產業園建設推填土方工程1.本工程場地寬闊，開挖、回填土石方量巨大，工期緊。2.場區內有溝塘、植物土、樹根、垃圾和宅基需進行處理。3.場區內存在多種不良地質現象，應根據勘察資料和設計要求，采取有效的處理措施。4.施工場地大，開挖、回填、排水相互交叉施工，工程測量復雜，難度大，需精心施工。5.臨時排水工程量大，要求高。施工關鍵和主要對策1.1工程的重點和難點1.工程內容多、交叉作業多、投入的設備、人員多，需加強管理，合理組織施工，這是確保按期完工的重點。2.回填土石方時，每一個施工段要分塊施工，每塊之間要通過臺階連接，確保施工的完整性和連續性。3.土方開挖、回填、排水等分項工程的施工須密切配合，需精心施工并減少相互間的影響。1.2工期關鍵線路和關鍵工序本工程工期控制的關鍵線路為：軟基處理→土石方施工（取土、運土）→臨時排水工程→回填。本工程的關鍵工序為：取土、土石方回填及碾壓施工。1.3施工對策1.投入足夠的機械設備，確保關鍵工期的實現。2.土方開挖及回填的分塊、分層要合理，要做到良好搭接。3.采用信息法施工，成立專門的測量小組，及時測量、觀測，將反饋回來的各項數據，及時進行分析，用于指導施工，以確保施工方法的科學可靠及施工全過程的合理、安全。施工工藝流程2.1總體施工方向各施工區從與主進場道路靠近處開始，按照從近至遠的方向進行施工，主要目的是便于大型施工機械的行走。2.2土石方回填順序土方回填采用平行流水施工法：部分區與區之間同時平行施工，區內部實行分段流水作業。將施工順序為第一段→第二段→第三段，即土方回填時分層將每段回填至設計要求標高后，再回填下一施工段。采用分段回填方法減少施工作業交叉，便于土方施工過程中的臨時排水，對永久排水工程施工干擾也較小。2.3臨時排水系統利用現有排水渠形成的溝槽組成臨時排水系統。在永久排水工程施工結束后，回填排水渠，并將預留區溝槽與永久排水系統聯接。2.4施工流程軟基處理→土、石方施工（取土、運土）→臨時排水→回填。施工測量3.1測量控制系統本標段面積大，線路長，測量精度要求高，難度大。擬以業主提交的測量控制基準點為基礎，建立閉合導線控制網。根據施工控制網，測設軸線，再根據軸線測設各個細部。開工前測量準備工作包括：檢查和復核測量基準點，增設控制點和水準點、建立控制網、施工放樣。施工測量的精度按《工程測量規范》（GB50026-93）執行。3.2土石方施工測量1.根據已建立的平面和高程控制系統，放出各區的邊界樁，并在各區邊界設置橫向及縱向控制樁，每100米設置一個，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下20厘米，以控制土面各區邊線和高程。2.、測設100米×100米的方格網來實施施工放樣，且測出方格樁點的地面高程和設計高程，如果地面高程大于該點的設計高程則為挖方，反之則為填方。將每一個樁的挖填數用紅鉛筆寫在樁上（側面），填土用“+”號，挖土用“-”號。為便于掛線找平，在方格網內再增設加樁，將方格分成米見方的小方格。如為填方時，則根據填方的高度在樁上掛線好填土；如為挖方時，可在樁四周挖至所需深度。3.在填挖過程中，以樁點為準，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內標高。4.施工過程中，應對控制點進行保護，并經常進行復測，做到準確無誤。土石方的調配本工程推填土石方約為3740萬立方米，工程量大，需調配的土石方很大。調配方法：本標段內的土方：若土方距施工區較遠時，由自卸汽車把土方運到施工區內，再由推土機或人工攤平；若土方距施工區較近或在施工區內時，由推土機直接把土方推到施工區內并攤平。原地面碾壓施工5.1準備工作碾壓前首先進行場地平整，以便振動壓路機的行走，保證碾壓質量。碾壓前要測試原地面土的含水量，若含水量偏低，采用預先灑水濕潤的方法，若含水量偏高，采用置換適宜含水量的土等方法。6.1碾壓為了確保壓實影響深度分別不小于20厘米，采用10噸～15噸振動壓路機碾壓。碾壓時，橫向接頭的輪跡重疊寬度為15厘米～25厘米，相鄰兩個施工段的縱向重疊1米～1.5米，碾壓時確保無漏壓，壓路機無法碾壓的地方，采用蛙式打夯機夯實，碾壓的次數為6～8遍。按重型擊實標準，壓實度為0.93。碾壓完畢后，測定壓實度并經監理工程師驗收合格，填寫隱蔽工程驗收單，方能進入下一道工序。填筑施工6.1填筑順序回填時，前一個施工段回填碾壓至設計標高后才施工后一施工段，各段之間通過1：2（高度為50厘米，寬度為100厘米）臺階式邊坡連接。每個施工段接茬部分，同時填筑，并分層交錯搭接，搭接長度不小于3米。6.2原地面處理1.地面樹樁及主根應撥除，其坑穴應分層回填夯實。2.地面上的長草或植物應割除。3.在水田上填方前，應排除積水，晾干淤泥。4.地面以上垃圾應清除。5.在施工范圍內，應清除地表植物土、雜填土、水田淤泥。土面區填方前，應對原地面進行碾壓，壓實度要求為0.93（重型擊實標準），壓實影響深度不小于20厘米。6.3攤平自卸汽車從取土區把土方運至填土區，由推土機把卸下的土攤平。推土時推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工平整。回填土的要求如下：1.表層50厘米填方植物土（土中不含較大的成團的植物根）淤泥或其他不含石的土。2.表層50厘米以下的填方地基工程挖出的階土，土石方工程各種挖方不得含植物土、淤泥，采用石料時，最大粒徑不得大于10厘米。6.4填土厚度填土作業采用從下到上分層填土的方法，根據現場土質和機械的壓實功能，并通過試驗確定每層填土的松鋪厚度，約為25厘米～30厘米。分層填土時在控制樁上標出每層填土的厚度，確保填土的厚度不超高或過低。在填筑上一層土方前，要檢驗下層土的壓實度及壓實高度符合要求，并做好隱蔽驗收記錄及通過監理工程師驗收合格。6.5最上一層土的填筑當填土接近設計標高時，測量員要加強測量檢查，控制最上一層填土厚度，最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實度達不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結合。對于土面區，最后一層填土的壓實厚度約為15厘米。根據現場土質及現場試壓情況留準虛高，使碾壓后的高程符合質量標準。6.6碾壓填土碾壓前，通過試驗測定土的含水量，若土的含水量偏低，在碾壓前采取向土灑水濕潤、增加壓實遍數等措施，若土的含水量偏高，在碾壓前采取置換土、晾曬干土等措施，控制含水量在最佳含水量的±2%范圍內，使土在最佳含水量的情況下進行碾壓，保證碾壓質量。1.碾壓方法本工程主要采用輪胎式壓路機、光輪壓路機和振動壓路機進行碾壓施工。輪胎式壓路機和光輪壓路機主要用于粘土的碾壓，振動壓路機用于碎石和砂質土的碾壓。分層碾壓填筑的土方，每層的厚度約為25厘米～30厘米，在碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15厘米～25厘米，每塊連接處的重疊碾壓寬度為1米～1.5米，碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。碾壓時先輕后重，速度適中。先用6噸～8噸的壓路機預壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后再用10噸～15噸的壓路機碾壓，以防止一開始就用重型壓路機碾壓易產生高低不平的現象，從而影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2公里/小時以內。碾壓遍數需根據不同壓實度要求、分層厚度、回填土的土質含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為6～8遍，碾壓碎石層時，遍數可適當增加。可在施工初期通過碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據。碾壓到規定遍數后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達到壓實度要求，需要繼續碾壓，直至達到規定的壓實度并經監理工程師認可才能填筑上層土方。碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現受壓下陷、去壓回彈等不正常現象，停止碾壓，待經處理后再重新碾壓。2.壓實度要求表層50厘米填土，壓實度不小于0.93；表面50厘米以下的填土壓實度不小于0.93；50厘米以下的填石固體體積率不小于85%。3.壓實度試驗方法填方壓實后，壓實度按控制干密度ρd作為檢查標準。4.控制干密度通過下式確定：ρd=K×ρdmaxK—壓實度（%）ρdmax—土的最大干密度（克/立方厘米）土的最大干密度采用重型擊實實驗測定。5.檢查土的實際干密度，采用環刀法取樣，其取樣組數為：每層按400～900平方米取樣一組。取樣部位在每層壓實后的下半部。試樣取出后，先稱出土的濕密度并測定含水量，然后用下式計算土的實際干密度ρ0：ρ0＝ρ/（1+0.01ω），（克/立方厘米）式中ρ—土的濕密度（克/立方厘米）ω—土的濕含水量（%）如上式算得的土的實際干密度ρ0≥ρd，則壓實合格；若ρ0<ρd，則壓實不夠，要采取相應措施，提高壓實質量。6.填土應做到當天填土，當天壓（夯）實。6.6.8開挖施工開挖標高控制：待挖至接近地面設計標高時，要加強測量，其方法如下：在挖方區邊界根據方格樁設置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時要預留一定的碾壓下沉量3厘米～5厘米，使其碾壓后的高程正好與設計高程一致。由推土機把開挖區的土推到相鄰的填方區，仔細找平。待相鄰的填土區填至相同的高度后一起采用振動壓路機碾壓，壓實度要求與填方區相同。6.6.9臨時排水施工由于本工程施工場地大，為保證施工質量和施工進度，在土石方施工過程組織有效的臨時排水系統非常重要。在土石方施工前，按要求回填原地面的溝塘、坑等可能積水的地方。結合現場地勢情況，設置臨時排水系統，以防場地在施工前有積水，泡浸原地面，破壞原地面的穩定性，增加施工工程量。6.6.9.1臨時排水系統的布置1.本工程采用的臨時排水系統。2.將臨時排水主溝引導入施工現場現有排水溝。3.土方作業過程中，根據施工需要設置臨時排水支溝，將施工作業區的雨水引入臨時排水主溝。6.6.9.2臨時排水系統排水方向臨時排水支溝→臨時排水主溝→施工現場現有排水溝。6.6.9.3在永久排水系統施工和土石方施工結束后，對增設的排水渠和現有溝進行回填。6.6.9.4臨時排水支溝的施工和回填1.為便于土石方施工作業面的施工，根據現場需要，設置臨時排水支溝，以保證施工范圍內排水流暢。臨時排水支溝截面約50厘米×100厘米，溝底坡度為0.1%。2.在每個施工段土方施工前,先由測量員放出臨時排溝支溝的邊線，再由人工用羊鎬沿著邊線開挖溝槽至規定溝底標高，挖出來的土堆放在回填區的土面區，當土方施工完后，在施工相鄰施工段前，采用同樣的施工方法，設置相鄰施工段的臨時排水支溝溝。3.在施工過程中，可以根據需要對臨時排水支溝進行回填并設置新的排水支溝，支溝回填方法與溝塘處理相同。6.6.10雨季、夜間施工措施6.6.10.1雨季施工措施在雨季，由于經常的降雨會給施工帶來諸多不便，其最突出的問題是土方被雨水浸泡，會使土的含水量增大，難以碾壓，極易造成翻漿，作業面也無法展開；施工道路難以通行，工效也低，還可能遭洪水淹沒造成更大的危害，以致貽誤工期，影響工程質量。因此，雨季施工必須采取一些有效的技術措施。1、雨期前，應對場區內的防洪排水設施進行檢查、疏通或加固，保證雨水能及時排出。受洪水威脅的地段，應設值班人員，隨時掌握周圍水情和訊情情況，并配備必要的防洪搶險物資及抽、排水設備（水泵、發電機、電纜等）。2、及時了解天氣預報，觀察天氣變化情況，合理規劃作業區間及機動工程。重要部位的土石方盡可能安排在晴天作業。3、場區的運輸道路，應視情況加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。4、作業段不宜過長，施工中的挖土、運土、填筑平整、碾壓等工序應連接緊密，并盡量在雨前碾壓完。雨前碾壓不完的，應用輕型壓路機壓封表面/r