PAGEPAGE18《集裝箱運輸與多式聯運》自學指導書北京交通大學交通運輸學院2012年10月

一、課程的性質、地位和作用本課程為交通運輸專業的基礎課程，是交通運輸領域各類人員必備的素質教育課程。從一般的散件雜貨運輸，到以集裝箱為貨物裝載體進行的運輸，運輸組織形式發生了重大的變革，要求在運輸基礎設施設備、運輸組織方面必須適應這種變化的要求。集裝箱運輸的產生與發展，為多式聯運創造了條件，使多式聯運給國際貨物運輸組織帶來更大的可能。因此，從事交通運輸活動的人員，應了解集裝箱運輸與多式聯運的基本理論，從業人員應該掌握相關知識。本課程講述的是以集裝箱為裝載體的貨物運輸和以集裝箱運輸為基本形式的多式聯運的基本理論和方法。通過本課程的學習，了解并掌握集裝箱運輸與多式聯運的理論和方法，強化理論與實踐的結合，全面提高貨運服務和管理人員的業務素質。課程選用由朱曉寧主編，中國鐵道出版社出版的《集裝箱運輸與多式聯運》作教材。該教材共有十二章，在本自學指導書中，亦按這十二章的內容作說明。在自學的過程中，希望同學們不要只局限于這本教材的內容，而能廣泛地閱讀其他相關教材、資料。本課程講授學時16小時，自學學時應為課程學時的3倍。

二、課程的內容、學習要求和自學時數第一章緒論第一節集裝箱運輸與多式聯運的發展歷程了解兩個內容：集裝箱運輸的形成與發展、多式聯運的形成及發展一、集裝箱運輸的形成與發展大體經歷了四個時期：1、萌芽期：19世紀初~20世紀50年代中期；2、開創期：20世紀50年代中期~20世紀60年代中期；3、擴展期：20世紀60年代中期~20世紀80年代中期；4、成熟期：20世紀80年代中期至今。了解各個時期集裝箱運輸的發展特點。二、多式聯運的形成及發展1、多式聯運的發展過程國際間貨物的多式聯運早在20世紀初產生，因提供全程運輸服務，受到貨主的歡迎。集裝箱運輸的產生與發展為國際多式聯運的發展創造了條件。目前的國際多式聯運，基本上是國際集裝箱貨物多式聯運。2、多式聯運的概念理解與多式聯運相關而又常被相互替代使用的概念有四個：多式聯運、國際多式聯運、集裝箱多式聯運、國際集裝箱多式聯運。1980年《聯合國國際貨物多式聯運公約》對國際貨物多式聯運的定義以及1997年我國交通部和鐵道部共同頒布的《國際集裝箱多式聯運管理規則》對國際集裝箱多式聯運的定義。3、多式聯運的特點及優勢集裝箱多式聯運的特點是由多式聯運經營人與托運人簽定一個運輸合同，統一組織全程運輸，實現運輸全程的一次托運、一單到底、一次收費、統一理賠和全程負責。集裝箱多式聯運的優勢主要有以下方面：（1）統一化，簡單化;（2）減少中間環節，提高運輸質量;（3）降低運輸成本，節約運雜費用;（4）擴大運輸經營人業務范圍，提高運輸組織水平，實現合理運輸。第二節集裝箱運輸與多式聯運系統的組成掌握集裝箱運輸與多式聯運系統的主要組成。主要由9個部分組成：1、適箱貨源及攬貨管理系統2、標準集裝箱及箱務管理系統3、集裝箱船舶運輸組織系統4、公路運輸組織系統5、鐵路運輸組織系統6、航空運輸組織系統7、集裝箱貨運站作業管理系統8、集裝箱碼頭及裝卸作業管理系統9、其他系統：無船承運人，租箱公司，租船公司，貨運代理，全程聯運保賠協會，政府、監管部門等

第三節集裝箱運輸與多式聯運的變化了解兩個方面的內容：集裝箱運輸與多式聯運的現狀、集裝箱運輸與多式聯運的發展趨勢。一、集裝箱運輸與多式聯運的現狀從世界集裝箱運量總體情況，我國香港、臺灣及大陸集裝箱運輸情況，世界集裝箱運量總體情況三方面看集裝箱運輸發展現狀。二、集裝箱運輸與多式聯運的發展趨勢1、干線船向大型化、高速化發展；2、世界主要集裝箱港口向大型、高效、綜合服務方向發展；3、港口的中轉作用日益重要；4、箱型有大型化、專用化的發展趨勢5、多式聯運日益完善；6、經營規模化；7、信息管理實現現代化。第四節與集裝箱運輸相關的國際貿易價格條件了解以下三個方面的內容：一、適用于海運及內河水運的貿易術語FAS（FreeAlongsideSdportofshipment)意為裝運港船邊交貨（指定裝運港）。FOB（FreeOnBdportofshipment)意為裝運港船上交貨（指定裝運港）。CFR（CostAndFdportofdestination）意為成本加運費（指定目的港）。CIF（CostInsuranceandFdportofdestination）意為成本、保險加運費（指定目的港）。二、適用于任何運輸方式的貿易術語EXW（ExWdplaceofdelivery）意為工廠交貨（指定交貨地）。FCA（FreeCdplaceofdelivery）意為貨交承運人（指定交貨地）。CPT（CarriagePaidTdplaceofdestination）意為運費付至目的地（指定目的地）。CIP（CarriageandInsurancePdplaceofdestination）意為運費、保險費付至目的地（指定目的地）。DAT（DeliveredAtTdplaceofdestination）意為運輸終端交貨（指定目的地）。DAP（DeliveredAtPdplaceofdestination）意為目的地交貨（指定目的地）。DDP（DeliveredDutyPdplaceofdestination）意為完稅后交貨（指定目的地）。三、FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF的比較1、適用的運輸方式不同；2、交貨的地點不同；3、風險轉移的界限不同；4、適用的提單類型不同；5、適用的保險險別不同。本章作業題1、集裝箱運輸發展階段及每階段的特點。2、集裝箱運輸與多式聯運系統主要由哪些部分組成？3、集裝箱運輸與多式聯運的發展趨勢反映在哪些方面？4、適用于海運及內河水運的貿易術語有哪些？第二章集裝箱及箱務管理第一節集裝箱及其標準化理解并掌握三個內容：一、集裝箱的定義二、集裝箱標準及標準集裝箱三、非標準集裝箱第二節集裝箱的術語及標記理解兩個內容：一、集裝箱的基本術語二、通用集裝箱的各部件名稱三、集裝箱標記第三節集裝箱的種類理解三種分類標準：一、按使用材料分類二、按結構分類三、按用途分類第四節集裝箱箱務管理本節應了解并掌握以下內容：一、集裝箱營運管理體制二、集裝箱調運管理三、集裝箱分配及使用四、集裝箱的發放與交接五、集裝箱的堆存與保管六、集裝箱滅失、損壞、逾期的處理七、集裝箱碼頭內中轉箱的箱務管理八、集裝箱的修理及維護保養九、集裝箱管理的現代化第五節集裝箱空箱調運和管理本節應了解并掌握以下內容：一、集裝箱空箱調運產生的原因：1、管理方面的原因；2、進出口貨源不平衡；3、貿易逆差導致集裝箱航線貨流不平衡；4、進出口貨物種類和性質不同，使用不同規格的集裝箱，不同規格集裝箱短缺；5、各種運輸方式之間銜接不夠協調6、其它原因，如出于對修箱費用和修箱要求考慮。二、有關空箱調運的各種費用三、減少空箱調運的途徑：1、組建聯營體，實現船公司之間集裝箱的共享；2、強化集裝箱集疏運系統，縮短集裝箱周轉時間；3、強化集裝箱跟蹤管理系統，實現箱務管理現代化；4、合理調整特定航線的運價，鼓勵邊際裝箱貨采用適箱化包裝，進行集裝箱運輸；5、準確預測貨流；6、加強修箱管理。本章作業題1、集裝箱的定義。按使用范圍劃分，集裝箱標準有哪些類？2、目前國際標準集裝箱的主要規格有哪些種？主要規格箱型之間的尺寸關系是什么？3、集裝箱空箱調運產生的原因，減少空箱調運的途徑有哪些？4、如何加強對集裝箱調運的管理。5、集裝箱分配及使用應考慮哪些問題？第三章集裝箱貨流及基本組織形式第一節非集裝箱貨運的一般過程了解以下內容：一、散件雜貨運輸的一般貨物運送過程二、一般貨物運輸的貨流特點三、一般貨物運輸存在的問題在國際貿易運輸中，散件雜貨運輸，至少存在以下問題：（1）運轉點多，手續過繁；（2）貨物搬運次數多，貨損事故嚴重；（3）貨物裝卸時間過長；（4）運輸組織復雜，貨物運輸監管困難。第二節集裝箱貨運的基本組織形式理解并掌握以下內容：一、集裝箱貨物運輸過程中貨物的集散方式集裝箱貨物運輸的過程中有兩種基本形態：1、整箱貨（FullContainerCargoLoad，縮寫FCL）及整箱貨物運輸。2、拼箱貨（LessThanCargoContainerLoad，縮寫LCL）及拼箱貨物運輸。二、集裝箱貨流的組織形式根據集裝箱貨流的程序及集裝箱貨物運輸的形態，存在四種集裝箱貨流的組織形式：1、整箱貨物裝箱，以整箱貨物的形式拆箱；2、整箱貨物裝箱，以拼箱貨物的形式拆箱；3、拼箱貨物裝箱，以整箱貨物的形式拆箱；4、拼箱貨物裝箱，以拼箱貨物的形式拆箱。5、集裝箱貨流的組織形式三、集裝箱貨物的交付形式在集裝箱運輸過程中，集裝箱貨物的交接地點主要有三處：1、集裝箱碼頭堆場(CY)；2、集裝箱貨運站(CFS)；3、托運人或收貨人工廠或倉庫(Door)。根據四種集裝箱貨流組織形式和三處集裝箱交接地點，集裝箱貨物的交付形式主要有九種。四、集裝箱化后的貨流變化五、集裝箱運輸需要具備的條件1、貨運要求2、設備要求3、集疏運條件要求4、管理工作要求六、集裝箱化需要解決的問題1、集裝箱運輸需要大量的初始投資；2、建立適應集裝箱運輸的組織機構、組織模式和法律法規；3、增加了箱務管理業務；4、要求海關、商檢、衛檢、動植物檢疫機構的密切配合；5、增加了潛在危險。七、集裝箱運輸的特點1、一種高效率的運輸方式2、一種高質量的運輸方式3、一種資金高度密集型的運輸產業4、一種專業化、標準化的運輸方式5、一項復雜的系統工程第三節集裝箱貨物分類及箱型選擇掌握以下兩個內容：一、集裝箱貨物的分類1、按貨物性質分2、按適箱程度分二、按貨物種類選擇集裝箱本章作業題1、集裝箱貨物運輸過程中貨物的集散方式有哪些？2、集裝箱貨物的交付形式有哪些？3、集裝箱化需要解決哪些問題？4、如何根據貨物選擇集裝箱？第四章集裝箱的使用與貨物裝載第一節集裝箱使用前的準備與檢查了解并掌握以下內容：一、明確貨物屬性及其對裝箱的要求1、貨物的種類與性質2、貨物的尺寸、重量3、貨物的包裝二、了解集裝箱運輸過程1、集裝箱運輸的路線2、到最終目的地需要的時間3、收貨和交貨形式4、拆箱地點的設備和條件5、有關各國特有的法令和規則三、集裝箱的選擇1、運輸線路上的外界條件和特殊要求2、裝貨作業上的要求3、裝卸機械上的要求4、貨流條件5、貨物密度與集裝箱的容重兩者相適應四、集裝箱裝載量及集裝箱數量的確定1、對于單位體積相同的貨物2、對于單位體積不同的貨物以及需要拼箱的貨物五、裝載方法和固定方法的考慮1、按整箱貨和拼箱貨可分為不同的裝箱方式。2、由于裝箱地點和裝箱人的不同，裝箱設備、裝箱技術等裝卸條件有很大不同。3、對于運輸時間長、外界運輸環境差的貨物。六、集裝箱使用前的檢查與清理1、集裝箱的外部檢查2、集裝箱的內部檢查3、箱門與附件的檢查4、清潔狀態的檢查第二節集裝箱貨物裝載的一般要求掌握以下內容：一、重量的分配二、貨物的襯墊三、貨物的固定四、貨物的混裝五、貨物裝載縱向重量分布的最小長度限制六、貨物的偏心容許范圍的限制七、裝箱作業中的一般注意事項八、集裝箱在底盤車上的偏心裝載第三節典型貨物的裝載方法典型貨物是集裝箱貨物中具有代表性的大宗貨物。了解箱裝貨、紙箱貨、捆包貨、袋裝貨、鼓桶類貨物、滾筒貨和卷盤貨、長件貨、托盤貨、危險貨物等典型貨物的裝載方法。第四節典型貨物的裝載方法了解超高貨、超寬貨物、超長貨物、超重貨物、散件貨物、散貨、液體貨、冷藏貨、檢疫貨物等特殊貨物的裝載方法。本章作業題1、集裝箱使用前的準備與檢查內容有哪些？2、集裝箱貨物裝載的一般要求有哪些？第五章集裝箱貨運站及碼頭第一節集裝箱貨運站理解和掌握以下內容：一、集裝箱貨運站種類集裝箱貨運站按設置地點有三類：1、設在集裝箱碼頭內的集裝箱貨運站2、設在集裝箱碼頭附近的貨運站3、內陸集裝箱貨運站二、集裝箱貨運站的主要工作1、集裝箱貨物的承運、驗收、保管和交付2、拼箱貨的裝箱和拆箱作業3、整箱貨的中轉4、重箱和空箱的堆存和保管5、貨運單證的處理，運費、堆存費的結算6、集裝箱及集裝箱車輛的維修、保養7、其他:如信息、住宿、餐飲等。三、集裝箱貨運站的結構三類集裝箱貨運站結構不同。四、集裝箱貨運站的布置及規模了解標準的集裝箱貨運站布局。第二節集裝箱碼頭的選址與布置理解并掌握以下內容一、集裝箱碼頭的特點裝卸作業高效化、自動化、管理工作現代化、標準化和規范化。二、對集裝箱碼頭的要求了解對集裝箱碼頭的主要要求。三、集裝箱碼頭的布置及其設施了解集裝箱碼頭的一般布局與基本設施。第三節集裝箱碼頭機械設備了解并掌握集裝箱碼頭的機械設備種類及用途。一、碼頭前沿機械二、水平運輸機械三、堆場作業機械四、拆裝箱機械第四節集裝箱碼頭裝卸工藝方案理解并掌握集裝箱碼頭裝卸的工藝方案。一、裝卸橋-跨運車方案二、裝卸橋-輪胎式龍門起重機方案三、裝卸橋-軌道式龍門起重機方案四、裝卸橋-底盤車方案五、裝卸橋-集裝箱叉車方案第五節集裝箱碼頭大門業務了解集裝箱碼頭大門的業務。一、碼頭大門口的設置二、碼頭門口業務操作程序第六節集裝箱碼頭堆場的有關操作一、集裝箱在碼頭堆場上的位置表示理解分堆場、區、段、行、間、層的表示方法。二、堆場堆存能力的確定集裝箱堆場的堆存能力取決于：1、總堆存面積；2、允許堆放高度的層數；3、集裝箱堆碼的機械。4、留出足夠的空位，作為裝卸作業時翻箱使用。三、堆場指位了解如何進行堆場指位。本章作業題1、集裝箱貨運站的主要工作有哪些？2、對集裝箱碼頭的要求有哪些？3、裝箱碼頭的機械設備種類及用途。4、集裝箱碼頭裝卸的工藝方案有哪些？5、集裝箱堆場堆存能力取決于哪些因素？第六章集裝箱運輸組織第一節水路集裝箱運輸本節應了解并掌握以下內容。一、海上國際集裝箱運輸組織二、海上國際集裝箱運輸企業三、集裝箱班輪運輸和集裝箱航線海上國際集裝箱運輸一般為班輪運輸，集裝箱航線一般為班輪航線。理解集裝箱班輪運輸的含義，主要班輪航線。了解三大集裝箱航線的情況。四、船舶的種類1、按船舶裝運集裝箱化程度的不同2、按裝卸方式劃分五、裝卸方法海上集裝箱運輸的裝卸方法因集裝箱船而異，可有下列幾種方式：（1）吊上吊下型（2）駛進駛出型（3）浮上浮下型六、作業方式早期的海上集裝箱運輸企業只擔當“港對港”之間的主干運輸服務。近年來，航運企業紛紛加強“門到門”服務觀念。集裝箱運輸的作業方式可有以幾種：直達作業、接駁作業、復合作業。七、集裝箱班輪運營組織集裝箱船舶航線班輪運營組織優化、航線配船、確定航線基本港、擬制船期表、集裝箱船舶積載。八、集裝箱船舶的配積載理解并掌握配積載圖的編制方法。第二節公路集裝箱運輸本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱運輸對公路的要求包括對公路技術規格的要求、對運輸車輛的要求、配備必備的裝卸機械、公路集裝箱營運管理。二、集裝箱運輸車輛公路集裝箱運輸可以發揮其可及性高的優點，以完成集裝箱運輸系統的末梢運輸任務。一般而言，運送方法有汽車貨運方式、全拖車方式、半拖車方式、雙拖車合并方式四種。三、公路集裝箱運輸與多式聯運在國際集裝箱由海上向內陸延伸的運輸系統中，公路集裝箱貨運站（中轉站）是一個重要作業環節。在集裝箱運輸與多式聯運中起重要的作用。了解主要表現在哪些方面。四、公路集裝箱運輸的貨運形式限于多式聯運（國內段）的公路運輸的貨運形式進行說明。結合集裝箱運輸的組織形態、交付形式，公路集裝箱運輸的貨運形式主要有7個方面。掌握這些內容。五、公路運輸工藝流程目前，我國公路汽車集疏運港口國際集裝箱的工藝流程，基本上為三種形式：（1）港口-貨主（2）港口-公路集裝箱貨運站-貨主（3）港口-公路集裝箱貨運站第三節鐵路集裝箱運輸本節應了解并掌握以下內容。一、鐵路集裝箱貨源組織形式二、鐵路集裝箱貨源組織的條件三、鐵路集裝箱辦理站的類型四、鐵路集裝箱辦理站的職能五、鐵路集裝箱的中轉六、鐵路集裝箱貨運程序七、鐵路集裝箱的中轉八、鐵路集裝箱貨物的交接責任第四節航空集裝箱運輸本節應了解并掌握以下內容。一、航空集裝箱貨物運輸的特征二、航空運輸的貨物種類三、航空集裝箱四、集袋箱運輸對空運的要求第五節陸橋運輸本節應了解并掌握以下內容。一、西伯利亞大陸橋二、亞歐第二大陸橋三、北美陸橋本章作業題1、什么是集裝箱班輪運輸，目前主要的班輪航線有哪些？2、如何加強對集裝箱船舶運行的組織？3、集裝箱運輸對公路的要求有哪些？4、公路集裝箱貨運站在集裝箱運輸與多式聯運的作用主要表現在哪些方面？5、鐵路集裝箱貨源組織形式有哪些？6、航空集裝箱貨物運輸的特征。7、什么是陸橋運輸？典型的陸橋運輸系統有哪些？第七章集裝箱貨物運輸業務程序與單證第一節集裝箱貨物出口的一般運輸程序及單證本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱貨物出口的一般運輸程序二、集裝箱貨物出口的主要單證第二節發貨人在出口貨運中的業務本節應了解并掌握以下內容。一、發貨人在出口貨運中的業務第三節船公司在集裝箱出口貨運中的業務本節應了解并掌握以下內容。一、船公司在出口貨運中的業務第四節集裝箱碼頭堆場在出口貨運中的業務本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱碼頭堆場在進口貨運中的業務第五節集裝箱貨運站在出口貨運中的業務本節應理解并掌握以下內容：一、集裝箱貨運站在進口貨運中的業務第六節集裝箱運輸與多式聯運提單本節應理解并掌握以下內容：一、提單的定義、種類二、提單的內容、使用第七節集裝箱碼頭收據的應用理解并掌握以下內容：一、集裝箱站場收據的組成二、集裝箱站場收據各聯的作用本章作業題：1、出口貨運的基本作業程序有哪些？2、各業務單位在出口中的主要工作有哪些？3、什么是海運提單？4、什么是集裝箱運輸提單？第八章集裝箱貨物運輸業務程序與單證第一節集裝箱貨物進口的一般運輸程序及單證本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱運輸在目的地（進口國）交接責任的特點二、集裝箱貨物進口的一般運輸程序三、集裝箱貨物進口的主要單證第二節收貨人在進口貨運中的業務本節應了解并掌握以下內容。一、收貨人在進口貨運中的業務第三節船公司在集裝箱進口貨運中的業務本節應了解并掌握以下內容。一、船公司在進口貨運中的業務第四節集裝箱碼頭堆場在進口貨運中的業務本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱碼頭堆場在進口貨運中的業務第五節集裝箱貨運站在進口貨運中的業務本節應理解并掌握以下內容：一、集裝箱貨運站在進口貨運中的業務第六節集裝箱運輸與多式聯運提單本節應理解并掌握以下內容：一、提單的定義、種類二、提單的內容、使用第七節集裝箱交貨記錄的應用理解并掌握以下內容：一、集裝箱交貨記錄的標準格式二、集裝箱交貨記錄的流轉程序三、承運人、船舶代理、場站或港區、收貨人及代理人等對于集裝箱交貨記錄的的應用本章作業題：1、進口貨運的基本作業程序有哪些？2、各業務單位在進口中的主要工作有哪些？3、集裝箱交貨記錄的應用？第九章集裝箱多式聯運第一節多式聯運的概念及組織方法本節應了解并掌握以下內容。一、多式聯運的全過程就其工作性質的不同，可分為兩部分：實際運輸過程和全程運輸組織業務過程。二、從組織體制來說，多式聯運組織方法基本上可分為兩大類：1、協作式多式聯運的運輸組織方法2、銜接式多式聯運的組織方法第二節多式聯運經營人與多式聯運合同本節應了解并掌握以下內容。一、多式聯運經營人的概念及分類按是否擁有運輸工具并實際完成多式聯運貨物全程運輸或部分運輸，多式聯運經營人可分為兩種類型：承運人型、無船承運人型。二、多式聯運經營人應具備的條件理解多式聯運經營人應具備的條件。三、多式聯運企業經營的基本方式多式聯運經營人的經營方式通常有以下3種：獨立經營方式、兩企業間聯營方式、代理方式。四、多式聯運合同的特點具體特點表現在：為雙務合同、為有償合同、為不要式的合同、有約束第三者性質、合同有時包括其他內容。五、多式聯運合同的訂立多式聯運合同是處于平等法律地位的多式聯運經營人與發貨人雙方的民事法律行為，只有在雙方表示一致時才能成立。合同是雙方的協議，其訂立過程是雙方協商的過程。第三節多式聯運經營人的服務范圍理解并掌握以下服務內容：1、接受托運申請，訂立多式聯運合同；2、空箱的發放、提取及運送；3、出口報關；4、貨物裝箱及接收貨物；5、訂艙及安排貨物運送；6、辦理保險；7、簽發多式聯運提單、組織完成貨物的全程運輸；8、運輸過程中的海關業務；9、貨物交付；10、貨運事故處理。第四節多式聯運經營人的責任范圍與責任期間本節應了解并掌握以下內容。一、多式聯運責任制形式二、單一運輸承運人與多式聯運經營人責任期間的規定。第五節多式聯運經營人的賠償責任本節應了解并掌握以下內容。一、多式聯運經營人的賠償責任的概念和法律關系二、公約對其賠償責任基礎的法律規定三、公約對其賠償責任限制的法律規定四、公約對其賠償責任限制權力的喪失的法律規定。第六節集裝箱多式聯運與保險本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱多式聯運保險的特征1、事故發生的頻度高，造成損失的數量大2、集裝箱多式聯運保險具有國際性3、運輸保險人責任確定的復雜性二、責任保險與貨物保險的基本概念及關系三、貨物保險和責任保險的特點第七節多式聯運與集裝箱綜合保險本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱綜合保險的基本概念二、集裝箱綜合保險的特征集裝箱綜合保險主要具有以下幾個方面的特征：保險期間與責任范圍、保險對象、損害賠償限額、小額損害免責特約、保單流通受限制。三、集裝箱綜合保險理賠的責任關系本章作業題：1、簡述協作式、銜接式多式聯運的運輸組織方法的基本內容。2、什么是多式聯運經營人？簡述多式聯運經營人應具備的條件。3、簡述承運人型和無船承運人型多式聯運經營人的區別。4、什么是多式聯運合同？簡述多式聯運合同的特點。5、簡述多式聯運經營人的服務范圍。6、根據《多式聯運公約》的規定，賠償責任期間如何確定？如何規定賠償責任基礎？7、簡述目前在多式聯運中的主要賠償責任形式。8、國際貨物運輸保險通常分為哪幾種類型？9、與傳統的運輸方式相比，簡述集裝箱多式聯運保險基本情況。10、簡述集裝箱多式聯運保險的特征。11、集裝箱綜合保險包括哪些方面的內容？簡述集裝箱綜合保險的特征。第十章集裝箱運輸的經濟分析第一節、集裝箱運輸市場的供求關系本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱運輸需求與需求規律理解集裝箱運輸需求的含義，需求規律表現。二、集裝箱運輸的供給及供給規律理解集裝箱運輸供給的含義、供給規律表現。第二節集裝箱運輸的成本分析本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱運輸成本的意義二、集裝箱運輸成本構成的特點三、降低集裝箱運輸成本的途徑第三節、集裝箱運輸的規模效益本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱運輸的規模經濟效益特點二、集裝箱船舶載箱量、航速與規模經濟效益的關系三、集裝箱船舶載箱量、航速與在港成本之間的關系四、影響集裝箱船舶規模經濟效益的因素第四節集裝箱運費計算本節應了解并掌握以下內容。一、集裝箱運價的基本結構二、集裝箱運價的按箱計費三、集裝箱海運運價的確定原則四、集裝箱海運運價的基本形式五、集裝箱海運運費的計算六、鐵路集裝箱運費的計算方法七、公路集裝箱運費的計算方法第五節集裝箱多式聯運運價本節應了解并掌握以下內容。一、國際集裝箱多式聯運運價的制定國際集裝箱多式聯運運價表從結構上講，可采用以下兩種形式：第一種是城市間的門到門費率，第二種形式與海運運價表相似，是港到港間費率加上內陸運費率。二、國際集裝箱多式聯運的計費方式國際集裝箱多式聯運全程運費是由多式聯運經營人向貨主一次計收。目前，多式聯運運費的計收方式主要有兩種：（1）按單一運費制計算運費（2）按分段運費制計算運費本章作業題：1、為什么集裝箱運輸需求的彈性較小？2、為什么集裝箱運輸供給彈性較小？3、簡述集裝箱運輸成本構成的特點。4、簡述降低集裝箱運輸成本的途徑。5、簡述國際集裝箱運價如何按箱計費？6、目前國際海運運價大體可以分為哪幾種類型？7、簡述國際集裝箱公路運價與費用計收的方法。8、簡述制定國際集裝箱多式聯運運價的方法。第十一章集裝箱多式聯運的信息化第一節信息化與多式聯運貨物運輸過程包括兩個方面的內容：一是貨物的移動，包括貨物運輸的承運組織、運送組織和交付組織；二是貨物信息的傳遞，包括貨物本身的信息和貨物運輸信息的傳遞。了解集裝箱運輸與多式聯運信息系統的邏輯結構與基本信息內容。多式聯運信息系統：一、數據通訊中間支撐系統；二、業務數據傳輸部分；三、業務管理部分。信息與運輸生產組織和生產管理的關系，信息與方案制定和運輸決策的的關系，以及信息的社會增值服務等內容。第二節EDI與電子單證一、電子單證的優勢1、什么是電子數據交換(ElectronicDataInterchange簡寫為EDI)是指有關當事人按照協議或規定，用約定的標準，編排有關的數據，通過信息網絡傳輸業務往來信息。實質是通過約定的商業數據表示方法，實現數據經由網絡在貿易伙伴所擁有的計算機應用系統之間的交換和自動處理，達到迅捷和可靠的目的。利用EDI技術傳輸、處理的單證稱為電子單證。2、電子單證的優勢（1）避免數據的重復錄入，節約辦公費用；同時提高信息處理的準確性，降低出錯率。（2）改善企業的信息管理及數據交換水平，有助于企業實施“適時管理(Justintime)”或“零庫存管理”等全新的經營戰略。（3）確保有關票據、單證的處理安全、迅速，從而加速資金周轉。（4）提高“一關三檢”的工作效率，加速貨物的驗放速度。二、EDI技術的核心問題1、數據通信技術2、標準化3、計算機應用技術三、集裝箱運輸的電子單證1、電子單證是EDI的數據