高級車工考試試題(帶答案)高級車工考試試題(帶答案)高級車工考試試題(帶答案)V:1.0精細整理，僅供參考高級車工考試試題(帶答案)日期：20xx年X月高級車工考試試題（滿分100分）一、判斷題（1*30=30分）1、車細長軸時，三爪跟刀架比兩爪跟刀架的使用效果好。（√）2、工件在夾具中定位時必須限制六個自由度。(×)3、導熱性能差的金屬工件或坯料加熱或冷卻時會產生內外溫差，導致內外不同的膨脹或收縮，產生應力、變形或破裂。（√）4、用兩頂尖安裝圓度要求較高的軸類工件、如果前頂尖跳動，車出的圓度會產生誤差。（√）5、車削細長軸時，容易引起振動和工件彎曲，其原因是車刀偏角選得太大。(×)6、標準公差的數值對同一尺寸段來說，隨公差等級數字的增大而依次增大。（×）7、斜面自鎖的條件是斜面傾角小于或等于摩擦角。（√）8、用一夾一頂加工軸類零件，卡盤夾持部分較長時，這種定位既是部分定位又是重復定位。（√）9、利用刀具的旋轉和壓力，使工件外層金屬產生塑性變形而形成螺紋的加工叫螺紋的滾壓加工。（√）10、只要不影響工件的加工精度，重復定位是允許的。(×)11、除第一道工序外，其余的工序都采用同一個基準，這種方法叫基準統一原則。(√)12、車床上加工L/d在5～10之間的孔，采用麻花鉆接長的辦法完全可以解決深孔加工。(√)13、圓柱孔工件在小錐度心軸上定位，其徑向位移誤差等于零。(√)14、對所有表面需要加工的零件，應選擇加工余量最大的表面作粗基準。(×)15、機床誤差主要由主軸回轉誤差、導軌導向誤差、內傳動鏈的誤差及主軸、導軌等的位置誤差所組成。(√)16、工件使用大平面定位時，必須把定位平面做成微凹形。(√)17、輔助支承也能限制工件的自由度。(×)18、屈服強度越大，表示材料抵抗塑性變形的能力越大。(√)19、車圓球是由兩邊向中心車削，先粗車成型后在精車，逐漸將圓球面車圓整。（X）20、精車時，刃傾角應取負值。（X）21、90度車刀（偏刀），主要用來車削工件的外圓、端面和臺階。（√）22、切削鑄鐵等脆性材料時，為了減少粉末狀切屑，需用切削液。（X）23、切削用量的大小主要影響生產率的高低。（√）24、車削細長軸工件時，為了使車削穩定，不易產生振動，應采用三爪跟刀架。（√）25、粗車時，選大的背吃刀量、較小的切削速度，這樣可提高刀具壽命。（√）26、加大主偏角Kr后，散熱條件變好，切削溫度降低。（√）27、車床主軸前后軸承間隙過大，或主軸軸頸的圓度超差，車削時工件會產生圓度超差的缺陷。（√）28、外圓與外圓或內孔與外圓的軸線平行而不重合的零件，叫做偏心工件。（√）29、背向切削力是產生振動的主要因素。（√）30、Tr40×6(P3)的螺紋升角計算公式為：tanφ=3／(πd2)。（X）二、選擇題（2*30=60分）1、在用車床加工件的端面時，刀架橫向移動對主軸回轉軸線不垂直，將產生(C)。A.加工表面對定位基準的圓跳動B.加工表面對定位基準的垂直度誤差C.加工表面的平行度誤差2、一端夾住一端搭中心架鉆中心孔時，如夾持部分較短屬(B)。A．完全定位B．部分定位3、單位切削力的大小，主要決定于(B)。A．車刀角度B．被加工材料強度C．走刀量D．吃刀深度4、當液壓油中混入空氣時，將引起執行元件在低速下(A)。A．產生爬行B．產生振動和噪音C．無承載能力5、40Cr鋼件，為了保持其心部是原有性能軸表面要求硬且耐磨最終熱處理采用(C)。A．滲碳B．淬火和低溫回火C．滲碳后表面淬火6、軸上僅要銑一條鍵槽，鍵槽與軸肩有距離要求應該限制(C)自由度。A．三個B．四個C．五個D．六個7、在直角鐵上加工工件孔與安裝基面達不到平行度要求的主要原因是。(A)A．角鐵安裝工件的平面與車床床身導軌不平行B．走刀量較大C．車床主軸軸承間隙過大8、高速切削螺紋時螺距明顯不均主要是(B)A．絲杠的軸向竄動和開合螺母的間隙過大B．主軸徑向間隙過大C．掛輪有誤差9、液壓系統中節流閥的作用是控制油液在管道內的(B)。A.流動方向B.流量大小C.流量速度10、車削導程為L＝6mm的三線螺紋，如果用小滑板分度法分線，已知車床小滑板刻度每格為0.05mm，分線時小滑板應轉過(B)。格格格格11、車床絲杠的軸向竄動將造成被加工絲杠的(C)螺距誤差。A.漸進性B.周期性C.非周期性12、在CA6140型車床上，用卡盤裝夾精車外圓時，發現車頭每轉一周，工作表面有一振痕，主要是(C)。A．溜板箱有毛病B．車頭帶盤不平衡C．主軸滾動軸承局部磨損D．卡盤法蘭盤松動13、在車削外螺紋工序中，檢查螺紋中徑較精確的方法是(C)。A.螺紋干分尺法B.螺紋環規法C.三針測量法14、在花盤上加工工件時，花盤平面只允許(B)，一般在(D)mm以內。A.凸B.凹、在車床上使用專用裝置車削正八邊形零件時，裝刀數量為(B)、且每把刀伸出量的長度應(D)。A．八B．四C．二D．相等E．不等16、如車削偏心距e=2mm的工件，在三爪卡盤上墊入3mm厚的墊片進行試切削，試切削后其實測偏心距2.06mm則正確的墊片厚度應該為(E)A．3.09mmB．2.94mmC．3mmD．4mmE．2.91mm17．在用大平面定位時，把定位平面做成(A)，以提高工件定位的穩定性。(A)中凹性(B)中凸性(C)剛性的(D)螺紋面16．專用夾具適用于(C)。(A)新品試制(B)單件、小批生產(C)大批、大量生產(D)一般生產17．被加工材料的(C)和金相組織對其表面粗糙度影響最大。(A)強度(B)硬度(C)塑性(D)韌性18．用高速鋼車刀精車時，應選(C)。(A)較大的切削速度(B)較高的轉速(C)較低的轉速(D)較大的進給量19．在切削金屬材料時，屬于正常磨損中最常見的情況是(C)磨損。(A)急劇(B)前刀面(C)后刀面(D)前、后刀面20．精車多線螺紋時，要多次循環分線，其目的主要是(C)。(A)減小表面粗糙度(B)提高尺寸精度(C)消除趕刀產生的誤差(D)提高分線精度21．粗車螺紋時，硬質合金螺紋車刀的刀尖角應(C)螺紋的牙型角。(A)大于(B)等于(C)小于(D)小于或等于22．車細長軸時，為避免振動，車刀的主偏角應取(C)。(A)45o(B)60o一75o(C)80o～93o(D)100o23．當工件可以分段車削時，可使用(A)支撐，以增加工件的剛性。(A)中心架(B)跟刀架(C)過渡套(D)彈性頂尖24．偏心距較大的工件，可用(D)來裝夾。(A)兩頂尖(B)偏心套(C)兩頂尖和偏心套(D)偏心卡盤25．刀尖圓弧半徑增大，會使背向切削力F。(B)。(A)無變化(B)有所增加(C)增加較多(D)增加很多26．調質一般安排在(D)進行。(A)毛壞制造之后(B)粗加工之前(C)精加工之后、半精加工之前(D)精加工之前27．某一表面在一道工序中所切除的金屬層深度為(C)。(A)加工余量(B)背吃刀量(c)工序余量(D)總余量28．把零件按誤差大小分為幾組，使每組的誤差范圍縮小的方法是(C)。(A)直接減小誤差法(B)誤差轉移法(C)誤差分組法(D)誤差平均法29.繪制零件工作圖一般分四步，第一步是(A)(A)選擇比例和圖畫(B)看標題欄(C)布置圖畫(D)繪制草圖30．零件的加工精度包括(A)。(A)尺寸精度、幾何形狀精度和相互位置精度；(B)尺寸精度(C)尺寸精度、形位精度和表面粗糙度(D)幾何形狀精度和相互位置精度三、問答題（*4=10分）1、用卡盤夾持工件車削時，產生錐度的主要原因是什么原因是：(1)車床主軸軸線與溜板導軌不平行；(2)床身導軌嚴重磨損；(3)地腳螺釘松動，車床水平變動。2、為什么在車床精度檢驗中要檢驗主軸定心軸頸的徑向跳動車床上所用的通用或專用夾具都是以車床主軸定心軸頸定位并安裝在主軸上的，若車床主軸定心軸頸有徑向跳動，則通過夾具上定位元件使工件上的定位表面也產生相應的徑向跳動，這樣最終造成加工表面對工件定位表面之間的定位誤差，因此要檢驗主軸定心軸頸的徑向跳動。3、車削薄壁零件時，防止工件變形有哪些方法(1)工件分粗、精車，粗車夾緊力大些精車夾緊力小些。(2)應用開縫套筒，使夾緊力均布在工件外圓上不易產生變形。(3)應用軸向夾緊夾具可避免變形。4、縮短輔助時間的途徑主要有哪些答：縮短輔助時間的途徑：