《城市規劃原理》—圓滿版考試題庫《城市規劃原理》—圓滿版考試題庫PAGE11精選文檔《城市規劃原理》—圓滿版考試題庫城市規劃原理名詞解說部分1、日照間距:前后兩排南向房子之間，為保證后排房子在冬至日基層獲取不低于二小時的滿窗日照而保持的最小間隔距離。2、建筑退后：是規定建筑物應距離城市道路或用地紅線程度。3、綠地率:規劃地塊內各樣綠化用地總和和占該用地面積的比率。4、土地使用兼容性：在控制性詳盡規劃中經常波及到多種用地性質在地塊內混淆部署問題，以適應城市發展的需要，為了協調辦理性質不一樣樣的各用地的關系而采納的一種方法。（不確定，見《控制性詳盡規劃》P38-395、城市藍線：河流水域用地界限限。6、城市紫線：歷史保護地域界限限。7、城市綠線：城市生態、環境保護地域界限限。8、城市居住區：泛指不一樣樣居住人口規模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界限所圍合，并與居住人口規模（30000--50000人）相對應，配建有一整套較圓滿的、能知足該區居民物質與文化生活所需的公共服務設備的居住生活聚居地。9、CBD：中央商務區（CentralBusinessDistrict，簡稱：CBD）指一個國家或大城市里主要商業活動進行的地域。10、容積率：是指一個小區的總建筑面積與用地面積的比率。11、建筑均勻層數：指一個建筑地段內全部建筑各層面積總和除以這些建筑總面積的總和12、CIAM：國際現代建筑協會。13、拆建比：拆掉的原有建筑總面積與新建的建筑總面積的比值。14、配建設備:與住所規模或與人口規模相對應配套建設的公共服務設備、道路和公共綠地的總稱。15、豎向設計：

城市開發建設地域(或地段)，為知足道路交通、地面排水、建筑部署和城市景觀等方面的綜合要求，對自然地形進行利用、改造，確定坡度、控制高程和均衡土石方等而進行的規劃設計。16、環境容量：在保證人群健康和生態系統不受危害的前提下，環境系統或此中某一因素對污染物的最大容納量。道路紅線：城市道路(含居住區級道路)用地的規劃控制線18、控制性詳盡規劃：是以整體規劃或許分區規劃為依據，以土地使用控制為要點，詳盡規定建設用地性質、使用強度和空間環境，它重申規劃設計與管理及開發相連接，作為城市規劃管理的依據并指引修筑性詳盡規劃的編制。19、日照標準：為保證室內環境的衛生條件，依據建筑物所處的天氣區、城市大小和建筑物的使用性質確定的，在規定的日照標準日(冬至日或大寒日)的有效日照時間范圍內，建筑外窗獲取滿窗日照的時間。20、服務半徑：指居民抵達公共服務設備的最大步行距離21、城市公共空間：是指城市或城市群中,在建筑實體之間存在著的開放空間體,是城市居民進行公共交往,舉行各樣活動的開放性場所,其目的是為廣大民眾服務.城市公共空間主要包含山林、水系等自然環境。22、修筑性詳盡規劃：是以城市整體規劃、分區規劃或控制性詳盡規劃為依據，制定用以指導各項建筑和工程設備的設計和施工的規劃設計。23、“雷德朋”系統雷德朋系統擁有以下幾個特點：綠地、住所與人行道有機地配置在一同，道路網部署成曲線；行人和靈巧車在一個平面上間隔；建筑密度低，住所成組配置成團，形成口袋形；相應配置公共建筑，將商業中心部署在住所區中間，使住所區的各部分通往中心的距離都相等。24、戶室比戶室比又叫戶型比，它是指各樣戶型在總戶數中所占的百分比，反應到住所設計上，就是表此刻必然數目住所建筑中，各樣不一樣樣套型住所總套數的比重25、住所鄰居是指在小城尺度的城市鄰居中，一棟也好多棟住所樓沿周邊部署，對外形成公共街道，對內形成內院，集居住，商業多功能與一身的居住體。與其余模式的住所比較，它更重申空間的圍合以及功能的混淆。26、日照間距系數依據日照標正確定的房子間距與遮擋房子檐高的比值。27、泊車率：即居住區內居民汽車的泊車位數目與居住區總戶數的比率泊車率=居民泊車位數/居住總戶數28、住所建筑毛密度：即每公頃居住區用地上（住所用地上）擁有的住所建筑套數。住所建筑毛密度=住所總套數/居住區用地總面積29、住所建筑凈密度：住所建筑基底總面積與住所用地面積的比率(%)。30建筑小品：是指既有功能要求，又擁有點綴、裝修和美化作用的、隸屬于某一建筑空間環境的小體量建筑、游憩賞析設備和指示性標記物等的統稱。詞條圖冊更多圖冊31、建筑密度：是指建筑物的覆蓋率，詳盡指項目用地范圍內全部建筑的基底總面積與規劃建筑用地面積之比（％），它能夠反應出必然用地范圍內的空地率和建筑密集程度。建筑密度=建筑首層面積/規劃用地面積。簡答題部分建筑平面集體組合的基本形式及其特點（用圖示）（圖示見規劃原理書P388）。隊列部署:優：絕大部分居室朝向優秀，構造施工簡單缺：辦理不好會產生單一、呆板改良：a、山墻參差b、單元錯開梯摟c、成組改革影響周邊部署:優：①能形成關閉小空間，便于組織綠化、休憩地②關于寒冰地域可阻截風沙③節儉用地，提升密度缺：①部分居室朝向差，酷熱地域西曬②構造施工較為復雜，不利于抗震，造價會增加③地形起伏較大的地域會造成較大的土方工程單周邊雙周邊自由周邊混淆部署:為以上兩種形式的聯合形式，最常有的經常是以隊列式為主，以少許住所式公建沿道路式院落周邊部署，以形成半開敞式院落。自由式部署：建筑聯合地形，在照料日照、通風等要求的前提下，成組自由靈巧地部署。居住區公共服務設備按三級方式部署的內容是什么？（原理書P413）第一級（居住級）主要包含一些專業性的商業服務設備和影劇院、俱樂部、圖書室、醫院、街道做事處、派出所、房管所、郵電、銀行等為全區居民服務的機構。第二級（居住小區級）主要包含菜站、綜合商鋪、小吃店、物業管理、會所、幼托、中小學等。第三級（居住組團級）主要包含居委會、青少年活動室、老年活動室、服務站、小商鋪等。

控制性詳盡規劃中地塊區分的原則是什么？（控制性詳盡規劃P34）嚴格依據整體規劃和其余專業規劃、依據用地部門、單位區分地塊以單一性質規劃地塊，即一般一個地塊只有一種使用性質建議有一邊與城市道路相鄰聯合自然界限、行政界限區分地塊考慮低價的區位級差地塊大小應和土地開發的規模相協調，以利于一致開發關于文物遺跡風采保護建筑及現狀質量較好、規劃賞賜保存的地段，可獨自劃塊，不再給定指標規劃地塊區分必然知足“專業規劃線”的要求，專業規劃線用于城市基礎設備的控制要求，主要有道路紅線、河湖水面藍線、城市綠化綠線、高壓走廊黑線、文物遺跡保護紫線、微波通道橙線等應尊敬地塊現有的土地使用權和產權界限城市公共區中心的空間組織原則（軸線法例、立體空間建筑室內室外）（城市規劃原理P504）運用軸線法例。能夠有一條軸線或幾條主、次的軸線。軸線能夠把中心不一樣樣的部分聯系起來，稱為一個整體，軸線也能把城市中的各此中心聯系起來，把街道和廣場等串聯起來。考慮建筑室內和室外的空間，地面、高架和地下空間，專用和公共空間，車行和人行空間，以及各空間之間的環境協調。要使整個建筑空間和環境豐富多彩，令人著迷。居住區綠化植物配置的基本源則《原理》p450關于大批而廣泛的綠化，宜選擇易管。易長，少修筑，少蟲害，擁有地方特點的優秀樹種，一般以喬木為主，也能夠考慮一些有經濟價值的植物。在一些要點綠化地段，如居住區進口處或公共活動中心，則可選種一些賞析性的喬灌木或少許花卉。應試慮綠化功能的需要，行道樹宜采納遮陽力強的落葉喬木，少兒游戲場和青少年活動場所忌用有毒或帶刺植物，而體育體育場所則防備采納大批揚花、落花、落果的樹木等為了快速形成居住區綠化容貌，特別是在新建居住區，樹種能夠采納速生和慢生相聯合，一速生為主。居住區綠化樹種配置應試慮四時風景變化，可采納喬木與灌木，常綠與落葉以及不一樣樣樹姿和色彩變化的樹種，搭配組合，以豐富居住環境。考慮居住區各樣綠化栽種與建筑物、管線和修筑物的間距。容積率與城市開發的關系《控規》p46容積率指標對城市開發建設活動經濟效益的影響，主要表此刻先期投資開銷、開發收益總數以及開發資本的循環速度三個方面。容積率指標對先期投資開銷一方面均派額的影響表此刻城市開發建設過程中，開發者先經過有償征地或其余方式有償獲取城市的開發建設權，接著勁性場所平坦和基礎設備建設，此后進行地面建設，將建筑的各樣商品房投入市場銷售。在商品房單方售價和其余成本保持不變的狀況下，提升容積率指標，在相同的開放用地上獲取更過的建筑面積，就能夠降低單方建筑面積上所分攤到的先期投資開銷，從而降低總成本，提升開發收益。反之，則開發收益會有所降落。提升收益率，開發商能夠在保持必然收益率的前提下，增加開發總量獲取更多的收益。同時，我國城市開發建設周期中征地、規劃設計、審批等先期準備工作占打半時間，這很大程度上延緩了資本周轉速度，假如增加容積率，減少開發項目，將開發資實情對集中，提升開發建設強度，就能夠減少先期工作對開發周期的影響，加快資本周轉，提升經濟效益。控制性詳盡規劃指標系統的因素（土地使用、建筑建筑、行為活動）土地使用、建筑建筑、行為活動控制性詳盡規劃中城市設計指引的內容和方法（控制性詳盡規劃p67）（方法僅供參照）控制性詳盡規劃中的城市設計指引內容為：先確定規劃地域的空間構造骨架、各地塊的用地功能風采、道路綠化系統，再從城市設計的角度來考慮不一樣樣空間序列的關系，形成城市設計整體看法與構造，以“城市設計看法圖”加以表達，同時，將空間形態、建筑風采的要求以指標的形式確定下來，來指導修筑性詳盡規劃及建筑單體設計。控制性詳盡規劃中的城市設計答應前啟后，不宜超越階段要求，城市設計的內容不是越多越好，規定也不是于惡性越好，要給后期的修筑性詳盡規劃和建筑設計留有充分創辦和發揮的余地，要有彈性和靈巧性。為何要在土地使用控制時規定土地使用兼容及其原則？(控規P39)為了使控制性詳盡規劃既有“彈性”，又不失掉控制作用。土地使用兼容的原則：促使相關功能建筑的集中部署提升土地經濟效益減少環境攪亂保證非營利性設備、市政設備用地不被占用保持土地使用的有限靈巧性，贊成部分建筑、設備混淆部署土地使用兼容應注意到其寬容度和靈巧性以提升應變能力，同時又不睦整體規劃相違反。就詳盡分類各地應從實質出發詳盡對待，不強求一律。居住區規劃中節儉用地的手法。(原理P407)住所基層部署公共服務設備合理利用住所間用地1.住所與公共建筑組合①利用南北向住所沿街山墻一側的用地部署低層公共服務設備②在住所間距內插建低層公共建筑③采納┌型、Ⅱ型、Ｅ型、梳型等住所2.空間的借用3.少許住所東西向部署4.高低層住所混淆部署（3）利用地下空間和采納高架平臺分析居住區綠地率與公共綠地率各自的作用與互相的差異（百度百科及百度知道）不確定公共綠地指規劃中確定的居住區公園、小區公園、住所組團綠地，不包含住所日照間距以內的綠地、公共服務設備所屬綠地和非居住區范圍內的綠地。公共綠地是居住區中最大的開放空間,是民眾性文化教育、娛樂、歇息的場所,對城市容貌、環境保護、居民的文化生活都起重視要作用。居住區綠地在遮陽、防風防塵、殺菌消毒等方面起重視要作用居住區綠地＞公共綠地。12畫出居住區用地均衡表，說出它的作用，指出哪一些是要進行用地均衡的（及自己理解）規范P7或許居住區設計書上P30居住區用地均衡表項目（單位）居住區小區組團一，居住區用地（R）1001001001，住所用地（R01）50-6055-6570-802，公建用地(R02)15-2512-226-123，道路用地(R03)10-189-177-154．公共綠地(R04)7.5-185-153-6用地均衡表的作用：①與土地使用現狀狀況進行比較分析，作為調整用地和制定規劃的依據之一；②進行方案比較，查驗用地分派的經濟性和合理性；③審批居住區規劃設計方案的依據之一。哪一些要均衡：住所用地，共建用地，道路用地，公共用地。13控制性詳盡規劃的六大指標系統《控制性詳盡規劃》P32①土地使用：包含用地面積、用地界限、用地性質、土地使用兼容。②環境容量：包含容積率、建筑密度、居住人口密度、綠地率。③建筑建筑：包含建筑限高、建筑退后、建筑間距。④城市設計指引：包含建筑體量、建筑形式、建筑色彩、建筑空間圍合以及建筑小品。⑤配套設備：包含市政設備、公共設備（行政、商業、文教體衛等）。⑥行為活動：包含交通活動及環境保護規定。此中交通活動包含：交通方式，出人口方式、數目，其余交通設備，泊車泊位。環境保護規定包含：噪音振動等贊成標準值，水污染物贊成排放值，水污染物贊成排放濃度，荒棄污染物贊成排放值，固體荒棄物控制及其余。14居住區規劃構造的基本形式《城市規劃原理》P379①以居住小區為規劃基本單位來組織居住區②以居住組團為基本單位組織居住區③以住所組團和居住小區為基本單位來組織居住區15簡述居住區人車分行的交通組織原則（PPT居住區交通組織與道路規劃13頁）1）車行與步行在空間上分開，形成兩個獨立系統2）車行系統分級設置3）設必需的泊車空間和枝狀盡端回車場4）步行路應聯合綠地、戶外活動場所、公共服務設備設置16住所集體組合的形式(城市規劃原理P390)1)成構成團的組合方式2)成街成坊的組合方式3)整體式組合方式17居住區、小區、組團公共服務設備的服務半徑及確定意義（沒找到）（服務居民）居住區公共服務設備的服務半徑不大于800～1000m小區公共服務設備的服務半徑不大于400～500m組團的公共服務設備的服務半徑不大于150～200m確定意義：沒找到相關答案，依據自己的看法自由發揮18城市規劃的七線，并簡要解說（紅、橙、黃、藍、綠、紫、黑）(1)規劃紅線一般指道路紅用地和地塊用地界限限（2）規劃綠線是指生態、環境保護區界限限（3）規劃藍線一般稱為河流水道用地界限限（4）規劃黑線一般稱市政設備用地界限限（5）規劃橙線是指軌道交通管理界限限（6）規劃黃線是指地下文物管理界限限（7）規劃紫線歷史保護地域界限限19編制控制性詳盡規劃的主要內容（PPT城市規劃原理51頁新編制內容不是很確定個人以為最好答案）1）確定規劃范圍內不一樣樣性質用地的界限，確定各樣用地內適建，不適建或許有條件地贊成建設的建筑種類；2）確定各地塊建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率等控制指標；確定公共設備配套要求、交通進出口方向、泊車泊位、建筑退后紅線距離等要求；3）提出各地塊的建筑體量、體型、色彩等城市設計指導原則；4）依據交通需求分析，確定地塊進出口地點、泊車泊位、公共交通場站用地范圍和站點地點、步行交通以及其余交通設備。規定各級道路的紅線、斷面、交叉口形式及渠化舉措、控制點坐標和標高；5）依據規劃建設容量，確定市政工程管線地點、管徑和工程設備的用地界限，進行管線綜合；確定地下空間開發利用詳盡要求；6）制定相應的土地使用與建筑管理規定。20居住區環境小品的分類及設計要求（城市規劃原理P455）①、建筑小品。歇息亭、廊大多聯合居住區和居住小區的公共綠地部署，也可部署在少兒游戲場所內，用以遮陽和歇息；鐘塔可聯合建筑物設置，也可獨自設置在公共綠地或人行歇息廣場；進出口指居住區、小區和住所組團的主要進口，可聯合圍墻做成各樣形式的門洞。②、裝修小品。是美化居住區環境的重要內容，它們主要聯合各級公共綠地和公共活動中心部署。水池和噴水池還可調理小天氣。裝修小品除了能開朗和豐富居住區容貌外又可成為居住區、居住小區和住所組團的主要標記。③、公共設備小品。公共設備小品名目和數目眾多，他們的規劃和設計在主要知足使用要求的前提下，其造型和色彩等都應精心地考慮。特別如垃圾箱、廢物筒等，他們與居民的生活親密相關，既要方便民眾，但又不可以夠過多；照明燈具依據不一樣樣的功能要求有街道、廣場和庭院等照明燈具之分，其造型、高度和規劃部署應視不一樣樣的功能和藝術等要求而異；公用設備是現代城市生活中不可以缺乏的內容，他給人們帶來方便的同時，又給城市增加美的裝修。④、游憩設備小品。游憩設備小品主要聯合公共綠地、人行步道、廣場等部署，此中供少兒游戲的器材，其部署在少兒游戲場所。為成人、老年人則應設置健身器材。桌、椅凳等游憩小品又稱室外家具，一般聯合少兒、；成年或老年人歇息活動場所部署，也可部署在林蔭步道或人行歇息廣場。⑤、工程設備小品。工程設備小品的部署應第一符合工程技術方面的要求。在地形起伏的地域經常需要設置擋墻、護坡、坡道和踏步等工程設備，這些如能奇妙地利用和聯合地形，并適合加以藝術辦理，經常也能給居住區容貌增加特點。⑥、鋪地。道路和廣場所占的用地在居住區內據有相當的比率，所以他們的鋪裝資料和鋪砌方式將在很大程度上影響居住區的容貌。鋪地設計是現代城市環境設計的重要構成部分。鋪地的資料、色彩的鋪砌方式應依據不一樣樣的功能要求與環境的整體藝術見效進行辦理。21居住區道路規劃部署的基本要求（城市規劃原理431頁）居住區內部道路主要為本居住區服務道路走向要便于員工上下班，盡量減少反向交通應充分利用和聯合地形，如盡可能聯合自然分水線和匯水線，以利雨水除去在進行故居住區改造時，應充分利用原有道路和工程設備車行道一般應通至住所建筑的進口處，建筑物外墻面與人行道邊沿的距離應不小于1.5，與車行道邊沿的距離不小于3米。盡端式道路長度不宜超出120米，在盡端處應能便于車回如車道寬度為單車道時，則每隔150米左右應設置車輛互讓處道路寬度應試慮工程管線的合理敷設道路的線型、斷面等應與整個居住區規劃構造和建筑集體的部署有機的聯合應試慮為殘疾人設計無阻攔通道22居住區綠地規劃部署的基本要求（城市規劃原理447頁）依據居住區的功能組織和居民對綠地的使用要求采納集中于分別，要點與一般及點、線、面相聯合的原則，以形成圓滿一致的居住區綠地系統，并與城市總的綠地系統相協調盡可能利用劣地，坡地，凹地進行綠化，以節儉用地。對建設用地中原有的綠化、湖河水面等自然條件要充分利用注意美化居住環境的要求居住區綠化面廣量大的綠化工程，不該追求名貴的花木樹種，應以低價易管易長偉原則，綠化能夠以草地為主，樹徑不宜過小，再三10厘米以上，在居住區的重要地段，可少許栽種一些形態優美、擁有色相和地方特點的花木和大樹，使整個居住的綠化環境能保持四經常青的風景23．居住區豎向規劃中應依據哪些原則（PPT居住區豎向規劃）漏缺這道題1）安全、合用、經濟、雅觀，充散發揮土地潛力，節儉用地；2）合理利用地形地貌，減少土方工程量，知足城市各項建設用地的使用要求;填方、挖方一般應試慮就地均衡，縮短運距;周邊有土源或余方合用途時，可不用過于重申填、挖方均衡，一般狀況土方寧多勿缺，多挖少填;石方則應少挖為宜。3）各樣場所的合用坡度；4）知足水管線的埋設要求；5）防備土壤受沖洗；6）有益于建筑部署與空間環境的設計；7）對外聯系道路的高程應與城市道路標高相連接。24、居住區綠地規劃部署的基本要求（城市規劃原理447頁）依據居住區的功能組織和居民對綠地的使用要求采納集中于分別，要點與一般及點、線、面相聯合的原則，以形成圓滿一致的居住區綠地系統，并與城市總的綠地系統相協調盡可能利用劣地，坡地，凹地進行綠化，以節儉用地。對建設用地中原有的綠化、湖河水面等自然條件要充分利用注意美化居住環境的要求居住區綠化面廣量大的綠化工程，不該追求名貴的花木樹種，應以低價易管易長偉原則，綠化能夠以草地為主，樹徑不宜過小，再三10厘米以上，在居住區的重要地段，可少許栽種一些形態優美、擁有色相和地方特點的花木和大樹，使整個居住的綠化環境能保持四經常青的風景25、修筑性詳盡規劃應包含哪些內容？【城市規劃原理P51】

（1）建設條件分析及綜合技術經濟論證；

（2）作出建筑、道路和綠地等的空間布局及景觀規劃設計，部署總平面圖；

（3）是道路交通規劃設計；

（4）是綠地系統規劃設計；

（5）是工程管線規劃設計；

（6）是豎向規劃設計；

（7）是預計工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益。

26、居住區的空間及環境設計應當依據哪些原則【城市居住區規劃設計規范P9】

1．規劃布局和建筑應表現地方特點，與四周環境相協調；

2．合理部署公共服務設備，防備煙、氣（味）、塵及噪聲對居民的污染和攪亂；

3．精心設置建筑小品，豐富與美化環境；

4．重視景觀與空間的圓滿性，市政公用站點等宜與住所或公建聯合安排；供電、電訊、路燈等管線宜地下埋設；

5．公共活動空間的環境設計，應辦理好建筑、道路、廣場、院落、綠地和建筑小品之間及其與人活動之間的互相關系。

27、控制性詳盡規劃圖紙的內容要求（PPT城市詳盡規劃原理1，20頁）規劃范圍內現狀圖比率：1/1000～1/2000規劃構造及分析圖土地利用規劃圖規劃圖則道路、豎向規劃圖管線綜合規劃圖環境、景觀規劃設計圖28、居住區詳盡規劃的基本要求有哪些？（PPT城市詳盡規劃原理1，45頁）1.使用要求1、方便居民生活（規律性活動）有益服務、管理2、選擇適合住所種類3、方便經營、使用、社會化服務4、合理組織人流、物流2.衛生要求1、日照、通風等物理條件2、噪聲、空氣、“光影視野”等環境污染3、垃圾辦理3.安全要求1、防火2、防震災3、人防4.經濟要求1.節儉用地2.降低綜合造價5.施工要求6.雅觀要求構想奇異、突出個性、表現特點、美化環境29、闡述解決城市商業中心交通問題的幾個門路(上屆資料)1.調整布局：（1）調整城市商業系統（交通，經濟規律限制）；（2）調整商業中心用地布局形態形態：a由沿街雙側發展調整為重視一側發展；b由沿鄰居外面發展調整為鄰居縱深發展；c由線性，線面聯合布局發展成為成片區布局；2．改良道路系統：(1)開拓外環路；（2）修筑平行路；（3）增加道路密度；（4）加寬路幅；（5）合理展寬交叉口，改變交叉口形式；（6）增設泊車場、庫3．優化交通組織：（1）限制交通：a、限制交通種類；b、實行限時交通；c、限制行車方向（2）實行交通分流：a、平面上的交通分流—交通渠化和設置專用道；b、空間中的交通分流—成立立體交通；c、成立圓滿的通行交通系統；30、管線之間碰到矛盾時應當注意的原則(規范P28和PPT都有)管線之間碰到矛盾時，應按以下原則辦理：（1）暫時管線躲讓永遠管線；（2）小管線躲讓大管線；（3）壓力管線躲讓重力自流管線；(4)可曲折管線躲讓不可以曲折管線。31、在地震區進行居住區規劃設計時應當注意哪些問題？（原理書p349）應采納減少震災規劃，則重視于發生災禍后救災及分別工作，包含以下內容：

（1）避震分別規劃，包含分別通道和分別場所的安排

（2）城市生命系統的防備，包含城市交通、通信、給水、燃氣、消防、醫療系統等。

（3）震前準備及震后搶險救災指揮系