1、2018年一級建造師公路實務考點整理完整版 路基工程 一、內容提提要 (一)路基基工程 1、路基基施工技技術(掌握) 2、特殊殊路基施施工技術術(掌握) 3、公路路路基防防護與加加固(掌握) 4、路基基施工測測量技術術(熟悉) 5、公路路工程施施工綜合合(熟悉) 6、路基基施工主主要爆破破技術(了解) (二)路面工工程 1、路面面基層(底基層)施工技技術(掌握) 2、瀝青青路面的的施工技技術(掌握) 3、水泥泥砼路面面的施工工技術(掌握) 4、特殊殊瀝青路路面的施施工技術術(熟悉) 5、各類類瀝青路路面的材材料(熟悉) 6、水泥泥砼路面面的材料料(熟悉) 7、路面面工程受受力計算算的基本本方法

2、和和力學模模型(了解) 二、重重點、難難點 (一)路基工工程 1、路基基施工技技術 2、特殊殊路基施施工技術術 3、公路路路基防防護與加加固 (二)路面工工程 1、路面面基層(底基層)施工技技術 2、瀝青青路面的的施工技技術 3、水泥泥砼路面面的施工工技術 三、內內容講解解 lbb41110100 掌握路路基施工工技術 1bb41110111 路基類類型 (11)一般路路基類型型 1)路基于于濕類型型劃分為為四類：干燥、中中濕、潮潮濕和過過濕。 22)路基干干濕類型型的確定定：根據據路基土土的分界界稠度確確定路基基干濕類類型。 (2)特殊路路基類型型 特殊路路基主要要有以下下11種類型型： 1

3、)滑坡地地段路基基。 22)巖坍與與巖堆地地段路基基。巖坍坍一般是是巖崩與與坍塌的的統稱。 33)泥石流流地區路路基。 44)巖溶地地區路基基。巖溶溶對路基基的危害害，一般般為溶洞洞頂板坍坍塌引起起的路基基下沉和和破壞;巖溶地地面坍塌塌對路基基穩定性性的破壞壞;反復泉泉與間歇歇泉浸泡泡路基基基底，引引起路基基沉陷、坍坍塌或冒冒漿;突然性性的地下下涌水沖沖毀路基基等。 55)多年凍凍土地區區路基。凡是是土溫等等于或低低于0，且含含有冰的的土(石)稱為凍凍土，這這種狀態態保持兩兩年及2年以上上者，稱稱為多年年凍土。 66)黃土地地區路基基。 77)膨脹土土地區路路基。 88)鹽漬土土地區路路基。

4、99)風砂地地區路基基。 ll0)雪害地地段路基基，公路路雪害有有積雪和和雪崩兩兩種主要要形式。 111)涎流地地段路基基。涎流流冰分山山坡涎流流冰和河河谷涎流流冰，主主要分布布在寒冷冷地區和和高寒山山區。 11b41110112 原地基基處理的的原則和和要求 (11)原地基基處理原原則 1)原地基基處理應應按照設設計要求求精心施施工，在在確保工工程質量量的原則則下，因因地制宜宜，合理理利用當當地材料料和工業業廢料。 22)原地基基處理除除執行施施工技技術規范范的規規定外，還還應符合合國家及及部頒有有關標準準、規范范規定。遵守守國家有有關法規規。 33)原地基基處理應應節約用用地，保保護耕地地

5、和農田田水利設設施，保保護生態態環境。 (2)原地基基處理要要求 1)路基用用地范圍圍內的樹樹木、灌灌木叢等等均應在在施工前前砍伐或或移植清清理，砍砍伐的樹樹木應移移置于路路基用地地之外，進進行妥善善處理。 22)路堤的的壓實 路堤修修筑范圍圍內，原原地面的的坑、洞洞、墓穴穴等應用用原地土土或砂性性土回填填，并按按規定進進行壓實實。 原地基基為耕地地或松土土時，清清除深度度應達到到設計要要求，一一般不小小于15ccm，平整整后按規規定要求求壓實。 原地基基原狀土土的強度度不符合合要求時時，應進進行換填填，換填填深度，應應不小于于30ccm。并予予以分層層壓實到到規定要要求。 路堤原原地基應應在

6、填筑筑前進行行壓實。高速速公路、一一級公路路、二級級公路路路堤原地地基的壓壓實度應應符合原原設計要要求，當當路堤填填土高度度小于路路床厚度度80ccm時，基基底的壓壓實度不不宜小于于路床的的壓實度度標準。 33)當路堤堤原地基基橫坡陡陡于1：5時，原原地基應應挖成臺臺階，臺臺階寬度度不小于于lm，并予予以夯實實。 11b41110113 路基填填料的選選擇與填填筑方式式 (11)路基填填料的選選擇 1)路堤填填料，不不得使用用淤泥、沼沼澤土、凍凍土、有有機土、含含草皮土土、生活活垃圾、樹樹根和含含有腐朽朽物質的的土。有鹽鹽漬土、黃黃土、膨膨脹土填填筑路堤堤時，應應遵照有有關的規規定。 22)液

7、限大大于50、塑性性指數大大于26的土，以以及含水水量超過過規定的的土，不不得直接接作為路路堤填料料。需要要應用時時，必須須采取滿滿足設計計要求的的技術措措施，經經檢查合合格后方方可使用用。 33)鋼渣、粉粉煤灰等等材料，可可用作路路堤填料料，其他他工業廢廢渣在使使用前應應進行有有害物的的含量試試驗，避避免有害害物質超超標，污污染環境境。 44)搗碎后后的種植植土，可可用于路路堤邊坡坡表層。 55)路基填填方材料料，應有有一定的的強度。 (2)路堤填填筑方式式 1)土方路路堤，必必須根據據設計斷斷面，分分層填筑筑、分層層壓實。 22)路堤填填土寬度度每側應應寬于填填層設計計寬度，壓壓實寬度度不

8、得小小于設計計寬度，最最后削坡坡。 33)填筑路路堤宜采采用水平平分層填填筑法施施工。即按按照橫斷斷面全寬寬分成水水平層次次逐層向向上填筑筑。如原原地面不不平，應應由最低低處分層層填起，每每填一層層，經過過壓實符符合規定定要求之之后，再再填上一一層。 44)原地面面縱坡大大于12%的地段段，可采采用縱向向分層法法施工，沿沿縱坡分分層，逐逐層填壓壓密實。 55)山坡路路堤，地地面橫坡坡不陡于于1:5且基底底符合規規定要求求時，路路堤可直直接修筑筑在天然然的土基基上。地面面橫坡陡陡于1：5時，原原地面應應挖成臺臺階(臺階寬寬度不小小于1m)，并用用小型夯夯實機加加以夯實實。填筑筑應由最最低一層層臺

9、階填填起，并并分層夯夯實，然然后逐臺臺向上填填筑，分分層夯實實，所有有臺階填填完之后后，即可可按一般般填土進進行。 66)高速公公路和一一級公路路，橫坡坡陡峻地地段的半半填半挖挖路基，必必須在山山坡上從從填方坡坡腳向上上挖成向向內傾斜斜的臺階階，臺階階寬度不不應小于于1m。 77)不同土土質混合合填筑路路堤時，以以透水性性較小的的土填筑筑于路堤堤下層時時，應做做成4%的雙向 橫坡;如用于于填筑上上層時，除除干旱地地區外，不不應覆蓋蓋在由透透水性較較好的土土所填筑筑的路堤堤邊坡上上。 88)不同性性質的土土應分別別填筑，不不得混填填。每種種填料層層累計總總厚不宜宜小于0.55m。 99)凡不因因

10、潮濕或或凍融影影響而變變更其體體積的優優良土應應填在上上層，強強度較小小的土應應填在下下層。 110)河灘路路堤填土土，應連連同護道道在內，一一并分層層填筑。可能能受水浸浸淹部分分的填料料，應選選用水穩穩性好的的土料。 11b41110114 路基雨雨期施工工技術 (11)雨期施施工地段段的選擇擇 1)雨期路路基施工工地段一一般應選選擇丘陵陵和山嶺嶺地區的的砂類土土、碎礫礫石和巖巖石地段段和路塹塹的棄方方地段。 22)重黏土土、膨脹脹土及鹽鹽漬土地地段不宜宜在雨期期施工，平平原地區區排水因因難，不不宜安排排雨期施施工。 (2)雨季施施工前應應做好下下列準備備工作 1)對選擇擇的雨期期施工地地段

11、進行行詳細的的現場調調查研究究，據實實編制實實施性的的雨期施施工組織織計劃。 22)應修建建施工便便道并保保持晴雨雨暢通。 33)住地、庫庫房、車車輛機具具停放場場地、生生產設施施都應設設在最高高洪水位位以上地地點或高高地上，并并應遠離離泥石流流溝槽沖沖積堆一一定的安安全距離離。 44)應修建建臨時排排水設施施，保證證雨期作作業的場場地不被被洪水淹淹沒并能能及時排排除地面面水。 55)應儲備備足夠的的工程材材料和生生活物資資。 (3)雨期填填筑路堤堤 1) 雨期路路堤施工工地段除除施工車車輛外，應應嚴格控控制其他他車輛在在施工場場地通行行。 22)在填筑筑路堤前前，應在在填方坡坡腳以外外挖掘排

12、排水溝，保保持場地地不積水水，如原原地面松松軟，應應采取換換填措施施。 33)應選用用透水性性好的碎碎、卵石石土、砂砂礫、石石方碎渣渣和砂類類土作為為填料。利用用挖方土土作填方方時應隨隨挖隨填填及時壓壓實。含水水量過大大無法晾晾干的土土不得用用作雨期期施工填填料。 44)路堤應應分層填填筑。每一一層的表表面，應應做成2%4%的排水水橫坡。當天天填筑的的土層應應當天完完成壓實實。 55)雨期填填筑路堤堤需借土土時，取取土坑距距離填方方坡腳不不宜小于于3m。平原原區路基基縱向取取土時，取取土坑深深度一般般不宜大大于lm。 (4)雨期開開挖路塹塹 1)在土質質路塹開開挖前，在在路塹邊邊坡坡頂頂2m以

13、外開開挖截水水溝并接接通出水水口。 22)開挖土土質路塹塹宜分層層開挖，每每挖一層層均應設設置排水水縱橫坡坡。挖方方邊坡不不宜一次次挖到設設計標高高，應沿沿坡面留留30ccm厚，待待雨期過過后整修修到設計計坡度。以挖挖作填的的挖方應應隨挖隨隨運 隨填; 33)土質路路塹挖至至設計標標高以上上3050ccm時應停停止開挖挖，并在在兩側挖挖排水溝溝。待雨雨期過后后再挖到到路床設設計標高高后再壓壓實。 44)土的強強度低于于規定值值時應按按設計要要求進行行處理。 55)雨期開開挖巖石石路塹，炮炮眼應盡盡量水平平設置。邊坡坡應按設設計坡度度自上而而下層層層刷坡，坡坡度應符符合設計計要求。 11b411

14、10115 路基冬冬期施工工技術 (11)冬期施施工 1)在反復復凍融地地區，晝晝夜平均均溫度在在3以下，連連續10天以上上時，進進行路基基 1bb41110200 掌握特特殊路基基施工技技術 1bb41110211 軟土路路基施工工技術 (11)軟土的的工程特特性 天然含含水量高高;孔隙比比大;透水性性差。;壓壓縮性高高;抗剪強強度低;具有觸觸變性;流變性性顯著。 (2)軟土地地基處理理施工技技術 軟土地地基應根根據軟土土、淤泥泥的物理理力學性性質，埋埋層深度度，路堤堤高度，材材料條件件，公路路等級等等因素分分別采取取以下處處理措施施： 1)換填。 22)拋石擠擠淤。 33)超載預預壓。 4

15、4)反壓護護道。 55)排水砂砂墊層。 66)土工織織物鋪墊墊。 77)塑料排排水板。 88)砂井。 99)袋裝砂砂井。 110)粒料樁樁。 111)旋噴樁樁。 112)生石灰灰樁。 11b41110222 濕陷性性黃土路路基的施施工技術術 (11)濕陷性性黃土的的工程特特性 一般呈呈黃色或或黃褐色色，粉土土含量常常占60%以上，含含有大量量的碳酸酸鹽、硫硫酸鹽等等可溶鹽鹽類，天天然孔隙隙比在l左右，肉肉眼可見見大孔隙隙。在自自重壓力力或自重重壓力與與附加壓壓力共同同作用下下，受水水浸濕后后土的結結構迅速速破壞而而發生顯顯著附加加下沉。 (2)濕陷性性黃土地地基的處處理方法法 濕陷性性黃土地地

16、基應采采取攔截截、排除除地表水水的措施施，防止止地表水水下滲，減減少地基基地層濕濕陷下沉沉。其地地下排水水構造物物與地面面排水溝溝渠必須須采取防防滲措施施。 若若地基土土層有強強濕陷性性或較高高的壓縮縮性，且且容許承承載力低低于路堤堤自重力力時，應應考慮地地基在路路堤自重重和活載載作用下下所產生生的壓縮縮下沉。除采采用防止止地表水水下滲的的措施外外，可根根據濕陷陷性黃土土工程特特性和工工程要求求，因地地制宜采采取換填填土、重重錘夯實實、強夯夯法、預預浸法、擠擠密法、化化學加固固法等措措施對地地基進行行處理。 (3)地基陷陷穴處理理方法 對現有有的陷穴穴、暗穴穴，可以以采用灌灌砂、灌灌漿、開開挖

17、回填填等措施施，開挖挖的方法法可以采采用導洞洞、豎井井和明挖挖等。 11b41110223 膨脹土土路基的的施工技技術 (11)膨脹土土的工程程特性 1)膨脹土土粘性含含量很高高，其中中0.0002mmm的膠體體顆粒一一般超過過20%，黏粒粒成分主主要由水水礦物組組成。土的的液限wl40%，塑性性指數ip17，多數數在2235之間。自由由膨脹率率一般超超過40%。 22)膨脹土土是有顯顯著的吸吸水膨脹脹，失水水收縮兩兩種變形形特性，一一般強度度較高，壓壓縮性低低，易被被誤認為為是較好好地基土土。 (2)路堤填填筑技術術 強膨脹脹土穩定定性差，不不應作為為路填料料;中等膨膨脹土宜宜經過加加工、改

18、改良處理理后作為為填料;弱膨脹脹土可根根據當地地氣候、水水文情況況及道路路等級加加以應用用，對于于直接使使用中、弱弱膨脹土土填筑路路堤時，應應及時對對邊坡及及頂部進進行防護護。 (3)膨脹土土地區路路基碾壓壓施工 根據膨膨脹土自自由膨脹脹率的大大小，選選用工作作質量適適宜的碾碾壓機具具，碾壓壓時應保保持最佳佳含水量量;壓實土土層松鋪鋪厚度不不得大于于30ccm;土塊應應擊碎至至粒徑5cm以下。 在在路堤與與路塹交交界地段段，應采采用臺階階方式搭搭接，其其長度不不應小于于2m，并碾碾壓密實實。 (4)膨脹土土地區路路塹開挖挖 挖方邊邊坡不要要一次挖挖到設計計線，沿沿邊坡預預留厚度度3050ccm

19、一層，待待路塹挖挖完時，再再削去邊邊坡預留留部分，并并立即漿漿砌護坡坡封閉。 膨膨脹土地地區的路路塹，高高速公路路、一級級公路的的路床應應超挖3050ccm，并立立即用粒粒料或非非膨脹土土分層回回填或用用改性土土回填，按按規定壓壓實，其其他各級級公路可可用膨脹脹土摻石石灰處治治。 11b41110224 鹽漬土土路基施施工技術術 (11)鹽漬土土的特性性 地表土土層1m內的土土易溶鹽鹽含量大大0. 5%時稱為為鹽漬土土。 (2)鹽漬土土地區施施工技術術 1)應根據據當地氣氣候、水水文地質質等條件件，通過過試驗決決定填筑筑措施。 22)用石膏膏土作填填料時，應應先破壞壞其蜂窩窩狀結構構。石膏膏含

20、量一一般不予予限制，但但應控制制壓實度度。 33)鹽漬土土路堤應應分層鋪鋪填分層層壓實，每每層松鋪鋪厚度不不大于20ccm，砂類類土松鋪鋪厚度不不大于30ccm。碾壓壓時應嚴嚴格控制制含水量量，不應應大于最最佳含水水量1個百分分點。雨天天不得施施工。 (3)鹽土地地區路堤堤施工前前應測定定其基底底(包括護護坡道)表土的的含鹽量量和含水水量及地地下水位位，根據據測得的的結果，分分別按設設計規定定進行處處理。 11)如表土土含鹽量量超過表表1b44110024時，應應在填筑筑路堤前前予以挖挖除，如如路堤高高度小于于 1.0m時，除除將基底底含鹽量量較重的的表土挖挖除外，應應換填滲滲水性土土，其厚厚

21、度對高高速公路路、一級級公 路不應應小于1.00m，其他他公路不不應小于于0.88m。 鹽鹽漬土地地區路基基填料容容許含鹽鹽量見表表1b44110024 2)原基底底土的含含水量如如超過液液限的土土層厚度度在lm以內時時，必須須全部換換填滲水水性土;如含水水量界于于液限和和塑限之之間時，應應鋪1030ccm的滲水水性土后后再填粘粘性土;如含水水量在塑塑限以下下時，可可直接填填筑黏性性土。 33)當清除除軟弱土土體達到到地下水水位以下下時，則則應鋪填填滲水性性強的粗粗粒土，并并應高出出地下水水位30ccm以上，再再填黏性性土。 (4)排水 1)施工中中應及時時合理布布置好排排水系統統，不應應使路

22、基基及其附附近有積積水現象象。 22)路基一一側或兩兩則有取取土坑時時，取土土坑底部部距地下下水位不不小于15-20ccm;底部應應向路堤堤外有2%3%排水橫橫坡和不不小于0.22%的縱坡坡。 33)。在排排水困難難地段或或取土坑坑有被水水淹沒可可能時，應應在路基基一側或或兩側的的取土坑坑外設置置高0.40.55m、頂寬lm的縱向向護堤。 44)在地下下水位較較高地段段，除擋擋導表面面水外，應應加深兩兩側邊溝溝或排水水溝，以以降低路路基下的的地下水水位。 55)鹽漬土土地區的的地下排排水管與與地面排排水溝渠渠，必須須采取防防滲措施施。鹽漬漬土地區區不宜采采用滲溝溝。 例例：關于于鹽漬土土地區施

23、施工技術術說法不不正確的的是( ) a應根據據當地氣氣候、水水文地質質等條件件，通過過試驗決決定填筑筑措施 b碾壓時時應嚴格格控制含含水量，應應大于最最佳含水水量1個百分分點。雨天天可以施施工 c用石膏膏土作填填料時，應應先破壞壞其蜂窩窩狀結構構 d鹽漬土土路堤應應分層鋪鋪填分層層壓實，每每層松鋪鋪厚度不不大于20ccm 答案：b 11b41110225 滑坡路路基的施施工技術術 (11)對于滑滑坡的處處治，應應分析滑滑坡的外外表地形形、滑動動面、滑滑坡體的的構造、滑滑動體的的土質及及飽水情情況，以以了解滑滑坡體的的形式和和形成的的原因，根根據公路路路基通通過滑坡坡體的位位置、水水文、地地質等

24、條條件，充充分考慮慮路基穩穩定的施施工措施施。 (2)路基滑滑坡直接接影響到到公路路路基穩定定時，不不論采用用何種方方法處理理，都必必須作好好地表水水及地下下水的處處理。 (3)對于滑滑坡頂面面的地表表水，應應采取截截水溝等等措施處處理，不不讓地表表水流入入滑動面面內。必須須在滑動動面以外外修筑12條環截截水溝;對于滑滑坡體下下部的地地下水源源應截斷斷或排出出。 (4)在滑坡坡體未處處治之前前，禁止止在滑坡坡體上增增加荷載載(如停放放機械、堆堆放材料料、棄土土等)。 (5)對于挖挖方路基基上邊坡坡發生的的滑坡，應應修筑一一條或數數條環形形水溝，但但最近一一條必須須離滑動動裂縫面面最小5m以外，

25、以以載斷流流向滑動動面的水水流。載水水溝可采采用砂漿漿封面漿漿或砌片片 (塊)石修筑筑，滑坡坡上面出出現裂縫縫須填土土進行夯夯實，避避免地表表水繼續續滲入，或或結合地地形，修修建樹枝枝形及相相互平行行的滲水水溝與支支撐滲溝溝，將地地表水及及滲水迅迅速排走走。 (6)當挖方方路基上上邊坡發發生的滑滑坡不大大時，可可采用刷刷方(臺階)減失明明、打樁樁或修建建擋土墻墻進行處處理以達達到路基基邊坡穩穩定，采采用打樁樁時，樁樁身必須須深入到到滑動面面以下設設計要求求的深度度;采用修修建擋土土墻時，擋擋土墻基基礎必須須置于滑滑動面以以下的硬硬巖層上上。同時時，宜修修筑排水水溝、 暗溝(或滲溝)排出地地下水

26、。滑坡坡較大時時，可修修建擋土土墻、鋼鋼筋混凝凝土錨固固樁或預預拉應力力錨索等等方法處處理，不不論采用用何種方方法處理理，其基基礎都必必須置于于滑動面面以下的的硬巖層層上或達達到設計計 要求的的深度。同時時宜修筑筑深滲溝溝、排水水涵洞(管)或集水水井。 (7)填方路路堤發生生的滑坡坡，可采采用反壓壓土方或或修過擋擋土墻等等方法處處理。 (8)沿河路路基發生生滑坡，可可修建河河流調沿沿構造物物(堤壩、丁丁壩、穩穩定河床床等)及擋土土墻方法法處理。 (9)滑坡表表面處治治可采用用整平夯夯實山坡坡，填筑筑積水坑坑，堵塞塞裂隙或或進行山山坡綠化化固定表表土。 11b41110226 填石路路基的施施工

27、方法法和要求求 (11)填石路路基的施施工方法法 1)填石路路堤的基基底處理理同填土土路堤。 22)高速公公路、一一級公路路和鋪設設高級路路面的其其他等級級公路的的填石路路堤均應應分層填填筑，分分層壓實實。二級級及二級級以下且且鋪設低低級路面面的公路路在陡峻峻山坡段段施工特特別困難難或大量量爆破以以 挖作填填時，可可采用傾傾填方式式將石料料填筑于于路堤下下部，但但傾填路路堤在路路床底面面下不小小于1.oom 范圍內內仍應分分層填筑筑壓實。 33)填石路路堤的壓壓實度檢檢驗：包包括分層層填筑巖巖塊及傾傾填爆破破石塊填填筑的路路堤，在在規定深深度范圍圍內，以以通過12t以上振振動壓路路機進行行壓實

28、試試驗，當當壓實層層頂面穩穩定，不不再下沉沉(無輪跡)時，司司判為密密實狀態態。 (2)填石路路堤的施施工要求求 1)填石路路堤的石石料強度度不應小小于15mmpa(用于護護坡的不不應小于于20mmp。)。填石石路堤石石料最大大粒徑不不宜超過過層厚的的2/3。 22)分層松松鋪厚度度：高速速公路及及一級公公路不宜宜大于0.55m;其他公公路木宜宜大于1.00m。 33)填石路路堤傾填填前，路路堤邊坡坡坡腳應應用料徑徑大于30ccm的硬質質石料碼碼砌。當設設計無規規定時，填填石路堤堤高度小小于或等等于6m時，其其碼砌厚厚度不應應小于lm;當高度度大于6m時，碼碼砌厚度度不應小小于2m。 44)逐

29、層填填筑時，應應安排好好石料運運輸路線線，專人人指揮，按按水平分分層，先先低后高高、先兩兩則后中中央卸料料，并用用大型推推土機攤攤平。個別別不平處處應配合合人工用用細石塊塊、石屑屑找平。 55)當石塊塊級配較較差、粒粒徑較大大、填層層較厚、石石塊間的的空隙較較大時，可可于每層層表面的的空隙里里掃人石石渣、石石屑、中中、粗砂砂，再以以壓力水水漿砂沖沖如下部部，反復復數次，使使空隙填填滿。 66)人工鋪鋪填粒徑徑25ccm以上石石料時，應應先鋪填填大塊石石料，大大面向下下，小面面向上，擺擺平放穩穩，再用用小石塊塊找平，石石屑塞縫縫，最后后壓實。人工工鋪填塊塊經25m以下石石料時，可可直接分分層攤鋪

30、鋪，分層層碾壓。 77)填石路路堤的填填料如其其巖性相相差較大大，則應應將不同同巖性的的填料分分層或分分段填筑筑。如路路塹或隧隧道基巖巖為不同同巖種互互層，允允許使用用挖出的的混合石石料填筑筑路堤，但但石料強強度、粒粒徑應符符合上述述規定。 88)用強風風化石料料軟質巖巖石填筑筑路堤時時，應按按土質路路堤施工工規定先先檢驗其其cbr值是否否符合要要求，cbr值不符符合要求求時不得得使用，符符合使用用要求時時應按土土質筑堤堤的技術術要求施施工。 99)高速公公路及一一級公路路填石路路堤路床床頂面以以下50ccm范圍內內應填筑筑符合路路床要求求的土并并分層壓壓實，填填料最大大粒徑不不得大于于10c

31、cm。其他他公路填填石路堤堤路床頂頂面以上上30ccm范圍內內宜填筑筑符合路路 1bb41110300 掌握公公路路基基防護與與加固 1bb41110311 防護工工程類型型和適用用條件 (11)路基防防護工程程類型 路基防防護工程程是防治治路基病病害，保保證路基基穩定，改改善環境境景觀，保保護生態態平衡的的重要設設施。其類類型可分分為： 1)邊坡坡坡面防護護 可分為為兩種： 植物防防護 工程防防護(礦料防防護) 22)沿河河河堤河巖巖沖刷防防護。 直接防防護，包包括植物物、砌石石、石籠籠、擋土土墻等。 間接防防護，包包括丁壩壩、順壩壩等導治治構造物物以及改改河營造造護林帶帶。 (2)各防護護

32、工程的的適用條條件 1)種草防防護：適適用于邊邊坡穩定定，坡面面沖刷輕輕微的路路堤與路路塹邊坡坡。 22)鋪草皮皮適用于于需要迅迅速綠化化的土質質邊坡。 33)植樹應應植在1：1.5或更緩緩的邊坡坡上，或或在邊坡坡以外的的河岸及及漫灘處處。 44)框格防防護適用用于土質質或風化化巖石邊邊坡進行行防護框框格防護護可采用用混凝土土、漿砌砌片(塊)石、卵(礫)石等做做骨架，框框格內宜宜采用植植物防護護或其他他輔助防防護措施施。 55)封面包包括抹面面、捶面面、噴漿漿、噴射射混凝土土等防護護形式。 抹面防防護適用用于易風風化的軟軟質巖石石挖方邊邊坡。 捶面防防護適用用于易受受雨水沖沖刷的土土質邊坡坡和

33、易風風化的巖巖石邊坡坡。 噴漿和和噴射混混凝土防防護適用用于邊坡坡易風化化、裂隙隙和節理理發育、坡坡面不平平整的巖巖石挖方方邊坡. 66)護面墻分為實實體、窗窗孔式、拱拱式等類類型，應應根據邊邊坡地質質條件合合理選用用。 適用于于防護易易風化或或風化嚴嚴重的軟軟質石或或較破碎碎巖石的的挖方邊邊坡以及及坡面易易受侵蝕蝕的土質質邊坡。 用護面面墻防護護的挖方方邊坡不不宜陡于于l：0.5，并應應符合極極限穩定定邊坡的的要求。 77)干砌片片石護坡坡適用于于易受水水流侵蝕蝕的土質質邊坡、嚴嚴重剝落落的軟質質巖石邊邊坡、周周期性浸浸水及受受水流沖沖刷較輕輕(流速小小于24m/s)的河岸岸或水庫庫岸坡的的

34、坡面防防護。 88)漿砌片(卵)石護坡坡適用于于防護流流速較大大(36m/s)、波浪浪作用較較強、有有流水、漂漂浮物等等撞擊的的邊坡。對過過分潮濕濕或凍害害嚴重的的土質邊邊坡應先先采取排排水措施施再行鋪鋪筑。 99)漿砌預預制塊防防護適用用于石料料缺乏地地區。預制制塊的混混凝土強強度不應應低于c15，在嚴嚴寒地區區不應低低于c20。 110)錨桿鐵鐵絲網噴噴漿或噴噴射混凝凝土護坡坡適用于于直面為為碎裂結結構的硬硬巖或層層狀結構構的不連連續地層層以及坡坡面巖石石與基巖巖分并有有可能下下滑的挖挖方邊坡坡。 111)拋石適適用于經經常浸水水且水深深較大的的路基邊邊坡或坡坡腳以及及擋土墻墻、護坡坡的基

35、礎礎防護。 拋拋石一般般多用于于搶修工工程。 112)石籠：沿河路路堤坡腳腳或河岸岸，當受受水流沖沖刷和風風浪侵襲襲，且防防護工程程基礎不不易處理理或沿河河擋土墻墻、護坡坡基礎局局部沖刷刷深度過過大時，可可采用石石籠防護護。分為為兩種： 鐵絲石石籠一多多用于搶搶修或臨臨時工程程，不得得用于急急流滾石石河段，必必要時對對鐵絲籠籠灌注小小石子水水泥混凝凝土。鐵絲絲石籠一一般可容容許流速速45m/s的水流流沖刷; 鋼筋混混凝土框框架石籠籠一可用用于急流流滾石河河段。 113)護壩：當沿河河路基擋擋土墻、護護坡的局局部沖刷刷深度過過大，深深基礎施施工不便便時，宜宜采用護護壩防護護基礎。 114)丁壩適

36、適用于寬寬淺變遷遷河段，用用以挑流流或減低低流速，減減輕水流流對河岸岸或路基基的沖刷刷。 115)順壩適適用于河河床斷面面較窄、基基礎地質質條件較較差的河河岸或沿沿河路基基防護，調調整流水水曲線度度和改善善流態。 116)改移河河道：沿沿河路基基受水流流沖刷嚴嚴重，或或防護工工程艱巨巨，以及及路線在在短距離離內多次次跨越彎彎曲河道道時可改改移河道道。對主主河槽改改動頻繁繁的變遷遷性河流流或支流流較多的的河段不不宜 改河。 11b41110332 加固工工程的功功能與類類型劃分分 (11)路基加加固的功功能 路基加加固工程程的主要要功能是是支撐天天然邊坡坡或人工工邊坡以以保持土土體穩定定或加強強

37、路基強強度和穩穩定性，以以及防護護邊坡在在水溫變變化條件件免遭破破壞。 (2)加固工工程的類類型 按路基基加固的的不同部部位分為為：坡面面防護加加固，邊邊坡支擋擋，濕弱弱地基加加固三種種類型。 11)坡面防防護加固固，路基基防護中中均有加加固作用用。 22)邊坡支支擋，包包括路基基邊坡支支撐和堤堤岸支擋擋。 路基邊邊坡支撐撐有：護護肩墻、護護腳墻、擋擋土墻等等。 堤岸支支撐有;駁岸、浸浸水墻、石石籠、拋拋石、支支垛護腳腳等。 濕濕弱地基基加固有有：輾壓壓密實，排排水固結結，擠密密，化學學固結，換換填土等等。 例例：在公公路工程程路基加加固工程程中，邊邊坡支擋擋的路基基加固方方法包括括( ) a

38、 路基邊邊坡支撐撐 b 坡面支支擋 c 堤岸支支擋 d 框格支支擋 e 漿砌支支擋 答案：a cc 1bb41110400 熟悉路路基施工工測量技技術 1bb41110411 路基施施工測量量技術 (11)坐標法法放樣 (22)傳統法法放樣 1)切線支支距法 2)偏角法 例：下下面屬于于傳統放放樣法放放樣的是是( ) a 法線法 b 切線支支距法 c坐標法 d 直角法 答案：b 11b41110550 熟悉公公路工程程施工綜綜合排水水 1bb41110511 路基地地下水排排水設置置與施工工要求 當路基基范圍內內出露地地下水或或地下水水位較高高，影響響路基、路路面強度度或邊坡坡穩定時時，應設設

39、置排水水溝、暗暗溝(管)、滲溝溝、滲井井，檢查查井等地地下排水水設施。 (1)排水溝溝、暗溝溝 1)設置：當地下下水位較較高，潛潛水層埋埋藏不深深時，可可采用排排水溝或或暗溝截截流地下下水及降降低地下下水位，溝溝底宜埋埋入不透透水層內內。溝壁壁最下一一排滲水水孔(或裂縫)的底部部宜高出出溝底不不小0.99m。排水水溝或暗暗溝設在在路基旁旁側時，宜宜沿路線線方向布布置，設設在低洼洼地帶或或天然溝溝谷處時時，宜順順山坡的的溝谷走走向布置置。 排排水溝可可兼排地地表水，在在寒冷地地區不宜宜用于排排除地下下水。 22)施工要要求：排排水溝或或暗溝采采用混凝凝土澆筑筑或漿砌砌片石砌砌筑時，應應在溝壁壁與

40、含水水量地層層接觸面面的高度度處，設設置一排排或多排排向溝中中傾斜的的滲水孔孔。溝壁壁外側應應填以粗粗粒透水水材料或或土工合合成材料料作反濾濾層。沿溝溝槽每隔隔1015m或當溝溝槽通過過軟硬巖巖層分界界處時應應設置伸伸縮縫或或沉降縫縫。 (2)滲溝 1)設置：為降低低地下水水位或攔攔截地下下水，可可在地面面以下設設置滲溝溝。 滲滲溝有填填石滲溝溝、管式式滲溝和和洞式滲滲溝三種種形式，三三種滲溝溝均應設設置排水水層(或管、洞洞)、反濾濾層和封封閉層。 22)施工要要求： 填石滲滲溝的施施工要求求 填石滲滲溝通常常為矩形形或梯形形，在滲滲溝的底底部和中中間用較較大碎石石或卵石石(粒徑35cmm)填

41、筑，在在碎石或或卵石的的兩側和和上部，按按一定比比例分層層(層厚約15eem)，填較較細顆粒粒的粒料料(中砂、粗粗砂、礫礫石)，作成成反濾層層，逐層層的粒徑徑比例，大大致按4：1遞減。砂石石料顆粒粒小于0.115mmm的含量量不應大大于5%。用土土工合成成材料包包裹有孔孔的硬塑塑管時，管管四周填填以大于于塑管孔孔徑的等等粒徑碎碎、礫石石，組成成滲溝。頂部部作封閉閉層，用用雙層反反鋪草皮皮或其他他材料(如土工工合成的的防滲材材料)鋪成，并并在其上上夯填厚厚度不小小于0.55m的黏土土防水層層。 填填石滲溝溝的埋置置深度，應應滿足滲滲水材料料的頂部部(封閉層層以下)不得低低于原有有地下水水位的要要

42、求。當排排除層間間水時，滲滲溝底部部應埋于于最下面面的不透透水層上上。在冰冰凍地區區，滲溝溝埋深不不得小于于當地最最小凍結結深度。 填填石滲溝溝只宜用用于滲流流不長的的地段，且且縱坡不不能小于于1%，宜采采用5%。出水水口底面面標高，應應高出溝溝外最高高水位0.22m。 管式滲滲溝的施施工要求求 管式滲滲溝適用用于地下下水引水水較長、流流量較大大的地區區。當管管式滲溝溝長度1003000m時，其其末端且且設橫向向泄水管管分段排排除地下下水。 管管式滲溝溝的泄水水管可用用陶瓷管管、混凝凝土、石石棉、水水泥或塑塑料等材材料制成成，管壁壁應設泄泄水孔，交交錯布置置，間距距不宜大大于20ccm。滲溝溝

43、的高度度應使填填料的頂頂面高于于原地下下水位。溝底底墊枕材材料一般般采用干干砌片石石;如溝底底深入到到不透水水層時宜宜采用漿漿砌片石石、混凝凝土或土土工合成成的防水水材料。 洞式滲滲溝的施施工要求求 洞式滲滲溝適用用于地下下水流量量較大的的地段，洞洞壁宜采采用漿砌砌片石砌砌筑，洞洞頂應用用蓋板覆覆蓋，蓋蓋板之間間應留有有空隙，使使地下水水流人洞洞內，洞洞式滲溝溝的高度度要求同同管式滲滲溝。 (3)滲井 1)設置：當路基基附近的的地面水水或淺層層地下水水無法排排除，影影響路基基穩定時時，可設設置滲井井，將地地面水或或地下水水經滲井井通過下下透水層層中的鉆鉆孔流人人下層透透水層中中排除。 22)施

44、工要要求：滲滲井直徑徑5060ccm，井內內填棄材材料按層層次在下下層透水水范圍內內填碎石石或卵石石，上層層不透水水層范圍圍內填砂砂或礫石石，填充充料應采采用篩洗洗過的不不同粒徑徑的材料料，應層層次分明明，不得得粗細材材料混雜雜填塞，井井壁和填填充料之之間應設設反濾層層。 滲滲井離路路堤坡腳腳不應小小于10m，滲水水井頂部部四周(進口部部除外)用黏土土筑堤圍圍護，井井頂應加加筑混凝凝土蓋，嚴嚴防滲井井淤塞。 (4)檢查井 1)設置：為檢查查維修滲滲溝，每每隔3050m或在平平面轉折折和坡度度由陡變變緩處宜宜設置檢檢查井。 22)施工要要求：檢檢查井一一般采用用圓形，內內徑不小小于1.00m，在

45、井井壁處的的滲溝底底應高出出進底0.30.44m，井底底鋪一層層厚0.10.22m的混凝凝土。井基基如遇不不良土質質，應采采取換填填、夯實實等措施施。兼起起滲井作作用的檢檢查井的的井壁，應應在含水水層范圍圍設置滲滲水孔和和反濾層層。深度度大于20m的檢查查井 例：下下面關于于管式滲滲溝施工工要求正正確的有有( ) a管式滲滲溝適用用于地下下水引水水較短、流流量較小小的地區區。 bb管式滲滲溝的泄泄水管壁壁應設泄泄水孔，交交錯布置置，間距距不宜大大于20ccm cc當管式式滲溝長長度1003000m時，其其末端且且設橫向向泄水管管分段排排除地下下水 d滲溝的的高度應應使填料料的頂面面低于原原地下

46、水水位。 ee管式滲滲溝的泄泄水管可可用陶瓷瓷管、混混凝土、石石棉、水水泥或塑塑料等材材料制成成 答案：b cc e 1b44110052 路基地地面排水水設置與與施工要要求 路基地地面排水水可采用用邊溝、截截水溝、排排水溝、跌跌水與急急流槽、攔攔水帶、蒸蒸發池等等設施。 (1)邊溝設設置：挖挖方地段段和填土土高度小小于邊溝溝深度的的填方地地段均應應設置邊邊溝。路堤堤靠山一一側的坡坡腳應設設置不滲滲水的邊邊溝。 為為了防止止邊溝漫漫溢或沖沖刷，在在平原區區和重丘丘山嶺區區，邊溝溝應分段段設置出出水口，多多雨地區區梯形邊邊溝每段段長度不不宜超過過3000m，三角角形邊溝溝不宜超超過2000m。

47、22)施工要要求：平平曲線處處邊溝施施工時，溝溝底縱坡坡應與曲曲線前后后溝底縱縱坡平順順銜接，不不允許曲曲線內側側有積水水或外溢溢現象發發生。曲線線外側邊邊溝應適適當加深深，其增增加值等等于超高高值。 邊邊溝的加加固：土土質地段段當溝底底縱坡大大于3%時應采采取加固固措施;采用于于砌片石石對邊溝溝進行鋪鋪砌時，應應選用有有平整面面的片石石，各砌砌縫要用用小石子子嵌緊;采用漿漿砌片石石鋪砌時時，砌縫縫砂漿應應飽滿，溝溝身不漏漏水;若溝底底采用抹抹面時，抹抹面應平平整壓光光。 (2)截水溝 1)設置：截水溝溝的位置置。在無無棄土堆堆的情況況下，截截水溝的的邊緣離離開挖方方路基坡坡頂的距距離視土土質

48、而定定，以不不影響邊邊坡穩定定為原則則。如系系一般土土質至少少應離開開5m，對黃黃土地區區不應小小于10m并應進進行防滲滲加固。截水水溝挖出出的土，可可在路塹塹與截水水溝之間間修成土土臺并進進行夯實實，臺頂頂應筑成成2%傾向截截水溝的的橫坡。 路路基上方方有棄土土堆時，截截水溝應應離開棄棄土堆腳腳15m，棄土土堆坡腳腳離開路路基挖方方坡頂不不應小于于10m，棄土土堆頂部部應設2%傾向截截水溝的的橫坡。 山山坡上路路堤的截截水溝離離開路堤堤坡腳至至少2.00m，并用用挖截水水溝的土土填在路路堤與截截水溝之之間，修修筑向溝溝傾斜坡坡度為2%的護坡坡道或土土臺，使使路堤內內側地面面水流人人截水溝溝排

49、出，如如圖1b44110052所示。 22)施工要要求：截截水溝長長度超過過5000m時應選選擇適當當的地點點設出水水口，將將水引至至山坡側側的自然然溝中或或橋涵進進水口，截截水溝必必須有牢牢靠的出出水口，必必要時須須設置排排水溝、跌跌水或急急流槽。截水水溝的出出水口必必須與其其他排水水設施平平順銜接接。 為為防止水水流下滲滲和沖刷刷，截水水溝應進進行嚴密密的防滲滲和加固固，地質質不良地地段和土土質松軟軟、透水水性較大大或裂隙隙較多的的巖石路路段，對對溝底縱縱坡較大大的土質質截水溝溝及截水水溝的出出水口，均均應采用用加固措措施防止止滲漏和和沖刷及及溝壁。 (3)排水溝溝的施工工應符合合下列規規

50、定： 1)排水溝溝的線形形要求平平順，盡盡可能采采用直線線形，轉轉彎處宜宜做成弧弧線，其其半徑不不宜小于于10m，排水水溝長度度根據實實際需要要而定，通通常不宜宜超過5000m。 22)排水溝溝沿路線線布設時時，應離離路基盡盡可能遠遠一些，距距路基坡坡腳不宜宜小于34m。當水水流的流流速大于于容許沖沖刷流速速時，溝溝底、溝溝壁，應應采取排排水溝表表面加固固措施。 (4)跌水與與急流槽槽的施工工應符合合下列規規定 1)跌水與與急流槽槽必須用用漿砌圬圬工結構構，跌水水的臺階階高度可可根據地地形、地地質等條條件決定定，多級級臺階的的各級高高度可以以不同，其其高度與與長度應應之比與與原地面面坡度相相適

51、應。 22)急流槽槽的縱坡坡不宜超超過l：1.5，同時時應與天天然地面面坡度相相配合。當急急流槽較較長時，槽槽底可用用幾個縱縱坡，一一般是上上段較陡陡，向下下逐漸放放緩。 33)當急流流槽很長長時，就就分段砌砌筑，每每段不宜宜超過10m，接頭頭用防水水材料填填塞，密密實無空空隙。 44)急流槽槽的砌筑筑應使自自然水流流與涵洞洞進、出出口之間間形成一一個過渡渡段，基基礎應嵌嵌入地面面以下，基基底要求求砌筑光光滑平臺臺并設置置端護墻墻。 路路堤邊坡坡急流槽槽的修筑筑，應能能為水流流入排水水溝提供供一個順順暢通道道，路緣緣石開口口及流水水進入路路堤邊坡坡急流槽槽的過渡渡段應連連接圓順順。 (5)攔水

52、緣緣石的施施工應符符合下列列規定 1)為避免免高路堤堤邊坡被被路面水水沖毀可可在路肩肩上設攔攔水緣石石，將水水流攔截截至排水水溝或在在攔水帶帶開口處處設急流流槽引離離路基，與與高路堤堤急流槽槽連接處處應設喇喇叭口。 22)攔水緣緣石必須須按設計計安置就就位。 33)設攔水水緣石路路段的路路肩宜適適當加固固。 (6)蒸發池池的施工工應符合合下列規規定 1)用取土土坑作蒸蒸發池時時與路基基坡腳間間的距離離不應小小于510m。面積積較大的的蒸發池池至路堤堤坡腳的的距離不不得小于于20m，坑內內水面應應低于路路基邊緣緣至少0.66m。 22)坑底部部應做成成兩側邊邊緣向中中部傾斜斜0.55%的橫坡坡。

53、取土土坑出人人口應與與所連接接的排水水溝或排排水通道道平順連連接。當出出口為天天然溝谷谷時，應應妥善導導人溝谷谷內，不不得形成成漫流，必必要時予予以加固固。 33)蒸發池池的容量量不宜超超過2003000m3，蓄水水深度不不應大于于1.52.00m。池周周圍可用用土埂圍圍護，防防止其他他水流人人池中。 44)蒸發池池的設置置不應使使附近地地區泥沼沼化及影影響當地地環境衛衛生。 11b41110553 路基工工程施工工綜合排排水設計計 (11)綜合排排水設計計的意義義 1)綜合設設計的作作用：在在實際工工程中，由由于自然然條件、路路線布置置及其他他人為因因素的不不同，情情況往往往比較復復雜，對對

54、于某些些重點路路段需要要進行路路基排水水的綜合合設計，以以提高排排水的效效果，發發揮各類類排水設設備的優優點，降降低工程程費用。 實實踐經驗驗證明，排排水系統統綜合設設計的好好壞，對對于路基基穩定性性的關系系很大。特別別是在多多雨的山山區.、黃土土高原地地區、寒寒冷潮濕濕地帶、水水網密布布地基軟軟弱的平平原區，以以及水文文地質條條件不良良等情況況下，修修建高等等級道路路時，更更應重視視路基排排水的綜綜合設計計。 22)綜合設設計的含含義，應應包括地地面與地地下排水水設備的的協調配配合，路路基排水水設備與與橋涵等等泄水結結構物的的合理布布置，路路基路面面的綜合合治理，排排水工程程與防護護加固工工

55、程的相相互配合合，以及及路基排排水與沿沿線農田田水利規規劃及有有關其他他基本建建設項目目之間的的聯系。但主主要目的的在于確確保路基基的強度度 lbb41110600 了解路路基施工工主要爆爆破技術術 1bb41110611 光面爆爆破、預預裂爆破破、微差差爆破、定定向爆破破、洞室室爆破 (11)光面爆爆破 光面爆爆破是在在開挖限限界的周周邊，適適當排列列一定間間隔的炮炮孔，在在有側向向臨空面面的情況況下，用用控制抵抵抗線和和藥量的的方法進進行爆破破，使之之形成一一個光滑滑平整的的邊坡。 (2)預裂爆爆破 預裂爆爆破是在在開挖限限界處按按適當間間隔排列列炮孔，在在沒有側側向臨空空面和最最小抵抗抗

56、線的情情況下，用用控制藥藥量的方方法，預預先炸出出一條裂裂縫，使使擬爆體體與山體體分開，作作為隔振振減振帶帶，起保保護和減減弱開挖挖限界以以外山體體或建筑筑物的地地震破壞壞作用。 (3)微差爆爆破 兩相鄰鄰藥包或或前后排排藥包以以毫秒的的時間間間隔(一般為15一75mms)依次起起爆，稱稱為微差差爆破，亦亦稱毫秒秒爆破。多發發一次爆爆破最好好采用毫毫秒雷管管。當裝裝藥量相相等時其其優點是是：可減減振1/32/3左右;前發藥藥包為后后發藥包包開創了了臨空面面，從而而加強了了巖石的的破碎效效果;降低多多排孔一一次爆破破的堆積積高度，有有利于挖挖掘機作作業;由于逐逐發或逐逐排依次次爆破，減減少了巖巖

57、石夾制制力，可可節省炸炸藥20%，并可可增大孔孔距，提提高每米米鉆孔的的炸落方方量。炮孔孔排列和和起爆順順序，根根據斷面面形狀和和巖性。多排排孔微差差爆破是是淺孔深深孔爆破破發展的的方向。 (4)定向爆爆破 利用爆爆能將大大量土石石方按照照指定的的方向，搬搬移到一一定的位位置并堆堆積成路路堤的一一種爆破破施工方方法，稱稱為定向向爆破。它減減少了挖挖、裝、運運、卸夯夯等工序序，生產產率極高高。在公公路工程程中用于于以借為為填或移移挖作填填地段，特特別是在在深挖高高填相間間、工程程量大的的雞爪形形地區，采采用定向向爆破，一一次可形形成百米米以至數數百米路路基。 (5)洞室爆爆破 為使爆爆破設計計斷

58、面內內的巖體體大量拋拋擲(拋坍)出路基基，減少少爆破后后的清方方工作量量，保證證路基的的穩定性性，可根根據地形形和路基基斷面形形式，采采用以下下不同性性質的洞洞室炮爆爆破方法法。 11)拋擲爆爆破。 平坦地地形的拋拋擲爆破破(亦稱揚揚棄爆破破)。自然然地面坡坡角a55mm)宜選用用巖漿巖巖或未風風化的沉沉積巖碎碎石。最好好不用石石灰巖碎碎石，因因為易被被磨光，導導致表面面過滑。 粗集料(碎石或或礫石)應質地地堅硬、耐耐久、潔潔凈，符符合規定定級配，最最大粒徑徑不應超超過40mmm。 碎石或或礫石的的技術要要求應符符合相應應的技術術標準。 33)細集料料的要求求 混凝土土中小于于5mm的細集集料

59、可用用天然砂砂。 要求顆顆粒堅硬硬耐磨，具具有良好好的級配配，表面面粗糙而而有棱角角，清潔潔和有害害雜質含含量少，細細度模數數在2.5以上。 其技術術要求應應符合相相應的技技術標準準。 44)水泥的的要求 面層混混凝土一一般使用用普通硅硅酸鹽水水泥，強強度為42.5、52.5和62.5級。 55)水的要要求 拌制和和養生混混凝土用用的水，以以飲用水水為宜。 66)外摻劑劑的種類類和使用用方法可可參見相相應的設設計和施施工技術術規范。 (3)施工技技術 水泥混混凝土面面層鋪筑筑的技術術方法有有滑模機機械鋪筑筑、三輥輥軸機組組鋪筑、軌軌道攤鋪鋪機鋪筑筑、小型型機具鋪鋪筑和碾碾壓混凝凝土等五五種方法

60、法。 11)滑模機機械鋪筑筑 滑模攤攤鋪技術術已成為為我國在在高等級級公路水水泥混凝凝土路面面施工中中廣泛采采用的工工程質量量最高的的、施工工速度最最快、裝裝備最現現代化的的高新成成熟技術術。 22)三輥軸軸機組鋪鋪筑 施工藝藝的機械械化程度度適中，設設備投入入少，技技術容易易掌握，操操作較簡簡單，但但對技術術和管理理的要求求較高。 三三輥軸機機組施工工比較適適用于我我國二、三三、四級級公路及及縣鄉公公路水泥泥混凝土土路面的的施工，特特別是近近年來，我我國使用用的小型型機具越越來越少少，大有有用三輥輥軸機組組逐步代代替小型型機具施施工的趨趨勢。 33)軌道攤攤鋪機鋪鋪筑 軌道攤攤鋪機的的優點是