1、BOM培訓材料(設計部分)第一頁，共45頁。第一部分： BOM概念階段第二部分： EBOM部分第三部分： 800/900系統簡介第四部分：新車型ERP上線目錄2022/9/132第二頁，共45頁。第一部分：BOM概念階段2022/9/133第三頁，共45頁。A：EBOM 設計BOM從產品設計的角度說明產品的構成，在以產品開發為主的設計部門中，設計BOM不面向具體的制造企業，設計BOM從產品助能角度描述產品的構成，例如，汽車產品可以按組劃分構成，每組零部件都可以完成一組特定的功能，組下面還可以進一步劃分子組，這些子組下是具體的零部件和總成，完成組功能的一部分功能。 所以，設計BOM一般是按功能結

2、構來說明產品中各零部件之間的關系的。為了說明零部件之間的功能關系，設計BOM中常常用邏輯總成把沒有裝配關系但共同完成一組功能的一組零部件作為一個總成來管理。2022/9/134第四頁，共45頁。EBOM表單形式注：設計將座椅總成與安全帶總成分別用兩個管理號進行“打包”，對設計而言功能結構非常重要。2022/9/135第五頁，共45頁。B：PBOM 工藝BOM是產品數據經過工藝規劃后的產物，汽車產品生產的主要過程包括機加、沖壓，焊裝和裝配四大工藝過程，工藝BOM是按產品的裝配工藝過程來說明產品的組成和零部件之間的關系的。 工藝BOM的設計過程中，要考慮企業的生產線分布、產品裝配、分裝、儲運等條件

3、。所以，工藝BOM是以產品的裝配過程來說明零部件之間的關系的，工藝BOM和工廠的生產條件密切相關。在設計工藝BOM的過程中，不僅要對設計BOM重新組織，還要添加工藝路線信息。在對BOM進行重組的過程中，會不再使用部分設計階段的邏輯總成，增加工藝合件來說明實際的裝配關系。總的來說，按工廠的生產條件對產品結構按裝配關系進行組織，并編制了工藝路線，就成為了工藝BOM。工藝BOM是制造BOM的雛形 2022/9/136第六頁，共45頁。PBOM表單形式注：設計將座椅總成與安全帶總成分別用兩個管理號進行“打包”，對設計而言功能結構非常重要。2022/9/137第七頁，共45頁。C：MBOM 制造BOM是

4、面向生產過程中的產品數據描述方式，一般情況下，制造BOM的結構關系是與工藝BOM一致的，但工藝BOM中不反映輔助材料定額等信息，制造BOM中還要包含大量與制造過程有關的其它信息，例如零件版本的有效性等。因此有時制造B0M也可以與工藝BOM不一致，它還要把工藝BOM進行進一步的拆分和重組，并且把生產過程中涉及的所有物料與產品結構關聯。所有物料要針對成本核算的最小單位(加工中心)來區分，零部件的工藝流程中，在不同的加工中心具有不同的狀態。 2022/9/138第八頁，共45頁。MBOM表單形式注：MBOM表現形式按照一車一單，同時BOM與工時用作成本核算（生產材料成本+人工作業成本）以及物料需求拉

5、動。2022/9/139第九頁，共45頁。第二部分：EBOM部分2022/9/1310第十頁，共45頁。一、BOM流程圖2022/9/1311第十一頁，共45頁。二、車型開發流程2022/9/1312第十二頁，共45頁。三、按照產品流程劃分，各個BOM的起點與終點2022/9/1313第十三頁，共45頁。四、EBOM的構架方法 整車架構即汽車的總體構造。傳統的汽車按結構通常分為：動力系統，傳動系統，行駛系統，轉向和制動系統，車身和附屬設備系統以及電子電器系統等等 。公司現在的整車構架管理方法國標分組法，按國家行業標準對整車進行了分組，并在零件號上體現分組信息（或包含車型號），如下圖所示：這種結

6、構分類中將整車分成發動機，供給系，排氣系，冷卻系，離合器，變速器等不同的組，每個組下面又分設了若干個分組。 2022/9/1314第十四頁，共45頁。五、EBOM管控組織動力部分車型項目組顏色部分車身部分內外飾部分電器部分電控部分 公司研究院按照整車功能進行模塊分組與零部件歸屬分類，按照國標進行零件編碼與發布EBOM數據。各個功能部門都安排開發接口人負責數據發放與項目開發任務的跟蹤，按照車型項目管理模式進行車型數據EBOM全生命周期管理。注：顏色部分是指汽車研究院的化工科 負責車型顏色認可與顏色BOM的發布。底盤部分2022/9/1315第十五頁，共45頁。四、EBOMDATA產生流程2022

7、/9/1316第十六頁，共45頁。4.1 例子(窗簾開發）1、配置開發清單2022/9/1317第十七頁，共45頁。4.1 例子(窗簾開發）2、設計構想 窗簾設計初期主要需要考慮安裝和布置的空間，我公司現有車型窗簾的安裝方式一般是采用8個螺母固定在衣帽架上，然后采用4個螺栓固定在車身鈑金上（包裹架）。所以需要考慮安裝方式的可行性，以及安裝空間是否足夠。 另外，窗簾的遮光面積也需要在前期布置的時候考慮。2.1 人機工程分析遮陽面積，和窗簾的遮光率定義。窗簾的遮陽面積應該在滿足布置、安裝的前提下盡可能大。窗簾的遮光率一般定義為755%。.2.2制造工藝可行性（要求供應商確認）一般情況下，窗簾的制造

8、過程中很少存在無法成形的情況。主要需要考慮的時電動窗簾的電機的額定功率和額定電流。2022/9/1318第十八頁，共45頁。4.1 例子(窗簾開發）2、設計構想（續）2.3 裝配工藝可行性（要求裝配工藝人員確認）2.3.1 工藝方法確定窗簾和周邊件的裝配順序，分析對裝配質量帶來的影響，并提出建議。2.3.2 校核過程及分析說明一般先固定窗簾和衣帽架，然后將窗簾和衣帽架總成裝到車身上。2.3 .3緊固方式我們公司現有車型都是采用螺栓，螺母固定的形式，緊固窗簾和衣帽架。用速溶膠將八個螺栓固定在衣帽架上，然后用八個螺母將窗簾固定在衣帽架上。2022/9/1319第十九頁，共45頁。4.1 例子(窗簾

9、開發）2、相關清單EBOM清單產品結構及材料清單2022/9/1320第二十頁，共45頁。4.1 例子(窗簾開發）3、開發流程（1）（2）2022/9/1321第二十一頁，共45頁。五、EBOM展開（零件固有） 零件固有：是指具體零件的最基本信息如零件號、描述、單位、數量、尺寸、材質等。2022/9/1322第二十二頁，共45頁。五、EBOM展開（部件） 部件：是指各個零件的主從關系和不同用途零件使用數量，同時可以檢索母子件關系。2022/9/1323第二十三頁，共45頁。五、EBOM展開（配置） 配置：這里可以表達成零件GROUP，通過大總成的分類來表達車型部件的多種性。2022/9/132

10、4第二十四頁，共45頁。六、引用 引用分部件和配置引用兩種。 因公司的EBOM結構的搭建模式采取自下而上的收集方法，而車型BOM使用全配置BOM結構。那么零件引用：實際上就是CAD與BOM進行關聯匹配即CAB作業。部件引用：設計工程師制作大總成或虛擬裝置圖清單，一個一個的總成BOM，此主要是表達零件裝配位置與功能特征。配置引用：EBOM管理員依據車型項目經理簽發的全配置定義表，編制配置引用。此主要是表達車型數據達到凍結狀態和確保部件引用到整車下面，表達零部件使用于什么車種。注：引用作業對確保設計數據準確性相當重要，引用位置不僅涉及到工程師零件歸屬范圍還涉及到后期的設計變更范圍的確認。2022/

11、9/1325第二十五頁，共45頁。七、差異件清單（加減表制作）流程示意 原則：參照對象屬于同一類型即基準一樣，做加減主要依據兩者配置差異，驅動EBOM數據的采用與否。此方法可快速抽取有效的EBOM數據，簡易操作。配置需求表接口人編制EBOM差異清單清單整理與簽發分類分發收集 注：差異件清單的準確性取決與配置差異是否明確、基準車型、格式規范。2022/9/1326第二十六頁，共45頁。七、差異件清單（加減表制作）差異件清單規范參照基礎車型：因公司目前BOM制作按照加減作業，其參照對象的選擇直接影響BOM制作的精度。故生產要求每份差異件清單中必須標注參照基礎車型，同時要求其一致性。版本號基于差異件

12、清單隨著EBOM刷新有效性，在量產之前處于時時更新，對版本號也需要受控。頁數基于清單的完整型考慮。清單體現部件級因生產系統按照差異件清單固化物料計劃，對系統件生產系統不進行管控。2022/9/1327第二十七頁，共45頁。七、差異件清單（加減表制作）案例瑞虎（塞爾維亞項目）產品配置變更配置開發配置評審（物料號）MBOM整車物料發布（物料號產生流程）2022/9/1328第二十八頁，共45頁。七、差異件清單（加減表制作）案例瑞虎（塞爾維亞項目）產品配置更改：此操作依據產品適應性開發流程，是銷售終端向研發單位的文件輸出。樣例可參見T11產品配置更改產品配置評審：此評審會議主要評審設計零件的可得性、

13、工藝可行性以及各個業務的時間節點。樣例可參見T11配置評審會議紀要MBOM整車物料發布：此業務相當于在“生產訂單池”中維護新車種，向產-供-銷體系中依托生產計劃發布開工指令。（流程操作簡介）2022/9/1329第二十九頁，共45頁。八、常見EBOM清單名稱EBOM工程清單新開發件清單沿用件清單標準件清單力矩清單通用件清單展示參照清單 清單整理的好壞直接影響車型項目的工作推動，故建議有專人負責整理與發放。2022/9/1330第三十頁，共45頁。第三部分：800/900系統簡介2022/9/1331第三十一頁，共45頁。一、800系統管理流程800系統定義：公司所有新項目上線前（即SOP前）的

14、物料收發存管理。注：其主要目的是對新產品前期的開發費用與BOM變更頻繁的統計與控制。項目定單號申請新開發件800維護采購定單維護實物到件與領料出庫沿用件清單試制計劃900系統沿用件物流流程沿用件到貨有物流采購科新項目組組織到貨,包括整理沿用件清單,找相關計劃員下定單(工廠未維護的件,由計劃員協調BOM管理科解決),新項目組電話或掛網要件到庫房,(沿用件前期到貨盡量按單包裝到貨,大件不超過50套；高架庫的貴重件,進口件,必須要項目組打領料單由物流去領,)沿用件到庫房后的出庫必須統一打領料單把件一次性出庫到項目成本里,領料主管有項目經理簽字,送工位有車間庫房按計劃配送上線.屬于采購員負責下訂單的沿

15、用件,由新項目組物流項目經理通知采購項目經理下訂單或書面交接給計劃員.新開發件物流流程新開發件采購定單由采購項目經理負責，下800系統定單。車間負責接收零件。必須要項目組打領料單進行出庫。試制車下線（入庫試驗車庫）項目組領車關鍵詞：量入為出2022/9/1332第三十二頁，共45頁。二、900系統管理流程900系統定義：正式批量生產系統注：在新車型加工路線中各個加工車間都具備批量生產條件，有能力接收該新車型的情況下。將圍繞“BOM+工藝路線”為基本資料，組織相關資源進行量產。而在車型開發節點P5以后有必要也必須組織PVS試制車進行爬坡拉產，從而驗證設計產品的工藝符合性，因此才會出現新產品初期導

16、入ERP 900 系統的業務。整體業務描述900物料需求類型：看板、排序、計劃物料三大類型，基于BOM清單分解。2022/9/1333第三十三頁，共45頁。三、800/900系統差異兩者差異從范圍上：800系統只涉及到車型開發前期的設計活動所產生的物料開發費用，而900系統涉及到產品從小批量開始到產品終結，這段時間內產-供-銷企業運作鏈的所有業務活動。兩者差異從成熟度上：800系統中產品成熟度差、狀態變更頻繁、工藝符合性（含路線）不好等，屬于項目調整階段，而900系統要求生產系統具備一定的批量能力，工藝可行性高，產品狀態穩定。兩者差異從定位上：800系統只定義為簡單的收發存系統，而900系統定

17、義為企業資源管理系統。兩者差異從管理職責上：800系統由項目組負責管理，而900系統由生產單位管控。兩者費用使用對象不一樣。2022/9/1334第三十四頁，共45頁。四、800轉900系統操作條件：1）車型項目的項目定單號、車型公告、P5節點以后。2）完整的BOM清單（含新開發件清單）實施步驟：1）條件具備方可實施。2）下發盤點指令，出具盤點盈虧報表。 （財務部）3）老件報廢或退貨處理。（項目組）4）補下900采購定單（因補錄900系統收貨憑證需有采購定單）。（采購經理）2022/9/1335第三十五頁，共45頁。第四部分：新車型ERP上線2022/9/1336第三十六頁，共45頁。一、ER

18、P上線條件條件：1）車型公告、P5節點以后（數據凍結）。2）產品變更提供差異件清單或全新車型提供首款配置車型的EBOM清單解釋：1）車型公告 為了確保車子下線后合格證信息維護與系統參數設置，例如車種分類。2）P5節點以后（數據凍結） 因P5節點產品數據凍結與掛B圖，產品設計變更相對較少。工藝條件成熟以及BOM數據穩定，適合BOM數據導入ERP。 實際上 ERP上線可以簡單理解為工程數據向生產數據進行轉換的過程，其中需要進行EBOM數據篩選與組合，使之符合生產數據要求，滿足生產業務活動開展。2022/9/1337第三十七頁，共45頁。二、各個部門職責序號部門名稱職責內容備注1項目組1.1出具產品

19、基本信息（如公告、項目名稱等）文件。1.2輸出EBOM工程清單及相關技術文件。1.3負責EBOM有效以及TC系統的數據狀態與明細表準確。1.4負責零部件的開發與試制，包括后期零件變更。2規劃院1.1工藝條件分析1.2定制零部件工藝路線。1.3負責EBOM有效以及TC系統的數據狀態與明細表準確。1.4確保PBOM數據有效。3采購公司1.1負責提供零部件工藝路線。1.2負責零部件商務協議與零件定價，維護貨源信息。1.3確保采購資源。4物流部門1.1負責物料配送與包裝、運輸、看板業務的制定。1.2負責盤點高架庫物資。5銷售部門1.1負責維護車型配置表和車型配置代碼表。1.2提報需求銷售訂單。2022

20、/9/1338第三十八頁，共45頁。二、各個部門職責（續）序號部門名稱職責內容備注6生產管理部1.1組織小批量PVS車試制。1.2主控批量車型MBOM。1.3負責計劃編制與生產執行控制。7信息技術公司1.1負責業務信息化建設。1.2維護系統后臺參數與系統業務技術指導。1.3主控新車型BOM。8財務部1.1負責下達盤點（800轉900）指令。1.2盤點工作的指導與出具盈虧報表。9工藝部門1.1負責制作工藝卡，指導車間裝配作業。1.2裝配作業配置固化。10車間單位1.1負責按時按良完成生產任務。1.2負責盤點（數據分析）。2022/9/1339第三十九頁，共45頁。ERP上線定義：穩定有效的工程數據基于整車開發的成熟度向生產數據轉化的業務工作。三、ERP上線流程ERP上線評審EBOM清單與車型配置提供整車和零部件工藝路線PBOM制作與下發收集采購與財務信息MBOM制作（單一）設置系統參數與核算科目數據導入盤點工作報廢與結算費用（900系統）ERP上線發布BOM驗證2022/9/1340第四十頁，共45頁。四、ERP上線步驟說明整車和零部件工藝路線：明確整車生產加工的車間與生產線，以及明確關鍵部件的供貨狀態以及配送路線（零部件供貨狀態受到包裝方案、器具、工藝特點等制約是比較難控制）。PBOM制作與下發：按照沖壓、焊裝、