1、泓域/交通裝備公司應收賬款管理交通裝備公司應收賬款管理目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113549059 一、 產業環境分析 PAGEREF _Toc113549059 h 2 HYPERLINK l _Toc113549060 二、 基礎設施 PAGEREF _Toc113549060 h 2 HYPERLINK l _Toc113549061 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc113549061 h 4 HYPERLINK l _Toc113549062 四、 公司基本情況 PAGEREF _Toc113549062 h 4 HYPERLINK

2、 l _Toc113549063 五、 營運資金管理策略的類型及評價 PAGEREF _Toc113549063 h 6 HYPERLINK l _Toc113549064 六、 營運資金管理策略的主要內容 PAGEREF _Toc113549064 h 8 HYPERLINK l _Toc113549065 七、 存貨管理決策 PAGEREF _Toc113549065 h 10 HYPERLINK l _Toc113549066 八、 存貨成本 PAGEREF _Toc113549066 h 11 HYPERLINK l _Toc113549067 九、 應收款項的日常管理 PAGEREF

3、 _Toc113549067 h 13 HYPERLINK l _Toc113549068 十、 應收款項的管理政策 PAGEREF _Toc113549068 h 16 HYPERLINK l _Toc113549069 十一、 進度規劃方案 PAGEREF _Toc113549069 h 20 HYPERLINK l _Toc113549070 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc113549070 h 21 HYPERLINK l _Toc113549071 十二、 項目經濟效益分析 PAGEREF _Toc113549071 h 22 HYPERLINK l _Toc113

4、549072 營業收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc113549072 h 22 HYPERLINK l _Toc113549073 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc113549073 h 23 HYPERLINK l _Toc113549074 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc113549074 h 25 HYPERLINK l _Toc113549075 項目投資現金流量表 PAGEREF _Toc113549075 h 27 HYPERLINK l _Toc113549076 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc113549076 h

5、 30產業環境分析揚州經濟社會發展中的一些挑戰和風險依然存在，發展不充分、不全面、不平衡仍是揚州的主要矛盾。一是產業結構優化步伐不快，科技人才支撐不足，新的增長動力有待增強；二是城鄉區域發展不平衡，全市特別是三個縣（市）的城鎮居民收入與省均還有很大差距，重點中心鎮集聚效應不強，統籌城鄉發展步伐有待加快；三是部分環境指標時有反彈，節能降耗壓力較大，保護生態環境的措施有待加強；四是城鄉居民收入差距較大，人口老齡化加快，區域基本公共服務水平有待提升；五是制約科學發展的體制機制障礙仍然突出，經濟發展市場化、行政管理現代化和社會治理多元化等重點領域和關鍵環節的改革有待進一步深化。這些矛盾和問題需要在今后

6、一段時期的發展中逐步加以解決。基礎設施圍繞推進高質量基礎設施建設，構建布局完善、立體互聯的交通基礎設施網絡，開展綜合交通運輸理論方法與技術、重大基礎設施建設、基礎設施維養及改造、交通基礎設施數字化升級等領域關鍵技術研發。綜合交通運輸理論方法與技術。構建綜合交通運輸理論體系，開展交通與國土空間規劃融合協同、綜合立體交通網規劃設計及協同運行、區域綜合交通網絡協調運營與服務、綜合立體交通網主骨架優化配置、綜合運輸通道多方式共線與斷面優化等理論與技術研究。打造韌性交通系統，研究綜合交通運輸系統韌性和承載力提升理論方法與技術。突破城市內外多模式交通銜接規劃與建設運營技術。推動樞紐集群資源優化與效能提升、

7、郵政寄遞網核心樞紐優化等技術研發及應用。重大基礎設施建設關鍵技術。開展沿江沿海沿邊通道、跨流域航道網、深遠海離岸工程、大型郵政航空陸運樞紐和倉儲配送中心、高升程大噸位升船機等交通基礎設施建設技術研究。推動高原特長隧道、多年凍土筑路技術等研發和推廣應用。開展懸浮隧道設計理論及跨海峽通道建設技術前期研究，加強高性能工程材料、新型結構體系等研發應用。開展設計時速120公里以上高速公路系統前期研究。基礎設施維養及改造技術。推進交通基礎設施長期性能科學觀測網建設，開展基礎設施全壽命周期性能演化規律等基礎理論研究。攻克基礎設施服役狀態智能感知、實時監測評估、結構無損檢測、服役性能提升與延壽等技術，著力突破

8、工程耐久性提升關鍵技術。研發應用基礎設施預防性養護、快速維養修復及擴容改造等新技術、新材料、新裝備，提升交通基礎設施精細化、快速化、智能化維養水平。交通基礎設施數字化升級關鍵技術。研發交通基礎設施狀態信息傳輸與組網、交通專用公共數字地圖、高效安全云/邊協同控制等技術，構建高精度交通公共地理信息平臺。研發交通基礎設施數字化軟件，突破軟件體系架構、邏輯功能架構、統一編碼等技術。推動交通基礎設施智能化設計技術研發，推廣應用建筑信息模型（BIM）和地理信息系統（GIS）技術，提升基礎設施性能參數可溯源和可監控性。加強新型基礎設施賦能交通運輸發展，推動港站（區）智能調度、設備遠程操控、自動運行等技術研究

9、應用；支持機場智能運行監控、自助智能服務、智慧能源管理等技術研發應用取得突破；研制郵政網點普遍服務智能設備，構建新一代郵政數字地圖，推動倉儲庫存數字化管理、車輛貨物自動匹配、園區裝備智能調度等技術研究應用。必要性分析1、提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業服務商發展戰略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。公司基本情況（一）公司簡介公司秉承“以人為本、品質為本”的發展理念，倡導“誠信尊重”的企業情懷；堅持“

10、品質營造未來，細節決定成敗”為質量方針；以“真誠服務贏得市場，以優質品質謀求發展”的營銷思路；以科學發展觀縱觀全局，爭取實現行業領軍、技術領先、產品領跑的發展目標。 公司堅持提升企業素質，即“企業管理水平進一步提高，人力資源結構進一步優化，人員素質進一步提升，安全生產意識和社會責任意識進一步增強，誠信經營水平進一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質企業員工，企業品牌影響力不斷提升。（二）核心人員介紹1、沈xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經

11、理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監。2、肖xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。3、嚴xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會主席。4、盧xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2

12、018年3月至今任公司董事。5、陳xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018年8月至今任公司獨立董事。營運資金管理策略的類型及評價在企業管理中，企業應根據自身的具體條件選擇相應的營運資金管理策略，靈活地運用管理好營運資金。營運資金管理策略的主要類型及其評價如下。（一）自動清償策略自動清償策略，也稱配合策略。在企業全部資產中，短期資金來源滿足流動資產中的臨時需要部分，長期籌資來源于股本，長期負債則滿足流動資產中的長期需要部分和固定資產的資金需要。這一策略較適合于具有季節性變化的企業，即流動資產的臨時需要部分同經營活動的季節性

13、緊密相關。只要企業的短期融資計劃做得好，實際現金流動與預期的安排相一致，則在季節性低谷時，由于存貨減少、應收賬款減少而余出的現金將會償還全部短期負債。但這一策略的不足是：臨時性資金需要可能會超過計劃；在季節性淡季，存貨、應收賬款的減少如果預計失誤，將導致更多的永久性流動資產；短期負債的利息成本的未知性，會造成企業稅后利潤的波動。顯然，自動清償營運資金策略適用于預計誤差較小的情況，僅是一種理想融資模式，較難在現實工作中實施。（二）保守策略實行這種策略，無論是固定資產還是永久性流動資產或臨時性流動資產的資金需求，都通過長期籌資來滿足。在資金需求旺季；全部資金需求將由長期籌資來滿足；在資金需求淡季，

14、超過資金需求的、暫時閑置的資金將投資于有價證券。其優點是財務風險低。因為全部資金來源都屬于長期，不至于導致清算資產以償還到期債務，同時也沒有短期負債利率變動的風險。其缺點有二：（1）許多中小型企業沒有足夠的信用基礎在資本市場上籌集全部所需的長期資金，甚至部分大公司也難以做到；（2）將導致較高的資金成本。因此這一政策在實踐中很難被普遍采用。（三）激進策略這一策略要點是，短期資金不僅用于滿足臨時性流動資產需要，而且用于滿足永久性流動資產需要。其優點是，可通過降低債務資金的成本來提高權益資本報酬率。其缺點是，企業用短期負債方式形成永久性流動資產，企業必須在借款到期日展延期限或重新借款，其中隱含著兩種

15、風險：一是借款不能展延或企業借不到新債致使償債能力喪失；二是利息成本的不確定性會帶來企業盈利變動。當貨幣政策收緊時，利息成本就會偏高，短期負債的低成本優勢也就隨之消失。（四）平衡策略這一策略要求企業保持足夠多的凈營運資金，運用長期資金來滿足永久性流動資產和部分臨時性流動資產的需要。在用資高峰時，可籌集短期資金來滿足，但短期資金可能滿足不了企業的全部需要。季節性需求降低之后，首先應歸還短期債務。隨著資金需求量的進一步降低，可以將閑置資金投資于有價證券。這一策略實際上是介于“自動清償策略”與“保守策略”之間的一種營運資金策略，并吸取了它們各自的優點。通過對以上四種類型的營運資金策略的評析，可以發現

16、，它們各有利弊，直接得到營運資金管理的最佳策略并非易事，但它們卻向理財人員展示了各種可供選擇策略的風險與收益共存的特征。營運資金管理策略的主要內容流動資產是個不確切的概念。從定義上說，流動資產是指現金及預期能在一年或超過一年的一個經營周期內轉變為現金或者支用的資源。但隨著企業的成長，有許多流動資產項目變得不那么“流動”了。如一個企業總是需要有一定數量的庫存支持銷售的需要，由于賒銷的增長，應收款項也變成長期的了。這些資產項目不是一般意義上的臨時性的或短期的，實際上是“永久、長期”流動資產。這樣，企業的全部資產可分為三部分：臨時性（波動性）流動資產，它隨著每個銷售周期變化而變化，是由于季節性經營活

17、動或其他類似原因所引起的、在一定期間內的流動資產占用的臨時性增加；永久性（長期性）的流動資產，這些資產隨著時間的推移而增加，是現金、有價證券、應收賬款、存貨等在整個年度內占用的最低水平，這部分流動資產占用可以滿足企業生產經營活動的最基本需要，其數額相對穩定：長期資產，如固定資產等。由于固定資產占用和永久性流動資產占用具有相對穩定的特征，因此，它們的資金需求通常以長期負債和所有者權益的長期資金來滿足，從而保證企業正常的、基本的經營活動的資金需要。對于臨時性占用的流動資產所形成的資金需要，其如何滿足在很大程度上取決于企業的營運資金策略。一般情況下，可以首先考慮用自然融資、應付賬款、應付工資、應付稅

18、金等來滿足這部分臨時性的資金需要，然后再考慮流動負債、長期負債和所有者權益來滿足這種臨時性的資金需求。因此，營運資金策略的主要內容：一是確定流動資產各項目的目標水平；二是確定流動資產用何種方法融資。存貨管理決策按照存貨管理的目的，需要制定合理的進貨批量和進貨時間，使存貨的總成本最低。這個批量就是經濟訂貨量或經濟批量。有了經濟訂貨量，就可以很容易得出最適宜的進貨時間。影響存貨總成本的因素很多，為了解決比較復雜的問題，有必要簡化或舍棄一些變量，先研究解決簡單的問題，然后再擴展到復雜的問題。這需要設立一些假設，在此基礎上建立經濟訂貨量的基本模型。（一）經濟訂貨量基本模型經濟訂貨量基本模型需要設立的假

19、設條件是：（1）企業能夠及時補充存貨，即需要訂貨時便可立即取得存貨；（2）能集中到貨，而不是陸續入庫；（3）不允許缺貨，即無缺貨成本，這是因為良好的存貨管理本來就不應該出現缺貨成本；（4）需要量確定且能確定；（5）存貨單價不變，不考慮現金折扣（6）企業現金充足，不會因現金短缺而影響進貨；（7）所需存貨市場供應充足，不會因買不到需要的存貨而影響其他。（二）基本模型的擴展1.存貨陸續到貨和使用在建立基本模型時，一般假設存貨二次全部到貨，但事實上，各批存貨可能陸續到貨，使存貨陸續增加。特別是產成品入庫和在產品轉移，幾乎總是陸續供應和陸續耗用的。2.保險儲備量上面都假定存貨的供需是穩定的并且是確切的，

20、但事實上，每日需求量可能是變化的，交貨時間也可能是變化的。若對存貨的需求大增或存貨的供應延遲，就會發生缺貨或供貨中斷。為避免發生此類情況給企業造成不必要的損失，因此就需要多儲備一些存貨以備應急，這部分存貨被稱為保險儲備量或安全存量。通常保險儲備量在企業正常的生產經營中是不會被動用的，僅當企業存貨使用過量或送貨延遲時才動用。設立保險儲備量會使存貨的平均儲備增大而使儲備成本升高，因此我們就要找出合理的保險儲備量，以使缺貨或供應中斷的損失和儲備成本之和最小。存貨成本企業為銷售和耗用而儲存的一定數量的存貨，必然會發生一定的成本支出，與存貨管理有關的成本如下：（一）取得成本取得成本指取得某種存貨而支出的

21、成本，這由訂貨成本和購置成本組成。我們用TGa表示。1.訂貨成本訂貨成本指取得訂單的成本，如辦公費、差旅費、郵資、電報電話等支出。訂貨成本中有一部分與訂貨次數無關，如常設采購機構的基本支出等，這些我們稱為訂貨的固定成本，另一部分與訂貨次數有關，如差旅費、郵資等，這些我們稱為訂貨的變動成本。2.購置成本購置成本指存貨本身的價值，經常用數量與單價的乘積來確定。（二）儲存成本儲存成本指生產領用或出售之前儲存物資而發生的各項成本費用，包括倉儲費用、存儲中的損耗、庫存物資的財產保險費以及庫存存貨占用資金應支付的利息費用等。庫存存貨占用的資金應支付的利息費用應計入存貨儲存成本中，因為企業用現有現金購買存貨

22、，便失去了現金存放銀行或投資于證券本應取得的利息，是為“放棄利息”而付出代價；企業借款購買存貨，便要支付利息費用，也是“為付出”而付出代價，這兩種代價都要計入存貨成本中。（三）缺貨成本缺貨成本指由于存貨供應中斷而造成的損失，包括材料供應中斷而造成的停工損失產成品庫存缺貨造成的拖欠發貨損失和喪失銷售機會的損失、企業商譽的損失；如果生產企業以緊急采購代用材料解決庫存材料中斷之急，那么缺貨成本表現為緊急額外購入成本，這時的緊急額外購入成本會大于正常采購成本。存貨的總成本是取得成本、儲存成本、缺貨成本三者之和。企業存貨的最優化，就是使存貨總成本最小化。應收款項的日常管理應收款項的日常管理與控制主要采取

23、以下措施。（一）加強對客戶償還能力與信用狀況的調查研究和分析收集和整理反映客戶信用狀況的有關資料，掌握客戶的財務狀況和盈利狀況，了解客戶的信用狀況；根據信用調查得到的有關資料，運用特定方法，對客戶的信用狀況進行分析和評價，確定各客戶的信用等級；制定給予客戶相應的信用條件，確定給予客戶的信用期限、現金折扣、折扣期限和信用額度（企業允許客戶賒購貨物的最高限額）。（二）做好應收賬款的日常核算工作企業應在總分類中能夠設置“應收賬款”“其他應收款”“壞賬損失”等賬戶，匯總記載企業所有銷售產品給客戶的賬款增減變動情況；同時，另設“應收賬款明細分類賬”，分別詳細地記載各銷售產品給客戶的賬款增減數額，以全面反

24、映客戶所賒欠賬款多少變動狀況以便及時催款。（三）加強應收賬款監督企業已經發生的應收賬款時間有長有短，有的尚未超過信用期限，已經超過信用期限的時間長短也不一樣。一般來說，拖欠的時間越長，收回欠款的可能性越小，形成壞賬的可能性越大，因此，企業必須采取一定的管理方法，對應收賬款的收回情況進行監督，加速應收賬款的收回。常用的方法有賬齡分析法和應收賬款收現保證率分析法。1.賬齡分析法賬齡分析法就是將所有賒銷客戶的應收賬款的實際歸還期編制成表，匯總反映其信用分類：賬齡、比重、損失金額和百分比情況。賬齡分析表是一張能顯示應收賬款在外天數（賬齡）長短的報告。利用賬齡分析表，企業可以了解到以下情況：（1）有多少

25、欠款尚在信用期內。這些款項未到償付期，欠款是正常的，但到期后能否收回，還要待時再定，故及時地監督仍是必要的。（2）有多少欠款超過了信用期，超過時間長短的款項各占多少，有多少欠款會因拖欠時間太久而可能成為壞賬。對不同拖欠時間的欠款，企業應采取不同的收賬方法，制定出經濟、可行的收賬政策；對可能發生的壞賬損失，則應提前做出準備，充分估計這一因素對損益的影響。通過應收賬款賬齡分析，不僅能提示財務管理人員應把過期款項視為工作重點，而且有助于促進企業進一步研究和制定新的信用政策。2.應收賬款收現保證率分析法由于企業當期現金支付需要量與當期應收賬款收現額之間存在著非對稱性矛盾，并呈現出預付性與滯后性的差異特

26、征（如企業必須用現金支付與賒銷收入有關的增值稅和所得稅，彌補應收賬款資金占用等），這就決定了企業必須對應收賬款收現水平制定一個必要的控制標準，即應收賬款收現保證率。應收賬款收現保證率是為適應企業現金收支匹配關系的需要，所確定出的有效收現的賬款應占全部應收賬款的百分比，是二者應當保持的最低比例。其他穩定可靠現金流入總額是指從應放賬款收現以外的途徑可以取得的各種穩定可靠的現金流入數額。包括短期有價證券變現凈額、可隨時取得的銀行貸款額等。應收賬款收現保證率指標反映了企業既定會計期間預期現金支付數量扣除各種可靠穩定性來源后的差額，必須通過應收賬款有效收現予以彌補的最低保證程度，其意義在于：應收款項未來

27、是否可能發生壞賬損失對企業并非最為重要，更為關鍵的是實際收現的賬項能否滿足同期必需的現金支付要求；特別是滿足具有剛性約束的納稅債務及償付不得展期或調換的到期債務的需要。企業應定期計算應收賬款實際收現率，看其是否達到了既定的控制標準，如果發現實際收現率低于應收賬款收現保證率，應查明原因，采取相應措施，確保企業有足夠的現金滿足同期必需的現金支付要求。應收款項的管理政策應收款項的管理政策又稱為信用政策，是企業對應收款項進行規劃和控制的一些原則 性規定，它主要包括信用標準、信用條件和收賬政策三部分。（一）信用標準所謂信用標準是指企業提供信用時要求客戶達到的最低信用水平。如果客戶達不到企業的信用標準，便

28、不能享受企業提供的商業信用。為了有效地控制應收款項，通常采用的評估方法有：1，信用的“5C”分析所謂信用的“5C”，是指品行、能力、資本、擔保品和條件。（1）品行。品行即客戶履行償還其債務的可能性。這是衡量客戶是杏信守契約的重要標準，也是企業決定是否賒銷給客戶產品的首要條件。（2）能力。能力即考察客戶按期付款的能力，主要通過了解企業的經營手段、償債記錄和獲利情況等做出判斷，或進行實地考察。（3）資本。資本即通過分析客戶的資產負債比率、流動比率等了解其財務狀況，分析客戶的資產、負債、所有者權益情況。（4）擔保品。擔保品即客戶為獲得信用所能提供擔保的資產，這是企業提供給客戶信譽的可靠保證。（5）條

29、件。條件即可以影響到客戶償債的一般經濟趨勢和某些地區或經濟領域的特殊因素。以上五個方面的資料，可由以下途徑取得：公司以往與客戶交易的經驗；客戶與其他債權人交往的情報企業間的證明，即由其他有聲望的客戶證明某客戶的信用品質；銀行的證明；誠信調查機構所提供的客戶信用品質及其信用等級的資料；客戶的財務報表。2.信用評分法所謂信用評分法是根據有關指標和情況計算出客戶的信用分數，然后與既定的標準比較，確定其信用等級的方法。對客戶信用進行評分的指標體系主要包括流動比率、速動比率、銷售利潤率、負債比率、應收賬款周轉率等指標。此外還要考慮其賒購支付歷史及企業未來預計等情況。在進行信用評定時，要先將上述各因素打分

30、，然后再乘上一個權數（按重要性而定）確定其信用分數。在采用信用評分法時，企業應先確定一個最低信用分數，若某客戶信用分數低于該分數，則不給予信用。分數越高，則表明信用品質越好，信用等級越高。通常分數在80分以上者，表明其信用狀況良好；分數在6080分者，表明其信用狀況一般；分數在60分以下者則信用情況較差。（二）信用條件信用條件指企業要求客戶支付賒銷款項的條件，包括信用期限、折扣期限和現金折扣。1.信用期限信用期限是指企業給予客戶的最長付款時間。一般來說，企業給予客戶信用期限越長，所能增加的銷售額也越多，但同時企業在應收款項上的投資也越大，出現壞賬損失的可能性也越大。所以企業應當在延長信用期產生

31、的收益與成本之間做出比較，從而確定最佳信用期限。2.折扣期限：折扣期限是指為客戶規定的可享受現金折扣的付款時間。3.現金折扣現金折扣是指企業對客戶在商業價格上所做的扣減。向客戶提供這種價格上的優惠，主要目的是在于吸引客戶為享受優惠而提前付款，縮短企業的平均收款期。另外，現金折扣也能招攬一些視折扣為減價出售的客戶前來購買，企業借此擴大銷售。企業在對是否提供現金折扣做出決策時應該充分考慮現金折扣所帶來的收益和成本的增加額，若前者大于后者，則企業就應該提供折扣，否則企業應維持原來的價格，不予提供現金折扣。關于多個方法的比較選優，也可用該方法，但需要對最終的收益進行比較，以選擇收益最大的方案作為決策的

32、標準。（三）收賬政策收賬政策是指當信用條件被違反時，企業應采取的收賬策略。若企業采取積極的收賬政策，就會增加企業應收款項的投資，反之，企業就會增加應收款項的收賬費用。一般企業為了擴大產品的銷售量，增強競爭能力，往往在客戶的逾期未付款項規定一個允許拖欠的期限，超過規定的期限，企業就將進行各種形式的催還。如果企業制定的收款政策過寬，會導致逾期未付款的客戶拖延時間更長，對企業不利；收款政策過嚴，催款過急，又可能傷害無意拖欠的客戶，影響企業未來的銷售和利潤。因此企業在制定收款政策時必須十分謹慎，掌握好寬嚴程度。企業對不同的過期賬款應采取不同的收款方式。企業對賬款過期較短的客戶，應不給予過多地打擾，以免

33、將來失去這一市場；對過期稍長的客戶，可措辭婉轉地寫信催款；對過期很長的客戶，頻繁地信件催款并電話催詢；對過期很長的客戶，可在催款過程中措辭嚴厲，必要時提請有關部門仲裁或提請訴訟，等等。催款要發生費用，某些催款方式的費用，如訴訟費，還會很高。一般來說，收賬的費用越大，壞賬措施越有力，可收回的賬款就越大，壞賬損失也就越小。因此制定收賬政策，應在收賬費用和所減少的壞賬損失之間做出權衡。如果增加的收賬費用高于減少的壞賬損失，說明此收賬措施是不合適的；如果增加的收賬費用低于減少的壞賬損失，可繼續催款，這時若有不同的收賬方案可供選擇的話，可根據應收賬款總成本進行比較選擇，制定有效、得當的收賬政策。進度規劃

34、方案（一）項目進度安排結合該項目建設的實際工作情況，xx集團有限公司將項目工程的建設周期確定為12個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。項目實施進度計劃一覽表單位：月序號工作內容1234567891011121可行性研究及環評2項目立項3工程勘察建筑設計4施工圖設計5項目招標及采購6土建施工7設備訂購及運輸8設備安裝和調試9新增職工培訓10項目竣工驗收11項目試運行12正式投入運營（二）項目實施保障措施為了使本項目盡早建成投產并發揮其社會效益和經濟效益，應盡快委托有資質的設計單位進行工程設計并落實建設資金，同時，要積極做好設備考察

35、和訂貨工作。為確保工程進度和投產后達到預期效益，應科學合理地安排工期，做好市場開發和人員培訓工作。項目經濟效益分析（一）營業收入估算項目正常經營年份預計每年可實現營業收入88900.00萬元；具體測算數據詳見營業收入稅金及附加和增值稅估算表所示。營業收入、稅金及附加和增值稅估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1營業收入53340.0066675.0071120.0088900.002增值稅1915.842535.482742.033568.212.1銷項稅6934.208667.759245.6011557.002.2進項稅5018.366132.276503.577988.

36、793稅金及附加229.91304.25329.04428.183.1城建稅134.11177.48191.94249.773.2教育費附加57.4876.0682.26107.053.3地方教育附加38.3250.7154.8471.36（二）正常經營年份增值稅估算根據中華人民共和國增值稅暫行條例的規定和關于全國實施增值稅轉型改革若干問題的通知及相關規定，項目正常經營年份應繳納增值稅計算如下：正常經營年份應繳增值稅=銷項稅額-進項稅額=3568.21萬元。（三）綜合總成本費用估算項目總成本費用主要包括外購原材料費、外購燃料動力費、工資及福利費、修理費、其他費用（其他制造費用、其他管理費用、其

37、他營業費用）、折舊費、攤銷費和利息支出等。項目年綜合總成本費用的估算是以產品的綜合總成本費用為基點進行，根據謹慎財務測算，當項目達到正常生產年份時，按正常經營年份經營能力計算，項目綜合總成本費用72197.23萬元，其中：可變成本60152.01萬元，固定成本12045.22萬元。正常經營年份項目經營成本69530.67萬元。具體測算數據詳見綜合總成本費用估算表所示。綜合總成本費用估算表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1原材料、燃料費34274.1642842.7045698.8857123.602工資及福利費3028.413028.413028.413028.413修理費11

38、23.831123.831123.831123.834其他費用8254.838254.838254.838254.834.1其他制造費用526.50526.50526.50526.504.2其他管理費用625.41625.41625.41625.414.3其他營業費用7102.927102.927102.927102.925經營成本46681.2355249.7758105.9569530.676折舊費1772.251772.251772.251772.257攤銷費35.7735.7735.7735.778利息支出858.54858.54858.54858.549總成本費用49347.7957

39、916.3360772.5172197.239.1其中：固定成本12045.2212045.2212045.2212045.229.2可變成本37302.5745871.1148727.2960152.01（四）稅金及附加項目稅金及附加主要包括城市維護建設稅、教育費附加和地方教育附加。根據謹慎財務測算，項目正常經營年份應納稅金及附加428.18萬元。（五）利潤總額及企業所得稅根據國家有關稅收政策規定，項目正常經營年份利潤總額（PFO）：利潤總額=營業收入-綜合總成本費用-稅金及附加=16274.59（萬元）。企業所得稅稅率按25.00%計征，根據規定項目應繳納企業所得稅，正常經營年份應納企業所

40、得稅：企業所得稅=應納稅所得額稅率=16274.5925.00%=4068.65（萬元）。（六）利潤及利潤分配該項目正常經營年份可實現利潤總額16274.59萬元，繳納企業所得稅4068.65萬元，其正常經營年份凈利潤：凈利潤=正常經營年份利潤總額-企業所得稅=16274.59-4068.65=12205.94（萬元）。利潤及利潤分配表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1營業收入53340.0066675.0071120.0088900.002稅金及附加229.91304.25329.04428.183總成本費用49347.7957916.3360772.5172197.234利

41、潤總額3762.308454.4210018.4516274.595應納所得稅額3762.308454.4210018.4516274.596所得稅940.582113.612504.614068.657凈利潤2821.726340.817513.8412205.948期初未分配利潤0.002539.557992.3213955.559可供分配的利潤2821.728880.3615506.1626161.4910法定盈余公積金282.17888.041550.622616.1511可供分配的利潤2539.557992.3213955.5523545.3412未分配利潤2539.557992.3

42、213955.5523545.3413息稅前利潤5561.4211426.5713381.6021201.78（四）財務內部收益率（所得稅后）項目財務內部收益率（FIRR），系指項目在整個計算期內各年凈現金流量現值累計為零時的折現率，項目財務內部收益率為：財務內部收益率（FIRR）=20.25%。項目投資財務內部收益率20.25%，高于行業基準內部收益率，表明項目對所占用資金的回收能力要大于同行業占用資金的平均水平，投資使用效率較高。（五）財務凈現值（所得稅后）所得稅后財務凈現值（FNPV）系指項目按設定的折現率，計算項目經營期內各年現金流量的現值之和：財務凈現值（FNPV）=13519.22

43、（萬元）。以上計算結果表明，財務凈現值13519.22萬元（大于0），說明項目具有較強的盈利能力，在財務上是可以接受的。（六）投資回收期（所得稅后）投資回收期是指以項目的凈收益抵償全部投資所需要的時間，是財務上投資回收能力的主要靜態指標；全部投資回收期（Pt）=（累計現金流量開始出現正值年份數）-1+上年累計現金凈流量的絕對值/當年凈現金流量，項目投資回收期：投資回收期（Pt）=5.78年。項目全部投資回收期5.78年，要小于行業基準投資回收期，說明項目投資回收能力高于同行業的平均水平，這表明項目的投資能夠及時回收，盈利能力較強，故投資風險性相對較小。項目投資現金流量表單位：萬元序號項目第1年第2年第3年第4年第5年1現金流入0.0053340.0066675.0071120.0088900.001.1營業收入0.0053340.0066675.0071120.0088900.002現金流出33241.4353036.4