外出作業安全培訓第1頁，共15頁。1.外出作業人員必須熟悉所從事的專業或產品等的特點和安全要求，經過專業培訓，經考試或考核，具備相應的崗位操作能力和資格方可上崗。對不具備外出作業所需的基本技能和素質的員工、以及身體狀況不適合外出作業的員工不得外出作業。2.兩人以上外出作業時，必須指定一人為安全負責人，具體負責外出作業人員的安全工作。一、外出作業安全管理規定第2頁，共15頁。3.外出作業前，外出作業人員應該充分了解作業現場的環境安全特點和所在單位的安全生產要求以及當地的特殊法規要求和風土人情，以便據此做好思想和設備工具等各方面的準備。4.進入作業現場，要識別現場的危險源并對其應有正確的認識，并采取相應的防范和應急措施。5.熟悉現場的各種安全標示，并備齊我們作業所必需的安全標示和防護設施，不具備安全作業條件的，不得開工。6.根據現場生產情況，備齊各種勞動防護用品，并正確穿戴。第3頁，共15頁。7.外出作業人員必須嚴格遵守當地的法律法規、現場單位的安全生產規定和鐵路的安全要求，嚴格遵守勞動紀律，服從統一指揮，按照安全操作規程的要求進行作業。特別注意（1）在線路上或調車線上的車下作業，要至少有兩人以上一起作業，一人專門負責了望，其他人作業。（2）在電氣化線路上嚴禁上車頂。（3）任何電氣設備在沒驗電以前，一律認為有電。第4頁，共15頁。8.到高原地區作業，帶好必備的應急設備，當感到身體不適時，應及時向有關人員報告，待身體適用，方可進入高原地區作業。9.如發生意外安全事故，現場安全負責人應立即組織搶救，必要時請求作業場地所在單位的支持和幫助，同時按規定及時向所部有關領導和部門報告。10.作業完成后，要清理現場，不留任何事故隱患，在確保安全的情況下方可離開。第5頁，共15頁。1.乘坐火車時不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。2.每人免費攜帶品的重量和體積是：35千克，每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米，重量不超過20千克。二、鐵路有關安全規定第6頁，共15頁。

3.一般情況下，不要在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鉆車、跳車。確因工作需要在鐵路線路上行走要注意了望，切忌在鐵路線上打手機。4.鐵路供給電力機車的接觸網電壓額定是21KV-27.5KV。5.無軌電車額定電壓一般為600V,是直流電,但不的小于500V;地鐵車輛額定電壓一般為35KV,部分為33KV。第7頁，共15頁。6.在電氣化鐵路線路或附近作業時應做到：（1）人員及所攜帶的物件與接觸網設備的帶電部分須保持兩米以上的距離。（2）在距接觸網帶電部分不到二米的物體上作業時，接觸網必須停電，并按規定辦理相關手續。

（3）發現接觸網斷線及其部件損壞或在接觸網上掛有線頭、繩索等物，均不準與之接觸，任何人員均應距已斷導線接地處所十米以外。（4）不準在車輛頂部進行作業（含敞車、平車、罐車等），不準發生用竹竿等物測量貨物裝載高度等物品接觸電網的現象。7.在線路作業，距動車正線的距離應在3m以上。第8頁，共15頁。

（根據GB6441-1986《企業職工傷亡事故分類標準》和我們的現場以及發生的幾期險肇事故情況）1.觸電傷害（1）在鐵路電網下違章作業。（2）使用設備、手持電動工具的違章操作。2.車輛傷害（1）在鐵路上違章作業、行走，被機車、車輛傷害。（2）在車下作業，信息不暢通，被機車、車輛傷害。（3）在高速線路旁，不按規定作業，被車輛傷害。（4）車輛行駛過程中，扒車、跳車造成的車輛傷害。三、外出作業主要危險源第9頁，共15頁。

3.物體打擊（1）共同作業不協調造成的物體打擊傷害。（2）打錘作業前不注意觀察，造成的物體打擊。4.起重傷害（1）工件、工裝在吊裝、運輸過程中。造成的傷害。5.墜落傷害外出施工過程中，觀察不周跌落而造成的傷害。6.機械傷害使用設備不當造成的傷害7.高溫傷害夏季在高溫地區連續作業易發生中暑。第10頁，共15頁。1.首先是作業現場作業環境的危險源識別廠區的平面布置建筑物的情況危險材料的存放、作業現場周邊環境、自然條件等2.根據“工序-設備-人員”進行危險源識別對所從事作業的工藝、設備和人員進行分析3.其他情況的危險源識別與協作單位的交叉作業、對方單位作業可能產生對我們的不安全因素四、進入作業現場如何（簡單的）識別危險源第11頁，共15頁。五、鐵路常用的相關信號鐵路信號是指揮火車的命令，也是告誡人們安全的警語。掌握有關的鐵路的信號，也是保證自身安全的一種生活常識。

1.火車鳴笛

◆鳴笛一長聲——是它開動或接近車站、道口橋梁等地的預報。

◆鳴笛一長三短聲——是它發生重大事故需要救援或發現前方有不安全因素的警報信號。

◆鳴笛二長聲——是告訴人們要倒退行駛。

第12頁，共15頁。2.固定在車站兩頭的信號燈光，也是一種警語。

◆紅色：指令火車停下或不許越過。

◆綠色：準許火車通過或開動。

◆黃色：同意列車進站停車或從車站出發，但要減低速度或注意了望行駛。

◆白色和蘭色：列車編組或解體的調車信號，前者容許通過，或者禁止超越。

紫色：表示鐵路道岔的位置。

3.鐵路工人手拿信號旗、信號燈或直接用手臂發出的

信號，叫手信號。

要求火車停止，白天展開紅色旗，晚上用紅色燈。白天無紅色旗時，兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動。晚上無紅燈時，用白色燈上下急劇搖動。

指示火車開動，白天以綠色旗，晚上用綠色燈，向列車方向作上弧線圓形轉動。第13頁，共15頁。衷心祝愿大家在生活、工作、學習中平安快樂！第14頁，共15頁。內容梗概外出作業安全培訓。6.根據現場生產情況，備齊各種勞動防護用品，并正確穿戴。5.無軌電車額定電壓一般為600V,是直流電,但不的小于500V。地鐵車輛額定電壓一般為35KV,部分為33KV。（1）人員及所攜帶的物件與接觸網設備的帶電部分須保持兩米以上的距離。（3）發現接觸網斷線及其部件損壞或在接觸網上掛有線頭、繩索等物，均不準與之接觸，任何人員均應距已斷導線接地處所十米以外。（根據GB6441-1986《企業職工傷亡事故分類標準》和我們的現場以及發生的幾期險肇事故情況）。2.根據“工序-設備-人員”進行危險源識別。鐵路信號是指揮火車的命令，也是告誡人們安全的警語。掌握有關的鐵路的信號，也是保證自身安全的一種生活常識。1.火車鳴笛

◆鳴笛一長聲——是它開動或接近車站、道口橋梁等地的預報。◆鳴笛一長三短聲——是它發生重大事故需要救援