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1、建筑工程質量事故分析與處理全套案例建筑工程質量事故分析與處理全套案例此文檔為 WORD 版可編輯修改案例 11 工程概況溫州某工程位于市心十字路口，基坑平面呈 “L”形，開挖深度5.75M25M300 1/3750MM，壓頂圈梁多處斷裂，人行道大面積塌陷，靠近支護樁的14 根工程樁的鉆孔灌注樁）也隨之斷裂內移，造成較大的經濟損失。 2 事故分析設計參數選擇不當。設計計算時選用固結排水剪強度指標， （樁間凈距“流土”（坑底隆起。工程樁的斷裂主要是由于土體的滑坡所造成。（截面尺寸3 事故處理該工程采取以下措施進行補救：-2.5M 處設鋼筋混凝土圈梁一道，然后每6M 端部設鋼筋混凝土角撐。8M，為防

2、止樁間擠土面危害舊房，在圍護樁外打2 600 13%2%的石膏快凝。有無涌土或隆起現象。經過以上措施，該地下室工程得以順得實施。案例 2工程概況322 總面積*平方米。基坑最深出（電梯井5 200M。地質情況大致為：地表下第一層為填土，厚 2M；第而層為海砂7M；第三層為密實中粗砂，厚10M-2.0M，砂層K=43.251.3m/d。基坑設計與施工基坑采用直徑M，5500MM的深*（樁長1，相互搭接，以形成-4M 3 事故分析50MM，在13M的范圍內，很難保證相臨的完全咬合。（35排4 事故處理采用壓力注漿堵塞樁間較小的縫隙，用棉絮包海帶堵塞樁間間大洞。構整體性。0.8M2.0M的滲水槽至海

3、砂層，槽內填地面沉陷得以控制，確保了相臨建筑物和道路的安全。案例 31 工程概述15 泥土灌注樁直徑為 800mm3.0m土圈梁，圈梁上做3m 高的擋土磚墻，并加鋼筋混泥土結構柱。在圈2m 15 18 度，錨筋為鋼絞線。粉細砂，中粗砂，石層等。地下水分為上層滯水和承壓水兩種。30 余方涌入基坑。西側基坑周圍地面也出現大小不等的裂縫。 2 事故分析錨固力較小，后經驗算，發現錨桿的安全儲備不足。持續的大雨使地基土的含水量劇增，粘性土體的內摩擦角和粘聚力大大降低，導致支護樁的主動土壓力增加。同時沿地裂縫（至于空洞）3 事故處理斜撐支護的圈梁，阻止其繼續變形。西南角塌方地帶，從上到下進行人工清理，一邊清理邊用土釘墻進行加固。案例 414 （10 幢為點式建筑10 6 幢建筑的部分墻體開裂，裂縫多為斜向裂縫，從一樓到七樓均有出現，且部分有呈外傾之勢；3 出現問題的 9 幢建筑均產生嚴重的地基不均勻沉降，最大沉降差達160mm 以上，房屋漏水嚴重。的沉降。凡古河道通過的 9 棟建筑物均產生了嚴重的地基不均勻沉降，均需要對地基進行加固處理，生活區內其它建筑物（過3，而其它地方712）未能引起足夠的重視，對地下土層出現了較低承載

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