SBD-D安全制動器使用、維護課件安全制動器使用、維護

SBD口-D系列安全制動器1安全制動器使用、維護1制動器工作原理：當液壓站中的壓力油通過電磁閥的控制進入制動器油缸，壓油進一步壓縮碟簧并同時推動活塞桿帶動兩制動臂外張,制動力矩消除；當電磁閥失電復位時,液壓油在彈簧力的作用下回流至液壓站油箱,同時彈簧力經活塞桿通過制動臂施于制動盤上，建立規定的制動力矩。2SBD口-D系列安全制動器結構及原理說明吊裝螺栓制動瓦開閘限位開關液壓缸制動臂退距均等調節裝置瓦塊隨位裝置退距調節螺栓鎖緊螺母制動器工作原理：當液壓站中的壓力油通過電磁閥的控制進入制動器3主要特點和應用

1.應用:

SBD口-D系列安全制動器主要用于大、中型起重機主起升機構和臂架俯仰機構低速軸的緊急安全制動，或大、中型卷揚提升機和傾斜式皮帶運輸機驅動機構的工作制動和緊急制動，以及纜車和纜索起重機驅動機構的安全制動。2.主要設計特點:■常閉式設計,安全可靠;特制碟簧施力制動,液壓驅動釋放。■動作靈敏，閉合(上閘)時間短。■出廠時均可設置開閘限位開關，可進行聯鎖保護和故障顯示(采用PLC控制時)。■高性能無石棉硬質摩擦襯墊，摩擦系數穩定，不損傷制動盤且對水介質和鹽霧(海水)不敏感。■合理的密封結構設計和進口名牌密封件,效果好、壽命長。3主要特點和應用1.應用:2.主要設計特41.安裝前注意事項檢查制動襯墊摩擦面是否沾有影響摩擦力的油污，油漆及其他雜質。核對待裝的制動器選型(包括電源電壓、頻率及液壓站型號)是否和要求相符。制動盤表面不得有較嚴重的銹蝕、油污、電焊傷痕、不平整等缺陷，嚴禁使用已發生裂紋或其它嚴重缺陷的制動盤。制動器的安裝基座應穩固平整。制動器的安裝

41.安裝前注意事項制動器的安裝52.制動器安裝要求型號ACΦDΦd1Φd2maxSBD80-01DSin20°（D/2-45)+320.5Cos20°（D/2-45)+16.5≥600ΦD-90ΦD-180SBD120-DSin20°（D/2-45)+320.5Cos20°（D/2-45)+16.5≥600ΦD-90ΦD-180SBD240-DSin20°（D/2-75)+345Cos20°（D/2-45)+16.5≥600ΦD-150ΦD-30052.制動器安裝要求型號ACΦDΦd1Φd2maxSBD8053.將制動器安裝在支架上先松退退距調整螺母，再順時針旋退距調節螺栓，使制動臂打開，并保證制動襯墊間的距離大于制動盤厚度2mm以上。逆時針松退順時針旋轉退距調節螺栓鎖緊螺母

在吊裝點處起吊制動器，并將制動器移至制動盤，制動器位置確定后，穿上地腳螺栓，并松松的擰上螺母，然后逆時針旋轉退距調節螺母，并擰緊鎖緊螺母，使制動器加緊制動盤，最后將地腳螺栓擰緊，并將限位開關導線線接入電源。

連結螺栓的規格、數量與性能等級應符合下表的規定型號螺栓規格數量性能等級擰緊力矩SBD80-01DM3048.8級1000NmSBD120-DM3048.8級1000NmSBD240-DM3648.8級1800Nm53.將制動器安裝在支架上先松退退距調整螺母，再順時針旋退距64.液壓管路連接

在制動器安裝前先要將液壓站安裝調試好，排好液壓管路，制動器油缸進油接頭螺紋為M18×1.5，液壓管路通徑要10mm以上。壓力油口制動器參數表型號開閘壓力開閘間隙開閘流量SBD80-01D8MPa1.25mm150mlSBD120-D6.5Mpa1.5mm150mlSBD240-D9.5Mpa2mm170ml64.液壓管路連接在制動器安裝前先要將液壓站安裝調試好7制動器的調整初裝制動器的調整制動器在初次安裝完后使用前應進行如下檢查和調整：⑴夾緊力和瓦塊退距的調整。⑵瓦塊隨位的調整。⑶退距均等調整。⑷限位開關的調整等。⑸驅動壓力和壓力繼電器的調整。警告：在對制動器進行任何調整前，應確保被制動機構不會意外轉動導致事故發生！7制動器的調整初裝制動器的調整警告：在對制動器進行81.夾緊力和退距的調整調整方法為：用電控操作將制動器打開，逆時針旋轉退距調節螺桿，使螺桿推出一斷距離，再將制動器閉合，直至活塞桿(無螺紋段)露出油缸端面長度尺寸L，則夾緊力和退距便達到額定值，L值見下表中規定鎖緊螺母退距調節螺桿型號夾緊力制動力L開閘間隙SBD80-01D80KN57.6KN16mm1.25mmSBD120-D120KN86KN16mm1.5mmSBD240-D240KN172KN13.5mm2mm81.夾緊力和退距的調整調整方法為：用電控操作將制動器打開，92.瓦塊隨位的調整制動臂制動瓦瓦塊隨位裝置為確保在開閘時兩制動瓦塊能完全脫離制動盤,制動器在兩瓦塊上設置了彈簧式瓦塊隨位機構。調整時先將隨位裝置上地螺釘擰松，使鋼絲處于自由狀態；然后使制動器處于正常閉合狀態，用內六角扳手擰緊兩個螺釘即可。調整完后在使用過程中一般不用調整（如由于振動等原因導致螺釘松動發生變化時，需要進行調整）。壓塊鋼絲92.瓦塊隨位的調整制動臂制動瓦瓦塊隨位裝置為確保在開閘時兩103.退距均等的調整

打開制動器,觀察兩邊制動瓦與制動盤的間隙是否一致，若不一致,則調節退距調整裝置使其相等。調節方法是：先擰松兩側退距調整裝置的鎖緊螺母(兩側),觀察哪邊的間隙大,則將間隙較大一側的調整螺栓往里擰(注意：此時退距較小的另一側調整螺栓與底座側壁之間應有間隙，如沒有間隙應先將該側螺釘擰退出足夠的間隙),直至兩側退距基本相等（目側）然后再將退距較小一側的調整螺釘擰至與底座側壁之間的距離為0.2~0.5mm為止,最后并緊兩側鎖緊螺母。退距調整裝置鎖緊螺母調整螺栓103.退距均等的調整打開制動器,觀察兩邊制動瓦與制114.

行程開關的調整

制動器上安裝有釋放和閉合限位聯鎖（指示）開關。此兩開關為交流/直流兩線式接近開關，觸點常開，電源電壓DC12～300V時，觸點容量3～300mA；電源電壓AC20～250V50/60Hz時，觸點容量3～400mA。限位開關鎖緊螺母開關連扳調整方法：松退開關連扳兩側的鎖緊螺母，將限位開關前后移動，使其在制動器打開時有信號反饋即可，然后將兩側鎖緊螺母鎖死114.行程開關的調整制動器上安裝有釋放和閉合限位壓力表電機蓄能器閥組電控箱壓力繼電器油箱13驅動壓力和壓力繼電器的調整溢流閥手動泵電磁閥三通球閥出油口液壓原理圖空氣濾清器壓力表電機蓄能器閥組電控箱壓力繼電器油箱13驅動壓力和壓力繼13

工作壓力的調整：液壓站出廠時已工作壓力已調定，用戶一般不需調整。若現場發現壓力與要求值不符，用戶可進行如下操作：

(1)溢流閥壓力調整：在電機通電狀態下，松開溢流閥的鎖緊螺母，調節溢流閥調節螺釘(順時針調高逆時針調低)，觀察壓力表，直至調整到所需的壓力后擰緊鎖緊螺母，如發現逆時針調節時，壓力表壓力不上升，電機會自動停轉，則說明壓力繼電器的高壓點壓力值過低，則需將壓力繼電器的高壓點調高（逆時針旋轉，注意不要旋太多，稍微旋一點即可）再進行調整。(2)工作壓力調整（先將壓力繼電器調節壓力處的壓蓋取下）：a)在電機通電狀態下，調整壓力繼電器的高壓點（靠近內側的螺釘）的調節螺釘調緊(逆時針)時提高系統電機的斷電壓力，反之則降低b）在電機斷電時將壓力繼電器的低壓點調節螺釘調松(逆時針)時提高系統電機的啟動壓力，反之降低。

(3)每次調整后，重新啟動電機，察看系統壓力是否符合參數表中的規定，若不符合規定，則再進行調整，直至符合規定。(4)如需手動打壓，則需將三通球閥逆時針旋緊，使用手動泵打壓即可，切換成電動時，將三通球閥順時針松開即可。注意：設置系統壓力（即溢流閥的壓力）時不要突破設定壓力（液壓站的額定壓力）的1.2倍，以免損壞電機。驅動壓力和壓力繼電器的調整制動器型號溢流閥壓力壓力繼電器高壓點壓力壓力繼電器低壓點壓力SBD口-A額定開閘壓力+2MPa額定開閘壓力+1.5Mpa額定開閘壓力+0.5Mpa壓力繼電器壓蓋高壓點調節處低壓點調節處靠近內側的螺釘靠近外側的螺釘13工作壓力的調整：液壓站出廠時已工作壓力已調定，用14制動器使用過程中的維護

制動器是一種涉及到機構作業安全的重要部件。在使用過程中的正確維護，對于保證制動器的正常運行、避免運行故障是十分重要的。用戶應建立相應的科學合理的維護制度。制動器的維護制度主要有：

(1)點檢制度；

(2)故障統計和故障分析；

(3)常見故障的分析和排除；14制動器使用過程中的維護151.點檢制度

點檢內容狀態備注制動碟簧是否有碎裂現象。各點檢項目的量值或狀態是否正常按照相關說明書的規定。制動器釋放時制動襯墊退距兩側襯墊退距是否正常，釋放狀態下襯墊是否有浮貼現象兩側退距均等狀況兩側退距是否基本均等襯墊磨損狀況襯墊磨損是否達到極限狀態行程(接近)開關的行程(有附加功能者)各行程開關位置是否發生變化，動作是否有效制動盤表面的磨損狀況制動盤表面是否出現嚴重的勾槽或裂紋磨損厚度是否超過規定各較點磨損情況軸套是否滑出，間隙是否過大液壓站驅動壓力是否符合現定值液壓系統是否有漏油現象

制動器的點檢是一項很重要的工作，所以要建立相應的制度。點檢制度的內容主要包括：點檢周期(如重要設備3天進行一次點檢，一般設備7天或15天進行一次點檢等)，點檢項目(見下表)。

151.點檢制度點檢內容狀態備注制動碟簧是否有碎162.故障統計和故障分析使用單位應制訂相關的故障統計工作，建立故障統計及分析制度。這樣對于明確故障原因，改進維護工作，從根本上減少故障具有十分重要的意義；同時，對產品供應商也可以提出很有價值的產品改進意見和建議，有利于產品供應商來協助用戶從根本上解決問題。制動器的故障一般有如下幾類：■產品質量引起的故障■安裝不當引起的故障■使用維護不當引起的故障■關聯控制故障162.故障統計和故障分析173.常見故障分析和排除一、向制動器發出通電指令后不動作(不釋放)1、造成故障的可能原因、檢查及排障方法

a）線路或控制故障從而導致驅動液壓站電磁閥不得電；逐級檢查線路或控制系統，排除相關故障即可；

b）控制電磁閥線圈斷路，導致電磁閥不動作；用萬用表測量確認線圈是否斷路；如是斷路應更換新電磁閥線圈；

2、故障預防措施保持相關控制回路元件狀態良好；電磁閥線圈最好設置過壓保護，防止瞬間過電壓燒壞線圈。173.常見故障分析和排除18二、制動器閉合時響應時間較慢

1、造成故障的可能原因、檢查及排障方法

a）控制程序設定不夠合理，制動器本身的閉合時間約為0.4S左右，這是這種液壓制動器的特點，加快閉合時間是比較困難的。但可以在控制程序上進行合理的設定，通過合理的設定使制動器的響應時間符合要求。如程序設定在1.2倍額定速度下自動上閘覺得響應時間偏慢的話，可將程序設定在1.1或1.15倍額定速度下自動上閘，適當提前制動器的閉合時間；

b）側速裝置(如編碼器輸出信號錯誤、不準等)輸出信號故障；檢查側速裝置(編碼器等)輸出狀態并排除故障即可。

2、故障預防措施合理設定控制程序；經常檢查側速裝置輸出狀態，保持控制程序狀態良好。18二、制動器閉合時響應時間較慢19三、制動距離出現明顯的不正常加長1、造成故障的可能原因、檢查及排障方法

a）制動彈簧工作長度發生變化，制動力減小。制動器在使用過程中由于襯墊磨損原因會導致瓦塊退距增大，同時彈簧工作長度變長，制動力矩隨之減小；在這種情況下，對于那些制動安全系數不是較高的機構，可能導致制動距離過長。排除方法就是將瓦塊退距調整到規定值(制動彈簧工作長度也隨之回到規定的工作長度)即可。注意：調整完退距后應緊接著對兩側退距均等進行調整。

b）制動盤上有油污，導致摩擦系數下降，制動力矩減小；用清潔劑徹底清除制動盤表面油污即可。

c）制動襯墊磨損超過了規定的磨損厚度，可能導致摩擦性能不正常。可檢查磨損厚度是否符合使用說明書的規定，如確認超過規定厚度，更換新的制動襯墊即可(更換新襯墊后應注意按說明書規定進行一定的跑合試車后才能正式開始使用)。2、故障預防措施按規定進行正確的點檢，及時調整瓦塊退距；防止潤滑油或油污濺到制動盤上(尤其是制動覆面)，一旦有油或油污合濺到制動盤上應及時徹底清除并采取合適的預防措施。19三、制動距離出現明顯的不正常加長20四、制動器動作正常的情況下制動失靈

1、造成故障的可能原因、檢查及排障方法

制動器制動瓦塊長期磨損未及時進行瓦塊退距的調整，導致瓦塊退距嚴重超過規定值，從而導致油缸內部補償行程S為零，這時制動彈簧力變成內力，向外輸出的制動力為零。只要將瓦塊退距調整到規定值即可恢復正常。

2、預防措施使用過程中，嚴格按點檢制度進行檢查，發現問題及時進行調整，這樣即可完全避免此故障。20四、制動器動作正常的情況下制動失靈21五、兩側退距不均等，有一側會浮貼到制動盤上

1、造成故障的可能原因、檢查及排障方法

a)制動器的安裝出現較嚴重的偏斜，使制動器中心偏向一側(安裝底座誤差)。修正安裝底座或修正安裝孔位置，重心調整制動器安裝位置；如果偏斜不嚴重，可按制動器調整當中的第3項方法進行調整即可。

b)安裝時調整不當，可按制動器調整當中的第3項方法進行調整即可。

2、預防措施正確安裝和正確調整即可預防。21五、兩側退距不均等，有一側會浮貼到制動盤上SBD-D安全制動器使用、維護課件安全制動器使用、維護

SBD口-D系列安全制動器1安全制動器使用、維護1制動器工作原理：當液壓站中的壓力油通過電磁閥的控制進入制動器油缸，壓油進一步壓縮碟簧并同時推動活塞桿帶動兩制動臂外張,制動力矩消除；當電磁閥失電復位時,液壓油在彈簧力的作用下回流至液壓站油箱,同時彈簧力經活塞桿通過制動臂施于制動盤上，建立規定的制動力矩。2SBD口-D系列安全制動器結構及原理說明吊裝螺栓制動瓦開閘限位開關液壓缸制動臂退距均等調節裝置瓦塊隨位裝置退距調節螺栓鎖緊螺母制動器工作原理：當液壓站中的壓力油通過電磁閥的控制進入制動器3主要特點和應用

1.應用:

SBD口-D系列安全制動器主要用于大、中型起重機主起升機構和臂架俯仰機構低速軸的緊急安全制動，或大、中型卷揚提升機和傾斜式皮帶運輸機驅動機構的工作制動和緊急制動，以及纜車和纜索起重機驅動機構的安全制動。2.主要設計特點:■常閉式設計,安全可靠;特制碟簧施力制動,液壓驅動釋放。■動作靈敏，閉合(上閘)時間短。■出廠時均可設置開閘限位開關，可進行聯鎖保護和故障顯示(采用PLC控制時)。■高性能無石棉硬質摩擦襯墊，摩擦系數穩定，不損傷制動盤且對水介質和鹽霧(海水)不敏感。■合理的密封結構設計和進口名牌密封件,效果好、壽命長。3主要特點和應用1.應用:2.主要設計特41.安裝前注意事項檢查制動襯墊摩擦面是否沾有影響摩擦力的油污，油漆及其他雜質。核對待裝的制動器選型(包括電源電壓、頻率及液壓站型號)是否和要求相符。制動盤表面不得有較嚴重的銹蝕、油污、電焊傷痕、不平整等缺陷，嚴禁使用已發生裂紋或其它嚴重缺陷的制動盤。制動器的安裝基座應穩固平整。制動器的安裝

41.安裝前注意事項制動器的安裝52.制動器安裝要求型號ACΦDΦd1Φd2maxSBD80-01DSin20°（D/2-45)+320.5Cos20°（D/2-45)+16.5≥600ΦD-90ΦD-180SBD120-DSin20°（D/2-45)+320.5Cos20°（D/2-45)+16.5≥600ΦD-90ΦD-180SBD240-DSin20°（D/2-75)+345Cos20°（D/2-45)+16.5≥600ΦD-150ΦD-30052.制動器安裝要求型號ACΦDΦd1Φd2maxSBD8053.將制動器安裝在支架上先松退退距調整螺母，再順時針旋退距調節螺栓，使制動臂打開，并保證制動襯墊間的距離大于制動盤厚度2mm以上。逆時針松退順時針旋轉退距調節螺栓鎖緊螺母

在吊裝點處起吊制動器，并將制動器移至制動盤，制動器位置確定后，穿上地腳螺栓，并松松的擰上螺母，然后逆時針旋轉退距調節螺母，并擰緊鎖緊螺母，使制動器加緊制動盤，最后將地腳螺栓擰緊，并將限位開關導線線接入電源。

連結螺栓的規格、數量與性能等級應符合下表的規定型號螺栓規格數量性能等級擰緊力矩SBD80-01DM3048.8級1000NmSBD120-DM3048.8級1000NmSBD240-DM3648.8級1800Nm53.將制動器安裝在支架上先松退退距調整螺母，再順時針旋退距64.液壓管路連接

在制動器安裝前先要將液壓站安裝調試好，排好液壓管路，制動器油缸進油接頭螺紋為M18×1.5，液壓管路通徑要10mm以上。壓力油口制動器參數表型號開閘壓力開閘間隙開閘流量SBD80-01D8MPa1.25mm150mlSBD120-D6.5Mpa1.5mm150mlSBD240-D9.5Mpa2mm170ml64.液壓管路連接在制動器安裝前先要將液壓站安裝調試好7制動器的調整初裝制動器的調整制動器在初次安裝完后使用前應進行如下檢查和調整：⑴夾緊力和瓦塊退距的調整。⑵瓦塊隨位的調整。⑶退距均等調整。⑷限位開關的調整等。⑸驅動壓力和壓力繼電器的調整。警告：在對制動器進行任何調整前，應確保被制動機構不會意外轉動導致事故發生！7制動器的調整初裝制動器的調整警告：在對制動器進行81.夾緊力和退距的調整調整方法為：用電控操作將制動器打開，逆時針旋轉退距調節螺桿，使螺桿推出一斷距離，再將制動器閉合，直至活塞桿(無螺紋段)露出油缸端面長度尺寸L，則夾緊力和退距便達到額定值，L值見下表中規定鎖緊螺母退距調節螺桿型號夾緊力制動力L開閘間隙SBD80-01D80KN57.6KN16mm1.25mmSBD120-D120KN86KN16mm1.5mmSBD240-D240KN172KN13.5mm2mm81.夾緊力和退距的調整調整方法為：用電控操作將制動器打開，92.瓦塊隨位的調整制動臂制動瓦瓦塊隨位裝置為確保在開閘時兩制動瓦塊能完全脫離制動盤,制動器在兩瓦塊上設置了彈簧式瓦塊隨位機構。調整時先將隨位裝置上地螺釘擰松，使鋼絲處于自由狀態；然后使制動器處于正常閉合狀態，用內六角扳手擰緊兩個螺釘即可。調整完后在使用過程中一般不用調整（如由于振動等原因導致螺釘松動發生變化時，需要進行調整）。壓塊鋼絲92.瓦塊隨位的調整制動臂制動瓦瓦塊隨位裝置為確保在開閘時兩103.退距均等的調整

打開制動器,觀察兩邊制動瓦與制動盤的間隙是否一致，若不一致,則調節退距調整裝置使其相等。調節方法是：先擰松兩側退距調整裝置的鎖緊螺母(兩側),觀察哪邊的間隙大,則將間隙較大一側的調整螺栓往里擰(注意：此時退距較小的另一側調整螺栓與底座側壁之間應有間隙，如沒有間隙應先將該側螺釘擰退出足夠的間隙),直至兩側退距基本相等（目側）然后再將退距較小一側的調整螺釘擰至與底座側壁之間的距離為0.2~0.5mm為止,最后并緊兩側鎖緊螺母。退距調整裝置鎖緊螺母調整螺栓103.退距均等的調整打開制動器,觀察兩邊制動瓦與制114.

行程開關的調整

制動器上安裝有釋放和閉合限位聯鎖（指示）開關。此兩開關為交流/直流兩線式接近開關，觸點常開，電源電壓DC12～300V時，觸點容量3～300mA；電源電壓AC20～250V50/60Hz時，觸點容量3～400mA。限位開關鎖緊螺母開關連扳調整方法：松退開關連扳兩側的鎖緊螺母，將限位開關前后移動，使其在制動器打開時有信號反饋即可，然后將兩側鎖緊螺母鎖死114.行程開關的調整制動器上安裝有釋放和閉合限位壓力表電機蓄能器閥組電控箱壓力繼電器油箱13驅動壓力和壓力繼電器的調整溢流閥手動泵電磁閥三通球閥出油口液壓原理圖空氣濾清器壓力表電機蓄能器閥組電控箱壓力繼電器油箱13驅動壓力和壓力繼13

工作壓力的調整：液壓站出廠時已工作壓力已調定，用戶一般不需調整。若現場發現壓力與要求值不符，用戶可進行如下操作：

(1)溢流閥壓力調整：在電機通電狀態下，松開溢流閥的鎖緊螺母，調節溢流閥調節螺釘(順時針調高逆時針調低)，觀察壓力表，直至調整到所需的壓力后擰緊鎖緊螺母，如發現逆時針調節時，壓力表壓力不上升，電機會自動停轉，則說明壓力繼電器的高壓點壓力值過低，則需將壓力繼電器的高壓點調高（逆時針旋轉，注意不要旋太多，稍微旋一點即可）再進行調整。(2)工作壓力調整（先將壓力繼電器調節壓力處的壓蓋取下）：a)在電機通電狀態下，調整壓力繼電器的高壓點（靠近內側的螺釘）的調節螺釘調緊(逆時針)時提高系統電機的斷電壓力，反之則降低b）在電機斷電時將壓力繼電器的低壓點調節螺釘調松(逆時針)時提高系統電機的啟動壓力，反之降低。

(3)每次調整后，重新啟動電機，察看系統壓力是否符合參數表中的規定，若不符合規定，則再進行調整，直至符合規定。(4)如需手動打壓，則需將三通球閥逆時針旋緊，使用手動泵打壓即可，切換成電動時，將三通球閥順時針松開即可。注意：設置系統壓力（即溢流閥的壓力）時不要突破設定壓力（液壓站的額定壓力）的1.2倍，以免損壞電機。驅動壓力和壓力繼電器的調整制動器型號溢流閥壓力壓力繼電器高壓點壓力壓力繼電器低壓點壓力SBD口-A額定開閘壓力+2MPa額定開閘壓力+1.5Mpa額定開閘壓力+0.5Mpa壓力繼電器壓蓋高壓點調節處低壓點調節處靠近內側的螺釘靠近外側的螺釘13工作壓力的調整：液壓站出廠時已工作壓力已調定，用14制動器使用過程中的維護

制動器是一種涉及到機構作業安全的重要部件。在使用過程中的正確維護，對于保證制動器的正常運行、避免運行故障是十分重要的。用戶應建立相應的科學合理的維護制度。制動器的維護制度主要有：

(1)點檢制度；

(2)故障統計和故障分析；

(3)常見故障的分析和排除；14制動器使用過程中的維護151.點檢制度

點檢內容狀態備注制動碟簧是否有碎裂現象。各點檢項目的量值或狀態是否正常按照相關說明書的規定。制動器釋放時制動襯墊退距兩側襯墊退距是否正常，釋放狀態下襯墊是否有浮貼現象兩側退距均等狀況兩側退距是否基本均等襯墊磨損狀況襯墊磨損是否達到極限狀態行程(接近)開關的行程(有附加功能者)各行程開關位置是否發生變化，動作是否有效制動盤表面的磨損狀況制動盤表面是否出現嚴重的勾槽或裂紋磨損厚度是否超過規定各較點磨損情況軸套是否滑出，間隙是否過大液壓站驅動壓力是否符合現定值液壓系統是否有漏油現象

制動器的點檢是一項很重要的工作，所以要建立相應的制度。點檢制度的內容主要包括：點檢周期(如重要設備3天進行一次點檢，一般設備7天或15天進行一次點檢等)，點檢項目(見下表)。

151.點檢制度點檢內容狀態備注制動碟簧是否有碎162.故障統計和故障分析使用單位應制訂相關的故障統計工作，建立故障統計及分析制度。這樣對于明確故障原因，改進維護工作，從根本上減少故障具有十分重要的意義；同時，對產品供應商也可以提出很有價值的產品改進意見和建議，有利于產品供應商來協助用戶從根本上解決問題。制動器的故障一般有如下幾類：■產品質量引起的故障■安裝不當引起的故障■使用維護不當引起的故障■關聯控制故障162.故障統計和故障分析173.常見故障分析和排除一、向制動器發出通電指令后不動作(不釋放)1、造成故障的可能原因、檢查及排障方法

a）線路或控制故障從而導致驅動液壓站電磁閥不得電；逐級檢查線路或控制系統，排除相關故障即可；

b）控制電磁閥線圈斷路，導致電磁閥不動作；用萬用表測量確認線圈是否斷路；如是斷路應更換新電磁閥線圈；

2、故障預防措施保持相關控制回路元件狀態良好；電磁閥線圈最好設置過壓保護，防止瞬間過電壓燒壞線圈。173.常見故障分析和排除18二、制動器閉合時響應時間較慢

1、造成故障的可能原因、檢查及排障方法

a）控制程序設定不夠合理，制動器本身的閉合時間約為0.4S左右，這是這種液壓制動器的特點，