中鐵十一局集團有限公司長昆客專湖南段二分部樁板墻專項施工方案一、編制依據1．國家相關法律、法規和鐵道部相關規章制度，國家、鐵道部頒發的現行規范、規程、驗標等各項技術標準和有關的法律、法規。2．滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司提供的由鐵道第三勘察設計院集團有限公司設計圖紙、設計文件和設計材料。3.嚴格執行《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》（TB10210—2001）《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》（2005）157號的要求.4。《高速鐵路路基工程施工技術指南》及《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》5．鐵建設【2009】226號《客運專線施工組織設計指南》及滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司編制的《指導性施工組織設計》.6．滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司《建設標準化管理體系》。7．滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司《滬昆客專湖南段參建單位項目管理信息系統建設指導性標準》滬昆湘工管﹝2010﹞81號。8．滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司編制的《滬昆客專長昆（湖南）段指導性施工組織設計》9．鐵道部下發的有關鐵路建設施工安全、質量、文明施工方面的有關文件、通知。10．貫徹落實國家發展改革委等7部門《關于加強重大工程安全質量保障措施的通知的意見》（鐵建設【2009】235號）.11．鐵道部《關于進一步加強鐵路建設項目臨時用地復墾工作的通知》（鐵建設【2008】104號)。12．我單位前期踏勘、調查、采集和咨詢所獲取的資料。13．我單位擁有的科技工法成果和現有的企業管理水平,勞力、設備技術能力，以及在同類施工中所積累的豐富的施工經驗。二、工程概況我部承擔CKJ—3標(二單元)站前工程施工任務。起止里程為DK140+754～DK156+040,正線全長13。4km，工程地點主要位于湖南省婁底漣源市，路基長度2122m，樁板墻8處，共計80根，樁長為11~24米，具體見下表。路基樁板墻工程工點表序號起始里程終止里程樁數截面（m）樁長（m）1DK145+073。00DK145+109.0071。5×2。011～162DK149+024。75DK149+060.7572.0×2。516～213DK149+334.75DK149+394.75111.5×2。014～182.0×2。54DK149+469.75DK149+539.75131。5×2。016～192.0×2。55DK151+566。78DK151+641。25141.5×2。012～211。5×2.56DK151+668.75DK151+716.7591。5×2。015～182.0×2.57DK155+133.00DK155+183.00112.0×2.5168DK155+113。00DK155+151。0081.5×2.012～182。0×2.5三、施工部署1．施工供水用電沿線影響施工的建筑物拆除后，可滿足施工及生活用水。在樁板墻施工隊配備了柴油發電機,以備停電時臨時用電需要，確保不因停電而停工2。施工便道及場地平整本項目修建了通往路基樁板墻處的支便道，確保材料運輸及混凝土運輸車輛順利暢通，并按圖紙設計標高挖設孔樁施工平臺，并整平場地.3.挖樁設備及人員（1）挖樁施工擬投入設備情況,見下表：擬投入主要施工設備名稱型號單位數量（臺）新舊程度（%）備注沖孔樁機SP—5A臺285租用風鎬開山牌臺180租用鋼筋調直GT8—14臺185租用鋼筋切斷GT8-15臺185租用鋼筋彎曲GT8-16臺185租用水泵WQ20—251臺285租用水管友動米10090租用通風機200FZY4-D臺290租用通風管友動米10090租用挖掘機CAT320臺290租用自卸汽車紅巖金鋼輛590租用（2）人員投入情況，見下表：擬投入主要人員表序號職務人數備注1項目部技術、管理人員4包括技術、測量、試驗及其它管理人員2現場管理人員4架子隊3現場技術人員14安全員15質檢員16修理工17電工1四、施工工藝1、施工準備（1）平整場地，清楚坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護措施，鏟除松軟的土層并夯實。（2）施測樁十字線,定出樁孔準確位置，設置護樁并記錄，經常檢查校核。（3）每個孔樁開挖前，將孔位四周的場地整平，并進行夯實。鎖口采用C20混凝土施工成矩形，且高出地面0.55m，地面以下1.45m，厚0。35m。鎖口四周場地平整后，采用7。5＃水泥砂漿抹面,厚度1cm。平整面積根據現場實際情況確定.(4）孔口四周挖排水溝,完善排水系統，及時排除地表水，并搭設孔口雨篷。（5)安裝提升設備，布置好出渣道路，合理堆放材料和機具,避免增加孔壁壓力,不影響施工。(6）井口周圍用木料制成框架予以圍護，其高度高出地面20~30cm，防止土、石、雜物流入孔內傷人.（7）挖樁設備、施工用水、用電及安全防護設施均按要求安裝到位。(8)機具準備人工挖孔所需的設備及工具主要有:提升架(采用角鋼焊接成型）、手推車、鍬、手鏟、釬、線墜、混凝土攪拌機、吊桶、串筒、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、安全防護欄、防水照明燈(低壓12V、60W）、電焊機、通風及供氧設備、活動爬梯、安全帽、安全帶等。護壁設備：模板、支撐架等。鋼筋加工、安裝設備，鋼筋籠成型成套設備，電焊機、車絲機、力矩扳手吊車等。擋土板預制模板。2、人工挖孔（1）主要施工方法及順序挖掘方法一般組織兩班制連續作業,采用電動鏈滑車或架設三角架，用10~20kN，慢速卷揚機提升，卷揚機要設限位器.棄渣裝入吊桶通過卷揚機提升至孔外堆棄。樁孔地質從上至下分布依次為全風化、強風化、中風化的泥灰巖，主要采用人工挖孔，挖掘程序挖掘程序視土層性質及樁孔布置而定。石方開挖施工順序：鉆眼-爆破-開挖、出渣-安裝鋼筋—砼護壁—孔底清理—檢測。土方開挖施工順序：開挖、出渣-安裝鋼筋-砼護壁-孔底清理-檢測。地層緊密、地下水位不大的可同時開挖；滲水量不大的也可同時開挖，但滲水量較大的孔,應超前開挖，集中抽水，以降低其他孔的水位；地下水位較大者宜對角開挖.開挖時人工自上而下逐層用鎬、鍬進行,開挖由中部向周邊進行,遇到堅硬土層用錘、釬、風鎬破碎，遇孔內巖石采用淺眼爆破.完成一節后及時安裝護壁鋼筋，進行砼護壁澆注。樁孔開挖時，先開挖樁孔中間部分的土方，然后向周邊擴挖,控制好樁孔截面尺寸,根據土質的不同，確定開挖節段高度。在土質好的情況下，約lm為宜；當土層堅硬,不致坍陷時可加大到1。5m；當土層松軟如細沙土或含水率大的豁土時,開挖節段高度可減小至0。4～0。8m。矩形樁挖孔尺寸為:上口長寬較設計兩端各大15cm，下口長寬較設計兩端各大25cm，成棱臺形.挖孔過程中做好原始記錄，發現地質情況有變化時，應立即匯報,從施工工藝及安全設施上采取措施。（2）運輸方式垂直運輸架有提升鋼框架作為承重結構，配置慢速卷揚機提升；門式鋼管梁架作為承重結構,配置電動葫蘆提升及橫移。第一節段樁孔澆筑完混凝土后,樁孔旁的鋼框架，通過三角架的轉動橫移。門式鋼管梁架安裝在樁孔正上方，通過電動葫蘆提升,沿鋼管梁橫向移動。在垂直運輸架上安裝滑輪組和電動葫蘆、穿上卷揚機鋼絲繩，在適當的位置安裝卷揚機，地面運土用手推車或小翻斗車。人員上下采用專用吊籠，安全繩栓掛于鋼絲繩下，吊籠下放至樁底后,打開防護栓，解開安全繩，吊出吊籠,上來時順序相返。出渣采用卷揚機提升吊桶、手推車運輸的方式，孔內人員將碎土石塊裝入吊桶,孔口人員啟動卷揚機將其吊出孔口，由專人將其裝入手推車內，運至棄渣位置處。吊桶由鐵皮卷制而成,容量0。3m3，在制作吊桶時，吊孔處要進行加強，在裝渣時，為確保安全，裝入的渣塊不能超過0.2m3，即不超過容量的2/3位置.挖孔施工工藝詳見下圖。樁基檢測砼養生、待檢澆筑樁身砼砼選定配合比確定施工配合比安裝空壓機安裝卷揚機鋼筋砼鎖口照明挖排水溝檢查砼試件取樣水泥抽樣試驗砂石料試驗檢查加工鋼筋籠鋼筋抽檢打眼放炮吊裝鋼筋籠終孔澆筑護壁砼立模出碴人工挖孔施工準備測量放線平整場地

樁基檢測砼養生、待檢澆筑樁身砼砼選定配合比確定施工配合比安裝空壓機安裝卷揚機鋼筋砼鎖口照明挖排水溝檢查砼試件取樣水泥抽樣試驗砂石料試驗檢查加工鋼筋籠鋼筋抽檢打眼放炮吊裝鋼筋籠終孔澆筑護壁砼立模出碴人工挖孔施工準備測量放線平整場地（3）挖掘的一般工藝要求①挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加樁的摩阻力。對摩擦樁更應如此。②在挖孔過程中,應經常按每節護壁檢查樁孔尺寸和平面位置。樁傾斜度不超過0。5％樁長,且不太于20mm。孔徑、孔深不小于設計值。③挖孔時如有水滲入,應及時支護孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水應設法排除(如用井點法除水或集水泵排）。樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續作業,不宜中途停頓,盡量縮短成樁時間,以防坍孔.④挖孔如遇到涌水量較大的潛水層壓水時，可采用水泥砂漿后灌卵石環圈。（4)樁位測量、垂直度控制樁基開挖前及在開挖過程中要對樁位進行復測。安裝鋼筋籠前對樁位進行復測，以保證鋼筋位置的準確無誤,為下一工序正常施工提供良好的施工條件。為防止在鉆爆開挖過程中樁孔傾斜,需采取吊垂球的方式控制樁孔垂直度。首先，復測控制網，加密控制點，用全站儀精確放樣孔樁四個十字形護樁及樁位中心點,根據中心點放出環形開挖線，我部在施工過程中加強日常校核工作,確保樁位準確。然后每層鉆眼及護壁澆注前，由垂球根據護樁點與中樁距離,進行吊中線控制施工垂直度。本項目樁基深度均在30m以內，故采用吊垂球法即可.我項目部在施工過程中從嚴控制，確保樁位偏差及樁垂直度均能滿足施工規范要求。正式進場施工前，進行管線調查后，清除施工場地地面以下2米以內的障礙物，不能清除的做好保護措施，然后整平、夯實;同時合理布置施工機械、輸送管路和電力線路位置，確保施工場地的“三通一平”。(5)開挖、出渣及滲水處理開挖、吊運第二節段樁孔土方。從第二節段開始,利用提升設備運土，樁孔內操作人員必須戴安全帽,地面人員應系好安全帶。當吊桶在樁孔上方1.0m時，橫移或轉動，使吊桶離開樁孔上方,吊桶在小推車內卸土,用小推車運至孔口以外3m,平整現場后存放，然后統一棄土。若在孔口上方卸土石,吊桶在樁孔上方1.0m時,推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸渣土、石塊等墜落孔內。卸土后，再打開活動蓋板，下放吊桶繼續裝土。孔內滲水采取人工排水及機械抽水方式，如滲水量不大，可以采用人工排水,將水裝入吊桶吊出孔外;若水量較大，可以采取潛水泵抽水，當挖到樁底時,可在樁位的一角挖一個0。6×0.5×0.5m的集水坑，滲水較大時就邊施工邊抽水，如同一墩臺有幾個樁孔同時施工，可以安排超前開挖一孔,使地下水集中在一孔內排除。（6)混凝土護壁混凝土護壁平均厚度為20cm。在檢查樁孔中心位置合格后,拆除第一節護壁模板，并放置附加鋼筋，護壁模板一般采用拆上節支下節的方式依次周轉使用.①護壁模板制作與安裝在全樁長范圍內采用與樁基同標號混凝土護壁，為便于模板的安裝和拆卸，護壁模板用鋼板制作成定型鋼模板。拆模時做到只需將其中一塊模板往樁中心方向一退，其余模板方便就地拆除。鋼模的邊肋按圓弧倒角設計，兩塊模板在邊肋處用U型卡連接，為了保證模板剛度,護口壁模板做成上口小下口大的形狀，即每節護壁接頭處做成臺階形，便于澆筑砼。每一節段挖孔完成后，在節與節之間必須安放附加鋼筋。護壁模板通過拆上節、支下節的方式重復周轉使用。模板采用三塊鋼模板拼接而成,模板必須有足夠的剛度。模板用木樁加固支撐，其中軸線與樁中心在同一條垂直線上，偏差不大于5cm，以保證樁基的垂直度符合規范要求。模板之間用卡具、扣件連接固定，可在多節模板的上、下端各設一道弧形的、用槽鋼或角鋼做成的內鋼圈作為內支撐，以防止模板受力變形。為操作方便,不設水平支撐。模板安裝牢固后,檢測模板的位置，以保證樁孔的平面位置及其垂直度。②護壁支撐為保證樁孔開挖的施工安全和護壁質量，樁井采取邊挖邊護的方法施工。注意避免在土石變化和滑動面處分節.在支模灌注每節混凝土前,注意清除巖壁上的浮土和松動石塊，使護壁混凝土緊貼圍巖。每節開挖應在上節護壁混凝土終凝后進行,而且開挖不易過深，以免上節護壁懸空過高,整修井壁時不宜放炮，以免造成震動。第一節段護壁混凝土:每挖完一節段后，應立即放置模板，澆筑護壁混凝土，采用人工澆筑、人工振搗，坍落度控制在8～10cm之間。混凝土護壁要保證混凝土強度及其厚度,根據氣候條件，混凝土強度不小于1。2MPa，澆筑24h后方可拆模。澆筑第二節護壁混凝土：模板支好后，檢測模板的中心位置、支撐情況，當符合要求后澆筑第二節段護壁混凝土。混凝土用吊桶運送到孔內,人工入模、振搗密實.為加快工程進度，在混凝土中可適當加入早強劑，以加速混凝土的硬化.逐節段往下循環操作，將樁孔挖至設計高程，用鋼釬插探樁底地質情況是否與圖紙相符，清除虛土。基底地質情況與設計不符時,應即時上報監理工程師，簽署驗底記錄.檢查驗收：成孔后在自檢的基礎上，做好施工原始記錄、辦理隱蔽工程驗收手續，經監理工程師對樁直徑、高程、樁位、垂直度全面檢查簽字后，吊放鋼筋籠。③護壁鋼筋《鐵路橋涵施工技術規范》對挖孔灌注樁基施工護壁鋼筋設置沒有具體要求,根據設計要求，在護壁內設置Φ12、Φ14鋼筋,環向間距為20cm。④護壁澆注護壁采用分段開挖澆筑，每段1米，澆筑混凝土護壁前，應仔細校核位置，以保證樁徑及垂直度，澆筑混凝土護壁時，隨時觀察模板位置及變形情況,發現問題及時處理。護壁混凝土的強度等級按樁基C20進行配制，為使混凝土振搗密實,需配制坍落度稍大的細石混凝土。混凝土采用機械拌制，用吊桶運輸人工澆筑，同時采用鋼釬人工搗固混凝土。護壁每開挖一米，支護一米，如此循環，直到挖至設計孔底。由于護壁較薄，護壁混凝土的坍落度要嚴格控制,控制在8～10cm,人工振搗密實。（7)通風、照明及通信通風：在孔深超過15m以后，孔內操作人員會感到呼吸困難，二氧化碳含量超過0.3％s時，就必須及時進行孔內通風。利用風鎬開挖時，壓縮空氣作為孔內通風，風管為內徑30mm塑料管沿孔壁布設，每孔l根。照明：孔深超過l5m后，孔內設12V低壓照明電纜，接6OW防水帶罩紅色燈泡，電纜沿孔壁布設，與風管距離不小于0.5m。通信：為保證安全生產,協調作業,上下聯絡通過設置電鈴進行通信.（8）孔底清理挖孔達到設計深度后，將孔底的松渣、淤泥、沉淀物、擾動過的土層等全部清理干凈，確保孔底無沉渣，同時檢測基底承載力是否滿足設計要求，檢查合格后方可進行下道工序。如不合格則及時上報監理工程師、設計單位進行處理。3、鋼筋籠制安(1）準備工作。①首先對加工場地進行整平，安裝好鋼筋加工設備，并檢查鋼筋加工設備是否完好及其性能是否滿足要求。同時制作好鋼筋加工支架平臺.②施工前,應對已進場的鋼筋進行抽樣檢驗,檢驗合格后方能使用。對鋼筋直徑≥25mm的鋼筋采用正反扣直螺紋套筒機械連接，用于直螺紋連接的鋼筋應符合現行國有標準要求。③對凡是參與接頭施工的操作工人、技術管理和質理管理人員，由設備產家、項目部共同組織進行技術規程培訓；操作工人應經培訓合格后才能上崗。④施工前應配備鋼筋連接套筒，檢查是否有供貨廠家、單位質量檢驗書和質量保證書。并對進場套筒材料進行抽樣檢驗，檢驗合格后方能使用。⑤對加工、安裝工具進行檢查，工具是否配齊。（2）鋼筋下料及車絲①鋼筋加工、下料采取在鋼筋加工棚內進行，鋼筋加工成型或半成品，分類堆放。堆放過程中,采用枕木或其墊子支墊在鋼筋底部，高出地面30cm以上，防止銹蝕，并利用彩條布或帆布覆蓋，防止淋雨.②鋼筋下料應采用鋸割或砂輪切割機進行切割，不可用剪斷機，不得采用熱加工方法切斷，嚴禁采用氣割下料.鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或扭曲，鋼筋端部不得有彎曲，出現彎曲時應調直。③絲頭加工時應使用水性潤滑液,不得使用油性潤滑液；絲頭中徑、牙型角及絲頭的有效螺紋長度應符合設計、規范要求。④絲頭螺紋尺寸宜按現行國家標準《普通螺紋基本尺寸》GB/T196中的相應規定確定;有效螺紋中徑尺寸公差宜滿足現行國家標準《普通螺紋公差》GB/T197中6f級精度規定的要求。⑤絲頭有效螺紋中徑的圓柱度（每個螺紋的中徑）誤差不得超過0.20mm。標準型接頭絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒的長度，其它連接形式應符合產品設計的要求。⑥絲頭加工完畢經檢驗合格后,應立即帶上絲頭保護帽、纏上膠布或擰上連接套筒,防止裝卸鋼筋時損壞和時間長了絲頭銹蝕。（3）鋼筋籠制作安裝①鋼筋籠制作按設計要求加工制作，保證在同一斷面上直螺紋套筒接頭數量小于等于整個斷面鋼筋總數的50%，保證整個鋼筋籠長度.②鋼筋搭接符合規范要求，I級鋼筋采用扎絲綁扎，搭接時采用點焊;Ⅱ級鋼筋（直徑小于22mm）采用焊接，焊接長度雙面焊為5d(d為鋼筋直徑），單面焊為10d（d為鋼筋直徑）。焊接時先進行預熱，不得在—15℃以下焊接鋼筋,焊接鋼筋要自然冷卻，焊縫飽滿且不得燒傷主筋,焊接時用502焊條，同軸線焊接，并及時清除焊縫表面的焊渣。③鋼筋籠安裝前應檢查鋼筋根數、直徑、間距、鋼筋籠是否變形，焊接點、焊接長度、寬度、厚度是否滿足規范要求，并應控制主筋間距在±10mm以內，箍筋間距在—20mm以內,骨架外徑在±10mm以內，骨架傾斜度在±5％以內，骨架保護層在±20mm以內，骨架頂端高程在±10mm以內,骨架底高程在±50mm以內。④鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品后運至孔樁附近，現場綁扎，聲測管按照圖紙要求，位置準確，焊接牢固，保證檢測管不漏水。考慮到吊裝入孔的困難，鋼筋超過20m的分段加工，無吊裝條件的采用現場制作,在孔口連接，采用直螺紋套筒，確保其上、下兩段成一直線,均勻入孔，并隨時調整鋼筋籠位置，避免碰掛孔壁或發生塌孔現象.⑤吊放鋼筋籠：當孔樁有整體吊裝條件時,采用25噸吊車整體吊入孔,若無條件時，邊加工、邊驗收、邊下放安裝，要對準孔位、扶穩，緩慢下放，避免碰撞孔壁。為避免鋼筋籠起吊過程中局部受力發生變形，在其順直狀態下加綁杉木桿,在鋼筋籠入孔時，解除木桿的捆綁線,取出下次接著使用.⑥鋼筋籠達到設計位置時,應立即固定。當鋼筋籠采用現場制作接長時，先將第一節鋼筋籠下放至上部加強箍圈位置后，利用槽鋼或粗鋼筋臨時固定在鎖口部位，然后制作第二節鋼筋籠，對準位置后采用直螺紋套筒連接緊密,接頭數量必須按50%錯開，如此接長至設計長度。⑦在鋼筋籠安裝的同時進行聲測管安裝，每根樁基沿鋼筋籠內側環向筋均勻布置4根,用鐵絲牢固綁扎于加強箍圈上，根據設計要求,聲測管選用φ57×3的鋼管，管端加工成絲扣,用φ70×6的內絲套筒連接，樁底用10mm厚鋼板封焊，確保不漏水.⑧樁基鋼筋籠加工注意事項:A、鋼筋的表面應潔凈，使用前將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；B、鋼筋應按圖紙規定的尺寸進行加工；C、鋼筋的焊縫長度（單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d）,焊縫質量應滿足規范要求。D、直螺紋套筒連接必須相互頂緊、連接牢固，采用力矩扳手檢驗.4、樁基混凝土灌注（1)施工方法：樁基混凝土嚴格按照設計圖紙強度等級C25執行，采用拌合站集中拌合，混凝土運輸罐車運至孔樁現場,漏斗接串筒入孔，距離稍遠、高差較大的增設滑槽，分層澆筑,插入式振搗器振搗均勻、密實。（2）灌注前準備①確保孔底水已抽干，虛土、虛渣已清理干凈。②孔深、孔徑、傾斜度等各項指標均合格并通過監理驗收.③串筒掛設足夠數量，孔底懸空（即混凝土自由墜落)高度不超過2m，并將串筒和漏斗清理干凈并已濕潤。④現場測得混凝土坍落度為8～11之間,和易性良好。（3）混凝土灌注①人員安排.孔上2人，孔下作業時每工作班安排5個工人，即:混凝土工4名,監控人員（班組長）1名。②混凝土工負責振搗混凝土，混凝土工將安全帶系于鋼筋籠上，站在孔內操作平臺上使用插入式振搗器進行振搗。③振動棒移動間距保持在振動器作用半徑的1。5倍以內；與側壁保持50～100mm的距離；混凝土分層澆筑,每次振搗插入下層混凝土50～100mm。④每一處振動完畢以后應邊振動邊徐徐提出振動棒,即“快插慢拔”；杜絕振動棒碰撞鋼筋籠或聲測管；對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止.密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡為止，表面呈現平坦、泛漿；混凝土要振搗密實，但不能漏振或過振。⑤監控人員負責監控混凝土質量并將孔底情況隨時反饋給現場管理人員。監控人員如發現有呼吸困難等異常情況，立即通知作業人員上孔口外,加強孔內通風，必要時進行供氧。(4）混凝土施工連續性保證措施①混凝土用水準確計算出每次澆注混凝土所需用水量，澆筑前在蓄水池中蓄滿充足水源.②施工用電我部有備用發電機一臺，加強日常檢修保養,確保施工現場意外停電后，能迅速啟動發電機發電，保證施工連續。③混凝土生產及運輸A、我部4＃和5＃拌合站提供混凝土進行施工。B、我部已有混凝土攪拌運輸車十余臺，能夠保證混凝土運輸連續性。④水泥、砂石料、外加劑等在澆注前根據計劃所澆注砼方量，在拌合站備滿料，在澆注期間，安排料場及供應廠家陸續供應，確保不因材料供應原因造成混凝土澆注中斷。5、擋土板的制作及安裝(1)擋土板采用在現場進行預制施工。每塊預制板需按圖預留2個泄水孔.預制擋土板時，標記清楚內、外側,一定不能放反。(2）待樁身砼達到強度即可進行土石方的開挖，隨土石方的開挖從上往下安裝預制擋土板至錨固段。吊裝擋土板時,鋼絲繩放在距離端頭30處，且主筋面（外側面）朝下，到位后再翻轉。五、質量保證措施1、建立質量“自檢”體系自檢體系由項目部、施工隊、班組三級組成，項目部為自檢核心.安全質量部為實施單位，試驗室配合，施工隊設專職質檢員，現場設試驗員，按照“跟蹤檢查”、“復檢”、“抽檢"三個檢測方法實施檢測任務,實行質量一票否決制。2、施工圖的審核與優化由總工程師主持，工程部具體落實，各隊技術室配合.所有施工圖必須實行設計圖核對與施工現場核對，并嚴格執行施工圖審核、優化制度，形成書面記錄.3、施工人員的教育培訓加強質量意識教育培訓，開工前舉辦工程質量培訓班，由安全質量部和工程管理部負責組織安排施工技術培訓，各作業隊隊長和技術人員具體負責落實，切實提高施工人員的質量意識和操作能力。4、強化施工測量控制工程部部長全面負責，測量隊長具體負責管理，按要求編制測量成果，交由工程部長審核。項目部工程部對其測量成果要經常檢查與復核，現場測量基線、水準點及有關標志須進行定期復測檢驗，確保測量精度符合規范要求。5、嚴格技術交底制度項目部級技術交底由工程部長負責向隊技術室交底，作業隊級技術交底由技術主管向作業工班交底。交底內容應簡單、明確,具有針對性與可操作性。6、注重施工過程的檢查與驗收①工序檢查,每道工序完成后先由作業工班班長自檢合格后通知現場施工員檢查,施工員檢查合格后再通知作業隊質檢員，質檢員檢查合格后再通知現場監理檢查驗收，如此從施工中的每道工序入手,以達到樁基工程一次驗收合格率100%。②隱蔽工程及關鍵部位的檢查與驗收由項目部安全質量部長負責組織，經自檢合格后通知監理工程師檢查驗收.未經驗收或驗收不合格的隱蔽工程及關鍵部位不得隱蔽或進行下道工序，并嚴格執行隱蔽工程及關鍵部位驗收制度及特殊過程、關鍵工序質量控制制度。③項目部每月由副經理帶隊進行一次質量大檢查，各作業隊每半月進行一次質量大檢查，項目部質檢人員不定期地對各工點進行日常檢查，查找問題、督促整改。④工程完工后，驗收檢測在項目部內分兩級進行，先由施工隊進行全面檢測，確認質量合格后交項目部審查，并由項目部進行“復檢”或“抽檢”，確認合格后報監理工程師復檢、審批。7、施工過程中自覺接受監理單位和建設單位的質量監督。關鍵部位施工時技術人員輪流旁站監督施工。8、加強原材料試驗管理嚴把原材料關,鋼筋、水泥、外加劑等原材料進場都必須“三證"齊全，并按規定由物資供應人員和試驗人員共同取樣檢驗.不合格的不得用于工程施工，杜絕不合格材料進場，已進場的清除或降級使用.六、安全管理及安全技術措施1、安全管理措施（1）建立健全管理機構和安全規章制度成立以項目經理為組長，副經理、總工為副組長的安全領導小組，建立健全安全保障體系，配足配齊安全管理人員，安全質量部具體負責組織實施對該項目的安全管理,保證工程安全貫穿施工的全過程。（2)加強安全生產教育,落實新員工“三級"教育培訓，即項目級、隊級、工班級，提高全員安全意識。（3）建立安全生產責任制，逐級簽定安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。(4)抓好現場管理，搞好文明施工。（5）加強施工用電管理，照明、高壓電線架設順直，保證絕緣良好,施工中加強對機具設備的檢查和維修，各種施工電器設備均設置漏電保護器確保用戶安全,線路架設高度和照明度必須符合要求，嚴防行走運行機械損壞輸電線路。（6)加強勞動保護，配備足夠的勞動保護用品和設施。（7）井口應有專人操作垂直運輸設備、應具有孔口活動蓋板和照明、通風、排水、通訊等設備，并注意觀察地面情況，隨時與井底人員聯系，不可任意離開井口。（8)各隊設專職安全員一名，專門負責日常安全檢查、管理,落實項目部制定的有關安全方面的各種措施。（9）下井作業人員，必須戴安全帽,配安全繩,生病、過于勞累、酗酒后的施工人員不得下孔作業。（10）夜間灌注時要配備足夠的照明設施，并不能影響施工車輛司機的視線。（11）用吊桶裝渣時不必裝得太滿，以免提升過程中掉渣傷人。（12）孔內有人作業時，必須保證孔口有人值班,任何情況下值班人員不準離崗。（13）每開一個孔孔周邊應設置警戒線及圍擋等防護設施，井口還應設置明顯反光標志。(14）井口四周近處嚴禁堆放料具，井口工作人員禁止攜帶易掉入孔內的物品、工具等，以防掉入孔內傷人，孔口四周設置圍欄及醒目的夜間能反光的安全警示標志，圍欄留合理作業口，3m之內不許有重車通過;夜間現場設專人值班。(15）每次交接班時，認真檢查起吊設備和架子是否安全可靠，電動葫蘆必須設自動包卡裝置，采用風鎬鑿巖時，要注意通氣管的通暢；下一班下井前，用空氣檢測儀對井下空氣進行檢測，并配備通風機、通風管等設備，必要時及時進行換氣。（16)吊放鋼筋籠時用到吊車，吊車使用前先檢查鋼絲繩在卷筒上是否排列整齊，尾部是否卡牢，吊車駕駛員必須持有效證件上崗,并做好日常例保和記錄。（17）起吊時起重臂下不得有人停留或行走，起重臂必須與架空電線保持安全距離。下落應低速輕放。（18）灌注施工時，罐車到孔口的運行路段要平整、堅實,施工人員在灌注砼及吊機提升抖動料斗時嚴禁靠近孔口,在灌注樁身砼時,周邊挖孔作業應停止，并不得在孔底留人。2、安全技術措施（1）每一工序開工前,做出詳細的施工方案和安全保證措施,并報有關部門審批，并做好施工安全交底及安全教育.（2）提升設備就位后，應對卷揚機及配套設備進行全面檢查，卷揚機架安設必須平穩、牢固，根據現場情況考慮加設斜撐。（3)本工程挖孔樁屬超長樁，施工時必須按施工管理人員的安排開挖，不得搶挖、超挖；當井樁深度超過10m時，必須采取通風措施方可繼續施工。（4）從樁孔開始開挖至澆灌混凝土前，停止施工時孔口應蓋活動蓋板并設置欄桿，做出醒目標記,夜間地面應有足夠的照明.（5）孔口處護壁應高出地面不少于300mm,以防地表水、棄土、雜物等進入孔內，護壁厚度應大于150mm，以免來往車輛影響孔壁的安全。(6）土石方的堆放要聽從現場管理人員的安排,棄到規定的位置，棄出地面后應立即運至堆土揚，棄土、雜物等堆放位置距離孔口邊應不小于1。5m。（7）孔底施工人員下入樁孔前須戴安全帽,系好安全帶和保險扣，連續工作時間不得超過４h。夜間作業應懸掛示警紅燈,挖孔暫停時，孔口設置罩蓋及標志.（8）孔底人員應注意觀察孔內的水文地質、土壁和護壁等，發現異常即與孔口人員聯系并采取措施處理,否則不得繼續施工。（9)孔底積水較少時，可將泥水一起用吊桶提升至地面，若為大量滲水，則在孔底挖一集水坑用高揚程潛水泵排出樁孔外,抽水必須在孔底施工人員上地面后進行.(10）孔底照明采用60W防水帶罩燈泡，電壓為12V，用防水絕緣電纜引下，必須安裝漏電保護裝置.（11）挖孔人員下孔作業前，應先用鼓風機將孔內空氣排出更換。二氧化碳含量超過0。3％時，應采取通風措施，對含量不超過規定但作業人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業等措施.施工人員下入井孔前，先用鼓風機通過輸風管向孔底強制送入空氣或氧氣。還需經常檢查孔內空氣中是否含有可燃、有毒氣體，土壤中是否含有有毒物質，如有應查明其危害程度。（12）井口設30cm高圍圈，工具放置在圍圈之外，并且在孔口內設置距孔底2~2。5m高的防護罩，同時要加強對吊具、吊繩的檢查。（13）配置適用可靠的升降裝置及專用吊籠，供施工人員上下出入,不準借出渣料斗升降;孔口或孔內設置安全蓋板，起吊出渣時，施工人員要站在蓋板下。（14）已挖好和暫時停止開挖的樁孔，無論是在施工或不施工狀況下,必須對孔口加蓋防護，防止發生人員不注意墜落孔內。相鄰兩孔中，一孔進行澆注砼時，另一孔的挖孔人員應停止作業，并撤除井孔。(15）挖孔樁孔內巖石需要爆破時，采取淺眼爆石法，嚴格控制炸藥用量，并按國家現行的《爆破安全規程》(GB6722-86)中的有關規定辦理。3、臨時用電安全措施（1)各種機電設備安裝、使用、維修均應按其說明書的要求進行，執行“一機一閘一保護”，電氣作業按其規范進行。（2）機電設備必須建立使用、檢查、維護、保養制度,配齊安全防護設備，在工程結束時，及時組織人員對設備進行檢查維修,確保安全可靠。（3）電纜線路應根據灌注樁平面布置架空或懸掛鋪設，固定線路盡量接近樁基平面，并設固定線路，應敷設在不被車輛游軋、人踩、不被管材工件碰撞的明顯地方，不得置于泥土和水中，每周必須停電檢查一次電線外層磨損情況，發現問題及時處理,電纜通過臨時道路時，應用鋼管做護套，挖溝埋設。（4）每個機臺設置一個配電柜，柜內應有足夠的閘刀開關，空氣開關插座,并安裝漏（觸）電保護器,配電柜應有防雨措施，在使用中配電補充的電流量不得超過電氣設備的額定值。（5）電氣設備的金屬外殼或機架必須根據技術條件采取保護性接地或接零，但同一電網的用電設備不得有的接地、有的接零，不得拆除接地、接零裝置。(6）進行電、氣焊作業必須嚴格執行《焊接安全規程》，非焊工不得從事電、氣焊作業。七、季節性施工措施1、冬季施工安排及保障措施當出現第一次連續3天室外日平均溫度低于+5℃時或日最低氣溫—3℃時，應采取如下施工安排和措施：（1）冬季工程材料的備料，尤其是遠運料要提早安排運輸進場。(2)在冬季施工期間，工程技術部及時和當地氣象部門取得聯系,并負責收集當地氣象部門提供氣象的資料，實驗室及時做好室外溫度的檢測。(3）冬季來臨前，混凝土冬季生產采取保溫措施，搭建暖棚將拌合站置于棚內，棚內生火加溫或設置蒸氣鍋爐取暖.(4)砼采用罐車運輸，罐車在施工點停留時間盡可能縮短.冬季養生時間不應小于28天，同時拆模時間應適當延長。2、雨季施工安排及措施（1）施工前期，做好樁基作業場地的臨時排水系統,保持現場排水的暢通。備足排水設備加強排水工作,防止雨季洪水倒灌進樁基內。(2）雨季要對施工材料尤其是鋼材、水泥等進行防水防潮處理，鋼材、水泥一律進庫房堆碼整齊，并采取上蓋下墊的措施,水泥要做到先進早用.（3）雨季進行砼施工時,砂石料堆放場地架設頂棚,保持排水溝暢通，及時檢測砂、石含水量，調整施工配合比.(4）雨季來臨前，加強樁基護壁及地表水的觀察工作,并做好排水設施,堵截并引排地表水，防止地表水滲入樁基。3、夏季高溫施工措施（1）成立施工緊急情況應急領導小組，負責應急救援工作的指揮、協調工作。由項目經理擔任領導小組組長。（2）夏季高溫到來之前，組織有關人員按照方案要求進行技術交底，提出夏季高溫計劃，為施工提供技術準備.（3）及時調整炎熱季節的上下班時間,合理安排作息時間。（4）保證干凈衛生的茶水供應和提供按勞動規定應享受的待遇。（5)食堂飲食要衛生，保證工作人員健康。（6）澆筑混凝土之前,一定要將模板澆水濕透。(7）澆筑好的混凝土養護工作要得到高度重視，要在混凝土初凝后,及時得到養護，用草包覆蓋，并澆水養護，避免混凝土表面水分蒸發過快，使混凝土表面發生開裂。（8）根據氣候氣溫情況，及時配合做好混凝土配合比和坍落度的調整工作，滿足施工要求和質量標準。八、環境保護管理措施1、建立環境保護體系項目成立環境保護執行領導小組,建立環境保護體系,嚴格遵守國家有關環境保護方面的法律、法規。落實環境保護責任制，所有施工現場以外的公用場地禁止堆放材料、工具、垃圾等雜物。2、設置棄渣專用通道挖孔樁旁邊設置棄渣專用通道，人工用斗車棄到現場管理人員指定地點，然后用挖機裝車,自卸車運輸到棄土場，防止隨意棄土破壞紅線內及紅線外的自然環境。3、防止揚塵的措施（1）施工期間在施工場地附近及運輸道路的揚塵對大氣影響較大，配備專用灑水車進行噴灑，凈化大氣環境，防止揚塵污染。（2)做好排水,以減少施工期間的生產污水對環境的污染.（3）按照要求和與當地環保部門簽訂有關協議，選定的取、棄土場及時施作防護工程，并按要求做好土地復耕和綠化.4、生活廢水的管理.大力宣傳節約用水，減少生活廢水的排放。食堂、餐廳嚴禁將剩菜、剩飯倒入下水道。食堂、餐廳、澡堂洗滌時盡量使用無磷洗滌劑.5、機械設備及車輛維修所產生的廢棄油物不得隨意排放，按規定集中處理。6、嚴禁向樂運河排放油類、酸液、堿液等有害液體和傾倒廢渣、生活垃圾.7、施工中產生的廢棄機具、配件、包裝物及各類固態浸油廢物等，應集中收集、封裝,運至垃圾場進行處理或回收利用.8、生活垃圾應統一分類收集，及時清運至環保部門指定地點處理。不得隨意扔撒和堆放。9、建筑垃圾應集中堆放、定期清運到垃圾場處理或就地掩埋,運輸垃圾的車輛應采取密封、蓋布等防流溢、遺灑措施，并記入工程日志。PAGEPAGE74第一章工程概況一、總體概述：擬建蜀都中學西側道路中凱段位于重慶市江北觀音橋H標準分區，是一條連接嘉華大橋北引道與鴻恩北路的主要通道，道路呈南北走向,南起嘉華大橋北延道，北接鴻恩北路,全長約580m。根據規劃,該道路為雙向四車道，路幅寬度24米,道路縱向整體呈北高南低的走勢,線路左側為中凱翠海朗園小區,右側為蜀都中學校區。道路K0+280~K0+504。290右側為挖方邊坡,邊坡高度為12m～22m，坡頂為現狀蜀都中學，放坡條件受限,根據地質條件，分別采用了錨桿擋墻、抗滑樁擋墻、樁板式擋墻、仰斜式路塹擋墻或組合支擋形式。二、邊坡設計支擋型式概述1、根據設計要求,K0+280～K0+376.150線路左側邊坡頂部布設了20根抗滑樁。其中K0+280。000～K0+306。400為抗滑樁擋墻，K0+306。400～376.150為樁板擋墻.樁身錨固端嵌入中風化巖層的深度1#～6#樁為6米，7#~20＃樁為8米.樁身截面為1。5米×2.0米矩形樁，樁間距(中—中）5.0米，樁身采用C30混凝土現澆。樁間采用C30鋼筋混凝土連接。抗滑樁主要設計參數見下頁附表。2、K0+280～K0+504。290左側一級,二級邊坡采用錨桿擋墻的支擋型式。擋墻坡率1：0。3,肋柱尺寸0.3×0.5米，沿道路走向間距2.0米，擋板厚0.25米.三、周邊環境及影響擬建蜀都中學西側道路中凱段位于重慶市江北觀音橋H標準分區，是一條連接嘉華大橋北引道與鴻恩北路的主要通道，道路呈南北走向，南起抗滑樁擋墻和樁板式擋墻樁基工程數量表樁編號樁徑（m）樁長（m)樁編號樁徑（m)樁長(m）11.5×217。35111.5×219.1821.5×217。35121.5×219。7331。5×217。31131.5×220.2741。5×217。23141。5×221.2551.5×216。96151。5×221。0761.5×216.79161.5×220.3571.5×219。09171.5×219.6381.5×218。53181。5×218.9291.5×218.09191.5×218。20101.5×218.63201。5×217。48合計177。33196。08嘉華大橋北延道，北接鴻恩北路，全長約580m。道路左側為中凱翠海朗園居民區，道路施工范圍緊領小區圍墻;右側為現狀陡坡地形，在K0+320～K0+380處進入蜀都中學區域，施工將占用該片部分區域，并對現狀圍墻進行拆除用于施工.該段邊坡支擋及開挖施工過程中，影響較大的是線路左側中凱翠海朗園小區的居民出行及周邊小區圍墻的安全,應予以重點防范.對此,我部將嚴格按照設計，規范及現場實際情況,加強監控量測并采取切實可行的安全防護措施,確保施工安全.邊坡右側距現有校區建筑等有足夠的安全距離，影響較小。但須設置安全可靠的圍擋，確保施工不受影響和廣大師生的安全。根據甲方提供的管網資料顯示，該段邊坡內無管網通過，無需采取管網保護措施。四、工程施工特點和難點1、K0+280～K0+376。150段樁基工程施工周圍地形復雜，施工工作面非常有限。施工中應對場地布置、施工順序等進行充分優化。2、考慮到邊坡土體的穩定，必須安排分批進行跳挖施工。五、施工條件1、施工場地條件該區域左側緊領現狀中凱翠海朗園小區圍墻，開挖過程中設置可靠的擋護措施確保施工安全。右側利用蜀都中學現有操場部分區域用于臨時存放抗滑樁棄渣和鋼材等，設置封閉式圍擋，確保不影響到蜀都中學的正常教學秩序和廣大師生的人身安全。具體布置詳見《施工平面布置圖》。2、施工用水、用電條件施工用水來自城市自來水，采用引管分表取水用于施工；施工用電通過聯系電力公司從市政電網接入。3、施工交通附近有市政公路可直達施工場地，交通條件較好。第二章編制說明及編制依據一、編制說明:根據本工程的內容、特點、施工條件,并結合考慮我公司的施工經驗、技術經濟實力、設備人員配套的能力等多方面因素，編寫了本工程人工挖孔樁施工專項方案。編寫過程中充分考慮相關構筑物在挖孔樁施工過程中的結構安全、作業中的安全等各方面問題，優化施工方案、科學合理地組織施工隊伍進行挖孔樁施工作業，在確保一切施工安全、質量可控的前提下，使業主的工期目標要求也得以可控，安全、優質、高效的完成本次合同施工任務.二、編制依據1、《蜀都中學西側道路中凱段道路工程施工圖設計》2、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(建質［2009]87號）3、《混凝土結構設計規范》﹙GB50010-2010﹚4、《建筑邊坡工程技術規范》(GB50330—2002)5、《建筑工程施工質量驗收統一標準》（GB50300—2001)6、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204—2011）7、《巖土錨桿(索）技術規范》（CECS22—2005）8、《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-2003）9、《地基與基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202—2002)10、《中華人民共和國環境保護法》11、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130－2011）12、《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46—2005）13、《重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程現場文明施工標準》（渝建發［2008]169號)14、《重慶市建設工程安全生產監督管理辦法》（渝建發[2008］177號）15、《重慶市建委城鄉建設委員會文件[渝建發（2010）83號文》三、編制范圍本方案適用于江北區蜀都中學西側道路中凱段道路工程右側K0+280～K0+376。150段人工挖孔樁及邊坡工程。四、編制原則1、嚴格遵守業主規定的施工工期,積極妥當、合理安排施工，在工期安排上，盡可能提前完成施工任務。2、在堅持實事求是的基礎上，力求“技術先進、科學合理、經濟適用”.在確保工程質量標準的前提下，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法.3、合理安排施工工序，采用流水作業施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作,以保證施工連續、均衡地、有節奏地進行.4、重視各項準備工作，特別重視施工中的外部條件，使施工計劃建立在可行的基礎上。5、貫徹結合已有先進技術、多層次技術管理政策，層層把關,確保工程一次成優。6、盡量做到利用現有的資源,合理進行規劃、布局、施工。7、市政工程,保護環境，防止污染和施工事故，做到文明施工。第三章施工計劃一、總體施工組織1、根據本工程緊鄰居民住宅區和蜀都中學的特點，施工組織在確保實現招投標文件要求的工期、質量、安全目標的同時，突出文明施工及環保要求。把保障附近居民的出行，不影響蜀都中學的教學秩序和廣大師生的人身安全作為總平面布置、施工順序安排的前提和原則，樹立重慶市政建設的良好形象。2、根據業主工期計劃，保證本工程按期交付使用，以便盡早發揮工程效益和投資效果.3、充分考慮本工程特點，科學合理地安排施工順序，在保證工程質量的前提下，縮短工期，加快建設速度，積極采用網絡計劃技術進行施工組織與管理，嚴格按網絡計劃施工，抓好關鍵工序，確保總工期目標的實現.4、加強監測，落實措施，確保工程與環境安全.遵守安全防護規程，健全安全管理體系，確保安全工作有始有終，實現“五無、三控制”安全目標。5、合理安排工程項目施工，對不宜雨季施工的項目避開雨季施工，增加全年的有效施工天數，提高施工的連續性和均衡性。6、堅持質量第一，積極進行全面質量管理，確保工程質量與安全，切實貫徹GBT/ISO9001-2000標準，建立并保持一個健全的工程質量保證體系,完善質量管理制度，建立質量控制流程,抓關鍵工序，抓特殊工序，用以實施和控制本合同，竭力把本工程建成優質工程。二、總體部署原則以加強過程控制、保證工程質量、確保節點工期、滿足合同文件要求為前提,主要工程強化資源配置、科學管理、超前計劃，其它工程以資源共享、專業流水的方式組織施工。資源配置以配套適用為前提，盡量規格通用,為統一機動調度創造條件。本工程實施項目法管理，以質量管理體系標準、職業健康安全管理體系標準、環境管理體系標準進行質量、安全、環境控制，以計劃網絡技術進行工期控制，實施動態管理,全面實現安全、質量、工期、環保等目標。三、總體目標 抓住關鍵工序,做好施工協調，優化資源配置，確保分項工期和總工期的實現。1、工期要求及安排為滿足施工總工期的目標，工程開工153天內完成抗滑樁開挖及防護施工。2、質量目標滿足邊坡支擋及開挖有關施工質量驗收規范要求,并一次性通過驗收。質量目標達到優良.3、安全目標認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,嚴格執行國家、相關部委及重慶市頒發的有關施工技術安全規則和施工安全的規定，嚴格執行招標文件有關施工安全和文明施工的要求.消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設備重大損失事故，消滅交通責任運輸重大事故，消滅等級火災事故，創安全生產文明施工的標準化工地,確保地下管線和周邊建筑物的安全和城市交通的暢通。四、施工總平面布置施工場地布置堅持以下三條原則：一不擾民,二不妨礙交通，三不破壞環境。在滿足施工需要的前提下，精心策劃、嚴格控制施工占地，并盡量減少對現有交通和周邊環境的影響.該段邊坡開挖及防護的施工布置，詳見附圖《人工挖孔樁場地布置圖》。五、總體施工安排1、總體施工安排原則(1）滿足施工安全、工程質量及工期的要求；（2)確保地上、地下及相鄰建筑物（構筑物）的安全；(3)協調好各樁施工之間的相互干擾;（4）充分利用時間和空間及各工序之間的銜接關系，平行流水作業組織施工，提高工效。2、主要施工方法的選定根據本工程的特點、難點,采取以下施工方法：成孔：采用人工孔內挖土，卷揚機結合吊桶垂直運土;護壁：采用現場攪拌砼，用攪拌機進行拌和；鋼筋籠：現場下料，孔內綁扎；樁芯砼：商品混凝土。3、施工任務劃分根據工程的合同工期要求及施工場地條件，按照因地制宜、方便管理的原則，安排施工隊進場施工。預計該段邊坡人工挖孔樁施工隊52人，負責該段邊坡人工挖孔樁及擋墻的施工.鑒于場地受限,人工挖孔樁開挖分四期，采用跳樁開挖模式。第一期開挖11#、13#、15#、17#、19＃,第二期開挖12#、14＃、16＃、18#、20#，第三期開挖場1#、3＃、5#、7＃、9＃，第四期開挖場2#、4#、6#、8#、10#。樁位及編號詳見附圖《人工挖孔樁場地布置圖》。待樁板墻完工以后，對在施工期間拆除的校區圍墻進行修復，必要時保留鋼板圍擋，確保安全.待所有工作完成以后，拆除水管、電線、房屋等臨時設施,對場地進行恢復。六、施工準備1、技術準備(1）會同有關單位搞好現場接收工作：現場交接的重點是施工測量與有關資料的移交，詳細復核有關紅線點，布設現場臨時用電線路、臨時用水管線和其它臨時設施。(2）熟悉和會審施工圖紙:組織工程技術人員認真學習施工圖紙，了解施工圖紙的設計意圖，全面熟悉和掌握施工圖紙的全部內容，檢查各樁的位置尺寸是否統一或遺漏。如有遺漏或不明，應在施工前及時提出,便于和設計及時溝通，尋求解決方案.（3)編制具體的組織設計和施工方案：闡明施工工藝和主要項目的施工方法,勞動力組織和工程進度，質量和安全的保證措施,收集以往施工的各種經驗性的資料，針對本工程的特點和難點，因地制宜做出相應的措施。（4)技術交底：在工程開工前，項目總工程師分別組織參加施工的人員進行技術交底，應結合具體操作部位，關鍵部位和施工難點的質量要求,操作要點及注意事項進行交底。2、防護措施準備 因該條道路經過區域，左側為現狀中凱翠海朗園，右側為蜀都中學，中間僅有一條寬約4米的小區道路供附近居民及車輛通行。為了保證在挖孔樁施工及后續邊坡開挖過程中，保證附近居民的出行安全，在K0+280~K0+400搭設安全通道，通道搭設采用雙層鋼管（靠小區側為單排），上鋪竹跳板,用于防止落石等影響附近居民的安全.（搭設大樣圖見附圖）3、材料、機具準備施工中計劃投入的施工機械包括：人工挖孔樁機械、砼拌和澆注機械等,施工所需的各種機械機具設備均齊備完好。各種施工機械設備用量計劃詳見《實驗測量設備配備表》、《機械設備配備表》。對水泥、鋼材、砂石等主要建筑材料、特殊材料、輔材等，均應根據實際情況做好計劃，分批進場，并進行材料送樣抽檢,編制各項材料計劃表，對各種材料的入庫、保管和出庫制訂完善的管理辦法，同時加強防盜、防火的管理。4、管理人員及勞動力準備人員進場計劃詳見附后《施工勞動力組織表》實驗、測量設備配備表序號設備名稱型號單位數量備注1全站儀托普康臺12水準儀蘇光DSZ2臺13腳架/個34對講機MYT臺35銦瓦尺/臺26回彈儀/臺17塌落度測量儀/套28混凝土試模/組3機械、設備配備表序號設備名稱規格型號單位數量備注1水磨鉆/臺6備用一臺2風鎬G10臺6備用一臺3卷揚機JM1.0（1t)臺6備用一臺4移動空壓機LUY208D-7臺25挖掘機CAT320臺16裝載機/臺17自卸汽車6t臺18錨孔鉆機/臺49注漿機JRD500B臺410發電機320GF1臺111抽水泵/臺6備用一臺施工勞動力組織表工種名稱人數備注管理人員2技術人員2測量工2安全員2水電工1開挖工8普工8守庫員1工程調度1修理工1鋼筋工8模板工6混凝土工6電焊工2發電機司機1挖裝機司機2裝載機司機2自卸汽車司機1監控量測人員2合計52七、工期安排總體工期安排該段樁板墻及抗滑擋墻計劃自2012年6月30日開工，2012年11月30日結束，施工周期共計153天。施工進度計劃橫道圖第四章施工工藝技術一、施工原則總體施工原則是：堅持跳樁開挖、嚴格操作規范、緊跟樁壁封閉、同步監控測、及時反饋調整。注意用水用電、做好安全防護、杜絕疲勞施工、確保施工安全。二、施工工藝1、測量放線放樣前對建設單位提供的水準點、坐標點進行復核，確保點位無誤，數據正確的情況下按設計圖紙，對抗滑樁位進行放樣，并報請監理復核無誤。2、人工挖孔樁周邊防護施工在樁位測量定位之后，規劃好棄碴堆放場地，樁位周邊地表修建截排水溝及防護設施。防護采用φ48鋼管搭設，除預留棄碴通道外，其余三側沿樁位輪廓線向外1米左右的位置設置。3、護壁鎖口施工施工前將樁基施工范圍內的雜草，樹木,地表松散土等進行清理，并對場地進行平整，再次進行鎖口放樣，開始鎖口施工。鎖口使用鋼筋采用現場彎制，現場綁扎。鎖口模板采用厚2cm木板制作成4塊梯形、高度不小于1。0m的模板，模板間采用方木、鐵釘接連接,模板組合成形后采用方木作為加固環與支撐進行加固。立模澆筑一次性澆筑鎖口圈和首個護壁段混凝土。混凝土采用現場拌合，人工入模，插入式振搗棒振搗密實。鎖口中心與樁孔中心偏差不得大于50mm，豎向傾斜不大于1%,鎖口底應高出地面30cm,避免雨水倒灌入樁內，影響施工,造成安全隱患。鎖口圈混凝土達到設計強度后,開始自上而下分段進行開挖。開挖過程中,孔口地段不能堆碴和車輛通行，做好挖孔記錄，詳細記載各個地質層的變化。4、抗滑樁開挖及支護抗滑樁施工工藝流程詳見下圖：測量放線、定位樁位、機械進場測量放線、定位樁位、機械進場鎖口圈圍護施工開挖機械安裝調試開挖、支護、清孔安裝鋼筋、灌注混凝土板側板墻開挖樁板鋼筋綁焊，模板架立擋土板澆筑竣工驗收達到設計強度鋼筋加工場加工鋼筋加工場加工（1）抗滑樁開挖土方采用人工結合風鎬進行開挖作業,下部進入中風化巖層及以下部分采用水磨鉆成孔開挖.水磨鉆施工工藝如下：施工順序：a、鉆取四周巖石：沿樁身孔壁布置取芯點,取芯直徑150mm,取芯圓與樁內壁相切,取芯圓之間距離為110mm。依次鉆取外周的巖芯,取出的巖芯高約500mm，將外周巖芯取完后樁芯外圍便形成一個環形臨空面。b、鉆取中間巖石：將中間巖石取幾條貫通線，鉆孔形成多個小截面。c、插入鋼楔、擊打鋼楔分裂巖石:在中間已鉆孔依次打入鋼楔,用大錘擊打，使巖體產生水平沖擊力，從而達到分裂巖石的效果。d、出渣：出渣采用人工裝渣至直徑50cm×高50cm吊桶內,每次只裝不超過40cm渣土,且限重不超過20kg,通過卷揚機提升出樁口，人工提起傾倒在樁旁平臺下方的臨時渣坑內。e、抗滑樁的樁底標高及嵌巖深度根據該工程設計技術交底會議明確：應結合實際地形，選取兩根有代表性的樁位進行開挖,用以確定地質情況及巖層分布，為后序挖孔樁施工起到指導作用。經過對現場勘察，結合地勘資料，確定首先選取7＃、15#作為代表樁進行先行施工。施工過程中，詳細記錄地質變化，切實為后續挖孔樁施工提供可靠有力的參考依據。(2)抗滑樁井口支架本工程抗滑樁孔深較深,出渣采用卷揚機配合出渣吊桶施工，在井口部位需架設卷揚機用井口鋼管支架。鋼管支架采用雙根并排搭設，豎向凈高2m，搭設在鎖口上方,與鎖口預埋鋼筋穩固連接，立面、頂面配合剪刀撐，穩固成型。同時在緊挨鋼管支架下方外側鋪設50×300mm木板作為踢腳擋板,避免石塊墜落樁內傷人。鋼管立架搭設詳見下圖，安全性驗算資料見第九章。(3)支護開挖凈空斷面達到設計尺寸后按設計位置綁焊護壁鋼筋，后根據情況澆筑護壁混凝土。護壁采用木模板，方木支撐，護壁砼由上而下逐層灌筑。頂層應一次整體灌筑，以下各層開挖一層灌注一層，防止井壁長時間暴露在外。開挖每層高度控制在1。0m范圍內，上下層砼縱向接縫應縱向相互錯開,并預留0.2m鋼筋，用于錨入下一層護壁。每節護壁下部采用短鋼筋進行錨固。護壁鋼筋按要求預先加工成型.鋼筋類型及間距符合設計要求.鋼筋制作前應對鋼筋進行校直、除銹及油污等處理;安裝時,巖面應與鋼筋間隔6～8cm空隙作為鋼筋保護層，鋼筋保護層厚度不得小于7cm。在鋼筋綁焊合格后，按設計拼裝模板，澆筑混凝土。（4）、護壁砼澆注護壁混凝土采用現場拌合，插入式振動棒振搗，并設置串筒或其它減速裝置,以避免砼混合料從高處向模板內傾泄時產生離析。砼混合料分層進行澆筑，每層厚度不得超過30cm.用插入式振搗器振搗要仔細，以免漏振。振搗密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿。5、抗滑樁樁身混凝土澆筑挖孔達到設計深度以后，清除孔底松土、沉渣、雜物；應用鋼釬探明孔底以下的地質情況，報監理工程師復查認可后方可進行下道工序施工。抗滑樁采用C30鋼筋混凝土,在其間設置擋土板，冠梁采用C30砼，樁間距為5米，擋土板鋼筋與樁身采用焊接.抗滑樁配筋圖:（1）核對斷面尺寸及樁底標高,放出樁底十字線.考慮到臨空面有部分樁身將長時間暴露,且位于將要建成的蜀都中學西側道路中凱段道路右側，為保證樁與板結合平順,外觀平整，在樁身施工前，應對護壁進行剔打,砂漿找平等措施，后滿鋪保泥板，保證澆筑成型立面光滑、順直，待混凝土強度達到要求后,再進行樁身主體施工。（2)鋼筋綁扎、焊接定位：所有樁身鋼筋均在鋼筋加工場內下料、彎曲，孔內綁扎成型.嚴格按設計施工,直徑大于16的鋼筋采用機械連接，其他采用焊接，縱橫交叉處采取綁扎固定,每個截面接頭不超過50％，鋼筋間距嚴格遵照設計值施工。為有效的保證混凝土保護層厚度,鋼筋籠與護壁的間距應以砼塊楔緊，防止混凝土澆筑時發生偏移。樁體鋼筋綁扎完畢，應在自檢合格后,通知監理單位、建設單位、質檢單位進行隱蔽工程的驗收。(3）灌注樁身砼：采用輸送泵泵送混凝土，泵車置于坡腳現有道路上，混凝土罐車依次排開，防止意外發生。當鋼筋籠定位后，以串筒漏斗將砼傳送至井中搗固。澆筑過程中，除振搗時間外,要保持混凝土澆筑的連續性，防止斷樁發生.6、成樁檢測為了檢查抗滑樁的砼澆筑質量，樁的鋼筋籠內邊角處埋設4根φ57x3mm的聲測管，聲測管用鋼板密封管底，管頂臨時加蓋，以防砼或雜物掉入管內（聲測管埋設詳見下圖所示)。當抗滑樁樁身砼達到一定齡期以后,請專業檢測機構到現場進行聲波檢測。檢測管布置示意圖檢測管布置示意圖立面圖平面圖檢測管連接L>5cmD76鋼板200cm150cmD76D70連接管D57檢測管檢測管80cm7、擋土板澆筑擋土板為設計厚度40cm的C30鋼筋混凝土板式結構,通過焊接與抗滑樁連接。（1）擋土板每層開挖高度暫定不超過2.5米。在施工過程中應加強監控量測,為邊坡開挖提供依據。（2）當抗滑樁樁身砼達到設計強度以后，再開挖靠近基坑一側土石方至設計標高,當土層較厚時，采用分段開挖、分層支護的形式進行擋土板施工.(3）當每層土石方開挖結束后，鑿掉抗滑樁開挖一側護壁層，清理暴露的抗滑樁一側混凝土面，清理預埋鋼筋，如果檢查預埋鋼筋不足設計數量時,必須重新鉆埋、錨固，與擋土板主筋綁焊緊密，形成一個整體。（4）架立模板前,模板需調直整平，架立時，擋土板靠近道路一側模板內側滿貼保泥板，保證模板順直、平整，成品混凝土面光整.（5)混凝土澆筑時要保證澆筑的連續性，振搗密實，邊澆筑邊觀察模板變化，當模板變形時，應及時加固，避免爆模、傷人等事件發生.7、邊坡開挖及支護原則（1）施工前應熟悉邊坡地質環境資料，掌握工程地質和水文地質特點，了解影響邊坡穩定的主要地質特征和邊坡破壞模式，精心作好施工組織設計.熟悉邊坡周邊建（構）筑物的分布和特點，了解坡頂構筑物基礎和結構情況，必要時采取預加固措施，施工期間應注意組織好環境排水。并采取可靠的施工保護措施。坡頂必須先行施工截水溝，采取施工措施防止水流下滲和沖刷，以保證坡體穩定和施工安全。（2）邊坡施工過程中應加強監控量測，尤其是在出現地質變化、強降雨等異常情況予以重點防范，必要時可適當加大監控量測頻率。一旦發現邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環境出現沉降開裂等險情時應暫停施工,及時向勘察、設計、監理、業主通報,根據險情原因及時采取應急排險措施。（3）對土石方開挖后不穩定或欠穩定的邊坡，應根據邊坡的地質特征和可能發生的破壞等情況，采取自上而下、分層開挖、分層防護、分段跳槽、小開控、及時支護的逆作法施工。嚴禁無序大開挖、大爆破作業，以確保坡頂建（構）筑物的安全.（4)邊坡防護工程采用逆作法進行，由上往下施工，開挖一段立即支護一段，最大開挖臨空高度不得大于2。5m，嚴禁全面開挖再支護的施工方式.施工時必須注意每一級開挖的施工長度，分段長度采用6m，分段跳槽開挖，逐漸往下至要求的場平高程。（5）應加強整個邊坡（含坡肩上部）的排水系統設置，盡量避免地表水和生活廢水排入坡體.支擋結構應有良好的泄水設施，坡頂應設置截水溝,坡底應設置排水溝。（6）邊坡施工過程中嚴禁在坡頂堆載。第五章施工安全保證措施一、安全管理目標安全總目標：杜絕重大傷亡事故，輕傷安全事故控制在2%以內，實現“五無”（即無重傷、無死亡、無倒塌、無中毒、無火災）。二、安全生產組織管理建立以項目經理為首的安全管理小組，確定從專職安全人員到班組兼職安全員的管理明線，從工程師到生產班組暗線相互交織的網絡系統。1、安全生產管理體系(1）縱向管理體系公司總經理及主管生產副總經理和安全科作為公司級的安全生產、文明施工管理領導機構,負責制定管理制度和檢查監督等工作.施工現場成立項目部經理為主的安全生產施工領導小組。項目部經理為該工程項目安全生產文明施工第一責任人,項目部設立副經理和安全工程師以及安全員,由他們統一抓各項安全生產管理措施的落實工作。各生產班組建立相應的安全生產管理小組，設立兼職安全員,配合專職安全人員的工作。項目部安全管理小組同時也是應急搶險機構，小傷由安全小組現場解決，有傷亡危險情況即時匯報公司和業主，現場監理等相關部門及時采取有效措施，將傷亡情況降到最低。（2）橫向管理體系公司各職能部門都參與安全生產、文明施工管理工作，保證項目的安全生產和文明施工。項目經理：謝小平項目經理：謝小平技術負責人：易小洪專職安全員：馮科現場施工員：蒙敬富挖孔樁班組鋼筋班組混凝土班組安全生產組織機構圖三、安全責任制1、堅持“安全第一、預防為主”的生產原則。2、項目經理對施工現場的安全負全責，做好職工的安全教育,落實安全生產責任制，對施工中的安全技術方案的措施負責，并經常檢查落實情況。安全員負責安全監督、有權限制、糾正違章作業，消除不安全因素和隱患。3、建立值班制度，及時解決施工中可能出現的問題，并做好紀錄。4、制定施工現場針對性安全措施.5、對進場施工生產人員進行安全教育，并落實班前安全交底，班后總結.四、一般安全保證措施1、設備使用安全(1）所有施工設備必須工作接地，電焊機等設備要搭設防雨篷和鋪設絕緣板并要經常檢查保養、保持良好的使用狀態。(2）起重設備（電動卷揚機）操作人員必須經過培訓，持證上崗，禁止無證操作。（3）卷揚機等吊裝設備所用的吊具、索具及制動、限位系統,要有自動卡緊保險裝置，井口支架牢固、穩定。要按規定定期檢查，保證其有可靠的安全度。(4）對鋼絲繩、(可鎖）吊鉤、吊籃剎閘、吊籃卸土翻閘有專人檢查、驗收，并有檢查記錄。定期檢查并及時發現隱患及時解決。（5)所購的設備由機械公司鑒定驗收,制定安全技術操作規程及保護措施后，方可投入運行.2、人身安全（1）所有人員進入現場須戴好安全帽,禁止穿拖鞋和酒后上班。(2)基坑四周中按規定設防護欄桿。基坑邊、樁孔口等危險處要設警示牌，防止墜落傷人.3、現場防火(1）施工現場嚴禁煙火，要使用明火必須按有關規定進行，使用氣焊時,應對現場易燃物品重點保護。(2）按規定配備消防設施，任何人不得破壞占用，同時保證施工現場道路暢通,確保應急之用。4、施工用電安全措施（1）三級保護施工用電線要按要求敷設，配電箱要設置在干擾小的安全地帶，并發鎖專人管理,防止亂接電線。(2)提升設備按規定做好防雷接地。（3)配電箱均設漏電保護器。(4）在較潮濕高度較矮的地方照明采用安全電壓。5、雨季施工安全措施(1）雨季施工前，各工班應做針對雨季施工的專題安全教育。(2）用電安全：雨季施工期間，作業前應仔細檢查接地是否良好，漏電保護裝置是否靈敏有效,發現問題及時處理。（3）成立防洪防汛領導小組，設值班員、值班電話，組織防洪搶險隊伍，從組織上、人力上、設備物資供應上滿足雨季防洪、臺風等災害的需要。調度部門及時收聽收看天氣預報，做好防洪搶險的準備。五、人工挖孔樁安全特別保證措施1、井下作業安全規則(1）井下作業人員必須經檢查身體健康,方準下井作業.（2）下井作業人員必須戴安全帽，穿長統靴,上落井要求用專用爬梯等設備，不得乘坐吊土桶或用人工拉繩上落井，井內嚴禁吸煙。（3)井內外等用電設備必須設置可靠的漏電開關及使用絕緣良好的電纜，下井前必須經專業人員檢查，確認各種設備性能安全可靠后后,方可使用。（4）深度超過10米的深井作業人員下井前，必須用毒氣探測儀檢查井內有無危害身體及是否缺氧，開工前必須提前向井內送風及提前排干井內地下水，證實無危害方可下井.(5）作業時,井內先用一條送風量為1.5m3/分鐘的送風管向井內送風換氣,并配備防毒面具，以防萬一。（6）每個班組，組長為安全員,負責檢查作業范圍內安全設備及監督，保證安全操作，并設一名專職安全員負責檢查工地的安全工作。(7）井內配備照明用的12伏低壓照明燈并配護罩，如遇雷雨時嚴禁下井作業。（8）作業時井口上必須專人監護井下情況，不得擅自離開崗位。（9)井底抽水作業時,人員不得下井作業，抽干井底水后，應把潛水泵提升至井面后,方能下井作業。2、井口上安全措施（1）井孔口設鋼管護欄，護欄高度為1。0ｍ，外側鋪竹跳板,并用鐵絲固定。機架機架樁孔30cm出渣口圍欄孔口平面布置圖孔口圍欄示意圖地面線鋼管100cm注：鋼管上滿鋪竹跳板，并在旁立以安全標識。100cm（2）護壁必須按設計要求高出地面30cm左右，并設高度100cm左右的欄桿圍護，嚴禁井面雜物掉落井下.（3）開工前嚴格檢查所使用的吊架、吊桶是否牢固,嚴禁工人帶病作業。(4）在鉆井口垂下預先打結的棕繩或尼龍繩到工作面,以便作業人員應急使用。（5）井口面要保持清潔，嚴禁在井邊堆土，重物不得靠近井邊。（6）挖土后，灌混凝土前，井口必須加蓋并設圍欄圍護。(7）上下井工作人員采用專用爬梯（爬梯的加工大校見下圖），并在井口位置設置牢固的吊掛點。工人上落樁井必須系好安全帶,其安全帶用安全繩控制于孔口外的兩名施工人員手中，以策安全。（8）第一節井圈護壁的厚度比下面護壁加厚不小于80㎜.(9）砼護壁橫板的拆除宜在24小時之后,否則應添加早強劑，以確保砼的強度不致塌孔.(10)根據地質條件考慮現場施工作業區,在相鄰5米范圍內有樁孔正在澆灌砼或樁孔蓄水太深時,不得下井作業。3、用電及其他安全措施（1)人員進入作業區必須戴安全帽，不得穿拖鞋上班，嚴禁酒后上崗。（2)所有機電設備必須嚴格接地接零，各孔用電必須分閘，做到一機一閘一箱，嚴禁一閘多用，不得帶病運轉，開關箱做到防水,并設警示標志,總電路、分電路要安裝漏電保護裝置。一切電氣設備由電工統一管理,任何人不準亂接亂拉、保險絲不準以大代小，更不準以銅線代用.（3)注意安全防火，宿舍區內嚴禁使用電爐。（4）為了防止缺氧及有害氣體中毒，對樁內氣體應經常檢測.凡檢測有害氣體超容許值時，應立即停止作業，并采取通風等措施,降低有害氣體的濃度達到容許值后方可開始作業。（5）樁孔內作業人員碰上流泥或砂層施工時，作業人員必須系好安全帶，安全吊繩在孔上邊，遇緊急情況,由控電器卷揚機把人員盡快吊出孔外，避免一人遇險，救護人員盲目下井,造成更大危險.（6）由于呼吸新鮮空氣和勞動強度的需要,每1～2小時上下作業人員必須輪換一次.(7）新進場的工人在施工前必須先作安全宣傳教育及安全作業技術交底，每周作一次全體人員的安全技術會議。（8)樁孔內傳遞物品，必須用吊渣桶，不準直接往孔內投擲任何物品。(9)工地電工應持證上崗，其余人員不準隨意動用電器設備.（10）施工用電線路架設整齊有序,架設高度應在3。5m以上，電線電纜不準埋入水、土中.（11）雨季施工,必須做好防洪防淹防塌方，應備足大口徑水泵,疏通排水系統，準備草袋等防洪防塌物資。(12)雨季施工，配電箱應配備防雨防漏裝置。（13）遇雨施工作業人員應穿絕緣鞋，防止觸電。第六章重大危險源及安全生產應急措施根據邊坡支擋及開挖的特點及施工工藝的實際情況,項目部制定了由項目經理組成的應急搶險小組,并認真組織了對挖孔樁危險源和環境因素的識別和評價，制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，對廣大員工開展應急知識教育和應急演練,提高現場操作人員的應急能力，減少突發事件造成的損害和不良影響.應急準備和響應工作程序如下圖：編制搶險應急預案編制搶險應急預案成立搶險領導小組成立搶險領導小組組織搶險隊伍配備應急物資、設備定期進行應急培訓實施應急預案對應急預案評審、修訂存放于倉庫，單獨保管一、突發事件應急準備1、成立搶險領導小組，明確責任分工。應急搶險領導小組成員組織機構如下:組長：謝小平組長職責：負責全面管理和協調工作、負責本專項應急預案的啟動實施、小組人員分工等。副組長：易小洪副組長職責：協助組長工作,在組長不在場的情況下行使組長職責、協助處理相關工作，具體負責挖孔樁生產安全的現場管理，恢復和保證生產正常進行。組員：賀信李剛蒙敬富文俊馮科2、組建搶險隊，進行應急知識教育培訓項目部組建搶險隊,發現險情時首先搶險隊進行搶險,需用較多人時可由各作業隊進行匯集,對搶險隊和項目部所有人員均進行針對性的應急知識培訓。3、進行應急演練，提高應急救援能力為了在出現險情時處理迅速，項目部對預設險情進行實地演練，使所有人員參與其中，并填寫應急演練記錄表，記錄演練內容，人員分工，方案及處理程序等.