揚塵治理專項方案一、 編制目的為了加強XX公路工程施工期間的生態環境保護工作，有效防治施工現場揚塵污染，保護和改善城市大氣環境質量，進一步提高施工現場文明施工管理水平，使揚塵質量工作實現標準化要求，按照環境保護法律法規的要求，進一步貫徹落實“美麗XX-一號工程”的總體要求，堅持揚塵治理“六個百分百”的工作要求，根據本項目施工實際情況，項目部制定揚塵治理專項方案。二、 工程概況1、工程概述XX公路工程，工程范圍為工程線路起于XX公路，利用既有XX公路線位，終點接XX公路工程，全長約1.4公里。沿線共新改建橋梁2座、涵洞1道。同步實施道路排水、綠化、照明、交通及安全設施等工作。全線采用雙向六車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度36.5米。設計汽車荷載等級釆用公路級，其它技術指標按現行公路工程技術標準執行。標段劃分為1個標段。包括：道路工程、橋涵工程、排水工程、綠化保護及景觀工程等。2、工程規模1）路基工程本項目采用分離式路基，其中單幅2.0m設施帶+15.0m行車道（3.0m硬路肩+3X3.75m行車道+0.75m路緣帶）+0.75m土路肩，寬度17.75m。2）橋梁工程XX大橋全長527米，跨越XX河，中心樁號：ZK35+386.062、YK35+379.190,全橋都是40米簡支轉連續小箱梁結構。XX中橋全長66米，跨越示范區內XX渠，中心樁號ZK35+934.064.YK35+916.234,全橋20米簡支轉連續小箱梁結構。3、主要工程量路基路面工程包含清表土、路基挖方、軟土地基處理、路基填筑、PHC管樁、橋梁工程、石灰穩定土底基層、石灰穩定土底基層、水泥穩定碎石底基層、水泥穩定碎石基層、封層、透層、粘層、瀝青混凝土AC-25下面層、瀝青混凝土AC-20中面層、改性瀝青混凝土AC-13上面層等主要工程。橋梁工程包括鉆孔樁基礎、橋梁下部、預制箱梁，橋面系及附屬工程。三、編制依據1、 《中華人民共和國環境保護法》2、 《中華人民共和國大氣污染防治法》3、 《XX市大氣污染防治條例》4、 《XX市2018年大氣污染防治工作方案》5、 XX市交通運輸委員會于2016年5月9日下發編號為X交發[2016]122號文件的《XX市公路工程施工揚塵治理工作考核暫行標準的通知》。6、 XX市交通運輸委員會于2018年5月21日下發編號為X交發[2018]108號文件的《關于進一步規范XX市公路工程施工揚塵治理工作考核暫行標準的通知》。7、2018年9月XX市交通運輸委員會下發的《XX市公路工程施工揚塵控制標準化指南（試行）》。四、認真執行揚塵控制“八個百分百”的工作標準1、 確保“100%圍擋”項目工地周邊應嚴格按照施工組織設計方案100%設置圍擋。2、 確保“100%苫蓋"項目工地開挖面、土方、砂石料等裸露部分應及時苫蓋；應做到隨用隨苫，避免長時間裸露。嚴禁露天堆放渣土、砂子、水泥、石灰等散體材料。3、 確保"100%路面硬化"項目工地出入口及現場道路必須全部硬化；鋼筋加工區、預制梁加工場、拌合站、建筑材料堆放地、生活區等硬化處理。4、 確保“100%出入車輛沖洗”項目工地現場出入口必須設置車輛沖洗裝置，并配備專職人員負責對運輸車輛的車輪和車身進行沖洗，杜絕車輛帶泥上路。5、 確保“100%濕法作業”土方含水量低于20%時進行土方作業的，以及結構層鐵刨、混凝土破除等施工作業時，必須同步采取灑水或噴淋措施。6、 確保“100%渣土、建筑垃圾車輛密閉運輸”從事渣土運輸的機動車輛，必須安裝和使用密閉運輸裝置，防止沿途遺撒及揚塵。及時收集、整理施工過程中產生的建筑垃圾，并配備專業清運工人將其清運出場，確保施工場地干凈、整潔。7、 確保“100%PM10監控設備安裝”安裝符合要求的PM10揚塵在線監測與遠程視頻監控設備，對施工現場實施動態監控。8、 確保“100%非道路移動機械設備排放達到環保要求”現場作業的非道路移動機械設備必須通過環保驗收，環保標志應張貼在明顯位置，未張貼有效期內環保標志的非道路移動機械設備不得進場施工。五、揚塵治理目標1、 施工揚塵污染控制達標。2、 無市民重大投訴。3、 無因施工揚塵控制不善造成政府主管部門或上級的處罰和通報批評。4、 上級部門檢查達標。5、創建施工揚塵污染控制示范工地。6、 達到企業安全、文明施工和環境保護的規定要求。7、 爭創天津市文明示范標準化工地。六、揚塵治理組織機構1、 本工程建立由建設單位領導，監理單位監督，施工單位具體控制的管理網絡，負責施工現場揚塵污染控制的策劃，組織、落實并從財力、物力、人力上實施布置，將本項目的施工揚塵控制貫穿于整個施工管理中。具體組織機構如下：組長：副組長：組員：2、 施工揚塵控制領導小組工作職責認真貫徹落實國家環境保護尤其是防治揚塵的法律、法規，將控制揚塵污染的工作始終貫徹于整個施工過程中，保證不出現揚塵污染事故/事件。確定控制揚塵污染的計劃及管理的目標和指標，編制專項防治揚塵污染的方案，落實控制揚塵污染的措施、設施和經費，建立和健全施工揚塵控制的各項管理規章制度，并針對目標和指標落實管理責任制。加強宣傳發動工作。對員工進行環境保護意識和控制揚塵污染知識的教育培訓。增強全員環境保護的觀念，促進本項目揚塵防治工作全面開展。加強現場施工揚塵污染的控制，增加防范設施，規范施工行為，杜絕一切產生揚塵的污染源。推行科學管理，改善施工工藝，利用可行性、合理化的施工材料、設施、設備、工具等來控制揚塵污染的產生，將防治施工揚塵問題作為技術攻關的課題，實施重點控制。搞好橫向聯系，主動接受環保部門及上級領導的檢查指導，聽取群眾意見和建議，不斷探索，不斷創新，使施工揚塵污染控制工作有條不紊地持之以恒地深入開展。七、施工現場揚塵控制措施1、 圍擋設置圍擋高度一般不小于1.8米，圍擋釆用后背支撐，與地面不得有空隙;圍擋應保持穩固、安全、整齊、統一、潔凈，做好圍擋的防風措施，避免因風導致圍擋傾斜倒塌。加強對圍擋的檢查、維護，保證無安全隱患、無明顯污跡、無亂涂寫、無殘損及脫落，圍擋出現破損，應及時釆取措施進行維修或更換，圍擋出現開裂、沉降、傾斜等安全隱患時，應立即釆取措施進行加固或更換，圍擋應懸掛必要的導向指示標識、反光警示標志。2、 苫蓋工地苫蓋所使用的密目網應在1500目以上，搭接長度應大于10cm,施工現場存放的白灰、水泥等細顆粒散料物體應用彩條布或土工布苫蓋，當出現苫蓋破損、不嚴密等現象時應及時維修恢復，現場備土或開挖土方含水量超過20%時，可不進行苫蓋，當表土干燥時應及時苫蓋。3、 車輛沖洗因我項目施工道口較多，在主要施工便道及道口附近設置移動式車輛沖洗設施，并配備霧炮車輔助進行車輛沖洗，運送土方的車輛要有專用防灑漏的外罩，離開工地進入津漢公路時要將車輛輪胎清理淤泥干凈，由專職人員進行及時清理便道的淤泥，再用霧炮車或洗車實施進行沖洗干凈，防止將輪胎上的淤泥帶入津漢公路，每天對道口周圍道路進行巡視，發現有泥土進行及時清理，清掃人員必須穿反光馬夾和安全帽,應進行半幅清掃，在污染物后方設置車輛疏導人員，防止發生交通事故。4、 路面硬化現階段的施工道口均為硬化路面，在今后施工中要新開設道口，道口便道的硬化長度不小于50米，表面硬化材料釆用瀝青混凝土厚度不小于5cm,釆用水泥混凝土厚度不小于20cm,為了防止出現路面翻漿損壞，下處理深度不小于30cm。現場不設砕攪拌設施，全部釆用商品砕,施工主要道路及材料堆場進行硬地化處理。5、 濕法作業在土石方施工中，對每個作業段配備霧炮車及時進行噴淋灑水，對每個施工完畢容易造成揚塵的土方作業段，及時進行噴淋均勻灑水，防止揚塵污染，在XX公路施工道口兩側及時進行噴淋灑水，五級風以上應停止土方作業，防止出現揚塵。灰土結構層施工應注意及時灑水控制揚塵，灰土碾壓后應及時苫蓋，灰土養護期間應不間斷灑水養護，保持濕潤狀態。瀝青混凝土施工攤鋪前應清楚表面雜物，禁止采用吹掃方式作業，避免產生揚塵。路面破除施工時霧炮車必須及時灑水濕潤。6、 渣土運輸與垃圾處理所有進入施工現場的運輸車輛必須進行有效苫蓋，裝料最高點不應超過槽幫上緣，兩側應低于槽幫上緣10-20cm,車輛行駛避免猛拐、急剎車，防止沿途拋灑遺落。在裝卸粉狀物料前，應先進行灑水濕潤，在裝料時根據粉塵出現情況及時灑水降塵，當粉塵較大時應先灑水后裝料。因施工產生的垃圾廢料，嚴禁隨意拋撒，統一集中封閉處理，設置施工垃圾堆場，垃圾應及時清運，適量灑水，減少揚塵，當日不能清運的應及時用彩條布或土工布進行苫蓋，防止揚塵污染。現場禁止焚燒垃圾、廢棄木料、塑料制品等動火作業和容易產生煙塵。7、 監控檢測設備安裝我項目路線長度為1.5km,線路內有一座跨XX河大橋，按照相關規定,我項目應設置橋梁和路基路面兩套監控設備，揚塵在線監測設備技術標準滿足《揚塵在線監測系統建設及運行技術規范》(DB12/T7252017)的要求，遠程視頻監控設備標準參照《建筑工程施工現場視頻監控技術規范》(JGJ/T2922012)執行，安裝位置和高度必須滿足相關要求。8、 非道路移動機械設備環保驗收非道路移動機械設備必須通過環保驗收后方可進場施工作業，環保標志張貼在明顯位置，非道路移動機械設備必須使用合格油品，建立非道路移動機械設備臺賬，做好日常管理工作，發現問題及時整改，積極配合相關部門開展監督檢查工作。八、應急響應1、 施工現場發生揚塵遺撒現象時，現場第一發現人立即上報現場負責人，釆取灑水降塵工作，霧泡車進行噴淋降塵，并上報項目部主管領導。2、 施工現場發生五級以上大風天氣時，對現場正在進行的挖掘土