1、連老太太也寵愛逛的汽車零件店AutoZone 的內幕吧！ Julia Boorstin500美價廉，客戶至上”。領頭的是幾位主管大多數是美國南方中年男子，身穿灰色短袖扣領襯衫，他們正逐個字母地大聲念唱著這家大零售公司的名字，這種做法有點 Village People 樂隊的風格。在穿灰衣服的人當中，有一位是公司的首席執行官，他發表了演講。演講中，他喚起了人們對那位在阿肯色州森林城創辦該公司第一家店的經理的回憶。這些激情迸發的經理和店員他們正在極其精彩地仿照著沃爾瑪公司的鼓勁集會是汽車零件連鎖店 AutoZone岸。盡管 AutoZone 已在 48 個州和墨西哥開了 3,200 家連鎖店，但這

2、個品牌的知名度與沃爾瑪或家庭用品公司Home Depot相比簡直不行同日而語就連承受財寶采訪的一位知名零售業詢問參謀也將它與舊車零售商 AutoNation 混為一談隱蔽著某種隱秘：AutoZone 正在汽車零件方面實踐著沃爾瑪的“每天低價”和家庭用品公司的“自己動手”法則。像那頭本頓維爾怪獸指沃爾瑪譯注一樣，它在同行中占據了主導地位，推動著價格的下降。而與家庭用品公司一樣的是，它的客戶效勞無微不至， 竟能讓最難應付的刺頭手信任他們可以修好排氣管并把車輪定好位。55500 強中列第 314 位的公司的凈利潤率值得夸耀，到達 9.5% 幾乎是沃爾瑪的三倍而且是標準普爾 500 零售業指數中股本回

3、報率最高的公司。在過去五年里，其股價在標準普爾指數公司里位居 20 強左右。而且 AutoZoneInstitutional Shareholder Services對企業法人正直程度的評價中，該公司今年在5,000過去是家庭用品公司，但AutoZone 才是過去五年零售業中最成功的故事之一。AutoZone 取得驚人成功的一個主要因素，是人口統計中反映出的變化。美國汽車增長的數量比美國的人口增加得更快。目前在道路上行駛的轎車和卡車要比公司創立時的 1979 年多了 58AutoZone 所謂的“咱們這種車”這種狀況，意味著這些車輛需要進展更經常的維護。最終一點也是能帶來最大利潤的一點是，美國

4、人始終在購置的 SUV 也在變得越來越舊，它們需要的零部件比轎車的更貴，量也更大。AutoZone 成功的更重要因素，是它把自己的商店搞得很能吸引駕車者。比方，它已經NASCAR的鐵桿車迷，而且還吸引了受速度與激情Fast and Furious，一部呈現街頭飆車瘋狂世界的電影譯注影響而增補車輛設備的車手 跟財寶雜志說“AutoZone 是我工具箱中的最正確工具”的，正是探究頻道大車庫Monster Garage的主持人、“機械大師”杰西詹姆斯，他同時也是各地車迷的偶像。同時，對于那些連換機油這種小問題也解決不了的人， 這種吸引眾多不同類型車主的魅力AutoZone 商 地約 600 平方米、

5、燈火通明，與那些張貼著海報女郎照片日歷的昏暗修車鋪迥然不同。這 齊，你擺布自己的汽車時可能需要什么，這里就有什么包括工具、零件、附件、清洗用 115T 恤衫。 出來。有一個部件已經缺貨，這位雇員便從鄰近一家商店訂購，貨物一小時之內就能送到。與此同時，這個顧客從免費的“工具租借”部借來一套工具。AutoZone 商店沒有修車庫， SUV 上的雨刷器片。最終，她干脆買了的雨刷器店員替她安上和一加侖玻璃水。一個白發婦女身穿帶有花飾的圓領長袖衫，正朝她的客貨兩用車走去，一名店員用車子推著溝通發電機、AutoZone 商店雇員會免費為顧客測試發動機并為蓄電池充電。AutoZone 起步于 1979 年。

6、在此之前， 該公司創始人“麻子”小皮特海德PittHyde生疏到，當時零售業存在一個尚未利用的絕佳商機。他天生就適合做零售業他 26 歲時繼承了其家族雜貨連鎖店 Malone & Hyde 的把握權。8街對面那家貴一分錢，穿毛皮外套的婦女就會呵斥你”，現年60 歲的海德說。“但誰也不會問汽車零件要花多少錢。”他認為，該行業當時集中度很差，而且坦率地說，不需要花太多1979 年 7 月 4 日在孟斐斯開了第一撥的四家店，當時叫“AutoShack”。這家連鎖店很快就在美國南方擴展 開來。后來，RadioShack1987 年更名為 AutoZone。這也是IntheZonIntheShac管用得

7、多。在海德起動汽車零件業務的時候，他從沃爾瑪老板薩姆沃爾頓那里得到了一些幫助。海德是在美國中南部零售業界進展的活動中結識沃爾頓的，有一段時間曾進入沃爾瑪董事 瑪。20 世紀 80 年月，隨著海德領導公司不斷成長，他意識到汽車零件業務存在的內在問題：商店必需有各種商品的大量庫存，而每一種商品的顧客都有所不同。他還留意到 AutoZone 把握了有效的方法，可102.2 萬Yosemite Sam 外胎。在海德 1997 年卸任董事長職位后，AutoZone800 家左100 家 AutoPalaces 商店，500 多家 ChiefAutoParts 商店，100 處位于市區的 PepExpre

8、ss 場所，公司將它們都改造成了 AutoZone 商店。然而，公司在 90 年月。AutoZone 股票的走勢踉踉蹌蹌。公司最大的股東 ESL Investments由有名的對沖基金 Eddie Lampert 掌管當時持有在外股票的 28%，并在董事會中占據了一個席位。據報道，2022 年，董事會促成了前 QuakerOats 執行官斯蒂夫SteveOdlandMichael Archbold 則出任首席財務官。奧德蘭說，“AutoZone 當時突然一下增長飛速，也很成功，幾乎一夜之間就成了 500 強，我們不得不實行與這種規模的公司相匹配的財務紀律。”奧德蘭從編制營銷預算入手，集中投入早

9、晚頂峰時段的電臺廣告，這個時候人們最在意駕車的舒適性。 這場名為“在汽車零件地帶搞定”Get in the Zone的廣告戰的靈感是一份行業報告。該報告說美600 長。”在奧德蘭和阿奇博爾德的領導下，AutoZone 還著手對供給商進展沃爾瑪式的擠壓。作為很多零件商的最大買主，AutoZone且將高本錢轉嫁給 AutoZone。因此，公司整合了供給商的運輸，通過統一的車隊裝運以加pay on scan系統，通過這種系統，只有在客戶購置了一種產品之后，它才向該產品的供給商付款。詢問公司 Retail Forward 分析師杰奧夫威斯曼說，“由于是一家只有 50 億美 元銷售AutoZone 的話

10、來說叫“中間人”表示，他們對 AutoZone 長達 90 天的免費存貨期很生氣。大約 240 家批發商已經AutoZone 利用這一系統。這種存貨治理系統對 AutoZone 開展的一項業務起了很大作用頭修車鋪和效勞站連鎖店的修車師傅供給零件，這個細分市場就是眾所周知的“由人代勞”do it for me。客戶通過 訂貨，由 AutoZone 出車交貨。AutoZone 已經建起了用 像 Domino不會收到超速的傳票。”盡管 AutoZone 開展這項業務只有一年半，但已成為“由人代勞”這個價值 480 億美元的汽車零件行業的第三大玩家。Midas 和 Firestone 在內的老企業也聘

11、用公司來為它們的商店和修車鋪存貨。2022 年 6 月，Midas 與 AutoZone AutoZoneMidas 將關閉 9 個配送1,700 個門店效勞。它將向 AutoZoneAutoZone 隨后將同一些產品再賣給 MidasAutoZone 有了一種供給鏈物流方面的業務。 加拿大的吸引力則 不大，由于那里的汽車較，在較嚴寒的氣候下，人們不習慣擺布自己的汽車。該公司正在查找時機深入墨西哥目前在那里還只有 49它已經宣布在美國再開195家AutoZone 始將這種做法推廣到 很多雇員仍一張一張地領工資支票的美國。工資卡節約了成千上萬花在付款紙張票據上的金錢，避開了因雇員放下手中工作去銀

12、行兌現支票而導致的生產率損 其他商家變得聰明起來，效仿 AutoZoneAutoZone 體系，由于 AutoZone 商店是RetailForward 的威斯曼在內的分析師都認為，AutoZone 沒有什么理由對此感到擔憂。沃爾瑪確實在賣一些小的零件、配 資于存貨周轉慢、客戶效勞強度高的領域。 AutoZone的葛雷格梅利奇認為公司的估量過于樂觀。假設說 AutoZone 面臨什么威逼的話，那么它 增長的主要來源目前是“由人代勞”業務，它的利潤率較低 相當遲滯”，摩根大通分析師丹尼爾勒福克斯警告說這種狀況已經影響到收益的質量。她股份。”AutoZone 在零售市場中的份額只有 15% 左右而

13、且，奧德蘭估算，在將來十五年左右他將在現有 3,200 家的根底上使商店數量增中沒有哪個行業像這 個行業那樣有這么多的小作坊。別的行業，雜貨、玩具、家用物品修50 年月美國的大多數行業，合并的時機成熟了。”AutoZone你越衰退，我越增長誰說業務在下滑？更多的美國人開頭自己修理汽車，推動美國汽車配件供給商AutoZone優質效勞 AutoZone卡車車主攝影：Robyn Twomey位于威斯康星州基諾沙市的 AutoZone 商店迎來了午餐時間的第一批顧客他們的形象：一幫身穿運動外套、頭戴得偉DeWalt牌帽子的人。他們說笑走進店里，然比方帶 DGC785。Jaguar汽車停在了停車場。“去

14、看看。”AutoZone 公司的一位地區經理杰夫蒂爾JeffTeel說道。他今日正好過來視察。“這類顧客不常有。”此時，司機走進店里，詢問火花塞怎么個買法。幾分鐘后， 穿 Abercrombie & Fitch 牌運動褲、有雅皮士風格的一對年輕夫婦將他們的群眾捷達車VolkswagenJettaAutoZone歡送來到 DIY 經濟時代！美國幾乎每個地區的顧客都推遲了購置車的打算，并且經常自己動手修理汽車。據標準普爾公司Standard & Poor股權爭辯Equity Research930 萬輛，比正常替換周期削減近 700者趨勢爭辯機構 R.L. 波爾克公司R.L.Polk&Co.在 3

15、 月進展的一次調查中覺察，三分之二的消費者表示他們將連續使用現有汽車，推遲換車的時間。這種美國汽車文化的最大受益者之一是 AutoZone 公司。這家擁有 4,300 處連鎖店的公司去年售出約 65 億美元的剎車墊、火花塞及其他汽車配件。該公司 以及沃爾瑪Wal-MartMcDonald”s 是美國少數幾家在目前這種消沉時期中有突出業績的零售商之一。2022 年，AutoZone 公司銷售增長了 5.77.7%。零售商的主要尺度同店銷售額在截至2月 14日的季度上漲了6。3 月中旬，公司股價到達 52降 40%。有些人認為，美國人揮霍鋪張的習慣已成為歷史。AutoZone 公司也是其中之一。“

16、我認為人們的思想發生了變化。”首席執行官比爾羅德斯Bill Rhodes說。“很明顯，44 歲，已經成為財寶雜志 500AutoZone 店的人。”公司自己進展的市場調研說明，年收入超過 10收入 5 萬美元的人們。在 AutoZone頭戴得偉牌帽子的那類人寵愛出入的地方。如今的 AutoZone 店，看起來就像是那種歡送 度極為友善的銷售人員，在內部被稱為“AutoZone 人”，他們會用電腦打印出語言簡潔的修理指南。在不斷吸引到顧客的同時，AutoZone 公司還留住了自己的一位長期支持者、價值投資人艾迪蘭伯特Eddie Lampert。他在 2022 年就開頭不斷增持該公司的股票，如今已

17、經擁有40%37Sear及 AutoNation 等公司身上所做的投資并不如以前那么成功AutoZone 公司拖入了逆境。實際上，從 2022 至 2022 年，公司的同店銷售額表現平平。緣由是什么？像Advance Auto Parts 公司之類的競爭對手已將其效勞升級，參加他們自己的電子化修理指南及其他效勞。那時候，可以任憑獲得貸款，這意味買一輛車就跟修理舊車一樣簡潔。不過，在過去的困難時期中，AutoZone 公司實行了一些奇異的經營舉措：它向其自有品牌Duralast 的供給商爭取更大的批量折扣。治理部門努力保持較低的庫存本錢，因此，據摩根士丹利公司MorganStanley預估，AutoZone 公司今年的本錢支出將為 6.5 億美元現金。首席執行官羅德斯指出，AutoZone 公司的存貨不會過時，并且大多數產品也不存在保AutoZone 店都只存有 近的 AutoZone 店。最近，公司開頭擴大“中心”店，儲藏更多的貨品，從而為商業客戶供給更優質的效勞