1、第五章 關鍵施工技術工藝及工程實施的重點難點和解決方案一、關鍵施工技術工藝一標線施工1、冷涂標線施工本工程冷涂標線用于施工路面的臨時交通組織及建道路中油 攤鋪完畢正式熱熔標線施劃前為開放道路交通作為過渡型標線使用。冷涂標線的施工方法：將標線噴涂設備、材料及施工人員運抵施工現場。工程技術人員依據施工圖紙結合施工現場確定標線施劃的大致方案及先后挨次，同時操作人員現場檢驗施工設備是否工作正常。現場材料供給人員依據施工挨次按涂料說明書協作比調制涂料。施工現場負責人對現場施工人員進展施工技術及施工安全交底。現場施工人員借助交通警示燈、交通標志、交通反光錐等設施組織道路交通，封閉施工區域并派專人負責疏導現

2、場交通。，噴涂人員利用提前預備好的試劃鐵皮或鋁板進展試劃并調校好設備。 標線噴涂人員依據已經放好的樣線或樣繩進展標線噴涂作業，同時質檢人員對標線的長度、寬度、厚度等數據進展測量，如覺察有不符合項準時通知噴涂人員進展修正。8當前區域施工完畢后對施工現場進展清掃并撤除交通設施，至施工完畢。2、熱熔型標線施工頭等。標線材料承受耐久、反光性能好的熱熔反光型標線。車道邊緣線設在主線行車道的外側邊緣線內，車行道邊緣線為20cm 寬白色實線，在機動車道需要跨越邊緣線的地方劃白色虛線，道釘。15cm600cm900cm。15cm200cm400cm。人行橫道線為白色平行粗實線斑馬線，標示允許行人橫穿車行道標線

3、，線寬40cm，間距60cm，人行橫道線不得漆劃外框，設置位置應依據行人橫穿道路的實際需要確定，設置在平交口。20cm，700cm。具體尺寸參照南京市交管局道路交通設施設置指南的要求，具體如下：本工程另有導流線，道路出入口標線，機動車左轉等待區標線，公交專用車道及港灣式公交車停靠站分隔線，中心圈，地面文字等，及工藝參考如下。10O30O10O時堅決不施工。施工時必需保證路面枯燥無塵土。路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機去除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質，并按要求標出導線。標導線有多種方式，一種是用繩索彈灰線即彈線包。此種方法進度較快，簡便，但對標線人員技術要求高、

4、憑閱歷保證導線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導線曲、直度，但進度稍慢。對于各種箭頭、文字一般承受以上兩時，我們將依據閱歷視具體狀況機敏使用。其次步，用底油機在導線一側涂布底漆。承受噴涂方式較好，底漆寬度全都，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要把握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花510 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準，此時可視為路面處理完畢。涂料熔化攪拌組：將涂料助劑投入熱熔釜中，釜內溫180 210之間，邊熔化、邊攪拌，嚴格把握好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標線質量，進展檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀1.6mm， 使其自然冷卻，35

5、度左右時涂片斷裂為最正確。標線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必需用鐵篩網過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持適宜的施工溫度。180左右。3、標線施工的質量把握措施標線材料的質量要求1.82.0mm0.30.34kg/。標線質量要求標線現場施工質量應符合大路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2022的要求。3 局部：道路交通標線GB 5768.3-2022的標準和設計要求。噴涂時，道路外表要干凈、枯燥，噴漆工作要在白天進展。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。涂料運距不宜過長。劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走

6、勻速、直順，劃出的線要美觀。分枯燥。施工過程中的留意事項標線施工及其使用中的常見問題及處理方法不良現不良現產生緣由象材料未熔混好加強物料熔化溫度監控標線粘抗污性差應選擇適宜當地條件的熱熔附灰塵材料高溫性差涂料地面有灰塵掃凈地面地面不干凈地面未干透嚴禁在潮濕。冰凍地面施工局部剝施工機械要配套齊全，要加強落熱熔涂料溫未熔至規定溫度物料溫度監控，涂料融休后要度不夠攪拌均勻方可使用10 以下嚴禁施工 ，當地表地面溫度過冷溫度較低時熱熔涂料應熱至上限，涂布器配備擋風設備熱熔涂料過嚴禁使用燒焦材料，堅持連續攪拌不均熱攪拌標線上水汽從標線路面表干里未干路面未干透嚴禁施工有砂面上 逸出底漆溶劑氣化底漆未干透嚴

7、禁施工眼，針涂料中有硬生料或焦塊劃破加強物料料溫度監測，要攪拌孔團粒 存在標線面均勻應按當地氣溫選用適宜熱熔材料低溫性差標線自身破涂料裂加強物料的熔化溫度監測，要碎裂材料未溶混好攪拌均勻道路本身開標線被外力拉壞與交通工程施工無關裂標線易材料太軟地面溫度過高選擇適合當地氣溫的熱熔涂壓出車料轍未干通車未準時封路做好封閉施工二標志施工1、標志設計要求主線主要設置有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志等。40cm1：1，受版面尺寸限制適當調整。英文首字母大寫，其余小寫小寫字高為0.4 倍漢字高，英文與漢字0.3 倍漢字高，受版面尺寸限制適當調整行間距，字體為國家標準交通標志專用字體。輔道穿插路口指路

8、標志板面統一使用30cm，道路名稱文字較多可適當縮小。支路街巷指路2.5m*0.8m 尺寸，2.5m*1.5m 35cm。三合一標志板面大小須統一使用包括安裝在懸臂桿件橫臂上的其它圓形標志，立柱上增設禁令標志包括其它圓形標志宜使用0.8m。2、標志板材料及反光薄膜材料要求5A02 鋁合金板，其相關指標必需符合道路交通標志板及支撐件GB/T23827-2022的相關要求。標志版的厚度依據版面尺寸的大小選用，警告標志、禁令標志、指示標志等6 平方米2mm，指路3mm。標志版的拼接和加固承受鋁合金龍骨加固， 版邊承受單折邊加固，大型標志版增加鋁合金角鋁加固。GB/T 18833-2022IV 類膜。

9、LED，其相關指標必需符合太陽能道路交通標志GA/T580-2022的要求。他先進防腐工藝處理，立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/m2，緊350g/m2，鋼管頂端應封閉。3、施工方法標志定位與設置志橫梁無法安裝和雙柱式標志安裝角度偏微等嚴峻后果。在制作門架標志根底時要重點把握根底之間的間距和中心軸線，5mm 以內，將4mm 以內。依據施工圖紙要求定位和設置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設置角度由交通流的行進方始終確定。懸臂、門2。對于路側標志，標志板內緣距路緣石250mm。根底施工依據設計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。按設計圖紙放出基坑大樣，開挖后應到達圖紙所示的大

10、小和深 度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，到達設計規定要求。雙柱根底不能同時施工。15cm 模板，安放、綁扎構造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。模板、鋼筋經監理工程師驗收合格后，開頭澆注混凝土，混凝土承受商品砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼到達85強度后拆模。標志牌立柱施工位置的實際地形確定，路側單、雙柱標志，其板面底邊與路緣石外緣5.5m。立柱及橫梁依據圖紙設計要求，制作防雨帽。加件應適合標志安裝要求，并符合道路交通標志和標線GB5768-2022E 的要求。構造。350g/,550g/。運到工地，用吊車安裝在相應樁號的根底上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。標志

11、版面制作眼、鉚接標志版面，然后對鉚接好的標志版面進展清洗，經過太陽的晾曬，最終對版面進展處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝預備裝車，運往工地安裝。規定進展制作。標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差把握在5mm 以內，外表無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內1.0mm。4 塊。1mm，全部接縫用背150mm,背襯寬50mm，背襯材料與版面板材一樣。標志板反面承受氧化處理，使其外表變成暗灰色、不反光。 182810的環境中貼在經過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不承受手工操作或用溶劑36mm 漏水，貼膜時自一端向另一端延長，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平坦

12、、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、嚴密、平坦、無傾斜、皺折、氣泡和破損。的總質量不允許消滅對標志構造的力學性能計算不利的狀況。個端面應相互垂直，其不垂直度不應大于2。儲存和運輸標志牌板面制作完畢后，承受包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時承受豎放塞緊，避開在運輸過程中板面破損，扭曲。大型分別貼反光膜，分別運輸、安裝。安裝7 天養護后，方可在其上面進展架設支柱和標志。后進展安裝。將底座法蘭盤調整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設計要求。路側式標志應盡量削減標志板面對駕駛人員的眩光

13、，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標志和指示標志為045，010。應符合設計道路交通標志和標線GB5768-2022和施工標準的5。構造整體性進展檢查，試裝。盤應水平、密合，地腳螺栓協作妥當，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在的法蘭盤進展適當調整。平面翹曲的允許誤差為3mm/m。立柱安裝后應與地面垂直，其彎曲度不大于2mm/m。安裝完畢后，清掃板面，請監理工程師檢查全部標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。三京式護欄施工本工程使用以下兩種護欄樣式：京式矮護欄用于機非隔離和京式高護欄用于中心隔離。1、具體技術指標詳見以下圖2、熱鍍鋅鋼制京式護欄材料及制作

14、工藝要求：平坦，去除毛刺銹跡；對護欄豎欄折彎要求弧度均勻、美觀。各個連接部件須進展滿焊焊接；焊接后去除焊渣，打磨至光滑美觀，凹凸、寬窄全都；焊縫處不得消滅氣孔、夾沙、虛焊及焊銹現象，咬邊深度0.3mm；立柱連接片焊接誤差各向0.1mm。護欄不得消滅型材彎曲、扭曲、寬窄不全都等現象，保證護欄整體全都性、均勻性；構件3000mm 的護欄整體曲翹8mm。護欄須經除銹酸洗處理壞塑層，如有損壞，應完全更換。四信號燈及智能交通把握系統安裝1、信號燈及交通把握系統施工過街管敷設的道路樁號，承受經緯儀、標桿和長尺放出溝槽的中心線，并在溝槽的轉角、分支的坐標中點打上中心樁，在中心樁上找到中心點，作為放線的基準；

15、深度按設計要求，電纜溝承受梯形槽形式,開挖寬度600mm，依此在中心樁兩側各打入一根邊樁，放出開挖線，即可開挖。敷設在機動車道上的管道承受鍍鋅鋼管，鋼管的公稱口徑宜為預備工作定位放線基層預備工作定位放線基層材料就位施工墊層管道連接與敷設C20現澆混凝土滿成品保護清場退場高。管溝或基坑施工應盡量避開雨季，如在雨季施工或地下水較高時，在溝邊挖排水槽和集水坑，用潛水泵抽排。地基自然土的密實度。過街管溝槽底如有尖硬物，必需去除，然后鋪一層砂土或素土，并整平夯實。檢查記錄。溝邊堆土高度不宜超過臨溝邊距離不宜小于溝槽一側，另一側為運輸、堆放、施工的通道。接結實，連接處密封良好。驗收合格后，管口處用鋼絲超出

16、管口的鋼絲捆綁棉紗、瀝青1 個包好管口，并在此處做好標示，以便放電纜時好找。電纜管安裝40-60mm，塑料管接頭應使用套管固定。管道的埋400mm。75-100mm，塑料管接頭應使用套400mm。對于路面交通設備，強弱電應分開走線，即原則上每個設備信號機、監控、電子警察相機等設備應通至少2 根以上、公稱口徑宜50-100mm 的管線。桿件根底施工用商品混凝土現場澆注：澆注混凝土的模板外表平坦且接縫嚴 密，支模時應符合根底設計尺寸的要求，混凝土澆注前，模板外表涂脫模劑，坑內積水必需排解干凈。20 倍，并與主筋焊接結實；地腳螺栓螺紋局部應作好保護，避開損傷螺紋；根底法蘭螺栓中心分布直徑應與燈桿底座

17、法蘭孔中心分布直徑全都；螺栓承受雙螺母和彈簧墊。電纜敷設與牽引鋼纜之間裝設防捻器。N/mm2牽引方式牽引方式牽引頭鋼絲網套受力部位受力部位銅芯鋁芯鉛套鋁套塑料護套允許牽引強度704010407拉。電纜上不得有鎧裝壓扁、電纜絞擰、護層折裂等未消退的機械損傷。電纜彎曲半徑應符合標準要求，在溝內敷設應有適當的蛇形彎，電纜的兩端、中間接頭、穿管處、垂直位差處均應留有適當的余變。電纜之間，電纜與其它管道：道路、建筑物等之間平行和穿插時的最小凈距，應滿足標準的要求。冬季敷設電纜，溫度達不到標準要求時，應將電纜提前加溫。桿件安裝吊吊裝。或噴塑防腐裝飾層。桿件安裝時必需校核水平，且保證和路面形成正確的角度；桿

18、件對接法蘭處的緊固螺釘肯定要旋緊，并校平有橫臂的燈桿。燈桿的橫臂水平與否直接影響到燈具的安裝；燈桿的頂帽不能漏裝和錯裝；漆層；桿件安裝時，穿線孔的朝向必需放置在較為隱蔽的位置。管內穿線選擇導線穿帶線掃管放線及斷線導線與帶線的綁扎帶護口穿線導線接頭接頭包扎導線檢查絕緣搖測穿帶線：帶線一般承受.2-.0mm 的鐵絲，將其頭部彎成不封口的圓圈穿入管內。管路受阻時，應用兩根帶線在管路的兩端同時攪動，使兩根鐵絲的端頭相互絞在一起，然后將帶線拉出。位置是否符合設計及施工圖的要求；放線前應依據施工圖對導線的規格、型號進展認真核對。信號燈安裝施工預備檢查燈具組裝燈具燈具安裝試運行。信號燈的安裝應符合國標道路交

19、通信號燈設臵與安裝標準GB148862022。同一路口的信號燈桿安裝高度從光源到地面、仰角宜保持全都。凈空高度應不低于先相應的國家標準。200mm。安裝信號燈裝好后應對信號燈的可視最正確角度、高度等進展檢查、調整，使之到達規定的要求。信號燈及把握設備安裝完畢后，到取電點把電取到把握設備處，調控信號燈把握設備，使信號燈按設計要求運行。通電后認真檢查和巡察，檢查燈具的把握是否機敏、準確；開關與燈具的把握挨次是否相對應。信號燈施工施工質量保證需留意要點：安裝人員擁有對交通信號燈元器件進展檢測的力量。在安裝器件，并且對于元器件的好壞能夠進展區分。加工用的臺鉆、無齒鋸、切割機等和電開工具要裝有漏電保護裝

20、置。使用前應試機檢查，操作者應戴好防護眼鏡。具備調試的力量，在安裝完成之后，要對是否能夠正常使用進展調試，所以安裝人員需要把握調試力量。對于電路板要有所了解，肯定要懂得其制作工藝，能夠通過手工的方法制作簡易電路板。遇有大風及雨雪天氣應停頓一切高空作業。進展空中作業除遵守以上各條外，還要遵守有關安全規定。信號機安裝開箱檢查的規格型號應符合設計圖紙要求；附件、備件齊全；產品合格證件、技術資料、說明書齊全；外觀無損傷及變形，油漆完整；柜內電器裝置及元件、器件齊全，無損傷，做好檢查記錄。機箱安裝砸傷路人。人。損壞線纜或者老鼠的吭咬。在管線引入和引出部位要作防潮、防雨處理。箱體要安裝鎖，保護內置元器件免

21、遭偷盜和破壞。設備機箱內應設置專用接地銅排，接地銅排的截面不小于100mm2，并應設置接地標志。止潮氣侵蝕。GB50169電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收標準的規定；接4。監控系統組件安裝安裝電子警察監控系統設備前，需滿足以下條件：220V/50Hz溝通電(165V265VUPS穩壓，到達一級負載要求)與網絡線纜。100M/s 的數據傳輸放置高清電子警察把握器的設備柜安全級別要求到達防塵、防水的標準并具備有良好的散熱功能。不要靠近其他大型的用電設備，確定避開強電磁場的干擾。在立桿施工完畢后，才可進展前端組件安裝施工。各類組件材質外觀檢測：攝像機組件的檢查：各部件是否齊全、攝像機是否緊固、內部

22、接補光燈組件的檢查：各零件是否齊全、閃光燈是否緊固、絕緣套1m、接線處焊接并絕緣處理良好。U 墊。監控設備組件安裝及機調試流程如下：相關規定。安裝好后應對設備的角度、高度等進展檢查、調整，使之到達規定的要求。調整攝像機場景和聚焦。配置調試電腦與高清電子警察把握器網卡參數:為了保證連接攝像機時攝像機幀率正常，必需對接收數據機器網卡屬性進展設置。調整攝像機視角:在調整攝像機視角過程中，假設覺察車牌上下片，反之則在右邊墊膠片，使車牌的上下邊沿平行于屏幕的邊沿。聚焦:為了保證正常的車牌識別率，必需對鏡頭進展聚焦，保證環時必需有足夠的急躁，才能將聚焦調整到最正確狀態。調整車牌補光燈角度:由于車牌補光燈的

23、角度比較大，照得過遠時導致燈的光斑看不清楚，因此可先將補光燈光斑調到較近的距離，調整好角度后，再上下調整車牌補光燈，使得光斑落在聚焦區域內。U 型支架和車牌補光燈之間的螺桿以及U 化。法執行。檢查設備網段:確保調試計算機、高清電子警察把握器、高清攝IP 設置在一樣網段中。運行結果接收與配置程序:翻開結果接收程序后，程序將自動搜索連接在網絡內的全部高清電子警察把握器。設置掃描區域:掃描區域在攝像機聚焦范圍內。車輛進入掃描區域范圍時，能滿足車牌的檢測寬度。掃描區域上下不宜設置過大，比方其他車道可能會導致多檢。設置車道信息:為了確定車輛的所屬車道，且在違章抓拍應用中，信息，否則將造成違章的誤判。設置

24、視頻檢測區域:假設需要檢測抓拍無牌車則必需翻開視頻檢區域越大，檢測得也就越準確。在電子警察場景下，車牌需要跟蹤得30%030 以內。下掃描區域最100。設置抓拍過程圖位置。設置紅綠燈參數。接收識別結果。接收實時識別結果，保證識別無誤。2、可變情報板安裝人員到現場后向交警或路政申請疏導交通開頭封路，穿好工作衣及反光背心、佩戴好安全帽、系好安全帶、按規定擺放施工標志如安放錐形墩、擺放司機減速標志等。清理根底外表的雜物，檢查根底預埋穿線管中是否已穿入輛和吊車停好位置；預備就緒后安裝立柱，找好垂直度固定；屏體安裝留意正負極和開槽方向 無誤后，電源線用扎帶扎好。電纜信號的連接：勘察現場，合理布線。將信號

25、線從信號號線，依據圖紙做線，插在指定接口上。信號調試，整理現場。開電調試，假設全彩屏，測試紅， 綠，藍全屏，檢查是否有滅燈，待滅燈修復后，發送文字測試，掃描測試，一切正常后，再進展總體測試。3、井施工磚砌體井身砌筑溝槽開挖后，依據管井位置平面布置測出井位、具體樁號，依據查、管井基坑，閱歷槽合格及監理工程師簽認后，才允許進展施工。磚砌淺溝的磚砌體砂漿應滿足設計強度，鋪砌飽滿，保證管井、檢查井、磚砌淺溝四周回填施工壓實度能夠到達設計要求。混凝土井身施工模板承受膠合板，現場制安；砼由工地攪拌站供給、翻斗車運輸、滑槽下料、機械振搗施工。當管道已敷設到位，宜承受現澆砼包封插入100mmC20。100mm。連接時用水泥砂漿填實插入1:2，且砂漿內宜摻入微膨脹劑。井圈井蓋安裝設置有公安或交警專用標記的井蓋。井圈澆筑前，依據實測高程，將井框墊穩；井口內模必需承受定型模板。井框、井蓋和附件安裝必需結實、平穩，位置正確。應保證完整無損。水井蓋等混淆，有防護蓋座的污水檢查井的井筒上口還應安裝內蓋。4、接地裝置止雷擊對設備造成的損壞或把握機因外殼漏電引起的觸電事故。每種設備保護接地電阻到達國家要求。和化學腐蝕。接地引線和接地電極均進展鍍鋅處理，接地電阻符合要求。接地極承受角鐵接地棒打入機箱根底旁窨井內的地下。