1、 SHAPE * MERGEFORMAT 運搬工區一季度度現狀分析一、人員情況分分析截止三月底，運運搬工區現有有在冊人員3370人（含權臺分流流人員），正常上班從從事井下生產產及管理的崗位位291人，現86個崗位，其中地面工48人（女工16人），長期病、事、工傷、及陪護28人。工區管理人員（區長1人、書記1人，副區長5人，工會主席1人、技術主管1人、技術員3人、專管4人（軌道、車皮）值班員3人，材料、辦事、核算、考勤員3人）、（班長19人）。權臺分流53人人中至今三人人未上班、5人人休病假，其其中有工傷22人關系未轉轉我礦；本工區有66人休長期病病假，工傷88人；看護33人；長期曠曠工6人，其

2、中技校生新新分配2人，原原分配4人；31人不在在生產崗位，加加之16名女女工，共477人在冊而起起不到井下生產作用用。370人人-11病-8工傷-6曠-3未報到-3看護-48地面工工=291人人，正常從事事井下生產及及管理。工人隊伍整體呈現現年齡老化，經排查患有高高血壓、心臟臟病、神經綜綜合癥等疾病病107人。根據當前運運搬人員狀況況，下一步人人員減少的速速度將更快，（退休、調出、辭職）等自然減員。近二年礦也從生產一線給我區分流一部分人員，但來到我區不能適應我區的工作，他們不是身體有殘疾，就是有重大疾病，甚至是在采掘單位出工傷的人員，其中含權臺礦分流人員，更加造成我區直接勞動力減少，看似在冊人

3、員增加-。2011年，我我區接近或達達到退休年齡齡的61人，老弱病殘殘及患有多種種疾病的共有178人，加加之各種因素素造成的人員員自然流失，權臺礦人員未分流前我區人員尤為緊張，特別是2011年一季度，出現了5個人的崗3人干的現象，3人的崗1人干，工作業務程序較多加之個體安全意識不強，在安全管理上失控，這些都對我區的安全工作產生了巨大的影響，這些因素也是造成我區整體安全生產被動原因之一。運搬工區人員技技術力量比較較薄弱，特別別在機電專業業，現行的電電機車維護臨臨近退休年齡齡，后配力量量不足，技術術優強個體人才才寥寥無幾、在在崗的青年工工人對技術學習不不感興趣。全全區共有維護護員6名，滿滿足不了安

4、全全生產需要，建建議為我們培培訓井下電鉗鉗工。二、物的情況分分析現行的運搬工區區攤子大、戰戰線長、工作作環境有利有有弊、面子工工程、形象工工程，都表現現在面上，一一旦出了事故故就會暴露毫毫無遮掩，諸諸如：兩部猴車的運運行、-6000大巷的人人行車運行、出出了事故不會會向采掘頭面面那樣隱形，這這些必須保證證我們一絲不不茍的做好日日常工作和應應急工作。作作為運輸軌道道專管單位，軌軌道、矸子山山鋼絲繩、礦礦車、道岔、猴猴車、電機車車、電車配件件、特別是井下下安全設施（安安全門、倒檔檔）的自制加加工向全礦供供應尤為吃緊緊，而其它材材料等都必須須嚴格按照礦礦規定材料鏈鏈式管理規定定執行。建議議礦根據我們

5、們實際加工量量給予一定的的加工費用和和修舊利廢費費用。現在運搬工區區運行區域內內的電器、設設備大部分陳陳舊落伍亟待待更新換代。設備周期性故障時有發生，備品配件不足。三、系統方面情情況運輸系統分別由由地面和井下下組成，除上上述攤子大、戰戰線長、工作作環境有利有有弊外，這里里不排除歷史史欠賬原因，（運輸欠賬太多）諸如：-450水平的主運軌道應用混雜（18公斤、24公斤組成，集團公司明令禁止運用）；-600水平主運系統圍繞排矸、運人、供料等作為礦井主要運輸通道，營運尤為緊張表現在早班尤為突出，在不耽誤日常工作和臨時性工作的同時，運人十分平凡。機關、部門、領導下井較多，服務稍有不慎就會挨批，甚至挨罰。

6、-8001010水平運輸系統主要呈現在壓力大、地鼓現象嚴重。猴車機道噴體的脫落、部分鋼梁的變形；2米、特別是3米，天長日久積攢歷史的問題，局部地區巷道受壓地鼓、變形縮短、斜巷運行安全距離不夠。-800甩道向下地鼓現象造成軌道不達標，前面剛臥完底整治達標的軌道，后面又出現底鼓、軌道出現變形現象，導致軌道無任性。這些不但出現了重復用工現象，在運輸安全上掉道現象時有發生，加之車房司機技術操作現場配合不好，掉道現象也是主要原因之一，在此建議副井提升、3米營運與該單位工作人員的績效掛鉤，真正體現現場工作業績。因此希望部門領導幫我們仔細分析細節問題客觀、公平對運搬點評和幫助。現在的運行-800水平只有一條

7、運輸通道（3米）通向-1010區域，制約安全生產運輸環節，一旦3米有事故就會影響安全運輸。建議礦（增加）或恢復原-800水平至-1010其它斜巷，可以應急事故方便工作。隨著生產任務越越來越重，戰戰線越來越長長，質量標準準化考核越來來越嚴，我區區不得不采取取非常措施，盡盡可能滿足各各項工作的需需求，在質量量標準化創建建上攤子大、戰戰線長、責任任區域廣，在在排除內因我我們管理存在在漏洞時，分分析起來是全全礦下井一些些職工不文明明的現象給我們們造成的。隨隨手亂扔垃圾圾（奶盒、塑塑料袋、塑料料瓶、雞蛋皮皮、火腿腸皮皮、磕膠靴等）作為流動動場所給我們們管理上帶來來難度和受罰罰挨批。同時希望管理理考核部門

8、給給予公正的考考核，從源頭頭治理。作為為一條線創建建運搬工區井井上下文明生生產區域戰線線最長、最多多，在考核標準不能能應用一個考考核標準。四、制度方面分分析運搬工區安全、生生產等管理制度在健健全完善之中中，在執行中中時緊時松缺缺乏剛性約束束，我們根據據生產需要劃劃分單元作戰戰，明確各班組組、各崗位職職責細化量化化。1、生產班現有有165人。三班倒維持正常生產，（排矸、運人和其它物料運輸和運送工作。生產班40個崗位每班需要61工。2、機電大班現現有50人。（1）、負責全礦大巷、主運斜巷、地面、井口、矸子山所有電器設備按裝、拆除、檢查維修；（2）、負責大巷、斜巷安全設施 、井口地面矸子山所有機械設

9、備的安裝、拆除、保養、檢查維修；（3）、負責井上電機車及架空線的按裝、拆除、小修、中修和日常維護；（4）、負責工區地面及井下電瓶車的檢查維護，小修中修；（5）、負責2部候車及平巷人行車安裝、拆除、換繩及日常檢查維修；（6）、負責全礦車皮、卡車及特種車輛檢查、維修、中修、小修。3、下料班現有有29人。負責裝采采煤料的裝卸卸并送到指定定地點并幫助助采區甩車。4、釘道班366人。負責全全礦井上下軌軌道日常維修修，鋪設、拆拆除和花道的配件件準備。5、采區質量標標化班9人。負負責井下采區區質量標準化化管理，電氣氣設備、斜巷巷安全設施、電電絞、鋼絲繩繩、拆除、檢檢查、維修等等工作。以上班組人員不不包括年休

10、假假、探親假、病病、事等。目前運搬工區不不讓職工加班班，保證崗位位人員維持生生產不受影響響至少需要4434人，現現在實際在冊冊370人，與與實際生產的的需要相差664人。（以以上分析正常常上班從事井井下生產及管管理的崗位只只有291人人）一旦有大大型安裝、拆拆除，人員就就十分緊張；特別是由于于人員隊伍的的老化能夠參參加會戰人員員不多，只能能造成有些人人員長期參與與會戰打疲勞勞戰。一季度以來來，由于人員員緊張我們采采取擴大輪休休，每月用工工400個左左右，平均880元每工就就是3萬多元元，無形之中中造成我區工工資降低，加加班工資只能能在工資總額額中支出。在計劃、組織、協協調、兌現、驗驗收、考核等

11、等制度上，（包括以上分析析的人員素質質）存在安排的多多，落實的少少、驗收的少、考核的少少，“三少”是是運搬管理急急需要解決的的大通病。采取措施和下一一步工作打算算一、深入開展安安全宣傳和形形式教育活動動，提高全區區職工正確對對待安全生產產中出現的問問題。及時宣宣傳集團公司司、礦黨政有有關安全生產產方面的法律律、法規及單單位的各項規規章制度。用用事故案例教教育職工，讓讓職工充分認認識到做好安安全生產的正正要意義。切切實使干部職職工明形勢，知知任務，樹信信心，戰困難難，轉變觀念念，統一思想想，提高認識識。召開七屆一次次職代會，開展內抓管理理，外樹形象象活動，創建安全文文明和諧新運搬。二、強化自主管

12、管理，嚴格執執行各項制度度，切實加強強現場管理，增增強全區上下下工作責任心心。針對出現的的安全和其它它事故，認真真分析，制定定切實可行的的整改措施和和保證措施。加強勞動紀律、工時利用、工作效率提高現場兌現率。針對礦和職能部門各類罰款采取“誰的孩子誰抱走，誰的責任罰款誰買單”制度。每周下發一次安全、質量標準化考核通報，落實到責任人，增加工作責任心，減少罰款提高收入。三、努力提高班班組長以上管管理人員管理理水平。管理理人員是安全全生產管理的的指揮者和組組織者，只有有充分發揮管管理人員的主主觀能動性和和生產積極性性，才能確保保工作任務安安全高效的實實現。對此我我區加強班組組長以上管理理人員的 “協調

13、、落落實、用人”三件工作，努力提高班組長以上管理人員整體管理水平，不斷增強管理工作的合力。四、嚴格執行干干部跟帶班制制度，提升干干部執行力。針針對極個別干干部、班組長長缺乏悟性，責責任感不強，主動性不夠，執行力較差。以批評教育為主，加大責任考核，增強干部自主管理能力。使其端正工作態度，樹立實干作風。工區黨政主管發揮火車頭作用，定期或不定期下井，加大對管理干部跟帶班作業情況的監督檢查力度，及時排查和整改現場安全管理中存在的問題，狠抓兌現率和落實率。五、強勢推進安安全質量標準準化工作。圍圍繞質量標準準化新內涵完完善標準，確確保實現崗位位操作規范化化、設備管理理責任化、材料碼放放定置化、施施工作業流程程化；每周在在考核通報的基礎上上，召開安全全質量標準化化現場點評會，全面面提升軌道運運輸的質量標標準化整體管管理水平。六、強化設備、材材料鏈式管理理。進一步完完善鏈式管理理考核，強化化現場材料控控制，減