第13頁共13頁公路理論周記公路施工與管理專科畢業理論周記姓名一、實習目的：畢業理論是理論聯絡實際的教學活動。是建筑施工與管理專業最重要的理論性教學環節之一。通過畢業理論，使我進一步穩固和加深理解所學的專業理論知識，開闊視野，擴大我的知識面，并使我具有綜合運用所學的專業知識，獨立完成職業崗位工作及解決工程實際問題的才能，為畢業后迅速適應職業崗位要求創造條件。二、實習時間：年月日—年月日三、實習地點：宜賓市興文縣太平鎮、蓮花鎮四、實習單位四川京海路橋監理咨詢五、實習崗位::監理員六、工程概況建立單位：興文縣納黔連接線工程管理有限責任公司設計單位：四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院核工業西南勘察設計研究院地勘單位：四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院核工業西南勘察設計研究院監理單位：四川京海路橋監理咨詢施工單位：四川公路橋梁建立集團工程名稱：興文縣納黔高速公路連接線二期工程工程根本情況介紹：興文縣納黔高速公路連接線二期工程，一級公路標準，路基寬度24.5/32米、設計速度60公里/小時。主線全長11.54公里，其中敘永境內1.27公里，興文境內10.27公里。主要工程量：路基挖方357.25萬立方米，填方205.28萬立方米，大橋3座，橋梁總長561m，涵洞35道。工程投資約5.6億，其中建安費3.8億元。第一周本周主要從事的工作監理部的師傅給我們新到來的兩個實習生簡單的開了一個會，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后來又向我們介紹工程的概況，還有平安衛生教育。平安管理是我們監理工作中的一個重要工程，因此在施工現場必須貫徹“平安第一、預防為主”的平安方針和原那么。1、進入施工現場必須戴好平安帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現場。并正確使用個人勞動防護用品，嚴禁酒后操作。2、嚴格執行操作規程，不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權回絕并有責任制止別人違章作業。3、現場用電，一定要有專人管理，認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。4、未經平安教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區域。5、凡2m以上的高處作業無平安設施，必須系好平安帶；平安帶必須先掛牢后再作業，高處作業材料和工具等物件不得上拋下擲。6、未經有關人員批準，不得隨意撤除平安設施和平安裝置；因作業需要撤除的，作業完畢后，必須立即恢復。體會：經過一周的實習，對監理工作的流程也有了一些理解，雖然還沒有詳細的去現場理論過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。第二周本周主要從事的工作師傅帶著我們學習施工圖紙，學習寫作監理日志、巡視記錄、監理旁站記錄、監理月報和會議記錄、會議紀要。學習監理指令、監理聯絡單的遣詞用語。學習混泥土旁站的考前須知和要點。旁站內容：1、檢查施工單位現場質檢人員、專職平安員是否到場；2、檢查特殊工種是否持證上崗；〔模板護理工人、電工、砼操作工、吊車操作工、混凝土泵車操作工〕；3、檢查施工準備是否完成；〔超過2m的串筒、導管；夜間的照明；雨天的防雨措施；操作人員是否滿足需要；施工機具是否滿足施工要求、預埋件型號數量位置是否正確、擬澆筑高層位置放線情況〕；4、檢查平安保護措施情況；〔操作工人平安帽、平安帶是否按要求穿戴，是否有穿拖鞋；臨邊平安網、平安防護欄桿是否結實可靠；〕5、檢查施工配合比；6、檢查商砼隨車單〔工程名稱、擬用部位、砼強度、出廠時間、砼方量、塌落度〕，工程名稱不正確、擬用部位不正確、砼強度不符合施工部位砼強度、超多初凝時間等需聯絡施工單位現場質檢人員作出相應處理；7、現場隨機抽取做塌落度試驗；8、催促監理抽檢實驗室現場隨機抽取做試壓件；9、現場振搗是否密實、到位；10、施工時是否影響模板及鋼筋；11、混凝土收面情況。第三周，跟隨師傅進展施工現場巡視，這一周主要施工是爛田灣大橋55--11、、55--33、、66--22、77--33樁基的鉆孔施工作業。施工作業的工序為：場地平整→樁位測定→護筒埋設→復測樁位→鉆機就位→泥漿拌制→鉆孔→清孔→樁基驗收→鋼筋籠制作、驗收→水下砼澆筑→去除浮漿→養生。監理控制要點：1、場地平整是否符合施工條件；2、樁位定位是否準確，樁位允許偏向值為50mm，護筒埋設定位是否準確，鉆頭位置是否與放線位置一致；3、泥漿池大小能否滿足要求，泥漿是否會溢出造成環境污染；4、孔深、孔徑是否滿足設計要求，鉆孔傾斜度是否小于樁長的1%且小于500mm，沉淀厚度是否小于設計值；5、鋼筋籠主筋型號、數量、長短、間距是否符合設計要求；加勁鋼筋、定位鋼筋焊接是否符合標準要求，間距是否符合設計要求，絲螺紋接頭是否到位；螺旋鋼筋及定位鋼筋型號、長短、間距是否符合設計要求；鋼筋安裝位置是否符合設計要求，鋼筋籠離底部是否滿足設計5cm要求。6、水下砼澆筑前檢查施工員是否到位，作業個人數量是否符合要求，檢查導管是否連接良好、氣密試驗是否存在漏氣、埋深是否滿足要求〔導管底部至孔底的間隔宜為300～500mm〕，隔水栓是否具有良好的隔水性能，檢查混凝土隨車單的砼強度、使用部位、出廠時間〔初凝時間內〕、塌落度〔180～220mm為宜〕是否符合要求。第一次連續澆筑砼應至少為超過導管底部50cm深，澆筑時導管撤除埋深應不小于2米。導管未拆管前，砼澆筑速度不宜過快，防因砼澆筑速度過快導致鋼筋籠上浮。砼澆筑高度應大于設計工程的50—100cm。澆筑完成后應及時去除浮漿。第四周跟隨師傅進展施工現場巡視，這一周主要施工是爛田灣大橋55--22、、55--44、、66--44、55--11。樁基的鉆孔施工作業。K5+107—3123左側擋墻施工。擋墻施工作業的工序為：放開挖線→根底開挖→人工清理→墊層澆筑→根底定位放線→模板安裝→泄水孔安裝→澆砼→鑿毛→→根底定位放線→模板安裝→泄水孔安裝→澆砼→養生。監理控制要點：1、根底開挖主要開挖高程，快到設計高程時改機械開挖為人口開挖找平，開挖時要按設計要求設置反坡。開挖后注意開挖邊坡的平安防護和平安。2、催促施工單位及監理抽檢單位進展基底承載力檢測；如基底承載力不符合設計要求時及時通知業主，由業主單位通知設計單位，由設計單位現場確定設計變更方案。3、根底定位放線要準確。4、模板安裝檢測模板的順直度、坡比、泄水孔安裝等要符合要求，模板固定要結實穩定。擋墻長度過長或根底存在高差時要按方案要求設置沉降縫。5、砼強度、塌落度要符合要求，砼振搗要到位，但不能過振。6、分層澆筑的，在上一層施工前，應將砼鑿毛。7、每次砼澆筑后，應按方案要求進展養護。第五周跟隨師傅進展路基挖填方巡視，k4+013—7K4+367段路基挖方作業，路基挖方工藝流程：測量放樣→場地清理→逐層開挖→裝運土、石方→路槽整修、碾壓、成型→檢查驗收。開挖方式采用鉆爆開挖。路基挖方監理控制要點：1、邊坡坡比不陡于設計要求；邊坡要順直美觀；邊坡馬道要與道路縱坡一致。2、坡頂截水溝要按設計先期施工。3、必須專人管理，的進場和使用必須建立專用臺賬被查，當天未用完必須運回庫，不得在工地留存。人員專人持證上崗，時必須設置滿足需要的平安戒備人員，平安戒備范圍要符合專項方案要求，后必須經專業人員檢查并排除盲炮前方可進展后續作業。4、機械操作人員必須持證上崗，證件也必須在有效期內。5、機械開挖作業要有專人指揮，并做好灑水降塵工作。第六周跟隨師傅進展路基挖填方巡視，K3+237—9K3+559段路基高填方作業。利用挖方材料進展填筑。路基填方工藝流程：測量放樣→去除表土→填前處理〔換填及壓實〕→分層填筑〔檢查壓實度及含水量〕→整平〔檢查攤鋪厚度、寬度〕→碾壓→整修。路基填方監理控制要點：1、填方前，應根據填料進展土工標準擊實試驗。1點/5000方，每公里至少取2個點。土的試驗工程包括天然含水量、液限、塑限、標準擊實試驗、CBR試驗等，必要時應做顆粒分析^p、比重、有機質含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。2、填料：選用壓實容易，強度高，水穩定性好的材料。液限大于50%、塑性指數大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時，必須采取技術措施進展處理，經檢驗滿足設計要求前方可使用。填石粒徑應不大于500mm，并不宜超過層厚的2/3。3、每種填料的填筑層壓實后的連續厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。4、壓實要點〔慢直低平〕，輪跡須重疊；5、壓實度：0--0.8m≥96,0.8--1.5m≥94,1.5m以下≥93,〔每1000㎡每壓實層測1組〔2點〕〕；6、在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應在其外表設2%～4%的雙向橫坡，并采取相應的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。7、路堤填筑時，應從最低處起分層填筑，逐層壓實；當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內并大于4%、寬度大于2m的臺階。8、填方分幾個作業段施工時，接頭部位如不能交替填筑，那么先填路段，應按1:1坡度分層留臺階；如能交替填筑，那么應分層互相交替搭接，搭接長度不小于3m。9、填料由土石混合材料變化為其它填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度應小于300mm，該層填料最大粒徑宜小于150mm，壓實后，該層外表應無孔洞。10、填筑前應選擇在地質條件、斷面型式等工程特點具有代表性的地段進展路基填筑試驗路段，路段長度不宜小于100m。11、高填方路堤填筑應符合以下規定：①施工中應按設計要求預留路堤高度與寬度，并進展動態監控。②施工過程中宜進展沉降觀測，按照設計要求控制填筑速率。③高填方路堤宜優先安排施工。第七周經過施工單位自檢實驗室和監理抽檢進展的樁基檢測合格，施工單位開場進展系梁施工。系梁的施工工序為：破除樁頭砼→墊層施工→施工定位放線→鋼筋綁扎→鋼筋預埋→支模板→砼澆筑→拆模→砼養護。系梁監理控制要點：1、必須經施工單位自檢實驗室和監理抽檢進展的樁基檢測合格前方可進展系梁施工。22、樁頭破除時，不得機械損傷樁基主鋼筋，損傷的螺旋鋼筋要在樁頭破除后在系梁鋼筋施工前恢復，樁頭高程要比系梁底高程高5cm。33、墊層施工時，應嚴格控制墊層頂面高程〔即為系梁底高程〕。44、鋼筋鋼筋綁扎和焊接必須符合設計及標準要求。55、墩柱鋼筋預埋進系梁的應符合墩柱鋼筋設計要求，鋼筋位置必須放線準確定位。66、系梁兩端應為與樁基直徑相等的定型鋼模，不得采用木模板代替。77、鋼筋與模板間的墊塊要符合方案要求。77、砼強度不得低于墩柱強度。88、砼養護必須按方案到位。第八周((墩柱施工、鋼筋模板驗收))本周施工單位進展墩柱施工。墩柱施工的工序為：墩柱中心鑿毛→施工定位放線→支架搭設→鋼筋綁扎→支定型模板→模板校正→砼澆筑→去除浮漿→砼養護。墩柱監理控制要點：1、豎向受力鋼筋〔直徑大于等于20mm的〕必須采用機械連接，不得采用焊接。2、鋼筋規格、形狀、間距和長度必須符合設計要求。3、墊塊數量、綁扎方法和間距須符合方案要求。4、模板必須采用符合設計要求的定型模板，模板施工前必須打磨，并涂脫模劑。5、模板的螺栓一定要全部擰緊。6、砼澆筑時，澆筑高度不得大于2m，大于2米是必須設置串筒，防止砼離析。7、砼強度必須符合設計要求，塌落度符合方案要求。8、施工自檢試驗室和監理抽檢試驗室做好符合要求的試塊。9、砼澆筑完成后應及時去除墩頂浮漿。10、模板撤除后應對墩柱及時、到位的養護。11、墩柱驗收：節段間錯臺(3mm)，斷面尺寸(±15mm)，柱(墩)頂高程(±10mm)，豎直度(0.3%墩柱高度且不大于20mm)。第九周本周施工單位進展小箱梁施工。小箱梁的施工工序為：清理底模、施工放樣→綁扎底、腹板鋼筋→安裝預應力管道→安裝側模→安裝內模、端頭模板→綁扎頂板鋼筋→澆筑梁體砼→梁體養生。小箱梁的監理控制要點：1、臺座必須預制，臺座數量需滿足消費需要，臺座需提早按方案要求設置箱梁預拱度，臺座寬度等同于箱梁底寬，臺座須設置起吊孔，臺座外表須鋼板鋪設。2、鋼筋綁扎時受力鋼筋間距兩排以上±5mm同排±10mm，箍筋、橫向程度筋間距±10mm，鋼筋骨架尺寸長±10mm，寬、高±5mm，保護層厚度±5mm。3、預應力管的安裝，管道坐標梁長方向±30mm梁高方向±10mm管道間距10mm。4、模板模板相鄰兩板外表上下差2mm模板外表平整5mm,特變檢查內模的變形量、相鄰模板上下差和內模位置的定位準確性。5、砼澆筑時注意澆筑速度，防止內模上浮。6、梁體養生要全面，不連續養護。特別是梁體內部的養護。第十周本周施工單位進展小箱梁的張拉壓漿施工。小箱梁的張拉壓漿施工工序為：串鋼絞線→張拉