物流企業運行管理論文物流企業運行管理物流企業運行管理主要內容單元一：物流企業管理概述單元二：物流服務類型單元三：物流項目開發單元四：物流網絡選址單元五：車輛管理單元六：物流服務管理單元七：物流企業財務管理單元八：物流信息化單元九：我國物流法律法規單元一物流企業管理概述1-1各單元主要內容1-2物流企業概念1-3物流企業經營模式1-4物流企業運營風險管理1-5物流企業人力資源管理1-6物流企業信息化管理1-7第三方物流單元一物流企業管理概述主要知識：物流企業定義、類型物流企業經營模式的分類物流企業業務風險和管理風險物流企業人力資源規劃物流企業信息化工具第三物流的定義及特點重點及難點如何理解物流企業的分類物流企業管理風險的內容人力資源管理設計流程物流企業信息化工具的特點第三物流的優勢及發展首先我們來區分兩個概念：1-1物流企業定義定義物流企業是指具有運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等二個以上功能，能按照客戶需求進行多功能及一體化運作的組織和管理，并具有與自身業務相適應的信息管理系統，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織。特征：是組成物流產業的細胞，為企業及人民生活服務具有自身的利益驅動機制、健全機能和生命力具有法人地位企業物流與物流企業的區別企業物流是企業內部的物品實體流動，是圍繞企業經營的物流活動，是具體的、微觀物流活動的典型領域。物流企業是專門從事物流活動的經濟組織。1-2物流企業分類運輸型物流企業，以為客戶提供運輸服務為主的物流企業。可門到門，且有運輸設備。如中國遠洋物流公司倉儲型物流企業，以為客戶提供倉儲服務為主的物流企業。有倉儲設施、設備。如歐洲的Exel綜合型物流企業，為客戶提供多種物流服務的物流企業，包括倉儲、運輸、配送、貨運代理等。能制定運作方案，有專門機構和人員。能為客戶提供契約性的綜合物流服務。如中國物流公司，它是中國流通領域最大的企業集團－誠通集團的控股公司、UPS、荷蘭天地TNT、FedFx什么是LCL門到門？門到站？門到場？門到鉤？集裝箱貨物的交接方式（FCLLCL）1.3物流企業經營模式定義：是企業應用物流功能要素進行生產經營并獲得收益的業務運作方式，是企業取得收益的基礎，也是企業企業核心競爭力的體現。它與企業的資源類型、服務范圍、服務內容息息相關。資源類型：物流企業是否有倉庫、車輛等固定資產，決定物流企業通過何種方式為客戶提供物流服務。（資產型與非資產型）服務范圍：物流企業提供物流服務的行業種類。（單一行業型與多行業型）服務內容：物流企業為客戶提供何種物流服務。（低集成型與高集成型）分為四個層次：功能型物流、增值型物流以上集成度低、綜合集成服務、系統咨詢設計服務（集成度高）1.3物流企業經營模式1.3物流企業經營模式案例：物流企業的經營模式分析1.4物流企業運營風險管理1.4物流企業風險管理管理風險非資產型物流企業風險資信能力風險管理能力風險資產型物流企業風險：合同責任風險與分包商合同責任風險與客戶合同責任風險與信息服務提供商的合同風險信息系統故障商業機密風險1.4物流企業風險管理1.5物流企業人力資源管理人力資源管理：為完成企業管理工作和總體目標，影響員工的行為、態度和績效的各種企業管理政策、實踐及制度安排，是對企業人力資源規劃、招聘、培養、使用及組織等各項管理工作的總稱。包括：人力資源規劃：解決人力資源供需平衡的活動過程。人力資源規劃主要包括三個步驟：組織結構設計??工作設計??用人設計規劃的內容如下：人才規劃人力資源管理制度職務編制薪酬規劃與獎懲制度人員考核制度員工培訓1.5物流企業人力資源管理崗位設置及職責規劃包括數量規劃、職責規劃等。對于物流企業來說，其基本的崗位包括以下幾個：倉儲作業人員運輸作業人員配送作業人員業務支持人員信息管理人員組織管理人員1.5物流企業人力資源管理員工招聘和培訓員工招聘的途徑包括：企業內部招聘就業機構招聘勞動部門招聘人力資源中心招聘人才網站招聘勞務市場招聘教育培訓機構招聘院校招聘1.5物流企業人力資源管理員工招聘流程1.5物流企業人力資源管理員工培訓：促進員工更好做好自己的本職工作，彌補自身缺陷，有利于形成企業文化。包括：企業文化培訓企業考勤制度培訓專業知識培訓其他相關知識培訓1.5物流企業人力資源管理員工福利薪酬和晉升制度員工福利薪酬的設計原則：公平合理激勵考慮企業經營模式、盈利水平考慮市場人力成本的狀況。1.5物流企業人力資源管理薪酬（P14表）底薪制薪酬底薪+紅利/業務競爭獎金。適應固定作業為主的工作人員傭金制薪酬完成的業務量/價值*提成率。適應用于銷售發展業務為主的工作人員。晉升途徑包括：晉升是施展才華的平臺，激勵途徑技術途徑管理途徑案例：中小物流企業人力資源管理問題分析及對策研究1.6物流企業信息化管理物流企業信息化管理：是指物流企業通過各種物流信息技術實現物流業務的信息化管理。其特征如下：物流操作信息化：機械化、智能化的物流設備物流管理信息化：用信息化串聯各個作業環節采購（EOS、EDI）倉儲（WMS、BARCODE、RF生產MRP、MRPⅡ、ERP配送運輸（GPS/GIS、ITS）1.6物流企業信息化管理物流決策信息化：物流信息整合，提供決策依據物流協同信息化：連接上下游的客戶，共享信息1.6物流企業信息化管理物流信息信息原則：目的是解決現有問題，提升物流企業競爭力。圍繞信息化的目標進行：不能盲目先進或節省注重效益：注重短期、長期及社會效益的實現注重成本：避免項目成本的不斷增加而失敗整體與局部：存在效益背反，要優先考慮整體效益，關鍵是做好整體與局部目標的協調1.6物流企業信息化管理工具自動識別是指對字符、影像、條碼、聲音等記錄數據的載體進行機器自動辨識并轉化為數據的技術，包括條碼技術、OCR技術、磁卡技術、RFID技術、指紋識別技術等在物流技術中應用最廣泛的是條碼技術和射頻識別技術3、工具（1）條碼（barcode）：由一組規則排列的條、空以及對應字符組成的標記，“條”指對光線反射率較低的部分，“空”指對光線反射率較高的部分，這些條和空組成的數據表達一定的信息，并能夠用特定的設備識讀，轉換成與計算機兼容的二進制和十進制信息。（1）條碼（barcode）條碼的作用：是物流行業自動化管理的有力武器有助于進貨、銷售、倉儲管理一體化是實現物流電子數據交換、節約資源的基礎是及時溝通產、供、銷的紐帶和橋梁條碼技術的優點：輸入速度快可靠性高采集信息量大靈活實用條形碼的產生和發展1973年美國統一編碼委員會（UCC）選定IBM公司的條碼系統作為通用產品代碼（UPC條形碼）1977年歐洲物品編碼委員會（EAN）（1981年改名為國際物品編碼委員會）開發出EAN條形碼。成為國際通用商品標識系統。我國1988年12正式成立中國物品編碼中心，1997年4月被接納為EAN會員。條形碼的種類常用的條形碼：通用產品條形碼（UPC條形碼）國際物品條形碼（EAN條形碼）二五條形碼三九條形碼庫德巴條形碼。流通領域：消費單元的條碼（UPC、EAN）、儲運（物流）單元條碼（DUN-14、DUN-16、ITF-14、ITF-16、EAN/UPC-128）（1）條碼（1）條碼常見物流條碼條形碼的種類通用產品條形碼：UPC條碼。由美國統一代碼委員會于1973年推出的一種商品代碼。應用于美國、加拿大。標準版：UPC－A：12位數字組成（前綴號1位＋廠商代碼5位＋商品代碼5位＋校驗碼1位）前綴：0-規則包裝商品、2-不規則重量商品、3-醫藥商品、4-零售商專用、5-信用卡銷售商品、5-中國專用。縮短版：UPC－E：8位數字組成（前綴號1位＋商品代碼6位＋校驗碼1位）條形碼的種類國際物品條形碼：EAN條碼。標準版：EAN－13：13位數字組成（國別代碼2或3位＋廠商代碼5位或4位＋商品代碼5位＋檢驗碼1位）縮短版：EAN-8：8位數字組成（國別代碼2位＋商品代碼6位＋檢驗碼1位）中國的國別碼：690、691、692如聽裝健力寶飲料的條碼為6901010101098，其中690代表我國EAN組織，1010代表廣東健力寶公司，10109是聽裝飲料的商品代碼。這樣的編碼方式就保證了無論在何時何地，6901010101098就唯一對應該種商品。條形碼的種類國際物品條形碼：EAN條碼。標準版：EAN－13：13位數字組成（國別代碼2或3位＋廠商代碼5位或4位＋商品代碼5位＋檢驗碼1位）縮短版：EAN-8：8位數字組成（國別代碼2位＋商品代碼6位＋檢驗碼1位）中國的國別碼：690、691、692條形碼的種類ITF-14條碼：只用于標識非零售的商品。ITF-14條碼對印刷精度要求不高，比較適合直接印制（熱轉印或噴墨）于表面不夠光滑、受力后尺寸易變形的包裝材料，如瓦楞紙或纖維板上。ITF-14條碼由矩形保護框、左側空白區、條碼字符、右側空白區組成，如下圖。條形碼的組成條形碼是由條碼符號和相應的字符代碼組成的。把商品數字代碼轉換成商品條形碼，是按照一定的編碼規則，將代碼的每個數字用相應的條、空表示出來得以實現的。條和空分別由1個-4個同一寬度的深、淺顏色的模塊組成。深色的用“1”表示，淺色的用“0”表示。在條形碼中，表示數字的每個條碼字符均由2個條和2個空構成，共7個模塊。如EAN條碼字符集如下表：左側空白區：由11個模塊組成起始符：由3個模塊組成左側數據符：由42個模塊組成（6個數字）中間分隔符：5個模塊組成右側數據符：由35個模塊組成（5個數字）校驗符：由7個模塊組成終止符：由3個模塊組成右側空白區：由7個模塊組成。前置碼不用條碼表示，決定左側數據符的構成方式。EAN-13條碼符號所包含的模塊數為113個。二維條形碼二維條形碼是由一種“點單元”組成的圖形。用它來表示商品時，一個符號可以將商品的所有屬性表示出來，如我們可以將貨物的名稱、尺寸、重量、發貨地、發貨人、收貨地、收貨人、運輸方式等1K以上的數據，全部存儲在一個二維條形碼中。如果說一維條形碼是商品的身份證，二維條形碼則是商品便攜的數據庫。二維條形碼具有高密度、大容量、安全性強的特點。我國采用的是PDF417二維條碼。推廣應用條形碼的意義它是快速、準確地進行物流控制現代化手段。可以實現銷售、倉儲、運輸、訂貨、結帳等的自動化管理，并通過產、供、銷信息系統可以準確、及時地獲得所需要的商品信息、物流信息和商流信息，從而有效地制定商品生產、銷售、儲運、廣告計劃。案例：條形碼在物流作業中的應用（2）射頻識別技術（RFID）射頻識別技術（RadioFrequencyIdentification，簡稱RFID）是一項利用射頻信號通過空間耦合交變磁場或電磁場實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術，俗稱電子標簽。組成：信號發射機：閱讀器Reader信號接收機：電子標簽TAG，由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標識目標對象發射接收天線：在標簽和讀取器間傳遞射頻信號射頻識別技術RFIDRFID技術的基本工作原理：（1）標簽進入磁場后，接收解讀器發出的射頻信號，憑借感應電流所獲得的能量發送出存儲在芯片中的產品信息（PassiveTag，無源標簽或被動標簽），或者主動發送某一頻率的信號（ActiveTag，有源標簽或主動標簽）；（2）解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統進行有關數據處理。RFID的特點第一，可以識別單個的非常具體的物體，而不是像條形碼那樣只能識別一類物體；（寫入信息或更新內存）第二，其采用無線電射頻，可以透過外部材料讀取數據，而條形碼必須靠激光來讀取信息；（視野內外）第三，可以同時對多個物體進行識讀，而條形碼只能一個一個地讀。儲存的信息量也非常大。成本比條碼高，只被局限在有限的市場份額之內案例：RFID技術在物流行業中的運用（3）電子數據交換技術（ElectronicDataInterchange，簡稱EDI）國際標準化組織（ISO）將EDI描述成“將貿易（商業）或行政事務處理按照一個共認的標準變成結構化的事務處理或信息數據格式，從計算機到計算機的電子傳輸”。ITU－T（原CCITT）將EDI定義為“從計算機到計算機之間的結構化的事務數據互換”。又由于使用EDI可以減少甚至消除貿易過程中的紙面文件，因此EDI又被人們通俗地稱為“無紙貿易”。EDI在物流中的應用：是指貨主、承運業主以及其它相關的單位之間，通過系統進行物流數據交換，并以此為基礎實施物流作業活動的方法。電子數據交換技術EDI工作原理：發送方從自己的信息系統數據庫中提取出需要的信息，轉換成平面文件中間文件。然后將平面文件翻譯成為標準EDI報文，并組成EDI信件。接收方從EDI信箱中收取信件。在將信件拆開并翻譯成為平面文件，將平面文件轉換并導入接收方信息系統中。有：EDIFACT歐洲和ANSIX.12美國兩大標準。用于行政管理、商業和運輸的電子數據互換》標準—EDIFACT（ElectronicDataInterchangeForAdministration,CommerceandTrans－Port）標準。EDIFACT已被國際標準化組織ISO接收為國際標準，編號為ISO9735（4）地理信息系統（GeographicalInformationSystem，簡稱GIS）技術工作原理：以地理空間數據為基礎，采用地理模型分析方法，適時的提供多種空間和動態的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務的計算機技術系統。組成：硬件、軟件、數據、人員、方法GIS的操作對象是空間數據和屬性數據，即點、線、面、體這類有三維要素的地理實體?？臻g數據的最根本特點是每一個數據都按統一的地理坐標進行編碼，實現對其定位、定性和定量的描述、這是GIS區別于其它類型信息系統的根本標志，也是其技術難點之所在。1.6物流企業信息化管理（5）全球定位系統（GlobalPositioningSystem，簡稱GPS）技術工作原理：它是利用導航衛星進行測時和測距，使在地球上任何地方的用戶，都能計算出自己所處的方位。如：汽車自定位、跟蹤調度GIS與GPS結合的案例分析：西元物流GPS物流車輛管理應用解決方案1.6物流企業信息化管理（6）倉儲管理系統WarehouseManagementSystem，簡稱WMS系統原理：倉儲管理系統是指用來管理倉庫內商品信息的軟件系統，它的功能是單據打印和商品信息數據管理，對貨品進行實時動態管理，為用戶在制定生產和銷售計劃，及時調整市場策略等方面提供持續、綜合的參考信息。倉儲管理系統基本功能（6）倉儲管理系統主業務圖（6）倉儲管理系統作用：為倉庫作業全過程提供自動化和全面記錄的途徑；改變傳統上的固定貨位，實現全庫隨機儲存，從而最大限度利用倉容；提高發貨的質量和正確性，減少斷檔和退貨，提高顧客的滿意程度；為倉庫的所有活動、資源和庫存水平提供即時的正確信息。（6）倉儲管理系統（6）倉儲管理系統體系架構（6）倉儲管理系統B/S架構（7）運輸管理系統（TMS）運輸管理系統（TransportationManagementSystem,簡稱TMS）特點：運輸管理系統網絡化，具有功能強大的跟蹤服務平臺，集成GPS/GIS系統等。一般常用模塊包括：系統管理模塊基本信息管理貨運業務管理費用管理查詢統計等（7）運輸管理系統（TMS）作用：查詢作業簡便迅速，信息及時準確。提高運送貨物的準確性和及時性，提高顧客服務水平。作為獲得競爭優勢的手段，提高物流運輸效率，提供差別化物流服務。豐富了供應鏈的信息分享源，有關貨物運送狀態的信息分享有利于顧客預先做好接貨及后續工作的準備。（8）電子輔助標簽揀貨系統（CAPS）電子輔助標簽揀貨系統（ComputerAidedPickingSystem，簡稱CAPS）（8）電子輔助標簽揀貨系統（CAPS）電子輔助標簽揀貨系統分為DPS摘取式揀貨系統和DAS播種式揀貨系統兩種系統。特點：CAPS是采用先進電子技術和通訊技術開發而成的物流輔助作業系統，通常使用在現代物流中心貨物分揀環節，是一種先進的作業手段，與WMS或其他物流管理系統配合使用效率更高。是一種無紙化操作的輔助揀貨系統，具有效率高、差錯率的特點DPS摘取式揀貨DPSDigitalPickingSystem方式就是利用電子標簽實現摘果法出庫。（拿出）（1）首先要在倉庫管理中實現庫位、品種與電子標簽對應。（2）出庫時，出庫信息通過系統處理并傳到相應庫位的電子標簽上，顯示出該庫位存放貨品需出庫的數量，同時發出光、聲音信號，指示揀貨員完成作業。（3）DPS使揀貨人員無需費時去尋找庫位和核對商品，只需核對揀貨數量，因此在提高揀貨速度、準確率的同時，還降低了人員勞動強度。DPS適合多品種、短交貨期、高準確率、大業務量的情況DAS播種式揀貨DASDigitalAssortingSystem：播種式電子標簽揀貨系統DAS中的每一電子標簽所代表的是一個訂貨廠商或是一個配送對象，即一個電子標簽代表一張訂貨單。（放入）（1）工作人員匯集多家訂貨單位的多張訂貨單，按貨品進行分類，依照貨品為處理單位。（2）揀貨人員先取出某一貨品的需求總數：需配此項貨品的訂貨單位所對應的電子標簽亮起，揀貨人員依電子標簽上顯示的數量進行配貨。（3）依次完成其他貨品，此種方式即為播種式系統。播種式系統通常在對象固定、商品種類多或是商品的相似性大、商品儲位經常移動的情況中使用。（8）電子輔助標簽揀貨系統（CAPS）（9）無線射頻（RF）技術無線射頻（RadioFrequency，簡稱RF）技術：無線射頻技術是以無線信道為傳輸媒體，建網迅速，通信靈活，可以為用戶提供快捷、方便、實時的網絡連接，是實現移動通信的關鍵技術之一。RF的核心設備包括RF手持終端和RF天線?AP構成。（9）無線射頻（RF）技術WMS+TMS+RF集成圖1.7第三方物流1、概念第三方物流ThirdPartyLogistics，3PL\TPL指獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統設計或系統運營的物流服務模式。服務包括：設計物流系統、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貸代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。服務業的方式一般是與企業簽訂一定期限的物流服務合同，也稱為合同契約物流（ContractLogistics）1.7第三方物流2、第三方物流管理的特點（出現在情境問答題的概率較大）（1）關系契約化：物流經營者與物流消費者、物流聯盟均是通過契約的形式來規范相互之間的關系（2）服務個性化為物流消費者提供針對性強物流及增值服務競爭需要自身物流服務的個性化、特色化（3）功能專業化：提供專業化的物流服務，既是物流消費者的需要，也是自身發展的基本要求（4）管理系統化：物流功能系統化、模塊化是3PL生存的基本條件及快速發展的基礎（5）信息網絡化：信息技術是3PL發展的必要條件。1.7第三方物流3、第三方物流發展的優勢（出現在情境問答題的概率較大）企業利用3PL獲得優勢企業集中資源、發展核心業務靈活運用新技術，實現物流信息化、企業間信息共享，降低成本減少固定資產投資，加速資本周轉3PL自身優勢提供靈活多樣的物流服務，為顧客創造更多的價值1.7第三方物流4、第三方物流發展的制約因素（P23-24）（出現在情境問答題的概率較大）觀念的影響---根本因素結構的影響---重要因素技術的因素---主要因素管理的因素---基礎因素人才的因素---核心因素物流企業即第三方物流企業第一方物流FirstPartyLogistics，1PL指由供方提供的物流服務的業務模式。第二方物流SecondPartyLogistics，2PL指由需方提供的物流服務的業務模式第四方物流是一個供應鏈的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術進行整合和管理，提供一整套供應鏈解決方案。提供各種物流信息咨詢服務。（源自“StrategicSupplyChainAlignment”byJohnGattorna）埃森哲公司最早提出第五方物流有觀點認為是提供各層次物流人才培訓服務的企業。全球前十強第三方物流企業1UPS（UnitedParcelService美國聯合包裹服務公司2Fedex美聯邦快遞3德國郵政4Maersk馬士基5日通6Ryder7TNT8Exped-itors9Panal-pina10Exel英國英運2009中國物流企業10強企業名單名次名稱 主營業務收入（萬元）中國遠洋運輸（集團）總公司 14796217中國海運（集團）總公司 7424966中國對外貿易運輸（集團）總公司 6333499中國物資儲運總公司 2025907廈門象嶼集團有限公司 1762451中國租船公司 1361980開灤（集團）國際物流有限責任公司 1032586中國石油天然氣運輸公司 880756中鐵物資集團有限公司 857423中鐵集裝箱運輸有限責任公司 842105?第三方物流企業典故著名的福特汽車公司－－亨利．福特的夢想亨利．福特的夢想夢想一建立龐大的汽車制造產業企業弊端核心能力的開發與維持同金融資源的矛盾公司官僚作風泛濫亨利．福特夢想的分析福特在此方面的轉變表明，在社會分工日益專業化的現代經濟中，沒有哪一家廠商能夠完全做到自給自足，只有將企業有限的資源投入到加強自身核心競爭力上，才能夠成為贏家。同樣，如果企業自己不是物流公司，那么最好將企業的物流業務交給一個獨立的專業化的物流公司去做。第三方物流企業產生背景社會分工的必然結果社會分工越來越細，物流找獨立的專業化的物流公司去做，市場呼喚著專業的物流公司產生、發展、進步……適應新型管理理念的要求資源是稀缺的，有限的。企業的人力物力財力總是有限的，怎樣讓有限的資源發揮最大的威力？那就是好鋼用在刀刃（自己最擅長的核心競爭力）上，把非核心業務交給專業的公司去做，這就是新型管理理念外包（Out-sourcing）即：企業動態地配置自身和其他企業的功能和服務，利用外部的資源為企業內部的生產經營服務。福特公司如此、其它多如此。如食堂外包、制造外包等第三方物流企業產生背景改善物流與強化競爭力相結合意識的萌芽生產經營企業為集中精力搞好主業，讓自己在本行業競爭內立于不敗之地。同時物流很重要把原來屬于物流不專業的自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業物流服務企業，同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯系，以達到對物流全程的管理和控制，讓自己的物流也有競爭力。第三方物流又叫合同制物流\契約物流（CONTRACTLOGISTICS）或外協物流（OutsourcingLogistics）物流企業前景如何？第三方物流市場大嗎？第三方物流給各參與者帶來了很多好處和方便，因而受到了極大的歡迎，市場潛力巨大。從事3PL的專業物流公司自然前景一片光明！2004年，我國社會物流總額達38.4萬億元，同比增長29.9%,2005年，我國社會物流總額約為48萬億元，同比增長25.4%，2006年，我國社會物流總額59.6萬億，同比增長24.17%，2007年，我國社會物流總額75.2萬億，同比增長26.2%，2008年，我國社會物流總額接近90萬億，同比增長19.68%，2008年物流業涉及從業人員約為兩千萬人，物流業增加值每增加一個百分點，將增加10萬個工作崗位。同時，我國社會物流總費用占GDP每降低一個百分點，將帶動三千億元的效益。我國物流成本占GDP的比例緩慢下降，但與美國、日本、歐盟國家相比要高出8～10個百分點。物流企業前景如何？第三方物流市場大嗎？2009年,我國社會物流總額為96.65萬億.同比增長僅7.4%,2009年受金融危機影響新世紀以來我國經濟發展最為困難的一年2010年1-8月，全國社會物流總額為79.7萬億元，同比增長17.2％，見下圖怎樣讓制造企業把物流外包給物流企業去做?告訴他第三方物流企業給制造企業（顧客）帶來了的眾多益處（1）集中主業（2）節省費用減少資本積壓（3）減少庫存（4）提升企業形象（5）提高顧客服務水平（6）有利靈活運用新技術案例中國物流企業戰略管理探析思考題物流企業是指具有運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理當中的某個或某些功能的經濟組織。（）綜合服務型物流企業根據客戶的要求，為客戶制定整合物流資源的物流方案，為客戶提供綜合性的物流服務。（）物流企業的經營模式是企業核心競爭力的體現，它與企業本身的資源類型無關。（）物流企業要成為綜合服務型物流企業，必須自有一定量的必要的運輸設備、倉儲設施及設備。（）思考題旋轉交錯式堆截法可以有效防止貨物傾倒。（）物流企業在進行信息化建設時，要始終圍繞事先制定的信息化進行，要始終追求物流信息的先進性。（）物流企業自身效益不僅包括短期效益，還要包括企業長期效益和社會效益。（）射頻識別技術是以無線信道作為運輸傳媒，建網迅速、通信靈活，是實現移動通信的關鍵技術之一。（）思考題1、物流企業是組成物流產業的細胞，主要為（）服務，也為人民生活服務。A生產企業B商業企業C流通企業D農業企業2、根據《物流企業分類與評估指標》國家標準，物流企業分為（）類。A二B三C四D五思考題1．不同類型的物流企業具有哪些特征？答：（1）運輸型物流企業，以為客戶提供運輸服務為主的物流企業，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規模，有一定數量的運輸設備。（2）倉儲型物流企業，以為客戶提供倉儲服務為主的物流企業，包括貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務及配送、商品經銷、流通加工等其他服務，有一定規模的倉儲設施、設備。（3）綜合型物流企業，為客戶提供多種物流服務的物流企業，包括倉儲、運輸、配送、貨運代理等，具有一定的規模。根據客戶的要求，為客戶制定整合物流的運作方案，為客戶提供契約性的綜合物流服務。具有必要的運輸設備、倉儲設施及設備。具有一定運營范圍的貨物集散、分撥網絡。機構人員健全。思考題2．企業物流與物流企業是否有區別？區別在哪里？答：有。企業物流是企業內部的物品實體流動，是圍繞企業經營的物流活動，是具體的、微觀物流活動的典型領域。物流企業是專門從事物流活動的經濟組織。判斷題物流企業服務范圍是指物流企業提供物流服務的地域范圍。（）物流服務范圍較窄，更有利于發揮企業的特長，提供自身的核心競爭力。（）根據物流服務內容的集成度分為四個層次，包括集成程度較高的增值型物流和綜合集成服務，集成程度較低的功能型物流和業務型物流。（）很多物流企業同時為較多行業提供高集成的物流服務。（）倉儲貨品的風險包括靜止存放的風險和裝卸搬運過程中的風險（）人員風險主要是指人員對存儲物、存儲設備造成毀損的風險。（）貨品的風險是最大的也是最不容易控制的風險。（）運營車輛的風險是最大的也是最不容易控制的風險。（）無線射頻技術（RF）與無線射頻識別技術（RFID）是同種技術。（）儲存在物流中心的貨品，會占用大量的資金帶來以及占用大量倉儲空間資源所帶來的經濟利益損失風險，這方面的風險的防范措施主要在于制定合理的庫存控制模式，將庫存保持在合理的范圍。（）單選題1、物流企業的經營模式是企業應用物流功能要素進行生產經營并獲得收益的（）方式。A戰略運營B業務運作C資源整合D企業運作2.根據企業的資源類型、服務范圍和服務內容，物流企業經營模式可以劃分為（）種A6B7C8D93、資產型的為少數行業提供高集成的物流服務模式，稱為（）A功能物流模式B綜合物流模式C專業物流模式D綜合代理物流模式4、服務范圍比較廣的，集成度比較低且自身擁有固定資產的物流經營模式，稱為（）A功能物流模式B綜合物流模式C專業物流模式D綜合代理物流模式5、服務范圍比較窄的，集成度比較低且自身擁有固定資產的物流經營模式，稱為（）A功能物流模式B綜合物流模式C專業物流模式D綜合代理物流模式單選題6、國際貨運代理企業通常采用（）模式A功能代理B綜合代理C功能物流D專業物流7、各個地方建立的物流信息平臺是采用（）模式A功能代理B綜合代理C功能物流D專業物流8、為少數行業客戶提供低集成物流服務，本身卻不擁有資產稱為（）A綜合代理模式B功能代理模式C集中物流模式D縫隙物流模式9、設備對人造成傷害最常見的是（）A叉車事故B高空墜物C托盤刮傷D設備故障10、電子數據交換的英文簡稱為（）AEDIBGPSCWMSDTMS單選題11、倉儲管理系統的英文簡稱為（）AEDIBGPSCWMSDTMS12、全球定位系統的英文簡稱為（）AEDIBGPSCWMSDTMS13、運輸管理系統的英文簡稱為（）AEDIBGPSCWMSDTMS多選題1、物流企業經營模式與企業本身的（）息息相關。A資源類型B股本結構C服務范圍D服務內容2、非資產的經營模式有（）A綜合代理模式B功能代理模式C集中物流模式D縫隙物流模式3、從資產分類的角度來說，物流企業可以分為（）A資產型B非資產型C綜合型D功能型4、在物資流通的過程中都會涉及到（）等產生一定的風險，但是這些風險是可以控制和消除的A人B設備C貨品D環境多選題5、人員風險可以分為兩類（）A貨品對人身的危害B設備對人造成的危害C人對于設備的破壞D人對于貨物的損壞6、車輛的風險可以分為（）A違章駕駛風險B安全事故風險C經營成本風險D車輛超限風險7、安全事故可以分為（）A交通事故B裝卸車事故C疲勞駕駛事故D其它事故8、企業運營風險包括（）A合同風險B管理風險C業務風險D管理能力風險多選題9、非資產型物流企業風險包括（）A資信能力風險B管理能力風險C合同責任風險D與分包商合同責任風險E與客戶合同責任風險10、資產型物流企業風險包括（）A資信能力風險B管理能力風險C合同責任風險D與分包商合同責任風險E與客戶合同責任風險F與信息服務提供商的風險11、物流企業人力資源管理包括以下內容（）A人力資源規劃B崗位設置與崗位職責規劃C員工招聘和培訓D員工福利薪酬和晉升制度多選題12、配送中心的薪酬設計包括（）A底薪制B傭金制C計件工資制D浮動工資制13、配送中心員工晉升的途徑有（）A培訓路徑B管理路徑C輪崗路徑D技術路徑14、電子輔助標簽揀貨系統（CAPS）分為（）A摘取式揀貨系統B自動化揀貨系統C播種式揀貨系統D半自動化揀貨系統15、以下內容屬于物流企業信息化工具的是：A、條碼；B、電子數據交換技術；C、全球定位系統D、倉儲管理系統E、運輸調度系統思考題1、某物流企業為了實現未來發展的戰略目標，要求各個部門撰寫未來的發展計劃。作為人力資源部的部長，你被要求負責進行人力資源規劃，你認為該如何完成這樣一塊工作？答：人力資源規劃是解決人力資源供需平衡的活動過程。規劃的內容如下：人才規劃；人力資源管理制度；職務編制；薪酬規劃與獎懲制度；人員考核制度；員工培訓。一般需要三個步驟：（1）組織結構設計：確定整個組織有哪些角色（2）工作設計：確定的角色需要什么樣的人來擔當（3）用人設計：能過何種途徑獲得擔當這些角色的人才思考題2．RF技術與RFID技術的區別？答：RFID即射頻識別技術，是一項利用射頻信號通過空間耦合交變磁場或電磁場實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術，俗稱電子標簽。組成：信號發射機：閱讀器Reader；信號接收機：電子標簽TAG，由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標識目標對象；發射接收天線：在標簽和讀取器間傳遞射頻信號。無線射頻（RadioFrequency，簡稱RF）技術是以無線信道為傳輸媒體，建網迅速，通信靈活，可以為用戶提供快捷、方便、實時的網絡連接，是實現移動通信的關鍵技術之一。RF的核心設備包括RF手持終端和RF天線?AP構成。RFID與RF之間的區別是：RF讀取是條碼，也就是說RF技術依然是在條碼的基礎