加速度方向相反ab段質(zhì)點(diǎn)的均勻速度為3m/sD.ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為4m/s2-1-【答案】

C【分析】【詳解】

A.ab段與

bc段質(zhì)點(diǎn)的速度均為正，則速度方向同樣；故

A錯(cuò)誤.B.依據(jù)圖象的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度方向，則知

bc

段與

cd

段的加速度方向同樣；故

B錯(cuò)誤.C.ab段質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其均勻速度v0v24v2m/s3m/s；故C正確.2D.ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為av42m/s22m/s2；故D錯(cuò)誤.1以以下圖，舉行500m直道龍舟大賽，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是獲取第一名的龍舟，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度必定最大第一名的龍舟，均勻速度必定最大以龍舟為參照系，岸上站立觀眾是靜止的研究隊(duì)員的劃槳?jiǎng)幼鳎蓪㈥?duì)員看作質(zhì)點(diǎn)【答案】B【分析】【詳解】AB.獲取第一名的龍舟用時(shí)最短，由xv知均勻速度必定大，但撞線時(shí)的速度不一t定最大，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確.C.觀眾相關(guān)于龍舟是運(yùn)動(dòng)的，因此以龍舟為參照系，岸上站立觀眾是運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤.D.研究隊(duì)員的劃槳?jiǎng)幼鲿r(shí)，大小和形狀不可以忽視，故不行將隊(duì)員看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤.4.以以下圖，AB為豎直面內(nèi)圓弧軌道，半徑為R，BC為水平直軌道，長(zhǎng)度也是R．一質(zhì)量為m的物體，與兩個(gè)軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，現(xiàn)使物體從軌道頂端A由靜止開(kāi)始下滑，恰好的-2-運(yùn)動(dòng)到C處停止，那么物體在AB段戰(zhàn)勝摩擦力所做的功為（）μmgRμmgπRmgR（1﹣μ）mgR【答案】D【分析】以物體為研究對(duì)象，全程由動(dòng)能定理可知，mgR+Wf+W=0，此中W=-μmgR，解得Wf=μmgR-mgR=（μ-1）mgR，故AB段戰(zhàn)勝摩擦力做功為W克=（1-μ）mgR，因此D正確，ABC錯(cuò)誤。某電動(dòng)車(chē)以額定功率從靜止開(kāi)始加速，若所受阻力一直不變，則在加速過(guò)程，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是A.電動(dòng)車(chē)牽引力不變B.電動(dòng)車(chē)牽引力逐漸增大C.電動(dòng)車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.電動(dòng)車(chē)的加速度逐漸減小【答案】D【分析】【詳解】AB.汽車(chē)以恒定功率加速，則開(kāi)始時(shí)加速度較大，速度快速增大；由P=Fv可得，F(xiàn)減小；故A，B錯(cuò)誤；CD.由牛頓第二定律可得，加速度減小；故汽車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤，D正確.以以下圖，自行車(chē)的大齒輪A、小齒輪B、后輪C的半徑之比為4：1：16，在用力蹬腳踏板行進(jìn)的過(guò)程中，關(guān)于A、C輪緣的線速度和角速度說(shuō)法正確的選項(xiàng)是-3-ωA：ωC=1：4ωA：ωC=4：1vA：vC=1：4vA：vC=4：1【答案】A【分析】【詳解】AB.因?yàn)锳、B的線速度大小相等，依據(jù)vr，A、B的半徑之比為4:1，因此A、B的角速度之比為1:4，B、C的角速度大小相等，因此ω：ω=1:4，故A正確，B錯(cuò)誤.ACCD.因?yàn)棣谺=ωC，RB：RC=1:16，依據(jù)v=r?ω知vB:vC=1:16，因此vA:vC=1:16，故C,D均錯(cuò)誤.7.2018年10月我國(guó)港珠澳大橋正式通車(chē)。在港珠澳大橋建設(shè)中，將一根直徑22m、高40.5m的鋼筒，打入海底圍成人工島，創(chuàng)立了快速筑島的世界記錄。若鋼筒重量為G，用起重機(jī)同時(shí)由10條對(duì)稱(chēng)分布的、每條長(zhǎng)為22m的鋼索將其豎直吊起處于靜止?fàn)顟B(tài)如圖，則每根鋼索遇到的拉力大小為GB.G3GD.3GA.C.5101530【答案】C【分析】【詳解】因?yàn)殇撏驳闹睆綖?2米，鋼索的長(zhǎng)為22米，則每個(gè)兩根對(duì)稱(chēng)鋼索與直徑構(gòu)成等邊三角形，因此每根鋼索與豎直方向的夾角為30；設(shè)每根鋼索遇到的拉力大小為F，豎直方向依據(jù)均衡條件可得10Fcos30=G，因此F3G，故C正確，ABD錯(cuò)誤。15-4-二、多項(xiàng)選擇題關(guān)于地球同步衛(wèi)星，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是它處于均衡狀態(tài)，且擁有必定的高度它的加速度小于9.8m/s2它的周期是24h，且軌道平面與赤道平面重合它的速度等于7.9km/s【答案】BCD【分析】【詳解】A.同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力供給向心力，離地面的高度h為必定值，沒(méi)有處于均衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤.GMmGM2B.同步衛(wèi)星和近地衛(wèi)星都吻合r2ma，近地衛(wèi)星aR29.8m/s，因?yàn)橥叫l(wèi)星軌道半徑大于近地衛(wèi)星的半徑，故同步衛(wèi)星的加速度小于9.8m/s2，故B正確.C.同步衛(wèi)星的周期一定與地球自轉(zhuǎn)周期同樣，同步衛(wèi)星的周期為24h，軌道平面與赤道平面重合，故C正確.2D.依據(jù)萬(wàn)有引力供給向心力，GMmmv，解得運(yùn)轉(zhuǎn)速度vGM，近地衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)速r2rr度為7.9km/s，則同步衛(wèi)星的運(yùn)轉(zhuǎn)速度小于7.9km/s，故D錯(cuò)誤.9.一質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xOy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，在x方向的s-t圖象和y方向的v-t圖象分別如圖所示.則該質(zhì)點(diǎn)A.初速度大小為3m/sB.所受的合外力為3N-5-做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)初速度方向與合外力方向垂直【答案】BC【分析】【詳解】A.由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在x方向上初速度為vxx8m/s4m/s，y方向上初速度t2為3m/s，依據(jù)平行四邊形定章，則初速度的大小v0vx2vy204232m/s5m/s；故A錯(cuò)誤.BD.質(zhì)點(diǎn)的加速度方向沿x軸方向，avm/s1.5m/sFma6322，則合==2×1.5=3N，t2的合力的方向沿y軸方向，與初速度的方向不垂直；故B正確，D錯(cuò)誤.C.質(zhì)點(diǎn)遇到的合外力不變，則質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，因此質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)；故C正確.10.“套圈圈”是好多人都喜歡的一種游戲.以以下圖，兒童和大人直立在界外同一地址，在同一豎直線上不一樣高度先后水平拋出小圓環(huán)，并恰好套中前面同一物體.假設(shè)小圓環(huán)運(yùn)動(dòng)可視為平拋運(yùn)動(dòng)，則兒童拋出的圓環(huán)速度大小較小兩人拋出的圓環(huán)速度大小相等兒童拋出的圓環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短兩人拋出的圓環(huán)，在同樣時(shí)間內(nèi)的速度變化量同樣【答案】CD【分析】【詳解】AB.水平方向位移xvtv2h知，大人拋環(huán)速度小；故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤.g-6-C.設(shè)拋出的圈圈做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為v，高度為h，則著落的時(shí)間為t2h，平拋運(yùn)動(dòng)的g物體翱翔時(shí)間由高度決定，兒童拋出的圓環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短；故C正確.D.在同樣時(shí)間內(nèi)的速度變化量：△v=g△t，與初速度沒(méi)關(guān)，因此兩個(gè)人拋出的圓環(huán)，在同樣時(shí)間內(nèi)的速度變化量同樣；故D正確.某同學(xué)將一個(gè)質(zhì)量為m的小球豎直向上拋出，小球上升的最大高度為H.設(shè)上升過(guò)程中空氣阻力f大小恒定.則在上升過(guò)程中小球的動(dòng)能減小了(f+mg)H小球機(jī)械能減小了fH小球重力勢(shì)能減小了mgH小球戰(zhàn)勝空氣阻力做功(f+mg)H【答案】AB【分析】【詳解】A.小球上升的過(guò)程中，重力和阻力都做負(fù)功，依據(jù)動(dòng)能定理得:-mgH-fH=△Ek，則得動(dòng)能的減小量等于mgH+fH；故A正確.依據(jù)功能關(guān)系知：除重力外其他力做的功等于機(jī)械能的變化量；在上升過(guò)程中，物體戰(zhàn)勝阻力做功fH，故機(jī)械能減小fH；故B正確.小球上升H，故重力勢(shì)能增添mgH；故C錯(cuò)誤.D.在上升的過(guò)程中，小球戰(zhàn)勝空氣阻力做功fH；故D錯(cuò)誤.馬戲團(tuán)中演出的飛車(chē)節(jié)目深受觀眾喜歡。如圖甲，兩表演者騎著摩托車(chē)在豎直擱置的圓錐筒內(nèi)壁上做水平勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若兩表演者（含摩托車(chē)）分別看作質(zhì)點(diǎn)A、B，其表示簡(jiǎn)圖如圖乙所示，摩托車(chē)與內(nèi)壁傾斜方向的摩擦力恰好為零，則B做圓周運(yùn)動(dòng)的周期較大-7-B.線速度較大C.角速度較大D.向心加速度較大【答案】AB【分析】【詳解】BC.摩托車(chē)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，摩擦力恰好為零，由重力mg和支持力F的合力供給圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，作出受力分析如圖：則有：向心力n=tanα，由2v2gtan，，rr則知B質(zhì)點(diǎn)高，半徑r大，則ω較小，v較大；故B正確，C錯(cuò)誤.2，而B(niǎo)質(zhì)點(diǎn)角速度小，則其周期較大；故A正確.A.因?yàn)門(mén)D.因?yàn)閙gtanα=ma，則向心加速度為a=gtanα，因此A、B兩質(zhì)點(diǎn)的向心加速度相等，故D錯(cuò)誤.以以下圖，質(zhì)量M，中空為半球型的圓滑凹槽擱置于圓滑水平川面上，圓滑槽內(nèi)有一質(zhì)量為m的小鐵球，現(xiàn)用一水平向右的推力F推進(jìn)凹槽，小鐵球與圓滑凹槽相對(duì)靜止時(shí)，凹槽圓心和小鐵球的連線與豎直方向成α角。重力加速度為g，則以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是小鐵球遇到的合外力方向水平向左B.凹槽對(duì)小鐵球的支持力為mgcosC.系統(tǒng)的加速度為agsinD.推力FmMgtan-8-【答案】BD【分析】【詳解】A.小鐵球的加速度方向水平向右，依據(jù)牛頓第二定律知小鐵球遇到的合外力方向水平向右;故A錯(cuò)誤.對(duì)小球進(jìn)行受力分析，以以下圖：則凹槽對(duì)小鐵球的支持力N

Gmg

;故B正確.coscosC.對(duì)小球進(jìn)行受力分析得：mgtanα=ma，解得：a=gtanα，因此系統(tǒng)的加速度為a=gtanα;故C錯(cuò)誤.D.對(duì)整體進(jìn)行受力分析，依據(jù)牛頓第二定律得：F=(m+M)a=(m+M)gtanα;故D正確.14.輕質(zhì)彈簧吊著小球靜止在以以下圖的A地址，現(xiàn)用水平外力F將小球緩慢拉到B地址，此時(shí)彈簧與豎直方向的夾角為θ，在這一過(guò)程中，關(guān)于整個(gè)系統(tǒng)，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A.系統(tǒng)彈性勢(shì)能不變系統(tǒng)的彈性勢(shì)能增添系統(tǒng)的機(jī)械能不變系統(tǒng)的機(jī)械能增添【答案】BD【分析】依據(jù)力的均衡條件可得F＝mgtanθ，彈簧彈力大小為F彈＝mg，B地址比A地址彈力大，cos彈簧伸長(zhǎng)量大，因此由A地址到B地址的過(guò)程中，系統(tǒng)的彈性勢(shì)能增添，又因?yàn)橹亓?shì)能增-9-加，動(dòng)能不變，因此系統(tǒng)的機(jī)械能增添．三、實(shí)驗(yàn)題某次實(shí)驗(yàn)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條以以下圖的紙帶，C、D、E、F、G是按打點(diǎn)序次挨次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離以以下圖，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s.1）刻度尺D點(diǎn)的讀數(shù)為_(kāi)_______cm;（2）小車(chē)加速度大小為_(kāi)_______m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）.【答案】(1).1.00(2).0.20（0.18～0.22）【分析】【詳解】第一空.毫米刻度尺的精確度為1mm，估讀到0.1mm，則D點(diǎn)讀數(shù)為1.00cm.第二空.依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的鑒識(shí)式xaT2，四組位移選擇逐差法得：axEGxCE(5.202.202.20)102m/s20.20m/s2.4T240.1216.用以以下圖裝置來(lái)研究功和動(dòng)能變化關(guān)系，木板上固定兩個(gè)完整同樣遮光條、，用AB不行伸長(zhǎng)的細(xì)線將木板經(jīng)過(guò)兩個(gè)滑輪與彈簧測(cè)力計(jì)C相連，木板放在安裝有定滑輪和光電門(mén)的軌道D上，軌道放在水平桌面上，P為小桶（內(nèi)有砂子），滑輪質(zhì)量、摩擦不計(jì)，重力加速度大小為g。的（1）實(shí)驗(yàn)中軌道應(yīng)傾斜必定角度，這樣做的目的是__________.-10-（2）用游標(biāo)卡尺丈量遮光條的寬度d.（3）實(shí)驗(yàn)主要步驟以下：①丈量木板（含遮光條）的質(zhì)量M，丈量?jī)烧诠鈼l間的距離L，按圖正確連接器械；②小桶P（內(nèi)有沙子）的質(zhì)量_________（填“需要”“不需要”）遠(yuǎn)小于木塊（含遮光條）的質(zhì)量。③將木板左端與軌道左端對(duì)齊，靜止開(kāi)釋木板，木板在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F及遮光條B、A先后經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t1、t2，則遮光條B、A經(jīng)過(guò)光電門(mén)的過(guò)程中木板動(dòng)能的變化量Ek=______，合外力對(duì)木板做功W=________；（用字母M、t1、t2、d、L、F表示）④在小桶中增添砂子，重復(fù)③的操作，比較W、Ek的大小，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論.【答案】(1).均衡木板遇到的摩擦力(2).1d2d2不需要(3).M(22)(4).2t2t1FL【分析】【詳解】第一空.為了使繩索拉力充當(dāng)合力，即細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)小車(chē)做的功應(yīng)先平衡摩擦力；第二空.丈量木板（含遮光條）的質(zhì)量M，丈量?jī)烧诠鈼l間的距離L，按圖正確連接器械；由于有彈簧秤能夠丈量拉力，因此沒(méi)有必需使小桶P的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于木板的質(zhì)量；第三空.遮光條B、A先后經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t1、t2，則遮光條B、A經(jīng)過(guò)光電門(mén)的速度分別為v1dd1d2d2，v2，則動(dòng)能的變化為：EkM(22).t1t22t2t1第四空.合力所做的功就是繩索拉力做的功，合=.WFL四、計(jì)算題17.以以下圖，為大型游玩設(shè)施環(huán)形座艙跳樓機(jī)。跳樓機(jī)由高度75m處自由著落到離地面30m的地址開(kāi)始以恒力制動(dòng)，已知跳樓機(jī)和人的總質(zhì)量m=4×103kg，重力加速度g=10m/s2.不計(jì)跳樓機(jī)與柱子間的摩擦力及空氣阻力.試求：-11-1）跳樓機(jī)的最大速度；2）跳樓機(jī)在制動(dòng)過(guò)程中，所受制動(dòng)力的大小；3）跳樓