精選優質文檔-----傾情為你奉上精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業專心---專注---專業精選優質文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業平途隧道出口拱架置換方案一、欠挖情況簡介2011年7月8日，云桂I標項目部連同云桂監理1標監理項目部對平途隧道出口進行初支斷面檢查，發現平途隧道出口部分里程出現初支斷面欠挖，已侵入二次襯砌斷面。欠挖部位均出現在下斷面兩側及沿大里程方向拱部左側，局部最大欠挖32.3cm，平均欠挖18cm左右。二、原因分析1、地質原因平途隧道出口段圍巖均為鈣質泥巖夾泥質砂巖，開挖時巖體為片狀或碎片狀，圍巖遇水易軟化，并逐漸變成粉末狀、軟塑狀，自穩能力較差。2、施工原因該段巖層走向為N19°E/56°NW,節理較發育，開挖成型不易控制，欠挖處理易形成較大超挖，架子隊認識不夠，分部平時欠挖處理不徹底，形成初支斷面局部欠挖。三、拱架置換方案1、總體方案拱架置換首先要考慮施工安全，換拱遵循安全錨鎖加固，拱架置換先上后下的原則進行處理，其次換拱后，欠挖一次處理到位，防止置換完成后出現二次欠挖。拱架置換按施工順序如下：⑴為了保證施工安全，首先對無欠挖段進行二次襯砌施工，保證隧道前后襯砌結構穩定。⑵為保證隧道施工安全，需將需換拱段仰拱及仰拱填充施作完畢，以改善隧道結構的受力條件。⑶根據換拱段監控量測數據，判斷是否需在相鄰處加設臨時支撐。⑷換拱爆破時，需控制裝藥量，盡量避免對周圍巖體擾動。2、施工方法及施工工藝具體進行拱架置換時按分以下幾步進行：⑴先進行隧底開挖、仰拱及填充施做。初支閉合成環，仰拱及填充施做形成對隧底周邊巖體反壓。⑵對無欠挖段進行二次襯砌，待二襯砼達到齡期后，再次進行欠挖段進行換拱施做。⑶前期工作完成后，根據斷面掃描結果，從外到內進行換拱（見平途出口初支斷面檢查結果）⑷換拱分為全環拱架置換和局部拱架置換，換拱時，應遵循從上到下依次拆除，避免掉拱隱患。①、全環拱架置換方法a、在拆除拱架單元的兩側50厘米處，人工用風鎬鑿出10厘米寬凹槽，用氧氣焊切割連接鋼筋和鋼筋網片，使需拆除拱架單元與初支結構剝離。b、人工手持風鎬鑿除兩端連接板處砼，拆除連接螺栓。c、工人風槍打眼，炮眼外插角不大于10°，跑眼底部應在圍巖開挖面與初支的分界處。炮眼間距40厘米，控制裝藥量為100g/m，黃泥堵塞炮眼。裝藥量根據爆破效果，調整炮眼間距和裝藥量。d、單元拱架拆除后，及時進行初噴封閉。重復以上步驟對下步單元進行拱架拆除。f、全環拆除后，重新對斷面進行斷面掃描，如果欠挖，首先進行欠挖處理，方能安設拱架。g、拱架安裝時，測量人員嚴格對拱架進行定位，質檢人員根據驗標檢驗拱架的垂直度和中線偏位，嚴格控制超欠挖，堅決杜絕二次換拱。h、按照技術交底進行拱架安設，安設完畢后，測量人員再次進行斷面復測，保證超欠挖符合規范要求，留足二次襯砌厚度。依次按1->2->3->4->5->6->7進行②、局部拱架置換方法a、從上到下拆除單元拱架，首先在應拆除拱架相鄰拱架進行打設鎖腳錨管鎖定。打設鎖腳錨管，L=4m,@42，并進行注漿，7字形卡，滿焊固定。（上部拱架單元打設3組6根，間距1米，下部拱架單元打設2組4根，間距1.5米，具體見附圖）在拆除拱架單元的兩側50厘米處，人工用風鎬鑿出25厘米寬凹槽，用氧氣焊切割連接鋼筋和鋼筋網片，使需拆除拱架單元與初支結構剝離。b、人工手持風鎬鑿除兩端連接板處砼，拆除連接螺栓。c、工人風槍打眼，炮眼外插角不大于10°，跑眼底部應在圍巖開挖面與初支的分界處。炮眼間距40厘米，控制裝藥量為100g/m，黃泥堵塞炮眼。裝藥量根據爆破效果，調整炮眼間距和裝藥量。d、單元拱架拆除后，及時進行初噴封閉。重復以上步驟對下步單元進行拱架拆除。f、拱架拆除后，重新對斷面進行斷面掃描，如果欠挖，首先進行欠挖處理，方能安設拱架。g、拱架安裝時，測量人員嚴格對拱架進行定位，質檢人員根據驗標檢驗拱架的垂直度和中線偏位，嚴格控制超欠挖，堅決杜絕二次換拱。h、按照技術交底進行拱架安設，安設完畢后，測量人員再次進行斷面復測，保證超欠挖符合規范要求，留足二次襯砌厚度。局部拱架置換見下圖。四、資源配置1、施工臺架采用單臺架移動作業，飛臺采用鉸接式，在臺架上下移動式可收回。主骨架采用?80鋼管，上鋪鋼筋網片，密度已滿足打鉆要求，重量越輕越好。飛臺，伸縮管采用?60鋼管，斜撐，剪刀撐采用?42鋼管或45x45角鋼。臺架上面，兩側飛臺鋪鋼筋網片。臺架使用的主要材料有：（1），?80鋼管，長度63.5m,重量556.26KG（2），?60鋼管，長度10.2m，重量49.78KG（3），?42鋼管，長度40m,重量161.6KG（4），鋼筋網片約500KG2、機料具的配置見下表，同時可根據進度需求情況增減機料具配制表序號機械名稱單位數量1裝載機臺12風鉆把23風鎬把24挖掘機臺15噴漿機臺16電焊機臺17切割機臺13、人員配置風鎬鑿除初噴砼及欠挖處理4人、切割1人，噴漿4人，風槍班2人，安設拱架4人。五、施工注意事項1、必須在無欠挖段襯砌混凝土達到強度后才開始拆除施工。2、拆除拱架時要隨時注意圍巖情況，如發現圍巖破碎及掉塊現象，立即停止拆除，用噴射混凝土封閉拆除面后進行徑向注漿，以穩固圍巖。3、置換拱架時，拆除完一榀或一單元鋼拱架后，立即安裝新的拱架上去，待整環初支完成后，才可進行下一榀鋼拱架的拆除置換工作4、此段加強監控量測，每天至少觀測兩次。如有異常及時上報。五、安全保證措施1、成立換拱安全施工領導小組為了保證置換拱架期間的施工安全以及隧道結構安全，項目部成立安全施工指導小組。組長：羅勇副組長：林曉輝成員：屈孝義、顧志遠、付必利、吳袁宇、李殿陽。組長負責換拱期間的安全工作的總體協調及遭遇緊急情況時進行總調度。副組長負責置換拱架期間具體的安全事項，各成員配合組長及副組長工作。2、應急救援預案按照項目編制的應急救援預案，各安全小組成員要組織學習，熟悉應急救援程序，并準備好應急救援物資。保證應急救援能夠快速、有序的開展。3、建立值班制度置換拱架期間，要加強值班制度，除正常的專職安全員需現場值班外，還需配置專門的換拱值班人員，值班人員主要負責現場的安全物資調配及應急匯報。專職安檢人員每班都要對每榀置換拱架進行一次全面檢查，尤其是要注意加強對圍巖和臨時支護狀態的檢查，不放過任何微小變化，并應逐級做好記錄。發現問題及時上報。4、技術保障在置換拱架期間，要派專人進行隧道圍巖監控量測，在監控量測單位的正常監控外，項目部測量班也要進行觀測，觀測項目包括：未拆除段的拱頂下沉、周邊收斂；已拆除置換段的拱頂下沉、周邊收斂；變形段的洞外山體下沉、位移等。并/r