起重機駕駛員理論試題（含答案）一、填空題（30分）1、起重機由（機械部分）（電氣部分）（金屬部分）三大部分組成。2、鋼絲繩按捻繞方式分有（順捻）?（反捻）（混合捻）三種。3、Ml0—25型門座式起重機，起重量最大可達（10）噸，最大工作幅度為（25）米。4、起重機作出指揮信號，是起重機或指揮員向起重機駕駛員發出的指揮信號，一般分為（音箱信號）（手示信號）和（旗語信號）.5、起重機在使用過程中，隨著作業小時的增加，其技術狀況不斷的發生變化，使用性也逐漸（變壞）。6、起重機按重量可分為，重量在（15噸以下）稱小型設備，重量在（15噸一40噸）稱中型設備，重量在（40噸以下）稱大型設備。7、吊車開車前首先要（鳴號）（起升）再（旋轉）。8、吊車主要由（旋轉）（行走）（起升）（變幅）四大部分組成。9、要準確吊運貨物，必須明確（貨物方位）了解（貨物重量）。10、電動機定子的接線方法有（△）和（Y）。11、力對于物體的作用效果決定于力的（大小）（方向）和（作用點）。12、在機械制造工業中，（機械圖）是制造零件和裝配零件的主要依據。13、零件圖是（制造）和（檢驗）零件的依據。14、裝配圖是裝配（部件）和（機器）的依據。15、看圖，是根據現有（視圖）想象出零件的實際形狀。16、鋼絲繩6W（19）-15.0-185-1-光-右交-GB1102-74,其直徑為（15mm）。17、液壓傳動系統是由（動力部分）（執行部分）（控制部分）（輔助部分）組成。18、力的三要素是（大小）（方向）（作用點）。19、電動機主要有（定子）和（轉子）兩部分組成。20、力矩一定時，力臂越長，則作用力（越小）。21、自動空氣開關具有（短路）（過載）（失壓）等多種保護作用。22、修理汽車常用的起子有（標準起子）（重級起子）和（偏置起子）等。23、開口扳手分（雙頭）和（單頭）兩種。24、大型設備按物理、化學性質分為（易碎物品）（易燃易爆物品）（易變形易斷裂物品）（偏心笨重物品）（精密物品）五類。25、力使物體按順時針方向轉動時，力矩為（負），力使物體按逆時針方向轉動時，力矩為（正）。26、城市、公路交通標志共有■三類（指示標志）（警告標志）（禁令標志）。27、曲柄連桿機構將發動機中燃料燃燒產生的（熱能）轉變為（機械能）。28、中心回轉頭主要由（外套）（回轉體）（底盤座）導電環及密封元件等組成。29、吊鉤的自由降落操作應額定起重量的（30%）為限。30、起重機一級保養以（潤滑緊固）為中心。31、起重機每隔（300）小時進行二級保養。32、常見的聯軸器主要有（剛性聯軸器）和（彈性聯軸器）。33、反映導體對電流阻礙作用的物理量叫（電阻）。34、減速器按傳動類型分為（齒輪減速器）、（蝸桿減速器）、（行星減速器）等。35、（粘度）是選擇或調配潤滑油的主要依據。36、固定式聯軸器安裝時，對兩軸的同軸度要求（較高）。37、吊鉤扭轉變形超過（10）度必須報廢。38、鋼絲繩按繞捻次數分類中，最常用的是（雙繞繩）。39、減速器在傳動機械中起（減速和增大扭矩）作用。40、門座起重機齒條變幅驅動機構的主要缺點是（起動和制動有沖擊）。41、門座起重機的旋轉制動器通常選用（腳踏液壓制動器）。42、減速器的齒輪表面通常采用（滲碳處理）。43、起重機大修是一種（恢復性）修理。44、電動機運行時有嗡嗡響聲，主要原因是（電機缺相運行）。45、潤滑劑的主要作用有（潤滑作用）（散熱作用）（清洗作用）（密封作用）（減振作用）（防止銹蝕作用）。46、吊鉤訪是由（吊鉤）（橫梁）（端面軸承）（吊掛架）等零件組成。47、滑輪輪槽不均勻磨損達（3）mni時，必須報廢。48、電動機運行時有'嗡嗡響聲，主要原因是（電機缺相運行）。49、將零件的某處切斷，僅出現斷面的圖形，并畫出剖面線，這種圖形叫（剖面圖）。50、液壓系統中，油缸屬于（執行部分）。二、判斷題（10分）1. 物體的重心是指導物體各部分重量的中心。（J）2. 司機在操作起重機可以開''反車”制動。（X）3. 起重機軌道的接地電阻，以及起重機上任何一點的接地電阻均可以大于4歐姆（X）4. 起升、變幅機構的制動輪、輪緣厚度磨損達原厚度的40%o（V）5. 力的三要素是大小、方向、作用點。（/）6. 電動起重機主要由機構、動力、控制三大部分組成。（）X7. 用繩卡固定連接鋼絲繩時，一般繩卡數目不得少于3個。（）/8. 通常在蝸桿傳動中，蝸輪是主動件。（）X9. 規格為6X19的順繞鋼絲繩，斷絲7根應報廢。（）』10. 機器發生過載時，傳動帶可以在帶輪上打滑，從而防止零件的損壞。（）/11. 吊鉤如有裂紋，應及時焊修以免發生事故。（）X12. 吊鉤的開口比原尺寸增加15%應報廢。（）/13. 用編結法固接鋼絲繩繩頭時，編結部分長度不得大于鋼絲繩直徑的15倍。（）X14. 蝸桿傳動的側隙不能用壓薄鋁絲的方法測量。（）/15. 門機旋轉制動輪與磨擦副墊之間的間隙應居2mm以內。（）/16. 淺槽卷筒易磨損鋼絲繩。（）X17. 門機起升卷筒可以互換。（）X18. 螺旋槽卷筒常用于鋼絲繩多層卷繞。（）X19. 起重機械嚴禁使用鑄造的吊鉤。（）/20. 門機旋轉后水平輪與軌道的間隙不得大于5mm。（）X21. 起重機起升機構中，滑輪和卷筒的直徑大小取決于鋼絲繩直徑的大小。（）/22. 起重機起吊貨物時應垂直起吊，也可以斜拉斜吊。（）X23. 起重機能吊起貨載的凈重量叫額定起重量。（）X24. 門座起重機的行走速度是指所吊貨物垂直位移速度。（）X25. 制動器保障起重機各驅動機構安全運行，它是安全裝置。（）X26. 起重機的通用取物裝置有抓斗、起重電磁鐵、各種專用夾具。（）X27. 影響抓斗抓取能力的主要因素是最大開度。（）X28. 起重機起升卷筒的繩槽是為了防止鋼絲繩受擠后鋼絲變形和磨損。（）/29. 板鉤用3號鋼或16Mn鋼板制成。（）/30. 吊鉤的缺口、裂紋和磨損部分補焊后繼續使用。（）X31. 起重機不準使用鑄造吊鉤或焊接吊鉤。（）/32. 鋼絲繩的壽命就是達到報廢標準的使用期限。（）V33. 可以將工件拿在手上拆裝螺釘。（）X34. 千斤頂缺油時，如果沒有規定的油液，可以用其他油水代替。（）X35. 電路導線連接不良，導致發電機充電電流不穩定。（）V36. 單繞繩是由鋼絲一次繞捻成繩的。（）X37. 鋼絲繩的繩芯是有機芯的適宜在高溫下使用。（）X38. 點火時間過早或過遲都會引起發動機工作不良。（）V39. 禁止起吊超過起重機規定的起重量。（）V40. 在雪天、雨天制動器容易失靈，所以應當快速落溝。（）X41. 門機旋轉制動輪與磨擦副墊之間的間隙應居2mm以內。（）/42. 淺槽卷筒易磨損鋼絲繩。（）X43. 門機起升卷筒可以互換。（）X44. 螺旋槽卷筒常用于鋼絲繩多層卷繞。（）X45. 起重機械嚴禁使用鑄造的吊鉤。（）J46. 鍵聯接是用于軸和輪轂間周向固定的主要方法。（）/47. 當導體長度一定時，導體的截面積與導體電阻成正比。（）X48. 在單位時間內電流通過電器所做的功與用電器的端電壓成反比。（49. 可用額定電流大的熔斷器保護小電流電路。（）X50. 通過人體電流的大小與觸電電壓有關，與人體電阻無關。（）X三、選擇題1. 鋼絲繩6W（19）-15.0-185-1-光-右交-GB1102-74,其直徑為（B）。A. 19mmB.15mmC.6mm2. 用繩卡固定直徑為628的鋼絲繩時，繩卡應為（C）。A. 3個B.3個C.5個3.,用繩卡固W鋼絲繩時，,要求把鋼絲繩壓扁（B）左右。A. 1/2B.1/3C.1/44. 同向捻鋼絲繩，一個捻距內斷絲斷為（A）,應報廢。A. 5%B.10%C.15%5. 交互捻鋼絲繩，一個捻距內斷絲數為（B）,應報廢。A. 5%B.10%C.15%6. 制動輪和剎瓦接觸面積小于（A）不能算完好。A.50%B.60%C.70%7. 剎車片（帶）磨損到離釧釘頭（A）應更換。A.0.2mmB.0.5mmC.1mm8. 對聯軸器找中時，為了獲正確的測量結果，必須使兩聯軸器（B）。A. 按相反方向轉動相同角度B. 按相同方向轉動相同角度C. 按相同方向轉動不同角度9. 減速器外殼不可過熱，內部油溫在（B）為宜。A.40-50°CB.60?70°CC.80-100°C10. 蝸桿與蝸輪的軸線在空間交錯成（B）。A.60°B.90°C.120°11. 固定式聯軸器安裝時，對兩軸的同軸度要求（C）。A.一般B,較低C,較高12. 起重機的旋轉中心是指（A）。A.大齒圈中心B.行星齒輪中心C.機房中心13. 制動器通常裝在（A）,以減小其尺寸。A.高速軸上B.低速軸上C.兩者都可以14. 帶制動輪的聯軸節半體應當安裝在（B）上，這樣，即使聯軸器損壞，制動器仍能起作用，保證了安全。A.°電機上B,減速器上C.兩者都可以15. M10-30型門座起重機的旋轉支承裝置是（A）旋轉支承裝置。A.轉柱式B.定柱式C.轉盤式16. 大型吊鉤尾部的螺紋多采用（C）螺紋。A.管B,三角C.梯形17. 起重機大修后，超載動態試驗的載荷取額定載荷的（B）。A.105%B.110%C.120%18. M10-30門機大修后，超載靜態試驗的載荷取額是（C）噸。A.11.5B.12C.12.519. 為了獲得良好的綜合機械性能，鋼淬火后應進行（B）。A.正火B.高溫回火C.球化退火20. 起重機在進行重件下放時，應使用（B）。A.反接制動B.能耗制動C.點動21. 在導體電阻一定的條件下，電壓和電流成（B）關系。A.反比B.正比C.根據附加條件而定22. 橋式起重機大車行走輪啃軌的主要原因是（A）。A.車輪歪斜B.軌道安裝不正C.傳動系統故障23. 制動器都是依靠（C）起到制動作用。A.液壓壓力B.電磁吸力C.摩擦阻力24. 用電設備上所標的交流電壓22（^是（C）。A.最大值B.瞬時值C.有效值25. 起重機有危及人身安全或易造成機損事故時（B）。A. 司機應當一方面繼續裝卸生產作業，一方面報告生產調度員、值班隊長B. 司機有?權當機立斷停止裝卸生產作業，并及時報告生產調度員、值班隊長C. 司機應當無條件地繼續裝卸生產作業26. 對待違反安全技術操作規程作業的指揮（A）。A. 司機有權拒絕執行B. 司機必須堅決服從C. 司機一方面堅決服從，作業完畢后向領導報告27. 板鉤制成的雙鉤用在起重量（C）噸以上的起重機上。A.60B.80C.10028. 影響抓斗抓取能力的主要因素是（B）。A.最大開度B.抓斗自重C.領板形狀29. 吊鉤扭轉變形超過（A）必須報廢。A.10°B.15°C.20°30. 鋼絲繩按繞捻次數分類中，最常用的是（B）。A單緯繩B雙豪繩C二幺案繩31. 交互捻鋼絲繩一個捻距內斷絲藪達總絲的（B）,必須報廢。32. A.5%B.10%C.15%33. 延長鋼絲繩的使用壽命，除降低工作應力外，還可以（A）。A. 增大滑輪和卷筒直徑B. 增大滑輪直徑、減小卷筒直徑C. 減小滑輪直徑、增大卷筒直徑34. 門座起重機的臂架一般采用剛性拉桿式組合臂架，其目的是（C）。A. 提高變幅速度B. 增加臂架剛度C. 使貨物在門機幅度范圍內水平運動35. 門座起重機齒條變幅驅動機構的主要缺點是（B）。A.變幅速度低B.起動和制動有■沖擊C.作業效率低36. 門座起重機的旋轉制動器通常選用（A）。A.腳踏液壓制動器B.電動液壓推桿制動器C.電磁式制動器37. 司機起吊貨物在空間位移時，必須離地（C）米以上。A.2B.1C.0.538. 正常運行條件下，能節約用電的操作方法是（B）。A.超載或欠我；B.減少起動次藪C.增加制動次數39. 通常用的鋼絲繩（A）。A.不耐腐蝕B.耐腐蝕C.能承受壓力40. 既能轉動又可以移動位置的滑輪叫（B）。A.定滑輪B.動滑輪C.滑輪組41. 當卷筒溝槽磨損嚴重時，會導致鋼絲繩（C）。A.折斷B.扭曲C.跳槽42. 一旦旋轉機構所受到（B）超過了極限力矩聯軸器所規定的極限值后機構開始打滑。A.重力矩B.阻力矩C.旋轉力矩43. 起重機大修是一種（A）修理。A.恢復性B.維護性C.平衡性44. 橋式起重機大車行走輪啃道的主要原因是（B）。A.軌道安裝不正B.車輪歪斜C.傳動系統故障45. 吊鉤用20號鋼（C）而成。A.鑄造B.焊接C.鍛造和沖壓46. 目前大多數起重機采用（B）卷筒。A.光面B.槽C.任意47. 強度、塑性、硬度、韌性和抗疲勞性是金屬材料的（A）。A.機械性能B.物理性能C.工藝性能48. 蓄電池在放完電后（C）小時內必須充足電。A.6B.12C.2449. 電動機運行時有嗡嗡響聲，主要原因是（B）。A.定子繞組燒壞B.電機缺相運行C.接觸器線圈燒壞50. 急停按鈕是起重機安全裝置之一，但在急停按鈕失效后，司機應（A）。A.切斷總電源開關B.手柄回零C.踩腳踏開關51. 與齒輪傳動相比，蝸桿傳動的特點是（C）。A.成本低B.效率高C.傳動比大四、名詞解釋1、塔式起重機：塔式起重機式一種塔身豎直，起重臂回轉的起重機。由于起重臂與豎直的塔身組成的結構，能夠保證起重臂吊鉤有■較大的掃描面積，因而提高了起重機的有效丁作范圍。隨著建筑物的不斷增高，塔身也跟著不斷上延，這是塔式起重機廣泛應用在建筑工程上的一個重要原因。2、零位保護：控制電路中如果零位觸點不閉合是不能接通的，必須在零位觸點閉合后才能啟動，防止直接啟動造成事故，起到保護作用，所以叫做零位保護。3、額定起重量：起重機在正常作業時允許起吊的重大重量和從起重機上取下的取物裝置的重量之和稱之為額定起重量。4、機油的耐磨性：指機油具有的潤滑性能，避免機件摩擦表面的非正常磨損和擦傷的能力。5、禁令標志：是根據街道和交通流量情況，為保證交通安全而對車輛加以適當限制的標志。6、滑動摩擦：如果兩個相互接觸的物體作相對滑動或有■相對滑動趨勢時，則在接觸面上就產生阻礙滑動的力，這種力稱為摩擦力。它的方向與相對滑動或相對滑動趨勢的方向相反。7、表面粗糙度：零件加丁表面微觀不平的程度。8、零件圖：用來指導加工和檢驗零件用的圖樣。9、裝配圖：用來表示零件組合關系和機器的工作原理的圖樣。10、滑動摩擦：如果兩個相互接觸的物體作相對或相對滑動趨勢時，則在接觸面上就產生阻礙滑動的力，這種力稱為摩擦力。11、旋轉起重機：這種起重機是利用臂架或整個起重機的旋轉來搬運物品的，臂架的吊鉤伸幅還可以改變，所以這種起重機的工作范圍是一個圓柱或扇形立體空間。12、正投影：用平行光線把物體的形狀投射到平面上，在該平面上的得到投影叫正投影。13、視圖：把物體的形狀投影到平面上畫出來的正投影圖，叫視圖。14、局部視圖：把零件的某一部分，向基本投影面投影所得的視圖，叫局部視圖。15、旋轉視圖：假象把零件的傾斜部分旋轉到與基本投影面平行，在進行投影，這樣畫出的視圖叫做旋轉視圖。17、思流：電子沿導體的定向移動叫電流。18、電壓：電路中兩點間的電位差叫電壓。19、電阻：電子導體中流動所遇到的阻力叫電阻。20、電路：將電源、用電器用導體連接起來所組成的電流通路，叫電路或線路。21、空氣密度：是單位體積內空氣的質量。22、空氣的粘度：空氣質點相對運動時產生阻力的性質。23、液壓傳動：就是以油液為丁作介質傳遞能量，實現工作機構的變速和變力。24、上止點：在氣缸中活塞頂部所到達的最高位置。25、下止點：在氣缸中活塞頂部所到達的最低位置。26、壓縮比：汽缸總容積與燃燒容積之比為壓縮比。27、歐姆定律：歐姆定律是表示電路中的電流、電壓和電阻之間關系的定律。即導線上的電流強度跟這段導線上的電壓成正比，跟這段導線的電阻成反比。28、滑輪：是起重設備中常用的簡單機械，使周邊有?槽的小輪，可以繞裝載框子里的軸轉動。29、安全系數：鋼絲繩的允許拉力與破斷拉力之比稱為安全系數。30、杠桿：把在力的作用下能夠繞固定點轉動的硬棒叫做杠桿。四、簡答題1、制定吊裝方案的原則是什么？答：根據設備本身的特點，比如長度、重量和特殊要求等選擇起重吊裝工具；考慮現有吊裝工具及起重機械的起重能力；考慮施工人員的技術水平及吊裝經驗，根據重型設備的預制度和裝配工序綜合考慮吊裝方案。2、吊裝前有哪些準備工作？答：做好吊裝準備工作是順利進行吊裝的必要條件。(1) 熟悉施工現場情況熟悉的目的在于做到哪些條件是可以利用的，哪些條件是不具備的，需要創造哪些條件等。要求了解相鄰的設備情況，與本設備的關系、距離、角度等。(2) 了解有關的技術資料了解設備的安裝要求、安裝部位、結構特點、關鍵位置、本設備與相鄰設備的關系等。(3) 展落客適的起重設備在滿足起重吊裝的前提下，應選用經濟、高效的起重設備。3. 起重機的安全裝置有哪些？答(1)過卷起重限制器(2)超負荷限制器(3)緩沖器(4) 防風夾軌鉗4. 起重機的額定起重量是什么？額定起重量是指起重機在正常使用的丁況下所允許起吊的最大重物質量。額定起重量不包括吊鉤或吊環的質量，抓斗、電磁盤、專用吊具等取物裝置的質量包括在內。5. 簡述門座起重機起升機構的組成？是由1)驅動裝置：電動機；2)傳動裝置：聯軸器、制動器、減速器、卷筒、鋼絲繩、滑輪組；3)取物裝置：吊鉤、抓斗或專用吊具所組成。6. 蝸桿傳動有哪些特點？其優點是：傳動比大，傳動準確，結構緊湊，工作平穩、噪音小，具有自鎖性能。但缺點是：效率低，工作時發熱大，加工制造困難。不能任意嚙合。7. 聯軸器的作用是什么？聯軸器是用來聯接和傳動機構中兩根軸，使其一同回轉并傳遞扭矩的一種部件。8. 更換鋼絲繩時，只要直徑相同是否可以換用？為什么？并不是直徑相同的鋼絲繩都可換用，因為直徑相同或相近似的鋼絲繩類型有多種，強度也不一樣，所以若選擇與舊繩不同類型的鋼絲繩時，必須經過計算，經驗證合格后方可使用。9. 起重機修理類別如何分類？按整機及機構或零部件損壞情況和原因分為正常修理和事故(非正常)修理。按修理范圍、修理內容、要求、工作量，可分為大修理、項目修理、小修理(故障修理)。10. 起重機大修理主要程序是什么？大修計劃一修前檢(監)測一整機拆卸一(零部件拆卸、清潔和檢測；結構件修復或更換；機械零件修復或更換；液壓、電氣元器件系統換件與修理)一結構件表面防腐一部件組裝一整機安裝一調試及交工驗收。11. 高空作業的安全技術防護措施有哪些主要內容？(1) 高空作業人員必須穿帶好勞動保