房地產公司工作總結范文自20__年1月，____銷售團隊進入營銷中心，2月，項目盛大開盤。至今一年時間，經歷開盤前和開盤后2個階段。開盤前階段，工作積極努力，充滿熱情，對市場充滿信心。主要完成以下工作：沙盤講解，話術訓練和考核;現場爬樓，戶型知識考核接聽來電，接待來訪客戶，辦理諾德精英會員卡1張。現場算價，通知客戶開盤選房開盤后階段，工作心態起伏不定，工作信心和熱情有所回落，主要完成工作和業績：自己銷售12套房，首付已給的1套，簽訂合同9份。幫助同事成交2套房接聽來電，接待來訪客戶跑盤，每周市場動態跟進，值日工作總的來說目前業績不理想，總結經驗和教訓，存在多方面問題：第一：心態開盤前樂觀的估計辦卡數過百，可能開盤日會有2套的成交量，結果，開盤當天客戶到場只有1批左右，成交6套，真是大失所望，心態低落，第二天(23日)，經過領導訓話，調整心態，積極接待客戶，但沒有把握好當天的來訪客戶。此后市場不斷傳出降價消息，客戶的觀望情緒和對本項目周邊環境的不滿都對個人的銷售心態造成一定沖擊。年后將從以下幾個方面進行調整：對市場的信心相信市場在四五月份會開始回暖對公司的信心相信公司的總體營銷策略和領導的決策是正確的對自我的信心相信自己經過一個多月的銷售磨練，經驗長進，能更好的把握和服務客戶第二：銷售技巧個人覺得目前自己在房地產銷售領域只是剛剛入門，還不及格。在帶客戶看樓的過程，沒能很好的把握客戶需求，甚至到送客戶走的時候，還不清楚他心里的真正想法，所以，也很難根據客戶的需求來引導購買。房地產銷售由一連貫的環節緊密組成，包括初次接觸客戶第一印象，樓盤介紹，需求挖掘，引導購買，異議處理，促成交易，售后服務等環節。其中我覺得良好的心理溝通是一個銷售人員最重要的素質。而我在語言表達方面經常表現得過于自信，而且喜歡反駁客戶，造成客戶不愉快;提問題過于直接，給人“查戶口”的不好感覺;在客戶表示要再考慮或猶豫不決時，未能很好的幫客戶做決定，促成交易。還有很多方面都不足。改進方法是多分析，多總結，并且虛心向有經驗的老業務人員學習。第三：服務意識我們的行業是服務行業，服務意識應該是第一位的，可是，很多時候，自己想的卻是：我怎樣才能把房子推銷出去?客戶有過多問題時會不耐煩;付出大量勞動后客戶最終不購買也會生氣。這些都是用功利的心態和意識來工作，而不是以客戶為中心的服務意識。一月份到目前為止只銷售了3套房子，個人總結，功利心態加上銷售經驗不足是主要原因。后來向一位開工廠的朋友請教，她說以她十幾年的銷售經驗，業務成功與否最重要的不是技巧，重要的是能否為客戶著想，站在對方的角度，進入他的心里，幫他選擇適合他的產品。而且人是活的，產品是死的，客戶會因為認可你的人而買你的產品，反之，認可產品，卻不認可你的人時是不會購買的。所以，怎樣取得客戶的信任是把握客戶需求的關鍵，信任來自于您的真誠和為對方著想。正如《商道》主人公所說的：“我做生意賺取的不是金錢，而是人心，金錢只是附帶的結果。”朋友又說：如果盡心為客戶著想，幫對方做了選擇以后，他還是不購買，那就是機緣不成熟，不要強求，過去就過去了，這樣子做人做事才會輕松自在。聽了以后，我很受啟發：我的服務意識也應該從“我想賣給你”變成“讓我來幫您選擇適合您的房子”。第四：執行力“思想影響行為”，有了正確思想觀念，還要落實到行動上來，才有良好的結果。有句話說：細節決定一切!對于房地產銷售來說，良好的執行力就是關注每一個細節，并且要有快速的行動力!一直以來，我們會開了不少，經理也幫我們分析了很多問題，并且提出了改進方法，但是我的落實情況不理想。比如跑了盤沒有及時寫跑盤報告，客戶資料沒有及時登到小客戶登記本，禮儀培訓后，服務態度和禮節改進不大，中午困了想休息會扒在電腦區打盹，開完會沒有及時在會議記錄本簽名，上早班換完工衣還在休息區磨磨蹭蹭，沒有及時到前臺，有時會在前臺電腦用即時工具聊天。以上種.種都是自己在細節上做得不好的地方，原因在于忙碌工作中忘了對自己的嚴格要求，工作用心程度有所下降，反省后要馬上改正過來。第五：旺盛的精力一直以來，自己都很注意休息，合理安排好作息時間，堅持晚上11點前睡覺，開盤后有段時間比較緊張，休息時間有點不夠，但基本上還是能夠保持旺盛的精力，以良好的精神面貌接待客戶。個人體會，房地產銷售是一項體力和腦力都需要付出很大的工作。因此，保持良好的精神狀態，需要保證充足的睡眠時間，飲食要適當，勿暴飲暴食，少吃油炸、冰凍、燒烤、高糖、高鹽、腌制類等不健康食品。第六：個人與團隊和同事們相處了5個多月，從最開始的獨行主義到現在的和諧相處，自我感覺在這個團隊里自己比以前更會和人相處，這要感謝兩位經理的提點和教誨!但是毛病也是明顯的，言語過于直接，會讓人不好接受，這方面還要不斷改進。記得劉經理兩次問我：你在團隊里有一個很好的朋友么?仔細想想，目前還沒有。寫這句話心里是感到慚愧的，這說明自己對他人的關心和幫助還不夠，對團隊的付出也不足。希望自己以后心量更大，主動地承擔一些工作，給別人多一些關心和幫助。轉眼間，進入公司已半年有余，過去的一年對別人來說可能很平常，但對我來說是特殊的一年，我從一個對房地產業一無所知懵懂的小姑娘，蛻變成了一名訓練有素、專業的“置業顧問”。“置業顧問”，有著不同于其它職業的獨特魅力。在工作期間，我也結識了不少同仁朋友，給予了我不小的幫助，在他們身上，我看到了勤奮努力的工作態度、良好的心態和專業的銷售技能。20__年11月8日，我永遠記得這一天。福臨豪苑二期在大家的熱切期盼下終于開盤了。雖然平時聽過很多樓盤開盤時會“蜂搶”的事跡，但第一次經歷開盤，而且是自己的，作為新人的我心里不免充滿欣喜和緊張。猶記得那一天，7張簽約臺錯落有致的擺在售樓處，大家各就各位，就像考試時那樣端坐著等待客戶進來，我朝外望了望，依稀能感受到關下的鐵皮門外熱鬧的表演和人潮。由于太緊張，開始時我頻頻簽錯訂單，老是麻煩控臺給我新單，自己都覺得怪難為情的，甚至開始懷疑自己是否能勝任。意外的是朱經理不僅沒有責怪我，反而語氣溫柔的安慰我：“沒事的，定心點，慢慢寫。”當時心里頓時涌出一股暖流，再簽單時，也沒那么緊張了，之后也沒有再犯過錯。開盤后不多久，我們及時調整狀態，迎接交付這一大任。這次交付對于我們來說意義重大，是福地置業交給業主的第一份答卷。我們的工作也越做越細，入伙通知書寄出去后，便挨家挨戶打電話詢問是否收到信件，有特殊情況的就聯系郵局、做登記、補辦等處理，生怕對業主有一絲怠慢。交付期間新區的同仁幫了我們橫林案場很大的忙，他們每天起早貪黑轉好幾趟公車到橫林幫忙，中午匆匆扒幾口放涼了的盒飯就繼續工作了，連一句怨言也沒有。在他們的幫助下，我們橫林案場順利完成了交付。在經歷了開盤和交付后，大家的能力都上了一個臺階，同事間的友誼也愈發深厚。我們同心協力，承受風雨，收獲彩虹。我們每天在售樓處一起工作8個小時，相處的時間比大家和自己的家人相處的時間還多。現在我們形成了一個大家庭，在這個大家庭里相互關心、相互幫助。我來的時間比較短，也沒取得什么驕人的成績，但在福地置業這個大家庭里，我學到了很多，尤其是人文。在失落的時候，大家都會鼓勵我;在我取得成績的時候，大家都會恭喜我。我真誠的感謝那些幫助支持過，還有為了我好批評過我的人，是他們的存在，讓我意識到自己的價值，我為能與這些優秀的人在一起共同為一個目標奮斗而感到開心和自豪。作為福地置業的一員，我們的目標可不僅僅止步于眼前，接下來“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，每一天都是“在路上”。我深知自己的成長離不開公司，“熱愛”是做好每一件事最原始的動力。20__年是全新的一年，在工作中我一定會遇到各種各樣的難題，但我相信自己在這樣一個大家庭里，再大的困難也能克服。當我想放棄的時候、當我接客戶接到累的時候，我會想到我的“大家庭”，用它來鼓勵我自己，在20__年，我要更加努力，不斷突破自己!似水流年，在不知不覺中，20__年已過了一半，回顧這半年來的工作，在公司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司的要求，認真完成各項工作。通過這段時間的學習與工作，在以往的工作模式上有了新的改進，工作方式也有了較大的變化，現將半年來的工作情況做簡要總結：一、認真完成日常工作，努力提高自身的能力。作為公司的銷售人員，深刻地認識到自己肩負的重任，因此，在做好日常工作的基礎上，我也不斷吸取新的知識，努力完善充實自身的知識結構，針對自己的薄弱環節有的放失;同時向銷售業績高的同事學習成功經驗，以提高自身的推銷能力，為今后的工作打下更加牢固的基礎。加強自身學習，加快工作節奏，提高工作效率，力求周全、準確，避免疏漏和差錯。二、愛崗敬業、扎實工作、不怕困難、熱情服務，在本職崗位上發揮出應有的作用。公司秉著“精誠至上，服務為先”的理念不停的在進步和完善，而自己的學識、能力和閱歷與公司要求有著一定的距離，所以必須加強自身的學習，以端正的態度對待各項工作任務。積極提高自身各項素質，爭取工作的主動性，責任心，努力提高工作效率和工作質量。三、存在的問題和今后努力方向。工作中存在一些問題和不足，主要表現在：第一，由于對業務的不熟悉，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠過細，一些工作協調的不是十分到位;第三，自己的理論水平還跟不上公司工作的要求。在接下來的工作中，應認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，努力貢獻自己的力量。在新的一年即將來臨之際，也意味著新目標的開始，我想我應努力做到：第一，加強學習，拓寬知識面，努力學習房產專業知識和相關工作常識;第二，本著實事求是的原則，盡心盡責完成各項工作，真正做個每個客戶都喜歡的好置業顧問，努力成為一名優秀的銷售人員;第三，自身工作作風建設，團結一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。四、回顧半年來的點點滴滴，工作的過程中，我還需要更加積極主動。這得益于和領導，前輩的交流，我真正感受到了領導的關懷和期望，同時也佩服他們淵博的知識和豐富的實踐經驗。同時我也衷心期待領導和前輩能夠多多在工作上指導我，在思想上幫助我，我會盡力為公司的進一步發展和壯大發揮自己應有的作用。最后，再次衷心的感謝身邊的每一位領導及同事，有了你們這樣好的領導，好同事，在這樣的一個優秀的集體里，我相信我們的公司明天會更好!在這片熱土上，我們將收獲無限的希望!置業顧問的工作總結在這個月中我最大感受就是自己從迷茫中找到了方向。以前我總是在問自己，我是誰?我能做什么?我想成為誰?我都是一片茫然，在于盧經理和扶主管的接觸中我慢慢的明白了一句話：“活在當下”。我只有把眼前的每一件事做好，那樣我就會慢慢的進步。人不能放眼未來，只有走好每一步，才能到達頂峰!在這個月中我的總結與計劃如下：1、接待每天前來咨詢的來訪和來電客戶。在接待完后，盧經理和扶主管都會給我指出我哪里做的不好，話哪里沒有講好。我知道那些不好的必須要改正，而且更要掌握。在每天接待中我們最不足的就是在于客戶交談時很不自然、不放松、有小動作、語氣僵硬等。我有時候也不斷的在想為什么會這樣?為了改變這一現狀，我每天大聲朗讀羊皮卷，提高我的精神面貌和語氣，但是效果不佳。為了更進一步的了解，我解剖自己，我發現最重要的原因是我沒有自信，喪失了自信，如何能做好這行工作?以后也要加強自己的信心，做好接待。其實還有一點，我自己覺得如果領導鼓勵了我，我會信心是倍增的，干什么都來勁。我記得有人給我說過一句話：“不要怕犯錯，大膽去做，錯了就改，以后不要犯第二次”，對我影響很大。2、處理四季花城售后事宜。如更名、2,17,18號樓的工期解釋、房產證遲辦說辭等。雖然我了解說辭和流程，但是在實戰中還是出了不少的問題。通過盧經理和扶主管的開導我了解到，在做這些的時候，一定要了解每句話的意思;每個流程的意義，才能做好!在與客戶交談中一定要發現問題，分析問題，問題目的是什么。這些東西一定要在腦子里飛快的旋轉，養成這種好的習慣，一定可以吧工作做好!3、在新的一個月里我要做到以下：在接待完客戶后，總結在接待過程中的不足并加以改正;在書寫合同時一定要細心、用心;加強自己的信心，積極工作;加強自己說話的內涵，學習好待客之道，用好禮貌用語;遇到問題，馬上解決。__月的各項工作基本告一段落了，在這里我只簡要的總結一下我在這一月中的工作情況。我是__月5月有幸被__顧問錄用，在秦皇島進行培訓。于6月正式到陽光海岸就職，至今已有七個多月的時間。時間的步伐帶走了這一月的忙碌、煩惱、郁悶、掙扎、沉淀在心底的那份執著令我依然堅守崗位。回首過去的一月，內心不禁感慨萬千。記得剛來的時候對于這個行業我什么都不是很明白，在沈總和同事的耐心幫助下，我很快了解并熟悉了公司性質及房地產知識。作為銷售部的一員，我深感自己的一言一行代表著公司形象。所以我我要不斷提高自身素質，高標準要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技巧。此外還要廣泛了解房地產市場的動態，走在市場的前沿。經過這段時間的磨練，我已成為一名合格的銷售人員，并且努力左做好自己的本質工作。作為一個之前沒有從事過這個行業的新人，領導給我了一個很好的心態，讓我明白在其職謀其事，教會了我成單與否，都不必驕傲或自餒，重要的是從中吸取經驗;同事給我了很大的幫助，每次我有問題大家都不會笑話我，直言不諱的告訴我，因此我收到了很好的效果，很快成單的同時也得到了領導和大家的好評和贊賞，所以請允許我向大家鞠躬，說聲謝謝!我并沒有為此不是成績的成績而滿足，我希望今后的工作邁上一個新高度再一個新臺階。主要從以下方面做起：1.對不同客戶的分析，客戶區域來源分析、客戶咨詢問題總結等。2.銷售技巧的加強，如何更好的做sp、如何現場逼定等。3.國家對房地產的政策現在項目基本正處于尾盤，正是考驗我的時候，也是需要一個好的心態的時候，我一定會堅持，從中學習更多的方法，吸取更多寶貴的經驗。新的一月意味著新的起點新的機遇新的挑戰，我決心再接再厲，更上一層樓，一定努力打開一個工作新局面。一、以安全生產為保障，優質服務促提高今年是__市建市二十周年、“三國__文化節”十周年，同時也是__市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心殺、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環境，提高了城市品位。在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。一是實行“四專”。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。二是組織公司內部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規范營運秩序。三是改變線路經營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉移到車輛承包人。四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。二、以節支增收為根本，爭取政策見成效20__年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節支挖增收。一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現象，我們實行三“統一”：即來客統一由一個部門安排，統一到一個地點進餐，統一一個時間結賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節約27.88萬元。二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節約6.91萬元。三是根據建設局[20__]1號文件《關于加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節約20.62萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元。五是為防止交通事故的發生，公司成立了線路車組，改變了線路經營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節約了55.4萬元。六是由于線路經營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養工作，做到發現問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節約28.95萬元。___市公共汽車公司是全市唯一的城市公共交通企業，承擔著全市城市公交客運任務。共有營運路線40條;營運車輛427輛，其中：大型客車66臺、中型客車202臺、微型車159臺;現有在職職工92____;離退休職工26____;承包經營人42____，外聘司機437，外聘乘務員22____。由于汽車公司采取的是承包經營方式，人員混雜，管理難度大，加之企業內部管理不善，導致人心渙散，管理混亂，車況破舊，虧損嚴重嚴重。到20__年3月底職工平均工資僅為29____，有三分之二職工下崗。承包人和職工經常到公司及有關部門上訪。20__年3月末，為了扭轉汽車公司的被動局面，市公用局加強了汽車公司領導力量，由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經過____月的努力，按照“提高管理科技含量，實行公開辦事制度，嚴格執行管理制度，實施服務式管理”的工作思路，進行了探索性的改革，扭轉了汽車公司的被動局面，使企業步入良性循環，城市公交面貌發生了巨大的變化。一、主要工作情況(一)引進先進技術，實施科學的管理手段過去汽車公司采用傳統的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實處，工作不負責任，人情管理無法杜絕，公交車晚點、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決，每天都有因壓點前后車口角的現象，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，20__年，公司千方百計籌措資金，投資32____元，上馬了國內最先進的城市公交衛星智能監控調度管理系統，建立了監控調度中心，中心設有2臺服務器、12臺電腦、5套錄放像設備、兩個大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛星接收設備、錄放像設備和電話，對公交車實行遠程監控、調度與管理，公司各科室均配備了先進的計算機辦公設備，實行網絡化管理。這個系統是全國最先進的，在東三省___市是第一家上馬的。這個系統開通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點、臥站、串線及服務態度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題，也為實施科學管理打下了基礎。(二)調整機構，理順職能，實現資源合理配置在開通了公交衛星智能監控調度管理系統后，為了適應新的管理模式，按照“事職統一，匹配管理”的原則，對公司內設機構分三次進行了調整，撤銷了原稽查隊、材料科、安全科等職能重復、管理交叉的科室，重新調整為監控調度中心、車輛管理科、營運管理科、科技科、規劃科等____科室和四個車隊。同時，新增設了經營管理監督員和財務內審員，在黨委領導下對全公司的經營管理進行監督和審計。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項制度經幾次黨委擴大會討論后開始正式實施。(三)加快城市公交調整與車輛更新，提升企業形象，改善增服務質量為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自20__年5月份起，共籌集資金76____元，購進新型客車69臺，取締了129臺面的車、48臺破舊大中型客車，先后調整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車在市區南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉。(四)改善公交服務設施，提升企業形象為了給廣大市民提供一個良好的乘車環境，投資25.____元，在市中心新建了____高標準候車亭，全面維修了2____公交站點。為了解決冬季公交車內溫度過低的問題，投資20____元給所有車輛安裝了環保取曖設施，這個環保取曖設施可降低尾氣排放中的有害氣體5____，既改善了市民乘車環境，又減輕了空氣污染。同時，為了保持乘車站點衛生整潔，公司成立了場站管理所，負責公交站點的衛生清潔工作。也讓在開通衛星智能監控調度管理系統后，精減下來的3____名站務員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點的衛生，也提高了城市公交形象。(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環狀管理過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監督的狀態，致使管理制度無法真正落到實處，形成領導緊一緊就好一點，領導松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴格管理的常態機制，公司實行了環狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監督管理者。為真正達到環狀管理目標，公司高薪聘請電腦軟件開發專業人才，自己開發企業人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過自己研發的軟件系統對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進行實時監控，由電腦自動進行數據處理，自動生成考核結果，排除了管理中的人為因素。同時，在公司建立了管理查詢室，并在因特網上建立了市汽車公司管理查詢、監督網頁，在網上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網查詢，共同監督公司的經營管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監督管理者的環狀管理機制，使企業在管理上沒有頂端，人人處于被監督的狀態，促使管理者認真履行職責，被管理者嚴格遵守公司制度。同時，公司實行嚴格的責任追究制度和動態的末位淘汰機制，對公司的干部職工實行嚴管重罰，對承包人和司乘人員實行人性化管理，取消了過去設定的多項罰款和收費項目，采取先服務，后管理的服務式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創造良好的經營和工作環境后，再實施嚴格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進了公司各項管理工作的開展。(六)全力推進各項企務的公開工作在完成各項準備工作后，按照“先解決敏感問題，分步實施公開業務，逐步完善公開制度，最終形成科學的公開辦事體制”的思路，全力推進企務公開工作。1、實行線路調整公開招標。過去在線路調整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個問題，汽車公司首先在線路調整和車輛更新上進行公開招標，招標工作分六個步驟完成。一是由公司黨委擴大會確定調整的線路和車輛配置數量。二是通過___日報、張貼廣告等形式，向全市公布招標條件、招標日期、招標線路、投放車輛數等內容。三是招標工作請市公用局紀委和汽車公司紀委對招標工作進行全程監督。四是公開召開招標大會，招標大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標大會。五是標底在招標現場會上，由市公用局紀委、公司紀委、相關副經理、科長、車隊長等人員進行現場議定標底。六是以出價最高的投標人為中標人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標方式調整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發的問題，又增加了線路經營收入，目前，公司每月收入比過去增加14.____元，比過去同期收入增長25.____。2、公開調整車輛。20__年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請省里專家對我市公交線路進行規劃指導后，按照規劃的整體思路，集中取締與調整微型面的車。在調整中，對需重新調整到其它線路上的車輛，改變過去由公司指定調整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調整車輛。在操作中，由當事承包人和公司紀委、車隊等有關人員共同監督，分兩次抽簽確定調整的線路號，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進行抽簽決定線路號。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態不平衡的問題，達到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調整車輛的辦法，杜絕了過去調整車輛過程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底解決了過去每次調整車輛時都出現的上訪問題。3、財務管理公開。針對過去由于財務管理混亂，影響企業效益、滋生____的問題，公司聘請會計師事務所對全公司財務管理體系和制度進行設計和調整，嚴格按《會計法》理順和建立財務管理制度，改變了過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式，實行全公司財務收入與支出統一由財務科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經營管理費用，又消除了產生問題的條件與環境。在財務收支上，嚴格執行公開制度，改變了過去由當事職工、承包人和債權人先找領導簽批，后到財務科報銷或取款的作法，改為每月由公司財務科根據公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務的原則，制定報銷與償還債務的方案，經公司批準后，將方案公開公布，職工、承包人和債權人直接到財務科按方案報銷與取款，方案執行結束后，再由財務科集中到公司領導處補簽財務票據審批手續。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與償還債務的數額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現象，徹底解決了因待遇不公引發的矛盾，也徹底根除了產生問題的條件與環境。過去職工、承包人和債權人因需先找公司領導和有關人員簽批票據，需要多次到公司才能把人找全，現在只需一次就可以取到錢款。新制度實施兩個月以來，因再也不用為報銷與要債而費盡心思到處托人情，反復多次到公司找人辦手續，公司職工、承包人和債權人都為新的財務管理制度鼓掌叫好。改為由財務科根據公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則，制定報銷與償還的方案，經公司批準方案后，由財務科按方案直接給予報銷與償還，方案執行結束后，再由公司領導補簽票據審批手續。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權人在家就能知道能報銷與反還的數額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現象，徹底解決了因待遇不公引發的矛盾，也徹底根除了產生問題的條件與環境。4、公開進行車輛保險。20__年，公司在車輛保險上，改變了過去由公司選擇保險公司，強制承包人到指定保險公司投保的作法，實行公開招標的方式進行投保，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招標保險，促進了保險企業的競爭意識，服務質量發生了徹底的改變。過去發生事故后保險公司遲遲不予理賠，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達4____萬元，現在通過招標競爭的保險公司達到了小事故當天理賠，最長理賠時間不超過15天。(七)重視人才培養與使用，促進企業的發展隨著衛星智能監控調度管理系統的開通，部分年齡較大的中層干部已無法適應新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優秀人才，不惜重金聘用專業人才。這些人才的起用，推動了公司的經營與發展。同時，針對過去由于公交駕駛員短缺，導致公司不敢對駕駛員進行嚴格管理的問題，20__年與交警支隊和汽車駕駛培訓學校聯合開辦公交車駕駛員培訓班，增加公交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數量的增加，過去駕駛員管理難的問題已經得到徹底的解決，駕駛員管理難的現象已經成為歷史。20__年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：一、主要指標完成情況行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;總支出：計劃19315萬元，實際支出20327萬元，比計劃增加1012萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按[2002]54號文套改工資、發放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃;利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發生有責死亡事故1起，同比減少6起。二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。(一)積極推進改制工作1、組織做好改制基礎工作。企業改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至2003年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫療保險手續，于2004年3月1日正式參加了醫療保險社會統籌，并將職工醫院申報成為社會醫療統籌定點醫院。四是對職工進行了企業改制宣傳教育，將市政府[2003]154號文件《關于國有企業改革有關勞動保障問題實施細則》下發到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。2、嚴格按程序實施改制。公司按規定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業改制申請進行了批復;7月9日國資委對企業關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產核資工作;10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。(二)營運服務保持了發展勢頭1、繼續開辟線路和優化線網。根據城市發展和道路建設情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。總公司全年完成運送乘客2.2億人次。3、繼續抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，運行良好。三是規范了營運車輛行車標志和車廂服務標志，對所有車輛的“三牌”作了統一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了“三創”服務競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規范化服務為主要內容的業務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發揮社會監督網絡的作用，不斷完善“96116”網絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協37件建議和提案全部進行了答復和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。(三)注重抓好技術和設備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術考察和購置過程中，先后建議改進了原車設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統、天然氣系統等10項新技術，確保了新車技術性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。技術部門嚴格執行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，并規范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規范油泵油嘴技術參數，尾氣不合格禁止出廠上線。市環境監測中心在對公交車尾氣排放的技術監測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開采購渠道，設法聯系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。(四)抓緊進行場站建設克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續組織南二環停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求;基建處克服困難，加班加點補辦各種手續，目前已完成場區地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統的管網鋪設，計劃在2005年2月初投入使用。(五)承辦全國公交會議取得成功10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負責會議準備和會務保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領導非常重視。成立了會務領導小組和工作組，主要領導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場布置、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務活動配合等，都進行了認真的準備。三是精心保障。針對會議規模較大，代表地域廣，會議內容多，標準要求高等特點，工作組成員認真協調，克服各種困難，嚴格按會議要求的內容、時間和標準進行保障，從會議的活動場地布置、轉場銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節，都精心進行安排和保障，受到全體代表和建設部領導的一致好評。四是效果很好。經過公司上下和會務組的努力，保障工作沒有出現任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現了我市公交的地位、作用和良好形象，給學會領導和全國公交同行留下深刻的印象。(六)加強了生產和生活服務保障工作1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬元完成機關東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對公司榮譽室和北院老干部活動室進行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機關大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機關西院房產證過戶手續和總公司所有房屋土地產權分割、指界認證工作。2、重視搞好職工生產和生活保障。公司各級領導堅持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調;對偏遠線路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領導和機關暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運生產。3、開展了經常性的送溫暖活動。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優待證，為28名困難職工結成幫扶對子，為46名困難職工發放了救濟金。各級工會還注意發揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩定。(七)圍繞中心任務做好黨群工作各級黨組織和群團組織積極發揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業各項工作之中，推動了工作的開展。1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創新的內容，強化了黨群工作對生產經營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質量，全年共發展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示范崗”和“一創雙優”等活動，積極發揮黨員帶頭作用和黨組織的戰斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。2、增強思想政治工作的針對性。結合企業實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發了宣傳提綱，下發5500份調查問卷，了解職工思想動態，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發揮《公交報》的作用，做好企業改制和營運服務的宣傳引導工作。3、加強民主管理，積極發揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業改制方案和企業改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業建設。繼續組織開展勞動服務競賽和技術創新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術攻關和創新成果給予了表彰和獎勵，推動了創先和創新工作。三、存在的主要問題1、企業的基礎管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現了個別基層管理人員貪污的問題，對企業造成了損失，使干部形象受到了影響。2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業造成了政治上和經濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業聲譽。3、假幣問題困擾經營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現象越來越嚴重，僅10月份清點統計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術設備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業帶來一定損失，成為亟待解決的問題。4、企業經營困難加劇。成品油價格連續上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數額巨大，企業經營更加困難。四、明年主要工作打算20__年總公司以黨的精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規范管理為基礎，以營運服務為中心，以企業改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業發展。總公司領導團結一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質量，提升企業形象。(一)主要工作目標全年完成營運里程8100萬公里;完成營運收入1.96億元;經營利潤補后虧損不超過650萬元;成本費用控制在2.145億元以下;車廂服務合格率達到90%，車輛整潔合格率達到90%;行車事故率低于2004年度;尾氣排放合格率達到87%以上。(二)主要工作1、努力打造企業形象。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂范，發揮模范帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實，反對言行不一;要重業績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創新，追求卓越”的企業精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業文化，凝聚職工思想，昂揚企業斗志，把企業塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續抓好車容車貌整治，規范服務行為。2005年初，為一線司乘配發識別服，實行統一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業文化，弘揚先進事跡，展示企業風貌，努力提高省會公交的地位和形象。2、完成企業改制工作。認真落實市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實施。一是統一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關系的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環境。三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協調和配合，加快改制進程。四是嚴格按照國家政策和省、市有關規定規范運作，把每個程序都置于主管部門和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業利益，并保證國有資產不流失。看了“公交公司年度工作總結”的人還看了1.公交企業2015年總結3篇2.公交司機年度工作總結4.公交人員個人業績小結6篇幼兒園教師年度總結篇一時間是一為永不知疲倦的老人，轉眼間一個緊張而又充實的學期就要過去了，回顧這一學期，忙碌而又愉快。在各位領導老師的關心指導下，我認真做好各項本職工作，積極完成園里布置的各項任務。看著孩子們的笑臉，看著孩子們各個方面的能力在提高，我感到極大的快樂。為了使今后的工作有所進步，使自己的能力有所提高，現將本學期的工作從以下幾個方面做一個小結：一、政治思想本來在政治思想方面忠誠于黨的教育事業，能認真貫徹執行黨的教育方針。嚴格遵守幼兒園的各項規章制度，認真學習《幼兒園教育指導綱要》，愛崗敬業，對班級工作認真負責，積極接受領導和年級組長分配的各項任務。對幼兒有愛心，對家長主動熱情，與同事友好相處，時時處處以一個教師的身份嚴格要求自己。二、業務學習積極參加園內組織的各種業務學習和教研活動，珍惜外出學習機會，認真學習老師專家的組織教學活動和講座，并作記錄，寫聽課評析，吸取經驗并運用到自己的日常教學過程中來。我還認真閱讀《早期教育》等幼教專業書籍，游覽幼教網站，領略其中的精華，吸取別人的經驗。本人在本學期報名參加學前教育專業的大專遠程教育學習，利用雙休日和晚上休息的時間在網上學習，努力提高自身的文化水平和業務素質，爭取做一名合格的幼兒教師。三、教育保育開學初，我根據本班幼兒的實際情況、《幼兒園教育工作計劃》、《幼兒園教育指導綱要》認真制定了本班的班務計劃，設計好每月的主題活動，精心安排好每周活動，組織好每日的教學活動。在教學過程中注重滲透整合理念，運用多種教學手段發展幼兒的綜合素質。在組織好教學活動的同時，保證的幼兒的游戲活動和戶外活動時間，每月根據制定好的游戲計劃開展各類游戲活動。在班級中開展了圖書角、手工角、醫院、棋苑等區域游戲，并不段的更新豐富游戲材料。為了配合主題教育活動和節日活動的開展，我積極創設環境條件，布置裝飾室內外的空間和墻面。每月撰寫說課稿和教育隨筆，以提高自身的保教水平。在保育工作中，每天安要求做好各項衛生保健工作，并注重培養幼兒的良好的進餐習慣、午睡習慣和個人衛生習慣。在班級中開展了值日生工作，以提高幼兒的集體服務意識和服務能力。堅持每天讓幼兒記錄天氣，學習根據天氣的變化添減衣物。四、家長工作認真填寫《家園聯系冊》，及時向家長反映幼兒在園的情況。利用一切機會與家長交流幼兒在家、在園的表現情況，與家長共同討論教育孩子的方法，認真聽取家長提出的各種要求和意見。利用各種機會將家長請到幼兒園來與幼兒共同活動：“三八”婦女節請家長來園與幼兒共同放風箏;“端午節”請家長來遠與幼兒共同包粽子;“六一”兒童節請家長觀看幼兒的體操表演;開展“幼小銜接”主題活動時，請家長來園開家長會，聽取小學教師有關入小學事宜的講解。這樣通過各種與家長的聯誼活動既增進了家長與幼兒、老師的感情，又讓家長了解了幼兒園的教育教學工作，受到了家長們的一致歡迎。五、不足與努力方向一學期下來收獲自然不小。但也存在著許多不足，特別是在教學創新方面有待提高和加強，在今后的教學過程中要靈活運用多種教學手段，加強教態，活動設計以及與幼兒的溝通等方面的技能，努力提高自身的教學水平。另外在班級常規管理上也需要進一步加強，要增強幼兒的安全意識，增進幼兒安全知識，努力做到幼兒在園的人身安全，使家長滿意。幼兒園教師年度總結篇二時間飛逝，轉眼間，一個緊張而又充實的學期又過去了。回顧這學期，在各位領導和老師的熱心支持和幫助下，我認真做好各項工作，積極完成學校布置的各項任務。下面我把這學期的工作做簡要匯報總結。一、師德表現積極參加園內各項活動及級組教研活動，做好各項工作，積極要求進步。每周按時參加升旗儀式，從不缺勤，熱愛集體，服從分配，團結同事，愛崗敬業，做到既教書又育人。二、教育教學情況在教學工作中，我注意做到以下幾點：1、深入細致的備好每一節課。在備課中，我認真研究教材，力求準確把握難重點，并注重參閱各種雜志，制定符合幼兒認知規律的教學方法及教學形式。注意弱化難點強調重點。并不斷歸納總結提高教學水平。2、認真上好每一節課，上課時注重幼兒主動性的發揮，發散幼兒的思維，注重綜合能力的培養，有意識的培養幼兒的思維的嚴謹性及邏輯性，在教學中提高幼兒的思維素質，保證教學質量。3、注意聽取幼兒的意見，及時了解幼兒的學習情況，并有目的的對幼兒進行輔導。4、堅持聽課，注意學習其她老師的教學經驗，努力探索適合自己的教學模式。5、注重教育理論的學習，并注意把一些先進的理論應用到教學中，做到學有所用.。一學期來，我在學校開了兩次公開課，通過開公開課，使自己的教學水平得到很大的提高，但也使我意識到了自己在教學方面的一些不足之處。三、配班工作這學期我擔任了小一班的配班老師。作為配班老師，我除了做好自己本職工作外，還配合班主任做好幼兒安全及教學工作，做到嚴要求、高標準。四、家長工作一個班的工作能否得以順利的開展，除了靠幾個老師的努力之外，更重要的是要得到家長們的支持和配合。特別在小班，因小朋友年齡小，自理能力比較差，所以家長都比較緊張、擔心，自然對我們老師的要求也比較高。為了使家長信任、支持和配和我們的工作，我采取了以下措施：1、主動親切地與家長溝通。我充份利用了早接和放學的時間跟家長交流，使家長了解自己孩子在園的情況。2、定期進行家訪、電訪。這使我更了解幼兒在家的情況，使我能有針對性地開展幼兒的教學工作，而且還能促使我們老師跟家長的相互理解，使關系更密切。3、讓家長參與到我們的工作中。在主題教學活動中，我們開展了親子活動，讓家長和幼兒共同完成，這活動不僅能促進我們與家長的關系，而且還能讓家長更了解我們的工作。本學期非常忙也非常累，收獲當然也不小。在工作中我享受到收獲的喜悅，也在工作中發現一些存在的問題。我享受的收獲我會用于下學期的工作中，我所碰到的問題我要認真思考想辦法解決，力求把日后的工作做得更好!幼兒園教師年度總結篇三"時間、時間象飛鳥，滴答滴答向前跑……"在小朋友們充滿稚氣的歌聲中，在與孩子們揮手道別的日子里，我和孩子們的心牽在了一起。回想一年多來的點點滴滴，記錄著我們和孩子、家長們的歡笑、快樂及為了孩子們而付出的努力與汗水。一年多來的感情一時間都涌上心頭，看著一張張活潑可愛的笑臉，心里涌現出許許多多的舍不得。幼兒教師干的是瑣碎的工作，可收獲的果實確實是晶瑩純潔的，而回顧這學期的教育歷程，我也記憶猶新。一、政治思想方面本人能夠嚴格遵守幼兒園的各項規章制度，認真學習，愛崗敬業，能明確教育目的，端正態度，對班級工作認真負責，積極接受領導和班主任分配的各項任務。對家長主動熱情，與同事友好相處，關心幼兒，無體罰及變相體罰幼兒，注重幼兒思想品德的培養，以身作則，時時處處以一個教師的身份嚴格要求自己。二、教育教學方面幼兒園大班升入小學是教育過渡的關鍵時期，具有承上起下的作用，銜接過渡的成功與否對小學教育質量影響很大，因此，在本學期教學過程中，我積極做好提前備課，寫好教案，備課時認真鉆研教材、教具，學習好大綱，虛心向有經驗的老師學習、請教。為了上好一節課，我上網查找資料，集中別人的優點，確定自己的教學思路。上課時，運用多種教學方法，從幼兒的實際出發，注意調動學生學習的積極性和創造性思維，更注意幼兒的游戲性，使幼兒覺得上課就是玩游戲，在玩中學，在學中玩。作為一名幼兒教師要有一顆愛孩子的心，還要有扎扎實實的業務水平和能力。為了提高自身素質，不斷為自己充電。同時向有經驗的老教師請教，在工作中具備高度的責任感，對幼兒有愛心，細心和耐心。因材施教，使每個幼兒在原有水平上都有一定的發展。根據幼兒不同的個性與興趣，采取不同的教育方法，仔細觀察，發掘小朋友的優點。在工作中不計較個人得失，發揮"你中有我，我中有你"的團隊精神作用，團結一致地做好班級工作。在活動時，我們鼓勵幼兒踴躍發言，積極開動腦筋，;繪畫、寫字時，都要求幼兒養成安靜的作業習慣，還培養幼兒能勇敢地在成人及集體面前發言、說兒歌、表演歌舞。在常規方面也培養了幼兒良好的衛生習慣，用餐習慣和良好的午睡習慣。在上課時要求幼兒有良好的坐姿和與老師同伴交流時的語言、行為習慣等等。讓幼兒養成了不打人，不罵人，有良好思想品德的好孩子。為進入小學做好準備。三、家園共育方面家長工作也是我們教育的一個重要部分。本學期，我利用多種形式與家長交流，例如，家園聯系冊、電話、接送小孩的機會，及時反饋幼兒的發展情況，認真傾聽家長的意見。同時我們對所有家長介紹本學期開展各項工作的意圖，耐心、細心地回答他們的疑惑，讓家長們全面、深刻地了解本學期幼兒園，班級、老師的工作目的及工作方法;及時更換家教宣傳欄，向家長宣傳科學的育兒知識，做到充分利用家長資源，鼓勵引導家長積極主動地參與到幼兒園的教育中，既調動了孩子主動參與學習的積極性，又充分發揮了家長的教育作用。雖然這一學期的成績是可喜的，但存在著許多的不足。作為一名年輕老師，我還有許多要學習的地方，在今后的工作中我應不斷地學習新知識，努力提高思想及業務素質，大膽地創新教學方法，學習其他老師的教學經驗。對幼兒加強德育教育，加強幼兒常規教育，注重幼兒自身能力的培養。并與家長密切聯系，實現家園同步。選擇符合幼兒年齡特點的活動形式和方法。在教學活動中因材施教，因人施教，針對個別幼兒進行個別教育。努力把每一節課都當成鍛煉自己的課堂，學會捕捉教學契機，提高自己駕馭課堂的能力和遇事的應變能力。并努力提高自己的思想及業務素質。努力使自己成為一名優秀合格、優秀、專業、創新的幼兒園教師。幼兒園教師年度總結篇四在忙忙碌碌中我們的學期也接近尾聲，回顧這一學期自己的工作，真是又喜又憂。幼兒教師的職業是瑣碎的，細小的，但我熱愛我的職業。在工作中，我嚴格要求自己，以“為了孩子的身心健康，為了孩子的可持續發展，盡心盡責的工作”為宗旨，全身心的投入到工作當中，現將這學期的工作總結如下：一、思想政治方面熱愛社會主義祖國，堅持四項基本原則，擁護中國x的領導，認真學習貫徹黨的“三個代表”思想。積極參加黨員先進性學習，認真做好學習記錄。主動參加雙關愛活動，為困難教師及幼兒盡一份愛心。利用各種渠道如電視、報紙、網絡等，了解國家大事，提高自己的思想政治覺悟。團結同事、遵守園內的各項規章制度。二、教育教學方面1、認真學習幼兒園新《綱要》及《走進新教材》，全面了解幼兒教育新動態，思想緊緊跟上現代教育的步伐。認真鉆研教材，積極參加并完成教研組布置的各項任務，全面細致的了解每名幼兒