1、綜采面無極繩絞車和管路安裝和打運(yùn)安全技術(shù)措施一、概述東三 1531（1）綜采面即將進(jìn)行安裝。根據(jù)我單位職責(zé)，綜采面安裝期間我單位將負(fù)責(zé)采煤面上風(fēng)巷、下順槽無極繩絞車的安裝工作和各類管路的安裝、吊掛等工作。為保證各項施工任務(wù)的安全開展，特制定以下安全技術(shù)措施，待會審后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。二、主要工作量1、上風(fēng)巷安裝一部sq-1200/132kw 無極繩絞車，下順槽安裝一部臨時用 sq-1200/55kw 無極繩絞車。（附無極繩絞車基礎(chǔ)圖）2、上風(fēng)巷、下順槽各類管路的安裝、吊掛工作。（包括壓風(fēng)管、清水管、排水管、灌漿管和抽采管等） 。（附管路設(shè)計圖）三、無極繩絞車安裝措施1、無極繩絞車入井前符合完好標(biāo)準(zhǔn)

2、，有ma 標(biāo)志。各零部件齊全、緊固，裝車必須捆綁牢固可靠。2、無極繩絞車電機(jī)必須拆卸單獨(dú)裝車，防止運(yùn)輸過程中損壞。3、無極繩絞車必須提前施工絞車基礎(chǔ)，絞車基礎(chǔ)坑必須挖到實(shí)底。主機(jī)基礎(chǔ)深度不小于1200mm，張緊架基礎(chǔ)深度不小于800mm。4、安裝時嚴(yán)格按照絞車基礎(chǔ)及軌道中心線確定絞車主機(jī)及張緊器的位置，必須確保主機(jī)滾筒中心線、張緊器中心線和軌道中心線重合，誤差不大于 30mm。5、主機(jī)基礎(chǔ)可以高于張緊器基礎(chǔ)，但不得超過100mm，不允許主機(jī)基礎(chǔ)低于張緊器基礎(chǔ)。6、主機(jī)基礎(chǔ)坑上可縱向放置3 根長度為 3 米的 11#工字鋼或利用現(xiàn)場的軌道，再將主機(jī)座在工字鋼或軌道上，確保穩(wěn)固，且必須將地腳螺栓眼

3、位留出。7、無極繩絞車坐好后，可用水平儀找平，對準(zhǔn)中線，整體澆注及并緊固地腳螺栓。8、安裝無極繩絞車張緊器時，將其固定牢固，要能承受意外側(cè)向力，兩端導(dǎo)向輪的方向與鋼絲繩的走向要保持一致。為保證打運(yùn)設(shè)備的安全，張緊器的上端用錨鏈或鋼絲繩固定在u 型棚上。張緊器的滑輪及配重，上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。9、梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊必須牢固可靠。10、無極繩絞車尾輪必須使用專用地錨（不少于8 根）生根，換向滑輪必須用不小于40t 錨鏈固定于專用地錨之上。 錨鏈固定在每根地錨上，形成環(huán)狀。11、安裝壓繩輪和托繩輪，正常情況下，壓繩輪和托繩輪每隔50m 設(shè)置一組，壓繩輪和托繩輪間距約25m。特殊情況

4、下，在巷道的凹窩處需增加壓繩輪壓住副繩； 巷道變坡時，增加托繩輪，如主繩彈起不高，為減少磨損，可以不設(shè)壓繩輪，但主繩要必須安裝托繩輪。12、無極繩絞車托繩輪、壓繩輪必須齊全、固定在軌道上牢固可靠，避免鋼絲繩直接磨道板和軌道。13、無極繩絞車聲光信號必須保持完好，靈敏、清晰、可靠，絞車信號必須布置在絞車司機(jī)觸手可及的地點(diǎn)。14、絞車開關(guān)上架，兩臺以上的開關(guān)在同一處擺放時，應(yīng)上整體架，擺放在架上的開關(guān)，底部距離底板保持在200mm，開關(guān)的間距 300mm。五小件（電鈴、按鈕、打點(diǎn)器、三通、四通）上板、有標(biāo)志牌和完好牌，懸掛高度不低于1.5 米，防爆電器設(shè)備和五小件貼入井合格證。15、絞車電纜必須吊

5、掛整齊， 消滅脫鉤，嚴(yán)禁鐵絲吊掛， 埋壓等現(xiàn)象。杜絕電氣設(shè)備失爆、失保，井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。瓦斯?jié)舛鹊陀?.8%后方可繼續(xù)作業(yè)。16、所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電、擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛 “有人工作，不準(zhǔn)送電 ”的警示牌，嚴(yán)格執(zhí)行 “誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電”停送電制度。17、井下供電必須做到“三無 ”、“四有 ”、“兩齊 ”、“三全 ”、“三堅持 ”。（無雞爪子，無羊尾巴，無明接頭；有過流和漏電保護(hù)裝置，有螺釘和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置；電纜懸掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊；防護(hù)裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全；堅持使

6、用檢漏繼電器，堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護(hù)，堅持使用瓦斯電和風(fēng)電閉鎖。）18、安裝過程中需要起吊作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備起吊、裝卸車安全措施。四、管路安裝、吊掛及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及潘一礦井下管路吊掛管理規(guī)定安裝、吊掛各類管路。2、安裝、吊掛管路必須符合生產(chǎn)預(yù)備隊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化月度動態(tài)檢查表（暫行）要求。3、多層管路安裝，原則是細(xì)管在上、粗管在下。4、瓦斯抽采管路不得與動力電纜在同側(cè)安裝。5、管路安裝必須及時清理管內(nèi)雜物，采煤面上風(fēng)巷、下順槽外口供水管路必須加清水過濾器。 6、運(yùn)輸巷道內(nèi)各類管路及附件最凸出部分與礦車最外緣間距必須大于300mm，保證足夠安全間隙。7、法蘭連接應(yīng)與管道同心

7、，并應(yīng)保證螺栓自由穿入。法蘭螺栓孔應(yīng)跨中安裝，法蘭間應(yīng)保持平行，法蘭連接應(yīng)使用同一規(guī)格螺栓，安裝方向應(yīng)一致。8、各種閘閥的閥桿動作應(yīng)靈活可靠。各類管路在安裝過程中，螺栓必須緊固到位。9、抽采管路接口要擰緊，做到嚴(yán)密、不漏氣。10、煤巷、半煤巖巷錨梁網(wǎng)支護(hù)巷道，將不小于3 分鋼絲繩纏繞到巷幫錨桿上，然后將繩頭部分用對應(yīng)規(guī)格繩卡卡緊。11、管路不超過三層，上層管路吊掛點(diǎn)使用不小于3 分鋼絲繩吊掛，下層管路之間通過 “c形”鉤與上層相鄰管路吊掛。“c形”鉤開口處一律指向巷幫，上、下 “c形”鉤吊成直線。管路超過3 層，除上層設(shè)置吊掛點(diǎn)使用不小于3 分鋼絲繩吊掛外，在第三層管路增加吊掛點(diǎn)（鋼絲繩），防

8、止管路下墜脫節(jié)。12、吊掛點(diǎn)間距保持均勻。吊掛點(diǎn)間距4.5 米，允許誤差 : 0.5米。相鄰管路間距均勻（任意 50 米范圍內(nèi)間距差值 50mm）（巷道現(xiàn)場條件不具備的情況下除外）。管路吊掛要平直，多層管路最底層管路下面距巷道底板凈高度 300mm。多層管路中間一根距離（凈）巷道底板1000mm。13、礦井抽采系統(tǒng)主干管要托掛或墊起， 管路離地面高度不小于 300mm （巷道現(xiàn)場條件不具備的情況下除外） 。14、風(fēng)、水管路嚴(yán)禁隨意停風(fēng)、停水，確需停風(fēng)、水時，應(yīng)提前辦理好停風(fēng)、停水申請，經(jīng)調(diào)度平衡批準(zhǔn)后方可施工。15、井下各類管路及附件按尺寸大小要分類存放。備用管路及附件要堆放整齊，掛牌管理。安

9、裝施工現(xiàn)場環(huán)境良好，無亂丟、亂扔雜物現(xiàn)象。16、壓風(fēng)管路、供水管路每隔50 米設(shè)置一個風(fēng)、水拔哨。拔哨方向保持一致，與水平面夾角45；排水管路拔哨根據(jù)現(xiàn)場需要設(shè)置，瓦斯抽采管根據(jù)需要設(shè)置三通與支管連接。17、管路經(jīng)過三岔門、躲避峒等地點(diǎn)，必須設(shè)置龍門管路（特殊情況可用軟管埋地）。龍門管形狀根據(jù)具體情況設(shè)置成拱形或方形。多根管路同時過龍門的，必須形狀一致，排列有序，相鄰管間距保持一致。18、管路安裝過程需要起吊作業(yè)時，起吊點(diǎn)必須明確，使用幫部支護(hù)錨桿或?qū)Ｓ冒螚U作為起吊點(diǎn)，拔桿必須確保穩(wěn)固可靠，嚴(yán)禁使用頂部支護(hù)錨桿索進(jìn)行起吊。19、管路安裝完畢后，抽采管路必須按照設(shè)計圖紙有關(guān)規(guī)定進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，供

10、水管路必須要試水，并進(jìn)行沖洗，沖洗管路必須采取加壓沖洗，加壓排水時要排兩次（時間要根據(jù)流量和流程計算好），要將清水管與排水管合茬進(jìn)行沖洗排水，直至見到清水為止。合格并經(jīng)過驗(yàn)收后，方可投入使用。五、設(shè)備起吊、裝卸車安全措施1、起吊作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行嚴(yán)格按技術(shù)操作規(guī)程起重工部分進(jìn)行操作，起吊作業(yè)時，嚴(yán)格執(zhí)行葫蘆起吊“手指口述 ”安全確認(rèn)程序。2、起吊重物時，起吊點(diǎn)必須明確，必須選用牢固可靠的專用起吊點(diǎn)，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿、索、拉條、錨網(wǎng)作為起吊點(diǎn)，起吊之前進(jìn)行一至兩次試起起吊。參與起吊、裝卸的人員站位要正確，選好起吊位置和受力角度，避免物體受力后發(fā)生位移時傷人或損壞設(shè)備，嚴(yán)禁站在起吊點(diǎn)的正下方，操作人

11、員要站在支護(hù)完好、設(shè)備或起吊點(diǎn)滑落后波及不到的安全地點(diǎn)。3、起吊的設(shè)備靠幫時必須要固定牢靠、并帶上勁，防止設(shè)備倒下傷人。4、手拉葫蘆所能承受的重量必須大于起吊設(shè)備的總重量，切勿超載使用。5、檢查葫蘆鏈條是否完好，是否轉(zhuǎn)動靈活，制動器是否有效，銷子是否牢固，防止制動器失靈，發(fā)生重物自墜現(xiàn)象。6、起吊時，受力合理，拽動手鏈條應(yīng)均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈條跳動或卡環(huán)，重物的的升降切勿超過上下行程的極限。7、操作者如發(fā)現(xiàn)拉不動時，不可猛拉，更不能增加人員，應(yīng)立即停止操作，進(jìn)行檢查：重物是否與其它物件牽連；葫蘆機(jī)件有無損壞；重物是否超出了葫蘆的額定載荷。規(guī)定：2 噸、 3 噸、5 噸葫蘆分別最多只

12、能上 2 人、3 人、 4 人同時拉拽，嚴(yán)禁超人員強(qiáng)拉硬拽。8、避免泥沙、水、雜物進(jìn)入葫蘆轉(zhuǎn)動部位。9、放松時，鏈條不得放盡，要留3 個扣環(huán)以上。10、起吊時，應(yīng)逐漸拉緊，檢查無問題再正常起吊。11、使用時嚴(yán)禁潤滑油進(jìn)入葫蘆摩擦片內(nèi)，以防自鎖失靈。12、設(shè)備在起吊過程中無特殊情況，不得中間停止作業(yè)，指揮人員和操作人員不得離開崗位。如工作暫停或工件懸空，必須將拉鏈封好以防打滑。13、起吊時，要有專人統(tǒng)一指揮。14、起吊前要認(rèn)真檢查頂板、棚梁及錨桿索的支護(hù)情況，并派專人觀察頂板和起吊點(diǎn)，如有異常，立即停止起吊，只有在異常情況處理好后，方可繼續(xù)施工。15、大型設(shè)備要由多臺手拉葫蘆起吊。吊索捆綁應(yīng)按標(biāo)

13、記或設(shè)備的專用吊裝部位進(jìn)行。16、設(shè)備應(yīng)找好重心，捆綁牢固。17、捆綁易變形設(shè)備時要防止變形。吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備的接觸部位要墊有軟質(zhì)墊料以防設(shè)備和吊索損傷。對設(shè)備上的滑動部件要提前固定，防止起吊后滑動發(fā)生碰撞。18、設(shè)備吊拉時，嚴(yán)禁任何人員隨同吊裝設(shè)備或機(jī)具一起升降。禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行、停留，并不得將手、腳等部位伸到可能被擠壓的地方。19、設(shè)備起吊到位后，應(yīng)放置穩(wěn)固，對重心高的設(shè)備應(yīng)采取防止其搖動或傾倒的措施后方可拆除起吊機(jī)具。20、人工裝、卸較輕的設(shè)備時要重拿輕放， 多人配合時要有專人指揮，抬運(yùn)時要號令一致，注意自保、互保，防止碰手碰腳現(xiàn)象。21、裝車用的空車和待卸車的重

14、車打運(yùn)至裝、卸位置后，必須先掩好車輛后方可進(jìn)行裝卸。22、起吊物件沒落實(shí)之前（包括拿掉道車輛）嚴(yán)禁用手拿起吊物下面的東西，防止裝卸過程中車輛側(cè)翻。23、卸車時，要吊起放下，嚴(yán)禁連車帶設(shè)備一車掀。24、對卸下的機(jī)電設(shè)備等要及時堆放整齊或裝車上井，盡量不阻塞行人通道。25、嚴(yán)禁野蠻裝卸車，必須愛護(hù)機(jī)電設(shè)備，防止損壞。六、斜井打運(yùn)作業(yè)安全措施1、設(shè)備的打運(yùn)作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)操作規(guī)程的規(guī)定。進(jìn)行打運(yùn)作業(yè)前，首先要根據(jù)設(shè)備的裝車情況，準(zhǔn)備好打運(yùn)用的各種工具并全面檢查其完好狀況。2、檢查裝車設(shè)備使用的車輛是否完好，使用的車輛的底盤不得有開焊、裂紋和嚴(yán)重銹蝕，車輪和碰頭無裂紋，車輪轉(zhuǎn)動靈活，碰頭鉚釘不

15、松動。平車用卸扣掛車其他車輛用礦專用銷子，嚴(yán)禁用其他物品代替。3、檢查設(shè)備的裝車及捆綁情況，固定好裝車設(shè)備，檢查設(shè)備易損部位的保護(hù)情況，無問題后方可打運(yùn)。4、絞車司機(jī)必須持證上崗，按章操作，嚴(yán)禁無證操作絞車。5、每班工作前和絞車運(yùn)行過程中，應(yīng)認(rèn)真檢查下列各設(shè)施情況，做到先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待一切正常后方可工作：（1）絞車基礎(chǔ)牢固可靠無松動，基礎(chǔ)螺絲、螺帽齊全緊固。使用地弓盤的絞車，地弓盤與絞車底盤縫合緊密。（2）絞車穩(wěn)繩牢固可靠，固定穩(wěn)繩的棚梁應(yīng)支護(hù)可靠。絞車窩內(nèi)頂板支護(hù)可靠 ,無漏幫漏頂和淋水現(xiàn)象。（3）絞車滾筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，絞車?yán)K無損傷扭曲變形和受力拉長現(xiàn)象，打運(yùn)提升用

16、的鋼絲繩安全系數(shù)大于 6.5 倍。斷絲不超限， 鋼絲繩鉤頭繩卡數(shù)量要齊全，間距要符合規(guī)程要求。（4）鋼絲繩使用護(hù)繩環(huán)，繩卡與主繩匹配，繩卡螺絲必須緊固有效，繩卡應(yīng)均勻布置，繩卡間鋼絲繩應(yīng)并列，嚴(yán)禁松弛。每次換繩或剁鉤頭時，必須使用新繩卡、新螺母。（5）保險繩一端與鉤頭主繩連接，連接繩卡不少于 4 副，繩卡螺絲緊固。主繩直徑在 21.5mm 以下時可使用與主繩同規(guī)格的鋼絲繩作為保險繩，鋼絲繩為 21.5mm 以上的，可采用 21.5mm 的鋼絲繩為保險繩。（6）絞車閘皮磨損不超限，閘帶無斷裂，閘把靈活可靠，限位裝置齊全有效。（7）絞車操作按鈕靈敏可靠，并置于司機(jī)伸手可及的位置。信號聲光兼?zhèn)洌毕?/p>

17、打運(yùn)上下口有躲避硐室。6、絞車軌道打運(yùn)設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“全封閉管理 ”制度，在所有可能進(jìn)入打運(yùn)范圍的岔硐口安設(shè)阻人紅燈或牌、網(wǎng)進(jìn)行警戒，斜巷打運(yùn)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。每次起鉤前，繩道兩旁波及范圍內(nèi)、鉤頭正對前方和大繩內(nèi)的所有人員必須撤離到安全地點(diǎn)。7、安設(shè)專職信號工發(fā)送信號，信號規(guī)定：一聲停，兩聲緊繩，三聲松繩。8、打運(yùn)作業(yè)前要將運(yùn)輸路線和絞車前后5 米范圍內(nèi)的雜物清理干凈，保證現(xiàn)場良好的打運(yùn)作業(yè)環(huán)境。9、鋼絲繩與車輛、車輛與車輛之間、車輛與鉤頭車之間所使用的卸扣、專用銷鏈等工具要經(jīng)過安全系數(shù)校核并進(jìn)行檢查合格后方準(zhǔn)使用。10、斜巷打運(yùn) “一坡三擋 ”設(shè)施要齊全可靠， 并在正常情

18、況下處于常閉狀態(tài)。11、絞車運(yùn)行時司機(jī)要集中精力、聽清信號、準(zhǔn)確操作，密切注意絞車?yán)K的負(fù)荷變化及排列情況和車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停車處理，待處理好后方可繼續(xù)開車，繩跑偏時要安裝可靠的抗繩輪或回頭滑、錨鏈等排繩裝置。 絞車松繩時嚴(yán)禁有余繩， 嚴(yán)禁停電松車，嚴(yán)禁放飛車，嚴(yán)禁擅自處理工作中的鋼絲繩。12、摘掛鉤頭的注意事項：（1）必須等車輛停穩(wěn)，并用專用掩車裝置掩好車輛后， 方可摘掛鉤頭，摘掛鉤頭時，嚴(yán)禁站在道岔中間， 且頭部和身體其他部位 （手臂除外）嚴(yán)禁探入兩車之間，防止車輛滑動傷人。（2）必須設(shè)專人摘掛鉤頭。（3）摘掛鉤頭期間，絞車司機(jī)必須集中精力在聽清信號后方可松繩，三擋保持完好

19、，并正常使用。（4）摘掛鉤頭必須兩人協(xié)作，對掛好的鉤頭要仔細(xì)檢查無誤，人員撤離安全地點(diǎn)后，方可發(fā)送信號進(jìn)行打運(yùn)。（5）摘掛鉤完畢后必須要越過串車時，嚴(yán)禁從兩車之間通過。13、每鉤打運(yùn)前，把鉤工都要對所摘掛的鉤頭、卸扣、三環(huán)鏈以及裝車的綁扎情況等進(jìn)行檢查，并進(jìn)行手指口述確認(rèn)；信號工接班前，要對信號、防跑車進(jìn)行檢查，手指口述確認(rèn)正常后，方可接班；小絞車司機(jī)在接班前，必須對絞車各部位進(jìn)行檢查，手指口述確認(rèn)正常后，方可接班。14、過風(fēng)門時，嚴(yán)禁同時打開風(fēng)門。風(fēng)門打開后，用鐵絲固定，待開風(fēng)門人員站到安全地點(diǎn)后，車輛方能通過。15、掛車規(guī)定：（1）斜井絞車嚴(yán)格按照該絞車的礦統(tǒng)一小絞車管理牌板上的掛車數(shù)進(jìn)行

20、操作，打運(yùn)設(shè)備時，嚴(yán)格按照絞車提絞能力進(jìn)行掛車；嚴(yán)禁超掛超載。 1531（1）順槽提料眼 40kw 絞車一勾允許掛2 車；東三邊界回風(fēng)大巷提料眼55kw 絞車一勾允許掛3 車。絞車打運(yùn)重量根據(jù)驗(yàn)算確定。（2）在打運(yùn)設(shè)備和材料時，如果使用串車提絞，兩車之間必須使用專用銷、三環(huán)鏈和卸扣進(jìn)行聯(lián)接。（3）斜井打運(yùn)掛車數(shù)量必須根據(jù)現(xiàn)場保險繩的長度來確定，保險繩必須一端卡在鉤頭上部， 另一端做成繩扣，使用時插在后部車尾插銷中，保險繩必須搭在礦車上部，放置穩(wěn)固，防止其中途滑落。16、在車輛掉道、懸車卸料時，嚴(yán)格執(zhí)行掉道車輛復(fù)軌及懸車卸料安全措施。七、掉道車輛復(fù)軌及懸車卸料安全措施1、發(fā)現(xiàn)車輛掉道或異常情況，

21、應(yīng)立即停車處理并及時匯報。2、處理掉道車輛事故前，應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備及連接裝置，裝載物料捆綁固定牢靠，重心必須穩(wěn)定。發(fā)現(xiàn)連接不良或裝載物料重心偏斜，捆綁松弛等應(yīng)先處理好，否則不得進(jìn)行拿道。3、在處理車輛掉道事故前，把鉤工應(yīng)先與絞車司機(jī)聯(lián)系明確，再進(jìn)行處理。4、在處理掉道車輛事故時，絞車司機(jī)必須堅守崗位，必須用絞車帶緊掉道車輛。5、處理掉道車輛事故時，信號工應(yīng)集中思想，堅守崗位，不得擅離工作崗位。6、處理掉道事故時 ,非工作人員不得在現(xiàn)場內(nèi)逗留和作業(yè)。7、處理掉道車輛人員必須在車輛兩側(cè)即站在車輛距巷壁較寬的一側(cè)拿道，拿道人員不得站在車輛下方作業(yè)。8、在車上道前，不得松繩，使用規(guī)格與所裝設(shè)備噸位相適應(yīng)

22、的手拉葫蘆進(jìn)行起吊，大件必須使用多臺葫蘆，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用葫蘆。嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉硬拽復(fù)位。9、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動造成人身事故。10、人員必須站在軌道外側(cè)進(jìn)行處理掉道事故，嚴(yán)禁腳踩在軌道上作業(yè)。11、在車輛受阻掉道或斜井懸車裝卸設(shè)備時，斜巷下口要設(shè)置警戒，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。絞車司機(jī)要將絞車?yán)K帶緊并應(yīng)手不離閘把監(jiān)護(hù)，然后施工人員用錨鏈將鉤頭車與軌道鎖在一起固定或使用規(guī)格不小于 1600mm*180mm*160mm 的方木或道木在軌道內(nèi)擺成“十”字形掩住礦車后， 施工人員方可站在離巷幫較寬的一側(cè)進(jìn)行裝卸車作業(yè)。作業(yè)期間嚴(yán)禁人員站在車輛的下方，礦車下部

23、斜巷應(yīng)派專人在安全地點(diǎn)警戒，實(shí)行封閉管理。12、拿道時人員選擇在掉道車側(cè)上方寬敞地點(diǎn)進(jìn)行工作，并注意躲開車輛上道后可能甩出的方向。嚴(yán)禁用絞車進(jìn)行拿道。除拿道人員外其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作區(qū)域。13、在掉道處理工作結(jié)束之后，必須對軌道線路、車輛各部位、鋼絲繩、保險繩、連接裝置、絞車及安全設(shè)施等進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保巷道、軌道和各種安全裝置安全可靠后，方允許運(yùn)行。14、掉道處理完畢后，必須將處理掉道用的物料、工具、雜物等及時清除，以免防礙行車。八、其它一般安全措施1、人力推車安全措施：1）巷道內(nèi)推車時，每次只準(zhǔn)推一輛車。推車前，應(yīng)將后面的礦車用木楔穩(wěn)住，推車時，手不得放在車拐角，嚴(yán)禁將手伸進(jìn)車內(nèi)推車。不準(zhǔn)

24、在車前拉車，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推車，防止巷道兩幫或風(fēng)門等安全間隙小擠傷人。2）推車應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁放飛車，不準(zhǔn)蹬、坐車滑行。 3）坡度大于 7時，嚴(yán)禁人力推車。 4）推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前面有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近岔道、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警號。 5）在平車場接近變坡點(diǎn)推車時，必須先檢查擋車設(shè)施是否關(guān)閉。 6）不得在能自動滑行的坡道上存放車輛，確需存放時，必須用可靠的阻車器將礦車穩(wěn)住。 7）礦車行進(jìn)過程掩車時，身體的任何部位距車輪外緣都不小于 200mm，且不得用矸石掩車。2、掩車安全措施：裝車用的空車皮和待卸

25、車的重車打運(yùn)至裝卸位置后，必須先掩好車輛后方可進(jìn)行裝卸。平巷掩車時必須使用十字花木垛或?qū)Ｓ醚谲嚹救鲅谲囄飳④囇诶危瑖?yán)禁不掩車或用其它物件代替，嚴(yán)禁用小石頭等物件掩車。3、拆除電氣設(shè)備前，必須提前寫好搭、甩火申請，注明影響范圍，并按申請批復(fù)時間作業(yè)。嚴(yán)禁不掛牌停電。4、電氣設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行 “誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電 ”停送電制度，嚴(yán)禁帶電作業(yè)和帶電搬遷電纜、設(shè)備等。5、設(shè)備安裝、拆除必須在跟班班、 隊長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行， 確保施工安全。九、施工安全注意事項1、現(xiàn)場必須有一人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)好所有參與施工人員；2、斜巷打運(yùn)時，嚴(yán)禁爬繩、留繩、余繩等情況。要仔細(xì)檢查設(shè)備裝車情況，確保設(shè)備不超高、超寬

26、。斜巷提升嚴(yán)禁超掛車、不掛保險繩、不使用防脫銷。斜巷提升時信號把鉤工必須進(jìn)入躲避硐。斜巷安全門必須保持常閉狀態(tài)。斜井上口阻車器能自動復(fù)位。3、起吊點(diǎn)要牢固可靠，要有專人指揮并安專人觀察起吊點(diǎn)狀況。起吊過程要平穩(wěn)，均勻慢拉，防止打滑或突然落下，施工人員一律站在外側(cè)。4、各緊固設(shè)備螺絲要按規(guī)定加墊圈，并上緊。5、所有施工地點(diǎn)作業(yè)前必須執(zhí)行敲幫問頂制度，找掉浮煤矸，確保在安全的環(huán)境下作業(yè)，防止片幫掉頂傷人。6、裝車用的空車皮和待卸車的重車打運(yùn)至裝卸位置后，必須先掩好車輛后方可進(jìn)行裝卸，平板車裝皮帶機(jī)驅(qū)動裝置卸車時，必須用道木把平板車兩頭墊實(shí)穩(wěn)固。7、絞車發(fā)生咬繩或窩鼻子時，要檢查鋼絲繩是否受損，鋼絲

27、繩磨損超限時，要及時更換。8、保證電器設(shè)備的隔爆性能，接地裝置，各種保護(hù)要齊全可靠，杜絕失保、失爆。設(shè)備的停、送電作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行礦有關(guān)的停送電制度，進(jìn)行施工時，施工現(xiàn)場必須不少于兩名作業(yè)人員，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。井下流動電鉗工需隨身攜帶瓦斯便攜儀。9、同在一起作業(yè)的伙伴要做到互相監(jiān)督、互相提醒安全注意事項、互相配合、互相幫助，確保實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。嚴(yán)格規(guī)范操作，做好手指口述安全確認(rèn)在現(xiàn)場的落實(shí)和執(zhí)行到位。絞車驗(yàn)算（一）、東三邊界提料巷上口jd-55 絞車驗(yàn)算1有關(guān)數(shù)據(jù)：一平車45kw 回絞總重為 w=7000kg，g=9.8m/s2。2.計算鋼絲繩承受的最大靜拉力fmax：1）絞車參數(shù)：絞車參數(shù)： jd-55，f=4000kg=39200n，v=1.476m/s，no=55kw，絞車的機(jī)械效率 =0.85，絞車?yán)p繩量 850m。2 ）鋼絲 繩 ： 619-26-1670， 單重 q=2.444kg/m ， 破 斷力 f 破=43950kg=430710n。（3）角度： a=24，長度： l=80m（4）軌道阻力系數(shù)f1=0.013，鋼絲繩阻力系數(shù)f2=0.15,g=9.8n/kg。則絞車鋼絲繩所受張力 :fma