軌道車常見故障判斷與處理判斷與排障檢查，是軌道車司機經(jīng)常遇到的問題。軌道車出現(xiàn)故障后，司機能否根據(jù)現(xiàn)象盡快而準確地找出故障原因并予以排除， 這關(guān)系到軌道車的正常工作和安全運行。目前我段在用的軌道車車型較多，對不同的軌道車和不同的故障，應(yīng)采取不同的方法。軌道車主要由發(fā)動機、傳動、制動、車身、車架及電氣幾大部分組成。JY400是液壓傳動的軌道車，還有一個液壓傳動系統(tǒng)。故障的查找應(yīng)由表及里、由簡到繁逐步查找。以我段目前軌道車的車型JY210、JY290-5、JY290-10、JY400為例，常見故障與簡易處理辦法見下表：現(xiàn)象故障原因排除方法一、無法1、燃油管路堵塞1、檢查油管路，排除異物起動或2、濾清器堵塞2、檢查或清洗濾清器起動困3、油管路中有空氣3、打開排氣螺釘排除空氣，難4、低壓油泵不輸油或供油斷紋擰緊松動的管接頭5、起動無力、轉(zhuǎn)速低4、檢查供油管路有無泄漏，6、噴油壓力低，霧化不良若排除泄漏后仍不供油，應(yīng)檢7、氣缸壓力不足查輸油泵8、機油黏度大，阻力增大5、檢查電瓶電量是否充足，連線是否緊固，查看起動機有無故障

6、 檢查噴油嘴，調(diào)整到規(guī)定壓力，如仍霧化不良，則換掉柱塞間隙超限的油嘴7、 檢查活塞與缸壁間隙，活塞環(huán)間隙及有無對口；檢查氣門間隙及氣門密封面有無燒蝕；檢查氣缸墊是否被沖，缸蓋是否有裂紋8、檢查配氣相位角是否符合規(guī)定換成冬季機油或預熱起動二、運轉(zhuǎn)1、氣缸供油不均勻和供油時間不正確1、檢查調(diào)整高壓油泵和供不穩(wěn)動2、無油時間，柱塞偶件磨損嚴3、油路有空氣重應(yīng)更換4、調(diào)速器飛錘移動不良活2、無5、調(diào)速器與噴油泵連接銷和孔磨損間隙過3、排除空氣并找出滲入空大氣部位予以處理6、個別氣缸工作不正常4、校正或送修7、高壓油泵調(diào)整桿和油門拉桿不靈活5、修理或更換銷子8、調(diào)速器傳動盤或推力盤磨損超限6、檢查噴油缸是否堵塞，針閥運動是否靈活，氣門是否有漏氣

7、 調(diào)整或更換8、 送修或更換三、運轉(zhuǎn)1、噴油罐或調(diào)速器工作不良1、檢查噴油罐和調(diào)速器工后突然2、油箱燃油用完或油箱漏油作狀況，確有不良狀態(tài)時熄火3、油路進入空氣或燃油含有水分應(yīng)更換、修理4、輸油泵不輸油或供油不暢2、加注燃油或處理好漏油5、活塞與氣缸咬死或軸燒壞處所，加入燃油。6、柴油濾清器堵塞3、 檢查油管及接頭處，查找滲入空氣處的部位，換掉含有水分的燃油4、 檢查輸油泵及排除故障，處理進出油閥密封不良處所5、 修理或更換6、 清洗或更換濾清器四、功率1、供油時間不準1、檢查調(diào)整供油角度低2、供油量小2、檢查輸油泵或校修高壓3、噴油罐霧化不良油泵4、燃燒不充分3、調(diào)整至規(guī)定壓力，清洗噴5、配氣相位不準確嘴積炭6、曲軸轉(zhuǎn)動阻力過大4、氣缸壓力低，空氣進路歧

管有堵塞，柴油質(zhì)量或油號不對，調(diào)整噴油壓力5、 檢查凸輪的鍵是否磨損松動，正時齒輪嚙合面是否磨損，應(yīng)予調(diào)整修復6、 檢查曲軸連桿各間隙情況，換機油五1、 柴油中有水分2、 噴油時間過遲3、 發(fā)動機溫度過低4、 氣缸墊損壞，缸蓋或缸套有裂紋，向燃燒室滲水1、 更換柴油2、 調(diào)整3、 待溫度升高后自然消除4、 更換沖壞的氣缸墊.檢杳缸蓋及缸體，處理滲水故障5、 視情況確定處理方案六、排煙為黑色1、 空氣濾清器過臟2、 氣門漏氣3、 噴油嘴霧化不良4、 供油時間過晚5、 串油閥或柱塞偶件嚴重磨損6、 咼壓油泵調(diào)節(jié)機構(gòu)松動或失靈7、 負何過大8、 活塞與氣缸壁間隙過大1、 清洗2、 研磨氣門或調(diào)整氣門間隙，必要時更換氣門3、 檢查、調(diào)整噴油嘴4、 調(diào)整油提前角至標準值5、 檢查調(diào)整出油閥，更換柱塞偶件6、 調(diào)整、緊固、校正或修理

7、 減小負荷8、 更換活塞或缸套七、排煙為藍色1、 空氣濾清器機油過多2、 機油壓力過高3、 油底殼油面過咼4、 活塞與缸壁間隙過大或失圓5、 活塞環(huán)對口竄機油6、 連桿彎曲變形1、 檢查濾清器中油面，放出多余機油2、 適當旋出限壓閥螺釘3、 放出多余機油，使之符合規(guī)定4、 更換活塞環(huán)或缸套5、 調(diào)整活塞環(huán)相對位置6、 校正八、油底殼油面升高1、 氣缸套水封損壞2、 氣缸蓋裂紋3、 氣缸墊沖壞4、 氣缸套與機體接合面漏水5、 氣缸套的圓臺肩低于氣缸體1、 更換水封2、 修復或更換3、 更換4、 檢查原因，修理或更換氣缸套5、 重新調(diào)整安裝，應(yīng)咼于0。04-0。2MM九、機油壓力過低或過高1、 限壓閥調(diào)整不正2、 機油泵泵油不足3、 油底殼機油過少4、 機油濾清器堵塞5、 機油過稀或過稠1、 調(diào)整限壓閥2、 檢修機油泵和進油管路3、 加注機油4、 清洗、檢查5、 按季度加規(guī)定的機油

6、主軸頸、連桿軸頸間隙過大6、重新調(diào)整或合瓦7、機油溫度過高7、調(diào)整曲軸連桿間隙，降低8、機油泵傳動齒輪與機油泵輸入軸連接不良負荷9、搖臂及軸的潤滑油路不暢8、調(diào)整、檢修10、機油壓力表或感應(yīng)塞環(huán)9、修理、更換10、檢修或更換十、水溫1、負何過重1、減輕負荷過高2、百葉窗卡死2、檢查修理3、冷卻水不足3、加足冷卻水4、節(jié)溫器失效4、更換5、風扇皮帶過松5、調(diào)整皮帶松緊度，必要時6、水套中水垢太多更換皮帶7、水泵工作不良6、清洗水垢8、水溫表或感應(yīng)塞失靈7、修復水泵，調(diào)整間隙，必9、供油時間過早或過晚要時更換10、分水管被異物堵塞8、檢查或更換9、調(diào)整供油時間，使之符合規(guī)定10、清理異物十一、起1、電瓶電量不足1、給電瓶充電，如電壓仍低，動馬達2、起動按鈕接觸不良應(yīng)修理電瓶不動作3、電瓶接線柱與線卡接觸不良2、檢修或更換按鈕

4、 起動機電磁開關(guān)部線斷路5、 檢修中線路接錯6、 起動馬達齒輪與發(fā)動機齒圈咬死7、 電刷磨損過度或電刷彈簧過軟8、 絕緣電刷架搭鐵3、 清除污物后，重新接緊線卡4、 用萬用表檢查，處理故障5、 檢查重接6、調(diào)整馬達上的偏心螺釘，9、起動機整流子表面燒蝕使它們嚙合間隙符合規(guī)定10、磁場電樞線圈短路或斷線7、 更換電刷或彈簧8、 找出搭鐵部位并處理9、 用細砂布打磨整流子表面，清除表面凹凸處，使之光滑平整10、 用搖表（即500V兆歐表）檢查并處理故障部位十二、電1、充電發(fā)動機皮帶過松1、調(diào)整皮帶松緊度，若皮帶表顯示2、電瓶至發(fā)電機接線不良有油應(yīng)清洗不充電3、發(fā)電機部接線不可靠2、檢查并重