第15章軟土地基基沉降與穩(wěn)定定監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容概述高速公路軟基基監(jiān)測(cè)堤防工工程軟軟基監(jiān)監(jiān)測(cè)堤防工工程施施工監(jiān)監(jiān)測(cè)實(shí)實(shí)例15.1概述監(jiān)測(cè)目目的（1）保證證地基基及建建筑物物的施施工安安全；；（2）預(yù)測(cè)測(cè)和控控制沉沉降，，幫助助施工工單位位調(diào)節(jié)節(jié)填土土速率率；（3）驗(yàn)證各種設(shè)設(shè)計(jì)參數(shù)和設(shè)設(shè)計(jì)沉降量。。15.2高速公路軟基基監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)內(nèi)容和方方法監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要要取決于工程程的設(shè)計(jì)要求求、地質(zhì)條件件、規(guī)模大小小以及主管單單位的要求等等，既要滿足足工程建設(shè)需需要，又要經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理。地面位移、沉沉降監(jiān)測(cè)是高高速公路軟基基監(jiān)測(cè)的主要要內(nèi)容。地下位移、沉沉降、應(yīng)力和和水位等監(jiān)測(cè)測(cè)內(nèi)容，應(yīng)根根據(jù)工程需要要，本著少而而精的原則有有選擇地開(kāi)展展，一般選擇擇重點(diǎn)部位作作為試驗(yàn)段進(jìn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)。表15.1高速公公路軟軟基監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容和和方法法序號(hào)監(jiān)測(cè)內(nèi)容監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備1沉降地面沉降水準(zhǔn)法、測(cè)距三角高程法等水準(zhǔn)儀、全站儀、沉降板等地基深層沉降水準(zhǔn)法深層沉降標(biāo)、水準(zhǔn)儀等地基分層沉降沉降儀量測(cè)法沉降儀、分層沉降標(biāo)等2水平位移地面水平位移極坐標(biāo)法、前方交會(huì)法等全站儀等地下深層位移測(cè)斜法測(cè)斜儀、測(cè)斜管等3應(yīng)力地基孔隙水壓力水壓力計(jì)量測(cè)法孔隙水壓力計(jì)等地基土壓力土壓力計(jì)量測(cè)法土壓力計(jì)等地基承載力現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)法載荷試驗(yàn)儀等4其它地下水位水位自記儀法地下水位自記儀等出水量水量計(jì)量測(cè)法單孔出水量計(jì)等表15.2高度公公路地地面沉沉降和和位移移速率率控制制指標(biāo)標(biāo)規(guī)范或路段沉降速率（mm/d）位移速率（mm/d）部頒路基施工技術(shù)規(guī)范≯10≯5京津塘高速公路105蘇嘉杭高速公路≤10≤5深汕高速公路試驗(yàn)段13~155~6泉廈高速公路102佛開(kāi)高速公路<10<5監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的選選埋高速公公路軟軟基監(jiān)監(jiān)測(cè)分分?jǐn)嗝婷嬲归_(kāi)開(kāi)，對(duì)對(duì)于斷斷面的的位置置，工工程設(shè)設(shè)計(jì)書書一般般只提提出原原則要要求，，實(shí)際際操作作時(shí)要要顧及及多方方面的的因素素，如如不同同地段段的地地形情情況、、地基基的地地質(zhì)類類型和和處理理方式式、填填筑高高度以以及附附屬建建筑物物等。。在確定定斷面面的位位置時(shí)時(shí)，首首先應(yīng)應(yīng)收集集有關(guān)關(guān)資料料，熟熟悉有有關(guān)圖圖紙，，并到到施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行行認(rèn)真真的踏踏勘，，實(shí)地地了解解線路路上的的各方方面情情況。。對(duì)橋頭頭、涵涵洞等等重要要部位位應(yīng)適適當(dāng)增增加監(jiān)監(jiān)測(cè)斷斷面，，對(duì)填填挖方方交界界的填填方端端、湖湖塘地地段也也要適適當(dāng)增增加監(jiān)監(jiān)測(cè)斷斷面。。還須考慮經(jīng)經(jīng)濟(jì)上的因因素，在布布設(shè)合理的的前提下講講究工作效效率和經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益。采用常規(guī)大大地測(cè)量方方法進(jìn)行地地面變形監(jiān)監(jiān)測(cè)，需埋埋設(shè)一定量量的基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)和工作基基點(diǎn)。地面水平位位移監(jiān)測(cè)一一般采用鋼鋼筋混凝土土預(yù)制樁作作為標(biāo)志，，也可以采采用地面沉沉降監(jiān)測(cè)的的沉降板標(biāo)標(biāo)志。地面沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)通常采采用沉降板板作為監(jiān)測(cè)測(cè)標(biāo)志。地下水平位位移通過(guò)在在土體內(nèi)埋埋設(shè)測(cè)斜管管，采用測(cè)測(cè)斜儀進(jìn)行行監(jiān)測(cè)。地基深層沉沉降是通過(guò)過(guò)在土體內(nèi)內(nèi)埋設(shè)深層層沉降標(biāo)，，采用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測(cè)量沉沉降標(biāo)標(biāo)桿桿頂端高程程的變化。。地基分層沉沉降通過(guò)在在土體內(nèi)埋埋設(shè)分層沉沉降標(biāo)進(jìn)行行監(jiān)測(cè)。孔隙水壓力力計(jì)一般埋埋設(shè)于路中中心，與位位移、沉降降監(jiān)測(cè)點(diǎn)位位于同一個(gè)個(gè)斷面上，，一般每種種土層均應(yīng)應(yīng)有孔隙水水壓力監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)。圖15-1監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面面布置示意意圖圖15-2監(jiān)測(cè)點(diǎn)立面面布置示意意圖監(jiān)測(cè)周期的的確定對(duì)于軟土土地區(qū)公公路施工工階段地地面變形形監(jiān)測(cè)，，通常按按加載階階段和變變形是否否穩(wěn)定確確定監(jiān)測(cè)測(cè)周期。。公路施工工一般分分為填筑筑期、預(yù)預(yù)壓期和和路面施施工期三三個(gè)階段段。第一一階段，，每填筑筑1層或7天左右監(jiān)監(jiān)測(cè)1次；第二二階段，，預(yù)壓初初期每7～10天監(jiān)測(cè)1次，以后后可每月月監(jiān)測(cè)1～2次；第三三階段，，路面每每填筑1層監(jiān)測(cè)1次，若2層施工間間隔超過(guò)過(guò)15天，應(yīng)增增加1次。當(dāng)有特殊殊要求或或發(fā)現(xiàn)有有異常情情況時(shí)，，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)縮短監(jiān)監(jiān)測(cè)周期期。數(shù)據(jù)處理與分分析每一周期監(jiān)測(cè)測(cè)完成后，應(yīng)應(yīng)盡快進(jìn)行有有關(guān)數(shù)據(jù)處理理，向有關(guān)單單位提交監(jiān)測(cè)測(cè)成果報(bào)表。。提交監(jiān)測(cè)成果果報(bào)表時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果果的有關(guān)情況況作出說(shuō)明，，如沉降速率率是否超過(guò)預(yù)預(yù)警值、沉降降點(diǎn)的破壞和和恢復(fù)情況等等。還應(yīng)對(duì)沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)進(jìn)行分析析，分析時(shí)首首先根據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明沉沉降是否滿足足有關(guān)規(guī)范和和公路不同施施工階段的要要求，為便于于分析和充分分描述沉降變變化規(guī)律。整個(gè)工程監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)提交技術(shù)總總結(jié)報(bào)告，變變形分析時(shí)應(yīng)應(yīng)將監(jiān)測(cè)資料料與有關(guān)曲線線有機(jī)地結(jié)合合起來(lái)。表15.3××至××高速公公路××標(biāo)段第第××期沉降降監(jiān)測(cè)測(cè)成果果監(jiān)測(cè)樁號(hào)沉降標(biāo)埋設(shè)部位地基處理方法上期監(jiān)測(cè)時(shí)間本期監(jiān)測(cè)時(shí)間時(shí)段天數(shù)（d）累積填土標(biāo)高（m）時(shí)段沉降（mm）累積沉降（mm）沉降速率(mm/d)LK5+680左水塘路段土工格柵+預(yù)壓LK5+680中水塘路段土工格柵+預(yù)壓LK5+680右水塘路段土工格柵+預(yù)壓圖15-3樁號(hào)K17+238時(shí)間-填土高高度-沉降量量過(guò)程程線高等級(jí)級(jí)公路路沉降降分析析系統(tǒng)統(tǒng)高等級(jí)級(jí)公路路沉降降分析析系統(tǒng)統(tǒng)ExpressWayEW3.0，是總總結(jié)現(xiàn)現(xiàn)有高高等級(jí)級(jí)公路路沉降降分析析的理理論知知識(shí)和和實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，應(yīng)應(yīng)用現(xiàn)現(xiàn)代計(jì)計(jì)算機(jī)機(jī)數(shù)據(jù)據(jù)處理理技術(shù)術(shù)，系系統(tǒng)化化、規(guī)規(guī)范化化地進(jìn)進(jìn)行路路基沉沉降分分析的的軟件件工具具。在高等等級(jí)公公路的的路堤堤施工工中，，必須須要進(jìn)進(jìn)行穩(wěn)穩(wěn)定和和沉降降的動(dòng)動(dòng)態(tài)觀觀測(cè)。。根據(jù)據(jù)測(cè)定定的沉沉降數(shù)數(shù)據(jù)，，調(diào)整整填土土速率率，指指導(dǎo)施施工進(jìn)進(jìn)程；；預(yù)測(cè)測(cè)沉降降趨勢(shì)勢(shì)，控控制填填方及及工后后沉降降；確確保路路堤的的施工工安全全和穩(wěn)穩(wěn)定。。應(yīng)用ExpressWayEW3.0，可以以動(dòng)態(tài)態(tài)管理理高等等級(jí)公公路在在施工工、運(yùn)運(yùn)營(yíng)中中的沉沉降變變形數(shù)數(shù)據(jù)，，自動(dòng)動(dòng)生成成多種種沉降降觀測(cè)測(cè)成果果表，，繪制制復(fù)雜雜的曲曲線圖圖、過(guò)過(guò)程線線，動(dòng)動(dòng)態(tài)查查詢各各種沉沉降變變形數(shù)數(shù)據(jù)，，實(shí)時(shí)時(shí)反映映路基基沉降降變形形歷程程，特特別是是系統(tǒng)統(tǒng)的沉沉降過(guò)過(guò)程回回歸分分析及及預(yù)測(cè)測(cè)功能能，為為路基基沉降降過(guò)程程的穩(wěn)穩(wěn)定性性分析析提供供了科科學(xué)依依據(jù)。。主要功功能沉降過(guò)過(guò)程分分析；；沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)過(guò)過(guò)程分分析；；斷面平平均沉沉降過(guò)過(guò)程分分析；；斷面不不均勻勻沉降降分析析；繪制斷面沉降降過(guò)程組合線線；繪制沉降速率率線；繪制斷面平均均沉降速率線線；繪制斷面沉降降速率組合線線；繪制斷面區(qū)域域等沉降曲線線圖；繪制斷面區(qū)域域等沉降速率率曲線圖；繪制斷面面區(qū)域等等固結(jié)度度（完成成沉降））曲線圖圖；繪制斷面面沉降盆盆圖；繪制斷面面分布圖圖/沉降點(diǎn)位位略圖；；各種沉降降極值查查詢；定制、自自動(dòng)生成成沉降數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)報(bào)表；；自動(dòng)沉降降極限報(bào)報(bào)警；15.3堤防工程程軟基監(jiān)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)內(nèi)容容和方法法堤防工程程軟基監(jiān)監(jiān)測(cè)與高高速公路路軟基監(jiān)監(jiān)測(cè)的基基本內(nèi)容容和方法法有很多多相似之之處，地地面沉降降和水平平位移監(jiān)監(jiān)測(cè)仍然然是堤防防工程軟軟基監(jiān)測(cè)測(cè)的主要要內(nèi)容。。地面沉降降監(jiān)測(cè)仍仍以水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量方方法為主主，輔以以精密測(cè)測(cè)距三角角高程和和連通管管方法。。地面水水平位位移監(jiān)監(jiān)測(cè)方方法要要視具具體情情況而而定，，特別別是測(cè)測(cè)區(qū)的的通視視情況況，可可采用用極坐坐標(biāo)法法、前前方交交會(huì)法法、視視準(zhǔn)線線法等等，對(duì)對(duì)于土土石壩壩，還還可以以采用用倒垂垂線法法或引引張線線法。。監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容還還包括括表面面裂縫縫、地地下分分層沉沉降、、地下下深層層和分分層位位移、、應(yīng)力力應(yīng)變變、滲滲流、、水文文氣象象等監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容，，一般般根據(jù)據(jù)工程程需要要，選選擇重重點(diǎn)部部位進(jìn)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測(cè)試試驗(yàn)。。監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的選選埋監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)可以以按橫橫斷面面或縱縱斷面面選埋埋。對(duì)于長(zhǎng)長(zhǎng)度較較長(zhǎng)的的防洪洪大堤堤，一一般按按橫斷斷面選選埋.對(duì)于土土石壩壩，當(dāng)當(dāng)采用用視準(zhǔn)準(zhǔn)線法法進(jìn)行行監(jiān)測(cè)測(cè)時(shí)，，一般般按縱縱斷面面選埋埋，即即沿著著或平平行于于壩軸軸線選選埋。。采用常常規(guī)大大地測(cè)測(cè)量方方法進(jìn)進(jìn)行地地面變變形監(jiān)監(jiān)測(cè)時(shí)時(shí)，需需沿著著大堤堤走向向埋設(shè)設(shè)一定定量的的基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)和和工作作基點(diǎn)點(diǎn)。地面沉沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)采采用沉沉降板板作為為監(jiān)測(cè)測(cè)標(biāo)志志。地面水水平位位移監(jiān)監(jiān)測(cè)可可以采采用鋼鋼筋混混凝土土預(yù)制制樁作作為標(biāo)標(biāo)志，，也可可以采采用沉沉降板板作為為標(biāo)志志。地基深深層位位移、、地基基分層層沉降降等其其它監(jiān)監(jiān)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目，，一般般在工工程試試驗(yàn)段段和試試驗(yàn)斷斷面上上才進(jìn)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測(cè)，，監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布布設(shè)位位置通通常由由設(shè)計(jì)計(jì)人員員提出出。。監(jiān)測(cè)周期的的確定對(duì)于防洪大大堤施工階階段地面變變形監(jiān)測(cè)，，通常按加加載階段和和變形是否否趨于穩(wěn)定定確定監(jiān)測(cè)測(cè)周期。第一階段，，從基礎(chǔ)施施工開(kāi)始到到滿荷載為為止，這一一階段是變變化最快階階段，一般般斷面每7天左右監(jiān)測(cè)測(cè)1次，試驗(yàn)斷斷面可3～4天監(jiān)測(cè)1次；第二階段，，從滿荷載載到變形逐逐漸變小，，這一階段段應(yīng)逐漸減減少監(jiān)測(cè)頻頻次，可1個(gè)月監(jiān)測(cè)1次；當(dāng)變形趨向向穩(wěn)定時(shí)，，可半年監(jiān)監(jiān)測(cè)1次，直到停停止監(jiān)測(cè)。。表15.4土石壩安全全監(jiān)測(cè)頻次次觀測(cè)項(xiàng)目施工期初蓄期運(yùn)行期表面變形6～3次/月10～4次/月6～2次/年內(nèi)部變形10～4次/月30～10次/月12～4次/年裂縫及接縫10～4次/月30～10次/月12～4次/年岸坡位移6～3次/月10～4次/月12～4次/年混凝土面板變形6～3次/月10～4次/月12～4次/年數(shù)據(jù)處理與與分析每一次監(jiān)測(cè)測(cè)完成后，，應(yīng)盡快進(jìn)進(jìn)行有關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)處理，，向有關(guān)單單位提交監(jiān)監(jiān)測(cè)成果報(bào)報(bào)表。提交監(jiān)測(cè)成成果報(bào)表時(shí)時(shí)，應(yīng)對(duì)監(jiān)監(jiān)測(cè)結(jié)果的的有關(guān)情況況作出說(shuō)明明，如變形形速率是否否超過(guò)預(yù)警警值、監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)的破壞壞和恢復(fù)情情況等。還應(yīng)對(duì)變形形進(jìn)行分析析，根據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)說(shuō)明變形是是否滿足有有關(guān)規(guī)范和和設(shè)計(jì)的要要求，為便便于分析和和充分描述述變形規(guī)律律，可繪制制變形量—填土高度—時(shí)間的關(guān)系系曲線，描描述變形與與時(shí)間及荷荷載的關(guān)系系。在獲得一定定數(shù)量的監(jiān)監(jiān)測(cè)資料后后，可以采采用合理的的方法進(jìn)行行變形預(yù)報(bào)報(bào)，給施工工調(diào)節(jié)提供供技術(shù)支持持。表15.5××堤防工程××標(biāo)段第××期沉降監(jiān)測(cè)測(cè)成果監(jiān)測(cè)斷面沉降部位上期監(jiān)測(cè)時(shí)間本期監(jiān)測(cè)時(shí)間時(shí)段天數(shù)（d）累積填土標(biāo)高（m）時(shí)段沉降（mm）累積沉降（mm）沉降速率（mm/d）I軸線堤腳河口15.4堤防工程施施工監(jiān)測(cè)實(shí)實(shí)例工程概述淮河入海水水道是國(guó)家家重點(diǎn)防洪洪工程，防防洪大堤西西起洪澤湖湖東側(cè)二河河閘，沿蘇蘇北灌溉總總渠北側(cè)與與總渠成二二河三堤，，東至扁擔(dān)擔(dān)港注入黃黃海，全長(zhǎng)長(zhǎng)163.5km。工程的主要要內(nèi)容為泓泓道開(kāi)挖、、堤防填筑筑、灘面清清障和青坎坎排水等。。大堤分北北堤和南堤堤，土質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)，北堤堤設(shè)計(jì)堤頂頂高程為9.65m，南堤設(shè)計(jì)計(jì)堤頂高程程為10.14m，堤頂寬為為8m。主堤兩側(cè)平平臺(tái)寬為30m，主堤和兩兩側(cè)平臺(tái)的的坡度為1:3。北堤北側(cè)側(cè)開(kāi)挖一條條調(diào)度河，，北堤和南南堤之間開(kāi)開(kāi)挖兩條河河道分稱北北泓和南泓泓，以北隔隔堤和南隔隔堤分開(kāi)，，北泓和南南泓底寬分分別為50m和68m，設(shè)計(jì)河底底高程為-2.0m。圖15-4大堤平面與與控制網(wǎng)布布設(shè)略圖監(jiān)測(cè)點(diǎn)選埋埋與監(jiān)測(cè)北堤每個(gè)斷斷面上布設(shè)設(shè)7個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，，分別布置置在調(diào)度河河河口、堤堤腳、壓載載平臺(tái)、堤堤頂軸線和和北泓河口口等部位；；南堤每個(gè)斷斷面上布設(shè)設(shè)4個(gè)測(cè)點(diǎn)，分分別布置在在南泓河口口、坡腳、、平臺(tái)和堤堤頂軸線等等部位。每個(gè)點(diǎn)均進(jìn)進(jìn)行水平位位移和沉降降監(jiān)測(cè)。水