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20222022年監理工程師案例分析（交通）核心100點第第頁，共96頁量以及開完工時間，用“S”曲線表示本月整個工程量實際值（實線表示）與計劃值（虛線表示）的累加值對比。網絡計劃進度檢查網絡計劃進度檢查的計算方法延誤在檢查時一般是指工作的實際時間與計劃時間相比的拖延或耽誤。在網絡計劃中，計劃時間有最早和最遲兩種，所以嚴格地說，在網絡計劃中延誤都是工作的實際時間與計劃最早時間相比的拖延或耽誤。這點對正確理解網絡計劃的進度檢查尤為重要。考點九十七：工程施工延誤的處理和防范施工單位自身原因或責任的延誤引起誤期影響的處理從進度計劃的檢查，反映出施工單位自身原因的延誤所引起工期拖延的影響較大，達到或超過危險的百分比時。監理工程師釆用以下兩種處理方法（1） 加快工程進度調整進度計劃。（2） 對施工單位采取制約的手段。逾期竣工違約金。建議終止對施工單位的雇傭（即解除合同）。延誤的防范（1）施工單位原因的延誤防范（2）非施工單位原因的延誤防范。考點九十八：進度計劃調整的方法進度計劃調整的原因分為：一是延期后應按新合同工期調整計劃；二是延誤了工期卻又無權獲得延期。壓縮工期的主要兩種途徑與方法改變原計劃中關鍵工作之間的邏輯關系。壓縮關鍵工作的持續時間。壓縮關鍵工作持續時間的措施組織措施技術措施經濟措施其他配套措施考點九十九：參建各單位的安全體系及安全生產責任監理機構安全生產責任監理機構應審查施工項目安全生產條件，審查施工組織設計中的安全技術措施和專項施工方案（是否符合工程建設強制性標準）。2.施工單位安全生產責任（1）施工單位是安全生產責任主體，主要負責人依法對本單位安全生產工作全面負責。項目負責人應由取得相應職業資格證書的人員擔任,經授權對相應的工程項目施工安全生產負責。（2）工程項目實行施工總承包的，總承包單位對施工現場安全生產負總責。分包的應明確各自的安全生產的權利義務，總承包單位和分包單位對分包工程的安全生產承擔連帶責任。考點一百：公路建設中的生態環境問題公路建設中的生態環境問題（1） 對生態環境影響（2） 水土流失。（3） 對自然環境的影響路基對自然環境的破壞。施工期間路塹的開挖、路基的填方對地表的擾動較大，路線兩側局部范圍巳有的植被易遭到破壞，土壤疏松，這種微地貌的改變，在降雨集中季節雨水的沖刷作用下，不可避免地造成一定程度上的水土流失。路線兩側20~30m范圍天然植被破壞，對農業生產發展有不利影響。橋隧對自然環境的破壞。由于橋梁的修建，使河床過水斷面受到壓縮形成橋前局部壅水，水流速度減緩，泥沙下沉。橋下水流速度加快,造成局部沖刷。隧道的修建雖對洞身所處地段擾動不大，但隧道進出口兩端，仰坡面的開挖使天然的植被破壞，對局部

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