XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXPAGEPAGE14XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXPAGE吉蓮高速公路B3合同段橋梁墩柱首件工程施工方案中鐵十三局集團第三工程有限公司二0一一年五月六日K75+075廟下大橋1-0#墩柱首件施工方案一、前言為了積極響應吉蓮高速公路項目辦首件工程實施要求，根據項目辦下發的“首件工程示范制”實施辦法，我項目部結合施工現場實際情況選定K75+075廟下大橋1-0#墩柱作為首件工程。1.首件工程目的a.不同的工程項目是在不同的環境下完成的，在材料、人員、設備上等均發生了變化，這些變化將不同程度地影響到工程進度和工程質量。通過首件工程認可制度的實施，可以為后期各項工作的順利開展奠定基礎。b.通過首件工程的實施，便于工程總結，豐富了施工經驗；加強管理，為規范化施工創造條件。c.通過首件工程的實施，可解決施工中遇到的各種問題，特別是解決有可能影響到工程質量的各種因素，對出現的問題能及時糾正處理，避免了因大量施工而造成的返工，從而減少了不必要的損失。d.為以后的開工申請創造條件。按照交通部監理規范和工程質量檢驗評定標準的要求，各分項、分部開工均應有相應的資料（例如：材料試驗報告，測量資料，施工方案等），這些資料很大部分是重復的，通過首件工程的實施，只要注明首件工程相應的資料編號即可，從而為承包人減少了很多工作量。e.首件工程最根本的目的是通過擬用的慣常工藝方法，進行首件工藝實踐，以實現規模施工在地域和技術上的適應性，使工藝得到常規穩定或提高性地改善，形成一套模板式的規范標準化分部分項作業程序。2.實施標準按《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）附錄A單位、分部、分項工程劃分中分項工程全部進行首件工程實施標準制度。3.工程概況K75+075廟下大橋1-0#墩柱,直徑Ф1.3m，高度436.8cm，墩柱頂標高為134.868m，采用C30鋼筋砼澆筑。二、質量保證措施1.人員施工技術人員：技術負責人岳偉，主管工程師王占洲，試驗檢測負責人李德生施工人員：a.混凝土工：4人；b.鋼筋工：6人（其中2人持有焊接證：易志仁和范周發）c.其它：4人。2.設備試驗、檢測設備：萬能試驗材料機1臺，壓力試驗機2000KN一臺,壓力試驗機300KN一臺,勃氏法水泥比表面積測定儀（自動式）1臺，砂、石標準篩各2套，混凝土試模20個，塌落度筒4個，全站儀1臺，水準儀1臺，塔尺2把等。施工設備：挖機PC220一臺，冷擠壓設備1臺，插入式振搗棒1個，Ф1.3圓柱鋼模板6m，混凝土運輸罐車1臺，發電機300w一臺等。3.材料①砂：采用泰和沙石有限公司。由試驗檢測工程師進行含泥量、堆積密度、表溫密度、篩分試驗自檢，合格后上報試驗監理工程師抽檢，經試驗監理工程師檢驗合格后用于墩柱施工。②碎石：采用吉安縣敖城鎮老山石料場。由試驗檢測工程師進行含泥量、壓碎值、篩分、真片狀試驗自檢，合格后上報試驗監理工程師抽檢，經試驗監理工程師檢驗合格后用于墩柱施工。③水泥：采用江西玉華水泥股份有限公司。由試驗檢測工程師進行比表面積、初終凝時間、標準稠度用水量、安定性、抗壓（折）強度（3天、28天）試驗自檢，合格后上報試驗監理工程師抽檢，經試驗監理工程師檢驗合格后用于墩柱施工。④鋼筋:采用新余鋼鐵有限公司（三證齊全）。由試驗檢測工程師進行拉伸、彎曲、焊接試驗自檢，合格后上報試驗監理工程師抽檢，經試驗監理工程師檢驗合格后用于墩柱施工。4.質量控制措施1）組織保證措施a.根據本工程特點及質量要求，項目部、項目隊均配備相應的工程質量管理部門，配專職質檢工程師，強化項目的質量管理。b.項目部成立以項目經理為組長，總工程師和安全質量科科長為副組長的全面質量管理領導小組，質檢工程師董明會，試驗檢測工程師李德生，現場工程師王占洲。c.施工隊成立質量管理領導小組，隊長為謝青壽，技術負責人為副組長，下轄各口負責人、各工班長。設質量安全室，有專職質檢工程師一名，工班內設專職質檢員。2)制度保證措施a.嚴格按照本工程的技術質量要求和驗收標準執行。在本項目施工中，全面貫徹實施ISO9001體系標準，嚴格按國際標準辦事。b.分項分工序實施專項質量管理，上至項目經理，下至操作者，均制定崗位責任制，做到指導工程施工者負責質量，檢查質量者評定質量。把質量管理的每項工作、每個環節，具體落實到每個部門、每個人身上。c.嚴格執行隱蔽工程的檢查簽證制度，隱蔽工程未經檢查簽證一律推倒重建。實行工序間的轉序檢查制度，每一道工序完成后，經自檢、專檢達標后經監理工程師檢查簽證后方可進行下一道工序施工，把好工序質量關。3)技術保證措施a.推行全面質量管理，廣泛開展QC小組活動。組織專家攻關，貫徹ISO9001國際質量標準體系，編制項目《質量計劃》，實行標準化作業。b.采用先進技術，投入精良設備，高標準建設好吉蓮高速公路墩柱首件工程。測量采用控制測量技術，保證測量精度。c.施工過程中認真積累、整理內業及原始施工資料，做到準確、詳實、工整，使工程質量檢驗資料統一化、規范化，適應重點工程檔案資料立卷歸檔要求。三、安全與環保措施1.安全保證體系：安全負責人：尹有寬（負責本合同段內一切安全生產、技術規章制度的執行落實及監督檢查，并編制安全生產預案。在施工現場衣著中鐵建配置統一安全服裝，指導安全生產工作。）安全員：何禹（負責該墩柱安全生產工作，胳膊配有安全員字樣紅袖標，執行落實及監督一線工人安全生產工作，主要有安全帽佩戴，吊車安全操作，安全警示牌設置情況等）工地負責人：謝青壽（負責墩柱安全生產工作，督促管理一線工人按安全生產規章制度進行施工生產）2.安全生產保證措施1）組織保證措施a.項目部成立項目經理為組長，項目副經理為副組長的安全生產領導小組，組員為相關的業務口負責人及各施工隊隊長。b.施工隊成立隊安全生產領導小組，隊長為組長，副隊長為副組長，下轄各口負責人和工班長。隊設質量安全室，有專職安全監察工程師兩名，工班內設專職安全員。2)制度保證措施a.嚴格按照交通部關于安全施工的有關規定制度、辦法執行，認真遵守交通部現行安全標準，不折不扣地按標準執行。b.建立施工安全責任制。根據“誰主管誰負責”的原則，建立“項目經理”為第一責任人的各級安全生產責任制，做到“縱向到底，橫向到邊”。各級負責人簽訂安全生產責任狀，哪一級出了問題，追究哪一級的責任。3)思想建設保證措施a.全體施工人員嚴格執行黨和國家有關安全生產方針、政策、法令和安全生產技術規程，自覺遵守交通部有關安全生產的管理規定。b.增強全員安全意識。認真貫徹執行“安全生產，預防為主”的方針，打好安全基礎，使各級明確自己的安全目標，制定各自的安全規劃，達到全員參加，全員實施的目的，體現“安全生產、人人有責”的原則。c.抓好安全崗位培訓。開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓，每人參加安全培訓不少于兩次，每次不少于四小時，把有關安全操作規程印發給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種行業作業人員一律持證上崗。3.環保、水保措施1）環境保護、水土保持保證體系建立健全環境保護、水土保持管理體系，項目部由一名項目副經理分管環保，下設環保組專職落實環保措施，檢查、監督各工程分部對環保措施的執行，監察收集各項環保數據，并與當地環保主管部門建立聯系，不斷完善施工期間的環保、水土保持措施，使其得到真正落實。2）環保、水保措施施工中水土保持工作和對自然環境的保護工作至關重要，開工后，針對該墩柱水系特點，施工現場環境保護工作全面規劃，因地制宜。嚴格按照《環境保護法》及《水土保持法》要求，積極維護當地自然環境和居民清潔適宜的生活、勞動環境，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，防止水土流失。為此制定如下措施：①墩柱施工中，為防止水土流失和對水源的污染，在基坑開挖中，沙石、泥土要及時運至指定地點，并按1：1坡度修坡，坡頂整平。②發電機產生的廢油、廢水不得隨便排放，禁止亂扔垃圾。③施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，避免超標排放。④墩柱位于在農田區域，施工時對既有的排灌系統加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統的完整性。⑤配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。⑥汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。⑦報廢材料或施工中返工挖出的材料立即運出現場，并及時進行處理。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。⑧墩柱距離村莊較近，施工時合理安排作業時間（早7點至晚10點），盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工避免安排噪音很大的機械。⑨工程完工后，及時徹底進行現場清理，臨時征地采用植被覆蓋或其它處理措施。四、施工方案1.各工序施工時間表K75+075廟下大橋1-0#墩柱各工序施工時間表類別開始時間完成時間設備材料資金準備資金使用施工放樣2011.4.202011.4.20全站儀,水準儀棱鏡及塔尺充足合理基坑開挖2011.4.212011.4.21挖掘機圍擋材料充足合理鑿出樁頭樁基檢測2011.4.222011.4.25空壓機風鎬充足合理樁中心定位2011.4.262011.4.26全站儀,水準儀棱鏡及塔尺充足合理鋼筋綁扎2011.5.62011.5.6彎筋機，切斷機充足合理樁頭模板安裝2011.5.62011.5.6鋼管，模板充足合理樁頭砼灌注2011.5.72011.5.7砼運輸車充足合理墩柱中心定位2011.5.82011.5.8全站儀,水準儀棱鏡及塔尺充足合理墩柱模板安裝2011.5.92011.5.9鋼管，模板充足合理墩柱砼澆筑2011.5.92011.5.9砼運輸車充足合理墩柱拆模及養生2011.5.102011.5.10土工布充足合理2.工序施工方案⑴施工放線由測量隊確定樁基的位置并放出中心點，測出標高，并作出測量記錄和結論。⑵基坑開挖樁身混凝土達到一定的強度后進行基坑開挖。在基坑開挖線以外5m處設置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝。基坑排水采取在基坑里設置集水坑，并由專人負責排除基坑積水，嚴禁積水浸泡基坑。⑶鑿除樁頭、樁基檢測破樁頭前，應在樁體側面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿。破除樁頭時應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有10～20cm由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身混凝土。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。將樁頭鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程，進行樁基檢測。樁頭鑿完后經自檢合格后，上報監理工程師驗收，經監理工程師驗收合格后，進行樁基超聲波檢測，合格后方可進行樁頭及墩柱鋼筋綁扎。⑷樁頭及墩柱鋼筋綁扎橋梁墩柱鋼筋由加工廠統一下料加工，運至現場吊裝。鋼筋的制作和安裝必須符合現行規范和驗標要求。鋼筋基本要求：運到現場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設計及規范要求。樁基鋼筋與墩柱鋼筋按規范和設計要求連接牢固，形成一體；主筋之間采用冷擠壓設備施工，鋼筋骨架綁扎適量的高強度砂漿墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度。伸入蓋梁內鋼筋除受構造限制外，應做成與豎直線成15度角的喇叭口。⑸樁頭模板安裝模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用不小于4mm厚鋼板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的剛度、強度、穩定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。模板板面用打磨機打磨，接逢采用螺栓固定，模板之間采用雙面膠帶堵縫，澆筑砼之前模板涂刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。安裝模板時，為了防止模板移位，模板外設立支撐固定，模板安裝完成后，經現場工程師自檢合格后上報監理工程師，經監理工程師檢查合格后進行樁頭混凝土澆注施工。⑹樁頭砼澆筑采用C25碎石砼，砼施工前由實驗室確定施工配合比并據以指導砼現場施工，砼用料應滿足設計及規范要求，拌和砼用料時，各種衡量器應保持準確；試驗檢測工程師同試驗監理工程師對骨料的含水量進行檢測，據以調整骨料和水的用量，確定施工配合比。砼拌和采用拌和站集中拌和，砼運輸采用砼運輸罐車運輸，并應保證砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的塌落度。砼澆筑前應對支架、模板進行檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙，應填塞嚴密。砼入模前進行坍落度檢測，合格后方可進行澆注施工。砼振動采用插入式振動器，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5-10cm距離。砼應按一定厚度（30cm）、順序和方向進行澆筑，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板。結構砼澆筑完成后，對砼裸露面應及時進行修整、摸平，定漿后再抹第二遍并拉毛。⑺拆模回填及養生待砼強度達到2.5MP以上時方可拆模，拆模后樁身部位及時回填，樁頭頂面采用灑水養生，即濕養。施工隊專門設置一名養生工人，采用水泵抽水對樁頭進行灑水養生。⑻墩柱施工放樣由測量隊確定墩柱的位置并放出中心點，測出標高，并作出測量記錄和結論。⑼墩柱模板安裝模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用不小于4mm厚鋼板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的剛度、強度、穩定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。模板板面用打磨機打磨，接逢采用螺栓固定，模板之間采用雙面膠帶堵縫，澆筑砼之前模板涂刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。鋼筋骨架綁扎適量的高強度砂漿墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位置和保護層厚度，安裝模板時，為了防止模板移位，模板外設立支撐及拉線固定，模板安裝完成后，由測量隊校核墩柱豎直度、高度，經現場工程師自檢合格后上報監理工程師，經監理工程師檢查合格后進行墩柱混凝土澆注施工。⑽墩柱砼澆筑采用C30碎石砼，砼施工前由實驗室確定施工配合比并據以指導砼現場施工，砼用料應滿足設計及規范要求，拌和砼用料時，各種衡量器應保持準確；試驗檢測工程師同試驗監理工程師對骨料的含水量進行檢測，據以調整骨料和水的用量，確定施工配合比。砼拌和采用拌和站集中拌和，砼運輸采用砼運輸罐車運輸，并應保證砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的塌落度。砼澆筑前應對支架、模板進行檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙，應填塞嚴密。砼入模前進行坍落度檢測，合格后方可進行澆注施工。砼由高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2米，以不發生離析為度，當傾落高度超過2米時，應通過串筒等設施下落；砼振動采用插入式振動器，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5-10cm距離。砼應按一定厚度（30cm）、順序和方向進行澆筑，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板。混凝土的搗固：混凝土的搗固是保證質量的關鍵工序，必須嚴密組織，規范操作。一是必須固定人員，責任到人，分片承包。二是搗固要適當，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現氣泡為度。結構砼澆筑完成后，對砼裸露面應及時進行修整、摸平，定漿后再抹第二遍并拉毛。⑾拆模及養生砼終凝后開始灑水養生，墩身頂覆蓋土工布保持濕潤，并在頂部設置臨時水箱自流養生。砼到拆模強度后，立即拆模，然后用塑料布將墩身整體包裹，保持濕潤。五、總結1.概述墩柱首件工程完成后，對該項工程進行總結。首先按工程質量評定辦法進行綜合分析和評價。其次，要對本次試驗的經驗和教訓進行總結。最后，按國家有關技術規范和前面的目標進行對照，并得出結論加以推廣。2.自檢資料墩柱施工中采用自檢資料主要表格有：1SJ002工程分部、分項開工申請批復單2SJ001施工放樣報驗單3ZJ108施工放樣現場記錄4ZJ113路基、路面、構造物高程檢測表5ZJ109樁（柱墩）放樣檢查記錄6SJ007檢驗申請批復單7ZJ505模板安裝檢查記錄8ZJ503鋼筋及骨架檢查記錄9SJ007檢驗申請批復單（混凝土澆筑）10S102細集料含水量試驗記錄表（酒精燃燒法）11S102粗集料含水量試驗記錄表（酒精燃燒法）12ZJ501水泥砼（砂漿）澆筑申請單13HYPERLINK"F:\吉蓮高速B3合同段11\工程索引\橋梁工程\\..\\..\\表庫\\試表\\S