1、第 頁立井提升的安全檢查 (1)升降人員容器的檢查。 是否使用一般箕斗升降人員，如必須使用一般罐籠升降人員時，是否有安全措施。使用罐籠包括有乘人間的箕斗升降人員時，是否符合以下要求：罐頂應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門；罐底必須滿鋪鋼板；兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán)，內(nèi)裝扶手；進(jìn)出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于1.2m;罐門和罐簾下部距罐底距離不得超過250mm;罐簾橫桿間距不得大于200mm;罐門不得向外開；罐籠高度最上層不得小于1.9m,其他層凈高不得小于1.8m;罐籠一次能容納的人數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定，并應(yīng)在井口公布；超過規(guī)定人數(shù)時，井口把鉤工有權(quán)制止；單繩提升的罐籠包括帶乘人間的箕斗)必須裝設(shè)可靠的防墜器。

2、 鑿井期間，立井中升降人員采納吊桶時，是否遵守以下規(guī)定： 吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降；在鑿井初期尚未裝設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過40m;吊桶上方必須裝保護(hù)傘；吊桶邊緣上不得坐人；裝有物料的吊桶不得乘人；用自動翻轉(zhuǎn)式吊桶升降人員時，必須有防止吊桶翻轉(zhuǎn)的安全裝置；嚴(yán)禁用底開式吊桶升降人員；吊桶提升到地面時，人員必須從地面出入平臺進(jìn)出吊桶，并只準(zhǔn)在吊桶停穩(wěn)和井蓋門關(guān)閉以后進(jìn)出吊桶；雙吊桶提升時，井蓋門不得同時打開。 (2)防止井筒墜物的檢查。 罐籠提升的立井井口及各水平的井底車場內(nèi)和靠近井筒處， 是否設(shè)置防止人員、礦車及其他物件墜落到井下的安全門；井口安全門是否在提升信號系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置；安全門

3、未關(guān)閉時，是否能發(fā)出開車信號。 在井口及罐籠內(nèi)部是否設(shè)置阻車器；井口阻車器是否與罐籠停止位置相連鎖；罐籠未達(dá)停止位置，能否打開阻車器；井口、井底和中間運輸巷是否都設(shè)置搖臺；是否在提升信號系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置閉鎖裝置；搖臺未拾起時，是否能發(fā)出開車信號。升降人員時，是否使用罐座。 (3)防止罐籠運行中搖擺的檢查。 本罐道任何一側(cè)的磨損量是否符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定。軌罐道軌頭任一側(cè)的磨損量是否超過8mm,或軌腰磨損超過原有厚度的25%；在同一側(cè)罐耳和罐道的總磨損量是否超過10mm,或罐耳和罐道的總間隙是否超過20mm。組合鋼罐道任一側(cè)的磨損量是否超過原有厚度的50%。鋼絲繩罐道和滑套的總間隙是否符合煤礦安全規(guī)

4、程的規(guī)定。 (4)罐頂作業(yè)防止墜人的檢查。 檢修人員站在罐籠或箕斗頂上工作時，是否裝設(shè)保險傘和欄桿，活動平臺拆掉后，是否捆綁固定；罐頂乘人是否佩戴保險帶；罐頂乘人檢修作業(yè)時，是否有可靠的安全措施；罐頂是否有直通絞車房的信號和 ；提升速度是否符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。 嚴(yán)禁檢修人員一腳站在罐籠或箕斗頂上，一腳站在井筒罐道橫梁上；嚴(yán)防絞車司機(jī)誤操作造成檢修人員墜井傷亡。 (5)提升信號的檢查。 提升裝置是否裝有從井底到井口、從井口到絞車司機(jī)室的信號裝置；井口信號裝置是否同絞車的控制回路閉鎖；是否在井口把鉤工發(fā)出信號后，絞車才干啟動；除常用的信號裝置外，是否有備用信號裝置。井底車場和井口之間、井口和絞車

5、司機(jī)臺之間，除具有上述信號裝置外，是否還裝設(shè)直通 和傳話筒；一套提升裝置供幾個水平使用時，各水平是否設(shè)有信號裝置和閉鎖，發(fā)出的信號是否有區(qū)別；信號電源變壓器和電源指示燈是否獨立設(shè)置；提升信號裝置與提升絞車的控制回路是否閉鎖，不發(fā)開車信號絞車是否能啟動；多水平提升時，是否設(shè)置水平指示信號，各水平信號之間有無閉鎖，是否同意一個水平向井口發(fā)出開、停車信號；井上、下安全門和非通過式搖臺與提升信號有無閉鎖；多層罐第十章煤礦提升運輸系統(tǒng)的安全檢查籠升降人員或物料時，井上、下各層出入平臺間的信號是否與井口信號閉鎖，是否設(shè)有信號工；檢修井筒時是否設(shè)置檢修信號，檢修負(fù)責(zé)人或主檢修工必須掌握各檢修地點檢修進(jìn)度和檢

6、修質(zhì)量，待所有檢修地點全部檢修完畢后，確認(rèn)檢修人員已經(jīng)撤離到安全地點或地面時，方準(zhǔn)用 或?qū)χv機(jī)與絞車司機(jī)通話，絞車司機(jī)必須確認(rèn)是主檢修工的 后，聽準(zhǔn)、聽清主檢修工發(fā)出的開車信號后方準(zhǔn)開車，嚴(yán)防誤操作造成傷亡事故；絞車司機(jī)與井口、井底把鉤工之間應(yīng)裝設(shè)可直接聯(lián)系的 。 井底車場的信號必須經(jīng)井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)絞車司機(jī)，但在發(fā)送緊急停車信號、單容器提升、井上下信號聯(lián)鎖的自動化提升系統(tǒng)狀況時，不受此限。 (6)管理及各項規(guī)章制度的檢查。 提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道、阻車器、罐座、搖臺、裝卸設(shè)備、天輪和鋼絲繩以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、防過卷裝置、限速器、調(diào)繩裝置、傳動裝置、電動機(jī)和控制設(shè)備等，檢修人員是否天天檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題，是否馬上處理； 檢查和處理結(jié)果，是否留有日志；是否定期檢查制度執(zhí)行狀況，檢查記錄是否完備、無漏洞；井口和井底車場把鉤工是否持證上崗，是否執(zhí)行崗位責(zé)任制。 (7)主要提升裝置在交接班升降人員的時間內(nèi)，是否正司機(jī) 操作、副司機(jī)監(jiān)護(hù)。 (8)提升礦車的罐籠內(nèi)是否裝有阻車器。 (9)罐籠每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定，并在井口公布。超過規(guī)定人數(shù)時，把鉤工必須及時制止，嚴(yán)禁超過規(guī)定人數(shù)。開車信號發(fā)出后，開車前任何人嚴(yán)禁進(jìn)出罐籠，以確保人員安全。 (10)提升