1、電力遠動改造安全技術措施一、需改造電力遠動處所：21個中繼站，6個車站二、需改造的設備：既有電力遠動RTU裝置拆除，安裝新RTU裝置，通道維持既有不變，調度中心設置在*。三、改造方案：21個中繼站，6個本站逐個安裝。一是確保作 業過程中的人身及設備安全；二是保證行車負荷安全可靠供電，保證 施工質量。四、技術、安全方案及措施：1、既有RTU拆除安裝新設RTU方案：1）電源屏電流端子用封片短接，電壓保險管拆除，保證連接電纜不帶電，電流互感器正常運行。2）既有去彳主RTU的電纜全部拆除，斷開RTU電源開關，懸掛“禁止合閘”警示牌。3）拆除既有RTU裝置。4）安裝新設RTU。5）連接新設RTU去彳主電

2、源屏的自閉回路電流采樣電纜，控制回路電纜。連接去彳主自閉高壓開關控制電纜。6）聯系電務段將信號電源倒閘至2路電源，斷開自閉回路去彳主機械室電源。7）連接電壓采樣電纜。8）聯系供電區間相鄰配電所進行自閉合網操作，調試自閉側高壓開關，進行當地分合操作。調試電源屏低壓自 閉遠動開關，進行當地分合操作。9）連接通道調制解調器，與調度溝通進行調度員遠方操作，并觀測電流電壓是否上傳正常，開關狀態是否與 現場實際相符，全部正常后自閉回路安裝調試完畢取 消合網操作，恢復正常供電。10）貫通回路安裝調試方法同自閉回路。五、行車安全組織措施1、施工期間要保證區間、車站信號設備有可靠電源。2、施工調試時間必須在方案

3、時間范圍內完成。3、施工期間，值班調度要密切監視儀表，當發生故障時，要先 恢復行車設備的電源。4、當發生故障時，配電所值班人員和所有參加作業人員要聽從 調度的指揮，設法恢復供電設備供電。六、設備安全組織措施1、電流互感器二次回路嚴禁開路。2、設備投入運行后，調度值班人員要監視設備運行情況。七、人身安全：1、由供電段填寫工作票，注明作業區域影響范圍。2、按要求提前召開施工例會，由段、車間組織，施工部門參加。3、由供電段負責人負責對作業區域進行監控。4、要求作業人員不得進入非作業區域。安全關鍵點及控制措施安全關鍵點：停電送電、一二路電源的確認及開工完工與電務的 聯系是本次電力施工的關鍵。安全措施：

4、為切實保證作業人員人身安全，作業前按規程規定做好作業線 路的停電、檢電、短路封線、懸掛標示牌等工作。同時做好確認，防 止誤操作。由秦沈車間負責，提前簽發安全工作命令記錄簿，按規定 審核簽字后交各作業地點負責人（負責人手中只能持有1張記錄簿， 另1張許可人保管）。每個作業地點統一由上崗監控人員指揮，把好停送電關、開工 完工關，停送電前由上崗監控人員與電務固定人員聯系。封鎖給點后 電務人員先停用電務設備，停信號機械室電源開關，雙方確認簽字后 我方方可停電。確定好每個作業地點電務施工聯系人，保持密切聯系，得到電 務段及電務施工單位“可以停電了”的通知后方可停電。方案時間安排沈陽北一遼中區間自閉回路9

5、:3011:30自閉回路9:3011:30貫通回路12:3013:40遼中一臺安區間自閉回路9:3011:30貫通回路12:3013:00 臺安一盤錦北區間自閉回路9:5011:50貫通回路12:3013:20盤錦北一錦州南區間自閉回路9:3010:00貫通回路13:2013:50 錦州南一葫蘆島北區間自閉回路9:0510:25貫通回路12:0012:30 葫蘆島北一綏中北區間自閉回路9:009:20貫通回路12:2014:20 綏中北一山海關區間13:5014:4013:1014:10 14:2014:5014:0014:30 14:4015:2010:5012:2014:0014:35 15:0515:5511:0511:4512:3513:30 13:4514:1010:0011:4