砂卵石地層淺埋暗挖法快速施工技術(可以直接使用，可編輯優秀版資料，歡迎下載）

砂卵石地層淺埋暗挖隧道近橋樁施工注漿加固技術砂卵石地層淺埋暗挖法快速施工技術(可以直接使用，可編輯優秀版資料，歡迎下載）--——即砂卵石地層淺埋暗挖法快速施工技術參考文獻References［1］黃樹爐.砂卵石地層淺埋暗挖隧道近橋樁施工注漿加固技術研究［D]。北京：北京交通大學，2006HuangShanglu.ResearchofGroutingConsolidationTechnologyofShallowCoverTunnelnearBridgePileinSandyGravelGround[D］。Beijing:BeijingJiaotongUniversity,2006［2］吳江濱.大粒徑砂卵石地層小導管成孔技術試驗研究［J］.建筑技術,2021，40（11）:1018—1WuJiangbin.TestandResearchonPore—formingTechniquesonDuctuleLargeParticleSandyCobbleStratum[J］.ArchitecturTechnology,2021,40（11):1018-1[3]楊本偉。砂卵石富水地層注漿加固技術［J］。科技與生活,2021，(12):56—57YangBenwei。TheInjectingReinforcementTechniqueofSandyGravelsWateryStrata［J]。TechnologyandLife，2021，（12）：56-57[4］孔恒，黃明利,李元暉,等。砂卵石地層淺埋暗挖隧道施工關鍵技術研究[R].北京:北京市政建設集團有限責任公司,2021KongHeng,HuangMingli,LiYuanhui,et.KeyConstructionTechnologyofShallowExcavationTunnelinSandyGravelStrata［R].Beijing:BeijingMunicipALGroup，2021［5］劉明.砂卵石地層淺埋暗挖地鐵隧道施工關鍵技術［J］.市政技術，2021，29(2）：82-83，86LiuMing。KeyConstructionTechnologyofShallowSubwayTunnelinSandyGravelStratum［J］。MunicipalEngineeringTechnology，2021，29(2）：82—83,86

1依托工程情況1。1工程概況

北京地鐵四號線三期土建工程第12＃標段由西直門車站改造、新街口車站、西直門站—動物園站區間、新街口站-西直門站區間四部分組成，其中區間部分采用淺埋暗挖法施工。本工程起點為西內大街與趙登禹大街丁字路口北側，向西沿西內大街北側至西直門立交橋，正交下穿2號線西直門車站往西沿西外大街下方直至動物園.本標段暗挖隧道工程左右線計大于4.1km，90％為穿越砂卵石地層，并且要穿越西直門高粱橋等一級風險源。1。2工程地質和水文地質條件

(1)地質條件

根據勘測資料，隧道所處地層為第四紀沉積層.區間隧道頂板主要位于卵石圓礫⑤層中下部，礫石為亞圓形，級配較好,含細砂約30％，含圓礫約10％。卵石部分粒徑大于9cm，一般為2～4cm；礫石成份為輝綠巖、砂巖等，屬于Ⅴ~Ⅵ級圍巖。區間隧道邊墻穿過的巖土層上部主要為粉質粘土⑥層、粉土⑥2層、卵石圓礫⑤層及中粗砂⑤1層；下部為卵石圓礫⑦層、中細砂⑦1層，均屬Ⅴ～Ⅵ級圍巖。區間隧道底板主要位于飽和的卵石圓礫⑦層中部、局部為中細砂⑦1層、粉土⑦3層、粉質粘土⑦4層,屬于Ⅴ～Ⅵ級圍巖.

通過實驗室篩分試驗表明,隧道穿越地層為卵石—圓礫層，多數粒徑為20～70mm，最大粒徑達到150mm，含砂率為11%～30%,平均內摩擦角為35°左右，N值為27～50,施工中遇到過最大的卵石達250mm。

（2)水文條件

地下水主要分為三層：上層滯水、潛水和承壓水，具體情況見表1。1.3工程風險

(1）隧道頂部以卵礫石地層為主，圍巖穩定性差,在暗挖隧道開挖時無法形成自然力拱，易發生塌落現象。

(2）隧道結構邊墻下部以碎石土和粉砂類土為主，自穩能力差，且含有潛水賦存水，容易發生坍塌現象，隧道結構底部也需注意底鼓和涌砂。

(3）區間沿線局部表層人工填土以下為新近沉積層,厚度為0。5~7.3m,位于結構頂板以上5～7m，土體尚未密實，施工時的擾動可能會使尚未密實的土體發生自沉，變化大的甚至會波及到地面，對地面及地表建筑物產生影響，特別是隧道上方西直門高粱橋是交通主干道，施工過程必須控制高粱橋橋樁下沉和傾斜，確保橋梁和道路的安全。

2砂卵石地層設計參數優化2.1初始設計參數

本段工程初始設計沒有考慮砂卵石特點,按一般地層進行設計。

（1）小導管初始設計參數

將φ42×3.25mm無縫鋼管按每3m截成一段，在鋼管的一端做成100mm長的圓錐狀,以便于插打.在距另一端100mm處焊接φ6mm鋼筋箍，防止打設小導管時端部開裂，影響注漿管路連接。距鋼筋箍一端800mm內不開孔，以防漏漿，剩余部分每隔200mm梅花型布設φ8mm溢漿孔，以用于泄漿，防止注漿出現死角。

小導管加工成形見圖1。

初始設計每2榀格柵一打。小導管沿開挖輪廓從格柵腹部穿過，環向間距300mm，仰角及外插角10°~15°,在拱形段范圍內布設，前后兩排小導管搭接長度不小于1m.

具體小導管注漿見圖2。

（2）注漿參數初始設計

注漿材料按以下原則選取：對于無水粗砂及砂礫（卵）石地層選擇單液水泥漿；對于有水的粗砂及礫石地層，選擇水泥－水玻璃雙液漿。初始注漿參數如下：注漿初壓0。3MPa，注漿終壓0。5MPa;漿液擴散半徑0。25m；注漿速度≤30L/min.2.2遇到的困難和出現的問題

按以上設計參數加工小導管進行施工，遇到了以下困難：

（1)在砂卵石地層進行超前導管鉆孔過程中,不易成孔，卵石卡夾鉆頭，鉆進難度很大；鉆桿在取出時易發生塌孔，造成導管注漿無法正常進行。

(2)在砂卵石地層中施工超前小導管由于成孔難度大,施工速度慢，對地層擾動很大，常常塌方[1］。

（3）由于導管打入深度達不到設計深度，常造成地層難以注漿成拱,超挖量較大,工作面穩定性難以保證。

（4)由于小導管打設困難，一般需要一個工班才能完成全部小導管打設，同時難以保證施工質量，導致工效非常低，每天有時只能進行一個循環，常常進尺小于1m/d，月進度為20~30m。2.3設計參數的優化

（1）小導管設計參數優化

分析砂卵石地層按初始設計施工帶來的困難，主要原因就是注漿小導管參數設計不合理引起的。通過地層預加固機理和原則分析,對小導管參數提出了優化方案[2］.

小導管采用φ32×3。25mm熱軋無縫鋼管,管長L=1.8m，環向間距250mm.小導管采用一榀一打，仰角及外插角為10°～15°。為了便于漿液擴散,溢漿孔采用φ5@200、梅花形布置的小孔(圖3）.通過施工實踐，優化設計可以滿足施工安全、快速、經濟的目標。

（2）注漿設計參數優化

注漿漿液采用水泥-水玻璃雙液漿,注漿初壓為0.1MPa，終壓為0.2~0。3MPa,注漿壓力不宜超過0。3MPa。進漿速度控制每根導管漿液總進量在30L/min以內.導管注漿采用定量注漿，可按地層吸漿量計算，如達不到定量漿液，但孔口壓力已達到0。5MPa時,即結束注漿[3］。

3砂卵石地層區間隧道淺埋暗挖法施工3。1砂卵石地層淺埋暗挖法施工原則

在區間隧道的開挖支護施工中，除應嚴格執行淺埋暗挖法“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的十八字施工原則外，針對砂卵石地層中施工出現的困難情況，結合工程實踐,提出了在砂卵石地層中應遵循的原則［4，5］：

早封面—-—在打設注漿小導管前,首先噴射較薄混凝土層，以穩定工作面，避免小導管打設時震動坍塌。

管細短———針對砂卵石地層小導管打設困難,相對一般地層而言，超前注漿小導管參數選擇時盡量選用“短"、“細"鋼管.“短”指的是在保證1m重疊基礎上每榀一打,榀距視小導管打設難易進行調整；“細”指的是小導管在保證剛度要求的前提下盡量減小管徑，以減少打設摩擦阻力，方便打設。

少擾動———在打設導管和開挖時盡量少擾動地層,防止卵石滑塌。

快凝固—-—因砂卵石地層漿液易于滲透，且有遇水易塌方特點,在小導管注漿漿液選擇時盡量選擇早凝固型漿液，以凝固膠結地層，促拱早形成。

固拱腳——-砂卵石地層一般在臺階法施工時，較粘土地層臺階長度要稍長,因而成環相對滯后，對上部格柵一定要打設鎖腳注漿錨管，以穩固拱腳,改善受力條件，減小地層變形。

中拉槽———由于砂卵石地層自穩性差，下部臺階很難像粘土地層那樣形成規則臺階，需要在臺階中部拉槽，以保證下臺階處于穩定狀態，確保施工安全。3.2砂卵石地層暗挖地鐵區間隧道施工工藝3。2.1工藝流程

（1）砂卵石地層淺埋暗挖施工流程見圖4。

（2）砂卵石地層淺埋暗挖施工方法概述

暗挖隧道共分為二步臺階進行施工，臺階長度取3～5m。上下臺階的分界線在格柵連接點位置,先開挖上臺階土方并噴射混凝土支護，再開挖下臺階土方并支護，支護封閉成環。

①上臺階開挖及支護

中間留核心土，開挖上臺階的弧形導洞，弧形導洞完成后即初噴混凝土3～5cm，然后架立格柵鋼架，掛鋼筋網，噴混凝土至設計厚度.核心土留成臺狀，上臺階開挖高度在3.0m左右，核心土高度1.7m，上口寬1.5m左右,核心土沿掘進方向長度為0.75～1.5m，核心土的形狀在保證維持掌子面穩定的前提下,兼作為工作平臺,以便于進行格柵安裝、噴混凝土操作（圖5）。格柵設計間距0。5m，故循環開挖距離為0。5m，但在土體不穩定地段格柵需加密，開挖步距相應減小。

上臺階施工順序：封閉掌子面→超前小導管打入→超前小導管注漿加固地層→留核心土開挖上臺階土方→測量開挖斷面輪廓→初噴混凝土3～5cm→安裝格柵鋼架→掛鋼筋網→搭設注漿鎖腳錨管→復噴混凝土至設計厚度.

②下臺階開挖及支護

下臺階采用邊墻單側交錯方式開挖，先按倒圓臺形式開挖中間核心土，隨后開挖一側的邊墻,開挖步距0。5m，即一個格柵間距;挖至設計輪廓后,立即安裝格柵鋼架、噴混凝土；該側的邊墻支護完畢后再進行另一側邊墻的開挖及支護。兩邊墻均支護完畢后，開挖底板土方，安裝仰拱格柵，噴射仰拱混凝土，封閉成環（圖6)。之后再進行下一循環的施工.

下臺階施工順序：開挖中間核心土→左側邊墻土方開挖→測量開挖斷面輪廓→初噴混凝土3～5cm→安裝格柵鋼架→掛鋼筋網→復噴混凝土至設計厚度→右側邊墻土方開挖→測量開挖斷面輪廓→初噴混凝土3～5cm→安裝格柵鋼架→掛鋼筋網→復噴混凝土至設計厚度→底板土方開挖→測量開挖斷面輪廓→初噴混凝土3～5cm→安裝格柵鋼架→掛鋼筋網→復噴混凝土至設計厚度。3.2.2施工方法要點

（1）超前小導管注漿施工

①超前小導管施工工藝流程（圖7）

在導洞作業面開挖前，噴混凝土封閉掌子面，沿結構拱部初期支護內輪廓線通過已安裝好的鋼格柵腹部打入帶孔小導管，然后通過小導管向圍巖壓注漿,對砂層進行加固封堵，防止施工時涌水、涌砂、坍塌，并在結構輪廓線外形成一個0。4~1。0m厚的弧型加固圈，在此加固圈的保護下安全地進行開挖作業。

②注漿材料

施工時根據地質情況和試驗確定施工配合比。

③注漿工藝

小導管安設采用引孔打入法，安設步驟如下:用YT-28風鉆吹孔,開孔直徑為60mm,風壓為0.5～0.6MPa，深度為2m。

用帶沖擊的YT-28風錘將小導管頂入孔中，然后檢查導管內有無充填物,如有充填物,用吹管吹出或掏勾勾出，也可直接用錘擊插入鋼管。

用塑膠泥（40Be’水玻璃拌合P32.5水泥)封堵導管周圍及孔口。

嚴格按設計要求打入導管，管端外露20cm,外露部分焊接在鋼格柵上，并可以安裝注漿管路。

（2）注漿漿液配制、攪拌

①水泥漿采用拌合機攪拌，根據拌合機容量大小，嚴格按要求投料,根據地層情況和凝膠時間要求一般水泥漿和水玻璃比例為0。8∶1~1。5∶1.

②攪拌水泥漿的投料順序為：在加水的同時將緩凝劑一并加入并攪拌，待水量加夠后繼續攪拌1min,最后將水泥投入并攪拌3min.

③緩凝劑摻量根據所需凝膠時間而定,控制在水泥用量的2％～3%。

④制備水泥漿時，嚴防水泥包裝紙及其它雜物混入，注漿時設置濾網過濾漿液，未經濾網的漿液不進入泵內。

（3）鎖腳錨管施工

暗挖初期支護開挖的過程中,在拱腳部位打入兩根錨管，可以有效地減少初期支護拱頂下沉,從而減小地表沉降量。鎖腳錨管采用φ42鋼管，長度2.0m。

鎖腳錨管施工步驟如下：

①用錨管鉆機鉆孔。

②將安裝好錨頭的錨管插入錨孔。

③用注漿接頭將錨管體與注漿泵相連.

④開動注漿泵，使水泥漿充盈錨孔。

為提高錨固效果,水泥漿水灰比為0.5～1,注漿壓力應為0.15MPa。錨管施工程序見圖8。3.2。3施工效果分析

（1）在砂卵石地層淺埋暗挖施工中，合理的選擇小管徑的超前注漿小導管,控制打設長度及間距，與常規使用的φ42小導管相比具有可操作性強、施工周期短等特點,有效地解決了砂卵石地層暗挖施工的超前支護問題。

（2）下臺階反核心土開挖技術，有效地減小了臺階高度。

（3）與常規作法相比，本工法施工安全系數高、土層沉降數值小。

（4)通過實踐,依照本工法參數和原則進行施工,施工效率大為提高,可使每天進尺達到2～2。4m/d，月進度達到60～70m。

4結論

本文針對北京西直門地區砂卵石地層區間隧道施工，實現了一系列的創新，總結出了一套適合于砂卵石地層的淺埋暗挖快速施工技術。這項技術滿足安全、快速、經濟的目標。

（1）對設計參數進行了優化,小導管采用φ32×3。25mm熱軋無縫鋼管，管長L=1。8m，環向間距250mm；小導管采用一榀一打,實現了安全快速施工。

（2）總結提出了砂卵石地層淺埋暗挖施工技術原則，即“早封面”、“管細短”、“少擾動”、“快凝固”、“固拱腳"、“中拉槽”。

（3)提出了一套適合于砂卵石地層的淺埋暗挖臺階法施工工藝，創新性地采用了下臺階反核心土施工技術。

（4)詳細介紹了砂卵石地層小導管注漿和鎖腳錨管的施工工藝.

（5）在砂卵石地層中采用創新的淺埋暗挖法施工技術,效果明顯,每天進尺達到2～2.4m/d,月進度達到60~70m。

摘

要北京地鐵四號線三期區間隧道穿越砂卵石地層，存在圍巖易塌落、隧道底部起鼓和涌砂、頂板上方土體沉降,影響道路和橋梁安全等施工風險，并且不易鉆孔注漿，工效較低。針對以上問題,改進了小導管設計參數和注漿參數，提出了砂卵石地層淺埋暗挖法“早封面、管細短、少擾動、快凝固、固拱腳、中拉槽"施工原則，施工效果較好，月進度達60~70m。文章介紹了砂卵石地層臺階法施工工藝，提出了下臺階反核心土開挖，以及小導管注漿和鎖腳錨管施工要點。關鍵詞地鐵隧道砂卵石淺埋暗挖法施工技術砂墊層施工專項方案編制人：審批人:編制日期：TOC\o”1-1"\h\z\u1、編制依據32、工程概況3HYPERLINK\l”_Toc252006598"3、工程質量目標10HYPERLINK\l”_Toc252006599”4、施工計劃及進度105、施工工藝11_Toc252006602”7、質量保證措施13HYPERLINK\l”_Toc252006603”8、安全控制措施179、文明施工管理措施221、編制依據1。3規范標準（1）《港口工程地基規范》（JTJ250—98）；（2）《防波堤設計與施工規范》(JTJ298-98)；（3）《海港水文規范》(JTJ213—98）；（4）《工程測量規范》(GB50026-2007）；(5）《港口及航道工程護岸工程設計與施工規范》（JTJ300-2000）；（6)《水運工程抗震設計規范》（JTJ225—98)；（7）《水運工程質量檢驗標準》（JTS257－2021)；（8）《水運工程施工安全防護技術規范》（JTS2005—1-2021）；（9）《水運工程測量質量檢驗標準》(JTS258-2021）；(10）《港口工程地質勘查規范》（JTJ240—97)。1。4國家和地方政府頒布的有關法規和技術規范。2、工程概況2.1自然條件2。1。2地質條件2.1。3氣象條件2。2地理位置2。3工程概述3、工程質量目標3。1質量方針質量是本局的生命，優良的質量是全局職工永恒的追求.3。2質量目標達到圖紙設計要求及國家規定驗收合格標準.4、施工計劃及進度5、施工工藝5。1施工流程定位船定位定位船定位原材料檢驗砂子裝方駁船運至現場拋砂船靠定位船定點定量拋填測量水深定位船移至下一船位施工準備5。2測量定位定位船首次進入施工水域時，首先在施工水域外側下設一錨,再依照已打設的導標進行粗定位，由小艇配合將定位船上其余三角的纜繩運送固定在系船浮鼓上，使船體保持在斷面范圍內且基本與軸線平行。定位船上的工作人員根據顯示的數據指揮船舶，通過開啟卷揚機松緊錨繩的方式來進行邊線的精確定位.5.3施工方法（1）砂袋埝雙側拋填200m以后，可開始拋填砂墊層。(2）由2500t大型方駁將砂運至現場附近水深處，進行定位。(3）根據現場實際情況如水深、水流速度情況，分層、均勻拋填,測量人員隨時測量砂墊層標高,要按照設計的厚度1000mm一次拋填到頂。（4）拋砂完成后,測量人員及時檢測砂墊層頂標高，不滿足要求的斷面進行補拋,合格后方可進入下道工序的施工。（5）砂墊層施工中需要注意以下問題：砂墊層施工要掌握潮流情況,盡量選擇平潮作業。砂墊層施工段長100m,后道工序打設塑料排水板要緊緊跟上,拋砂一次成型，避免分層間夾有回淤的淤泥。為防止水流沖刷，在兩側袋裝砂施工完成后進行。砂墊層施工圖砂墊層的流水段為100m,一船拋填完成后，馬上進行自檢，不符合要求的及時補拋，以防時間過長形成夾泥層，然后報監理驗收合格后立即進行5.4施工質量檢驗砂墊層鋪設的允許偏差、檢驗數量和方法序號項目允許偏差(mm）檢驗單元和數量單元測點檢驗方法1水下砂墊層頂標高6、船機使用計劃序號機械或設備名稱型號規格數量備注123457、質量保證措施7.1質量保證體系7。1。1全面質量管理保證體系框圖質量保證體系質量保證體系確定方針目標創優計劃組織保證技術保證思想保證物資保證施工控制保證設備保證質量監督保證經濟保證甲方保證優選施工TQC教育項目指揮黨團工會用戶至上質量第一企業精神預防為主先進設備現場規范施工技術交底標準化作業充分利用學習規范材料采購材料檢驗QC小組施工中三檢專檢人員監督測試計算控制監理監督黨團工作會員作用職能部門作用班組長作用班組強化質量意識工序質量控制PDCA循環信息反饋獎罰兌現質量與工資掛鉤質量責任制竣工驗收用戶回訪7。1。2質量管理體系框圖項目經理項目經理主辦工程師各施工隊質監工程師項目總工程師施工準備施工過程施工結果典型開工自檢監理工程師開工報告質檢施工控制參數施工記錄參數調整施工記錄不合格不合格質檢報告竣工7。1。3質量檢查組織程序框圖項目經理項目經理項目總工程師主辦工程師項目副經理專職質檢員各作業班組技術員材料員試驗員材料員施工員7.2質量控制管理7。2。1資料的控制由專人負責外來文件的收發控制，特別是涉及設計更改的文件及時傳遞至各有關人員。7.2。2物資材料的管理(1)嚴格控制原材料質量,使用黃砂必須達到設計要求標準；(2）積極配合監理工程師、建設單位、質量監督站的隨機檢查、測試,不得以任何理由拒絕、拖延。7.2.3施工過程控制工程施工中應對施工過程進行全方位控制，確保工程質量。主要由技術負責人控制并組織實施，質檢復核，施工員配合具體實施.本工序主要控制以下幾點：（1）砂墊層的砂料采用中粗砂，￠不小于30°,且含泥量＜3％。(2)根據拋砂區域水深及水流的流速、流向與砂粒飄移量的關系，確定拋砂船位置，確保砂子準確、均勻拋入預定區域。（3）砂墊層分段施工，拋砂后及時下一步工序施工。(4）拋砂要一次成型，以避免分層間夾有回淤的淤泥。(5)砂墊層厚度不得小于設計厚度，每側超寬不大于1m。（6)一個施工段完成后，要立即組織驗收，報監理工程師簽認。7。2。4計量器具的管理所有測量、計量器具,如GPS，使用前經法定檢驗部門鑒定合格后使用，對于卷尺等測量器具,必須經鑒定合格后方準使用，以后需定期校驗。7。2。5施工測量控制（1）使用專業測量設備及測量人員，施工前對施工船舶進行準確定位,拋填完成后進行斷面測量，保證砂墊層厚度符合設計要求，不符合的必須進行補拋，并由監理驗收合格后方可進入下道工序.（2）工程施工期間，將施工中所有的標桿進行加固保護和定期復測，直至工程驗收。8、安全控制措施8.1安全生產目標堅持“安全第一、預防為主”的方針，改善職業健康安全條件，消除或降低員工及相關方的職業健康安全風險，杜絕重大傷亡事故、火災事故,一般事故頻率控制在1.5‰以內,確保施工安全生產。8。2安全保證體系項目經理項目經理項目經理部項目副經理項目總工現場施工員技術員質量檢驗員物資材料員資料管理員機務員安全監察員計劃統計員現場施工安全管理施工安全技術交底簽訂施工安全責任書船機保養安全使用安全用電符合規定安全防護用品及裝置治安管理，防火、防盜勞保用品及時到位安全培訓、后勤保障現場實施安全保證船機設備、材料保證教育培訓、生活服務保安全知識講解督促行業標準國家法令檢查整改獎懲總結全員管理保證安全成立項目安全領導小組,由項目經理任組長，明確項目經理為第一責任人，項目副經理任專職副組長，負責日常安全生產工作，領導小組成員包括安全監督、工程技術、機檢、質檢、班組等負責人。8。3安全保證措施8。3.1安全教育（1）認真貫徹“安全第一，預防為主,綜合治理”的方針，堅持“管生產必須管安全"的原則。（2）對所有參加施工的人員進行“三級教育"（即公司安技處、項目經理部、施工班組）。（3)實施“一書、一表、一卡”管理。即：安全目標責任書進場職工安全登記表進場安全教育卡(4)對參加本工程施工的民工，除實施“一書、一表、一卡"管理外，還與負責人簽訂《安全管理協議書》。(5）教育廣大職工自覺接受業主、監理及當地勞動部門的檢查監督。8。3(1）本工序為水上施工，施工人員必須穿戴救生衣；（2）使用操作人員必須經過培訓后合格方可上崗。(3）嚴禁單人水上獨立作業,嚴禁在施工水域內游泳；(4）臨水施工須系安全帶,現場需掛救生圈，交通艇須核定限載人數,交通艇及工作船要備有救生設備；（5）設置水上施工警戒標志、浮鼓等水上臨時設施，增設警示燈，派專人定期檢查。（6）配備一條值班拖輪，隨時將施工區域危險船只拖走。(7）船舶系纜處設立警示牌。施工現場水域設立警界燈,并配備1艘警戒船.(8)用電部位、起重安裝、易燃物等放置警示標識牌。（9）夜間施工配足照明,船上采用低壓工作燈（36V以下）.(10)施工現場及生活區域配足消防器材，并加強管理。(11）每天收聽氣象信息由資料及調度負責收聽每天的天氣預報，一旦有臺風信息，馬上通知施工船舶，及時進入避風區域避風，如有緊急情況,執行防風防臺預案。（12)制定安全施工守則和安全操作手冊,強制每個在現場施工的管理和操作人員進行安全培訓，做到持證上崗。加強安全督導的獨立性和權威性。要求所有船機必須按章定期檢查和安全維修。(13）嚴格執行安全交底，保證安全措施的落實.8.4專項安全施工組織保證措施8。4。1防潮、防臺專項應急措施8.4。1。1防潮專項應急措施本工程制定了如下的針對措施：(1）做好預防工作，密切關注潮位和天氣變化，發現異常立即采取應急措施，防患于未然。（2）在大潮來臨之時，施工船舶提前到安全區域躲避。8.4。1.2防臺風專項應急措施工程施工時，擬采取如下防臺抗臺措施:（1）成立強有力的抗風防臺領導小組，統一指揮和組織防風抗臺工作.（2）臺風期間，我單位安全部門選派經驗豐富的安全干部駐工地協助項目部組織和領導抗風防臺工作。（3)每天收聽氣象信息。與當地氣象臺（站)聯系及時提供氣象預報和臺（季）風信息，由專職安全員負責收聽每天的天氣預報，一旦有臺風信息，馬上向領導小組匯報,提前預防。(4)船機設備及臨時設施要采取加固措施，臺風之前要逐一檢查,做到萬無一失。(5）在風暴潮來臨期間，所有在崗經理部人員堅守崗位，聽取天氣預報以后,及時組織廣大施工人員進行防范措施。8。4。1。3緊急情況的處理措施、預案以及抵抗風險的措施施工期間，我公司將嚴格按照業主、監理和設計的要求進行施工，同時嚴格執行行業規范和技術規程。施工時，一方面提前制定各種緊急情況的處理措施、預案以及抵抗風險的措施，責任到人，一旦緊急情況發生立即啟動預案；另一方面，密切關注各種有可能對本工程造成影響的事態，對新出現的情況及時發現、及時處理，力爭將其消滅在萌芽狀態。8.4。2船舶安全施工方案為了確保在本工程施工的船舶及人員的安全，堅決做好船舶的施工安全工作。針對本工程的情況，為保證本工程的順利實施，特制定了如下船舶安全施工方案。8.4.2。1船舶安全航行與施工(1）嚴格執行我公司“船舶安全管理規定"，按照我公司文件要求組織施工生產.(2）根據公司有關規定,制定項目部對船舶的安全檢查制度,并認真實施。配合地方政府、海事部門、業主和上級主管部門開展船舶安全檢查，并督促做好隱患整改工作。（3）落實船舶“霧航安全規定”，利用一切手段，加強值班瞭望，使用安全航速，防止碰撞事故。（4）落實施工防寒、防凍、防滑、防風、防火、防一氧化碳、防觸電的安全“七防”措施.（5）嚴格執行《船舶消防安全管理和檢查技術要求》和海事部門“船舶動火審批制度”，與修船方簽訂《消防安全協議書》，加強動火監護和巡視檢查，防止發生火災。(7）嚴格遵守海事部門的有關規定,尊章守規。8。4.2。2防抗熱帶氣旋（突風）（1）建立健全組織機構，經理部、施工船分別成立防抗熱帶氣旋（突風)領導小組，制定防風預案,并在經理部的統一指揮下，船舶防風領導小組按相應預案和職責分別組織落實好防風措施,確保人員和船舶設備安全。(2）經理部、施工船舶派專人值班，堅持每天收聽氣象預報，掌握海上氣象動態，正確標示大風位置、移動速度的變化及未來的運動軌跡，做好詳細記錄。項目部與施工船舶保持24小時聯絡暢通，通報有關大風信息。（3）原則上當風力不超過6級時，可原地抗風，具體措施另行制定應急預案。（4）當風力有可能超過6級及以上時，進入天津臨港產業區港池內避風。1）當6級以上風圈（熱帶風暴）可能在48小時內影響到本工地、船舶時,項目經理部及船舶進入防抗準備階段,啟動項目部“防抗熱帶氣旋（突風)現場處置方案"，并逐船檢查防風預案在啟動情況，協助各船解決工作中遇到的困難，保證機械設備完好，錨纜合格,備足食品淡水、通訊設備聯絡暢通等各項措施,并做好詳細記錄.2）當6級以上風圈（熱帶風暴）可能在24小時內影響到本工地、船舶時，項目經理部及船舶即進入防抗期.施工船舶由施工區被拖到指定的防風區域下錨，全體船員不得下地,輪流值崗,堅守崗位，隨時與值班拖輪、調度保持聯絡,并聽從指揮、調度。3）當6級以上風圈(熱帶風暴）影響到本工地、船舶時，項目部必須與各船保持不間斷的通訊聯系；各船舶應每一小時向項目部報告船舶防抗狀況。各船舶全體船員不分班次，不分晝夜在船舶防抗熱帶氣旋（突風）領導小組的領導下齊心協力抗擊大風，確保船舶及人員的安全。各船長必須親臨駕駛臺指揮.4)當接到“臺風解除警報”后，各船舶應聽從項目部的指令和統一安排撤離防臺錨地，不得爭先恐后,自覺維護航行秩序。項目部應及時召開會議,進行防抗風工作的總結，以便為下一次防抗風工作積累經驗、教訓。各船舶應將防抗風工作展開的情況做好“防風工作總結”,并書面報項目部.8.5雨季施工措施（1）按時收聽天氣預報，周密安排施工。（2）雨前（后）對所用電器、電線、開關進行大檢查，工完、料凈、場地清防止漏電事故發生。(3）設專門值班人員與當地氣象部門保持聯系，及時了解風、雨、潮、災害信息，并儲備一定量的編制袋，做好安全防范工作。（4）用于工程施工的機械設備應做好雨季施工的機械技術保養工作，嚴格執行我公司的雨季施工機械設備安全操作規程。（5）住宿、庫房、車輛機具停放場地、生產設施均應設在最高洪水位以上地點或高地。（6）合理選擇臨時倉庫的位置,并設良好的防雨設施，以保證雨季期間材料的正常供給。(7)六級以上大風和暴雨期間應停止機械作業。(8)儲備足夠的工程材料和生活物資。9、文明施工管理措施(1）注意防止材料在運輸時有任何灑落，以保持道路清潔,達到工程師的滿意。如出現灑落現象，將立即清除。(2）按業主要求將施工產生的垃圾廢料移至符合要求的排放地點。（3)施工現場防火、用電安全、施工機械、散體物料運輸、使用預拌砼等,嚴格執行國家或地方有關規范、規程和規定，禁止違章行為。(4)船上設置衛生間，每日專人負責清潔。設置足夠的垃圾桶，搞好環境衛生。建筑和生活垃圾必須集中堆放并及時清理，垃圾運往業主制定地點。（5）施工機械設備、車輛定點停放整齊，每天維護保養，以保持機械設備和運輸車輛完好的狀態.固定機械設備要搭設監建棚,作業區場地平整,堅實，無雜物，要懸掛安全警示標志。（6）現場施工人員一律要佩帶下海證及胸卡施工（專職安全員的佩證為紅色,以示醒目)，佩證內容有姓名、職務和本人像片,非施工人員一律不準擅自進入施工現場.進入施工現場均需戴安全帽穿救生衣.（7）在場內適當的位置設置宣傳教育欄,進行文明施工管理、安全保證等方面的教育宣傳。施工技術交底記錄編號工程名稱呂梁市離石區王家莊溝道綜合治理工程施工單位山西省水利建筑工程局交底項目砂卵石鋪設施工交底日期年月日施工準備1.作業條件:(1)熟悉施工圖紙及場地地下圖紙、水文地質資料，做到心中有數。(2）砂礫石鋪設前,需采用2。8KW蛙式打夯機對建基面進行打夯,相對壓實度不小于0.6,壓實系數不小于0。9。(3)地基處理施工完成后，隱蔽工程驗收合格。（4）具體施工程序為：在夯實的建基面上先鋪筑40cm級配良好的砂卵石并壓實，再鋪設一層復合土工膜，最后再鋪筑60cm砂卵石并壓實。2、材料要求:（1）天然級配砂石或人工級配砂石,宜采用質地堅硬的中砂，粗砂，碎卵石,要求級配良好。(2）級配砂石材料，不得含有草根,垃圾等有機雜物，含泥量不宜超過3%，碎石或卵石最大粒徑不得大于墊層或虛鋪厚度的2／3。（3）在地下水位高于基坑（槽）底面的工程中施工時，應采取排水或降水措施，使基坑(槽）保持無水狀態。(4）設置控制鋪筑厚度的標志，如水平標準木樁，或在固定的建筑物墻上，槽和溝的邊坡上彈上水平標高線。二、主要機具水準儀,2.8KW蛙式打夯機，小型挖掘機，壓路機（6t—10t)等。三、施工工藝1、鋪設下層砂卵石墊層（厚40cm）夯實建基面→測量放線→卸料→分兩層鋪筑砂卵石→碾平夯實→找平驗收（1）夯實建基面：將地基上表面的浮土和雜物清除干凈，使用2.8KW蛙式打夯機夯實平整地基，相對壓實度不小于0.6.（2）測量放線：據施工圖紙，在作業地點用全站儀放出每20m的橫斷面中樁及兩側側坡腳樁,用水準儀測出逐樁高程，根據設計高程確認鋪料高度。(3）將砂卵石料運至施工現場后，用小型挖掘機攤開，并結合人工進行鋪平，然后由利用水準儀對高程進行控制。（4）分層鋪筑砂石，鋪筑砂石的每層厚度，一般為15cm－20cm，分層厚度可用樣樁控制,宜采用6t～10t的壓路機碾壓，施工應按先深淺的順序進行。（5)鋪筑的砂石級配均勻，如發現砂窩或石子成堆現象，應將該處砂子或石子挖出,分別填入級配好的砂石.（6）夯實或碾壓：采用壓路機往復碾壓，一般碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm,邊緣和轉角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實.（7）施工時應分層找平,碾壓密實,下層密實度驗收后，方可進行上層施工。最后一層壓夯完成后，表面應拉線找平,并且要符合設計規定的標高。2、鋪設復合土工膜下層砂卵石墊層施工完后，鋪設一層復合土工膜，使土工膜與墊層組成的復合體能承受較大拉力。（1)材料1）復合土工膜采用兩布一膜，規格SN2/PE—16—700—0。4。2)復合土工膜的物理力學性能指標應符合《土工合成材料非織造布復合土工膜》(GB/T17642—2021）相關規定。（2）復合土工膜施工1)鋪設復合土工膜時,應自然松弛，與支持層貼實,松馳量不小于10%，不宜折褶、懸空,避免人為損傷。2)鋪設復合土工膜時，膜塊之間的結點為T字型。3)復合土工膜搭接面不得有污垢、砂土、積水等影響焊接質量的雜質存在。4）鋪設復合土工膜時，應根據工廠產品說明書要求，預留出溫度變化引起的伸縮變形量。復合土工膜與石籠、橋墩等剛性建筑物的銜接處，應按施工圖紙要求的部位，留出不小于0。5m的沉降預留量。5）坡面上復合土工膜的鋪設，其接縫排列方向應平行或垂直最大坡度線，且應按由下而上的順序鋪設。6)坡面彎曲處應使膜和接縫妥貼坡面。7）復合土工膜鋪設完畢、未覆蓋保護層前,應在膜的邊角處每隔2～5m放一個20~40kg重的砂袋。8)鋪膜過程中應隨時檢查膜的外觀有無破損、麻點、孔眼等缺陷，若發現缺陷，應及時用完好母材修補，補疤每邊應超過破損部位10~20cm.9）復合土工膜鋪設時，施工人員不得穿釘鞋、高跟鞋及硬底鞋在膜料上踩踏，車輛等機械不得碾壓復合土工膜面及其保護層。（3）現場聯接復合土工膜施工應符合下列規定1)焊接形式宜采用雙焊縫搭焊，具體操作時先用手提式縫紉機縫合下部土工布,再利用電熱楔式雙道塑料熱合機焊接好中間的土工膜，最后再縫合上部土工布。2）主要焊接工具宜采用自動調溫(調速）電熱楔式雙道塑料熱合機、熱熔擠壓焊接機。塑料熱風焊機可作局部修補用輔助工具。3)施工中應根據氣溫和材料性能，可根據現場實際情況控制焊機工作速度，焊機工作溫度應為180～200℃。4）焊縫處復合土工膜應熔結為一個整體，不得出現虛焊、漏焊和超量焊.5）出現虛焊、漏焊時,必須切開焊縫，使用熱熔擠壓焊接機對切開損傷部位用大于破損直徑一倍以上的母材補焊。6）焊縫雙縫寬度宜采用2×10mm。7)橫向焊縫間錯位尺寸應大于或等于500mm。8）T字形接頭宜采用母材補疤,補疤尺寸為300×300mm。疤的直角應修圓。9)焊接中，必須及時將已發現破損的土工膜裁掉，并用熱熔擠壓法焊牢。10)聯接的兩層復合土工膜必須搭接平展、舒緩。（4）現場聯接土工膜的步驟1)用干凈紗布擦拭焊縫搭接處，做到無水、無塵、無垢;復合土工膜應平行對正,適量搭接。2)根據當時氣候條件，調節焊接設備至最佳工作狀態。3）在調節好的工作狀態下，做小樣焊接試驗，試焊1m長的復合土工膜樣品.4）采用現場撕拉檢驗試樣，焊縫不被撕拉破壞、母材被撕裂認為合格。5）現場撕拉試驗合格后，用已調節好工作狀態的熱合機逐幅進行正式焊接。6)用擠壓焊接機進行T字形結點補疤和特殊結點的焊接.（5）焊縫質量檢測1）復合土工膜焊接后,應及時對下列部位的焊接質量進行檢測：全部焊縫;焊縫結點；破損修補部位;漏焊和虛焊的補焊部位；前次檢驗未合格再次補焊的部位.2)現場檢驗可隨焊接進度由施工單位自檢，自檢合格后提交建設單位或質檢等部門聯合抽樣檢驗或全檢。自檢和聯檢的合格報告應作為質量驗收的依據.3）檢測方法應采用充氣法;檢測設備應采用氣壓式檢測儀及真空檢測儀.4)焊縫質量及對現場檢驗的要求,按照《聚乙烯（PE）土工膜防滲工程技術規范》（SL/T231--98）中的3。4.5及3。4。6的規定執行。(6）復合土工膜周邊的錨固復合土工膜底邊、周邊以及與堤防、橋墩連接處都必須采用錨固溝槽錨固，并上覆壓實土的方式進行錨固.錨固溝槽的尺寸及位置應按施工圖的要求設置。3、鋪設反濾土工布在進行下層砂卵石墊層鋪筑前，需在兩側坡腳及岸坡上鋪設一層反濾土工布，具體要求及操作如下：(1）反濾土工布采用短絲無紡布，規格為400g/㎡,其性能應滿足《水利水電工程土工合成材料應用技術范》、《土工合成材料短纖針刺非織造土工布》和《土工合成材料測試規程》。土工布搭接長度不小于20cm。（2）凡是有孔洞、厚度明顯變薄或性能不滿足要求的材料，不能用于工程。（3）坡面上土工布的鋪設，其接縫排列方向應平行或垂直最大坡度線，且應按由下而上的順序鋪設。（4）坡面彎曲處應使布和接縫妥貼坡面。（5)土工布鋪設完畢、未覆蓋保護層前,應在布的邊角處每隔2～5m放一個20~40kg的砂袋壓重。(6）鋪布過程中應隨時檢查布的外觀有無破損、麻點、孔眼等缺陷,若發現缺陷,應及時用新鮮母材修補，補疤每邊應超過破損部位10~20cm.(7）土工布鋪設時，施工人員不得穿釘鞋、高跟鞋及硬底鞋在布料上踩踏，車輛等機械不得碾壓土工布面及其保護層。4、中度泡沫板:中度泡沫板只在兩側岸坡鋪設,從坡腳向上鋪設2m高。泡沫板位于復合土工布與回填土之間，中度泡沫板安裝前需確保安裝面清潔無雜物,由于泡沫板是分塊安裝的，所以安裝時接縫處必須嚴絲合縫，并保證接縫平整。5、鋪筑上層砂礫墊層:鋪筑上層砂礫層的施工程序和方法與下層相同,但應注意以下兩點：（1)在復合土工膜上鋪砂卵石墊層時，應采用輕型推土機或小型挖掘機進行上料鋪筑，并采用輕型壓實設備壓實。（2）砂卵石料必須卸在已攤鋪完畢的土面上，然后利用小型機械轉移運輸到未鋪設面進行攤鋪。四、質量控制（1）在砂礫墊層和土工合成材料施工時，必須嚴格按照設計要求和施工規范進行施工，以精益求精、一絲不茍的工作態度來保證工程質量。（2)控制好原材料的質量,砂礫的含泥量不得超過3％，最大粒徑不得大于墊層或虛鋪厚度的2/3.（2)施工過程中嚴格按規范中的要求做好試驗。（3）允許偏差值:頂面標高0至-50mm，表面平整度20mm。（4）施工完后的砂礫墊層應平整密實,無明顯粗細料分離現象。（5）復合土工膜必須符合質量要求，其各項指標經試驗合格后方可采用.五、安全注意事項(1）進入施工現場必須戴好安全帽.（2）嚴禁酒后作業及司機疲勞駕駛,需持駕駛證上崗。（3)在施工中，發現安全隱患，應立即停止作業，待隱患排除后才可繼續施工。(4)現場運輸車輛應指派專人指揮，服從項目部管理。(5）施工機械啟動前應先檢查油路和傳動裝置，制動器是否完好。接受交底負責人交底人北京市海淀區永豐新材料功能區4片區4—1街區市政配套工程皇后店中街排水工程（雨污水）砂石基礎分項方案編制:審批：北京東港建設工程第一項目經理部2021—10—14目錄TOC\o"1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc433533600”1。工程概況13.施工安排1HYPERLINK\l”_Toc433533603”3.1施工組織機構13。2施工目標5HYPERLINK\l”_Toc433533605”3。3施工段的劃分及施工順序53。3。1施工段的劃分53。3。3施工進度計劃5_Toc433533610"勞務力計劃表7HYPERLINK\l”_Toc433533611"3。4.2材料計劃表7HYPERLINK\l”_Toc433533612"3。4.3機械計劃表7_Toc433533614"4。1技術準備8HYPERLINK\l”_Toc433533615”4。3人員準備84.4材料準備84.5機械準備8_Toc433533619"5.1砂石基礎材料選擇95。2施工工藝流程9分層鋪筑砂石9HYPERLINK\l”_Toc433533625”5。3.4灑水9_Toc433533628"5.4砂石基礎質量控制9_Toc433533631"6.質量保證措施10_Toc433533633"質量方針10HYPERLINK\l”_Toc433533634"6.1。2質量目標116。1。3質量保證體系11HYPERLINK\l”_Toc433533636"7。安全措施117.1安全管理目標11HYPERLINK\l”_Toc433533638"7。2明確安全崗位職責12_Toc433533641”8.文明施工及環境保護措施139。應急預案149.1可能發生的安全事故14HYPERLINK\l”_Toc433533644"9。2通信聯絡網14_Toc433533647”9.5搶險、搶修的設備清單169.6工作程序網絡圖161.工程概況皇后店中街（永豐路北段~唐家嶺）：規劃為城市次干路，紅線寬35.0m，道路橫斷面為一幅路形式，中央機動車道寬16.0m，兩側機非隔離帶各寬2。5m,兩側非機動車道各寬3m，兩側人行步道各寬4。0m,道路工程長約2。3公里。其相交工程由西往東分別為五一渠、永豐路北段、皇后店西二路、分洪渠、皇后店西一路、永豐東環路北延、風格渠、風格渠故道、皇后店東路、皇后店東一路、皇后店東二路、皇后店東三路、友誼渠、辛店東路、辛店東一路、唐家嶺路.皇后店中街與其相交道路均采用平交路口形式，與五一渠、分洪渠、風格渠、風格渠故道、友誼渠相交處各新建跨河橋一座。雨水:皇后店西一路至永豐路北段，新建一條Ф500~Ф1600mm雨水管道。皇后店西一路至風格渠、皇后店東一路至風格渠新建一條Ф500～Ф1800mm雨水管道。皇后店東三路至皇后店東二路新建一條Ф500～1200mm雨水管道。唐家嶺路至友誼渠,新建一條Ф1400～2000mm雨水管道。道路順向新建雨水管道總長約2.0公里污水污水皇后店西一路至永豐北段新建一條Ф400mm污水管道。皇后店西一路至永豐東環路北延、皇后店東一路至風格渠東側新建一條Ф400~500mm污水管道。皇后店東一路至皇后店東三路、辛店東路至皇后店東三路,新建一條Ф400～1200mm污水管道。道路順向新建污水管道總長約1。6公里。2。編制依據《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268—2021）《城鎮給水排水技術規范》（GB50788—2021）《工程測量規范》(GB50026-2007)《北京市市政工程安全操作技術規程》（DBJ01-056—2001）《建設工程施工現場安全防護、場容衛生、環境保護及保衛消防標準》(DB11/949-2021）《建筑機械使用安全技術規程》（JGJ33—2001）《施工現場臨時用電安全技術規范》 （JGJ46-2005)《建設工程施工現場安全資料管理規程》(GBJ11/383-2006）《北京市市政基礎設施資料管理規程》（DB11/T808—2021）《綠色施工管理規程》（DB11/513—2021）《排水管工程施工質量檢驗標準》DB11/1071—2021《北京市政埋地無壓預制混凝土排水圓形管管基及接口》YBJ-PS03-2004《混凝土雨水檢查井》YBJ—PS04-2006《混凝土模塊砌體排水檢查井》上冊YBJ—PS06—20213。施工安排3。1施工組織機構為保證施工安全、質量和進度，我項目部成立了施工領導組，在項目經理的領導下設專人指揮生產，專人負責技術質量工作，設置安全員負責此處工程施工安全工作。項目經理部組織機構圖項目經理董高飛項目經理董高飛項目總經濟師張怡項目總工程師蓋永春工程計劃部趙恩技術質量部梁春河設備物資部孫寶同經營合同部劉靜安全保衛部許立松土建施工專業隊機械施工專業隊綜合辦公室張浩3.1。1項目經理工作職責（1）負責領導和管理項目經理部開展工作，主持編制項目管理方案，確定項目管理的組織與方針,對工程的質量、安全、進度、成本、文明施工及環境保護等全權負責，滿足合同的各項要求.(2）確定項目經理部組織管理機構人員構成,制定項目經理部規章制度，明確相關人員的職責,全面組織工程的施工及環境監測、科研等項目的開展和協調工作。(3）接受業主、監理、上級、社會各方面的指導與檢查,并全面負責.（4）與業主及監理單位保持密切的聯系，隨時解決施工過程中出現的各種問題，加快施工進度,確保工程按期或提前完工，確保業主的利益.（5）積極主動與項目所在地政府部門處理好關系，維護當地政府部門的利益，促進項目成為當地文明安全工地。（6）領導項目經理部的生產經理、總工程師、總經濟師和各部門開展日常業務工作，對項目經理部的建立、完善、實施具有決策權及責任。3。1.2項目副經理工作職責（1)在項目經理的領導下,全面組織現場施工生產,負責工程總體部署,總體計劃的管理，協調各部門的關系，合理組織生產.（2）參與制定貫徹項目經理部的質量方針和目標，并組織實施質量管理體系。(3)負責本工程的組織、管理、生產，符合施工方案實施的要求，做好與鄰近標段界面接口的協調工作。（4）負責工程的合同管理、物資管理、設備管理和分供方的評審工作.（5）負責項目經理部的安全生產活動，加強對職工的環保意識教育,負責建立項目部的安全生產和環境保護和管理組織體系。(6)負責施工現場的標準化管理，負責調控項目經理部的計劃進度、實際進度，確保工程如期完工。（7）負責最終交付后的服務管理工作.3。1。3項目總工程師(1）在項目經理的領導下，負責建立項目質量管理保證體系，并進行質量職能分配，落實質量責任制，對工程質量管理負全面技術責任.(2）負責制定、審批施工組織設計、特殊技術施工方案及不合格品的處置，監督糾正和預防措施的執行.(3）負責本項目關鍵技術難題的科研攻關工作，積極進行新工藝新技術的研究和實施，不斷提高工程質量。（4）與業主、設計、監理、監測單位保持密切的聯系，進行有關工程信息的溝通，在施工中貫徹落實業產、設計、監理、監測的要求與指令。（5）負責對特殊工種崗位培訓及考核工作.（6）負責竣工驗收、竣工資料的審查上報和保修期的施工服務。3。1。4項目總經濟師（1）在項目經理的領導下，主持本項目工程的合同評審工作。(2)在進行經營決策和經營計劃時，對項目經理部經營效益負責。（3)保證經濟效益，加強財務管理和全面經濟核算,嚴格項目資金管理和使用。（4）開展成本管理，組織落實項目質量管理中的質量成本制度.（5）負責工程計量報量審核工作.3。1.5工程計劃部（1)負責項目工程的進度計劃的編制及實施，對施工實施動態管理,落實項目的進度計劃,按工程實際情況不斷調整安排具體實施內容，以保證總進度計劃的落實。（2）在項目副經理的領導下，負責施工過程中的各項管理工作，根據工程進度計劃，合理組織施工,確保施工質量和施工進度。（3）負責專業分包方施工能力評價的信息匯報,對專業分包方在施工過程中的監督檢查。（4）負責不同階段施工場地和臨時堆料場地的協調和管理,有序地組織平面、立體的各種材料和高備運輸、堆放等工作。（5）負責現場施工安全，落實各項安全制度,定時檢查現場施工安全情況，負責特殊工種的安全培訓,持證上崗，負責制定實施機械安全措施，臨時用電安全措施等,負責施工中安全管理及工傷事故處理工作。（6)負責施工過程的文明施工和環境保護的管理。（7）參與竣工驗收、竣工資料的審查和上報，負責保修期的施工服務。3。1。6技術質量部（1）負責貫徹執行有關質量管理的法令、法規和制度，對工程項目實施全過程控制、檢查和監督工作。(2）嚴格抵制無質保資料證明和不符合技術規范指標的材料、設備進入施工現場。（3）嚴格按照ISO9002的質量保證體系對工程質量進行監控。（4)負責對分部分項工程及最終產品的檢驗,參與質量的評定工作，獨立行使施工過程中的質量和安全監督權。（5）監督專業施工隊，認真執行質量、安全、文明施工、環境保護等法規制度的實施。(6）強化施工現場的環保意識,積極作好土方開控、管線施工、夜間連續施工等對城市環保有影響工序的防護工作.（7)參加對質量事故和調查分析，作好記錄并檢查落實整改情況。(8）負責項目有關技術管理工作的實施，組織圖紙會審與交底工作.編制審定重點部位的施工方案，特殊工序的施工方案技術措施。（9)負責對工程竣工資料審核、組卷。（10）負責工程測量的交樁、放線、復核等，嚴格按照圖紙及相關精度要求實施工程測量工作。完成測量內業資料的編制，保存測量記錄，負責項目竣工測量工作.負責檢測、試驗和測量儀器的保管工作，并保證未經檢驗的儀器不準在項目工程中使用。3。1。7設備物資部(1）負責施工所需材料的采購、供應、管理工作，提供相應的質量證明。（2）負責施工過程中材料和周轉料的調配。（3）負責對材料的標識管理和搬運、儲運工作。（4）負責施工機械使用與管理，按計劃進行機械的平衡調度，檢查各施工隊機械設備的使用管理情況。（5）負責制定落實機械設備的大、中修計劃，保證機械完好率。（6）負責自有及外租機械設備的管理工作，并負責機械設備分供方的評審評價工作。3.1.8經營合同部（1）負責簽訂合同，具體實施項目合同的管理工作并作好竣工結算工作。（2)負責工程量的統計報表工作.(3）負責工程中的洽商記錄，設計變更的核算報價工作,監督合同的履行情況。(4）負責年、月報的核實與工程款的核對，并作好階段性的結算工作。（5）根據合同條款和有關法律依據，作好工程索賠工作.（6）負責財務管理和全面核算，作好成本分析計算，為項目經理提供決策依據。（7）作好成本管理,加強經濟核算，嚴格資金管理和有效使用。（8）根據項目工程的預、結算，負責工程款的支取工作。3。1。9安全保衛部(1)負責生活區的管理，努力建設文明生活駐地；負責施工人員的日常生活管理,確保飲食安全；負責行政工作的管理，嚴格執行有關管理辦法及勞動紀律。（2)負責項目部生活區及辦公區的治安保衛工作。（3）負責現場的安全管理及職工的安全教育工作，日常安全檢查及定期安全演練。3。1.10項目辦公室（1）在項目經理領導下,負責協調項目部內各職能部門及專業施工隊間的日常管理工作。（2）負責組織、監督全面管理體系的實施。(3）確定項目經理部內部管理流程，制定各自的崗位責任制。（4）負責項目部的內外往來文件管理工作。擬編并審核外報文件，做好日常文件的整理存檔工作，及時處理失效文件。（5）做好對外的聯絡工作，負責用戶來信、來訪的接待與處置工作。按照工程需要，編制材料供應計劃,并通過調查優選供貨廠家,保證工程的材料按期進入施工現場。3。2施工目標以交通安全為重點，全面規劃分段施工；以安全環保為中心,文明施工協調統一;以工程質量為根本，嚴格規范確保優質;以施工進度為目標,循序漸進按時完成。3。3施工段的劃分及施工順序3.3.1施工段的劃分本工程溝槽開挖劃分為五個施工段。（1）第一施工區域五一渠~規劃分洪渠（2）第二施工區域皇后店西一路~風格渠（3）第三施工區域風格渠～皇后店東一路（4）第四施工區域皇后店東一路～友誼渠（5）第五施工區域友誼渠～唐家嶺路3。3.2施工順序施工順序為第一施工區域開始至第五施工區域結束的順序施工。3。3.3施工進度計劃3.4工、料、機計劃3。4.1勞務力計劃表表3-4—1勞動力計劃勞動力分配計劃人數勞動力分配計劃人數工長2人蛙式夯操作10人測量員1人壯工30人材料員1人裝載機2人質控（試驗)員2人挖掘機2人安全員1人電工1人合計52人3.4。2材料計劃表表3—4-2材料計劃序號材料名稱單位數量備注1中粗砂m320003.4.3機械計劃表表3-4—3機械計劃序號機械設備名稱規格單位數量1水準儀DS3臺22載重汽車太脫拉輛53裝載機Z50臺24蛙式打夯機臺85平板振動夯臺106沖擊夯臺67灌砂法壓實度檢測套28挖掘機臺29灑水車輛210噴水設備套24。施工準備4.1技術準備制定詳細的有針對性和操作性的技術交底，做好技術交底工作，對于節點大樣及特殊作法，要給出詳細的大樣圖。施工前由技術負責人及生產負責人組織技術人員、專業工長、質檢員、測量放線員、安全員及勞務隊班組長進行砂基礎施工方案交底，明確砂基礎厚度、高度、壓實等標準及要求，使每位管理人員都能掌握砂基礎施工的流程及標準，在施工中能正確操作.根據施工進度,由主管工長提前制定材料進場計劃。做好測量工作，保證測量放線的精度，為砂基礎回填夯實提供準確定位邊線.4.3人員準備在開工之前，根據簽訂的施工合同要求，組織合格的施工隊伍進場施工。同時,為保證本工程的質量、計劃的實施、運行成本管理及安全、文明施工工作順利完成，針對施工管理工作中的交通導流、現況地下管線、測量工作等復雜點、難點,建立嚴格的管理制度,以達到對工程切實有效的管理。施工機構的組建和人員的配備：根據本標段的實際情況及業主、監理單位的要求，公司組建強有力的項目部，配備專業施工技術人員和專業施工隊伍。施工機構中包括施工、技術、質量、材料、安全、設備、財務、預算、合同、計劃統計等管理部門及人員，對工程進行有效的管理，保證本工程的順利實施。健全各項管理制度：根據公司要求，建立健全施工及環保管理制度，工程技術管理制度，工程成本管理制度及施工安全、文明施工管理制度和安全生產管理制度,切實做到責任到人，責權分明，將罰分明。在人員準備期內對現場施工技術人員及工人進行全面培訓,培訓內容包括：施工內容、現場環境、交通情況、施工安全及交通安全、環保要求、防火、用電安全注意事項、施工機械操作規程（專業工種）等。4。4材料準備針對本標段的施工內容，在開工之前對工程所需材料進行詳細計算,積極聯系資質優良的材料廠家并提出詳細的進場計劃，嚴格執行驗收與檢測程序，確保原材料與構件的質量。同時，根據施工進程，適時調整材料進場計劃,確保在不耽誤工期的前提下，減少現場的庫存,以免造成不必要的積壓和浪費.4。5機械準備針對本標段確定的施工方法，施工程序及施工進度計劃，選定施工所需機械的種類、規格、數量，并確定所需機械的進場退場時間。對機械的進場時間和數量，不可時增時減，以避免進場后長期停置不用，造成浪費.本工程所需的機械設備利用我公司現有和長期合作單位專業施工機械進場施工，并配備專業機械操作人員，配備專業的修理人員進行設備的保養和維修。對設備的日常管理嚴格按照ISO9002標準及程序管理，切實保障各種機械設備的正常運轉。在施工剛開始階段,對機械設備作詳細技術數據記錄，加以及時分析總結，了解設備的機械效率和施工技術參數，進行及時的調整，確保施工質量與施工生產的順利進行。5.施工方法5。1砂石基礎材料選擇天然級配砂石，其最大粒徑≤32mm；級配砂石材料,不得含有草根、垃圾等有機雜物.中砂、粗砂；碎石，其最大粒徑≤25mm,并在管道下60o三角區回填粗砂宜采用質地堅硬的中砂、粗砂、碎（卵)石、石屑.在缺少中、粗砂的地區，可采用細砂，但同時摻入一定數量的碎石或卵石,要求顆粒級配良好。5.2施工工藝流程處理地基表面→檢驗砂石質量→分層鋪筑砂石→灑水→夯實或碾壓→找平、驗收5。3施工措施5.3.1處理地基表面將地基上表面的浮土和雜物清除干凈,當基礎挖深至設計標高時,除做必要的護坡之外，要在開槽后對基礎部位進行壓實度試驗,達到輕型擊實標準95%以上。檢驗砂石質量對砂石進行外觀檢查和送試驗室做常規試驗，其最大干密度、含泥量等指標符合規范要求。如果是人工級配砂石，應將砂石拌和均勻。5。3。3分層鋪筑砂石鋪筑砂石的每層厚度，一般為10~20cm。基礎墊層,按設計要求采取砂石墊層，夯實緊密，表面平整，超挖回填部分也要夯實。分段施工時，接搓處應做成斜坡，每層接槎處的水平即離應錯開0。5-1m,并應充分夯實碾壓。本工程雨水管道采用150°砂石基礎墊層，污水管道采用150°砂石基礎墊層.鋪筑的級配砂石應級配均勻，如發現粗、細骨料離析(“梅花”、“砂窩”)現象時，應及時翻拌均勻。5.3.4灑水碾壓前和碾壓中應先適量灑水，應根據其干濕程度和氣候條件，適當地灑水以保持砂石的最佳含水量,一般為8—12%，且不導致其層下翻漿。5.3。5夯實或碾壓實系數均應通過試驗段確定,每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致,不得多次找補，碾壓過程中應保持砂礫濕潤。采用小型夯壓機夯實,要求夯擊面積重疊1/4～1/3。采用小型壓路機時，控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm,砂石表面應平整、堅實,無松散和粗、細集料集中等現象。5。3。6找平、驗收施工時應分層找平，夯壓密實，采用灌砂法測定密實度，符合規范要求。下層密實度合格后，方可進行上層施工.最后一層壓(夯）完成后，表面應拉線找平，并且符合設計規定的標高。5.4砂石基礎質量控制5.4.1砂石基礎主控項目砂及砂石基礎的地基承載力、砂石材料質量、砂石基礎的壓實度必須符合設計要求.檢查數量：全數檢查。檢驗方法:檢查砂石材料的質量保證資料、壓實度試