107/107要緊施工方法一、施工組織安排及部署（一）總體施工安排在確保質量和安全文明施工的前提下，我公司加大機械設備、人員等的投入，采納多個工作面平行作業，科學合理的安排施工順序及施工進度，確保按期完工。施工正式開工前，我單位將對設計圖紙中的道路、地下通道、各種管線的位置、標高、接口與現狀道路、管線進行復核、測量，發覺設計與現狀不符時，及時書面提出報監理（抄報發包人項目部）、設計協調進行修改。依照工程特點及工期要求，開工后先對場地按業要緊求及工地需要進行圍擋，場地整平，先施工地道工程、橋梁工程及道路工程,管線工程依照施工進度適時安排其它工程穿插施工，保證總工期目標實現。（二）施工任務劃分及隊伍配備依照本標段的工程特征、規模及工期要求，安排四個施工隊承建本工程項目施工，擬投入勞動力550人，具體安排見下表。施工任務劃分及隊伍配置表序號隊伍名稱工作內容勞動力（人）1第一施工隊負責路基土方、防護及綠化澆灌等工程施工2002第二施工隊負責雨、污水工程及管線施工1203第三施工隊負責路面、交通、道路照明及管線工程施工1804第四施工隊負責本標段施工全過程清潔、所用場地照明、標段內交通組織及現場文明施工。50（三）臨時工程布置臨時工程本著“滿足需求，合理布局，節約用地，經濟合理”的原則進行規劃和設置，本著盡量少占用線路用地范圍之外用地的原則布置施工場地，盡可能通過合理安排施工順序，利用紅線內空地作為施工臨時用地。整體布局體現文明工地的特征及風貌，做到臨時建筑搭建有序、材料機具設備堆放整齊、生活污水處理后排放、生活垃圾袋裝化、消防設施齊備，并服從業主和社會治理部門的監督和治理。⑴施工營地項目經理部辦公用房采納新建彩鋼房，生活用房租用附近房屋。項目經理部按花園式經理部布置?，F場設工地試驗室，實驗室按標準進行設置。⑵生產用房生產用房依照施工需要，分不布設在線路附近，鋼筋加工棚標準化施工要求建設；材料庫、配電房、發電房等采納磚砌房。⑶施工便道本合同段與既有道路相連，交通運輸條件較為方便。進場后為便于施工車輛通行和材料設備等運輸，分不從既有道路向各生產、生活區引入施工便道，與既有道路相連通，施工期間沿道路中心線全線設置7m寬施工便道，臨時路面結構采納16cm碎石碾壓而成，并與周邊現狀道路網相接。同時在與既有公路接口處按規定設置明顯標志，并派專人指揮交通，確保交通安全及暢通。⑷施工用電施工用電利用當地電網，就近接引，本項目打算安裝2臺變壓器，以供本工程的施工用電。另外，配備發電機組，作為施工的備用電源應急，以滿足大電不足或停電時應急使用。⑸施工供水施工和生活用水均采納自來水，就近接引，用引水管道從接水口引入各生產或生活區，在營地內設蓄水池，以備停水時應急用。⑹施工通訊施工通訊利用當地通訊系統，向當地電信部門申請安裝程控電話進行聯絡。要緊人員配備移動電話以便聯系。⑺污水處理系統為防止本工程施工廢水、廢液排放污染環境，在營地附近設置污水處理池，工程施工中產生的廢水、廢液等均先排入處理池中經處理達標后方可排放。臨時工程布置具體位置詳見“施工總平面圖及臨時用地表”。（四）現場治理措施⑴現場消防措施健全消防組織機構，配備足夠消防器材和安裝消防設施，經監理工程師批準，并經地點政府消防部門檢查認可，使設備處于良好狀態，可隨時滿足消防要求。生活區及工地重要電器設施周圍，設置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。⑵安全保衛工作辦公及生活區封閉治理，大門口設值班室，所有進出人員或車輛須登記檢查方可通行，以幸免對施工的干擾。項目經理部配保安人員，并與工程所在地的派出所簽定《治安責任承包協議書》服從治安治理，專門負責現場的治安保衛工作，保衛所有進入施工場地的人員、財產及工程成品的安全。⑶現場環境衛生專人負責對施工便道、排水溝、沉淀池維護清理，對廁所、浴室、料場等公共衛生區進行清掃和保持，確?，F場交通、排水及排污系統的正常。宿舍、辦公室由職工輪流值班保持清潔，堅持文明衛生治理制度和責任檢查考核方法。施工現場的清潔衛生嚴格按廈門市的有關要求、規定執行，并服從業主和社會治理部門的監督和治理。⑷安全、文明施工施工現場必須符合國家住建部、省住建廳、市建設行政主管部門有關建筑施工安全文明標準化規定，按規定施工現場應設置圍擋的，施工現場圍擋設置必須按照《廈門市建設與治理局關于印發<提升廈門市建筑施工安全文明標準化水平若干措施>的通知》（廈建工[2012]51號）中的要求和標準設置施工現場圍擋并保證安全文明施工。二、施工測量本工程測量操縱采納兩方平行操縱措施，我單位對測量的準確性、正確性承擔責任，并托付有資質的測量單位出具相關報告。項目部設專職測量組，負責本工程的施工測量放線、測量監控等工作。我單位精測隊人員負責不定期對項目部測量組的施工放線工作進行抽檢和復檢。同時加強對測量設備的治理。平面位置測量采納全站儀，高程測量采納水準儀。（一）操縱測量與設計單位做好測量資料及樁位的交接，進行操縱樁位復測，依照需要按規范要求對操縱樁進行加密布設及愛護，將測量結果以書面形式報送監理工程師確認。（二）施工圖審核進場后對設計圖中道路、支路、各管線標高、接口與現狀道路、管線進行復核、測量，發覺與設計圖紙不符時報監理工程和設計院進行協調、修改。工程開工前項目部測量工程師對施工圖中給出測量放線起始數據進行復核計算，并形成書面資料，對經計算與施工圖不符的數據，連同原圖紙給定的數據以及其所在施工圖的位置記錄一起報送監理部，以便及時與設計部門聯系處理，這些數據只有在原設計部門有明確答復和確認后才可作為測量放線的依據。（三）施工測量放線依照設計圖紙計算好點位坐標，經復核無誤后通過以下方法進行放樣測量。先將全站儀立于B點，整平對中后輸入相關參數，瞄準A點定向，定向完成后輸入1#樁點坐標（X1，Y1），然后旋轉至0°00′00″指揮持桿人員走到此方向，測距至差不多接近點位時為至，然后立站標，通此指揮精確定位，如此就求出了所要得到的點位，依照實際情況訂木樁或鋼釘等，然后測量高程。路中心線路中心線Ab軸線1234θB放樣測量示意圖此方法適用于所有的測量定位放樣工作。（四）變形測量⑴變形觀測以經復測合格的施工區周密導線點和周密水準點為起始依據。⑵本工程變形測量的主體是路基工程、雨水管線、路面工程等。⑶技術要求及觀測方法①水平位置觀測采納全站儀按周密導線測量的技術要求和精度指標進行。②垂直位移(沉降)觀測采納周密水準儀按國家Ⅲ等水準測量的技術要求和精度指標進行。⑷變形點的設置①先選2～3個易觀測位置，施工時預埋變形觀測點，其點布設于結構物中心左、右等距，采納埋石設置或預埋鋼筋，其頂面標高應略高于規劃設計的地面高程。②點位一經設置進行長期愛護，直至工程交工時移交工程營運治理單位。③路基變形點在路基填筑時預埋沉降桿進行觀測。⑸觀測周期施工時期水平位移及垂直位移(沉降)觀測周期隨施工工序的變更及時跟蹤觀測，上部結構施工完成至交工時期按劃分的時刻區段進行觀測。⑹成果的整理及報驗每項觀測完成及時進行觀測成果即內業整理，按規定的表格報送工程監理部復核、確認。（五）竣工測量⑴竣工測量的內容①路基竣工測量：路基平面位置、線型、高程、寬度、平坦度。②路面竣工測量：路面中線、線型、高程、橫坡、縱坡、寬度、平坦度。③管線、檢查井工程竣工測量：中線、高程、橫坡、縱坡、外形尺寸。④抗浮樁隱蔽前測量：樁的平面布置、樁頂、樁底標高及樁徑。⑤結構物工程竣工測量：中線、高程、橫坡、縱坡、外形尺寸。⑵竣工測量的方法及技術要求①竣工測量所采納的坐標系統、高程系統及圖式等與原施工測量相同，其測量的差不多方法和精度要求要與施工測量相同。②對施工過程中已變更設計的項目實測實量事實上際竣工平、立面位置。③如發覺竣工測量成果超過設計及規范限差時，通過補測或重測予以最終確認，確實證實超差時，在實體上作出明顯標識，并專題上報工程監理部以便及時與設計部門、業主協商，提出整改和處理方案。⑶竣工測量成果整理①每一分部分項工程竣工測量完成后，及時編制竣工測量成果表，編繪竣工圖和單項工程竣工測量報告。②整個工程(承建部分)各分項工程施工完成并進行竣工測量后，依據分項工程竣工圖、編繪工程竣工測量總圖。（六）施工測量的質量保證措施⑴施工測量嚴格按設計圖紙及相關技術規范、標準規定的技術要求進行施測，滿足規定的精度要求。⑵健全項目部的施工測量質量保證體系，加強治理，明確職責。⑶施工測量人員在施工測量放線前，須熟悉與施工測量放線有關的施工圖紙及講明，并對施工設計圖紙給出的放樣定位數據認真復核。⑷堅持雙檢、復核制：做到放樣數據要反復核實，放樣點位進行換人復測。⑸各項測量嚴格健全測量記錄，現場測量按統一格式和表式進行記錄和計算，做到清晰、簽署齊全，原始記錄不得涂擦更改。⑹工程所有測量設備與器具定期進行檢校。測量設備送檢及現場測量設備的保管及維護遵照我單位質量體系程序文件《計量設備治理程序》之相關規定，保證測量設備長期處于良好狀態。⑺做好各項施工測量成果資料的整理、保管與歸檔。三、路基工程施工路基設計類型要緊有：一般路基設計，專門路基設計及邊坡防護設計。路基施工工藝見下頁工藝框圖：路堤填筑時首先進行試驗段施工，在取得施工參數后，嚴格按照“三區段、四時期、八流程”的施工方法組織機械化施工作業，確保工程質量。路塹采納橫向臺階開挖。路基相關工程采取預埋、預制，以保證路基的完整性和穩定性。防護工程和排水系統與路基工程協調進行，及時施工，保證路基穩定和有利水土保持。（一）施工預備1、圍擋及清表場地圍擋及清表：在路基施工之前，首先由測量組對施工紅線邊線進行放樣，按業要緊求及工地需要對場地進行圍擋，各邊邊放樣點須用木樁標志，并在樁位處標明里程，邊線樁位按50m進行操縱，樁位放樣完成后，用白灰將施工范圍標志出。紅線施工范圍定出后，利用正鏟或反鏟挖掘機將原地面不合格土等清除，清除及換填厚度依照現場各土層力學性質確定，清表土應結合附近地形進行集中堆放，以便今后綠化使用或用作臨時用地的還耕。填方地段在清后碾壓，滿足原地面不小于90%的重型壓實標準。2、拆除障礙物本項目內容：拆除磚砼結構、磚石結構、條石基礎等。施工步驟如下：⑴施工預備施工前，要組織技術人員和工人學習，進行安全技術交底。拆除前做好與居民及四周的隔離措施，對應圍護的部位，要用彩鋼板和彩帶做好圍護，拆除時應注意安全。拆除的垃圾、雜物及時清理外運。⑴施工方法本工程采納機械人工配合拆除。依照測量定出紅線，將施工范圍內阻礙施工的障礙物標記，用挖掘機、路面開鑿車、吊車配合人工將在紅線范圍內的所有障礙物挖掘清除運走，用推土機推平場地內表土。構筑物拆除盡量采納機械拆除，拆除后將棄方運至指定地點進行堆放整理。⑶清理及外運所有拆除物、建筑垃圾、砼碴土等要及時堆集運輸；運輸采納機械裝車，自卸載重汽車運輸。汽車進場運輸時，應保持道路的整潔，設專人治理。車輛停放在指定的地點上，不阻礙來往車輛正常通行。在拆除和運輸中要保持周邊的整潔，如有發覺有廢渣，要及時清理、清掃。確保施工現場的安全、文明和交通順暢。3、現有管線愛護對地下管線的愛護，在監理工程師及有關方面指導下，先采納人工開挖的方式，暴露出地下管線后，再報監理工程師現場協商處理愛護。4、注意事項①路基土方施工前先作好排水工作，排除路基范圍內的地表積水。②施工范圍內的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下30cm內的表土、草皮，按圖紙所示或監理指示的深度和范圍清除，并運到指定地點或廢棄。③全部掘除用地范圍以內的樹根。④拆除用地范圍內及其因阻礙施工必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設施。挖方段清表，清出后表土按工程師指點區域堆積。⑤修建、擴建進場便道，以便大型工程機械及時進場；確定棄土場；⑥清表后遺留的坑穴，用監理工程師批準的材料回填至周圍標高，并按規范要求壓實。⑦在路基工程施工期間，修建一些臨時排水設施，保持場地處于良好的排水狀態，以防工程受沖刷、淤積。⑧臨時排水設施與永久性排水設施相結合。流水不得排入農田、耕地、污染自然水源，也不應引起淤積和沖刷。⑨挖方路基頂面或路堤基底含水量過大時，采取措施降低其含水量，并取得監理工程師的認可。（二）專門路基處理擬建道路現狀場地土要緊由耕植土、素填土、淤泥、亞粘土、殘積亞粘土及全風化花崗巖等組成，其中耕植土、素填土、淤泥不得作為路基持力層。本段道路通過池塘溝渠等軟土分布路段應進行專門處理，具體依照路基所處軟基地段實際情況分不采取以下兩種措施：A.對軟弱下臥層深度超過設計路面下9米路段的池塘、溝渠，先對池塘進行圍堰抽水疏干后，采納拋石擠淤的處理方法：路基范圍內拋石頂面高度至路面下9米，拋石頂面設1米厚碎石墊層，碎石墊層頂面設無紡土工布2層，回填壓實振密中粗砂至水位線以上，最后分層碾壓路基土至路槽頂面，路基兩側坡腳處拋石至水位線上0.5米，拋石外邊坡比不小于l：2，拋石頂寬不小于2.0米，拋石頂面設0.4米漿砌塊石護面。拋石施工要求：塊片石采納重量30-8.0kg、大小搭配的堅石(Mu30以上)，拋填后用重型壓路機(激振力不小于50t)反復碾壓，清除擠出的淤泥，再采納較小石塊填塞至隙并墊平，反復多次呈塊片石下沉后再接著拋填塊石并重復此步驟，反復碾壓至淤泥頂面并高于常水位1.0m至不再沉陷或沒有輪跡，采納壓實沉降差法檢測合格后視為壓實，并要求其孔隙率不是于25％拋投的塊片石壓采納不易風化、透水性好、級配良好、抗剪強度較高的石料(抗壓強度Mu30以上)，一般粒徑不宜小于0.3m，且小于0.3m粒徑的片石含量不得超過20%，并應幸免大塊石過多造成填筑體架空現象，從而導致淤泥能通過犬塊石的架至孔道滲入到填筑體內。拋石層頂面采納100cm的級配碎石理面，后鋪2層350g/m2無紡土工布，再分層碾壓回填好土。壓實沉降差檢測方法：采納施工時的重型振動壓路機按規定的碾壓參數(強振，4km／h以下速度)碾壓兩退后測量各測點的高程差，壓實沉降差平均值壓不大于5mm，標準差不大于3mm，視為壓實度滿足要求，測點檢測頻率參照土路基壓實度檢測要求。B.對軟弱下臥層深度在設計路面下9米范圍內的池塘、溝渠，先排水抽干池塘，挖除淤泥后，采納換填砂的處理方法，須將池塘淤泥全部挖除再挾填中粗砂至地面線(換填厚≤2米)并灌水壓實振密，最后分層碾壓路基土至路槽頂面。路基范圍內的深井寄集水坑采納中粗砂回填至井（坑）頂面，并灌水振密。（三）路基填挖本工程要緊包括土方開挖、路基拓寬路槽開挖、回填土方等內容。1、土方開挖土方開挖采納機械化施工自上而下，按不同的土層分層挖掘，以滿足路堤填筑的需要。近距離采納推土機，遠距離運土采納推土機配合挖掘機或裝載機裝土，自卸汽車運輸。成型后修整邊坡，并施作邊坡防護，修建側溝。土質路塹開挖過程中如遇土質變化需要修改施工方案時，應及時報監理工程師批準；因冬雨季施工阻礙，按季節性施工處理。路塹基床土質及密實度達不到規范要求時，按設計進行處理。路槽開挖前依照設計圖紙進進行測量放樣，定出槽中心和邊線。開挖先查明開挖段地下管線及其它地下建筑物情況，會同有關部門作出妥善處理，確保施工安全。預備好機械設備及場外運輸道路，以利土地開挖工作連續快速的完成。土方開挖采納放坡開挖，人工配合機械開挖，機械開挖為主。嚴格操縱開挖深度，嚴禁超挖。及時做好路槽排水工作。2、石方開挖表層松石用反鏟開挖，次堅石采納手風鉆打眼微差爆破，接近坡面采納預裂爆破或光面爆破，以減少對邊坡的擾動。推土機配合裝載機或反鏟挖掘機進行裝碴，自卸汽車運輸。開挖完成后修整邊坡，施作防護工程，修建邊溝。關于比較堅硬，用松土機械作業法施工有困難的軟石，可采納淺孔松動爆破，分散石方段開挖采納人工風鉆鑿眼，小爆破開挖裝載機挖裝自卸汽車運輸到填方段或棄土堆。集中石方段開挖，采納深孔微差梯段式爆破技術，潛孔鉆、風鉆鉆孔施工，人工裝藥電力引爆爆破法。預留兩側邊坡2m厚左右采納光面爆破刷坡，以確保邊坡穩定。然后再進行松土作業。起爆器材采納毫秒電雷管微差起爆系統，對角式“U”型起爆網絡，炮孔雷管采納全半聯聯接方式。爆破采納操縱爆破，施工過程中依照施工監測的信息，周邊放坡開挖后，及時進行支護。在整個爆破過程中需要對爆破震動進行不間斷的檢測，以便依照實際情況及時調整爆破參數，減小對周邊建筑的震動。⑴爆破施工工藝及技術要求①施工程序進行開挖面放線→進行設計，布置樁孔→鉆孔→裝藥→連接電路→堵塞→覆蓋→警戒→放炮→解除警戒②鉆孔采納空壓機、風鉆按設計位置布置鉆孔，采納風鉆鉆孔，其鉆進深度為測量孔深的依據。鉆孔完畢后，將炮孔內的浮巖粉吹除潔凈，表面用裝土土袋覆蓋，并作好標示。③裝藥先用竹桿插進炮孔，看是否發生堵塞，處理好后接著裝藥，按設計的深度裝入炸藥，用竹桿標上刻度進行丈量，達到要求后接著恢復覆蓋。④聯接電路采納串并聯法聯接。聯接完成后，用儀表檢校。⑤堵塞采納干細砂土進行堵塞，輕搗密實，洞口表面進行覆蓋。⑥覆蓋項目沿線通過村鎮，為了保證施工安全，在爆破施工時，在爆破表面加鐵皮覆蓋，鐵皮上面采納麻袋裝砂壓實，防止碎石飛濺。⑦警戒堵塞完后，派專人在可能安全距離處四周進行鳴哨警戒。⑧放炮15分鐘后，將電路連接總電源，合上總閘刀，派專人（兩人以上）統計炮聲。⑨警戒解除，放炮結束炮聲與裝藥孔數吻合時，15分鐘后可進入爆破現場，警戒解除。如不吻合，則停留30分鐘以上，派爆破工一人入現場察看，引爆后，15分鐘警戒解除。⑵質量保證措施炮孔的布置間距、深度、角度、位置須質檢員按技術員的技術交底進行跟蹤檢查，確保開挖面符合設計要求。⑶安全保證措施①制定爆破時刻，在每天的12：30～1：30及晚6：00～7：00。②制定爆破規章制度，施工現場必須戴好安全帽，嚴禁煙、火種、手機進入爆破現場。③設定爆破界線，指派專人警戒。爆破區域指定時刻內，非爆破人員不得入內。爆破人員必須持證上崗，同時必須到當地公安局備案。④炸藥及其它爆破器材的領用、發放、保管、使用制度層層把關，層層落實。裝藥工具用塑料制品和木棒。電雷管使用前，應檢查其電阻（導電性），斷電的不得使用。使用電力線路作起爆電源，必須有閘刀開關裝置。⑤起爆之前應對爆破網路進行一次檢查，防止接頭與地面接觸，造成短路。電源與雷管要分開放置，放炮箱閘刀要上鎖，并有專人治理，得到放炮命令后方準起爆。⑥電爆網路應采納膠皮絕緣和塑料絕緣的導線，不得使用裸露線。。⑦爆破時設統一指揮小組，負責爆破工作。對有可能危及附近的建筑及設備等用草簾圍柵加以防護，以防萬一。⑧裝藥后所有炮眼均堵塞炮泥，并覆蓋兩層草袋、一層鋼板，防止飛石出現。⑨遇有暴風雨或閃電打雷時，禁止裝藥、安裝電雷管和連接電線等操作，同時應迅速將雷管的腳線、電源線的兩端分不絕緣。3、路基填筑⑴施工預備路基工程的施工預備，除應做好施工調查、核對設計文件、交樁復測等常規預備工作外，還須著重做好與壓實度緊密相關的土質調查試驗和壓實工藝實驗工作。①土質調查試驗填土材料要求采納易壓實的砂性土或粘土，不得采納雜填土、耕植土，填土要求在最佳含水量時壓實。施工之前做好本工程內各類土的最佳干容重實驗。開工前進行土質補充調查試驗，以取得足夠詳細數據，為基底處理、取土利用方的選擇、棄方利用等提供施工依據，確定最佳施工方案。②試驗方法：利用初選的壓實機械對打算使用的各種填土進行現場小區段填筑，所填土應選擇砂性土。填土前應進行壓實試驗,征得監理工程師的同意，找出機型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數的相互關系，繪制與設計指標相關規律曲線，確定標準化施工工藝。③試驗路段：為確定路堤填筑各項施工參數，選取一定長度的填土路堤作試驗段。試驗段施工前，首先按重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量，并按土方路基要求確定各項施工參數。依照試驗作施工技術交底，試驗段開始后要詳細記錄各次。試驗的有關數據，并將最后選出的土分層松鋪厚度、碾壓遍數、土壤的最佳含水率以及石方的推鋪、級配、碾壓等參數和施工工藝、機械配置報監理工程師批準后作為以后路堤土方填筑施工的依據。路基填筑施工工序圖基底清理放線填前基底壓實運土分層填筑推土機攤鋪基底清理放線填前基底壓實運土分層填筑推土機攤鋪平地機整平碾壓成型測標高和壓實度作記錄檢查簽證檢測標高壓實度測放中線、邊線檢查攤鋪厚度重型擊實標定最佳含水量、最大干容重標定最佳含水量、最大干容重合格不合格翻曬或灑水試驗段施工檢測基底壓實度含水量檢測合格不合格下一層填筑施工⑵施工方法路基填筑采納“三時期、四區段、八流程”重型壓實一次成型的施工工藝。三時期：施工預備時期、施工時期、整修驗收時期四區段：填筑區→平坦區→碾壓區→檢驗區；八流程：施工預備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→面層修正。⑶施工要點①測量放線：放出路堤填筑邊樁線。邊樁處應布設標志樁，以方便施工。②基底處理：將地基表層碾壓密實，基底壓實度（重型）不小于90%；當路基填土高度小于路面和路床總厚度時，應將地基表層土進行超挖并分層回填壓實，其處理深度不應小于重型汽車荷載的工作區深度。③分層填土：按照試驗確定的填料，進行分層填土壓實。同一層應采納同一種填料，以利施工操縱。為了保證壓路基邊緣部分的壓實度，每側加寬30cm在回填時，可用標桿法或用計量法進行厚度操縱。標桿法：在路基中、邊線處立上標桿、并在每根標桿上作上分層厚度記號。計量法：按分層厚度計算出回填土體積，再算出土方車數進行均勻攤鋪。④灑水或晾曬：應在平坦工作前或伴隨平坦工作進行。不管灑水或晾曬，應使填料含水量保持在最佳含水量同意波動范圍內，一般情況操縱在+2%～-3%限值以內。⑤攤鋪整平：用推土機或平地機將填料按合理層厚攤鋪平坦，以便獲得均勻的壓實效果。最大分層松鋪厚度不超過30cm。⑥機械碾壓：路基壓實度采納重型擊實標準，壓實度要求見《路基壓實度要求表》。⑦檢驗簽證：按照設計指標，以填層的平密度，相對密度或地基系數等指標判定是否合格。不合格者，應進一步碾壓，直到合格為止，現在檢驗量加倍。合格后經簽證方可進行下道工序施工。壓實度要求表道路類型填挖類型擊實標準路槽以下深度(cm)壓實度(%)次干道填方重型0～809580～15094＞15092零填及挖方0～8095主干道填方重型0～809680～15094＞15093零填及挖方0～8096⑧路面整修：路面整修應結合填筑基床表層的最后一層進行。按設計斷面形式和打算填筑高度操縱攤鋪層厚，并掛線細致找平。碾壓中若發覺凹凸不平，須及時找平，使碾壓好的路面形狀和高程符合要求。⑨邊坡夯拍：邊坡宜隨填層的填筑逐步將其夯拍密實，全部路堤填筑完成后，用人工進行修邊，滿足設計要求。⑷施工機械配備路基填筑將采納大功率的機械進行施工作業。要緊機械配備有：挖掘機、裝載機、推土機、平地機、壓路機、自卸汽車、灑水車等設備。⑸施工注意事項以土工試驗和現場填土壓實試驗資料為依據，對填料復查試驗頻次、填料含水量、填層厚度、整平程度、碾壓遍數等進行施工操縱，達到經濟有效的施工治理，確保質量指標實現的目的。路堤填筑嚴格按照設計要求施工，所用材料為易壓實的粘性或砂性土，有機質含量不得大于10%。嚴禁使用：雜填土、耕植土等。路基必須密實、均勻、穩定、干燥，填土應嚴格分層填筑、分層夯實，填料強度及最大粒徑符合設計及規范要求。在施工過程中，對施工現場應注意做好臨時排水工作，以保證施工質量。（四）排水及防護工程依照路基高度，綜合考慮路基的邊坡坡率、路基土的地質情況，采納放坡開挖人工鋪草皮、土工網格植草防護等。路基排水采納在道路兩側設置M7.5漿砌片石排水邊溝，將路基、路面的水流導入天然河溝，引離路基。路面排水由路面橫坡、路肩橫坡組成。通過橫坡將水排入雨水管，通過箱涵等構造物最終將水排入市政管線。1、植草護坡邊坡修整→種植土鋪設→基肥→草皮鋪設施工時先將坡面上的沖坑分層夯實填平，然后削坡，清除坡面的尖刺物，在坡面鋪設種植土，種植土鋪設同時撒1cm坡面基肥。然后鋪設草皮。施工注意事項如下：鋪裁草皮的草源應生長良好，密度高，而且有足夠面積的草。草塊切成30cm×30cm，厚2-3cm的方塊。鋪設草塊可采取密鋪或間鋪，密鋪應互相街接不留縫隙，要求快速成坪，間鋪草塊，各草塊間的縫隙不得超過4-6cm，當草縫隙寬為4cm時，草塊必須占草坪總量的70%以上，間隙間回填好草，草塊鋪設后應壓實，澆水。2、土工格網植草防護施工：施工時先將坡面上的沖坑分層夯實填平，然后削坡，清除坡面的尖刺物，土工格網直接鋪在整修好的坡面上，草皮采納人工滿鋪。土工格網標準同寬為l.95米，按網寬方向與路線方向一致布置，并用錨筋水平間距為1.875來，順披向間距為2.0米。錨筋均應在錨固前作好防銹處理。布置時，由于相鄰兩土工格網之問重疊了7.5厘米，沿路線方向每延米護坡格柵增長0.036米。施工注意事項：①盡可能選擇良好的植草期。一般情況下，暖季型草宜在春末至初夏種植，冷季型草宜在夏末種植，不應在入伏或入冬后種草。②坡面處理。適當平坦坡面，當土質適宜時，可直接在坡上植土，松土厚度20cm左右；若坡面土不宜于植草，應鋪土質適宜的種植層，種植土厚度為按設計要求進行鋪填，種植土鋪設同時撒1cm坡面基肥。3、盲溝、漿砌片石排水溝盲溝施工工序：測量放樣→基坑開挖→鋪設土工布→反濾層、透水管設置→基坑回填。盲溝依照實際情況采納放坡開挖，在施作排水盲溝時留有工作面。先在排水盲溝基坑中鋪設土工布，然后在基坑底部鋪設碎石碎石墊層，安設盲溝透水管，在透水周邊回填碎石，碎石用土工布包裹。排水溝采納M7.5漿砌片石砌筑，排水邊溝內底寬為0.6m，內邊坡坡比為1：1，結構厚度為0.3m。邊溝每隔15米設伸縮一道，縫內用瀝青麻筋填塞。開挖邊溝基槽時，應保證槽底地基的承載力，可采納人工整平，夯實。開挖土方用人工裝車運輸至指定地點?；娱_挖完成，鋪設砂碎墊層，漿砌排水溝，工程砂漿配合比符合試驗規定，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致，頂面抹面光滑。排水邊溝尺寸按設計施工。溝渠邊坡平坦、穩定、不貼坡，縱坡順適，溝底平坦，排水暢，無沖刷和阻水現象，線形美觀，直線順直，曲線圓滑。四、雨水及污水工程本工程施工前應采納可靠方法對所有管線進行驗正復核，復核內容包括各管線位置、標高、接口及現狀道路平面及高程位置等。確認無誤后方可進行施工。發覺都市地下管線信息數據未作記錄的地下管線，我方將及時報告發包人現場工程師和監理工程師，書面向城建檔案館或建設行政主管部門報告并采取愛護措施。（一）雨水管線施工1、施工測量及放樣依照操縱點或加密點的平面位置及高程，利用全站儀、水準儀，按照常規的測量原理，能夠專門方便地進行施工測量及放樣。其中曲線段的測量放樣可采納偏角法或直角坐標法，縱斷面測量采納水準測量法，關于橫斷面可采納簡易測法。2、溝槽開挖溝槽采納挖機放坡開挖施工。開挖斷面窄小處采納直槽開挖，鋼板樁支撐槽壁施工。雨水管溝槽邊坡按設計，溝槽挖土采納水平分層開挖及縱向分段施工，流水作業，以幸免溝槽暴露時刻過長。溝槽采納人工與機械互相配合。挖土應倒退進行，開挖同時人工修整邊坡，基底滲水時，在兩側開排水溝及時抽水；挖至槽底以上20cm，采納人工挖土并修正槽底和邊坡，若有超挖和遇障礙物清除后，應采納中粗砂填實，不得用土回填。溝槽挖出土后，除滿足溝槽回填所需外，余土及時運至指定地點。現場土方堆放至距溝槽兩邊2米外地點，并不得超過設計高程。管道施工過程中，為維持開挖的溝槽內無水直到施工完成，在溝槽外兩側填筑土壩，盡量減少表面水和雨水流入溝槽內，以保證管道質量和安全。3、管道基礎管道基礎：采納砂基，塑料管基底換填砂厚200毫米，銅筋砼管基底換填砂厚300毫米。接入支管及檢查井基礎處理同相應干管。4、管道埋設與接口管徑≤500毫米采納便于施工和安裝的硬聚氯乙烯(PVC-U)雙壁波浪管，其質量應符合國家現行行業標準《塑料產品標準》的技術要求，其力學性能壓滿足相壓的規程要求，強度等級為環剛度≥8KN/m2，即不小于S2級不。接口采納彈性橡膠密封圈柔性承插接口，采納廠方配套供應的具有耐酸堿防腐蝕性能為主料的橡膠圈，其物理性能壓滿足相壓的技術規程要求。管徑≥600采納鋼筋砼Ⅱ級管，120°管基，橡膠密封圈柔性承插接口。下管前，必須按管材管件產品標準逐節進行外觀檢驗，不合格者，嚴禁下管敷設。下管時須采納可靠的吊具，平穩下溝，不得與溝壁、槽底激烈碰撞，吊裝時應有兩個吊點，嚴禁穿心吊裝。管道鋪設時二檢查井間的管道一起鋪設，使管道軸線間距、水平位置等調整比較容易。一節管道排管結束后，開始砌筑檢查井。5、檢查井及雨水口砌筑檢查井：下游管徑≤500毫米采納Ф1000毫米磚砌圓形雨水檢查井，詳見06MS201-3-10。下游管徑d=600毫米，采Ф1250毫米圓形磚砌自水檢查井，做法詳見《國標》06MS201-3-13.下游管徑d=800毫米，采納Ф1500毫米圓形磚砌雨水檢查井，做法詳見《國標》06MS201-3-16。下游管徑d≥1000毫采，跌差<1米時，采納矩形磚砌雨水撿查井，具體劃分如下：①下游管徑DN≤1400時，若接入主管僅一側DN≥500，采納矩形90°三通磚砌雨水檢查井；其他情況采納矩形直線磚砌雨水檢查井。若接入支管兩側均DN≥500，采納矩形90°四通磚砌自雨水檢查井，其他情況采納矩形直線磚砌雨水檢查井。②下游管徑DN>1400時，若接入支管兩側均DN≥800，采納矩矩形90°三通磚砌雨水檢查井；若接入支管兩側均DN≥800，采納90°四通磚砌雨水檢查井；其他情況采納矩形直線磚砌雨水檢查井。矩形直線磚砌雨水檢查井、矩形90°三通或四通磚砌雨水檢查井分不詳見06MS201-3-31、06MS201-3-33、06MS201-3-35.雨水檢查井全部設置安全網，安全網做法詳見《井筒安全網、管(溝)槽分層開挖斷面示意圖》。井壁要求內外抹面至頂，內設球墨鑄鐵踏步，踏步做法詳見《國標》06MS201-6-14，安裝詳《井蓋及踏步》06MS201-6-17。機動車道上的檢查井周圍40cm范圍回填中粗砂，深度為l.5米，壓實度不小于92%。雨水檢查井采月重型球墨鑄鐵井蓋及支座(A型)做法詳見《國標》06MS201-6-4、8。設于綠化帶內的檢查井，其井蓋表面應比綠化帶的種植土地表高出8厘米，井蓋支座周圍應澆筑C25混凝土圈，其寬度為15厘米。雨水口、連接管雨集水井：單箅雨水口詳見國標06MS201-8-9，雙箅雨水口詳見國標06MS201-8-10，雨水口埋深0.9-1.0米。雨水口連接管除多個雨水口串聯接入檢查井段和雙箅雨水口連接管采納D315PVC-U雙壁波浪管外，其余連接管均采納D250PVC-U雙壁波浪管，強度等級為環剛度≥8KN/m2。連接管均沿道路走向的其坡度同道路坡度且不小于0.5%，交叉口處采納0.5%坡度。雨水口連接管管槽開挖邊坡采納直槽，管底以下10厘米至路基鋪設中粗砂，其壓實度不小于95%。進出水口：過路箱涵P2-4000*1500出口與設計排水明渠順接時采納一字試出水口，具體做法詳見“2-4.0m*1.5m箱涵一字墻出水口大樣圖”；過路圓管涵進出水口采納漿砌片石八字式，八字出水口做法詳見《國標》06MS201-9/5、6。砌體檢查井及雨水口施工工序如下:測量放樣→基坑開挖→基坑支護→墊層施工→管井砌筑、內外側勾縫、抹面→井蓋購買→井蓋安裝→基坑回填。檢查井及雨水口均采納磚砌。井的開挖、砌筑、回填與管道同時進行，并保證各種井的位置及接入支線的方向及高程的準確性?；娱_挖采納人工配合挖掘機進行。檢查井井深≥3米均設置安全網，槽深大于5米時，采納分層開挖斷面型式，開按至設計標高，澆筑砼墊層，墊層施工完畢，強度達到設計要求后，井身采納磚砌筑，砌體用墻厚按設計施工。檢查井井壁要求內外抹面至頂面，內設球墨鑄鐵踏步和腳窩。井蓋從專業廠家購買，汽車運至現場，人工配合小型吊具安裝井蓋。檢查井及雨水口基礎應坐落在土質良好的原狀土層或差不多處理的路基上。井底基礎應與管道基礎同時施工。排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時砌筑。采納磚石砌筑時，表面應采納砂漿分層壓實抹光，流槽應與上下游管道底部接順。砌筑前應將磚用水浸透。砌筑時應滿鋪滿擠、上下搭接，不得有豎向通縫。雨水口位置不得歪扭，井圈與井墻吻合，同意偏差應為±10mm，井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等，其同意偏差應為10mm。矩形檢查井采納鋼筋砼，基坑開挖完成按設計制安鋼筋，立模澆筑砼。未盡事宜詳見《國標》06MS201。6、閉水試驗管道閉水試驗在溝槽回填土前進行。井室砌筑完成后，進行閉水試驗的管道兩頭用磚砌管堵，在養護3～4d達到一定強度后方可進行閉水試驗。閉水試驗的水位為試驗上游管內頂以上2m。閉水過程中同時檢查管堵、管道、井身、無漏水和滲水，再浸泡1～2d后進行閉水試驗。7、溝槽、井坑回填管道安裝完成并經閉水試驗檢驗合格后，開始進行管溝回填，填料采納設計和規范要求的填料。溝槽回填依照不同回填部位，按設計及規范要求，采納人工或人工配合小型機械，分層對稱回填。溝槽回填按基底排水方向由高至低管腔兩側同時分層(分層厚度不大于20cm)進行，填料不得直接扔在管道上。溝槽底至管頂以上700mm的范圍均采納人工回填。管底至管頂以上400mm范圍內填料按設計采納中粗砂,壓實度不小于設計要求，超過管頂7檢查井、雨水口及其它井室周圍的回填，應采納砂、砂礫等材料回填，其寬度不宜小于0.4米；井室周圍的回填應與管道溝槽的回填同時進行，當不便同時進行時，應留臺階形接茬；周圍的回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。8、施工要求及注意事項①溝槽采納機械開挖時，溝底應預留20cm土層暫不挖除，鋪管道前必須用人工清理至設計標高，管道鋪設應在溝底標高、基礎墊層厚度、表面有無擾動等作業項目檢查合格后方準鋪設安裝。溝槽上堆土坡腳應距槽邊2m以上。②管槽在管道安裝與鋪設及有關試驗完成后及時回填，如溝內有積水，必須全部排盡后再回填，先用中粗砂回填至管頂以上0.5m（砼管為0.3m），再回填良質土，回填土中不同意含有直徑大于40mm的塊石，并分層對稱回填、夯實，每層回填高度不大于0.2m，管頂0.7m以下必須采納人工回填。管頂0.7m以上部位的回填，可采納機械從管道軸線兩側同時回填。用機械回填管溝時，機械不得在管道上行走。③安裝和鋪設管道時，應按照從下坡往上坡和承口向前的原則進行。④不得使用海水養護；不能采納海砂作為細集料使用。⑤安裝和鋪設管道時，按照從上坡往下坡和承口向前的原則進行。⑥其余未盡事宜詳有關規范、規定要求。⑦埋地塑料排水管道施工參照國標06MS201-2.⑧檢查井壁砌筑漿要飽滿，井圈尺寸要滿足規范要求。⑨模板具有足夠強度、剛度和穩定性，裝拆方便，便于鋼筋綁扎、安裝和砼澆筑，模板接縫處不得漏漿。澆筑砼注意對砼愛護層的操縱，并保證砼施工質量。（二）明渠施工臨時排水明渠為8000mm*2500mm，采納M7.5水泥砂漿漿砌塊石，外露部分用1：2.5水泥砂漿勾平縫。詳見“臨時排水明渠橫斷面設計圖”。1、施工放樣明渠工程采取分段施工，分段放樣，依照路基中心線及護坡道高程（兩側路基坡腳原地面高程上0.5m）放出兩側坡腳線，再依照邊溝流水面高程（依照實地情況調整流水面高程）坡比及護坡道寬度，放出水溝的中線及邊線，線拉設好后，請監理工程師檢測，符合要求后再進行下道工序；2、施工方法（1）、護坡道碾壓：放好坡線后，按護坡道高程將護坡道及明渠位置推平振動壓路機碾壓兩遍，以防止護坡道沉降。（2）、溝槽開挖護坡道碾壓后，放好明渠渠底邊線，并用白灰在地上畫出，利用人工配合挖掘機開挖，自卸汽車動輸，開挖至設計尺寸20～25cm時改以人工挖掘，人工修整至設計尺寸，不得擾動溝底及邊坡原土，不同意超挖，開挖清理完畢后，然后清監理工程師檢查。（3）基礎處理渠底鋪設10cm碎石墊層，渠道兩側先鋪設一層土工布后在其上鋪設10cm碎石墊層。運到工地的碎石排平后，大小顆粒應分布均勻，虛鋪厚度一致，按虛鋪厚度一次鋪平，不得多次找補。運料及攤鋪應先遠后近循序進行，所需材料按預先計算量分段分堆放置，應用人工配合機械進行攤鋪，攤鋪的碎石應級配分布均勻一致，無明顯顆粒分離現象。（3）、塊石砌筑各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間隱蔽面應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。用用小石子混凝土塞豎縫時，應以扁鐵搗實。（4）花崗巖欄桿安裝花崗巖欄桿按設計要求采購，裝運花崗巖時要注意強度和外觀質量，要求顏色一致、無裂縫、不缺愣角。要輕裝輕卸以免損壞。卸車前應先確定卸車地點和數量，盡量減少小搬運?；◢弾r欄桿安裝前先進行水平高程和水平位置定位測量，并對基層進行修整，保證平坦度。于清理潔凈的基層上灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑1：3硬性水泥砂漿，厚度為30mm，面上撒素水泥，用刮板找平。鋪砂漿應隨砌花崗巖同時進行。按樁橛高程，在方格內由第一行花崗巖位縱橫掛線繃緊，按線按標準縫寬砌第一行花崗巖，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣樣板花崗巖砌筑。直線段縱線應向遠處延伸，以保持縱縫直順。曲線段花崗巖間可夾水泥砂漿稧形縫成扇形狀；也可按直線段順延鋪筑，然后在邊緣處用1：3水泥砂漿補齊并刻縫。砌筑時，花崗巖要輕放，用木錘輕擊花崗巖的中心。花崗巖如不平，應拿起花崗巖平墊砂漿重新鋪筑，不準向花崗巖底塞灰或支墊硬料，必須使花崗巖平鋪在滿實的砂漿上穩定無動搖、無任何空隙。砌筑時花崗巖與與側石應銜接緊密，如有空隙，應甩在臨近建筑一邊，在側石邊緣與井邊有空隙處可用水泥砂漿填滿鑲邊，并刻縫與花崗巖相仿以保持美觀?；◢弾r灌縫后灑水養護。（三）雨水箱涵施工箱涵采納鋼筋混凝土箱涵。主體箱涵采納C35砼，抗滲等級S6。箱涵底板下鋪設C15素砼和砂碎墊層（砂碎4：6），砂碎墊層壓實度不小于90%。工序：測量放樣→基坑開挖→基底檢驗、墊層施工→基礎鋼筋制安、基礎砼施工→墻身鋼筋制安→側、內、頂模板安裝→頂板鋼筋安裝→墻身、頂板砼施工→砼澆筑→養生→防水層及沉降縫處理→進出口施工→臺背回填→檢查驗收基坑土方采納放坡明挖法施工，開挖以機械配合人工作業為主?；娱_挖遵循“縱向分段，豎向分層，從上到下”的原則。開挖前坡頂設置好臨時截水溝，開挖后基槽兩側預留50cm工作平臺并設置臨時排水邊溝?；滓陨?.3m范圍內土方由人工開挖清底。挖出的土，除滿足回填所需外，余土及時運至指定地點?；娱_挖后檢測基底承載力，符合設計要求方可進行下道工序的施工。如不符合要求，要及時上報監理、設計等有關部門，采取處理措施?；娱_挖至設計標高后進行地基承載力檢測，經監理檢測合格后鋪設20cm級配碎石找平層，立模澆筑10cm厚C15素砼墊層。假如基底承載不符合設計要求需與設計人員進行溝通并采取措施固處理。箱涵施工采納就地澆筑工藝,全箱分兩次澆筑,第一次澆筑至底板內壁以上30cm,;待砼強度達到設計值的90％以上后接著進行第二次剩下部分澆筑,兩次澆筑的接縫處應保證有良好的結合面.各類鋼筋搭接處一律用鐵絲綁扎,有條件時進行焊接，鋼筋搭接應嚴格按照通用設計圖要求進行。在澆筑底板砼之前，應清除基底上的雜物，然后按圖紙立模板，綁扎鋼筋，澆筑砼。底板砼強度達到設計強度的70%后，在底板上立模澆筑側板及頂板。側墻及頂板模板架設支架采納滿堂式支架。通道按沉降縫的位置分成幾個單元進行澆筑。箱涵砼頂板側板外表面上在填土前應涂刷瀝青膠結材料或其他材料，以形成防水層。五、路面工程標段內路面組成要緊有瀝青砼面層，混凝土面層、水泥穩定碎石基層、級配碎石墊層等，各道路結構具體詳見設計圖紙。路面施工工藝如下：（一）級配碎石墊層施工混合料在拌和場集中拌和；攤鋪機攤鋪。攤鋪采納基準高程操縱法施工；壓路機碾壓成型。1、材料要求下基層用級配碎石備料按不同規格分類堆放，以利施工時摻配方便。集料必須清潔，不含有機物、塊狀或團狀的土塊、雜物及其它有害物質。粗集料應采納耐久、堅硬的巖石軋制而成，單個顆粒的最大粒徑不大于31.5mm，級配碎石墊層壓實度≥96%。細集料：即4.75mm以下料，宜采納石屑，細集料必須潔凈、干燥。水：應潔凈，不能含有有害物質，來之可疑水源的水應該按照《公路工程水質分析操作規程》要求進行實驗，一般可采納飲用水。級配碎石下基層選用骨架密實型混合料，級配范圍符合設計及規范要求：2、混合料組成設計各種材料在使用前選定并將具有代表性的樣品在監理工程師確認的試驗室進行材料的標準試驗及混合料組成設計。在級配碎石混合料組成設計開始前，首先選取有代表性的樣品進行下列原材料試驗(顆粒組成分析、液限和塑性指數、相對密度、含水量、擊實試驗、壓碎值、針片狀顆粒的含量)，確定各種規格料的摻配比例、混合料的最佳含水量和最大干密度。3、試驗路段在級配碎石基層正式施工之前，在監理工程師批準的地點鋪筑試驗路段。在試驗路段開始鋪筑前，將試驗路段的施工方案報送監理工程師審批。施工方案內容包括：試驗人員、機械設備、施工工序和施工工藝等詳細講明。通過鋪筑試驗路段，確定集料配合比例、混合料的松鋪系數（攤鋪機行走速度、振幅、頻率）、標準施工方法(攤鋪方法和機具、拌和時刻、壓實機械的選擇、壓實的順序、速度和遍數、運輸、攤鋪和碾壓機械的配合、密實度的檢查方法等)。依照試驗路段所得的資料與數據，編寫試驗路總結報告報監理工程師審查批準，并作為正式開工的依據。試驗路段確認的數據均作為現場施工操縱和依據。4、預備工作面底基層驗收合格后在底基層上灑水，使底基層保持適宜的濕度。級配碎石基層施工需在氣溫5℃以上的天氣進行施工，嚴禁雨天施工，做好交通標志引導工作。5、施工放樣下承層檢驗合格后采納全站儀按直線段每10m、平曲線段每5m間距測放出路線中樁、邊樁。用水準儀測量各操縱點實際高度，依照設計高程和試驗路段鋪筑得出的松鋪系數計算出鋪筑厚度及混和料用量，作好操縱標高的標記。6、拌制混合料混合料拌制質量的好壞是路面基層施工質量的關鍵。采納穩定土拌和站拌和，操縱室人員必須嚴格按修正后的電機轉速進行配料，各料斗上必須有專人輔助，確保各料斗出口不堵塞，做到各種材料下斗準確。若遇缺料、皮帶跑邊、打滑等現象出現，應立即停機。同時試驗室工作人員應對混合料隨機取樣。拌制合格的混合料應是色澤均勻一致，含水量最佳，無離析現象，嚴禁不合格的混合料出場。級配碎石基層施工工藝流程圖底基層交接底基層交接整理底基層測量定位放線打出路肩線培路肩土放標高基準線（攤鋪機）就位卸料（到攤鋪機上）攤鋪碾壓質量自檢養生及交通管制報驗進行下道工序原材料進場并報驗完成配比組成設計并報監理工程師批準依照配比調試拌和樓并報監理工程師認可裝載機裝料與各料斗調試電機轉速操縱配合比拌缸充分拌和混合料卸入自卸車運輸壓路機穩壓、振壓、終壓7、混合料運輸運輸應配備足夠的運料車，以便保證拌和、運輸、攤鋪施工的連續作業。8、攤鋪及碾壓攤鋪及碾壓工藝見水泥穩定碎石底基層所述，壓實度按設計。9、養生及交通管制每一段碾壓完成并經壓實度檢查合格后按規范要求進行養生。養生期間封閉交通，輔以人工管制及路面保潔工作。10、檢驗各種技術指標按照《公路工程質量檢驗評定標準》進行表列項目的檢驗，各種技術指標必須符合規范要求。（二）水泥穩定碎石基層施工1、水泥穩定碎石要緊技術指標水泥穩定碎石最大粒徑2.65厘米，壓碎值≤30%，配合比通過實驗確定。7天浸水抗壓強度：基層不小于3.5MPa，底基層不小于2.5MPa.壓實度：上基層≥98%，下基層≥97%。水泥穩定級配碎石底基層混合料的級配范圍應符合《公路瀝青路面施工技術規范》的要求。2、混合料組成設計基層混合料采納3％和5％水泥穩定碎石，穩定碎石的粒料級配、配合比等須在施工前通過實驗進行確定，施工時嚴格操縱確保質量達至設計要求。水泥穩定碎石層厚度、壓實度嚴格按設計要求進行施工。⑴水泥穩定碎石混合料的設計應充分考慮氣候、水文條件等因素的阻礙。通過試驗選取最適宜的碎石，確定最佳的水泥用量及最佳含水量。⑵取工地實際使用的集料分不進行篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例，混合料的級配應符合設計及規范要求。⑶取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗，制備不同比例的混合料，用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。⑷依照確定的最佳含水量拌制水泥穩定碎石混合料，按要求壓實度制備混合料試件，標準養護后做強度試驗。⑸選取符合強度要求的最佳配合比作為生產配合比，用重型擊實法求其最佳含水量和最大干密度，報批后指導施工。3、試驗路段正式施工前在驗收合格的路基上進行試鋪。試鋪前將試驗路段的施工方案交監理工程師報批。施工方案包括：試驗人員、機械設備、施工工序和施工工藝等。⑴在路幅的一側車道、選擇長度為300～600m的試驗路段，每種方案試驗100～200m，按監理工程師認可的混合料配合比進行試驗，試驗段施工按路面施工技術規范進行。⑵通過試驗，驗證用于施工的集料配合比例；檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天抗壓強度；確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數；確定標準施工方法及一次施工長度。⑶當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路段各檢查項目的檢驗結果都符合規定，即可編寫《試鋪總結》交監理工程師審查，批準后即可作為正式施工的依據。4、混合料的拌和與運輸水泥穩定碎石采納穩定土拌和站拌和，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，光輪壓路機及振動壓路機碾壓。⑴在正式拌和混合料之前，先調試所用的拌和設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。集料的顆粒組成發生變化時，應重新調試設備。⑵拌和的混合料要均勻、無離析現象，集料、水泥、水的用量偏差不超過技術規范要求。拌和混合料時含水量應高于最佳含水量1～2%，以補償運輸、攤鋪及碾壓過程中的水分損失。不同粒級的碎石以及細集料分開堆放，并加以覆蓋，防止雨淋。⑶運輸混合料的車輛，要均勻地在鋪筑層整個表面上通過，速度要緩，減少不均勻碾壓或車轍。⑷運輸車輛必須配備覆蓋蓬布，以防雨淋或水分蒸發，保持裝載高度以防混合料離析。運到現場的混合物料應盡快攤鋪，現場存放時刻不得超過24h。5、攤鋪和整型混合料的攤鋪用攤鋪機分層攤鋪。⑴攤鋪時按試驗路段確定的松鋪厚度、按規定的施工工藝攤鋪。⑵攤鋪的混合料的含水量要高于最佳含水量0.5～1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。⑶攤鋪機后面應配備專人消除粗細料離析現象,特不是局部粗集料窩的鏟除,并用新拌混合料填補。6）碾壓碾壓時，先采納光輪壓路機跟在攤鋪機后及時進行碾壓，后用重型振動壓路機及輪胎壓路機進行碾壓。碾壓時先靜壓1～2遍，再振動碾壓。⑴混合料經攤鋪和整型后立即在全寬范圍內碾壓，直線段由兩側向中心碾壓；超高段由內側向外側碾壓。每道碾壓輪跡應與上道碾壓輪跡相重疊，壓后的表面平坦無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合設計要求。⑵碾壓過程中，穩定碎石的表面始終保持濕潤，如表面水蒸發得快，要及時補灑少量的水。⑶嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,以保證表面不受破壞。⑷在攤鋪碾壓過程中配備專人用3m直尺隨后即時檢查初步壓實的表面是否滿足要求，發覺問題及時處理，以保證碾壓完成后表面的平坦度。7、橫縫處理攤鋪機攤鋪混合料時，中間不能隨意中斷，攤鋪機因故中斷攤鋪或當天工作段結束時要設置橫縫，攤鋪機要駛離攤鋪的混合料末端。⑴人工將混合料的末端弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度要與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。⑵方木的另一側用碎石回填約3m長，其高度要高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃潔凈。⑶攤鋪時返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。⑷施工中利用3m直尺檢查接縫處平坦度，將不合格部分垂直切去,然后再攤鋪新的混合料。8、縱縫處理路面基層攤鋪采納整幅攤，幸免縱向接縫，局部地段在不能幸免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，并按下述方法處理。在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度要與穩定土層的壓實厚度相同。養生結束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。路面墊層和基層施工工藝框圖施工放樣路床精平碾壓局部補強碾壓路基排水處理設置指示樁檢測施工放樣路床精平碾壓局部補強碾壓路基排水處理設置指示樁檢測備料級配料檢測級配料運輸攤鋪整平初步壓實人工配合平地機調平振動壓路機復壓養護驗收9、養生及交通管制水泥穩定碎石在碾壓完成后及時養生，養生期許多于7d，并始終保持表面潮濕。養生期內封閉交通。10、氣候條件雨季施工要特不注意天氣變化，勿使水泥、粒料遭受雨淋。降雨時必須停止施工，已攤鋪好的混合料應盡快碾壓密實，對剛碾壓成型的部分用塑料布進行覆蓋，并排除表面的積水。（三）砼墊層施工1、基層檢驗與整修基層檢驗與整修基層檢驗基層的寬度、路拱與標高、表面平坦度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規范要求。如有不符之處、損壞，在澆筑混凝土板前采納相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。2、測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應依照設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉折點等樁位，同時依照放好的中心線及邊線，在現場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合量的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。3、安設模板基層檢驗合格后，即可安設模板。模板宜采納鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采納木模板。模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平坦、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板±1mm，木模板±2mm。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平坦等情況，高差大于3mm或有錯位和不平坦的模板應拆去重新安裝。假如正確，則在內側面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。4、混凝土的拌和與運輸砼采納商品砼，砼運輸車運輸。5、攤鋪和振搗商品混凝土一次攤鋪的最大厚度不得超過規范及設計要求。超過一次攤鋪的最大厚度時，應分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時刻不得超過3Omin，下層厚度約大于上層，且下層厚度為3/5。攤鋪完成，三輥軸機組進行整平。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。施工時，采納真空吸水法施工。其特點是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于攤鋪、振搗，減輕勞動強度，加快施工進度，縮短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干縮性、抗滲性和抗凍性。施工中應注意以下幾點:1)真空吸水深度不可超過30cm。2)真空吸水時刻宜為混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水時刻以min計，板厚以cm計)。3)吸墊鋪設，特不是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般操縱真空表lmin內逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，計量出水量達到要求。關泵時，亦逐漸減少真空度，并略提起吸墊四角，接著抽吸10～15s，以脫盡作業表面及管路中殘余水。4)真空吸水后，可用滾杠或振動梁以及抹石機進行復平，以保證表面平坦和進一步增強板面強度的均勻性。6、接縫施工接縫應依照設計文件的規定施工，一般縱縫為縱向施工縫。鋸縫時，混凝土應達到5～10Mpa強度后方可進行，也可由現場試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3～4塊板先鋸一條，然后補齊；也同意每隔3～4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。橫脹縫應與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應事先預制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、泡沫板等。預制脹縫板嵌大前，應使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經壁緊密結合。7、養護混凝土板做面完畢應及時進行養護，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養護時刻一般約為14～2ld?；炷烈诉_到設計要求，且在養護期間和封縫前，禁止車輛通行，在達到設計強度后，方可同意行人通行。其養護采納濕治養生法，即是在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用草袋覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。在規定的養生期間，每天應均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態。（四）瀝青砼路面施工瀝青砼施工前，項目部組織人員對路面檢查井進行詳細檢查，井壁、井周必須用高標號水泥混凝土澆搗密實?；鶎邮┕ね旰?，在其上設置透層瀝青及下封層，再鋪設路面瀝青砼。各瀝青層間須灑布黏層瀝青。瀝青混凝土采納熱拌熱鋪法施工，壓實度不小于95%，混合料最佳瀝青用量通過馬歇爾試驗確定。施工時嚴格操縱瀝青砼混和料的施工溫度。砼采納商品砼，攤鋪機攤鋪。采納左右幅全斷面攤鋪，下面層采納兩側鋼絲基準線找平操縱高程，上面層采納浮動均衡梁操縱攤鋪厚度和平坦度，盡量不設縱縫。半幅通車，半幅攤鋪，保證施工車輛通行。壓實分為初壓、復壓和終壓三個壓實時期進行。初壓采納輕型雙鋼輪壓路機碾壓，復壓采納三鋼輪壓路機或輪胎式壓路機碾壓，終壓采納雙鋼輪壓路機碾壓。1）材料要求各瀝青層的粗、細集料、填料，透層瀝青、粘層瀝青的材料規格、混合料級配應符合《公路瀝青路面施工技術規范》的要求。2）透層、下封層、黏層施工采納瀝青灑布機澆灑透層、下封層、黏層瀝青，個不漏灑處采納人工噴壺補灑。石屑采納石屑撒布機施工。⑴透層施工①施工預備澆灑透層前，將路面清掃潔凈，可用禿的竹掃帚用力將基層表面的所有雜物掃出路基外，然后用2～3臺肩扛式鼓風機沿路縱向向前將基層表面的浮塵吹潔凈，盡量使基層表面骨料外露，以利于瀝青與基層的聯結。對路緣石及橋涵構造物采取覆蓋防護措施，以防污染。②瀝青灑布施工透層緊接在基層施工結束、表面稍干后澆灑，澆灑溫度不小于70度。采納瀝青灑布車一次均勻噴灑，噴灑時要保持穩定的速度和噴灑量。灑布車在整個灑布寬度內必須噴灑均勻。先灑靠近中央分隔帶的或路中間的一個車道，由內向外，一個車道接著一個車道噴灑，下一個車道與前一個車道原則上不重疊或少重疊，但不能露白，露白處需用人工噴灑設備補灑。灑布車噴完一個車道后，必須立即用油槽接住排油管滴下的瀝青，以防局部瀝青過多，污染基層表面。在鋪筑瀝青面層之前，或局部地點尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除。按設計的瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，用人工補灑；透層瀝青灑布后應不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。⑵下封層施工底基層竣工及透層油灑布后必須鋪筑下封層，瀝青砂混合料封層采納層鋪法施工，稀漿封層采納專用封層攤鋪機進行施工。⑶粘層施工粘層施工程序如下：下層表面預備工作→撒布瀝青。粘層瀝青用瀝青灑布車噴灑，在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部用刷子人工涂刷。澆灑粘層瀝青后，嚴禁除瀝青混合料運輸車以外的其他車輛、行人通過。粘層瀝青灑布后應緊接鋪筑瀝青層，但乳化瀝青應待破乳、水分蒸發完后鋪筑瀝青層。各瀝青層之間撒布粘層瀝青的瀝青用量為0.3～0.6kg/m2。3）混合料的配合比設計路面用料的質量及各種技術指標要滿足規范要求。熱拌瀝青混合料配合比設計要嚴格按《公路瀝青路面施工技術規范》的步驟進行。配合比設計按“目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證”三個時期進行。⑴目標配合比設計時期依照實際使用的材料和設計配比要求計算出材料配比，在室內拌制瀝青混合料，用旋轉壓實機成型混合料試件，計算瀝青混合料的體積指標符合要求，從而確定礦料的比例和最佳瀝青用量，并以此作為目標配合比。⑵生產配合比設計時期將二次篩分后進入熱料倉的材料取樣篩分，以確定各熱料倉的材料比例，使礦料合成級配接近規定級配范圍的中值，供操縱室使用，同時反復調整冷料倉進料比例以達到供料均衡。再依照目標配合比的最佳瀝青用量的±0.3%三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，檢驗各項指標，進行級配設計。⑶生產配合比驗證時期采納生產配合比進行試拌、鋪筑試驗路段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產用的標準配合比。4）商品砼試拌與試驗路段瀝青混凝土攤鋪層開工之前，每一種混合料均做一段100～200m長試驗路段進行試拌、試鋪和試壓試驗。以驗證混合料的穩定性，機械設備組合的合理性及制訂正式的施工程序。瀝青混合料攤壓實12小時后，進行抽樣試驗，頻率滿足規范要求，為大面積施工取得可靠數據和經驗。5）運輸本工程瀝青砼采納商品砼，砼采納廠拌集中拌和。⑴施工前對全體駕駛員進行培訓，使每個駕駛員均掌握運輸路線、運料順序、工作程序、注意事項以及發生故障時的處理方法，同時加強對汽車保養，幸免運料途中汽車拋錨使混合料冷卻受損。⑵在往運料車內裝載瀝青混合料時，為減少混合料顆粒離析，盡量縮短出料口至車廂的下料距離，且自卸汽車不應停在一個位置上受料，每往車廂內裝一斗料，車就移動一次位置。為使裝料均勻，分次裝料一般以奇數次為宜，一車料最少應分三次裝載，首先將料放于車廂的前部，然后移動運料車，將料放于車廂的后部，最后再移動運料車，使余下的料在車廂的中部均勻分裝。⑶開始攤鋪時，攤鋪機前面等待卸料車許多于5輛，在運輸時還要組織好車輛在拌和廠裝料處和工地卸料的順序以及車輛在工地卸料時的停車地點。對每輛運輸車輛，在裝料處通過安全檢查后再啟運。⑷運料汽車在攤鋪機前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層的平坦度。⑸為了精確操縱混合料數量，運料車裝料或出廠時應進行稱量，并記錄每輛車裝載的混合料質量，同時，在混合料出廠時，簽發一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機。依照這些資料，可在事后推算某車混合料所鋪筑的位置，便于質量跟蹤。在攤鋪現場憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質量，如混合料的顏色是否一致，有無白花料，有無結團或嚴峻離析現象，溫度是否在容許的范圍以內。假如混合料的溫度過高或過低，廢棄不用。差不多離析或結成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車內的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。⑹運料車輛應盡快將混合料運抵現場，盡快鋪筑。運至鋪筑現場的混合料，應在當天或當班完成壓實。⑺混合料運至攤鋪地點后要檢查拌和質量，不符合要求的混合料不得鋪筑。⑻運料道路應經常灑水以防止揚塵，運料車輛在路基上行走時，要防止將混合料漏、掉在路面上。掉落后及時清理。⑼將混合料從拌和廠運到攤鋪現場，必須用篷布覆蓋運輸車內的瀝青混合料，以保持混合料的溫度。在雨季施工時，運料車還要有防雨篷布?；旌狭线\至工地要檢查溫度是否符合規范要求。6）攤鋪⑴混合料攤鋪溫度滿足規范要求，下面層采納兩側鋼絲基準線找平操縱高程，鋼絲為扭繞式，直徑5mm，鋼絲安裝拉力大于800N，每10m間距設鋼絲支架，嚴格測量架上鋼絲頂點標高，以保證下面層的高程和平坦度。⑵上面層采納浮動均衡梁操縱攤鋪厚度和平坦度。攤鋪機兩側各安裝一臺基準裝置，裝置總長15m，每副裝置的前端基梁上裝有12個可上下伸縮的“雪撬板”，滑行在下承層的表面上，后端基梁裝有6個“雪橇板”，滑行在已攤鋪的瀝青混合料表面上。由于基梁裝置的雪橇板能上下自由伸縮，因而可消除下承層和攤鋪層表面的局部不平坦，使攤鋪層既達到了設計標高和厚度，又提高了平坦度。⑶單幅路面較寬時，采納兩臺攤鋪機組成梯隊攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離一般為10～30m，軌道重疊50～100mm。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或路途停頓。攤鋪速度依照拌和機產量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合2～6m/min的要求。⑷機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整，當出現專門情況時，可在現場主管人員指導下進行人工修補。⑸當下層受到污染時，在鋪筑上層之前對下層進行清掃或沖洗潔凈，并澆灑粘層瀝青。⑹瀝青混合料攤鋪厚度為設計層厚乘以松鋪系數，松鋪系數通過試鋪碾壓測定。⑺在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分以及小規模工程可用人工攤鋪，人工攤鋪瀝青混合料應符合下列要求：半幅施工時，路中一側事先設置擋板，瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩。邊攤鋪邊用刮板整平，且用力一致，往返刮2～3次，不得反復撒料反復刮平以免引起離析。撒料用的鐵鍬等工具宜加熱使用。攤鋪要連續進行，不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料要緊接碾壓。低溫施工時，卸下的混合料要以苫布覆蓋。7）混合料的壓實⑴混合料完成攤鋪后應立即進行壓實，瀝青砼碾壓溫度滿足規范要求。壓實前應檢查寬度、厚度、平坦度、路拱及溫度，對不合格之處應及時進行調整，隨后按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行充分、均勻地壓實。⑵混合料壓實分初壓、復壓和終壓三時期進行。⑶初壓用鋼輪壓路機。初壓后應檢查平坦度和路拱，必要時應予以修整。復壓在初壓完成后緊接著進行，采納三鋼輪壓路機。終壓采納雙鋼輪壓路機。⑷碾壓終了溫度滿足設計及規范要求。⑸碾壓應縱向并由低邊向著高邊慢速均勻地進行。相鄰碾壓至少重疊寬度為1/2～1/3輪寬。瀝青混合料施工工藝流程框圖下承層清掃下承層清掃瀝青混合料目標配合比設計混合料試拌及試驗段鋪筑生產配合比設計與調整試鋪混合料質量檢驗施工配合比設計確認道路底面層測量清掃及路緣石、綠化帶覆蓋放基準線噴灑粘（透）層油攤鋪機就位預熱及安裝自動找平儀檢測來料溫度料車至攤鋪機前卸料啟動螺旋送料器均勻分布材料攤鋪機起步進行半幅攤鋪路面平坦度、橫坡和高程的檢測測量攤鋪溫度壓路機進行初、復、終壓清理工地及機械內余料檢測各項路面指標⑹碾壓時，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。⑺應采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質在壓路機操作或停放期間落在路面上。⑻壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他緣故而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采納加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合產料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。⑼在沿著緣石或壓路機壓不到的其他地點，應采納手扶式振動壓路機碾壓密實。差不多完成碾壓的路面，不得修補表皮。8）橫接縫的處理⑴每天攤鋪碾壓完后，將末端低于設計標高的地點用鎬刨掉，接縫處刨齊或用切割機切齊。⑵接縫施工前將攤鋪機熨平板放在已做好的路面上，打開熨平板加熱裝置，將路面預熱半小時。⑶施工時應選混合料溫度高的車卸料，卸料后用熱料再將接縫處預熱幾分鐘，然后開始攤鋪。⑷碾壓應先橫向壓實，壓路機先位于已壓實的路面上，然后開始橫壓，第一遍輪子伸入新鋪層15～20cm，然后每壓一遍向新鋪層伸入15～20cm，直至輪子全部在新鋪路面上。橫向壓實完成后，再進行縱向碾壓。⑸橫向接縫處相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。⑹縫處要做到平坦密度，無錯臺不跳車。9）縱縫處理縱縫采納熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。不能熱接時，鋪加寬段前將緣邊切齊，清掃潔凈，并涂少量粘層瀝青。碾壓時先在已壓實部分路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10～15cm，充分將接縫壓實緊密。上、下層的縱縫錯開15cm以上，表層的縱縫應順直，宜留在車道區劃線位置上。（五）人行道及附屬工程１、人行道塊料鋪設人行道墊層施工參見路面各結構層施工，基層施工完成后，進行找平層及地磚鋪設，施工工藝如下：⑴預備條件地磚進場后后詳細檢查品種、規格、數量等是否符合要求，有裂紋、缺棱、掉角、翹曲和表面有缺陷時，應予剔除。對砼墊層進行檢查，平坦度是否滿足要求。場地預埋電管及穿通地面的管線是否完成。⑵工藝流程預備工作→試拼→彈線→試排→中粗砂找平層→鋪地磚→鑲縫、擦縫。⑶鋪地磚時，依照現場拉設的十字操縱線，縱橫各鋪一行，做為大面積鋪砌標筋用，在十字操縱線交點開始鋪砌，先在鋪中粗砂找平層，再鋪地磚，安放時四角同時往下落，用橡皮錘或木錘輕擊木墊板，依照水平線和鐵水平尺找平，鋪完第一塊，向兩側和后退方向順序鋪砌。鋪完縱、橫行之后有了標準，可分段分區依次鋪砌。⑷灌縫、擦縫：在板塊鋪完1至2晝夜后進行灌漿擦縫。以上工序完成后面層加以履蓋，養護時刻不應小于7d。2、緣石及障礙墩安裝緣石采納花崗巖條石制作，機械切割，立緣石采納M7.5水泥砂漿座漿。⑴緣石安裝時，正面和頂面要與路線線形及縱坡一致。緣石基礎按設計要求進行。⑵鋪筑前將石塊清潔并充分澆濕，鋪砌時接縫寬按設計及規范要求進行。⑶路緣石要求等長順直，砌完后的線條要平順，頂面平行，曲線圓滑，無折曲和波浪現象，勾縫密實平坦，無瀝青或臟物污染。障礙墩采納花崗巖制作，安裝嚴格按設計及規范進行。六、照明工程路燈基礎采納砼基礎，燈桿依照各路段按設計進行選型，電纜規格按設計選擇，電纜按設計埋設、愛護。穿過道路時采納鋼管愛護。照明送配電系統嚴格按設計及規范要求進行施工。（一）管線工程管道預埋施工步驟如下：管線測量定位→管溝、管井基坑開挖→溝底標高測量檢查→管井施工→管線愛護管埋設→管溝中粗砂回填。管線測量定位采納全站儀進行，施工前根設計圖紙計算管線各操縱點坐標，依照計算坐標現場精確放樣。依照所放樁位定出管線位置。管溝開挖采納人工，運土采納自卸汽車運土。開挖