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文檔簡介

1、渠化交通的設計原則如下：（1）交叉口供分流使用的車道數，應根據路口流量、流向確定。 進出道路口與出口道的直行車道數應相同；（2）交叉路口交通島的位置應按車流順暢的位置設置；（3）進、出口道分隔帶或交通標線應根據渠化要求布置，并應 與路段上的分割設施銜接協調。當行駛車輛在交叉口遇到信號燈的紅燈時，往往會影響到右轉彎 車輛的正常行駛，為了保證右轉車輛的正常行駛，對于主干路和次干 路，有必要設置路口拓寬車道。各級道路路口拓寬的規定如下：主干路：當路段單向車道為3車道時，進口道拓寬為45車道，出口道 為4車道，拓寬段長度（在交叉口進口道或出口道外側路緣半徑的端 點向后起算，下同）50100m；當路段單

2、向車道為2車道時，進口道 為34車道，出口道為3車道，拓寬長度為50m。以上拓寬段兩側 紅線寬度各增加5m10m （詳見圖7-1）。次干路：當路段單向車道為2車道時，進口道拓寬為34車道，出口道 為23車道，拓寬段長度（在交叉口進口道或出口道外側緣面半徑 的端點向后起算，下同）5060m；當路段單向車道為1車道時，進 口道為23車道，出口道為12車道，拓寬長度為50m。以上拓寬 段兩側紅線寬度各增加25m。（詳見圖7-2、7-3）。對于支路與主干路或次干路相交的路口，原則不做拓寬。圖7-1主干路與主干路路口渠化標準圖平面交叉口的人行道應該布置在機動車和非機動車停車線的靠 近道路交叉口中心一側，

3、寬度不要小于5m,距離停車線不小于1m。拓寬后的平面交叉口的出入口道路寬度最好能有供機動車左行、 直行和右行的三條車道，這樣可以使交叉口的交通秩序大為改觀。Jim tttimi mw圖7-2主干路與次干路路口渠化標準圖圖7-3次干路與次干路路口渠化標準圖7.3.6平面交叉口的路緣石轉角半徑道路交叉口內的計算行車速度應按各級道路路段行車速度的0.50.7倍計算，對于直行車取大值，轉彎車取小值。交叉口轉角 處的路緣石宜做成圓形或復曲線。三幅路、四幅路交叉口的緣石轉彎 最小半徑應滿足非機動車（主要是自行車）的要求；單幅路、雙幅路 交叉口緣石轉彎半徑見表7.2。表7.2交叉口緣石轉彎最小半徑右轉彎計算

4、行車速度（km/h）30252015交叉口緣石轉彎半徑（m）33 3820 2510 15510（注：非機動車車行道寬度為6.5m時用小值，2.5m時用大值，其余寬度可內插。）7.3.7平面交叉口視距三角形的道路紅線倒角距離（切邊）在交叉口對行車安全的最大威脅是影響駕駛員視線的障礙物，平 面交叉口安全視距三角形范圍內妨礙駕駛員視線的障礙物應清除。其 紅線倒角（切邊）距離的設置按兩條相交道路較窄一條道路紅線寬度 的一般確定，其計算方法如圖7-4所示。、氣1r LO r、 _ 二、 ,L2 圖7-4平面交叉口道路紅線倒角距離計算示意圖圖7-4中參數計算公式為：L =0.5 x L （LL）式中：L0：道

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