1、2022瀝青路面標準多篇精選匯編資料匯編目 錄1、基床表層瀝青混凝土防水層施工作業指導書 (2)2、高速公路瀝青混凝土路面施工探索3、瀝青混凝土路面裂縫產生原因及防治措施 (2)4、自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工5、瀝青裝運作業工安全技術操作規程6、瀝青混合料穩定度測定儀操作規程7、瀝青灑布機作業安全規程8、瀝青混合料攤鋪機操作工注意事項9、提高瀝青混凝土路面平整度的措施和施工10、瀝青及瀝青混合料室規程基床表層瀝青混凝土防水層施工作業指導書基床表層瀝青混凝土防水層施工作業指導書- 會員中心 加入VIP 微信 微信號 用戶名： 密 碼： Cookie： 不保存 保存一天 保存一月 保存一年 忘

2、記密碼 安全新聞安全法規安全管理安全技術事故案例操作規程安全標準 安全教育安全文化應急預案安全評價工傷保險職業衛生環保|健康 管理體系文檔|論文安全常識工 程 師安全文藝培訓課件管理資料煤礦化工建筑 機械電力冶金 消防交通特種 論壇活動視頻 問答投稿MSDS培訓超市招聘動態法規管理技術案例超市標準預案課件教育 規程評價工傷職業衛生環保健康體系文檔論文常識工程師文藝 視頻 function qgSearch()var keyword = encodeURI(document.getElementById(qkeyword).value);if(keyword=|keyword=null) win

3、dow.open(http:/so./cse/searchq=+keyword+s=13671738433058352942nsid=0); elsewindow.open(http:/so./cse/searchq=+keyword+s=13671738433058352942nsid=0); 導航： 安全技術 建筑施工正文 基床表層瀝青混凝土防水層施工作業指導書 文件大?。?180.80 KB 共9頁 文件格式： PDF文件 點 擊 數： 更新時間： 2011年06月28日 下載地址： 點擊這里 下載點數： 10 點（VIP會員免費） 文件作者： 文件來源： 部分內容預覽 文件共9頁 本文

4、件共9頁，只能預覽部分內容，查看全部內容需要下載。 注：預覽效果可能會出現部分文字亂碼（如口口口）、內容顯示不全等問題，下載是正常的。 內容摘要 1、目的明確基床表層瀝青混凝土防水層施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范基床表層瀝青混凝土防水層施工。2、編制依據(鐵建設2005160號)客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準（TZ 212-2005）客運專線鐵路路基工程施工技術指南3、適用范圍適用于鐵路客運專線路基基床表層瀝青混凝土防水層施工。4、基床表層瀝青混凝土材料要求基層表層防水層瀝青混凝土原材料各項指標符合設計要求，及客運專線鐵路有關瀝青混凝土的材料要求。 下一篇：

5、現場管理與文明施工作業指導書 上一篇：隧道施工安全作業指導書 下載地址（請點擊下面地址下載） 下載地址 Tag:指導書.防水層.瀝青混凝土相關內容 屋面涂膜防水層作業安全交底屋面卷材防水層作業安全交底屋面防水層安全規定高處作業指導書桅桿式起重機安全作業指導書 網友評論 more 建筑施工熱點內容 464095施工現場安全施工注意事項79005雨季施工安全措施74447工作崗位存在的危險因素及防范措施63264安全風險分級管控體系建設61711高空作業具體安全措施57279冬季施工安全技術措施56400腳手架的搭設要求51486施工現場安全技術規范及注意事項 建筑施工推薦內容 09-18危險性較

6、大部分分項工程風險源分析及08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防護措施08-02安全網張掛安全技術07-17自來水管道安全監理規劃07-09擋雨的技術措施07-08施工方案和技術措施07-08建筑節能技術措施 創想安科網站簡介會員服務廣告服務業務合作提交需求會員中心在線投稿版權聲明友情鏈接聯系我們 function $getE(obj) return document.getElementById(obj); function mentInit() var x = new AjaxRequest(XML, mentForm); x.labelname = 內容評論標簽; x.pa

7、ra = itemId=190032,nodeId=30; x.currentpage = 1; x.post(updatelabel, /ajax.aspx, function(s) var xml = x.createXmlDom(s); $getE(mentform).innerHTML = xml.getElementsByTagName(body)0.firstChild.data; changepage(1, 評論列表,評論_分頁); setCurrentUserInfo(); ); function addment() if ($getE(mentIsAnonymous).val

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9、ch(regEmail) = null) alert(請輸入正確的Email格式！); $getE(mentEmail).focus(); return; if ($getE(mentContnet).value = ) alert(請輸入評論內容！); $getE(mentContnet).focus(); return false; var mentValidCode = ; var checkValidCode = false; if ($getE(mentValidCode) != null) if ($getE(mentValidCode).value = ) alert(請輸入驗證

10、碼！); $getE(mentValidCode).focus(); return; mentValidCode = $getE(mentValidCode).value; checkValidCode = true; var x = new AjaxRequest(XML, status); x.para = username= + $getE(mentUsername).value, menttitle= + $getE(mentTitle).value, content= + $getE(mentContnet).value, email= + $getE(mentEmail).valu

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12、createXmlDom(s); var status = xml.getElementsByTagName(status)0.firstChild.data; switch (status) case ok: changepage(1, 評論列表, JS_基本風格); alert(發表評論成功！); window.location.href = #mentTarget; $getE(mentContnet).value = ; break; case check: alert(評論發表成功，網站編輯將在24小時內審核。); window.location.reload(); break; c

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15、 var xml = x.createXmlDom(s); var status = xml.getElementsByTagName(status)0.firstChild.data; switch (status) case ok: changepage(1, 評論列表, JS_基本風格); break; default: alert(辯論失??！); break; ); function changepage(pagenum, sourcename, spanname) var x = new AjaxRequest(XML, pe100_ + sourcename); x.labelna

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18、teXmlDom(s); if ($getE(pe100_page_ + sourcename) != null) var plstr = ; for (var i = 0; i 高速公路瀝青混凝土路面施工探索高速公路的路面施工有哪些要求瀝青混凝土的實用技術有哪些請看下文介紹。首先介紹了高速公路瀝青混凝土路面施工要求，隨后重點介紹了高速公路瀝青混凝土施工方面的實用技術。結論證實，在瀝青混凝土路面施工的實用技術中，主要應聚焦于施工準備階段和實際施工階段，珍惜日常施工過程中的經驗，對瀝青混凝土施工的要求、注意事項和技術操作進行總結研究。并且在此基礎上加強新技術、新材料的引進，按照技術規范要求進行實

19、用技術操作，推動高速公路瀝青混凝土路面施工實用技術的發展。瀝青混凝土應用于高速公路路面施工在技術方面已經比較成熟，但是其技術方面仍舊較為復雜，包括原材料、施工人員、瀝青混合料配比、瀝青混合料拌和、混合物料檢測以及路面攤鋪等等，因此在實用技術上仍然值得加強研究1。1高速公路瀝青混凝土路面施工要求在高速公路瀝青混凝土路面施工要求方面，首先應當要求路面抗力適應高速公路運行的需要。由于高速公路一般具有較大的使用強度，建成后應當保證良好的承載力，防止車輛頻繁經過對路面生成過度的應力引起高速公路路面損壞，縮短高速公路使用壽命；從抗疲勞方面來說，高強度的車輛荷載會對高速公路路面結構造成較重的疲勞影響，為防止

20、高速公路出現疲勞破壞，路面施工必須要保證其抗疲勞特性2；從溫度方面的影響來說，瀝青混凝土具有典型的流變性特征，該材料的強度以及勁度都會因溫度產生變化，溫度越高則該材料強度和勁度越低。而高速公路是暴露于太陽下運行的，在夏季高溫情況下，瀝青混凝土路面強度和勁度會有一定程度的降低，受到高強度車流量影響后，路面會發生凹凸變化，影響高速公路的正常運行。在冬季低溫情況下，瀝青混凝土材料中的瀝青膜會產生拉伸，進而導致路面裂縫的出現，具體來說瀝青混凝土必須在低溫情況下具有良好的耐拉伸特性。綜合來說，高速公路所用的瀝青混凝土路面必須具有耐受高低溫的特性；從路面抗滑性來說，高速公路路面的抗滑性會直接決定車輛是否能

21、夠安全行駛。2高速公路瀝青混凝土施工準備方面的實用技術2.1原材料實用技術高速公路瀝青混凝土路面的質量受原材料質量的影響較大，在施工前要根據施工計劃，對瀝青混凝土原材料質量做嚴格控制。一般來說，高速公路路面施工所需要的瀝青混凝土原材料在瀝青、集料以及填料的技術指標方面一定要符合國家相關技術規范的要求。具體來說，在瀝青和石料的黏附性、礦料粒徑和試驗配比的粒徑等方面都應當保持一致。因此，負責原材料采購和進場控制的工作人員必須把控好原材料質量這一重要工作，與配比試驗工作人員積極溝通，開展不定時原材料抽樣檢查，保證進場原材料的質量。2.2瀝青混凝土配合比實用技術在瀝青混凝土熱拌的配合比方面，應當使用馬

22、歇爾試驗法，開展科學的目標配合比設計、生產配合比設計以及配合比驗證，保證瀝青混凝土材料的品種、礦料級配和原材料用量符合配合比要求。同時，在瀝青混凝土配合比上，對其進行嚴格檢查和測試是施工技術中的必要環節，通過實驗室抽樣檢查，能夠進一步保證瀝青混凝土配合比符合施工要求，對瀝青混凝土結合料的控制也有積極作用。2.3瀝青混凝土拌和以及運輸實用技術在瀝青混凝土的拌和方面，要綜合混合料級配、原材料用量、溫度以及拌和時間等進行全面的技術控制，提升瀝青混凝土在實際路面施工中的攤鋪效果。其中尤其要保證溫度和時間符合要求，集料和填料上的蠟厚度平均為515之間，受氧化的可能性較大，使用規定范圍內盡量低的操作溫度和

23、盡量短的操作時間可以優化瀝青混凝土受氧化以及揮發的影響，提升瀝青混凝土質量。在運輸方面，應當使用15t以上的自卸卡車，在運輸車輛斗內提前覆蓋柴油和水配制的混合物，防止瀝青混凝土粘連翻斗。運輸前應當覆蓋好專用保溫布，運輸時間應在30min以下，路面攤鋪施工前再取下保溫布3。2.4瀝青混凝土檢測實用技術瀝青混凝土運輸到位后，現場施工人員必須驗收單據并進行檢測后方可準許其進場。一般來說，瀝青混凝土進場前溫度小于130或是發生離析、結塊等情況，或者受到雨水淋濕，都應當認定為廢料，不得用于高速公路路面施工。同時，進場的瀝青混凝土材料必須及時進行壓實操作，隔天尚未進行壓實操作的材料也必須認定為廢料4。3高

24、速公路瀝青混凝土路面施工實用技術3.1路面攤鋪前檢查在進行攤鋪工作前，必須要對基層進行嚴格的質量檢查，尤其針對已發生基層松散的粗骨料集中區域等更要控制好施工質量，發現不合格情況后必須進行處理，待路面基層質量達到要求后方可進行瀝青攤鋪5。針對基層松散的技術對策為：若基層松散較為嚴重，必須挖出松散材料，使用新材料再次填充，保持基層平面呈矩形，之后將新填充的基層區域碾壓至達標并加強表面濕潤處理即可；若基層松散程度較輕，只需挖出松散材料并進行清理，使用透層油和黏層油處理，攤鋪時提前填充瀝青混凝土并壓實即可。3.2路面攤鋪前準備進行路面攤鋪前3060min使用攤鋪機進行路面預熱，預熱時間應保持在30mi

25、n以上，預熱溫度應保持在100以上。之后應檢查路面攤鋪機的振搗部件，保證路面初始壓實度達到要求；檢查熨平板加寬連接處平整情況，保證進行路面攤鋪時的平整程度；檢查攤鋪機其它組成部分，保證其正常運轉。3.3瀝青混凝土面層鋪筑瀝青混凝土面層鋪筑必須嚴格遵照攤鋪試驗過程中設計的松鋪厚度進行。在基層起步操作前，應在攤鋪機熨平板和平衡梁后滑靴下提前墊放為松鋪厚度的木板，在鋪筑完成的面層起步操作前，應在攤鋪機熨平板和平衡梁后滑靴下提前墊放為松鋪厚度與壓實厚度之差的木板。進行起步操作時，攤鋪機應當緩慢加速，消除或盡可能減少阻力因素導致的路面波浪情況6。運輸車輛距攤鋪機1530cm時空擋停車，被動接受攤鋪機前進

26、動力，攤鋪機工作進度應與拌和機工作進度一致，控制在24m/min左右即可。同時，在攤鋪機工作的過程中，應當保持勻速、連續以及均勻操作，在攤鋪過程中嚴禁隨意更換作業前進速度或停止，盡可能保證路面攤鋪的平整程度，消除或減少材料的離析、結塊等的出現。攤鋪機工作時，還要注意其前進方向，攤鋪機操作人員應當集中精神保持方向與計劃一致。在攤鋪機履帶和聲吶探頭下基層位置要做好相應的清理工作，防止影響路面攤鋪效果。攤鋪工作指揮者應當兼顧工作全局，協調運輸車輛的前進，防止其與攤鋪機發生碰撞4。除此之外，攤鋪機若在路面攤鋪過程中需要停歇較長時間，此時必須抬起攤鋪機并設置好橫縫，以免路面平整程度降低或出現滲水情況。3

27、.4瀝青混凝土路面碾壓在瀝青混凝土的路面碾壓上，是否壓實攤鋪材料對高速公路路面的平整程度以及強度有重要影響7。在此過程中，首先應當科學合理地使用壓路機組合方式以及路面碾壓方式，一般針對瀝青混凝土材料的碾壓全程應當保持追隨式碾壓方式，針對其壓實應當使用鋼筒式靜壓路機配合振動壓路機的方式，但在實際的施工當中，具體使用什么樣的壓路機組合方式和路面碾壓方式，必須根據試驗路面的結果進行選擇。碾壓的過程中，壓路機必須保持較慢且均勻的碾壓速度，不可隨意更改碾壓方向以及路線等，防止瀝青混凝土材料碾壓偏差的出現。4結語瀝青混凝土在高速公路路面施工的應用較多，其影響因素較為復雜。在瀝青混凝土路面施工的實用技術上，

28、主要應聚焦于施工準備階段和實際施工階段，珍惜日常施工過程中的經驗，對瀝青混凝土施工的要求、注意事項和技術操作進行總結研究5。并且在此基礎上加強新技術、新材料的引進，按照技術規范要求進行實用技術操作，推動高速公路瀝青混凝土路面施工實用技術的發展。以上由搜集整理，更多關于“高速公路瀝青混凝土路面施工探索”等建筑方面知識可以關注行業欄目?！耙稽c建設通，中標很輕松”。瀝青混凝土路面裂縫產生原因及防治措施 1 引言 近幾年，隨著汽車工業的不斷發展，車輛的行駛速度愈來愈快，車輛對路面行駛條件要求也愈來愈高。但是由于瀝青混凝土路面產生各種裂縫，不僅對路面的連續性和平整性產生了破壞，影響車輛的行駛舒適性，而且

29、還容易造成水等有害物質進入其中，影響了道路使用壽命。因此，對瀝青混凝土路面產生裂縫的預防與處理，是保證行車質量，延長道路使用周期的關鍵。2 瀝青混凝土路面裂縫類型 一般來說，瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型：一種是荷載型裂縫，即主要由于行車荷載作用下產生的裂縫。在車輛荷載作用下，半剛性基層底部產生拉應力，如果拉應力大于基層材料的抗拉強度，則基層底部很快開裂，直至影響到瀝青面層；另一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫；由于施工工藝不當或用了不合格材料產生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網裂和反射裂縫等形式表現出來。3 裂縫形式產生原因分析及預防措施

30、31 橫向裂縫311 表現形式 裂縫與路中心線基本垂直，線寬不一，縫長有的貫穿整幅路面，有的路面部分開裂。 312 產生原因 (1)瀝青質量沒有達到本地區施工氣候要求或者沒有達到相關技術標準，致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應力大于瀝青混凝土的抗拉強度，產生橫向裂縫。 (2)施工縫處理不當，接縫不緊密，造成不同部位結合不良，從而產生橫向裂縫。 (3)半剛性基層由于水泥劑量、施工質量等綜合因素產生的路面收縮裂縫，通過橫向裂縫形式表 現出來。 (4)橋梁、涵洞等結構物回填部位沒有按照要求進行施工，或處理不得當，從而產生不均勻沉降，導致路面產生橫向裂縫。 313 預防措施 (1)按照公路瀝青路面

31、施工技術規范中的相關要求，結合本地區的氣候條件和道路等級選用符合要求的瀝青種類，以減少或消除瀝青面層的溫縮裂縫。施工中所采用的瀝青應該到本地區相關試驗檢測機構進行試驗檢測，驗證其是否符合相關技術標準。 (2)合理組織施工。攤鋪作業盡可能連續，盡量避免冷接縫。如不能避免，冷接縫應按照要求先將已壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊，清除浮料，用新的熱混合料敷貼到接縫部位，使冷料部位預熱軟化，清除敷貼料，向接縫壁涂刷0306kgm 的粘層瀝青，再攤鋪新的瀝青混合料。 (3)充分壓實橫向接縫。碾壓時，壓路機先在橫向接縫已壓實的路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右，然后每壓一遍向新鋪層移動1520cm，直到壓路機

32、完全進入新攤鋪層，然后再轉入縱向碾壓。 (4)半剛性基層所用的水泥宜為質量穩定旋轉窯生產，水泥劑量應符合設計及施工要求，并且水泥與其他混合料要充分拌和，使之均勻。路用水泥應該按照要求頻率到相關部門進行試驗檢測。 (5)橋涵回填部位應選擇透水性及材質良好的砂礫等材料，并按照要求填筑充分碾壓；沉降嚴重地段，應先進行軟土基處理，并合理組織施工，以減少回填部位的不均勻沉降。32 縱向裂縫321 表現形式 裂縫走向基本與路線走向平行，裂縫長度和寬度不一。 322 產生原因 (1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨脹引起路面開裂。 (2)縱向加寬沒有按照要求進行施工，或者碾壓沒有達到要求，從而造成加寬部

33、位沉降，產生縱向裂縫。 (3)路基邊坡坡度小于設計值，路基邊坡壓實度不足產生滑坡。 (4)邊溝過深，使實際填土高度加大從而產生滑坡，造成路面開裂。 (5)面層前后攤鋪相接處的冷接縫沒有按照相關要求進行處理，結合不緊密而相互脫離，產生縱向裂縫。 323 預防措施 (1)使用合格材料填筑路基或對填料進行處理后再進行填筑。 (2)舊路加寬或半填半挖路段，路基填筑應先將邊坡松土清除，并按照填土厚度要求逐級進行臺 階處理并充分碾壓。 (3)路基施工分層填筑，邊坡充分壓實，采用重型壓實標準；正確放坡，高填方路段放緩邊坡，減少邊溝深度。 (4)面層施工盡可能采用全幅攤鋪，如果不具備全幅攤鋪條件，可2臺攤鋪機

34、前后緊跟攤鋪，盡可能避免前幅混合料已冷卻再進行后半幅攤鋪，確?；旌狭蠠峤樱环址鶖備仌r，上、下面層施工縫應該至少錯開15era以上。如果產生冷接縫，應按照本文 313中的2、3措施進行冷接縫處理。 自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工一、自粘施工原理卷材自粘結工法：這是自粘卷材最根本的鋪貼工法，自粘結工法系利用卷材的自粘結性能、直接粘結附著于混凝土結構層表面，形成剛柔復合的防水體系。這也是此種卷材快捷、安全、可靠的工法。石油瀝青具有天然的粘附粘結性能、和壓敏粘附粘結性能，這種粘附粘結性能一般情況下需要在熔融、或常溫高壓下才能獲得；而自粘卷材則是通過特殊改性、讓改性瀝青在常溫下就具有良好的粘附粘結性能。

35、二、施工條件1、材料準備 主材準備：SAM-920無胎自粘改性瀝青防水卷材PET膜。 配套輔材準備：BPS-201專用基層處理劑,BSR-242瀝青基層封膏，金屬壓條，防腐蝕螺釘等2、機具準備 基層清理機具：小平鏟、吹灰器、掃帚； 涂刷基層處理劑機具：滾刷、毛刷； 鋪貼自粘卷材機具：彈線盒、壁紙刀、剪刀、壓輥、噴燈（備用）； 其它機具：足量配備。3、技術準備編制詳細的施工組織方案、技術和安全交底。4、基層準備 基層應堅實、干燥、平整、無灰塵、無油污，凹凸不平和裂縫處應用聚合物砂漿補平，施工前清理、清掃干凈，必要時用吸塵器或高壓吹塵機吹凈； 平立面交接處、轉折處、陰陽角、管根等均應做成均勻一致、

36、平整光滑的圓角，圓弧半徑不小于50mm； 基層應相對表干，無明水、無積水； 出基層的構件安裝完畢后方可進行防水施工； 施工現場安全防護設施齊全，按規定放置消防器材； 基層應會同監理工程師驗收合格后方可進行防水的施工。三、防水卷材自粘法施工工藝1）施工搭接施工時，相鄰兩幅卷材的搭接要錯開，錯開長度不小于1500mm，一般搭接長度為80mm。a：卷材搭接寬度應符合相關規范要求，特別重要或對搭接有特殊要求時，接縫寬度按設計要求。b：搭接縫的粘結：卷材搭接縫的粘結，采用專用壓輥在上層卷材的頂面均勻用力使壓，以邊緣呈密實粘合為準。3）卷材施工流程施工準備基層處理涂刷基層處理劑（濕鋪時刮素水泥漿）細部附加

37、防水層施工彈基準線大面自粘卷材鋪貼排氣壓實搭接縫壓實和邊緣密封立面卷材收頭固定和卷材密封膏封閉質檢保護層施工4）施工工藝a、施工準備：包括主材輔材和系統配套材料；技術方案、作業條件和防水基層。施工機具：清理基層用鐵鍬、掃帚、吹灰器、手錘、鋼鑿；卷材鋪貼用剪刀、卷尺、彈線盒、刮板、毛刷、壓輥（滾筒）、手輥。b、基層處理：基層應堅實、平整、無明水、灰塵和油污，凹凸不平和裂縫處應用聚合物砂漿補平，施工前應對基層檢查和驗收，符合要求后進行清理和清掃，必要時用吸塵器或高壓吹塵機吹凈。c、涂刷基層處理劑：在鋪貼卷材前，基層表面應涂刷雨虹BPS-201基層處理劑，涂刷應均勻并完全覆蓋所有待粘貼卷材部位，不得

38、漏涂和堆積。若地下室底板墊層難以達到干燥條件時，采用濕鋪做法，在基層上涂抹1.52.5厚素水泥漿粘結層。d、細部節點附加防水層施工：基層處理劑干燥后及時按相關規范或設計要求對需做附加防水層的部位進行處理。對卷材不易粘貼的細部宜用噴燈輔助。一般部位附加層卷材應滿粘于基層，應力集中部位應根據規范空鋪。e、大面防水層自粘卷材鋪貼基層處理劑干燥后，應及時彈線并鋪貼卷材，鋪貼時先將起端固定后逐漸展開，展開的同時揭開隔離材料，鋪設時由低向高。采用濕鋪法時邊抹素水泥漿、邊鋪貼自粘卷材，卷材與卷材之間采用搭接。施工時，相鄰兩幅卷材的搭接要錯開，錯開長度不小于1500mm,地下工程搭接縫長度一般為80mm。鋪設

39、防水層時，卷材應鋪設在預先確定鋪貼的具體位置，先把卷材展開，調整好鋪貼位置，將卷材的末端先粘貼固定在基層上，然后從卷材的一邊均勻地撕去硅油隔離紙（膜），邊去除隔離膜邊向前緩慢地滾壓、排除空氣、粘結緊密。卷材搭接和密封：相鄰卷材搭接縫應精心處理，氣溫偏低時應用噴燈輕烤輔助粘貼后，應用手輥自里向外排氣壓實，邊緣用卷材密封膏進行封閉處理。（3）細部防水節點施工詳圖四、以下所列為常規細部防水節點做法，實際施工時應根據各工程實際特點進行調整。1、底板與外墻交接處防水做法地下側墻部分剛柔無間隙結合體系，因為地下室側墻的厚度相對較薄，混凝土垂直澆注更容易產生骨料離析現象，蜂窩、裂縫等影響混凝土自防水性能的缺

40、陷在所難免；當側墻部分采用外防外貼時，側墻部分要盡可能做成剛柔無間隙結合的防水體系，側墻部分的防水做法包含：(1) 基層混凝土抗滲增強、修復混凝土蜂窩、微細裂隙的基層處理技術(2) 卷材熱熔無間隙粘結施工工藝底板與側墻交接處二期防水做法：在接茬部位，最外層卷材的接茬應設置蓋口條，以保證接茬部位的可靠性，如下圖所示。2）附加層設置在平立面交接處、轉折處、陰陽角、管根等部應設置卷材附加增強層，采用與大面卷材同材質的專用附加層卷材。特殊部位附加卷材則需現場按要求進行裁剪。底板與外墻交接處防水做法2、地下室頂板外盲溝構造做法地下室、 頂板外盲溝構造做法3、變形縫、后澆帶防水做法底板變形縫防水處理側墻、

41、頂板變形縫防水做法后澆帶防水做法4、電梯井、集水坑防水做法電梯井/集水坑防水做法5、外墻卷材收口做法終端收口處理是卷材防水系統安全性能的集中表現，如果收口處理不好，會導致周邊提前損壞。傳統的凹槽收口方式（下圖一），會損壞結構或為土建工程帶來不便。對于不允許留有凹槽的平立面、平面收口部位采用下圖二所示收頭方法；在收口部位采用專用鍍鋅耐蝕金屬壓條及耐腐蝕螺釘固定、配套瀝青基密封膏密封，此做法在保證防水系統的安全性能的前提下，對延長防水系統的安全使用壽命起到極大的幫助、并保證混凝土結構不受破壞、影響。卷材收口方式6、穿墻管防水做法穿墻管根防水做法注明:在穿墻管外壁及管根陰角各150mm范圍內涂刷改性

42、瀝青防水涂料，收頭處多遍涂刷；收口壓條上部涂刷改性瀝青防水涂料進行封蓋。7、樁頭防水處理工藝根據工程實際，推薦采用水泥基滲透結晶型防水涂料+橡膠瀝青防水涂料+止水條+防水卷材的復合防水做法，這種做法已經成功地在大量工程中采用。做法如下圖所示：樁頭防水處理節點防水處理工序如下：1.由總承包方鑿出樁頭至設計標高位置，調整受力鋼筋，并切割露出的定位鋼筋，并由總承包方用高壓水槍沖洗暴露的樁身上的泥土、浮漿、松動的碎石等，并經驗收合格。2.水泥基滲透結晶型防水材料涂刷樁頂表面、暴露的樁身及周圈250mm范圍，涂刷參考用量1.5kg/，成膜厚度約1.0mm；3.在樁頭部位收口采用橡膠瀝青防水涂料涂抹。8、

43、屋面細部防水處理工藝橫式落水口防水大樣直式落水口防水大樣變形縫防水大樣出屋面管道防水大樣五、 防水施工驗收關鍵點及方法5.1、地下室部分1、卷材防水層部分主控目標1）卷材防水層所使用卷材及其配套材料必須符合設計要求檢驗方法：檢查產品合格證、產品性能檢測報告和材料進場檢驗報告。2）卷材防水層在轉角處、變形縫、施工縫、穿墻管等部位做法必須符合設計要求。檢驗方法：觀察和檢查隱蔽工程驗收記錄。一般項目1）卷材防水層的搭接縫應粘（焊）結牢固，密封嚴密，不得有扭曲、皺折、翹邊和鼓泡等缺陷；檢驗方法：觀察檢查。2）采用外防外貼法鋪貼卷材時，立面卷材接茬的搭接寬度，高聚物改性瀝青類卷材應為150mm，合成高分

44、子類卷材應為100mm，且上層卷材應蓋過下層卷材。檢驗方法：觀察與尺量檢查。3）卷材搭接寬度的允許偏差應為-10mm。檢驗方法：觀察與尺量檢查。以上是對“自粘聚合物改性瀝青防水卷材施工”的介紹，更多內容請登錄查詢。瀝青裝運作業工安全技術操作規程 第一條：瀝青作業人員均應進行體檢。凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業。 第二條：從事瀝青作業人員，皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏和穿戴防護用品。 第三條：瀝青作業人員的工作服及防護品，應集中存放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。 第四條：人工裝卸桶裝瀝青時，應遵守以下規定： （1）運輸車輛應停放有平坡地段，并拉上手閘。 （2）跳板應有足

45、夠的強度，坡度不應過陡。 （3）瀝青桶不得漏油；否則，應先堵漏，后搬運。 （4）放倒的瀝青桶經跳板向上（下）滾動裝（卸）車時，要露出跳板兩側的鐵桶上各套一根繩索，收放繩索時要緩慢，并應兩端同步上下。 第五條：人工運送液態瀝青時，裝油量不得超過容器的2/3。 第六條：液態瀝青采用液態瀝青車運送時應遵守以下規定： （1）用泵抽送熱瀝青進出油罐時，作業人員應當避讓。 （2）向儲油罐注入瀝青時，當浮標指標達到允許最大容量時，及時停止注入。 （3）滿載運行時，遇有彎道、下坡時要提前減速，避讓緊急制動。油罐裝載不滿時要始終保持中速行駛。 第七條：采用吊耳吊裝桶裝瀝青時，應遵守以下規定： （1）吊裝作業有專

46、業人指揮。 （2）瀝青桶的吊索應當綁扎牢固。 （3）吊起的瀝青桶不得從運輸車輛的駕駛室上空越過，并應稍高于車廂板，以防碰撞。 （4）吊臂旋轉半徑范圍內不得站人。 （5）瀝青桶未穩妥落地前，嚴禁卸、取吊繩。 瀝青混合料穩定度測定儀操作規程 1、接通電源，使儀器通電30 min。2、將儀器上下壓頭及試樣放入恒溫水槽中，按照規定的試驗溫度和時間進行保溫后，將上下壓頭取出馬上擦干；從水槽中取出試件放在下壓頭上，蓋上上壓頭然后放在儀器加荷裝置的托盤中心位置，插好流值傳感器，按“試驗”鍵，儀器便控制機械部分自動試驗。當試件加荷至穩定度減少時，表示試件已經破壞，儀器自動停止加載，自動記錄，此試件穩定度和流值

47、。記錄后，儀器自動控制機械部分下降至一定高度，方便下次試驗，（從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時間不得超過30S）。3、重復以上步驟，測定另一個試件的穩定度和流值。4、試驗完畢后按“打印”鍵，馬上打印出試件的穩定度和流值試驗數據。5、試驗完畢后，切斷電源，清掃儀器并蓋好防塵罩。 瀝青灑布機作業安全規程 1、工作前應將灑布機車輪固定，檢查高壓肛膠管與噴油管聯接地否牢固，油嘴和節六是否暢通，機件有無損壞。檢查確認完好后，再將噴油管預熱，安裝噴頭，經過在油箱內試噴后，在油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒。 2、裝載熱瀝青的油涌應堅固不得漏油，其裝油量要低于桶口10cm灑布機油箱注油時，油梭要靠穩，在

48、油箱口緩慢向下倒油，不得猛倒；3、噴灑瀝青時，手握的噴油管部分應加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時，噴頭嚴禁向上。噴頭附近不得站人，不得逆風操作；4、壓油時，速度要均勻，不得突然加快。噴油中斷時，應將噴頭放在灑布機油箱內，固定好噴管，不得滑動；5、移動灑布機，油箱中的瀝青不得過滿； 6、噴灑瀝青時，如發現噴頭堵塞或其他故障，應立即關閉閥門，等修理完好后再行作業。 瀝青混合料攤鋪機操作工注意事項 輪胎式或履帶式瀝青混合料攤鋪機應按中華人民共和國道路交通管理條例的有關條款執行。工作前應檢查各部位螺栓是否緊固，連接是否可靠，空運轉是否正常，轉向操縱機構和制動器是否靈敏、可靠。駕駛臺及作業現場視野要

49、開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位。攤鋪機的離地間隙比較小，所以起步前一定要看清周圍有無障礙物。工作過程中，攤鋪機不得倒退，如需倒退，必須提起熨平板停止工作后方可進行。工作或運輸中，人員不準在料斗內坐立或作業，以免發生人身安全事故。運輸瀝青混合料的自卸汽車在倒車駛向攤鋪機時，料斗要對準，并有專人指揮，汽車和攤鋪機要密切配合，避免發生沖撞、撒料等現象。攤鋪時，熨平板上不準隨意站人，非操作人員不得攀登攤鋪機。攤鋪機運輸時，應提起熨平板，并用鎖緊裝置鎖住。換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行。熨平板進行預熱時，應控制熱

50、量，防止因局部過熱而變形。加熱過程中，必須有專人看管。駕駛力求平穩，不得急劇轉向。在彎道作業時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于100m，以免發生碰撞。停機后應認真做好保養工作。在清洗料斗、刮板、螺旋輸運器和熨平板等部件時，必須將發動機熄火后進行，一次清理不完，可再次發動機械，轉過一定距離或一個角度后再停機熄火清理，這樣反復進行，直到清洗完畢。清洗攤鋪機時必須使用柴油清洗，并不得接近明火。 提高瀝青混凝土路面平整度的措施和施工一、影響遠期平整度的因素及對策1、竣工后路基沉降按高等級公路路基密實度要求建成的路堤本身固結沉降很小，主要是軟弱地基的沉降。工后沉降量大，意味著不均勻沉降的可能性大，造成路面變形、起伏。在沖積平原、湖相沉積地區、濕粘性黃土地區、濱海灘涂等地質不良地段修建公路時要進行地基處理，目前已有許多較成熟的處理措施。實際采用何種措施，一般用經驗比照和前期