1、PAGE PAGE 94目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc476904744 一、工程概況 PAGEREF _Toc476904744 h 4 HYPERLINK l _Toc476904745 （一）葉柏壽車站 PAGEREF _Toc476904745 h 5 HYPERLINK l _Toc476904746 1、新建旅客地道結構形式及施工方法簡單說明 PAGEREF _Toc476904746 h 5 HYPERLINK l _Toc476904747 2、新建建站臺墻墻及站臺臺面結構構形式及及施工方方法簡單單說明 PAGEREF _Toc476904

2、747 h 55 HYPERLINK l _Toc476904748 3、新建建旅客雨雨棚結構構形式及及施工方方法簡單單說明 PAGEREF _Toc476904748 h 77 HYPERLINK l _Toc476904749 4、新建建貨物雨雨棚結構構形式及及施工方方法簡單單說明 PAGEREF _Toc476904749 h 88 HYPERLINK l _Toc476904750 5、新建建硬化面面結構形形式及施施工方法法簡單說說明 PAGEREF _Toc476904750 h 8 HYPERLINK l _Toc476904751 6、新建建圍墻結結構形式式及施工工方法簡簡單說明

3、明 PAGEREF _Toc476904751 h 9 HYPERLINK l _Toc476904752 7、新建建龍門吊吊基礎 PAGEREF _Toc476904752 h 99 HYPERLINK l _Toc476904753 （二）公公營子車車站 PAGEREF _Toc476904753 h 9 HYPERLINK l _Toc476904754 1、新建建旅客地地道結構構形式及及施工方方法簡單單說明 PAGEREF _Toc476904754 h 99 HYPERLINK l _Toc476904755 2、新建建站臺墻墻及站臺臺面結構構形式及及施工方方法簡單單說明 PAGER

4、EF _Toc476904755 h 110 HYPERLINK l _Toc476904756 3、新建建旅客雨雨棚結構構形式及及施工方方法簡單單說明 PAGEREF _Toc476904756 h 111 HYPERLINK l _Toc476904757 4、新建建貨物雨雨棚結構構形式及及施工方方法簡單單說明 PAGEREF _Toc476904757 h 112 HYPERLINK l _Toc476904758 5、新建建硬化面面結構形形式及施施工方法法簡單說說明 PAGEREF _Toc476904758 h 122 HYPERLINK l _Toc476904759 6、新建建圍

5、墻結結構形式式及施工工方法簡簡單說明明 PAGEREF _Toc476904759 h 13 HYPERLINK l _Toc476904760 7、新建建龍門吊吊基礎 PAGEREF _Toc476904760 h 113 HYPERLINK l _Toc476904761 （三）、主要工工程量 PAGEREF _Toc476904761 h 113 HYPERLINK l _Toc476904762 二、編制制依據 PAGEREF _Toc476904762 h 115 HYPERLINK l _Toc476904763 三、編制制原則 PAGEREF _Toc476904763 h 11

6、5 HYPERLINK l _Toc476904764 四、編制制范圍 PAGEREF _Toc476904764 h 116 HYPERLINK l _Toc476904765 五、總體體施工工工期計劃劃安排 PAGEREF _Toc476904765 h 116 HYPERLINK l _Toc476904766 六、施工工人員、材料、設備配配置 PAGEREF _Toc476904766 h 177 HYPERLINK l _Toc476904767 1、組織織機構 PAGEREF _Toc476904767 h 117 HYPERLINK l _Toc476904768 2、施工工隊伍

7、設設置 PAGEREF _Toc476904768 h 199 HYPERLINK l _Toc476904769 3、機械械設備配配置表 PAGEREF _Toc476904769 h 119 HYPERLINK l _Toc476904770 4、主要要材料計計劃清單單 PAGEREF _Toc476904770 h 20 HYPERLINK l _Toc476904771 七、施工工工藝、方案 PAGEREF _Toc476904771 h 221 HYPERLINK l _Toc476904772 （一）線線路架空空加固施施工 PAGEREF _Toc476904772 h 211 H

8、YPERLINK l _Toc476904773 （1）、施工總總體安排排 PAGEREF _Toc476904773 h 21 HYPERLINK l _Toc476904774 （2）、施工組組織 PAGEREF _Toc476904774 h 222 HYPERLINK l _Toc476904775 （3）、施工技技術方案案 PAGEREF _Toc476904775 h 23 HYPERLINK l _Toc476904776 （二）新新建旅客客地道明明挖現(xiàn)澆澆施工 PAGEREF _Toc476904776 h 225 HYPERLINK l _Toc476904777 1、施工工

9、現(xiàn)場防防護及旅旅客疏導導組織 PAGEREF _Toc476904777 h 226 HYPERLINK l _Toc476904778 2、鉆孔孔防護樁樁 PAGEREF _Toc476904778 h 26 HYPERLINK l _Toc476904779 3、防護護樁頂冠冠梁澆筑筑 PAGEREF _Toc476904779 h 29 HYPERLINK l _Toc476904780 4、基坑坑開挖 PAGEREF _Toc476904780 h 332 HYPERLINK l _Toc476904781 5、換填填級配砂砂礫及砼砼墊層施施工 PAGEREF _Toc47690478

10、1 h 355 HYPERLINK l _Toc476904782 6、地道道主體施施工 PAGEREF _Toc476904782 h 355 HYPERLINK l _Toc476904783 7、洞身身防水層層 PAGEREF _Toc476904783 h 41 HYPERLINK l _Toc476904784 8、其它它附屬工工程 PAGEREF _Toc476904784 h 411 HYPERLINK l _Toc476904785 9、基坑坑回填 PAGEREF _Toc476904785 h 441 HYPERLINK l _Toc476904786 10、線線路恢復復 P

11、AGEREF _Toc476904786 h 42 HYPERLINK l _Toc476904787 11、資資料的整整理 PAGEREF _Toc476904787 h 422 HYPERLINK l _Toc476904788 （三）旅旅客雨棚棚明挖現(xiàn)現(xiàn)澆施工工 PAGEREF _Toc476904788 h 42 HYPERLINK l _Toc476904789 1、技術術準備 PAGEREF _Toc476904789 h 442 HYPERLINK l _Toc476904790 2、基坑坑開挖及及地基處處理 PAGEREF _Toc476904790 h 433 HYPERLI

12、NK l _Toc476904791 3、鋼筋筋混凝土土基礎施施工 PAGEREF _Toc476904791 h 433 HYPERLINK l _Toc476904792 4、框架架柱施工工 PAGEREF _Toc476904792 h 44 HYPERLINK l _Toc476904793 5、雨棚棚梁及屋屋面板施施工 PAGEREF _Toc476904793 h 455 HYPERLINK l _Toc476904794 （四）站站臺墻及及站臺面面施工 PAGEREF _Toc476904794 h 448 HYPERLINK l _Toc476904795 1、技術術準備 PA

13、GEREF _Toc476904795 h 448 HYPERLINK l _Toc476904796 2、施工工工藝流流程 PAGEREF _Toc476904796 h 488 HYPERLINK l _Toc476904797 3、基坑坑開挖及及地基處處理 PAGEREF _Toc476904797 h 488 HYPERLINK l _Toc476904798 4、擋墻墻主體施施工 PAGEREF _Toc476904798 h 500 HYPERLINK l _Toc476904799 5、沉降降縫施工工施工 PAGEREF _Toc476904799 h 555 HYPERLINK

14、 l _Toc476904800 6、墻背背回填 PAGEREF _Toc476904800 h 555 HYPERLINK l _Toc476904801 7、站臺臺墻內土土方回填填 PAGEREF _Toc476904801 h 55 HYPERLINK l _Toc476904802 8、站臺臺面鋪砌砌 PAGEREF _Toc476904802 h 55 HYPERLINK l _Toc476904803 （五）貨貨物雨棚棚鋼結構構施工 PAGEREF _Toc476904803 h 556 HYPERLINK l _Toc476904804 1、基礎礎施工 PAGEREF _Toc4

15、76904804 h 556 HYPERLINK l _Toc476904805 2、承臺臺鋼筋綁綁扎、支支護模板板及混凝凝土施工工 PAGEREF _Toc476904805 h 57 HYPERLINK l _Toc476904806 3、鋼結結構制作作和安裝裝的一般般要求 PAGEREF _Toc476904806 h 662 HYPERLINK l _Toc476904807 （1）鋼鋼結構制制作的一一般要求求 PAGEREF _Toc476904807 h 62 HYPERLINK l _Toc476904808 （2）鋼鋼結構安安裝的一一般要求求 PAGEREF _Toc47690

16、4808 h 63 HYPERLINK l _Toc476904809 4、施工工進度計計劃表 PAGEREF _Toc476904809 h 664 HYPERLINK l _Toc476904810 5、吊裝裝作業(yè)的的安全技技術措施施 PAGEREF _Toc476904810 h 64 HYPERLINK l _Toc476904811 （1）吊吊裝作業(yè)業(yè)的安全全技術要要求 PAGEREF _Toc476904811 h 644 HYPERLINK l _Toc476904812 （2）吊吊裝作業(yè)業(yè)時的安安全技術術措施 PAGEREF _Toc476904812 h 666 HYPERL

17、INK l _Toc476904813 6、雨棚棚屋面施施工 PAGEREF _Toc476904813 h 677 HYPERLINK l _Toc476904814 （1）雨雨棚屋面面的結構構形式 PAGEREF _Toc476904814 h 667 HYPERLINK l _Toc476904815 （2）雨雨棚屋面面制作和和安裝 PAGEREF _Toc476904815 h 667 HYPERLINK l _Toc476904816 （六）場場坪硬化化施工 PAGEREF _Toc476904816 h 667 HYPERLINK l _Toc476904817 （1）場場平土施施

18、工 PAGEREF _Toc476904817 h 677 HYPERLINK l _Toc476904818 （2）基基層、水水穩(wěn)層施施工 PAGEREF _Toc476904818 h 699 HYPERLINK l _Toc476904819 （3）地地面砼施施工 PAGEREF _Toc476904819 h 711 HYPERLINK l _Toc476904820 （4）成成品保護護 PAGEREF _Toc476904820 h 73 HYPERLINK l _Toc476904821 （七）新新建圍墻墻施工 PAGEREF _Toc476904821 h 773 HYPERLI

19、NK l _Toc476904822 （八）新新建龍門門吊基礎礎施工 PAGEREF _Toc476904822 h 777 HYPERLINK l _Toc476904823 八、各項項管理保保證措施施 PAGEREF _Toc476904823 h 78 HYPERLINK l _Toc476904824 1、文明明施工措措施 PAGEREF _Toc476904824 h 788 HYPERLINK l _Toc476904825 2、施工工環(huán)保措措施 PAGEREF _Toc476904825 h 788 HYPERLINK l _Toc476904826 3、工程程質量保保證措施施

20、PAGEREF _Toc476904826 h 79 HYPERLINK l _Toc476904827 4、安全全保證措措施 PAGEREF _Toc476904827 h 811 HYPERLINK l _Toc476904828 5、夜間間施工措措施 PAGEREF _Toc476904828 h 833 HYPERLINK l _Toc476904829 6、冬季季施工措措施 PAGEREF _Toc476904829 h 855 HYPERLINK l _Toc476904830 7、雨季季施工措措施 PAGEREF _Toc476904830 h 866 HYPERLINK l _

21、Toc476904831 九、應急急預案 PAGEREF _Toc476904831 h 991 HYPERLINK l _Toc476904832 1、制定定應急預預案的目目的 PAGEREF _Toc476904832 h 911 HYPERLINK l _Toc476904833 2、職責責 PAGEREF _Toc476904833 h 91 HYPERLINK l _Toc476904834 3、應急急響應 PAGEREF _Toc476904834 h 991 HYPERLINK l _Toc476904835 4、重大大事故應應急組織織措施 PAGEREF _Toc4769048

22、35 h 992 HYPERLINK l _Toc476904836 十、附圖圖 PAGEREF _Toc476904836 h 92錦承線朝朝陽至葉葉柏壽段段擴能改改造工程程20177年施工工組織設設計一、工程程概況根據目前前圖紙、現(xiàn)場實實際情況況以及我我單位220177年施工工組織生生產計劃劃，我項項目部220177年計劃劃完成葉葉柏壽車車站改造造主體工工程及新新建公營營子車站站主體工工程。葉柏壽站站是錦承承線上的的區(qū)段站站，站中中心里程程為K2221+2288。既有有錦承線線、葉赤赤線在車車站西側側咽喉外外交匯，銜接承承德、錦錦州、赤赤峰三個個方向，錦承線線、葉赤赤線均為為單線。本站為改

23、改擴建站站。改建建本站按按2臺夾夾4線布布置。基基本站臺臺（一站站臺）接接長1112.886米延延長至5500mm；拆除除既有中中間站臺臺，拆除除既有旅旅客地道道，在KK2211+2000處新新建旅客客地道11處（兼兼行包通通道），新建33道線路路，新建建中間站站臺（二二站臺）改至33道和（6）道道之間，站臺上上新建2297.4m長長的雨棚棚，雨棚棚投影面面積為334299.022，建建筑高度度5.665m（雨棚檐檐口最高高點距鋼鋼軌面處處），雨雨棚為現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋筋砼類型型。公營子車車站為新新建車站站，公營營子車站站是錦承承線上的的區(qū)段站站，站中中心里程程為DKK1966+1000。本站為新新建

24、站。新建一一、二站站臺，站站臺規(guī)模模一站臺臺為5000m8.00m1.225m、二站臺臺為5000m10.5m1.225m，在DKK1966+1442.330處新新建旅客客地道11處（兼兼行包通通道）， 站臺臺上新建建2988.2mm長的雨雨棚，雨雨棚投影影面積一一站臺為為23885.66、二二站臺為為31331.11，建建筑高度度5.665m（雨棚檐檐口最高高點距鋼鋼軌面處處），雨雨棚為混混凝土框框架類型型；新建建貨物站站臺及鋼鋼結構雨雨棚。根據目前前施工進進展情況況及征地地拆遷進進度，葉葉柏壽車車站新建建旅客地地道、二二站臺及及雨棚、既有基基本站臺臺接長、新建貨貨物站臺臺、鋼結結構雨棚棚涉

25、及既既有線施施工，安安全防護護壓力大大，工期期緊張，各項資資源強度度大，宜宜先行施施工，中中間穿插插施工龍龍門吊基基礎施工工及龍門門吊安裝裝。公營子車車站為新新建站，施工干干擾因素素較小，可以大大范圍全全面施工工，目前前影響進進場施工工的主要要原因為為征地拆拆遷進度度緩慢。具體相關關結構形形式及施施工方法法說明如如下：（一）葉葉柏壽車車站1、新建建旅客地地道結構構形式及及施工方方法簡單單說明新建葉柏柏壽旅客客地道中中心里程程K2221+2200，穿越44股道（含新建建3道），地道道主體長長21.98mm，凈寬寬8.00m，凈凈高3.8m。地道側側墻厚為為0.66m，頂頂板、底底板厚00.7mm

26、，主體體高5.2m。兩側設設置人行行梯道及及行包地地道，梯梯道凈寬寬為3.5m，長度119.112m，每個臺臺階寬度度0.332m，臺階高高為0.14mm，行包包地道凈凈寬為33.5mm，坡度度1:112，長長度744.966m。于西側利利用K2221+2900處跨（6）（7）（8）（9）（10）股道鋪鋪臨時平平交道，打開臨臨時存煤煤場既有有圍墻，作為施施工機械械進出運運輸通道道，要求求中鐵九九局提前前拆除既既有（44）、（5）道道線路；東側于于K2220+8850處處跨既有有（1）、（22）、（3）道道新鋪臨臨時平交交道，利利用既有有貨物站站臺作為為機械進進出運輸輸通道，要求中中鐵九局局提前

27、拆拆除既有有（699#）、（733#）道道岔及既既有（117）、（188）道線線路（KK2200+8000KK2211+0000段），以確確保新建建二站臺臺進出運運輸通道道暢通。新建旅旅客地道道采用DD24型型梁架空空既有（1）（2）（3）道道線路，明挖現(xiàn)現(xiàn)澆施工工，框構構主體采采用C335砼，抗?jié)B等等級為PP8；基基坑開挖挖深度按按從（33）道軌軌頂往下下6.66米，縱縱向架空空段按11:0. 5放放坡，橫橫向地道道北側采采用155m鉆孔孔防護樁樁及122m鋼軌軌防護樁樁防護，南側既既有（66）道施施工期間間封鎖禁禁止行車車，按11:0.5放坡坡，坡面面掛鋼筋筋網噴射射砼防護護。基坑坑四周設

28、設排水明明溝匯集集地下水水至4個個角 的的4個集集水井，用抽水水泵及時時將水排排出坑外外，保持持基坑底底部干燥燥。2、新建建站臺墻墻及站臺臺面結構構形式及及施工方方法簡單單說明既有基本本站臺接接長，結結構形式式為1112.886m9.889m1.225m；新建二站站臺結構構形式為為5000m11.53mm1.225m，施工里里程段為為K2220+8837.36K2221+3337.36； 貨物站臺臺結構形形式為112600m22.5m1.11m；站臺墻采采用C330鋼筋筋砼現(xiàn)澆澆施工，高為33.077m；站站臺墻兩兩端頭坡坡按1:12坡坡度施工工，站臺臺面整體體標高由由同里程程最近一一條軌道道

29、軌頂高高程控制制。站臺臺墻每隔隔20mm設置一一道伸縮縮縫，縫縫寬200mm。站臺墻墻跨地道道處在地地道兩側側設伸縮縮縫。在在同側站站臺墻施施工完一一段后即即施工綜綜合管溝溝，站臺臺墻墻背背分層填填實碎石石。站臺面及及車站平平臺面層層為500mm厚厚花崗巖巖淺灰色色塊材，站臺帽帽石采用用50mmm厚機機刨天山山紅花崗崗巖。3、新建建旅客雨雨棚結構構形式及及施工方方法簡單單說明新建旅客客雨棚基基礎為鋼鋼筋混凝凝獨立基基礎、地地面以上上為鋼筋筋混凝土土框架結結構。新建旅客客站臺雨雨棚起止止里程為為K2221+0006.31至至K2221+3303.71，覆蓋長長度2997.44m，寬寬11.53米

30、米，雨棚棚投影面面積34429.02，建筑筑高度55.655m（雨雨棚檐口口最高點點距鋼軌軌頂面0.000處）。雨棚棚共有440軸，其中117、118、119、220軸（旅客地地道出入入口梯道道部分），211、222、233、244、255、266、277、288、299、300、311軸（旅旅客地道道出入口口坡道部部分）。雨棚柱在在2、55、9、15、23、29、36、軸預留留嫁接接接觸網條條件。雨棚屋面面由、鋼筋筋混凝土土現(xiàn)澆板板、1:3水泥泥砂漿220厚找找平層、素水水泥漿粘粘接層一一道、4mmm厚SSBS防防水卷材材一道防防水層、200厚1:3水泥泥砂漿保保護層一一道，內內配144#鍍

31、鋅鋅鋼絲網網，網孔孔30，分隔縫縫處鋼絲絲斷開，網寬1120，縫寬110，鑲鑲塑料條條。雨棚屋面面采用重重力排水水系統(tǒng)，雨水管管設于結結構柱外外側，站站臺面以以上采用用1000鍍鋅鋼鋼管，刷刷防銹漆漆一道，外刷調調和漆兩兩道，在在站臺以以下采用用1500鑄鐵管管。4、新建建貨物雨雨棚結構構形式及及施工方方法簡單單說明新建貨物物雨棚由由鋼筋混混凝土柱柱下獨立立基礎、鋼結構構立柱，鋼結構構桁架及及屋面工工程等四四大部分分組成。新建貨物物雨棚覆覆蓋長度度70mm，寬226m，雨棚投投影面積積18440，建筑高高度5.2m（軌頂?shù)降接昱镤撲摿涸谡菊九_邊緣緣最低標標高）。雨棚屋面面由鋼結結構桁架架、0.

32、6mmm厚S7760型型（角馳馳三型）彩色鍍鍍鋁鋅（氟碳漆漆）壓型型鋼板,屋面內內板采用用0.55mm厚厚V9000彩色色鍍鋁鋅鋅（硅改改性聚酯酯涂層）壓型鋼鋼板。梁梁柱材質質為Q3345BB，檁條條采用QQ2355冷彎薄薄壁型鋼鋼。雨棚屋面面采用有有組織排排水坡屋屋面坡度度為1：10，其北側側采用自自然排水水，南側側采用自自然雙向向集中排排水，雨雨水管為為1000無縫鍍鍍鋅鋼管管，管壁壁厚為44mm，置于雨雨棚柱外外側，在在柱基礎礎位置匯匯于柱下下集水井井內，再再通過1000鑄鐵管管排入站站場排水水溝。5、新建建硬化面面結構形形式及施施工方法法簡單說說明本車站硬硬化面含含貨場硬硬化面2200

33、000 mm2，接接觸網工工區(qū)硬化化面70000 m2，機務段段硬化面面50000m22，工務務硬化面面10000 mm2。硬化面做做法見993J0007-2第33頁，（220，SSSL115,115）。6、新建建圍墻結結構形式式及施工工方法簡簡單說明明本工程包包含貨場場圍墻114100m，基基礎網工工區(qū)圍墻墻6000m，機機務段圍圍墻14400mm，以及及圍墻大大門3樘樘。（1）11.8mm高圍墻墻地面以以下采用用MU1120非非粘土燒燒結普通通磚，MM10水水泥砂漿漿砌筑；地面以以上采用用MU110非粘粘土燒結結普通磚磚，M77.5混混合砂漿漿砌筑。基礎為為毛石基基礎，采采用MUU30毛毛

34、石，MM7.55水泥砂砂漿砌筑筑。圍墻墻做法見見遼922J9002第77頁WFF-1，圍墻大大門為第第33頁頁MB-B,BB=14400mmm。（2）22.5mm高圍墻墻做法參參12JJ0033圖集FF1頁平平面1，外裝修修采用11：1灰灰色水泥泥砂漿勾勾縫，勒勒腳采用用深灰色色外墻涂涂料，做做法參005J9909外外涂1。圍墻混混凝土壓壓頂上部部設7000mmm高防護護網，大大門選用用25000mmm高不通通透鋼大大門，鋼鋼大門構構造參國國標圖集集02JJ6111-1，鋼大門門需設小小門不設設采光窗窗。7、新建建龍門吊吊基礎該工程于于新建441道線線路處設設置龍門門吊，龍龍門吊基基礎為雙雙側

35、3550m鋼鋼筋混凝凝土。具體構造造圖詳見見房施施19006-334。（二）公公營子車車站1、新建建旅客地地道結構構形式及及施工方方法簡單單說明新建公營營子車站站旅客地地道中心心里程為為DK1196+1422.300，地道道主體長長22.64mm，凈寬寬8.00m，凈凈高3.0m。地道側側墻厚為為0.66m，頂頂板、底底板厚00.7mm，主體體高5.2m。兩側設設置人行行梯道及及行包地地道，梯梯道凈寬寬為3.5m，長度119.112m，每個臺臺階寬度度0.332m，臺階高高為0.14mm，行包包地道凈凈寬為33.5mm，坡度度1:112，長長度744.966m。 基坑開挖挖過程中中嚴格遵遵守分

36、段段分層開開挖，坡坡度按11:1放放坡，確確保基坑坑邊坡穩(wěn)穩(wěn)定基坑四周周設排水水明溝匯匯集地下下水至44個角 的4個個集水井井，用抽抽水泵及及時將水水排出坑坑外，保保持基坑坑底部干干燥。 2、新建建站臺墻墻及站臺臺面結構構形式及及施工方方法簡單單說明新建基本本一站臺臺，結構構形式為為5000m8m1.225m；新建二站站臺結構構形式為為5000m10mm1.225m； 貨物站臺臺結構形形式為4488mm22.5m1.11m；站臺墻采采用C330鋼筋筋砼現(xiàn)澆澆施工，高為33.077m；站站臺墻兩兩端頭坡坡按1:12坡坡度施工工，站臺臺面整體體標高由由同里程程最近一一條軌道道軌頂高高程控制制。站臺

37、臺墻每隔隔20mm設置一一道伸縮縮縫，縫縫寬200mm。站臺墻墻跨地道道處在地地道兩側側設伸縮縮縫。在在同側站站臺墻施施工完一一段后即即施工綜綜合管溝溝，站臺臺墻墻背背分層填填實碎石石。站臺面及及車站平平臺面層層為500mm厚厚花崗巖巖淺灰色色塊材，站臺帽帽石采用用50mmm厚機機刨天山山紅花崗崗巖。3、新建建旅客雨雨棚結構構形式及及施工方方法簡單單說明公營子新新建旅客客站臺雨雨棚基礎礎為鋼筋筋混凝獨獨立基礎礎、地面面以上為為鋼筋混混凝土框框架結構構。新建旅客客一、二二站臺雨雨棚起止止里程DDK1996+2289.06-DK1195+9900.866，長度度2988.2mm，一站站臺雨棚棚覆蓋

38、面面積23385.6，二站臺臺雨棚覆覆蓋面積積31331.11。建建筑高度度5.665m（雨棚檐檐口最高高點距鋼鋼軌頂面面0.000處）。雨棚共有有40軸軸，其中中21、22、23、24軸軸（旅客客地道出出入口梯梯道部分分），110、111、112、113、114、115、116、117、118、119、220軸（旅客地地道出入入口坡道道部分）。雨棚柱在在2、99、166、233、300、322軸預留留嫁接接接觸網條條件。雨棚屋面面由、鋼筋筋混凝土土現(xiàn)澆板板、1:3水泥泥砂漿220厚找找平層、素水水泥漿粘粘接層一一道、4mmm厚SSBS防防水卷材材一道防防水層、200厚1:3水泥泥砂漿保保護層

39、一一道，內內配144#鍍鋅鋅鋼絲網網，網孔孔30，分隔縫縫處鋼絲絲斷開，網寬1120，縫寬110，鑲鑲塑料條條。雨棚屋面面采用重重力排水水系統(tǒng)，雨水管管設于結結構柱外外側，站站臺面以以上采用用1000鍍鋅鋼鋼管，刷刷防銹漆漆一道，外刷調調和漆兩兩道，在在站臺以以下采用用1500鑄鐵管管。4、新建建貨物雨雨棚結構構形式及及施工方方法簡單單說明新建貨物物雨棚由由鋼筋混混凝土柱柱下獨立立基礎、鋼結構構立柱，鋼結構構桁架及及屋面工工程等四四大部分分組成。新建貨物物雨棚覆覆蓋長度度70mm，寬226m，雨棚投投影面積積18440，建筑高高度5.2m（軌頂?shù)降接昱镤撲摿涸谡菊九_邊緣緣最低標標高）。雨棚屋面

40、面由鋼結結構桁架架、0.6mmm厚S7760型型（角馳馳三型）彩色鍍鍍鋁鋅（氟碳漆漆）壓型型鋼板,屋面內內板采用用0.55mm厚厚V9000彩色色鍍鋁鋅鋅（硅改改性聚酯酯涂層）壓型鋼鋼板。梁梁柱材質質為Q3345BB，檁條條采用QQ2355冷彎薄薄壁型鋼鋼。雨棚屋面面采用有有組織排排水坡屋屋面坡度度為1：10，其北側側采用自自然排水水，南側側采用自自然雙向向集中排排水，雨雨水管為為1000無縫鍍鍍鋅鋼管管，管壁壁厚為44mm，置于雨雨棚柱外外側，在在柱基礎礎位置匯匯于柱下下集水井井內，再再通過1000鑄鐵管管排入站站場排水水溝。5、新建建硬化面面結構形形式及施施工方法法簡單說說明本車站硬硬化面

41、含含貨場硬硬化面2200000 mm2，接接觸網工工區(qū)硬化化面70000 m2，機務段段硬化面面50000m22，工務務硬化面面10000 mm2。硬化面做做法見993J0007-2第33頁，（220，SSSL115,115）。6、新建建圍墻結結構形式式及施工工方法簡簡單說明明本工程包包含貨場場圍墻114100m，基基礎網工工區(qū)圍墻墻6000m，機機務段圍圍墻14400mm，以及及圍墻大大門3樘樘。（1）11.8mm高圍墻墻地面以以下采用用MU1120非非粘土燒燒結普通通磚，MM10水水泥砂漿漿砌筑；地面以以上采用用MU110非粘粘土燒結結普通磚磚，M77.5混混合砂漿漿砌筑。基礎為為毛石基基

42、礎，采采用MUU30毛毛石，MM7.55水泥砂砂漿砌筑筑。圍墻墻做法見見遼922J9002第77頁WFF-1，圍墻大大門為第第33頁頁MB-B,BB=14400mmm。（2）22.5mm高圍墻墻做法參參12JJ0033圖集FF1頁平平面1，外裝修修采用11：1灰灰色水泥泥砂漿勾勾縫，勒勒腳采用用深灰色色外墻涂涂料，做做法參005J9909外外涂1。圍墻混混凝土壓壓頂上部部設7000mmm高防護護網，大大門選用用25000mmm高不通通透鋼大大門，鋼鋼大門構構造參國國標圖集集02JJ6111-1，鋼大門門需設小小門不設設采光窗窗。7、新建建龍門吊吊基礎該工程于于新建441道線線路處設設置龍門門吊

43、，龍龍門吊基基礎為雙雙側3550m鋼鋼筋混凝凝土。具體構造造圖詳見見房施施19006-334。、主要工工程量新建旅客客地道主主要工程程數(shù)量表表序號部位項目單位數(shù)量1主體及梯梯道主體混凝凝土C335（高高性能）m13422.42主體鋼筋筋t319.85773梯道混凝凝土C335（高高性能）m5974梯道鋼筋筋t74.22655坡道混凝凝土C335（高高性能）m17300.26坡道鋼筋筋t248.40667BAC防防水卷材材80511.78玻璃纖維維砼C440m137.29C20細細石砼找找平層m274.610C20砼砼墊層m280.611保護磚墻墻m299.812換填碎石石m26655.813地

44、道內砼砼路面m136.414地道內回回填碎石石m545.415遇水膨脹脹橡膠止止水帶m14144.416背貼止水水帶m1762217鋼邊止水水帶m547.618基坑挖土土m268884.8819基坑回填填m113338.4420棄土外運運m155446.44421草袋圍堰堰m12622.622線路加固固D24施施工便梁梁孔323基礎M110m2424基礎C330m1225防護樁冠梁C330砼m43.22526冠梁鋼筋筋t2.16627鉆孔深度度m35228鉆孔樁CC30砼砼m404.9729鉆孔樁鋼鋼筋t42.11430泥漿外運運m40531打拔鋼軌軌樁t30032附屬及其其他集水井個833大

45、口井安安裝根6034大口井使使用根6035大口井使使用套*天360新建旅客客站臺站站臺墻主主要工程程數(shù)量表表序號名稱單位數(shù)量主體工程程1C15墊墊層混凝凝土m520.682C20混混凝土m1093323C25混混凝土m214554C30混混凝土m64022.1995鋼筋t604.6333新建一二二站臺雨雨棚主要要工程數(shù)數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量一主體工程程1C15墊墊層混凝凝土m188.962C30混混凝土m60311.099新建貨物物雨棚主主要工程程數(shù)量表表序號名稱單位數(shù)量一主體工程程1Q3455B鋼柱柱kg352556.0072Q3455B鋼梁梁kg1096601.463Q2355檁條kg24

46、0660475*55角鐵kg69522二、編制制依據1、根據據沈陽鐵鐵道勘察察設計院院設計的的施工工圖。2、我國國現(xiàn)行有有關鐵路路工程施施工規(guī)范范及驗收收標準。3、現(xiàn)場場踏勘所所了解的的有關情情況及自自行調查查所掌握握的有關關資料及及信息。4、我公公司的綜綜合施工工能力及及參加本本工程施施工的人人員技術術素質狀狀況。5、我公公司以往往在類似似工程的的施工經經驗。三、編制制原則1、施工工方案設設計必須須滿足業(yè)業(yè)主對工工期的要要求。2、工程程質量必必須符合合現(xiàn)行有有關鐵路路工程施施工規(guī)范范及驗收收標準要要求，確確保工程程質量優(yōu)優(yōu)良。3、經過過對現(xiàn)場場、施工工合同、設計圖圖紙等有有關資料料的調研研，

47、充分分考慮工工程特點點及現(xiàn)場場實際情情況，科科學合理理地組織織施工。4、嚴格格按照IISO990022 國際際質量認認證體系系和項目目法施工工要求，進行項項目施工工管理和和質量監(jiān)監(jiān)控。四、編制制范圍錦承線朝朝陽至葉葉柏壽段段擴能改改造工程程葉柏壽壽車站改改造工程程，編制制內容為為葉柏壽壽車站新新建旅客客地道工工程、二二站臺及及雨棚、既有基基本站臺臺接長、新建貨貨物站臺臺、貨物物雨棚、龍門吊吊基礎、硬化面面、圍墻墻等構筑筑物工程程。五、總體體施工工工期計劃劃安排1、計劃劃于4月月10日日前完成成與相關關各站段段施工安安全配合合協(xié)議簽簽訂；2、計劃劃于4月月31日日前完成成駐站聯(lián)聯(lián)絡員、施工防防護

48、員、施工管管理人員員等經鐵鐵路局培培訓考核核合格，并持證證上崗；3、計劃劃于4月月15日日前完成成提報55月份施施工要點點月度計計劃（利利用每日日天窗點點），并并經各站站段及鐵鐵路局審審批核準準完畢；4、計劃劃于5月月5日前前完成東東西兩頭頭進出車車站施工工運輸通通道，人人員、材材料、機機械設備備進場準準備施工工，督促促兄弟單單位中鐵鐵九局于于4月331日前前完成拆拆除既有有（4）、（55）道及及東側（69#）（773#）道岔、既有（17）、（118）道道等相關關線路；5、計劃劃于5月月5日起起，新建建地道北北側鉆孔孔防護樁樁及鋼軌軌樁防護護樁進場場施工，于6月月10日日前完成成；6、計劃劃于

49、5月月10日日起，既既有基本本站臺及及中間站站臺設置置硬隔離離防護帶帶，利用用天窗點點拆除既既有影響響安裝DD型架空空梁站臺臺墻，并并組織支支墩施工工，于66月1日日前完成成，具備備架空梁梁安裝條條件；7、計劃劃于5月月10日日起，進進行東側側新建站站臺墻、綜合管管溝施工工，按照照從地道道東側自自西往東東施工；8、計劃劃于5月月15日日前完成成6月份份施工要要點月度度計劃，計劃于于6月11日起利利用天窗窗將3組組架空便便梁運至至施工現(xiàn)現(xiàn)場，并并在點內內逐步安安裝就位位，至66月155日前完完成線路路架空；9、計劃劃于6月月16日日起，既既有（66）道封封鎖，進進行旅客客地道基基礎開挖挖，現(xiàn)澆澆

50、施工，計劃至至10月月16日日完成主主體框架架及兩端端梯道、行包通通道施工工，并回回填土夯夯實，回回填道砟砟回復線線路，計計1233工天；10、計計劃于110月117日起起，利用用3個點點拆除既既有3股股道上架架空便梁梁，并及及時回填填道砟搗搗固養(yǎng)護護線路，確保行行車安全全；11、計計劃于66月1日日起，進進行地道道東側段段雨棚基基礎自西西往東施施工，77月100日起逐逐步進行行雨棚上上部結構構施工（自西往往東），10月月15日日起，地地道西側側站臺墻墻及雨棚棚自東往往西施工工，直至至11月月20日日止，完完成全部部站臺墻墻及雨棚棚結構施施工；12、計計劃于110月115日起起，地道道東側站站

51、臺面施施工自西西往東進進行，地地道西側側站臺面面施工計計劃于111月11日起自自東往西西進行，11月月30日日完成全全部站臺臺面施工工；13、貨貨物站臺臺及雨棚棚、圍墻墻、硬化化面等施施工具體體根據征征地拆遷遷及現(xiàn)場場實際情情況逐步步推進施施工。總體計劃劃于20018年年4月330日前前完成葉葉柏壽車車站全部部構筑物物工程，并按要要求進行行驗收交交接工作作。計劃于220177年6月月1日前前完成公公營子車車站征地地拆遷工工作，施施工隊伍伍進場施施工，于于20118年66月300日前完完成全部部構筑物物工程，并按要要求進行行驗收交交接工作作。六、施工工人員、材料、設備配配置1、組織織機構項目部成

52、成立以項項目經理理為核心心的管理理機構對對葉柏壽壽車站改改造施工工進行全全程監(jiān)控控、指導導。組 織 機 構構 框 圖項目經理：項目副經理：項目總工：材料員：質檢員：安全員：技術負責：施工員：勞資員：試驗員：混凝土工程模板工程鋼筋工程附屬工程施工管理理人員表表：序號姓名性別出生年月職務學歷專業(yè)專業(yè)年限限1吳俊峰男19788.088.099經理本科鐵道工程程12年2趙全儒男19633.088.255總工本科土木工程程21年3張偉啟男19799.100.088副經理中專鐵道工程程12年4孟建設男19722.100.099工程部長長本科土木工程程20年5孫攀營男19944.066.211安質部長長本科

53、鐵道工程程3年6吳鵬男19899.033.211物資部長長本科材料工程程4年7婁世峰男19944.088.144助工本科土木工程程3年2、施工工隊伍設設置根據本工工程施工工范圍、主要工工作內容容和工程程數(shù)量，設置一一個專業(yè)業(yè)施工隊隊伍（從從事橋涵涵施工多多年，特特種專業(yè)業(yè)工種人人員持證證上崗）。勞動力安安排計劃劃表序號工種名稱稱單位數(shù)量備注1裝吊工人32電焊工人53安裝鉗工工人164機械工人55電工人16普工人17合計人473、機械械設備配配置表主要施工工機械設設備配備備以滿足足機械化化作業(yè)、工期安安排為前前提，挑挑選我方方現(xiàn)有精精良設備備，投入入到本工工程施工工中。機機具設備備根據工工程施工

54、工的實際際進度和和需要分分期分批批進入現(xiàn)現(xiàn)場，并并隨時根根據情況況的變化化進行調調整，確確保工期期按期完完成。主主要施工工機械設設備見下下表：本工程主主要機械械設備表表序號設備名稱稱單位數(shù)量制造時間間功率/能能力1鋼筋切割割機GJ5-40臺120177.47.5KKW2鋼筋彎曲曲機GC400臺120177.420KWW3電焊機臺220177.44砼攪拌機機JZR3350臺220177.45插入式振振動器ZZ*500臺620177.46插入式振振動器ZZ*700臺420177.47平板振動動器ZP-550 臺120177.48挖掘機WY1000. 1.00M3臺120177.41m39裝載機臺1

55、20177.410自卸車、8T臺320177.48T11液壓起道道機臺420177.44、主要要材料計計劃清單單(1)、葉柏壽壽主要材材料計劃劃清單序號名稱規(guī)格型號號單位數(shù)量備注1砼商品混凝凝土m3165445.331C30、C255、 CC20、CC15、CC102鋼筋HRB333512T36.110地道、雨雨棚、站站臺墻16105.44186.9332016.4422274.9992583.337Q23558、10300.09地道、雨雨棚、站站臺墻3鋼材鋼板t0.688地道、雨雨棚 (2)、公營子子主要材材料計劃劃清單序號名稱規(guī)格型號號單位數(shù)量備注1砼商品混凝凝土m3254114.222C

56、40、C30、C255、C220、C155、C1102鋼筋HRB333512T68.001地道、雨雨棚、站站臺墻16189.29182.5882037.2292276.88425113.86Q23558、10 2669.992地道、雨雨棚、站站臺墻3鋼材鋼板t0.688地道、雨雨棚七、施工工工藝、方方案充分發(fā)揮揮企業(yè)的的優(yōu)勢，科學、合理地地施工，強化項項目管理理工作，積極推推廣應用用科技成成果，采采用先進進成熟的的施工工工藝，科科學地組組織施工工。先進行葉葉柏壽車車站施工工，再進進行公營營子車站站施工。葉柏壽車車站施工工主要施施工工藝藝、方案案如下：（一）線線路架空空加固施施工本新建旅旅客地道

57、道位于區(qū)區(qū)間直線線段內，線路縱縱坡為平平坡段。施工期期間線路路加固采采用D224型鋼鋼便梁，施工期期間既有有線列車車限速445kmm/h。線路加固固采用吊吊軌縱橫橫梁加固固方法，具體做做法如下下：采用用D244施工便便梁，線線路架空空支墩基基礎采用用人工挖挖孔樁基基礎，截截面尺寸寸分為（1）道道靠近既既有基本本站臺側側為3000*2200*1500cm ，（11）、（2）道道間為3300*2755*1550cmm，（22）、（3）道道間為3300*2822*1550cmm，（33）道靠靠近既有有中間站站臺側為為3000*2000*1150ccm。（1）、施工總總體安排排1、施工工項目及及負責人

58、人；施工項目目：線路路加固（穿橫梁梁、架縱縱梁）、框架施施工、恢恢復線路路。施工負責責人；2、作業(yè)業(yè)內容、地點及及時間作業(yè)內容容：分三三次分別別架空三三股道，按先（1）道道架空，再（22）道架架空，最最后（33）道架架空的順順序進行行，具體體工藝為為：先穿穿橫梁，再架縱縱梁，恢恢復線路路；待旅旅客地道道主體施施工完畢畢兩側回回填級配配碎石完完成后，回填道道砟，再再按順序序分別拆拆除架空空設備。作業(yè)地點點：K2221+2000前后1100mm （1）、（2）（3）道線路路）。作業(yè)時間間：20017年年5月110日20017年年10月月20日日。3、影響響及限速速范圍框架施工工過程中中及恢復復線路

59、時時，既有有線列車車慢行445kmm/h，慢行范范圍：旅旅客地道道中心里里程前后后各1000米，K2221+1100 K2221+3000。4、設備備變化既有設備備無變化化。（2）、施工組組織1、 施施工隊伍伍安排成立專業(yè)業(yè)架子作作業(yè)隊負負責鐵路路線路架架空防護護及框架架橋頂進進施工項目經理理：吳俊俊峰 ，負負責整個個工程的的全面工工作；副經理： 張偉啟啟 ， 負責配配合組長長監(jiān)督安安全生產產工作；現(xiàn)場負責責人： 孟建建設 負負責現(xiàn)場場指揮，按批準準的方案案施工；專職安全全員： 孫攀營營 負責責現(xiàn)場的的具體安安全工作作的檢查查、監(jiān)督督與整改改。3、人員員配備現(xiàn)場負責責人3人人，技術術負責人人3

60、人，專職安安全員55人，技技術員55人，架架子工445人。4、機械械配備D24施施工便梁梁3孔，軌道車車或汽吊吊1組、3-55-3扣扣軌（PP50鋼鋼軌122.5mm）防護護4組，氧氣-乙炔切切割設備備2套及及其他要要點施工工工具若若干。5、安全全防護所有施工工采用利利用列車車慢行、封鎖間間隔進行行，在施施工時設設置駐站站聯(lián)絡員員與現(xiàn)場場防護員員，在慢慢行地段段兩端設設置減速速地點標標記及減減速信號號牌，嚴嚴格執(zhí)行行呼喚應應答制，在沒有有運行列列車動態(tài)態(tài)的情況況下嚴禁禁上道作作業(yè)。（3）、施工技技術方案案1、施工工原則該涵橫穿穿既有鐵鐵路，交交通較繁繁忙，施施工難度度高、風風險大，施工安安全要