1、施工電梯基礎施工專項方案一、工程概況1、項目規模及組成本工程為大型商住綜合項目，總建筑面積147938.69平方米。設計內容包括丹楓白露精品酒店式公寓及其配套設施，普通公寓樓， 商業購物中心以及地下車庫，設備用房等。服務的對象將是整個社區的居 民，商務辦公人員，及商業消費者.AB樓位于A地塊：均為高度99 . 75米的塔樓，其多層裙房內為酒店 的配套設施，A樓為丹楓白露精品酒店式公寓總建筑面積26524.25m2,共有公寓 349套，B樓為公寓總建筑面積24241.58 m2,共有公寓420套，2、地理位置及環境情況本項目建設用地西側為為江北區主干道建新北路，北側為支道建北五 支路，東側為次干

2、道洋河路。南側為歐式一條街，街南側為北城天街商業 步行街，用地西南為中國銀行，銀海賓館以及茂業百貨，地理位置優越， 周邊交通環境便利.但場地地形較復雜，用地呈邊界不規則的L形，用地 周邊東北高，西南低，最高點為282.7米，最低點為267.5米，高差最大 達到15.2米，屬于堡坎地形，本項目屬于坡地建筑，坡頂與坡底之間的 高差達到15.2米；用地東西向最長為133.7米，南北向最長為155米。以坡頂標高建立供三棟塔樓及其配套裙房共用的坡頂平臺，在此平臺 上營造相對安靜的居住，辦公空間環境，將各塔樓首層入口的水平交通均 組織在平臺上，塔樓首層即為平頂層，由平頂層向下至坡底的樓層為相對 熱鬧的商業

3、部分，依次為吊一層，吊二層，吊三層，吊三層以下為三層 地下室，依次為負一，二，三層，負一層為商業，負二，三層車庫及設備 用房。本項目建設用地位于重慶市江北區核心商圈觀音橋商圈的北端， 建設用地包括建新北路68號地塊（以下簡稱A地塊），及建北三支路6號地 塊（以下簡稱B地塊），用地呈L形，總建設用地面積12670 m2 .從城市的 宏觀角度來看，本項目用地處江北區中心的北端，其西側的建新北路是江 北機場至市區的主要道路，因此，本項目將有可能成為江北區核心地帶的 門戶標志建筑。3、施工現場平面|（附后）二施工電梯的數量的要求：在A棟塔樓1-11-1- 12/1/1-D軸，B棟塔樓1-9/1/2-D

4、軸各設 1臺慶達SC200/200型施工電梯作為A、B棟塔樓砌體及裝飾裝修階段的 垂直運輸設備。具體位置見附圖，安拆方法詳安拆專項施工方案。三、施工電梯基礎施工方案選擇結合施工現場環境及具體情況，將A、B棟塔樓施工電梯置于-1.700m 屋面上，根據-1.700m屋面的設計荷載：消防車道20KN/m2、覆土荷載 15 KN/m2、活荷載5KN/m2,設計最大荷載值為40KN/m2,樓面承載力標 準值為0.04MPa，而施工電梯要求樓（地）面承載力為0.1MPa，所以- 1.700m屋面不能承受施工電梯的荷載，需對施工電梯安裝部位及以下樓層 作加固處理。fl、施工電梯基礎施工方法根據確定的位置及

5、慶達SC200/200型施工電梯的安裝要求，在- 1.700m屋面結構面上定位放線，放線完成后經業主、監理檢查驗收后，按 設計的施工電梯基礎幾何尺寸，外邊框采用Mu15頁巖磚M5水泥砂漿砌 0.24x0.30 磚胎模。施工電梯基礎上下部鋼筋采用A10250鋼筋網片，在施工電梯基礎 下部鋼筋安裝完成后，在施工電梯租賃單位現場技術人員的配合下，安裝 施工電梯地腳螺拴及支座，最后安裝施工電梯基礎上層鋼筋。塔機基礎施工大樣3、施工電梯基礎鋼筋安裝完成后，經業主、監理進行隱蔽驗收符合要 求，方可進行施工電梯基礎砼澆筑。砼強度等級C35，厚度300mm。4、塔吊基礎澆灌砼前，必須將施工電梯基礎上應埋設的部

6、件進行仔細檢查，并進行標高復核方可澆灌施工電梯基礎砼，砼澆筑時，施工電梯租 憑公司必須派人員到施工現場校正地腳螺檢栓的位置，保證尺寸準確。五、施工電梯基礎施工順序fl測量放線-砌磚護圈-安裝施工電梯基礎下部鋼筋-安裝施工電梯機 座-安裝施工電梯上部鋼筋一澆筑C35施工電梯基礎-砼養護六、施工電梯基礎加固方法根據施工電梯基礎方案選擇”的計算結果，-1.700m屋面結構不能 承受施工電梯的凈壓力，且施工電梯在使用過程中不可避免會產生沖擊荷 載，所以必須對施工電梯所在部位的-1.700m及以下各層梁板進行加固處 理。-1.700m及以下各層梁板進行加固處理采用中48x3.5鋼管，在施工 電梯基礎范圍

7、內，立桿縱橫向間距500mm，縱橫向橫桿間距不大于1000mm，掃地桿距樓地面200，最上一排橫桿距板底不大于200mm。 立桿上下分別采用頂托和底托與梁（板）面（底）抵緊，上下層立桿對齊， 立桿接頭采用對接扣件，底托、頂托分別墊50 x100方木。施工電梯加固 支架直通負六層地面，根據地勘報告及我部基礎施工時的實測地基承載力， 完全能夠承受施工電梯通過支架傳遞的荷載。七、施工電梯使用安全技術要求1、必須遵守安全操作規程和安全生產十大紀律。2、升降機司機必須身體健康，能勝任高空作業。3、司機要受過專門培訓，經考核合格取得物種作業人員操作證，才能操作 升降機。4、接班第一次開車，應滿載將吊籠開至

8、離地面一米處，停車檢查吊籠是否 自動下滑現象，如發生下滑現象，必須調整電磁制動器的間隙。5、司機開車時要集中思想，嚴禁與他人閑談。吊籠堆料應均勻，零星物料 應用載器放載，嚴禁超載、超高、超長，嚴禁載人上落。嚴禁人員攀登、 穿越提升機架體和架底。6、操作時精神集中，不得離開崗位。在開機中，要密切注意平臺口、通道 口等處是否有裝運工人員將頭手伸入架體內或爬架或穿過吊籠底部，防止 意外事故。7、嚴禁超載動行，載重或載人應符合說明書要求。8、隨時注意信號，觀察運轉狀況，發現異常遇必須立即停車，等故障排除 后方能開車。9、嚴禁裝載超過籠寬度和高度物品和材料。10、視野很差、大霧、雷雨天氣和危險條件時，嚴

9、禁開車。11、合閘總啟動后司機不準離開吊籠只有在取走電鎖鑰匙后，方能離開吊籠各層聯絡要有明確信號和樓層標記，使用對講機時，防止多層信號干擾， 信號不清不得開機，防止誤操作。但作業中，不論任何人發出緊急停機信 號，應立即執行12、制動、限速部件發現異常或失靈時嚴禁開車。13、大風條件下應注意安全，當風力達到E級以上時，不準開車，并將吊籠 降到最低層。14、卸料平臺安全門未關好，不得開動吊籠。15、下班后必須打掃吊籠，作好當班記錄，拉開開頭鎖好控制箱和低籠門， 填寫運行記錄，做好交接班。16、嚴禁非司機開車。八、施工注意*項基礎施工前一道工序完成后，進行自檢，符合要求后填報隱蔽工程報 驗單，經現場

10、監理和業主現場代表認可后，方可進行下一道工序。未盡事 宜詳基礎工程施工方案。附圖：慶達SC200/200施工電梯基礎圖施工電梯平面布置圖施工電梯加固支架示意圖下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業論文致謝詞 我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知 識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學 態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此 我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專 業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好 的基礎，在這里我

11、要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川 老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給 予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地， 重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以 最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活 和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄 弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了， 希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有 汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父

12、母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離 開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中， 老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很 多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、 兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是 在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力 和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評 指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示 衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識 實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同 學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的 同學都很優