支架拆除安全方案_第1頁
支架拆除安全方案_第2頁
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文檔簡介

1、一、工程概況武城北互通立交主線橋全長72.66105度 ；左幅橋寬12.75m，橋面凈寬11.75m；右幅橋寬16.75m，橋面凈寬15.75m。左幅底寬8.75m，右幅底寬12.75m；梁高140cm，懸臂長度為2.0m，懸臂根部厚度50cm，頂板厚度25cm，底板厚度22cm，左幅現澆箱梁C50砼591.6809.4均采用SA級防撞護欄，橋梁外側均采用SS級防撞護欄，寬度均為0.5m。二、編制依據及原則（一）編制依據 4. 德商公路德州（魯冀界）至夏津段招標文件；（二）編制原則1.安全第一、預防為主的原則5業，規范性管理確保安全生產。2.文明施工原則法實行動態管理，精心布置規劃好施工現場。

2、嚴格施工嚴格管理，開展好文明施工活動，爭創標準化文明施工現場。三、支架的拆除（一）支架拆除要求及順序面拆除或在上下兩步同時進行拆除。做到一步一清、一桿一清。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。拆除后架體的穩定性不被破壞。滿堂支架一般的拆除順序為：安全網欄桿腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿。對于滿堂支架整體而言，拆除順序為：應該先拆除跨中處支架，架的穩定性，每層滿堂支架水平拆除自上而下推進。（二）支架拆除原則5鄰節點，以便使梁的撓度變形逐漸加大到梁設計撓度。拆除應對稱、均勻、有序地進行，從跨中對稱往兩端拆，由上而下，逐層拆下，不允許上下層同時拆除。（三）支架落架方案

3、支架拆除時從跨中開始向支座按照從上到下的順序拆除，具體落架方案如圖4-13。圖 4-13 支架拆除落架方案落架必須待混凝土強度達到設計強度的95%以上及鋼束張拉完成松動，然后抽出方木、竹膠板。拆除的鋼管扣件隨即放入袋中，不得隨意由高處丟下。繼續拆除支架橫桿、立桿至現澆梁梁底處，拆除的材料堆碼整齊放在翼緣板邊支架上，采用吊車進行吊裝，轉運；松動5梁底板頂托，使竹膠板與梁體脫落，抽出竹膠板、方木，拆除橫桿、立桿，拆除高度 3m 為一層作為堆碼桿件的操作平臺。方木、竹膠板前做好防脫裝置。竹膠板、方木落完以后，按拆架工藝，依次拆除支架，所拆除下來的腳手管、扣件須成堆放置好，分批統一落地，杜絕將物料向下拋擲。（四）支架拆除的注意事項1. 應全面檢查腳手架的連接、支撐體系等是否符合構造要求，經按技術管理程序批準后方可實施拆除作業。2. 腳手架拆除前現場工程技術人員應對在崗操作工人進行有針對性的安全技術交底。3. 4. 拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。5. 拆除作業應從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除。6. 連墻件必須拆到該層時方可拆除，嚴禁提前拆除。7. 拆除的構配件應成捆用起重設備吊運或人工傳遞到地面，嚴禁拋擲。8. 腳手架采取分段、分立面拆除時，必須事先確定分界處的技術處理方案，并按圖

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