回轉窯托輪瓦安裝及調整12022/11/24回轉窯托輪瓦安裝及調整12022/11/21回轉窯的重量占整個水泥廠機械設備總重的20%～40%；它的造價占全廠投資的10%～15%；它的性能和運轉情況在很大程度上決定著水泥的產質量和成本。要保證回轉窯能夠長期安全穩定地運轉，從設備維護和正確使用方面來說，調整好托輪是重中之重的一項工作。許多水泥廠的回轉窯因為托輪調整不當，引發了許多重大設備事故。如回轉窯下炕，也有稱為掉窯的，就是回轉窯窯體從托輪上掉下來、輪帶頂壞或頂掉擋鐵、回轉窯發生劇烈振動、托輪和輪帶表面出現點蝕、掉碴掉塊、裂紋、嚴重磨損不均、多邊形或小波紋和窯體彎曲等，嚴重時還會引起托輪軸承燒瓦斷軸事故，這些都會造成巨大的損失。一、回轉窯托輪重要性22022/11/24回轉窯的重量占整個水泥廠機械設備總重的20%～40%；它的造

1、托輪瓦結構天津院、南京院所設計的各類窯型托輪及瓦的設計并不一樣，主要是止推圈的位置差別較大，如2500T/D線窯托輪止推圈在托輪軸外側（同萬噸線結構）；5000T/D線在托輪軸靠托輪側，見下圖，在調整時，應了解上述托輪瓦推力面位置的不同，因為在調整瓦端面發熱時，是要通過調整瓦與推力板之間相對位置而改變止推圈與瓦間隙，從而消除二者摩擦發熱（我公司一到三線窯止推圈與銅瓦間隙在4mm左右）。國產5000T/D線無論是天津院，還是南京院所產的窯，設計都很成熟，托輪及瓦的加工都能滿足設計要求，在現場安裝時對瓦的接觸角、瓦口也基本能做到規范，當窯產量達到設計的110～115％時未出現因設計不合理而出現的問題，也說明上述設計、制造、安裝等大的環節基本合理、科學。二、托輪瓦結構、安裝基本情況32022/11/241、托輪瓦結構二、托輪瓦結構、安裝基本情況3202242022/11/2442022/11/2152022/11/2452022/11/2162022/11/2462022/11/2172022/11/2472022/11/21

2、安裝基本情況及注意事項窯托輪瓦接觸應控制在30°左右（我廠的是38°），進出油瓦口應符合要求，安裝時要對托輪軸及瓦相關尺寸進行復查，對托輪瓦、球面瓦座鑄造質量進行確認，但在實際工作中對瓦口刮研不合要求，托輪軸尺寸和加工精度是否合格很少檢查或僅靠施工單位進行外觀檢查；對瓦用壓板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盤固定螺栓不按標準緊固和防松處理，上述螺栓在試運行后極易松動，因為油盤固定螺栓松動，瓦用壓板螺栓松動均造成過瓦拉翻事故（在南京院回轉窯表現較為明顯）；托輪座內油勺與托輪座的相對尺寸應復檢，防止托輪在竄動到極限時、油勺與托輪座內部相關部位發生摩擦而損壞油勺，造成大的隱患，少數公司已發現有油勺與托輪座摩擦的而導致油勺的損壞，供油不足，油勺卡在托輪座內部而造成瓦報廢的事故，瓦面與軸之間絕對不能有異物，少數公司窯頭托輪座內進入過多的熟料顆粒而導致瓦損壞事故。82022/11/242、安裝基本情況及注意事項82022/11/211、調整方法：（1）仰手律法：握雙手，手心向上，大拇指與窯中心線一致，大拇指指尖指向窯筒體預想竄動方向（與實際方向相反），握四指，使四指指尖的方向同窯的旋轉方向。這樣就可以根據窯的旋轉方向和預想竄動方向選擇左手或右手，然后在選擇的手上沿四指的中間關節連成一線，這條直線就是托輪軸線的調整方向。三、回轉窯托輪調整方法92022/11/241、調整方法：三、回轉窯托輪調整方法92022/1（2）口訣調整法：102022/11/24（2）口訣調整法：102022/11/21（3）壓鉛絲調整法就是用比托輪寬150～200mm長Φ4～6mm粗細的保險絲與托輪母線平行地放入轉動的托輪與輪帶表面之間，隨著輪帶和托輪的轉動將鉛絲咬入，通過吃力點A和B后便被碾壓成各種不同的基本形狀，見圖20b。根據壓出的鉛絲形狀和薄厚程度分析，就可以判斷出窯體中心線是否彎曲、托輪與輪帶接觸是否均勻和托輪負荷的大小等。

a.鉛絲的喂入位置b.碾壓后鉛絲的基本形狀圖20鉛絲檢驗法示意圖及壓出鉛絲的基本形狀112022/11/24（3）壓鉛絲調整法a.鉛絲的喂入位置11壓鉛絲調整法是一種比較復雜，但也是比較科學的方法，熟練而正確地掌握鉛絲檢驗法，對管好、用好、檢修好回轉窯，尤其是指導托輪調整具有很重要的作用。下面就著重介紹這種方法：㈠鉛絲檢驗法的操作①先在每個輪帶上（3等分或4等分）作標記，作標記時，一是要在一個輪帶的兩側對應，二是全窯所有輪帶對應，即在縱向同一母線上。②鉛絲保持與托輪母線平行放入轉動的托輪與輪帶表面之間。③碾壓后的鉛絲按擋位號、高低端、托輪號、輪帶標記號。用千分尺和卡尺測量及記錄其厚度及寬度。㈡鉛絲檢驗法的分析這個問題比較復雜，現以下圖21為例加以分析。122022/11/24壓鉛絲調整法是一種比較復雜，但也是比較圖21各種不同托輪與輪帶的接觸情況132022/11/24圖21各種不同托輪與輪帶的接觸情況132022/11/21a.托輪與輪帶的軸向中心線完全平行圖中的支承裝置Ⅰ兩個托輪上壓出的鉛絲寬度完全相同，參見圖b1。這說明兩個托輪受力相等，且托輪與輪帶在全寬上按觸均勻。進而表明，窯體沒有彎曲，托輪的軸向中心線與輪帶或者筒體的軸向中心線平行。鉛絲寬度比第Ⅱ檔壓出的窄，說明第Ⅰ檔的負荷比第Ⅱ檔小。若全窯壓出的鉛絲形狀均如此，說明窯在運轉時必然要向下竄動。對于帶液壓擋輪裝置的回轉窯，這是最希望得到的結果。對于不帶液壓擋輪裝置的回轉窯，說明其余各檔托輪應進行歪斜調整，否則無法平衡窯體的下竄力。一是不能保證窯體有規律地上下往復竄動，二是只有抵住擋輪運轉。這樣會加劇擋輪和與其相接觸輪帶側面的磨損，對信號擋輪還容易被頂壞。尤其是長期這樣運轉后，輪帶起鼓，托輪吃力最大處凹陷，造成磨損不均。在冷窯后窯體要收縮，由于托輪凹陷的阻力很大，致使輪帶不能隨筒體的收縮而移動，因而加大了筒體軸向的拉應力，很容易出現斷裂事故。142022/11/24a.托輪與輪帶的軸向中心線完全平行142022b.托輪與窯體軸向中心線歪斜圖21中的支承裝置Ⅲ和Ⅳ，每檔兩個托輪與輪帶碾壓出的鉛絲形狀基本上呈菱形，參見圖20b2。如果同檔兩個托輪壓出的菱形，其形狀和尺寸都相同，說明兩個托輪除受力相等外，還表明兩個托輪軸向中心線與窯體軸向中心線的歪斜角度θ相同。根據窯體的轉向和托輪軸向中心線歪斜的方向，由仰手律便可迅速判斷出窯體的竄動方向。第Ⅲ檔的托輪軸向中心線向逆時針方向偏斜，將窯體向低端推動VⅢ，即使窯體產生下竄的作用力。這時如果托輪軸端止退圈與軸瓦側面便在高端產生間隙eⅢ。這種托輪的調整是不需要的，必須避免。菱形的短軸增大，長軸減小，說明托輪與窯體的軸向中心線與窯體的軸向中心線偏斜過大，從而過大地增加了托輪和輪帶表面的接觸應力，這也是不好的。如果因一擋托輪的歪斜所產生的使窯體的上竄力不足，可采用多擋托輪調歪的辦法解決，使每一檔托輪的歪斜都不大，又能保證平衡掉窯體因傾斜而產生的下竄力。第Ⅳ檔托輪除與第Ⅲ檔托輪歪斜方向相反之外，其它沒有不同。這樣，托輪歪斜使窯體獲得上竄之力。其余分析內容與第Ⅲ檔是完全相同的，故不再多述。152022/11/24b.托輪與窯體軸向中心線歪斜152022/11/c.托輪與窯體軸向中心線在通過其兩個中心平面的不平行前面所討論的托輪歪斜都是是在垂直于窯體中心與托輪中心的平面內，而現在則要討論托輪與窯體軸向中心線在通過其兩個中心的平面內不平行。圖21中支承裝置V兩個托輪碾壓出的鉛絲形狀和尺寸完全相同，說明兩個托輪的傾斜角度相同，而且表示它們的負荷也相同。這種情況比較少，一般多呈形狀相像而尺寸不同。如都是三角形且底邊也在同一方向，但底邊的尺寸不同，這時三角形的高也隨之不同，變化趨勢相反，即三角形邊增大時其高必然降低。當托輪與輪帶的軸向中心線夾角越大時，等腰三角形的底邊就越長，則高便越低。如果碾壓出的鉛絲三角形方向相反，即底邊一側在上，一側在下。這表明兩個托輪與輪帶的軸向中心線傾斜方向恰好相反，這時輪帶就受到一個偏斜力矩M。使輪帶與筒體墊板接觸發生變化，一側無縫隙，而另一側縫隙很大，如圖22所示。這樣，常使墊板過早損壞，如焊縫開裂，脫落、冷焊、頂壞和頂掉擋鐵等。但是，這種托輪與輪帶的接觸情況沒有推動窯體軸向竄動的作用。因此，托輪軸瓦兩側間隙相等。碾壓出的鉛絲出現這種形狀時，還有一種情況不容忽視。這就是雖然托輪與窯體軸向中心線完全平行，但由于托輪和輪帶在加工時存在錐度，在安裝時又沒有注意這個問題，那么碾壓出的鉛絲形狀就是如此。162022/11/24c.托輪與窯體軸向中心線在通過其兩個中心平面的不平d.托輪與窯體軸向中心線在空間交叉圖21中的支承裝置Ⅵ和Ⅶ兩個托輪的軸向中心線與窯體軸向中心線不僅在投影底面上有偏斜，而且在托輪與窯體中心線所在平面內也有偏斜。因此，托輪軸向中心線與窯體軸向中心線在空間交叉。托輪與輪帶碾壓出的鉛絲形狀基本上也呈三角形，但由于空間歪斜方向不同，三角形的方向恰好相反。它不僅能反映托輪受力的大小、均勻程度、推動窯體竄動的方向，而且還能展現窯體軸線的彎曲情況。綜上所述的七種基本形狀或者說七種基本狀態，就可以分析出托輪調整的是否正確。172022/11/24d.托輪與窯體軸向中心線在空間交叉172022/1圖22因托輪調整不當輪帶產生傾斜情況182022/11/24圖22因托輪調整不當輪帶產生傾斜情況182022/11/2四、托輪瓦溫度過高時，調整的具體方案處理托輪瓦溫升的預案突然出現托輪瓦溫升現象，現場處理不要慌張，要按照一定的程序來應對，這就需要有事先準備好的預案。現場當班人員按照預案規定，來處理托輪瓦溫升現象，就會有條不紊。處理托輪瓦溫升的預案如下：1、工器具準備：①一桶與托輪瓦用油相符的潤滑油，重量約170kg。現在托輪瓦潤滑用油品種比較多，各廠家不盡相同。有的用中負荷齒輪油N460、N680，有的用美孚636，還有的用HF托輪油，但不論用哪種油，要準備好一桶與托輪瓦用油相符的潤滑油。②兩個干凈的小空油桶，容量15kg。小油桶選擇用0號鋰基脂的空油桶。篦式冷卻機干油泵用的0號鋰基脂油桶，現場非常多，選擇兩個帶蓋的，用柴油清洗干凈；③1個托輪瓦加完油的空油桶，容量170kg；④兩個帶嘴油桶，容量15kg；⑤12號鐵絲5kg及1把鋼絲鉗。⑥內徑Ф20mm的膠皮管5m。192022/11/24四、托輪瓦溫度過高時，調整的具體方案處理托輪瓦溫升的2、現場組織：①現場統一由當班班長組織。②班長迅速組織人員，快速采取降溫措施。③班長要頭腦冷靜，保持與中控室聯系。④注意現場人員安全第一。⑤如托輪瓦溫升在短時間降不下來并有上升趨勢，馬上通知設備管理人員。⑥設備管理人員不論在什么時間，接到現場通知，要迅速趕到現場，指導托輪瓦降溫工作。

3、降溫措施：當回轉窯運行中某一托輪瓦的運行溫度，在短時間內升幅較快且還有上升趨勢時，快速采取以下應急措施：①用Ф20mm的膠皮管接在該瓦循環水的出水管處，用鐵絲捆綁接頭，用鋼絲鉗扎緊。使循環水外排，并加大冷卻水量。②各擋輪帶與托輪接觸面加強潤滑。③啟用備用的托輪瓦油，用兩個帶嘴油桶交替向溫升的軸面連續加注新潤滑油，用兩個小空油桶交替排出舊油。舊油倒在備用的油桶內。④用測溫槍測量，用手觸摸軸面，看軸瓦的溫度和表面油膜情況。如有突出發熱點，且軸溫在70℃以下，還有較完整的油膜，則繼續澆淋新油，排出舊油。同時加壓縮空氣風冷發熱點。⑤如整個托輪溫度較高，可向托輪下面的水槽內加水降溫，水面浸托輪邊緣100mm為宜。⑥如果是軸肩或止推圈處溫度高，可改變液壓擋輪運行狀態或停掉液壓擋輪。202022/11/242、現場組織：①現場統一由當班班長組織。②班長迅速組織人員，⑦整個降溫過程輪帶與托輪的接觸面要保持潤滑，托輪表面均勻涂抹3號鋰基脂。⑧托輪軸面淋注新油不能長時間停頓，要求冷卻循環水量充足，不斷地用壓縮空氣降溫，水槽內注水并循環，直至軸面溫度和油溫都恢復正常。⑨降溫過程中可維持窯速和喂料量。當某一托輪軸面溫度超過70℃，或軸面有干澀發熱點，已喪失正常完整的油膜，或長時間降溫軸瓦溫度卻有上升趨勢時，應采取以下應急措施：①立即止料、降低窯速。②繼續采取上述降溫措施，并加大澆淋新油力度及循環水外排力度。③降溫過程嚴禁停止回轉窯運轉。④逐漸減少窯頭喂煤量。問題嚴重時，停止窯頭喂煤。⑤設備管理人員快速趕到現場，及時查找引起托輪瓦溫升的原因，進行降溫處理。212022/11/24⑦整個降溫過程輪帶與托輪的接觸面要保持潤滑，托輪表面均勻涂抹五、幾種引起托輪瓦溫升的原因及處理措施

1.常見的軸瓦溫升原因及處理措施：①因潤滑油引起的托輪瓦溫升。托輪瓦潤滑油長時間不換或保養不到，引起潤滑油黏度降低、或油質乳化、或油內含有粉塵雜質等，都能引起軸瓦發熱。處理的最好辦法就是定期更換新油，并加強托輪軸瓦的保養力度。②托輪漏油及潤滑裝置脫落引起的軸瓦溫升。因托輪軸密封不好，漏油嚴重，使油位降低，或潤滑油勺脫落引起軸瓦溫度升高。處理的措施是：搞好托輪密封，更換密封圈，緊固潤滑勺。③因循環水不暢、量少或內部循環水管滲水造成的軸瓦溫升。循環水不暢或量少容易引起軸瓦發熱。當托輪內部循環水管老化產生漏水時，破壞了潤滑油的黏度，使油質惡化，軸瓦溫升。處理的措施為：酸洗循環水管，去除內部油污雜質；更換損壞的內部水管。目前水泥廠常用的酸洗方法為槽式酸洗法，一般操作順序為：脫脂-水沖洗-酸洗-水沖洗-中和-鈍化-水沖洗等。222022/11/24五、幾種引起托輪瓦溫升的原因及處理措施1.常見的軸瓦溫升原④因瓦口間隙小引起的軸瓦溫升。托輪軸瓦長時間使用，瓦與軸的接觸角度越來越大，同時瓦口與軸的接觸間隙也越來越小，小到一定程度，潤滑油不能進入軸瓦的底部進行潤滑，引起軸瓦溫升。處理措施是：發現瓦口間隙較小，應及時修理，重新開瓦口，一般瓦口的間隙為0.003Dmm（D為托輪軸的直徑）。2.由輪帶引起的軸瓦溫升及處理措施：①輪帶與托輪表面受力集中引起的軸瓦溫升。托輪與輪帶在正常受力的情況下，其接觸面光亮色澤程度應是一致的，輪帶上無明顯的縱向明暗條紋。若出現明暗條紋，光亮的一側則表明軸承座的軸瓦受力偏大，反之另一側偏小。若在輪帶暗條紋處出現與托輪脫離接觸縫隙，且暗條紋面積較大時，則托輪瓦將出現溫升現象。處理措施是：將托輪慢慢調整，使輪帶與托輪的接觸面達到規定要求，一般60%以上。

232022/11/24④因瓦口間隙小引起的軸瓦溫升。232022/11/21②輪帶與筒體墊板的間隙大引起的軸瓦溫升根據輪帶的受力分析顯示，回轉窯筒體在350～380℃工作溫度下，輪帶受高溫的影響，在輪帶的垂直方向變形位移量最大。即在載荷的作用下，輪帶的最高點向下移，輪帶的最低點向上移，輪帶被壓變形，類似于一個平放的橢圓。當輪帶與筒體墊板磨損嚴重，輪帶與墊板之間的間隙過大時，輪帶的變形橢圓度加大。當輪帶的橢圓度超過2D‰時（D為輪帶內、外徑之和的平均值），就容易引起托輪軸瓦溫升。同時，當輪帶與筒體墊板的間隙過大時，若輪帶兩側筒體出現較大的溫差，溫度高的一邊筒體剛度下降，撓度增加，與輪帶的接觸面隨之增大，而輪帶另一端的接觸面則變小，輪帶兩端與托輪的接觸面發生變化，造成托輪兩邊軸瓦受力不勻，也引起軸瓦溫升。

242022/11/24②輪帶與筒體墊板的間隙大引起的軸瓦溫升242022/11/處理的措施從三方面著手：一是預防。注重筒體墊板與輪帶的潤滑，采用噴射專用高溫潤滑油，減少墊板與輪帶的磨損。二是降溫。利用窯中的筒流風機，對輪帶及筒體高溫處進行風冷降溫，使窯體表面運行溫度控制在300℃以內，輪帶表面溫度控制在150℃以內。三是調整。如果降溫措施效果不好，就進行檢修調整，將較大的間隙調整到最初的安裝間隙。輪帶與筒體墊板的間隙，由于受回轉窯溫度的影響，處在高溫區的輪帶與處在低溫區的輪帶間隙不一樣。如果輪帶與筒體墊板的間隙沒有特殊要求，一般按下列公式進行計算得出并調整。S=aD（t1-t2）S——間隙量，mm；a——熱膨脹系數（取0.000012）；D——窯筒體的外徑，mm；t1——窯筒體熱窯時的溫度，℃；t2——窯筒體冷窯時的溫度，℃。252022/11/24處理的措施從三方面著手：252022/11/213.其他原因引起的軸瓦溫升及處理：①液壓擋輪的運行時間引起的軸瓦溫升。回轉窯液壓擋輪是否正常運行，與托輪受力有很大關系。當液壓擋輪上行速度慢且不均勻，而下行速度偏快時，形成了向下的軸向推力，此推力可使托輪軸與瓦之間產生相對挫動和摩擦。當一個托輪止推盤與軸瓦端部接觸間隙較小時，便出現軸瓦溫升現象。處理的措施：迅速改變液壓擋輪的運動方向。可通過觸動接觸開關，強制改變液壓擋輪的運動方向。檢查液壓擋輪的調速閥、節流閥的開度和油缸密封圈。正常運行的回轉窯液壓擋輪的上下行程總時間一般為8～10小時，其上下行程時間比為≤1。若下行時間較短或不足3小時，應調整調速閥或節流閥的開度，或更換損壞的油缸密封圈。262022/11/243.其他原因引起的軸瓦溫升及處理：262022/11/21②窯筒體表面徑向溫差大引起的軸瓦溫升。窯筒體徑向溫差過大，超過100℃時，筒體發生變形。有資料顯示，Ф4m的回轉窯，在350℃時，徑向膨脹量為15.8mm.若筒體徑向180°的溫差超過100℃時，筒體兩半圓的直徑則相差8.5mm，周長相差26mm，此時筒體的截面近似于雞蛋縱截面狀。若這種現象發生在輪帶附近的筒體上，則引起托輪瓦溫升。引起筒體徑向溫差大的原因可能是該處的耐火磚磨損量有差異，由燃燒器的位置或窯皮突然脫落造成。處理措施：及時調整窯頭燃燒器的位置，并在該處用筒流風機進行降溫，等掛上新窯皮后，徑向溫差自然消失。272022/11/24②窯筒體表面徑向溫差大引起的軸瓦溫升。272022/11/③窯中心線與托輪軸線的相對偏差引起的軸瓦溫升。如果窯中心線與某一擋托輪存在偏差，出現正“八”字或倒“八”字時，回轉窯筒體在上行或下行時，輪帶對存在偏差的托輪，便產生了較大的軸向力。這種軸向力作用在軸瓦上，便出現兩種情況：一種是托輪止推盤與軸瓦端部緊密接觸；一種是托輪軸相對于瓦產生軸向位移，使軸的運動出現了徑向旋轉和軸向移動，破壞了軸瓦原來的接觸面，引起托輪軸瓦表面產生拉絲并溫升。出現這種現象的原因，主要是不正確的調整托輪造成的。處理措施是將托輪慢慢調整到原來的位置，并嚴格遵循調整托輪的原則：托輪調整一定要成對調整，不可一對托輪只調其中的一個；托輪調整應該掌握所調整的對數是最少的對數，調整角度也應是最小的角度；以托輪頂絲的旋轉角度控制托輪的移動量，每次調整頂絲只許旋轉45°～90°；嚴禁將一對托輪調成“八”字形。282022/11/24③窯中心線與托輪軸線的相對偏差引起的軸瓦溫升。282022六、結束語回轉窯托輪瓦出現溫升現象，如何正確快速有效地處理，是設備管理人員的關鍵。這就要求設備管理人員，一方面要多積累經驗，掌握托輪瓦溫升的諸多因素，勤于思考總結，增強綜合分析判斷能力；另一方面要經常深入一線，在協助崗位人員做好回轉窯日常保養工作的同時，及時了解回轉窯的運行狀況和各運轉件的磨損量，并作好筆記，利用大修、中修時間，對不正常的現象及時調整和修理，以防止造成托輪軸瓦溫升或引起燒瓦、翻瓦等嚴重的設備事故。處理托輪瓦溫升，預案中規定的應急降溫措施不能隨便停，即便成功處理了引起托輪瓦溫升的原因，也要等到托輪瓦降到正常溫度并有較好的油膜時，才能停止應急降溫措施，這一點很重要。292022/11/24六、結束語回轉窯托輪瓦出現溫升現象，如何正確快速有效地處回轉窯托輪瓦安裝及調整302022/11/24回轉窯托輪瓦安裝及調整12022/11/21回轉窯的重量占整個水泥廠機械設備總重的20%～40%；它的造價占全廠投資的10%～15%；它的性能和運轉情況在很大程度上決定著水泥的產質量和成本。要保證回轉窯能夠長期安全穩定地運轉，從設備維護和正確使用方面來說，調整好托輪是重中之重的一項工作。許多水泥廠的回轉窯因為托輪調整不當，引發了許多重大設備事故。如回轉窯下炕，也有稱為掉窯的，就是回轉窯窯體從托輪上掉下來、輪帶頂壞或頂掉擋鐵、回轉窯發生劇烈振動、托輪和輪帶表面出現點蝕、掉碴掉塊、裂紋、嚴重磨損不均、多邊形或小波紋和窯體彎曲等，嚴重時還會引起托輪軸承燒瓦斷軸事故，這些都會造成巨大的損失。一、回轉窯托輪重要性312022/11/24回轉窯的重量占整個水泥廠機械設備總重的20%～40%；它的造

1、托輪瓦結構天津院、南京院所設計的各類窯型托輪及瓦的設計并不一樣，主要是止推圈的位置差別較大，如2500T/D線窯托輪止推圈在托輪軸外側（同萬噸線結構）；5000T/D線在托輪軸靠托輪側，見下圖，在調整時，應了解上述托輪瓦推力面位置的不同，因為在調整瓦端面發熱時，是要通過調整瓦與推力板之間相對位置而改變止推圈與瓦間隙，從而消除二者摩擦發熱（我公司一到三線窯止推圈與銅瓦間隙在4mm左右）。國產5000T/D線無論是天津院，還是南京院所產的窯，設計都很成熟，托輪及瓦的加工都能滿足設計要求，在現場安裝時對瓦的接觸角、瓦口也基本能做到規范，當窯產量達到設計的110～115％時未出現因設計不合理而出現的問題，也說明上述設計、制造、安裝等大的環節基本合理、科學。二、托輪瓦結構、安裝基本情況322022/11/241、托輪瓦結構二、托輪瓦結構、安裝基本情況32022332022/11/2442022/11/21342022/11/2452022/11/21352022/11/2462022/11/21362022/11/2472022/11/21

2、安裝基本情況及注意事項窯托輪瓦接觸應控制在30°左右（我廠的是38°），進出油瓦口應符合要求，安裝時要對托輪軸及瓦相關尺寸進行復查，對托輪瓦、球面瓦座鑄造質量進行確認，但在實際工作中對瓦口刮研不合要求，托輪軸尺寸和加工精度是否合格很少檢查或僅靠施工單位進行外觀檢查；對瓦用壓板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盤固定螺栓不按標準緊固和防松處理，上述螺栓在試運行后極易松動，因為油盤固定螺栓松動，瓦用壓板螺栓松動均造成過瓦拉翻事故（在南京院回轉窯表現較為明顯）；托輪座內油勺與托輪座的相對尺寸應復檢，防止托輪在竄動到極限時、油勺與托輪座內部相關部位發生摩擦而損壞油勺，造成大的隱患，少數公司已發現有油勺與托輪座摩擦的而導致油勺的損壞，供油不足，油勺卡在托輪座內部而造成瓦報廢的事故，瓦面與軸之間絕對不能有異物，少數公司窯頭托輪座內進入過多的熟料顆粒而導致瓦損壞事故。372022/11/242、安裝基本情況及注意事項82022/11/211、調整方法：（1）仰手律法：握雙手，手心向上，大拇指與窯中心線一致，大拇指指尖指向窯筒體預想竄動方向（與實際方向相反），握四指，使四指指尖的方向同窯的旋轉方向。這樣就可以根據窯的旋轉方向和預想竄動方向選擇左手或右手，然后在選擇的手上沿四指的中間關節連成一線，這條直線就是托輪軸線的調整方向。三、回轉窯托輪調整方法382022/11/241、調整方法：三、回轉窯托輪調整方法92022/1（2）口訣調整法：392022/11/24（2）口訣調整法：102022/11/21（3）壓鉛絲調整法就是用比托輪寬150～200mm長Φ4～6mm粗細的保險絲與托輪母線平行地放入轉動的托輪與輪帶表面之間，隨著輪帶和托輪的轉動將鉛絲咬入，通過吃力點A和B后便被碾壓成各種不同的基本形狀，見圖20b。根據壓出的鉛絲形狀和薄厚程度分析，就可以判斷出窯體中心線是否彎曲、托輪與輪帶接觸是否均勻和托輪負荷的大小等。

a.鉛絲的喂入位置b.碾壓后鉛絲的基本形狀圖20鉛絲檢驗法示意圖及壓出鉛絲的基本形狀402022/11/24（3）壓鉛絲調整法a.鉛絲的喂入位置11壓鉛絲調整法是一種比較復雜，但也是比較科學的方法，熟練而正確地掌握鉛絲檢驗法，對管好、用好、檢修好回轉窯，尤其是指導托輪調整具有很重要的作用。下面就著重介紹這種方法：㈠鉛絲檢驗法的操作①先在每個輪帶上（3等分或4等分）作標記，作標記時，一是要在一個輪帶的兩側對應，二是全窯所有輪帶對應，即在縱向同一母線上。②鉛絲保持與托輪母線平行放入轉動的托輪與輪帶表面之間。③碾壓后的鉛絲按擋位號、高低端、托輪號、輪帶標記號。用千分尺和卡尺測量及記錄其厚度及寬度。㈡鉛絲檢驗法的分析這個問題比較復雜，現以下圖21為例加以分析。412022/11/24壓鉛絲調整法是一種比較復雜，但也是比較圖21各種不同托輪與輪帶的接觸情況422022/11/24圖21各種不同托輪與輪帶的接觸情況132022/11/21a.托輪與輪帶的軸向中心線完全平行圖中的支承裝置Ⅰ兩個托輪上壓出的鉛絲寬度完全相同，參見圖b1。這說明兩個托輪受力相等，且托輪與輪帶在全寬上按觸均勻。進而表明，窯體沒有彎曲，托輪的軸向中心線與輪帶或者筒體的軸向中心線平行。鉛絲寬度比第Ⅱ檔壓出的窄，說明第Ⅰ檔的負荷比第Ⅱ檔小。若全窯壓出的鉛絲形狀均如此，說明窯在運轉時必然要向下竄動。對于帶液壓擋輪裝置的回轉窯，這是最希望得到的結果。對于不帶液壓擋輪裝置的回轉窯，說明其余各檔托輪應進行歪斜調整，否則無法平衡窯體的下竄力。一是不能保證窯體有規律地上下往復竄動，二是只有抵住擋輪運轉。這樣會加劇擋輪和與其相接觸輪帶側面的磨損，對信號擋輪還容易被頂壞。尤其是長期這樣運轉后，輪帶起鼓，托輪吃力最大處凹陷，造成磨損不均。在冷窯后窯體要收縮，由于托輪凹陷的阻力很大，致使輪帶不能隨筒體的收縮而移動，因而加大了筒體軸向的拉應力，很容易出現斷裂事故。432022/11/24a.托輪與輪帶的軸向中心線完全平行142022b.托輪與窯體軸向中心線歪斜圖21中的支承裝置Ⅲ和Ⅳ，每檔兩個托輪與輪帶碾壓出的鉛絲形狀基本上呈菱形，參見圖20b2。如果同檔兩個托輪壓出的菱形，其形狀和尺寸都相同，說明兩個托輪除受力相等外，還表明兩個托輪軸向中心線與窯體軸向中心線的歪斜角度θ相同。根據窯體的轉向和托輪軸向中心線歪斜的方向，由仰手律便可迅速判斷出窯體的竄動方向。第Ⅲ檔的托輪軸向中心線向逆時針方向偏斜，將窯體向低端推動VⅢ，即使窯體產生下竄的作用力。這時如果托輪軸端止退圈與軸瓦側面便在高端產生間隙eⅢ。這種托輪的調整是不需要的，必須避免。菱形的短軸增大，長軸減小，說明托輪與窯體的軸向中心線與窯體的軸向中心線偏斜過大，從而過大地增加了托輪和輪帶表面的接觸應力，這也是不好的。如果因一擋托輪的歪斜所產生的使窯體的上竄力不足，可采用多擋托輪調歪的辦法解決，使每一檔托輪的歪斜都不大，又能保證平衡掉窯體因傾斜而產生的下竄力。第Ⅳ檔托輪除與第Ⅲ檔托輪歪斜方向相反之外，其它沒有不同。這樣，托輪歪斜使窯體獲得上竄之力。其余分析內容與第Ⅲ檔是完全相同的，故不再多述。442022/11/24b.托輪與窯體軸向中心線歪斜152022/11/c.托輪與窯體軸向中心線在通過其兩個中心平面的不平行前面所討論的托輪歪斜都是是在垂直于窯體中心與托輪中心的平面內，而現在則要討論托輪與窯體軸向中心線在通過其兩個中心的平面內不平行。圖21中支承裝置V兩個托輪碾壓出的鉛絲形狀和尺寸完全相同，說明兩個托輪的傾斜角度相同，而且表示它們的負荷也相同。這種情況比較少，一般多呈形狀相像而尺寸不同。如都是三角形且底邊也在同一方向，但底邊的尺寸不同，這時三角形的高也隨之不同，變化趨勢相反，即三角形邊增大時其高必然降低。當托輪與輪帶的軸向中心線夾角越大時，等腰三角形的底邊就越長，則高便越低。如果碾壓出的鉛絲三角形方向相反，即底邊一側在上，一側在下。這表明兩個托輪與輪帶的軸向中心線傾斜方向恰好相反，這時輪帶就受到一個偏斜力矩M。使輪帶與筒體墊板接觸發生變化，一側無縫隙，而另一側縫隙很大，如圖22所示。這樣，常使墊板過早損壞，如焊縫開裂，脫落、冷焊、頂壞和頂掉擋鐵等。但是，這種托輪與輪帶的接觸情況沒有推動窯體軸向竄動的作用。因此，托輪軸瓦兩側間隙相等。碾壓出的鉛絲出現這種形狀時，還有一種情況不容忽視。這就是雖然托輪與窯體軸向中心線完全平行，但由于托輪和輪帶在加工時存在錐度，在安裝時又沒有注意這個問題，那么碾壓出的鉛絲形狀就是如此。452022/11/24c.托輪與窯體軸向中心線在通過其兩個中心平面的不平d.托輪與窯體軸向中心線在空間交叉圖21中的支承裝置Ⅵ和Ⅶ兩個托輪的軸向中心線與窯體軸向中心線不僅在投影底面上有偏斜，而且在托輪與窯體中心線所在平面內也有偏斜。因此，托輪軸向中心線與窯體軸向中心線在空間交叉。托輪與輪帶碾壓出的鉛絲形狀基本上也呈三角形，但由于空間歪斜方向不同，三角形的方向恰好相反。它不僅能反映托輪受力的大小、均勻程度、推動窯體竄動的方向，而且還能展現窯體軸線的彎曲情況。綜上所述的七種基本形狀或者說七種基本狀態，就可以分析出托輪調整的是否正確。462022/11/24d.托輪與窯體軸向中心線在空間交叉172022/1圖22因托輪調整不當輪帶產生傾斜情況472022/11/24圖22因托輪調整不當輪帶產生傾斜情況182022/11/2四、托輪瓦溫度過高時，調整的具體方案處理托輪瓦溫升的預案突然出現托輪瓦溫升現象，現場處理不要慌張，要按照一定的程序來應對，這就需要有事先準備好的預案。現場當班人員按照預案規定，來處理托輪瓦溫升現象，就會有條不紊。處理托輪瓦溫升的預案如下：1、工器具準備：①一桶與托輪瓦用油相符的潤滑油，重量約170kg。現在托輪瓦潤滑用油品種比較多，各廠家不盡相同。有的用中負荷齒輪油N460、N680，有的用美孚636，還有的用HF托輪油，但不論用哪種油，要準備好一桶與托輪瓦用油相符的潤滑油。②兩個干凈的小空油桶，容量15kg。小油桶選擇用0號鋰基脂的空油桶。篦式冷卻機干油泵用的0號鋰基脂油桶，現場非常多，選擇兩個帶蓋的，用柴油清洗干凈；③1個托輪瓦加完油的空油桶，容量170kg；④兩個帶嘴油桶，容量15kg；⑤12號鐵絲5kg及1把鋼絲鉗。⑥內徑Ф20mm的膠皮管5m。482022/11/24四、托輪瓦溫度過高時，調整的具體方案處理托輪瓦溫升的2、現場組織：①現場統一由當班班長組織。②班長迅速組織人員，快速采取降溫措施。③班長要頭腦冷靜，保持與中控室聯系。④注意現場人員安全第一。⑤如托輪瓦溫升在短時間降不下來并有上升趨勢，馬上通知設備管理人員。⑥設備管理人員不論在什么時間，接到現場通知，要迅速趕到現場，指導托輪瓦降溫工作。

3、降溫措施：當回轉窯運行中某一托輪瓦的運行溫度，在短時間內升幅較快且還有上升趨勢時，快速采取以下應急措施：①用Ф20mm的膠皮管接在該瓦循環水的出水管處，用鐵絲捆綁接頭，用鋼絲鉗扎緊。使循環水外排，并加大冷卻水量。②各擋輪帶與托輪接觸面加強潤滑。③啟用備用的托輪瓦油，用兩個帶嘴油桶交替向溫升的軸面連續加注新潤滑油，用兩個小空油桶交替排出舊油。舊油倒在備用的油桶內。④用測溫槍測量，用手觸摸軸面，看軸瓦的溫度和表面油膜情況。如有突出發熱點，且軸溫在70℃以下，還有較完整的油膜，則繼續澆淋新油，排出舊油。同時加壓縮空氣風冷發熱點。⑤如整個托輪溫度較高，可向托輪下面的水槽內加水降溫，水面浸托輪邊緣100mm為宜。⑥如果是軸肩或止推圈處溫度高，可改變液壓擋輪運行狀態或停掉液壓擋輪。492022/11/242、現場組織：①現場統一由當班班長組織。②班長迅速組織人員，⑦整個降溫過程輪帶與托輪的接觸面要保持潤滑，托輪表面均勻涂抹3號鋰基脂。⑧托輪軸面淋注新油不能長時間停頓，要求冷卻循環水量充足，不斷地用壓縮空氣降溫，水槽內注水并循環，直至軸面溫度和油溫都恢復正常。⑨降溫過程中可維持窯速和喂料量。當某一托輪軸面溫度超過70℃，或軸面有干澀發熱點，已喪失正常完整的油膜，或長時間降溫軸瓦溫度卻有上升趨勢時，應采取以下應急措施：①立即止料、降低窯速。②繼續采取上述降溫措施，并加大澆淋新油力度及循環水外排力度。③降溫過程嚴禁停止回轉窯運轉。④逐漸減少窯頭喂煤量。問題嚴重時，停止窯頭喂煤。⑤設備管理人員快速趕到現場，及時查找引起托輪瓦溫升的原因，進行降溫處理。502022/11/24⑦整個降溫過程輪帶與托輪的接觸面要保持潤滑，托輪表面均勻涂抹五、幾種引起托輪瓦溫升的原因及處理措施

1.常見的軸瓦溫升原因及處理措施：①因潤滑油引起的托輪瓦溫升。托輪瓦潤滑油長時間不換或保養不到，引起潤滑油黏度降低、或油質乳化、或油內含有粉塵雜質等，都能引起軸瓦發熱。處理的最好辦法就是定期更換新油，并加強托輪軸瓦的保養力度。②托輪漏油及潤滑裝置脫落引起的軸瓦溫升。因托輪軸密封不好，漏油嚴重，使油位降低，或潤滑油勺脫落引起軸瓦溫度升高。處理的措施是：搞好托輪密封，更換密封圈，緊固潤滑勺。③因循環水不暢、量少或內部循環水管滲水造成的軸瓦溫升。循環水不暢或量少容易引起軸瓦發熱。當托輪內部循環水管老化產生漏水時，破壞了潤滑油的黏度，使油質惡化，軸瓦溫升。處理的措施為：酸洗循環水管，去除內部油污雜質；更換損壞的內部水管。目前水泥廠常用的酸洗方法為槽式酸洗法，一般操作順序為：脫脂-水沖洗-酸洗-水沖洗-中和-鈍化-水沖洗等。512022/11/24五、幾種引起托輪瓦溫升的原因及處理措施1.常見的軸瓦溫升原④因瓦口間隙小引起的軸瓦溫升。托輪軸瓦長時間使用，瓦與軸的接觸角度越來越大，同時瓦口與軸的接觸間隙也越來越小，小到一定程度，潤滑油不能進入軸瓦的底部進行潤滑，引起軸瓦溫升。處理措施是：發現瓦口間隙較小，應及時修理，重新開瓦口，一般瓦口的間隙為0.003Dmm（D為托輪軸的直徑）。2.由輪帶引起的軸瓦溫升及處理措施：①輪帶與托輪表面受力集中引起的軸瓦溫升。托輪與輪帶在正常受力的情況下，其接觸面光亮色澤程度應是一致的，輪帶上無明顯的縱向明暗條紋。若出現明暗條紋，光亮的一側則表明軸承座的軸瓦受力偏大，反之另一側偏小。若在輪帶暗條紋處出現與托輪脫離接觸縫隙，且暗條紋面積較大時，則托輪瓦將出現溫升現象。處理措施是：將托輪慢慢調整，使輪帶與托輪的接觸面達到規定要求，一般60%以上。

522022/11/24④因瓦口間隙小引起的軸瓦溫升。232022/11/21②輪帶與筒體墊板的間隙大引起的軸瓦溫升根據輪帶的受力分析顯示，回轉窯筒體在350～380℃工作溫度下，輪帶受高溫的影響，在輪帶的垂直方向變形位移量最大。即在載荷的作用下，輪帶的最高點向下移，輪帶的最低點向上移，輪帶被壓變形，類似于一個平放的橢圓。當輪帶與筒體墊板磨損嚴重，輪帶與墊板之間的間隙過大時，輪帶的變形橢圓度加大。當輪帶的橢圓度超過2D‰時（D為輪帶內、外徑之和的平均值），就容易引起托輪軸瓦溫升。同時，當輪帶與筒體墊板的間隙過大時，若輪帶兩側筒體出現較大的溫差，溫度高的一邊筒體剛度下降，撓度增加，與輪帶的接觸面隨之增大，而輪帶另一端的接觸面則變小，輪帶兩端與托輪的接觸面發生變化，造成托輪兩邊軸瓦受力不勻，也引起軸瓦溫升。

532022/11/24②輪帶與筒體墊板的間隙大引起的軸瓦溫升242022/11/處理的措施從三方面著手：一是預防。注重筒體墊板與輪帶的潤滑，采用噴射專用高溫潤滑油，減少墊板與輪帶的磨損。二是降溫。利用窯中的筒流風機，對輪帶及筒體高溫處進行風冷降溫，使窯