路基過渡段監(jiān)理實施細則路基過渡段監(jiān)理實施細則路基過渡段監(jiān)理實施細則xxx公司路基過渡段監(jiān)理實施細則文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準審核制定方案設(shè)計，管理制度路基過渡段監(jiān)理實施細則一、編制目的明確本標段路基過渡段施工期間的理監(jiān)要點與控制重點，監(jiān)督路基施工單位按現(xiàn)行的施工規(guī)范和，形成規(guī)范的技術(shù)文件，用于指導(dǎo)以后的施工理監(jiān)工作，確保工程質(zhì)程量及檢測結(jié)果符合設(shè)計文件及規(guī)范的要求。二、編制依據(jù)（一）根據(jù)項目委托監(jiān)理合同、南廣鐵路項目監(jiān)理規(guī)劃、建設(shè)單位頒布的“建設(shè)管理辦法”和《指導(dǎo)性施工組織細則》（二）《南廣鐵路路基過渡段施工管理暫行辦法》（三）《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》TB10402-2007（四）《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設(shè)【2005】160號（五）《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ212-2005（六）國家頒布的有關(guān)項目建設(shè)的法律法規(guī)、規(guī)范、驗收及行業(yè)標準、設(shè)計院提供的有關(guān)本項目的設(shè)計文件、監(jiān)理規(guī)范等編制本監(jiān)理實施細則。三、路基過渡段的監(jiān)理工作范圍及重點本細則適用于南廣鐵路IDK120+000（=DK116+）～DK252+662范圍內(nèi)路基施工監(jiān)理。本標段內(nèi)包含橋梁、涵洞、路塹、隧道等多種結(jié)構(gòu)類型，過渡段施工工程量大，工藝環(huán)節(jié)要求高，工期緊，綜合分析監(jiān)理工作重點為：路基與橋臺過渡段，路基與涵洞橫向結(jié)構(gòu)物過渡段，路基與隧道過渡段，兩橋（隧）間短路基過渡段，橋、隧、涵相互間短路基過渡段，路堤與路塹過渡段、半填半挖及土石分界路基等過渡段。四、施工準備階段監(jiān)理工作監(jiān)理人員必須熟悉設(shè)計文件，充分了解南廣鐵路的設(shè)計標準.同施工單位一起現(xiàn)場核對路基范圍內(nèi)的地質(zhì)、地形，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時應(yīng)向指揮部和設(shè)計單位提出，督促施工單位全面做好施工準備工作，確保施工工期。施工階段監(jiān)理施工階段監(jiān)理審核施工工藝報告和技術(shù)交底審核施工工藝報告和技術(shù)交底填筑材料質(zhì)量檢驗資料填筑材料質(zhì)量檢驗資料不合格另選監(jiān)理工程師審核不合格另選監(jiān)理工程師審核同意使用合格同意使用合格填筑檢驗批、施工單位自檢合格后填寫報驗單填筑檢驗批、施工單位自檢合格后填寫報驗單不合格糾正監(jiān)理工程師驗收不合格糾正監(jiān)理工程師驗收監(jiān)理工程師簽認下層填筑施工合格監(jiān)理工程師簽認下層填筑施工合格分項工程施工單位自檢合格，填寫《工程報驗單》分項工程施工單位自檢合格，填寫《工程報驗單》不合格糾正監(jiān)理工程師審核不合格糾正監(jiān)理工程師審核合格總監(jiān)理工程師簽認分項工程總監(jiān)理工程師簽認分項工程路基過渡段工程監(jiān)理工作流程圖五、路基過渡段工程監(jiān)理工作程序、監(jiān)理監(jiān)控手段施工準備階段，根據(jù)合同和國家標準、規(guī)范，對工程各部位、各工序質(zhì)量及施工工藝和施工條件提出合理的標準要求，以確保工程最終質(zhì)量達到合同和規(guī)范要求；按公司ISO9000質(zhì)量保證體系要求制定項目質(zhì)量的監(jiān)理控制體系，明確監(jiān)理機構(gòu)與業(yè)主、承包人相互工作關(guān)系和程序，以及監(jiān)理內(nèi)部各級、各部門、各崗位的職責、工作關(guān)系和程序；建立健全與質(zhì)量控制有關(guān)的規(guī)章制度和質(zhì)量控制作業(yè)程序；督促承包人完善現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，包括現(xiàn)場會議制度、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗制度、質(zhì)量統(tǒng)計報表制度和質(zhì)量事故報告及處理制度等；審查承包人現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系；督促承包人完善工序控制，把影響工序質(zhì)量的因素納入管理狀態(tài)；未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查的承包人主要技術(shù)負責人員不得進入現(xiàn)場施工。在監(jiān)理過程中如發(fā)現(xiàn)承包人工作不力，提出調(diào)換有關(guān)人員的建議并上報業(yè)主。當現(xiàn)場出現(xiàn)嚴重違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量時，行使質(zhì)量確認權(quán)和否決權(quán)，上報業(yè)主并經(jīng)業(yè)主同意后下達停工令，責令有關(guān)單位、人員徹底整改，達到合同要求后才準許承包人繼續(xù)施工。審查承包人提交的施工方案和施工組織設(shè)計，依據(jù)可靠的技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量。檢查、督促承包人搞好施工技術(shù)交底，對重點分部工程提醒要進行試驗、觀測和技術(shù)復(fù)核；堅持質(zhì)量合格的工程才能計量計價；嚴格工程變更的審查工作，因承包人原因?qū)е沦|(zhì)量不合格產(chǎn)生的返工，不得計量計價。把好開工關(guān)，在對現(xiàn)場各項施工準備進行檢查,具備了開工條件及時報業(yè)主同意后發(fā)布開工令。已下達暫停令的工程,監(jiān)理工程師未發(fā)布復(fù)工令，工程不得復(fù)工；施工中出現(xiàn)質(zhì)量異常情況，經(jīng)提出后承包單位在規(guī)定的時限內(nèi)仍不采取改進措施者；或者采取措施不力、未使質(zhì)量狀況發(fā)生好轉(zhuǎn)，下達“監(jiān)理通知書”或按程序下達停工令，責令整改。按合同規(guī)定參與各方的組織協(xié)調(diào)工作;按規(guī)定的質(zhì)量驗收評定標準和辦法，對完成的分項、分部工程，單位工程進行檢查驗收。（一）監(jiān)理工作方法質(zhì)量控制強調(diào)“文字為憑、數(shù)字為據(jù)”，工程質(zhì)量是由工各序質(zhì)量組成的，因此，必須強化工序施工過程中跟蹤檢查，工序交接檢查，隱蔽工程檢查，開工復(fù)工前的檢查及分部、分項工程完工后檢查，對重點和關(guān)鍵工序還要進行“全天候、全過程、全方位”質(zhì)量控制。主要質(zhì)量控制方法有：1、測量測量是在質(zhì)量監(jiān)理中，對控制樁、結(jié)構(gòu)物放樣、幾何尺寸控制和檢查的重要手段。開工前監(jiān)理人員要對施工放線進行檢查、測量不合格不準開工。驗收時，要對驗收部位各項幾何尺寸進行測量，不符合要求的要進行整修，無法整修的要進行返工。同時在施工過程中也要進行測量控制和檢查。2、平行檢驗平行檢驗是確認各種材料和工程部位的主要依據(jù)。強調(diào)以數(shù)據(jù)為準，用數(shù)據(jù)說話。工程施工過程中的每道工序，包括材料的性能，各種混合料的配比，成品的強度等都要有試驗數(shù)據(jù)，沒有試驗數(shù)據(jù)的工程一律不予驗收。3、巡視巡視是對施工過程中的某些重要工序和環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場檢查的一種方式，專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)自己所管轄區(qū)段的現(xiàn)場情況進行巡視檢查。4、抽查為保證重點工程和關(guān)鍵工程的質(zhì)量，根據(jù)對各種報表、申請等分析結(jié)果，決定抽查密度。5、見證、旁站見證是由監(jiān)理人員在現(xiàn)場對某工序或作業(yè)過程完成情況進行監(jiān)督的活動。旁站是由監(jiān)理人員在現(xiàn)場對關(guān)健部位或關(guān)健工序施工全過程進行監(jiān)督的活動。工程施工過程中監(jiān)理人員在現(xiàn)場通過見證或旁站，檢查施工過程，及早發(fā)現(xiàn)事故苗頭,避免發(fā)生問題。這是駐地監(jiān)理人員主要的現(xiàn)場檢查形式。見證、旁站主要工序和內(nèi)容有：地質(zhì)核查、基坑處理、路基過渡段分層填筑、路基過渡段壓實檢測、沉降變形觀測。6、指令文件監(jiān)理過程中，做到各種指令都有文件記載，并作為主要技術(shù)資料存檔，使各種事情處理有根有據(jù)。如質(zhì)量問題通知單、監(jiān)理工程師通知、口頭指令等，用以提出施工中各種問題，以達到控制質(zhì)量之目的。7、嚴格按驗收標準對工程進行驗收確保工程質(zhì)量。認真審核竣工圖及其它技術(shù)文件資料。及時組織對單位、分項工程進行驗收；及時對工程項目進行質(zhì)量評定；8、在工程施工中及時發(fā)現(xiàn)和處理質(zhì)量隱患，督促承包人及時及時整改，要過程跟蹤，并做好詳細記錄。9、建立報告制度，及時做好各項質(zhì)量檢查記錄，定期如實填報質(zhì)量統(tǒng)計臺帳報監(jiān)理機構(gòu)，監(jiān)理機構(gòu)定期對質(zhì)量臺帳及檢測結(jié)果匯總表進行統(tǒng)計分析，并與質(zhì)量目標比較，形成階段質(zhì)量控制結(jié)果報告及時上報業(yè)主（二）路基過渡段工程本標段過渡段類型主要有橋路過渡段、隧路過渡段、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段、路堤路塹過渡段，半填半挖路基及不同巖土組合的橫向過渡段等多種形式。本標段施工過渡段結(jié)構(gòu)類型多，施工工序復(fù)雜，需加強施工質(zhì)量控制；過渡段填筑主要安排在旱季施工，填料來自填料生產(chǎn)廠或混凝土拌和站，壓實標準及檢測頻率均按路基相應(yīng)部位要求控制。小于100m的路基與過渡段同步施工，大于100m的路基盡量與過渡段同步，過渡段碾壓要采用重型壓路機配合小型沖擊夯進行壓實，保證滿足設(shè)計要求。過渡段填筑前的地基壓實采用沖擊壓實或重型機械碾壓。1、過渡段基底處理過渡段基底處理過程中及處理后應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求作好地面排水，特別是軟土、松轉(zhuǎn)土、膨脹土和黃土地段，應(yīng)確保降水及地表徑流對施工質(zhì)量無不利影響。過渡段基底范圍及其兩側(cè)的排水、防滲和地下水的攔截、引排應(yīng)符合設(shè)計要求。地下水的出露位置和處理前后的出水情況應(yīng)有記錄。過渡段采用打入樁、擠密樁地基處理措施時，應(yīng)先施工過渡段打入樁、擠密樁，后施工橋臺基礎(chǔ)樁基。監(jiān)理主控項目（1）過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤、相鄰隧道的基底處理同時進行，過渡段基底原地面平整后，用振動壓路機碾壓密實，地基系數(shù)K30≥60(MP/m)。監(jiān)理檢測頻率及方法：平行檢驗壓實系數(shù)K（或孔隙率n）1點，見證檢驗全部地基系數(shù)K30。（2）路堤與路塹過渡段按設(shè)計順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度及臺階開挖順序應(yīng)符合設(shè)計要求。監(jiān)理平行檢驗1點，觀察或尺量。2基坑回填橋臺后基坑及橫向結(jié)構(gòu)物基坑應(yīng)嚴格按照設(shè)計選用回填材料及時回填并分層壓實，避免積水。基坑采用混凝土回填時，回填材料和混凝土強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。監(jiān)理檢驗數(shù)量及方法：按施工單位檢驗數(shù)量的20%見證檢驗，在澆筑地點抽樣成型混凝土試件進行標準養(yǎng)護，并進行28d抗壓強度試驗。3、原材料質(zhì)量控制過渡段級配碎石填料粒徑、級配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。碎石顆粒中針狀、片狀碎石含量應(yīng)不大于20%;質(zhì)軟、易破碎的碎石含量不得超過10%;黏土團及有機物含量不得超過2%，過渡段用碎石的級配范圍應(yīng)符合下表規(guī)定：級配編號通過篩孔（mm）質(zhì)量百分率（%）5040302520105110095-100------60-90---30-6520-5010-302-102---10095-100---60-90---30-6520-5010-302-103------10095-100---50-8030-6520-5010-302-10檢驗數(shù)量：監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的10%平行檢驗或20%見證檢驗，每料場至少一次。檢驗方法：在料場抽樣進行室內(nèi)試驗，并在每層填筑過程中目測檢格級配有無明顯變化.。級配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥，每200t為一批，當不足200t時也按一批計。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%見證取樣檢測。檢驗方法：監(jiān)理單位檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告、試驗報告，并進行抽樣檢驗。填料填筑過渡段A、B組填料中碎石最大粒徑不得大于10cm。填料填筑過渡段A、B組填料的檢驗應(yīng)符合下表規(guī)定：填料類別試驗項目、頻次顆粒級配液塑限擊實試驗顆粒密度細粒土---5000m35000m3---粗粒土、碎石土10000m3------10000m3物理改良土填料的檢驗除符合本細則表規(guī)定外還要符合下列要求：（1）天然級配的中、粗、礫砂，不含草根、垃圾等雜質(zhì)，其含泥量不得大于5%。（2）監(jiān)理現(xiàn)場抽樣檢驗砂子含泥量，并進行篩分試驗，在施工中觀察檢查有無草根、垃圾等雜質(zhì)。（3）每3000m3為一批，當不足3000m化學改良土填料的檢驗除符合本細則表外還要符合下列要求：（1）化學改良外摻料的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）同一廠家、品種、批號的外摻料，每200t為一批，不足200t時也按一批計，監(jiān)理單位見證取樣檢測。（3）檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗報告和產(chǎn)品合格證，并在料場的五個不同部位等量取樣，總計取樣不少于12kg,按有關(guān)規(guī)定的試驗方法進行檢驗。4、路基過渡段級配碎石及A、B組填料填筑質(zhì)量控制填料填筑過渡段A、B組填料壓實質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：項目壓實標準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MP/m)110≥130≥150動態(tài)變形模量Evd(MPa)≥40≥40≥40孔隙率n(%)---＜28＜28壓實系數(shù)K≥------填料填筑過渡段級配碎石填料壓實質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：項目壓實標準基床表層級配碎石基床表層以下級配碎石地基系數(shù)K30(MP/m)≥190≥150動態(tài)變形模量Evd(MPa)≥55≥50孔隙率n(%)＜18＜28壓實系數(shù)K------路堤與軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹過渡段基床底層路堤填筑壓實質(zhì)量的檢驗應(yīng)符合本細則條規(guī)定，基床以下路堤填筑壓實標準應(yīng)符合下表規(guī)定：項目壓實標準改良細粒土砂類土及細礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30(MP/m)≥90≥110≥130孔隙率n(%)---＜31＜31壓實系數(shù)K≥90------基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法如下表：序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢方法驗1縱向填筑長度不小于設(shè)計值每層抽樣檢驗3點，左中右各1點尺量2縱向填筑坡度不大于設(shè)計值每層抽樣檢驗3點，左中右各1點尺量計算過渡段填筑的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法如下表：序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離0，+50mm每過渡段抽檢3點尺量2寬度不小于設(shè)計值每過渡段每檢測層檢2點尺量3橫坡%每過渡段抽檢2個斷面坡度尺4平整度不大于15mm每過渡段抽檢5點2.5m直尺量測5邊坡坡率（偏陡量）3%設(shè)計值每過渡段每側(cè)抽檢6點坡度尺路堤與軟質(zhì)巖石或土質(zhì)路塹過渡段基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：序號檢驗項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1中線至邊緣距離0，+50mm縱向每100m抽檢5點尺量2寬度不小于設(shè)計值縱向每100m抽檢3點尺量3橫坡%縱向每100m抽檢2個斷面坡度尺4平整度不大于15mm縱向每100m抽檢10點2.5m直尺量測5厚度30mm縱向每100m抽檢3點水準儀5、路基過渡段施工工藝控制：1、橋路過渡段：橋路過渡段采用5%的水泥級配碎石分層填筑，且與橋臺連接的不小于20m范圍內(nèi)路基基床表層級配碎石中必須摻5%的水泥。橋臺基坑以C20混凝土回填或碎石分層壓實，橋臺與路基結(jié)合部設(shè)帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑，滲水墻底部設(shè)直徑100mm軟式透水管，將滲流水橫向排出路基外。過渡段與相鄰路堤作為相同施工區(qū)段同步填筑。填料攤鋪按設(shè)計要求基床表層以下1：1坡度線以內(nèi)級配碎石中必須摻3%的水泥，過渡段長度不小于20m。距臺后不小于2m范圍內(nèi)不能使用大型壓路機施工的部位，采用小型壓路機配合沖擊夯進行壓實，其它部位與路基同步采用大型壓路機碾壓。（1）施工工藝見流程圖。（2）工藝要點①過渡段基底處理與橋臺及相鄰路基的地基同時進行，過渡段填筑與相鄰路堤按相同施工區(qū)段同步施工。按設(shè)計要求對基底進行處理，經(jīng)檢查驗收合格后再進行上層填筑。②將填料生產(chǎn)廠拌和好的混合料用自卸汽車盡快運輸?shù)浆F(xiàn)場，防止水分蒸發(fā)損失，加入水泥的級配碎石混合料宜在2h內(nèi)使用完畢。橋臺后2.0m范圍外大型壓路機能碾壓到的部位應(yīng)采用大型壓路機碾壓，大型壓路機碾壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內(nèi)應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備進行壓實。臺后采用小型振動壓實每層攤鋪厚度不大于20㎝，按工藝試驗確定的參數(shù)進行碾壓夯實。臺后每層攤鋪厚度與相鄰路堤分層攤鋪厚度相匹配，采用壓路機按工藝試驗確定的碾壓遍數(shù)、行駛速率及碾壓程序進行碾壓。臺背后在設(shè)計要求長度范圍內(nèi)進行分層填筑。（3）質(zhì)量控制與要求：參考A、B組填料壓實工藝施工技術(shù)指南及驗標要求。2、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段：路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處設(shè)置倒梯形過渡段，基床表層采用5%水泥級配碎石填筑。路堤路基面距橫向結(jié)構(gòu)物頂?shù)拇怪备叨取?.5m時，基床表層以下至涵頂采用3%水泥級配碎石填筑；＞1.5m時，涵頂以上不做處理。橫向結(jié)構(gòu)物以上路堤以及兩側(cè)不小于20m范圍內(nèi)基床表層采用3%水泥級配碎石填筑，橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的過渡段填筑必須對稱進行，兩側(cè)填筑高度誤差不得超過0.8m,并與相鄰路堤同步施工。在填筑過程中，應(yīng)保證橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。涵背兩端大型壓路機能碾壓到的部位宜采用大型壓路機械碾壓。大型壓路機碾壓不到的部位應(yīng)采用小型振動壓實設(shè)備進行壓實。靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物背壁面進行橫向碾壓，橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m（1）施工工藝見流程圖。（2）工藝要點①過渡段基底處理與橫向結(jié)構(gòu)物及相鄰路基的地基同時進行，過渡段填筑與相鄰路堤按相同施工區(qū)段同步施工。②按設(shè)計要求對基底進行處理，經(jīng)檢查驗收合格后再進行上層填筑。③將填料生產(chǎn)廠拌和好的混合料用自卸汽車盡快運輸?shù)浆F(xiàn)場，防止水分蒸發(fā)損失過多。④涵背兩側(cè)每層攤鋪厚度不大于20㎝，采用小型手扶式振動壓路機和沖擊夯按工藝試驗確定的參數(shù)進行碾壓夯實。3、路堤路塹過渡段：路堤與弱風化及未風化硬質(zhì)巖石路塹連接時設(shè)置堤塹過渡段，在路塹一側(cè)沿原硬質(zhì)巖坡面橫向開挖臺階，臺階高度0.6m。過渡段路基一側(cè)基床表層20m范圍至路塹一側(cè)5m內(nèi)采用5%水泥級配碎石填筑，表層以下自路堤一側(cè)分層填筑3%水泥級配碎石。路堤與土質(zhì)、強風化軟質(zhì)巖及全風化硬質(zhì)巖路塹連接時，在路塹一側(cè)沿原坡面按1：2的坡率挖臺階，臺階高度0.6m，銜接長度不小于10m，基床表層堤塹過渡段銜接處兩側(cè)不小于10m范圍內(nèi)采用5%水泥級配碎石填筑。硬質(zhì)巖石路基與土質(zhì)路基連接時，基床表層應(yīng)以級配碎石，由土質(zhì)路堤的路肩高程向硬質(zhì)巖石路肩施工高程順坡，長度不小于（1）施工工藝見流程圖。（2）工藝要點①在路塹一側(cè)順原地面橫向按設(shè)計要求的坡率開挖臺階。②路塹為軟巖或土質(zhì)時，過渡段與路堤同步采用相同的填料分層填筑；路塹為硬質(zhì)巖時，過渡段與路堤同步分層填筑，過渡段填筑級配碎石。③過渡段填筑至基床底層頂層后，在塹堤分界處施作橫向排水砂溝，內(nèi)置軟式排水管將路基水引排到路基外。④硬質(zhì)巖路塹路堤過渡段基床表層采用級配碎石填筑，土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強風化硬質(zhì)巖路塹路堤過渡段基床表層填筑同相鄰路基。4、隧路過渡段隧道與土質(zhì)、軟質(zhì)巖、強風化巖石路塹相接時，在路塹基床范圍內(nèi)設(shè)置過渡段，采用摻加5%水泥的級配碎石填筑。厚度由階梯式漸變至，過渡段設(shè)置長度不小于20m。施工方法、工藝及措施見“橋路